- 1 名前：名無し野電車区 [2011/04/12(火) 01:21:10.57 ID:lORnRqvL0]
- 単独スレの無い鹿島臨海鉄道、ひたちなか海浜鉄道、筑波観光鉄道のスレです。
廃止された筑波鉄道や日立電鉄、鹿島鉄道の話題もＯＫ
前スレ
茨城の私鉄16 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286712036/
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 09:58:03.13 ID:6w+KIZhN0]
- 「湊線を何とかしたい」なんて意思は皆無だというのがよくわかるよ。
∴作品自慢してオナニーしているだけという結論になる。
写真見ただけでどういう意識で撮っているかなんて直ぐわかるよ。
作品には撮った奴の人となりがよく出るものだ。
以下、長いんで、レス順番変えてあるけど。
>>59
> エディタやメモ帳云々と言う反論まで2年前と一緒か…。
こういう何も知らないで騒ぐ奴が、色々と風評被害を作り出すんだが。
何も知らない知識の足りない奴のようだけど、古いＰＣユーザーでパソコン通信やっていた奴なら
みんな同じ癖あるよ。
それはパソコン通信には一行の文字数規定があって、それ以上書き込むと文字化けする時代があった。
例えばニフティーサーブ（現ニフティー）の場合、一行４０文字という規定があるものの、改行コー
ドも文字数に含まれるから、実際は３９文字。
しかし、引用する場合に引用符入れたりなんだリで事実上さらに数行少なくする方が無難。
そこで、一行３５文字程度で改行するというのが当時の慣例だった。
それを自分で数えてやっている奴とか、ルーラーで意識してやっている奴、通信ソフトが自動で改行
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 09:59:13.92 ID:6w+KIZhN0]
- するとか、方法はいくつかあったわけだけど、自動改行設定しているやつは文節の途中でガンガン改
行されるわけ。
うちのメーラーも当時の名残で３５文字自動改行設定にしてある・・・と、いうか当時のまま。
そういうネットワークの歴史とかも知らないで、勝手に決めつけ・・・
あと、一回の書き込みが１７行だし、一行が長すぎても書き込みできない、書き込み回数自体にも
規制があるから、ギチギチに詰め込むために意図的に無理強いの改行することもあるけど？
要するに許容量一杯まで詰め込むために、一行の空白を減らしているわけ。
こういう奴がつたない知識でありえないこと言い出して、妄想と現実の区別つかなくなって風評被害
をう作り出すというプロセス学ぼうぜ。
> しかし、文を短くしたり適切に改行したりして、少しでも読みやすくしようという
> 考えは2年間まったくでなかったんだな。
まさに風評被害で出るプロセスがこれな。
散々廃線厨が「放射能ｺﾜｰｲ」と言っていたこことに反論したのに、自分たちは根拠の無いことで騒ぎ
出す・・・どんだけ自分勝手な脳内の回路よ、それ。
> こんな所からも「俺が正義、俺が気にくわないのは間違い」という思想が見えてくる。
頭の弱い奴って、根拠示すと逆上するのがお約束な。
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 10:00:25.97 ID:6w+KIZhN0]
- 俺の主張が違っているのなら違っている出別にかまわん。
だったら、違うという根拠を出せという当たり前の話し。
その点については前スレで苦言を呈したはずだ。
廃線厨もアホだが、反論している奴も根拠出さないと、同じ土俵だぞとかなんとか言ってはずだが。
それでも廃線厨は根拠や資料を一応は出してくるけど、その見方がアホだ。
しかし、反論しているやつは、資料もデータも一切出さないで騒いでいるんだから廃線厨よりも
レベルが低いぞ。
> 何が「お客様目線」だよ。まずお前の文にお客様目線とやらを導入して読みやすくしてみろよ。
だったら、まずは購読料を払ってくれ。
金も出さないで「お客様だ」とかクレーマーもいいところ。
もうさ、応援団の意識の低さが酷すぎるんだけど、「お客様をお迎えする」という意識が皆無。
だから自慢の写真わんさか出してくるくせに、お客様に有意義な情報は一切出さないだろう。
なっ、だからいったとおりだろう、ただ湊線好きが集まってニヤニヤしているだけの集団だって。
> それもしない(あるいはできない)奴が何を言っても誰も相手にしないよ。
金も払わないで、お客様ヅラのクレーマーが何言ってもね・・・
そもそもその例え、あまりにケースが違うって気づかないのかよ。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 10:02:01.46 ID:6w+KIZhN0]
- 気づかないから出したんだろうけど。
> 実際ここで何を言っても誰も賛同してくれなかっただろ？
ここが有志が集まると危険な要素な。
仕事だとどうだ、例えば新聞だとデスクが記者やカメラマンに「こんなのじゃじゃだめだよ
使えねーよ」と激を飛ばす。
そうやって、切磋琢磨していいものが出来上がるし、記者やカメラマンも育つ。
しかし、有志が集まると「○○さんお上手ですね」とお互い馴れ合いになって、「それおかしい
だろう」と思っても、誰も言えない環境が出来上がる。
周囲からもお世辞が集まって、それを「みんなが支持してくれている」と勘違いする。
けど、映像とかデザインとかを仕事でやっているような奴らがこの写真見ればどういう写真かな
んて直ぐにわかるけど、そういう文句を言うきっかけが普通は無い。
結果、褒めちぎられているという錯覚に陥る。
ここが有志が集まったという組織の恐いところなんだよ。
ちなみに俺の知り合い関係で映像系の仕事しているやつは満場一致で応援団にいて、「典型的な
アマチュア写真だよね」「仕事じゃ使えねー」「こんな写真で売り込み来たら、５秒でお引取り
頂くレベル」と、痛烈に批判しているけど。
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 10:08:05.29 ID:9YqsbUNp0]
- >>60
> こう前向きに書く人も居る
ＡＮＡのＣＭの逆じゃないけど、鍛えられていない奴はこれだから・・・
お世辞ということに気づかない。
俺も、もし応援団と会う機会があれば、「お上手ですね」というだろうな、角立てたくないから。
そういうお世辞で有頂天になっちまうから、タチが悪い。
典型的なアマチュア思想だけど、そもそもプロカメラマンって褒められる事無いんだよ。
だって、写真うまいのがプロで、クライアントやデスクの求める写真を撮ってくるのが当たり前。
当たり前のこと当たり前にやらないと、どやされるけど、当たり前の事当たり前にしても褒めら
れる事は無い。
では、デスクはそのカメラマンの才能を認めていないのか？
そうじゃないだろ、認めているから撮らせている。
まして俺はもっと共感して支援集めることしろと言っているのに、その部分完全無視して、文句
付けられた事に異常なほど逆上しているだろう。
これまさに、湊線を何とかしようとしているのではなく、写真自慢している証明な。
つまり、湊線の事がどうでもいいとまでは言わないけど、湊線を救うということより、自分の
写真自慢して褒めてもらって、エクスタシー満たす事が、著しく前に来ている証拠。
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 10:10:09.79 ID:J/wzGFYkO]
- >>87
こんなとこに落書きしてないで、応援団に直接言えよ。
なんで応援団に、便所の落書き捜し出して反論する義務がある？
