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【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/01(土) 22:37:57.72 ID:0pKcOteV0.net]
- トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト https://toyota.jp/yaris/ YARIS NEWS https://toyota.jp/new-yaris/ 前スレ 【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part11【ヴィッツ後継】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579349340/
- 636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 19:47:38 ID:LbDVkBIK0.net]
- ブレーキとアクセル同時踏みでブレーキが優先されるっていう機能は
調べたらトヨタ車では10年前から採用されてるみたいだ 86やオーリス、ヴィッツといったMT搭載の車種にも当然採用されてるわけだ これらの車種でヒール&トウができないなんて話聞いたことないし多分ヤリスも出来るんじゃないの? 元レーシングドライバーの人の動画見てると普通に減速しながらアクセル煽ってるぞ
- 637 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/16(日) 19:53:54 ID:aBH6xUZg0.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=2igQ2NQEWKU
を見る限りヒール&トウしてるように見えるけどね。
- 638 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/16(日) 20:01:23 ID:aBH6xUZg0.net]
- https://clicccar.com/2014/08/20/264908/
ヤリスもたぶんコレだと思うよ
- 639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/16(日) 20:05:28 ID:aBH6xUZg0.net]
- >>614
「私の足が小さ過ぎて」って出来ないって竹岡さんの記事だろw
- 640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:05:44 ID:LbDVkBIK0.net]
- >>617
その人のよりもこっちの人の方が参考になるかも https://youtu.be/egXKgPqoPQg
- 641 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:15:40 ID:tbA/mYc80.net]
- >>619
すまんまちがえたw トーヒル出来ない書いてたのはWebCGの記事だった でも竹岡さんはやりにくいけど出来るて書いてあるからどっちが本当なのか >>612 出来ないっていうのはどこ情報ですか?
- 642 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:21:56 ID:en+m9OU40.net]
- ヤリスのすべて の8ページには、やりづらいとは書いてある。
- 643 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:27:23.27 ID:PBA6oMH/0.net]
- https://youtu.be/WhkVO3Y8CE8
ヒールアンドトーできないってよ
- 644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:27:42.51 ID:Mmq3TfZE0.net]
- >>621
この動画でいってる https://youtu.be/WhkVO3Y8CE8 まぁどっちにしろMT車試乗しててペダル配置のこと言わないレビューワー連中は使えないな
- 645 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:31:41.09 ID:NjzynMDs0.net]
- >>623-624
その動画見たけど出来ない"らしい"と言ってるだけで試してもいないから何とも言えないよ
- 646 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:41:28.96 ID:x88TNlrj0.net]
- フィット4試乗してきた。
その帰りにネッツで来週の試乗予約してきた。 楽しみだな。
- 647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 20:54:43.72 ID:+YSqOfXv0.net]
- この板にMT買った人いる?
うちのディラー、MT買った客俺しかいないって。。。 MT買ったヒト、レスして(泣
- 648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 21:07:17.87 ID:5H7A6byY0.net]
- 買ってないな
- 649 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 21:09:04.05 ID:Ub4K3aj00.net]
- cvtにしたw
- 650 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 21:41:35.95 ID:c2SlaGKj0.net]
- >>627
CVTだけど寺の人に入力ミスでMTにされそうになったよ 修正後もミッションと言ってて焦った
- 651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 21:54:45.22 ID:A71y0fxx0.net]
- ガソリン/Z/CVT契約してきた!
