- 1 名前：７７４ＲＲ [2010/01/24(日) 14:21:27 ID:OHAMEcIj]
- 周りにオフ乗ってるひとがいなさすぎる
- 559 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/30(火) 20:10:03 ID:dyS44tGQ]
- その日、俺はいつものように愛車のマグザムに跨って意味のないブリッピングを繰り返していた
そのとき親戚のおじさんがフル装備でオフ車に乗って颯爽と俺の前を通り過ぎていった
蘇るあの日の記憶…そうだ俺の出発点ってあそこにあるんだよな、他の奴らより多少ライテクがあるのもあの人のおかげだし
俺は思ったね・・・オフロードとかもうどうでもいいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 560 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/30(火) 20:31:01 ID:AcNTgxFY]
- もしかしたら親戚付き合いで嫌々だったかも知れないしね。
子供って大人が驚くくらい健気な気持ちあったりするし。
ＭＸやってて皆の前では笑顔だったけど
本当は泣いてたんかも。
「ごっこ」として乗るなら楽しいけど
「プロ」としての育て方だったら辛かったかもねｗ
- 561 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/30(火) 21:07:40 ID:lv7vwkkD]
- どうせそのガキも30歳越えたらﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ乗ってたりするんだよ
- 562 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/30(火) 21:54:36 ID:HY1BjFHp]
- 俺も20前後はFTRやらストリート系乗ってたけど、そこから走りに目覚めてSS乗ったりして、30前の今オフにはまってるからなw
- 563 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/30(火) 23:34:52 ID:S6thcTW6]
- >>553
202.229.32.43/~sser2008/08_tbi/index.html
いっぱい走ってるじゃん
- 564 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/31(水) 16:27:58 ID:BhBbvMp7]
- こいつらのTDRじゃ、色んな意味で全く一般論にはならんから。
- 565 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/03/31(水) 17:17:34 ID:9FVmUkXu]
- だよなー。TBIの中でもTDR軍団はある意味逝ってるからｗ
- 566 名前：７７４ＲＲ [2010/04/02(金) 12:30:21 ID:ElkJ3DX9]
- ☆
- 567 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/06(火) 21:10:47 ID:cnC2/9a0]
- エンデューロネタでスレが止まることに行く末の不安を感じる
- 568 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/06(火) 22:23:34 ID:/6rf3Sxk]
- 超絶規制祭り開催中やねん
- 569 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/06(火) 23:02:15 ID:2J/L08Ka]
- なんか規制ばっか
- 570 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 17:41:56 ID:oyitsv1W]
- ちと質問
最近、ｵﾌ車に興味あるんだけどセカンドとして125考えてるんだよね
125ｸﾗｽってどうなの？どれくらい走れる？なんちゃってｵﾌのﾚﾍﾞﾙなんですかね？
- 571 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 18:18:41 ID:Fe2CiBFF]
- まったくの初心者ならKLX買ってどんなもんか試してみるがいいよ
- 572 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 19:20:35 ID:zAcBwE+J]
- 90-00年頃(=排ガスや騒音規制後のパワーがよくわからない俺)
の認識の俺からすると
オフ初めてなら125はちょうどいいと思うよ。
・軽い
・フルスロットルでもパワーないからコントロールしやすい
・維持費が安い
モッサーのような大ジャンプはサスが追いつかないからできないけど、
河原や林道、廃道などでトコトコ走る分には必要十分じゃない。
あなたの「なんちゃってオフ」のレベルがどのくらいかわからんけど、
オフ乗りの常識的なレベルでは125こそ遊べるオフだと俺は思う。
「なんちゃってオフ」卒業できるくらいなら、モッサー乗った方がおもろいよ。
- 573 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 19:29:18 ID:boE+FKkH]
- >>570
WR125R買えば大丈夫
- 574 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 19:34:26 ID:Fe2CiBFF]
- そんな保証もあるんだか無いんだか分からんバイクは買いません
- 575 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 19:44:27 ID:oyitsv1W]
- あんがと！
中古の125探してるんだけど、品薄からか高いね orz
最近、感染者になりつつあるのでＤＦかジェベル探してる