- 90 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 10:13:59.11 ID:nia7L+Im0]
- ID:6w+KIZhN0
手短に話す努力しようね
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 13:26:25.74 ID:5b/qhdYUO]
- 前回の長文馬鹿はここの後TPOスレに湧いていたからここが飽きたら
またTPOスレで中尾の事ヨイショでもするのかなwww
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 18:43:25.17 ID:J/wzGFYkO]
- 長文馬鹿限界。
中尾さんにも見限らるられるわけだ。
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 18:46:23.33 ID:FBhQGl6aO]
- >>91
あー、中尾の事ヨイショするような人間なんだ…。
偉そうにごたく並べるわりに、自分の行動が全然伴っていないわけがわかったよ。
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 18:52:09.84 ID:V748f5+u0]
- なんか伸びてると思えばひどいなこりゃ。
公式見たら、復旧費用がさりげなく３億円に('A`)
余震がひどかったからな。さらに被害が出たんだろう。
JRでも、せっかく直したのがまた壊れたりしてるようだし、
もう本当に勘弁してほしいわ。
ところで、資料に「トンネル亀裂」ってあるけど、
トンネルなんてあったっけ？
- 95 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 18:58:20.40 ID:J/wzGFYkO]
- トンネル？
ないだろ。
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 19:02:25.90 ID:OEV/bCJcO]
- ＩＢＳラジオによると、中根駅付近で立ち往生していたキハ２０５が回送されて、那珂湊に戻ってきたとか。
殿山駅付近で立ち往生している車両も那珂湊に近々戻ってくると言ってた。
７月に復旧とも言っていたが…
- 97 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 19:13:28.32 ID:y6tvFboPO]
- 直球で文句言われて腹が立っていると思うけど
指摘の内容はその通りでは？
何一つまともな反論出来ていないし出てくるのは
自己の正当化ばかりで湊線の事は何も考えて
いない言動はみていて腹ががたつんだけど。
- 98 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 19:21:02.74 ID:moXipFQw0]
- スカルズのリーダーがホモだったら…
- 99 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 19:21:46.99 ID:moXipFQw0]
- すいません誤爆しましたorz
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 19:23:43.21 ID:VMhpBoDa0]
- >>94 湊線が道路またぐ為に道路側にトンネルあるからそれじゃない？
- 101 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 19:25:45.01 ID:moXipFQw0]
- こういう場合は跨道橋という言い方が正しいじゃないかな
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 19:58:30.95 ID:EeaWYrxj0]
- >94
復旧費用が増えたので
廃線厨達は応援団叩きから路線変更します。ｗ
>96
キハ205が那珂湊に戻ったってことは
中根～那珂湊間は列車が通行可能なレベルまで復旧した証ですね。
- 103 名前：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ mailto:sage [2011/04/15(金) 20:04:44.75 ID:GsAzf94M0]
- 引き続き鹿島臨海鉄道の被害状況。
blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/51846246.html
新鉾田～大洋以外の区間はすでに復旧しているようですが。
- 104 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 21:06:39.77 ID:J/wzGFYkO]
- マルハ大洋陽が昇る。
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 22:19:43.06 ID:e6ZgRAzD0]
- 長文馬鹿さんへ
会津鉄道スレにかなりあなた好みの馬鹿が沸いているので
アンチ側だろうがマンセー側だろうが参戦しては如何ですか？
少なくてもこのスレよりは楽しいと思いますよ？
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 22:35:16.71 ID:UIgsEaQ8O]
- >>97
俺も今回は連投氏のほうが正しいと思うな。
応援団を名乗るなら土日に銀座の街頭で、募金でもやればいいと思う。
大学ラグビー選手が義援金を集めたように。
募金箱を持って「ひたちなか海浜鉄道を助けて下さい！」と叫べば、
話題になって会社の宣伝にもなるし、３億円には遠くてもある程度は集まると思う。
オナニー野郎ばかりの今の応援団を見ると、逆に
「なんでこんな奴らの為に、ひたち馬鹿海浜鉄道やらを存続させなきゃならないの？」
と思う人が増えて、かえって逆効果だと思うな。
- 107 名前：名無し野電車区 [2011/04/15(金) 22:51:09.22 ID:moXipFQw0]
- 大學ラグビー選手のオナニー(*´д`)
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 22:54:39.42 ID:uspCk3zX0]
- 自作自演ってわかりやすいなあ
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 22:59:36.39 ID:EeaWYrxj0]
- キチガイにロックオンされた応援団ｶﾜｲｿｽ
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 23:08:41.90 ID:8lg0KG/00]
- PCではID赤くなると繋ぎ直して、携帯を使ったり、ご苦労な・・・
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 23:11:25.77 ID:J/wzGFYkO]
- 湊線は～
応援団のために～
あるんじゃ～
ないんやで～
利用者の～
ために～
あるんやで～。
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/15(金) 23:12:11.09 ID:EeaWYrxj0]
- 819 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/03/21(土) 02:00:35 ID:ZdH8ToFHO
長期的には続かない鉄道と認識するから、選ぶ方は誰でも良かったんだべ。