納期は4月中旬になりそう
- 652 名前:。
楽しみ! [] - [ここ壊れてます]
- 653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 22:29:03.56 ID:mBEi3w660.net]
- ヤリスHTできないってほんとか。
- 654 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 23:02:19 ID:FKXj5DSk0.net]
- 中国製なら出来るよ
- 655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/16(日) 23:13:59 ID:aBH6xUZg0.net]
- >>620
コレはもう完全にヒール&トウ使って走ってるね。 疑いようがない動画だわ。
- 656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 23:26:44 ID:Rvw/cySg0.net]
- >>627
ここにいるよ
- 657 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 23:31:04 ID:w8miE1/g0.net]
- >>627
泣くことじゃないだろ このご時世MT買う人なんて少ないし、ましてこの手の車ならなお珍しいだろうよ さしずめお前さんははぐれメタルだ
- 658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 23:47:59 ID:+YSqOfXv0.net]
- >>635
同士。 寂しいけど頑張ろうw
- 659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/16(日) 23:56:01.04 ID:Rvw/cySg0.net]
- >>637
他人なんか気にしたらあかん 自分の気に入ったモノなら何でもええやん
- 660 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 00:08:59.64 ID:vqcjGWG40.net]
- MT専用スレ立ててもよさそう
- 661 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 00:11:23.12 ID:xmNMgjaN0.net]
- >>636
はぐメタ。 痛恨の一撃。。。 ヤリスMT買って、嫁はmt免許をAT限定に変更するって騒いでるw
- 662 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 00:26:02.03 ID:/1JYaPUW0.net]
- なんかヤリスはフィットより提灯記事少ないな
フィットの記事めちゃくちゃ多くてヤリスのが探せん 今日なんか「ヤリス」で検索したらフィットの記事がヒットすくるくらいだ まあ余計な広告に金をかけないのは良いことか
- 663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 01:10:18 ID:YVFHaf5T0.net]
- >>640
孤高の存在的な意味だったが…嫁さまの主張は確かに痛恨の一撃かもな
- 664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 01:17:03 ID:kc6CW6vU0.net]
- トヨタお得意の後出しで電動Pとか諸々付いたの出してくるんだろうな
アホなやり方いい加減やめろよな
- 665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 04:41:25 ID:tt5PwjQ50.net]
- ヤリスでMT買う意味がわからん。
- 666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 05:30:57.07 ID:+DU5N4mG0.net]
- >>585
後ろから追突されたら即死だねえ軽はw まあセダンとワゴン以外は概ね駄目か
- 667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 07:57:34 ID:XHGLBDXN0.net]
- >>644
何でだよ むしろMTあるから買ったんだが
- 668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 08:51:09.79 ID:2whFFrWx0.net]
- >>643
限定車は必ず出してくるね
- 669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 08:51:10.15 ID:Tc3+S9AuO.net]
- リアハッチが大きく凹んでるようなデザインで残念
- 670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 09:00:19.12 ID:uHwCDo1K0.net]
- まずは必ず出るであろうGRスポーツかね?
- 671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 09:50:49.15 ID:oeKbUpbq0.net]
- スレの勢いがフィットの10分の1以下
ヤこれは勝負ついたな
- 672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 09:56:31.04 ID:7U8cA27l0.net]
- HVは、アクアとかいくらでもトヨタ車はあるから、燃費以外ではわざわざヤリス選ぶ必要ないもんなぁ
どちらかというと、MTだからヤリス になる方がつながる。
- 673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 09:58:43.50 ID:bmaL3yXs0.net]
- >>643
それぐらいのことスープラの仕打ちよりはマシだろうなw
- 674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 10:00:15.44 ID:S9cgM/1w0.net]
- ヤリスネガキャンスレの勢いね
- 675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 10:02:52.21 ID:VbG06OtS0.net]
- オプションのアルミがカッコ悪いなぁ
- 676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 10:10:23.94 ID:bmaL3yXs0.net]
- GR PARTSのブラックホイールでいいじゃない。
- 677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 11:13:58.67 ID:kEgyA2ci0.net]
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200216-00010003-autoconen-bus_all
タイヤは上で言われてるハンコックじゃなくてダンロップのエナセーブだね 展示車がハンコックな理由は不明
- 678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 12:40:00.48 ID:k859aeu30.net]
- >>623
なんでこの動画の人は出来るか出来ないか試さなかった
- 679 名前:だろう・・・ []
- [ここ壊れてます]
- 680 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 12:41:42.01 ID:k859aeu30.net]
- >>620
あー出来てるじゃん コレ見て出来ないっていうやついないでしょ
- 681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 12:50:09.28 ID:FI1UW4Rv0.net]
- やっすいグレード
やっすい韓コックタイヤ https://i.imgur.com/0LMWVoJ.jpg
- 682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 13:43:50 ID:f0z3olq80.net]
- >>656
新車装着タイヤはグレードが多い車種だと複数ある方が多い グレードで車の特色を変えたり、FFとAWD、クロスオーバーとかで新車装着タイヤのメーカーが違ったりするのは普通にある アクアもノーマルとクロスオーバーは違うと思うし、ヤリスもGRはエコタイヤじゃなくてスポーツタイヤ履いてるはず トヨタ・日産・ダイハツはハンコックと提携してるから、どの車に履かせてても不思議はない
- 683 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 14:06:28.53 ID:kEgyA2ci0.net]
- >>659
でも、車体が中国製よりマシだよね・・・
- 684 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 15:53:57.74 ID:GxAi0CIl0.net]
- いい車だけど もし後席使うならフィットの方がいいね
足元が10センチくらい違う 後席をほとんど使わないなら文句なしにヴィッツ パワートレインの差もかなりあるし 1.5ガソリンエンジンがパワー上がったのに燃費も良くなってる。3気筒でこんなにいいエンジン無いわ。
- 685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 16:27:09.77 ID:8OEsNdG60.net]
- >>627
MTだよ。しかもX低グレード
- 686 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 17:06:37.65 ID:RfWvG21I0.net]
- >>659
ハンコックも性能上がったのかもな。
- 687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 17:18:15.71 ID:XHGLBDXN0.net]
- ベンツだかBMWも韓国タイヤ履いてなかったっけ?