- 576 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 20:13:50 ID:SkbrIPgj]
- >>575
ジェベ125はリアルで「なんちゃって」だぞｗ
パワー無いのにライトとかでフロント重くてキビキビ走らない。
常に全開なのに4st250辺りに軽くブッちぎられる。
トコトコ走り以外は全てあきらめれば、それなり楽しいけどねｗ
ちょっとくらいジャンプ飛んだりしたいならTS125Rの方が良いかな。
2st125トレールはパワーバンド維持しつつ回し切って走る楽しさも有るよ。
でも半端な中古買って直し直し金掛けるなら、
いっそ新車でKLX125買った方が良いと思うけどね。
- 577 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 20:21:44 ID:nxZBe6sy]
- WR125Rってスペック見たら、250と比べて重量は殆ど変わらないし、シートは高いしで、保険ぐらいしかメリットないな…
- 578 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 20:22:08 ID:zAcBwE+J]
- >>576 の意見に一票。
90年代はTS125RやKDX125SR、DT125Rなどがあって面白かった。
程度のいいものがないから今は難しい。今なら、KLX125の一択だな。
KLX125はシャーシサイズがラージホイル仕様のモッサー80に近いから、
振り回しやすいと思う。俺はあのサイズはいい判断だと思っている。
- 579 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 20:31:32 ID:Em1MUV8V]
- 解除されたぞ
どんどん書き込め
- 580 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 20:37:23 ID:C1+RS822]
- ジェベ125は数ヶ月乗っただけで売り払ったけど、
DRZ125はもう7年乗ってる。
だからKLX125はアリだと思う。
- 581 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 21:44:05 ID:z91JL10n]
- ジェベル125/200はパワーが無いとか重いってのもあるが、
恐ろしくサスがショボイ。間違いなく泣く。
- 582 名前：７７４ＲＲ [2010/04/07(水) 22:32:16 ID:XW37wBhj]
- てす
- 583 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/07(水) 23:46:31 ID:Rsm1knv5]
- >>581
そうな。
オフロードってパワーはそこそこでもそれなりに楽しめるが
サスやフレームがダメだと限界低すぎて怖いってのが起こるよね。
- 584 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/08(木) 15:52:10 ID:Dz2L35mJ]
- >>577
アホとしか言いようがないですね
- 585 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/09(金) 20:36:30 ID:qjWp3ATi]
- >>472
初めての林道でこけて、足が変な方向に曲がったままハンドルに足を押さえられて
皆がゲラゲラ笑ってるとき、「自力でどかせないから早くどかしてくれよ・・・」と思ってたが、
今となってはいい思い出
と結構最近の話をしてみる20代
- 586 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/10(土) 21:56:13 ID:P9Z6AnDn]
- オンロードで転倒したら
「だだっ・・・！大丈夫かー！！？」だが
オフロードで転倒したら
「ぎゃーっはっはっはっ！」だよなｗ
リスクが低速分低く笑えるからオフロードって好きだな。
モタードで一生懸命突っ走るよか
ゲロって急坂転げ落ちる方が断然楽しい。
オフロードの真髄ってゲロにあると思うんだよな。
あんまし良い風には見られんけども・・・
- 587 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/10(土) 22:03:59 ID:e+mZxJ1q]
- >>586
常に現状復帰してから帰ることが出来れば見る目も変わるだろうが、無理だわな。
- 588 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/10(土) 22:14:45 ID:P9Z6AnDn]
- でもゲロって「俺帰れるんか・・・・」って思いつつも
結局は家路に着いてない？
危機的状況は何度もあったが帰れなかった事は無い。
単独アタックや、未経験同士が集まったアタックは別として。
- 589 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/10(土) 22:23:22 ID:AG2XoeKl]
- ゲロとか全然興味ないんで知らんけど
コースでジャンプの飛び出ししくじった時は
今日は家に帰れないかも知れんなーと思う事は有るなw
- 590 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/10(土) 23:30:14 ID:AXlpb3Qb]
- ソロで雪道アタックしてタイヤが半分埋まった時は絶望した
雪を蹴ってタイヤを掘り出して何とか脱出した時にもう2度と雪道アタックはしないと誓った
その次の休みにはやっぱり雪道アタックして転げまわってゲラゲラ笑ってた
何であんなに楽しいのか分からんが冬が待ち遠しい
- 591 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 00:10:57 ID:uCCnQAhS]
- 似たようなことを砂浜でやったことある
あの楽しさは異常ｗ
- 592 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 02:55:21 ID:EyXYWBNY]