むしろ変に頑張って続くと困るから続かなそうな人選んだんだろ？＞社長
那珂地区の地元だって、水戸に通うなら常澄まで車で鹿島臨海だよ、海浜鉄道なんか
どうでもいいというのが本音！
967 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/11(月) 05:59:00.07 ID:b+mLrHzkO
>>937
県は、ひたちバカ海浜鉄道の存続を希望してないから。
ひたちバカ市が勝手にやってるだけ。
那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出て
そこから大洗鹿島線のほうが便利。
県も、県が出資する鹿島臨海を使って欲しいのが本音。
106 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/15(金) 22:35:16.71 ID:UIgsEaQ8O
オナニー野郎ばかりの今の応援団を見ると、逆に
「なんでこんな奴らの為に、ひたち馬鹿海浜鉄道やらを存続させなきゃならないの？」
と思う人が増えて、かえって逆効果だと思うな。
粘着は続くょ～いつまでもぉ～
- 113 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 00:15:49.88 ID:THZ/GuacO]
- 原発事故にしてもそう、都合の悪い話は少なく見積もっておきたいもの。
今度は盛んに自作自演だぁか、情けない。
ヤジを飛ばすけどあくまで自分達が正しいと言う根拠は何一つ出さないし、応援団と言っても、
オナニ写真のダシテイルダケ。
メイドトレインが数日でチャリティー列車の企画出してているのに、結局、応援団は何もしてないだろ。
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 00:59:39.41 ID:/V1PVe/V0]
- ひたちなかに粘着する廃線厨の理論変遷
1.そんな金は出せるわけがない、だから廃線
2.応援団が気にくわない、だから廃線
3.鉄道が市街を分断して邪魔だ、だから廃線
4.地域経済が衰退してるから無駄だ、だから廃線
5.観光資源にならない、だから廃線
6.輸送密度が小さい、だから廃線
7.右折レーンを作ればバスでいい、だから廃線
8.放射能、放射能、だから廃線
9.那珂湊地区から水戸に通うなら、車で鹿島臨海の常澄に出てそこから大洗鹿島線のほうが便利。だから廃線
10.一連の地震は不採算路線は廃止しろとの神の声だ、だから廃線
前スレ終了
※彼らは茨城県やひたちなかに住んだり行ったことがない、ネット情報限定の知識なので
地元ならではの指摘、ツッコミを行うとひたすら逃亡します。
- 115 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 02:18:45.67 ID:OOtJBkUf0]
- 追加：
勝田から阿字ヶ浦方面に行くには那珂湊経由は遠回り。
だから廃線。
- 116 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 06:46:15.11 ID:IkLizDje0]
- 早く廃線にしちまえよ。古いのはいすみに売って、終了。
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 07:19:41.54 ID:kc9jq3mK0]
- 最終奥義
とりあえず廃止にしろwwwww
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 07:22:59.53 ID:qNcG1qwhO]
- >>113
にほんごで、かけ。
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:00:52.67 ID:WqqL0s7DO]
- ここで長文連投してる人って、前スレの647で
>まっ、被災して頭がおかしくなったようなので、今回は大目に見るとしよう。
とか書いてた人だよね？
>>51では
>こういう震災いいことに、自分の自慢のためにこういうことやる奴ってはっきり言って腹が立つんだけど。
とか言ってるけど、本当にそう思ってるならこんな暴言吐かないよね。
きっと自分さえ良ければ、自分の欲しい情報さえ手に入れば、震災も、被災者も、
もしかしたら湊線さえも、どうだっていいと思ってる人なんだろう。
でもそう書くわけにもいかないから、論理だなんだと始まってレスが長くなるんだろうな。
これだけ書いて隠しきれるもんじゃないから、暴言という形でボロが出てるけどね。
ところで、応援団批判の人は、PCでも携帯でも、
「腹が立つ」という表現を使う決まりでもあるのかな？
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:02:00.53 ID:FpVWt2dM0]
- >>77
> ひたちなか海浜鉄道をけなしたいひとに、評価してもらいたいとは思いません。
であれば俺は該当しないな。
俺はひたちなか海浜鉄道をどうやこうや言っているのではなく、ここの応援団の問題を指摘
しているだけだし、上の方で、応援団と鉄道会社をごっちゃにするなという意見も出ている
ようなので、まったく該当せず。
それと、俺は別にけなしているのではなく、やり方が問題だと指摘したに過ぎない。
それに対して、奇想天外な挙句は自分の発言で自分の首絞めるようなマヌケなことをしているので
その点は貶されても仕方あるまい。
しかしそれはひたちなか海浜鉄道を貶しているわけではない。
> おれ、そういうモメゴトに巻き込まれたくないです。
それなら首を突っ込まないで離れてみていた方がいい。
> おれは、ひたちなか海浜鉄道の状況を心配してたけど、なかなか状況がわからなかった。
その通り、その原因は地元にいる応援団がこの場に及んで写真自慢しかしなかったから。
その発言は、応援団の活動がなんら震災の苦難を世間にアピールして、支援運動を盛り上げようと
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:03:00.18 ID:FpVWt2dM0]
- していないという俺の主張を証明している発言だね。
そう、心配している人に状況が伝わっていないんだよ。
> 「過去の心配していたおれ」が満足するであろうリポートを書いた。
素晴らしいレポートだと思う。
本来は地元で活動している応援団がこういうことをすべきなんだよ。
同じように心配している人も多数いるはずだし、支援したいという人もいるはず。
そういう人に共感を得る写真とかレポートをどんどん出して、多くの人に支援の輪が広がって欲しいと
俺も願っている。
しかし、やっていることは震災をいい事にしたただの写真自慢で何一つ情報らしい情報が無い。
そういう言動に、正直腹が立っている。
２ちゃんねるだから売り言葉に買い言葉は仕方ないが、今回のやり取りで、根底にあるのは「湊線の
応援」ではなく、写真自慢という自己満足だというのがよくわかった気がする。
> 写真や映像を撮るときに「被写体に近寄れ」という考え方はあるの。だけど、「撮影者
> は観察者なのだから、被写体に影響が出ないように、遠くから撮れ」という考え方もあるの。
それが典型的なアマチュアの視点なんだよね。
プロの現場だと「帰れ」と怒鳴られる恥ずかしい発言しているのに、そのことに気づいていない。
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:04:11.45 ID:FpVWt2dM0]
- プロのカメラマンとアマチュアのカメラマンって発想が真逆。
プロというのは目的があって撮影をするわけ。