- 688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 17:27:21.02 ID:bmaL3yXs0.net]
- 新型Aはハンコックもあるよ。
- 689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 17:41:00.62 ID:nmb080o90.net]
- マジかよ
タイヤが韓国のヤリスか デザインが韓国のフィットか 悩みどころだな
- 690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 17:46:54.34 ID:RfWvG21I0.net]
- ハンコックというとアジアンタイヤの安物というイメージだけど、今やベンツが純正採用するわけ
だからなぁ。 リプレイスは分からないが、OEは適合基準に合格するだけの性能出せるんだろう。
- 691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 18:21:41.57 ID:HQhopY2p0.net]
- 14&15インチはトーヨーとダンロップって記事出てたはず 16インチは確か石橋のエコピアだったはず
- 692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 18:23:05.76 ID:HQhopY2p0.net]
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200217-00010004-autoconen-bus_all
- 693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 18:23:19.45 ID:5NF2TxoZ0.net]
- メーカーオプションの16インチアルミにしたけどエコピアなんかな?
- 694 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 18:24:10.59 ID:HQhopY2p0.net]
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200216-00010003-autoconen-bus_all
- 695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 19:02:57.96 ID:xaDYqHuT0.net]
- >>663
一緒w
- 696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 19:32:23 ID:a8d7SiNM0.net]
- ダンロップのはHV各グレードとガソリンZの標準装備に採用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1234631.html
- 697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/17(月) 19:59:36.25 ID:gYNn7/hP0.net]
- 試乗動画見たけどエンジンの音は結構3気筒丸出しだった
ちょっと辛いかも?
- 698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 20:19:55 ID:4x52acOF0.net]
- ミニもハンコックやった
- 699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 20:20:59 ID:4x52acOF0.net]
- 車はあくまでも♪
- 700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 20:23:52 ID:sVb3C6wd0.net]
- 溝ナシつるつるブリジストンよりは溝が残ったハンコックの方が安全や
- 701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/17(月) 21:14:01 ID:MMEQJnK00.net]
- ディスプレイオーディオ要らねぇぇ
- 702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 02:42:56 ID:rP4e3oQd0.net]
- 【ホンダ】新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581689224/
- 703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 07:02:09 ID:rWMLlQEL0.net]
- 2020年にもなって電P付いてない新車を買うバカなんているわけがない。
- 704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 07:13:47 ID:PIPtwzM40.net]
- 電P・ABH・ACC・速度連動ドアロック・ドアミラー自動格納
ここら
- 705 名前:辺の装備は
「無くてもいいけど有る車に慣れたらもう戻れない」ってやつだからなぁ [] - [ここ壊れてます]
- 706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 08:58:57.11 ID:ZPPeZmAB0.net]
- フィットは便利そうだけど
デザインがダサいよ 実車みたら買う気がなくなった
- 707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 09:16:15.84 ID:mc9Sqixu0.net]
- ダサいと上品とを履き違えている。
格好良いと下品とを履き違えている。
- 708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 09:18:20.77 ID:s0/McVTV0.net]
- >>682
電格ミラーなんて使ったことないけどね ドアロックもうざいわ
- 709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 09:34:58 ID:0KhM9Y9R0.net]
- >>683
imepic.jp/20200217/658730
- 710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 09:53:12.51 ID:ofObG4kV0.net]
- 似てるw
- 711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 10:22:53.84 ID:tBWmYdZo0.net]
- ヤリスとフィット、ガソリンだと燃費僅差なのに
ハイブリッドだと何で燃費にこんな差があるの?
- 712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 10:36:13.10 ID:0KhM9Y9R0.net]
- フィットが0-100 9.4秒、ヤリスが10.5秒ぐらいらしいから
フィットが足に回し、ヤリスが燃費に極フリしてるんじゃない? ヤリスはアクアの売れ行き低下の乗り換え見越してる部分あるし。
- 713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 10:57:57.32 ID:U5Xnhifb0.net]
- 車重も100kg軽いしな
- 714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 11:25:21 ID:24jwTzil0.net]
- >>689
フィットは高速以外は電気モーターで動くからトルクの立ち上がりが早く 飛び出しは良くなる なんで0-100は得意分野
- 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 11:45:14.08 ID:o+JZQRUx0.net]
- >>691
ヤリスも低速からモーター動いてるけど?