料理のカメラマンなら料理がおいしそうに見えるように撮るし、ファッションカメラマンならその衣装が
美しく写って、強いてはその服を「買いたい」と思わせる写真を撮る。
全てはその目的に則すためにはどうするのかを考えて撮影する。
しかしアマチュアは撮影に目的が無いんだよ。
漠然と「良い写真」を撮る事を目的にしているけど、何がどういい写真かもよくわかっていない。
だから面白い傾向があるけど、アマチュアカメラマン集めると必ず機材の談義を始めるんだよ。
それか、最近だと画像処理とか、いずれにしろテクニカルな話ばかり。
なんちゃらのレンズの描写がどうのこうのとかそんな話ばっかな。
一方、プロが集まると機材の話はほとんど出ないで、どういった世界観で撮影しているか、どういった拘
りで撮影しているとか、作品の「作り」の話しばかりをする。
つまり、プロは明確な目的意識で撮影しているのに対して、アマチュアは目的意識が無いから、作品の事
を語れない、語るのは機材とかのことばかりな、周りにもいないか、そういう奴。
なんか冷静に書いたつもりなんだろうけど、「怒鳴られる恥ずかしい発言」と言うのは、その発言って
フォローチャートが完結していないんだよ。
それは典型的に撮影に目的が無い証拠、目的が無いからフォーチャートが無い、フォローチャートが無い
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:05:30.40 ID:FpVWt2dM0]
- という致命的な状態すら気づいていない、だから恥ずかしい。
応援団が撮るべき写真は、震災の様子を記録して、それを公開し、多くの人に共感してもらって、「ひた
ちなか海浜鉄道ガンバレ」「俺は応援するぞ」、強いてはグッズを買うとか募金をするとかそういう行動に
向かってもらう写真を提示するというのが撮影の目的ではないか？
では、目線を入れるとか、入れないとか、色々な撮影技法がたしかにある。
そのなかで、どの技法を使う事がそういった支援の輪に広がる写真になるのか、それを瞬時に判断して
シャッターを切るのがカメラマンだよな。
では、目線を入れないという選択が、なぜ目線を入れるということより勝っていて、支援の輪が広がると
いう判断になるんだ？
だから、「そういう考えもある」というのはあくまで撮影をするうえでの判断の過程に過ぎず、それが
どうして支援の輪が広がるという結論に結びつくのか？
フォーチャートが途切れているんだよ。
そのことに気づかないで、あたかもそれが答えのようかに平気で出しているから「恥ずかしい」という結論。
そして、アマチュアはそういった目的意識なく撮影しているから、フォーチャートが途切れている事すら
気づかない。
ただ、勘違いしないで欲しいのは、自己満足のためにやっているアマチュアが、自分のエクスタシー満たす
写真を撮る事がダメだとは言っていない。
猫が好き氏があくまで趣味で撮影しているのならべつにその考えは恥ずかしいわけではない。
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:07:16.38 ID:FpVWt2dM0]
- しかし、プロではないとはいえ、応援団は広報部的な側面があるのなら、いつまでもアマチュア感覚では
批判されて当然だ。
この震災の最中ですら被災を題材に写真自慢して、多くの人が見てくれたと喜んでオナニーしているから、
腹が立っている。
そしてそれを証するように猫が好き氏も被災の様子が全く伝わらないと思ったとおりだよ。
震災の様子を広く世間に伝えよう→多くの人に共感してもらおう→支援の輪を広げよう
こういう目的意識が皆無だから、オナニーだと批判している。
> それは「ああ、違う判断をしたのだな」と思えばいいことで、
根本らかおかしいんだけど、そう思われちゃ困るだろう。
支援の輪を広げなくてはならないときに、「ああ、違う判断をしたのだな」と思われて共感得られないで
何をしたいのかさっぱりわからない。
それまさに目的意識が無いからそういう判断が平気で出てくるわけ。
もちん全員から賛同が得られることは何事も無いとは言え、一人でも多くの人に共感して支援してもらう
事が重要では無いのか？
話の途中だけど、書き込み回数上限が来たので、また続きは後ほど。
- 125 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 08:20:45.73 ID:8UtkXDHRO]
- >>114
地元民にしてみれば踏切で止まるのが無駄
用事は自動車で済むから乗車目的が無いから無駄
自分らは利用しないから赤字補填で税金投入するのがおかしいから無駄
とでも言いたいのだろうか。
- 126 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 08:25:46.03 ID:6C0Mwsn8O]
- 週末は新型車ばかり走らせて、旧型車撮影は平日に地元民だけで楽しんでるじゃ応援もｸｿも無いわな
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 08:38:56.21 ID:Lw15fLLN0]
- ID:FpVWt2dM0
アンチ・アニメ＆フィギュアの人とは別人？
また別の真性さん？
要約すると
・俺の主張が全て正しい
・俺に反論するヤツの言い分は支離滅裂
・俺はパソ通の頃からの論客なんだからリスペクトしろ
これを字数制限、連続投稿回数制限まで一杯一杯になるまで無駄な努力する。
- 128 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 08:55:30.54 ID:KIzoZhfx0]
- >>127
その書き込み見て思い出したけど、
もしかしてアニメ＆フィギュアの客叩きしていたのって
まさか応援団？
そこまで腐っていないとは信じたいけど、
たしかにあの叩きしていたのも地元民だった気が・・・
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 09:09:10.70 ID:Lw15fLLN0]
- フィギュア嫌いさんは嫌いだと言いながら誰よりもフィギュア＆鉄ブログを観察してたよね。
ちょっと趣味の違うドール持ち込み貸し切り企画も真っ先にココにネタを持ち込んでいた。
応援団嫌いさんも誰よりも ry
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 09:13:51.46 ID:BE4hQd120]
- 復旧見込み 7月中旬
復旧費用 約2億9千7百万円
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 09:28:01.24 ID:kc9jq3mK0]
- ID:FpVWt2dM0
これの駄文って最初から最後まで読んでいる奴居る？
俺は前に来た時から目障りなんで見つけ次第NGワードに
しちゃっているので読まないけど
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 09:40:01.65 ID:eJ2LF/lP0]
- 金の無駄運行やめろと東横特急大好き氏が言っていた
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 09:59:33.58 ID:fnG0efqG0]
- ＮＧワードって便利だよね
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 10:05:23.06 ID:fTLdLzxh0]
- 「詭弁の特徴」ってコピペはよく出来てたなと思いました
- 135 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 10:51:48.46 ID:WdtK3kiK0]
- 復旧ありき
基金なくして成り立たない経営
立ち行かなくなったら自治体など周囲に泣きつく
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 11:23:19.53 ID:/V1PVe/V0]
- 中根駅のキハ２０５が那珂湊駅へ帰りった日。
他の復旧現場では、作業員が黙々と作業していた。
復旧作業には当然優先順位がある。
崩れてしまった築堤の下には、周辺の田圃へと導かれる農業用の水路があった。
沿線の田圃では、今月末から来月初旬にかけてが田植えの時。
「地域あっての鉄道」。
鉄道の復旧よりも地域の復興を最優先する。
blogs.yahoo.co.jp/magical_brothers_diorama_office/62169124.html
- 137 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 11:26:40.20 ID:05cbQEjnO]
- 復旧を急いでも余震や誘発地震でまたやられるだけ。
不要不急なローカル三セク鉄道復旧工事。
- 138 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 11:45:50.36 ID:zou/lDsUO]
- >>132
井の中の蛙の東急厨らしいわ
- 139 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 12:17:06.08 ID:5xYo7H7E0]
- >>136
当たり前
原因が鉄道側で水路の復旧が遅れて作付が出来なければ今年1年分の所得を賠償する必要が出てくる
コメの収量は１ha数１０万～１００万円位だからすぐ億の費用になる
- 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 12:26:29.42 ID:/V1PVe/V0]
- 天災（地震）が原因でも？
- 141 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 12:52:43.12 ID:5xYo7H7E0]
- 天災（地震）が原因で福島第一原発は事故を起こしたが保障しなくていいのか？
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 12:55:53.05 ID:8PhV2CAW0]
- >>135
どこの鉄道の話だ？
ひたちなかは、基金などに頼っていないが。
もしかして、３セクってどこも同じだと思ってないか？
- 143 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 13:58:24.18 ID:WdtK3kiK0]
- >>142
嘘をついているのか無知のどちらが知らないが恥ずかしい輩
⑩【継続】湊鉄道線存続支援事業
（内訳）出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
鉄道近代化等補助金57,218 千円 基金積立金11,000 千円
ttp://www.city.hitachinaka.ibaraki.jp/0304kouhou/new/hitachinaka/h20/200410/pdf/200410-08.pdf
基金積立金11,000 千円
基金積立金11,000 千円
基金積立金11,000 千円
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 14:26:29.41 ID:/V1PVe/V0]
- 平成22年度では5千万程、湊鉄道線支援事業として
ひたちなかが支援してるんですね。
設備投資は国県市が各々3分の1づつ
3セクにしては随分と少ない気がする。
ひたちなか市の一般会計、500億、特別会計300億近くもあったのと
湊鉄道対策協議会と応援団の活動もひたちなか市が支援していたのは初耳
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 14:41:44.87 ID:qNcG1qwhO]
- >>143
バカハケーン。
基金積立金は、市民の寄付で施設改善に使われている。
経営支援ではない。
これだから、シッタカの廃線厨は。
しかも平成２０年の数値。都合のいい過去の数値持ってきて、人をだますな。クソボケが。
- 146 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 14:54:01.59 ID:5xYo7H7E0]
- ＞市民の寄付で施設改善に使われている。
www.city.hitachinaka.ibaraki.jp/0301kikaku/kikakucyousei/minatrain/contributions.html
これ見ると平成21年1月5日現在 総額 15,519,441円のうちほとんどが自治会か企業の寄付で
個人その他の寄付は 867,161円しかないな
自治会にしても企業にしても奉加帳方式で自発的な寄付なんてほとんどないだろうし
それがよく判るのが企業の寄付のほとんどが日立製作所系列
- 147 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 15:16:00.69 ID:WdtK3kiK0]
- >>145
出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
出資金90,000 千円 貸付金40,000 千円
基金積立金は、市民の寄付で施設改善に使われている。人をだますな。クソボケが。
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 15:23:34.64 ID:kc9jq3mK0]
- やっぱり復旧の話が本格化したら次は金の件で因縁付けて
廃線語っちゃってるんだwwwwwwwwwwwwwwwwww
ここで嘆いていないで那珂湊の本社に乗り込んで
持論展開して廃線にしてみろよwww
正しいなら廃線になるかもよ？
- 149 名前：あう使い mailto:sage [2011/04/16(土) 15:40:23.57 ID:hioAt3j8O]
- 何で長文はTPOスレや横見スレ、伊藤桃スレから姿を消しちゃったの？どうして？
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 16:41:05.17 ID:/V1PVe/V0]
- >148
一方、吉田社長は県、市、町、同業者と共に国土交通省へ乗り込んだ
大畠大臣へ陳情
2011年04月16日 | カテゴリー 日誌
１５日、茨城県、ひたちなか市、大洗町、鹿島臨海鉄道とともに大畠国土交通大臣へ陳情。
脆弱な経営基盤の当社に対する国のお力添えをお願いしました。
大臣にも国土交通省にも地方鉄道の必要性はよく認識していただいており、がんばってほしい、とのお言葉が。
力づけられますね。
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 16:50:59.70 ID:kc9jq3mK0]
- >>150
そこなんですよね。
残そうと奔走している連中がやれる事をやっているのに
そうかと思えばネットで脳内論理展開して廃止廃止と叫ぶだけの奴も居るし・・・
仮に廃止した方が良いのならそれこそここで書くだけでなく
本社や自治体に資料持って陳情するなり駅前で廃止の必要性を訴えて
署名活動でもすればと思うのですが・・・