- 716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 12:17:08 ID:PooVC7qP0.net]
- >>681
いたらどうすんの?
- 717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 12:18:11 ID:4Th8EmWe0.net]
- モーター出力がちがくなかった?
あっちは多分130前後じゃないの thsがローよりとはいえ構造的にエンジンの回転数ある程度あってフルパワーだから
- 718 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 12:25:32 ID:aUWi84vY0.net]
- >>692
低燃費を売りにしてるトヨタのHVはどれも加速大したことない いつものことだろ
- 719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 12:31:34 ID:6pPCNPrv0.net]
- ヤリスってドアハンドル握ったらロック解錠機能あるのかな?
- 720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 12:49:51 ID:tp2R8qZG0.net]
- 欧州仕様では合計出力はフィット109PS、ヤリス116PSになってる
推測だがフィットはモーター出力とイコールだからずっーと109PSが持続する、ヤリスはエンジンが最高出力に達する回転数まで回らないと116PSにならないから0-100タイムだとフィットのが速いのでは
- 721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 12:52:51 ID:24jwTzil0.net]
- >>692
トルクに関してモーターのトルクが100Nmぐらい違っていて ヤリスのエンジン+モーターのトルクでやっとフィットのモーターぐらいになる ヤリスの全開に近いトルクがフィットは最初から使えるわけで そう思えばフィット遅いなぁって感想になる
- 722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 13:01:23.13 ID:xYy/8vk10.net]
- モーターって回転数上がるほどトルク下がるからな
モーターだけで高速もガンガン走るならもっと強いモーターと高出力バッテリーが必要
- 723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 13:07:50.18 ID:24jwTzil0.net]
- >>699
ホンダはそのためのe:HEVで高速になるとモーター駆動からエンジン駆動に切り替わる
- 724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 14:09:35.06 ID:mUBDr+Gl0.net]
- >>693
街中に溢れるヤリス一台一台全部にバカって言って回るんじゃない? 頑張ってねとしか言いようがない
- 725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 14:44:11.06 ID:CAiBePov0.net]
- 欧州仕様って国内仕様よりも最終減速比がハイギアードよりになってるんじゃないかな
120km縛りも無い分、160km巡航とかも想定してない? 116PSてあの韋駄天スタタボの105PSを軽く凌いでいるわけだし、非力だとは
- 726 名前:思わんけどなー []
- [ここ壊れてます]
- 727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 15:44:13 ID:yme4j8Dm0.net]
- >>702
コンパクトカーをこの10年見渡しても116馬力なんて大したことないよ それにスポーツ車のターボとトヨタの出力絞ったHVでは加速感はかなり違う
- 728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 16:01:05.79 ID:0yEmnGV50.net]
- 10.5秒ってこのクラスなら十分速いよ
しかもあの燃費だからね シリーズ式は必要以上に速いってだけでヤリスも十分速いから気にすんな
- 729 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 16:09:28.79 ID:OI6D/PQB0.net]
- スターレットは車重が軽より軽い
- 730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 16:25:48.79 ID:6J1RK9cX0.net]
- トヨタのハイブリッドはトルク特性の異なるモーターとエンジンが動力源となるので、
加速がギクシャクしてアクセルレスポンスが悪い。 モーターのみで加速するホンダのi-mmdは8速ATのクラウンよりスムーズな加速をする。 いまどきトヨタのハイブリッド車を買うのは情弱。
- 731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 16:56:22 ID:0KhM9Y9R0.net]
- そもそもHV買う奴は情弱
- 732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 17:07:25 ID:mUBDr+Gl0.net]
- >>706
めっちゃ早口で言ってそう
- 733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 17:12:04 ID:L1VX9otw0.net]
- >>706
で?燃費は?
- 734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 17:15:08 ID:6pPCNPrv0.net]
- 高齢者は何故かハイブリッドが正義って思ってる人多いよね。
うちの親もそう。
- 735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/02/18(火) 17:30:38 ID:0KhM9Y9R0.net]
- 高齢者は「燃費いいのでガソリン代かからないですよ」とか「税金優遇措置でガソリン車と大差なく買えますよ」とか
人によっては「環境面にも考慮されててCO2排出少なくて〜」と言われてら『なるほど』『すごいな』となって釣られる。 若い奴は「アシストしますから加速いいですよ」とか「HVのほうが装備充実してますよ」とか言われて釣られる。 どちらも情弱といわれるところ。
- 736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2020/02/18(火) 17:35:51.53 ID:GEm4LDMa0.net]
- ハイブリッド試乗した人ブレーキの感触教えてほしい
現行プリウスのブレーキに違和感(止まる時にフワッと止まれない)持ってたから、改善されているか気になる
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