やっぱり脳内だけだから他人を納得させられるだけの資料無いのかなwww
- 152 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 18:08:19.95 ID:05cbQEjnO]
- >>150
脱サラシャチョーサン失職しない様に必死あるよｗ
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 18:21:00.48 ID:kc9jq3mK0]
- 廃線厨はネットで必死に負け犬の遠吠えかｗｗｗ
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 19:47:28.26 ID:qNcG1qwhO]
- ってか、ここまでくると基地外ですな。
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 19:58:43.28 ID:YyzQSwrn0]
- なにを今更ｗ
彼にすれば自分が正常、自分に異論を唱えるのが基地扱い
- 156 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 20:18:28.51 ID:THZ/GuacO]
- 応援団って行政から補助金もらっているの？
だとすると税金の使われ方なんだから、厳しい眼差しを向けて当然。
なのに全然情報伝達しないでオナニばかりじゃ激しいバッシング受けるのも当然だろ。
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 20:28:05.96 ID:/V1PVe/V0]
- 113 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 00:15:49.88 ID:THZ/GuacO
原発事故にしてもそう、都合の悪い話は少なく見積もっておきたいもの。
今度は盛んに自作自演だぁか、情けない。
ヤジを飛ばすけどあくまで自分達が正しいと言う根拠は何一つ出さないし、応援団と言っても、
オナニ写真のダシテイルダケ。
メイドトレインが数日でチャリティー列車の企画出してているのに、結局、応援団は何もしてないだろ。
156 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 20:18:28.51 ID:THZ/GuacO
応援団って行政から補助金もらっているの？
だとすると税金の使われ方なんだから、厳しい眼差しを向けて当然。
なのに全然情報伝達しないでオナニばかりじゃ激しいバッシング受けるのも当然だろ。
オナニ好きな ID:THZ/GuacO
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 21:28:57.93 ID:l3iW0aNu0]
- >>156
ついに窮まって応援団攻撃。
アホちゃう？
監査とかそういうの知らないんだね。
やっぱり基地外。
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 21:43:01.39 ID:qNcG1qwhO]
- >>156
こいつ日本人じゃないだろ。
なにいってんだかさっぱりわからない。
- 160 名前：名無し野電車区 [2011/04/16(土) 22:46:52.53 ID:8BQJabMRO]
- 地方税で茨城県がなんとかしてやれ。
おれが国に納めている税金をくだらない地方交通機関に使うな。
いや、このスレの住人たちが、毎月の給料から所得税分くらいは寄付してくれるだろう。僅かばかりの端金だろうけどな。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 22:49:09.29 ID:5Nqo4Xo20]
- 廃線厨弄りも今しかできないんだから
悔いの無いよう精一杯楽しんどけよ
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/16(土) 22:53:26.20 ID:oSHuIcsA0]
- >>160が悪いんじゃない、戦後日本の歪んだ教育システムが悪いんだ
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 00:02:31.06 ID:qNcG1qwhO]
- もう、わけわかんね。
- 164 名前：名無し野電車区 [2011/04/17(日) 00:14:52.72 ID:5ft/plQBO]
- 何一つ応援団は根拠を出せない事だけがよくわかった。
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 00:21:45.25 ID:ff4z+plp0]
-
震災によって大きな被害を受けた「ひたちなか海浜鉄道」が初出店。
湊線グッツの販売や湊線車輌のペーパークラフト工作コーナーなどを設けた。
１８時の開店を前に、社員のみなさんは準備に余念がない。
「ひたちなか海浜鉄道」のブースも地域の人々が立ち寄る。
湊線の写真を眺め、そしてグッツを購入していく。
ペーパークラフトコーナーは子供たちの笑顔が溢れていた。
各ブースでは、商品ひとつを５０円の破格で販売。
その売り上げは「ひたちなか海浜鉄道」の復旧費用として寄付される。
商品を購入した上に、さらに募金をする人々が列を成した。
「おらが湊鐵道応援団」も、海浜鉄道復旧のための義援金を募集。
募金を申し出る来場者が後を絶たない。
寄せられた義援金は、マーケット終了時には４万７千円に達していた。
地域や遠方から集まった多くの人々。
その笑顔と温かな心が、被災地那珂湊の夜を明るく温め、明日への活力を共に高めていった。
「地域のために走り続けてきた鉄道」と「鉄道を支える地域」が、今宵ひとつになった。
※撮影協力：ひたちなか海浜鉄道・那珂湊明神町商店街・ひたちなか商工会議所那珂湊支所・地域の皆様
blogs.yahoo.co.jp/magical_brothers_diorama_office/62171005.html
- 166 名前：名無し野電車区 [2011/04/17(日) 00:38:49.27 ID:fU6o7s9E0]
- なんで赤字なの？
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 08:05:27.68 ID:vKzE9m0j0]
- >>77 氏宛て、 >>124 の続き
そのプロセスにおいて、なぜそれでいいわけ？
むしろユーザーの思考判断は冷酷で、相手の事情なんてお構い無しで判定を下す。
最近、飲食店とかホテルとかを口コミで評価するシステムがあるけど、その判断は実に痛烈。
飲食店側やホテルからするといろいろ事情があるかもしれないけど、ユーザーはそんなことお構いなし
でマズイとか、サービスが悪いと書いてくる。
それがお客様という物だよ。
つまり自己満足のオナニー写真出しても、お客様の殆どは「ああ、違う判断をしたのだな」なんて判断は
してくれないということは容易に予測がつく。
実際このスレだってそうだろう、湊線を廃止、税金の無駄遣いという考え方もたしかにあるけど、猛反撃
している奴がいるだろう、つまり自分の意に反すると「ああ、違う判断をしたのだな」なんて思わないん
だよ。
そういったお客様という概念や性質を無視しているのはお客様サービスとしては大問題。
アマチュア同士の写真の見せあいっこなら、「ああ、違う判断をしたのだな」もありだけど、お客様や
外部への情報提供として鉄道会社と表裏一体でやっているのなら、それは失格といわざるを得ない。
こういったところから、お客様の立場で物を考えているのではなく、自分たちのエクスタシーでやって
いるだけだという結論に至る。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 08:06:02.29 ID:vKzE9m0j0]
- > ｢おれの判断に従え」みたいに貶すこっちゃないだろうと、思うのであります。
おれの判断に従えとは一言も言っていないけど、目的に到達していない、フォローチャート完結してい
ない発言していたら、「コイツバカか」と思うだろ。
逆になんでそんな糞詰まりしている結論の無い話を聞く必要があるのか、「そういう考えもある」では
なくて、明らかにその考え、目的達成できないんだから「おかしいだろそれ」になるんだけど。
おれの判断に従えとは言っていないけど、そんなフォローチャート途切れている話など聞く価値が無い。
ましておれの判断が間違っているという根拠は何一つ出ないというのは明確になった事実、すなわち
根拠が無い主張なんだから、こちらの側面からも聞く価値は無い。
それであれば俺の主張を聞かざるを得ないのではないか？
むしろそんなフォローチャートが完結していない答えの無い主張がおかしいということに対して、
｢おれの判断に従え」と言い出す当たり、基本的なものの考えの思考回路がおかしいとしかいえないけど。
脳内の思考回路が正常に働いているのなら、そんなフォローチャートが完結していない事を言っている
奴の方がおかしいと普通に感じると思うんだけど。
それと、ここの応援団は認識が甘すぎるんだけど、鉄道というのは乗り物であると同時に強大な広告媒体
でもある。そのため、私鉄含む鉄道会社の多くは配下に広告代理店を持っている。
例えば、東急なら東急エージェンシー、ＪＲ東日本なら、ＪＲ東日本企画。
共に広告代理店では大手だ。
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 08:07:32.50 ID:vKzE9m0j0]
- そういったところは当然の事、そういったお客様視点でマーケティングとか広告戦略を練って行って
有能なカメラマンやコピーライター、グラフィックデザイナーが最高の仕事を提供する。
消費者の購買や行動や、消費トレンドも分析して、どういったゲット層にどういったアピールをするの
かを高度に考えている。
応援団にそこまでなれとは言わないけれど、広報や観光案内などのサービスをしているのなら、そう
いったプロ意識を持って欲しい。
上野からお客様が勝田に来るまでには、ＪＲ東日本企画が展開する広告、プロモーション戦略にどっぷ
り漬かって来る。駅や車内では一流のプロが作った広告やパンフレットを見ながら来る。
そして来た途端、んの情報もなければ「コレハヒドイ」と思われてしまうのではないか？
そういたことの無いようにお出迎えしなくてはならないという意識がまるで無いからダメだといっている。
もちろんテクニックの差はあろうし、手弁当でもいいんだけど、全てがお客様目線とホスタビリティと
言う感覚なくやっているから、あれほど何百枚も写真出しているのに、猫が好き氏が評したとおり、
結局、被災している情報が何も伝わっていないわけ。
当然、情報が伝わっていないのだから、共感も得られず、得られたとしても薄く、協力に「支援しよう」
という気にならないだろう。
社長の落胆の表情とか、女子高生の声かけて写真撮って「湊線は小さな路線、でも私たちにとっては大動
脈。いま、私たちは通学できません。」とか、気の効いたコピーでもつけてアップしたら、もらい泣きす
る奴、大勢いると思うけど。そういうのは「助けよう！」という衝動に駆られるよな。
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 08:08:07.74 ID:vKzE9m0j0]
- でも、「グリップＬＬ」なんて軍手見せて、泣けるか？
つまり、工事の様子は伝わるけど、感動は薄い→支援の輪が広がらない。
そして着々と工事が進めば進むほど、そういう写真を撮る機会がなくなっていくのに、相変わらず花だとか
空だとか、今撮っておくべき写真が殆どなくて、どうでもいい写真ばかり掲載して肝心の写真を何一つ撮っ
ていないから、「オナニーだろう」という結論にしかならない。
>>165 の写真がそのことを非常によく立証しているよ。
後で解説する。
>> 151
> 残そうと奔走している連中がやれる事をやっているのに
それ、相当マズイよな。
色々調べてわかったけど、これ応援団も市から補助金受け取っているだろ。
www.city.hitachinaka.ibaraki.jp/internet/0303zaisei/pdf/h22%20yosan%20gaiyou.pdf
（↑15ページ付近）
www.city.hitachinaka.ibaraki.jp/0301kikaku/kikakucyousei/shiseihoushin/guideline20.html
「湊鉄道対策協議会及びおらが湊鐵道応援団への補助等を行ってまいります。」
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 08:08:57.19 ID:vKzE9m0j0]
- 補助金＝公金＝税金＝皆様が働いて納めた血税 な。
それを受け取っているのに「やれる事をやっている」じゃダメだろ。
目標定めてその目標を達成しないと、税金泥棒もいいところだぞ。
まして、前スレで大洗の観光案内が素晴らしいと指摘したら、「こっちはアマチュアだ」みたいな事言っ
ていたけど、金もらっていて「アマチュアだ」じゃ済まされないだろう。
おいおい、税金使っているのにどこまで意識が低いんだ？
明確に、プロとして活動しなきゃならんだろ、コイツらは。
>>158
バカ、お前？
それとも応援団サイド装った、廃止厨？
その発言ってひたちなか市に対して、税金が無駄遣いされているからきちんと調べろという監査請求しろ
と、言っているんだけど。
なぜ自分たちが不利になる提案をしたのか、よほど天然のバカか応援団サイド装った、廃止厨のいずれか
だろう。
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 09:15:32.73 ID:pp9ewBXH0]
- >>167-171
手短に言え、文章まとめる能力なし
と言うと、
どこをどう手短に言うのか理路整然と指摘しろ、できないだろ、な、俺の言ったとおりだ等の返しは無効です
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 09:34:34.32 ID:MJWQ16Gh0]
- ひたちなか市議会は14日、臨時議会を開き、東日本大震災に伴う復旧や被災者支援など災害対策関連で計約93億6500万円に上る本年度補正予算案などを全会一致で可決、承認した。
ひたちなか海浜鉄道湊線の復旧に対し補助金と貸付金で計約1億7400万円-などを支出する。
www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=13027966636877
市議会全会一意。
長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える。
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:10:48.82 ID:ff4z+plp0]
- 会社役員って暇なのか？私怨って怖いわ
社長は叩きどころが無いから応援団叩き
きっちりと迅速に市議会で全会一致で存続、復旧費用が可決承認されたのは
ひたちなか海浜鉄道、協議会、応援団、沿線地元の働きかけの賜
ラジオやTV、新聞媒体で結構出てたしね～
議員さんも呼んだり
blog.hitachi-net.jp/archives/51227755.html
>『おらが鐵道応援団』は、
>ひたちなか海浜鉄道＝湊鉄道の利用促進活動を通して皆様との交流を深め、
>湊鉄道の存続と地域の活性化に寄与するものことを目的に活動するものです。
>湊鉄道の存続と地域の活性化に寄与するものことを目的に活動するものです。
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:15:06.33 ID:setPqdxk0]
- >>174
ひたちなか市の対応の早さには驚くね。
これもひとえに防衛庁だとか日立製作所だとかがあるから財政が豊かだということなのか？
常陸那珂港の関連もあるのかもしれないが。
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:23:30.15 ID:RyKVN4m60]
- 専ブラ有るなら多少手間は掛かるけどＮＧワード登録すると
不愉快な長文見なくてすむからお勧めだよ。
読まないにしてもダラダラ文字の羅列しているだけで
目障りだから綺麗さっぱり消すのが良いかなwww
- 177 名前：名無し野電車区 [2011/04/17(日) 10:25:15.81 ID:NZzLojq8O]
- 貸付金を踏み倒すであろう経営手腕。
責任の所在が不明確で失敗は税金で穴埋めの三セク。
余所者トップは逃げればよいからお気楽。
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:28:14.47 ID:RyKVN4m60]
- >>177
で、何が言いたいんだ？
今回は廃線にならないみたいだけどねwww
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:42:26.04 ID:ff4z+plp0]
- すっごい悔しそうですね>177
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 10:47:40.58 ID:ff4z+plp0]
- 150 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/16(土) 16:41:05.17 ID:/V1PVe/V0
>148
一方、吉田社長は県、市、町、同業者と共に国土交通省へ乗り込んだ
大畠大臣へ陳情
2011年04月16日 | カテゴリー 日誌
１５日、茨城県、ひたちなか市、大洗町、鹿島臨海鉄道とともに大畠国土交通大臣へ陳情。
脆弱な経営基盤の当社に対する国のお力添えをお願いしました。
大臣にも国土交通省にも地方鉄道の必要性はよく認識していただいており、がんばってほしい、とのお言葉が。
力づけられますね。
173 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/17(日) 09:34:34.32 ID:MJWQ16Gh0
ひたちなか市議会は14日、臨時議会を開き、東日本大震災に伴う復旧や被災者支援など災害対策関連で
計約93億6500万円に上る本年度補正予算案などを全会一致で可決、承認した。
ひたちなか海浜鉄道湊線の復旧に対し補助金と貸付金で計約1億7400万円-などを支出する。
www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=13027966636877
市議会全会一意。
- 181 名前：名無し野電車区 [2011/04/17(日) 11:32:00.53 ID:Dhs2LoqP0]
- ガンバレひたちなか。
グッズ買うことくらいしかできないけど応援してる。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 11:39:46.63 ID:vKzE9m0j0]
- >>172
よく使うたとえ話が「おちこぼれの法則」
学校にいたろおちこぼれ、こういうバカは授業だけじゃ理解できないから、学校終わった後とか
夏休みとかにも補習しないと理解出来ない。
でも、バカって補習してもなかなか理解できない。
つまりバカに物を教えるのはそれだけ長くなる。
一方、学校に優等生っているだろ。（池袋のイメクラじゃないぞ）
そういう奴は学校の授業だけで、かなり良い進学校とか、大学に進む。
つまり、バカに物を教えるって必然的、相対的に長くなるんだよ。
そのくせバカは細かく説明しても理解できないで覚えられないだろ。
にもかかわらず、「センコーの教え方が悪いんだ」とか「教育制度が悪いんだ」とか責任転換ば
かりしやがる。
そしてこういうバカはついには退学する。
その現象、まんまお前だろう >>172
そもそもで言えばよ、俺の説明していることなんて、きちんとプロモーションとか、マスコミュ
ニケーションとか理解しているような奴には説明の必要が無いレベルの話しなんだって。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 11:40:31.61 ID:vKzE9m0j0]
- まして俺は応援団に対する初めは一回目の書き込みは、文字数、行数上限余るくらいシンプルに、
「こいつらただの写真自慢だろ」とさらっと書いただけだぞ。
それについて、理解良い奴なら、さっと気づくはず。
けど、お前らはバカだから延々と説明しても何も理解できず、文句ばかり言うけど、具体的に
俺の何がどう間違ってるかは一言も言わない一方で、根拠の無い罵詈雑言と逆ギレの連続。
荒れた教室の状態そのまんまだ。
自分たちが全く理解できない無能ぶり棚上げして、「全部お前が悪いんだ」みたい態度とるだろ。
無能な人間の典型的な行動パターンな。
シンプルに指摘しても理解できない、とくと説明しても理解できない。
何をどうしても、理解できない→ただのバカだろ。
結局そういう人間は、学校卒業してもどんどんどんどん世間から落ちこぼれていくんだよ。
>>173
補助金と【貸付金】出るんだ、それはよかったな。
で、
> 長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える。
よくわかんないねー、何を言っているのか。
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/17(日) 11:41:37.82 ID:vKzE9m0j0]
- 相変わらず、知的障害があるようで脳の回路が壊れているために、フォローチャートが完結して
いないんだけど、貸付金というのはとどのつまり「儲けて返せ」って言う意味なんだけど？
じゃー次の段階として、復旧したら儲けないとなら無いね。
まして今まで黒字の会社じゃなく、改善していたとはいえ赤字の会社なんだから、今後はより一掃
厳しい経営環境が待ち構えている。
と、すると今まで以上に営業努力が必要。
と言うことは、より一掃今まで以上に応援団は活動しなくてはならないよな。
しかし、震災の様子を数百枚近くアップローとしても、猫が好き氏も評したとおり、全く伝わって
いない。
今までも観光情報とか、お客様に有意義な情報が何も無い。
それは一刻も早く改善しなければならないから、「今までのやり方じゃダメだ」とより声を大きく
して、行数もまして説明していかなくてはならない。
で、「長文馬鹿はスルーがベスト、そのうち消える」という、話しにどう繋がるの？
やっぱりさ、知的障害あるだろ、お前。
普通に考えて、おかしいじゃん、フォローチャートが途切れているのに、なんでそんなドヤ顔なの？
ちんちん出して街中歩いているのがおかしいということに気づかないというのと互角のレベルで
おかしい事言っているのに気づいていないんだから、困っちゃうよねー。
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