- m.youtube.com/watch?gl=JP&warned
- 593 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 07:45:38 ID:tgElfMTa]
- オフロードバイクには、「冒険」とか「探検」とか、ガキの頃
ワクワクした言葉を感じるね。
- 594 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 09:58:18 ID:n8wPYWNd]
- もしかしてだけどお前らラリーカー好き？
- 595 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 10:12:36 ID:G4aJjiVE]
- オートザムでランチアのインテグラーレが売ってた時代に戻ってほしいなぁって思うよ
いかれた時代だった
- 596 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 10:20:31 ID:g/bga3Fj]
- >>587の言いたいことが伝わってない件
- 597 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 10:58:44 ID:JvZ85UDr]
- オフ車が全然人気ない理由は「試乗」にもあると思う。試乗会だろうがショップの試乗だろうが、
オフ車なのに走る場所は舗装路だけで面白さが全然伝わらない。特に舗装路でオンロードバイクと乗り比べられると、
ブレーキが貧弱、タイヤのグリップ感が無いなど悪いイメージだけが残る。
- 598 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 11:34:14 ID:Ag3mjBzE]
- >>597
オフ車のブレーキが貧弱って初めて聞いた
もしかして俺のＳＬ２３０が異常に効くのか？
- 599 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 11:42:06 ID:wxF5Brwy]
- >>598
オン車乗った事無いの？
- 600 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 12:02:54 ID:7HxxqXz+]
- >>599
試乗会レベルの速度ではそんなに違わないんじゃないか？
サーキットでの試乗会じゃないだろうから。
- 601 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 14:30:09 ID:xo9ZHN8u]
- >>597
たまーに、MXコースで試乗会やってるやん？
だがそんなトコまで試乗に行くのは
既にオフ車乗ってる奴ばかりなんだがw
>>598
テコの原理を思い出せ、力点と作用点な。
タイヤ径が小さいのにディスク径の大きいロード。
タイヤ径が大きいのにディスク径の小さいオフ車。
君のそれはただの錯覚か、他と比較する経験が無いかだ。
- 602 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 15:57:13 ID:R52Gx9no]
- >>601
頭でっかちになってないか？
ブレーキの効きのよしあしよりノーズダイブの方が急制動に対する不安要素だろ。
一部ロード並みにバネレート高い車種も無い事は無いけど・・・
- 603 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/11(日) 19:09:59 ID:vyLn60ne]
- >>602
問題点がすり替わってないか？ｗ
オフ車としてのSL230のブレーキがロード車含め
他のバイク一般より効くか効かないかだろ。
ノーズダイブや急制動の話はどこから出てきてるん？
- 604 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 00:05:07 ID:3yG6fgTz]
- 何処かの泉から沸いて出たんじゃねーの？ｗ
新車でアタック行ったった。
傷だらけになったｗ
- 605 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 01:51:57 ID:KtYTMq3d]
- >>597
オン→オフに乗り換えたけど、オフのほうが遥かにブレーキが効く件・・・
Ninja250Rはブレーキの効きが悪いのかな？
- 606 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 02:11:49 ID:/fcBvH7S]
- 慣性の法則だっけ？軽いものの方が短い距離で止まれるよね。
ただ実際はそれだけじゃなくて色んな要素が絡みあってくるから
一概にオフ車だからブレーキが効かなくて、オン車だから効くとはいえないんじゃない。
まぁ、大概オフ車の方がタッチが柔らかくてオン車の方がタッチが硬いとか
そういう特性に関してはいえるかもしれないが。
- 607 名前：７７４ＲＲ [2010/04/12(月) 11:20:32 ID:+qkziI2o]
- 今はモタードもあるんだし試乗ならそっちに乗せてみる手もあるけどね
まあ一番の原因は一般受けしない車体デザインではなかろうか
少なくとも俺は慣れるまで3年かかった
- 608 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 11:39:10 ID:VOCrXnxQ]
- てつをから入った俺に死角はなかったぜ
- 609 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 11:54:50 ID:MNOkaeN8]
- 教習所みたいなプロテクターフル装備のｲﾒｰｼﾞじゃない？
- 610 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 12:38:39 ID:SGkML1jm]
- youはshock 変なバイクから降りてくる
youはshock 変なカッコで降りてくる
メットを持ってアピールしててもそれは無駄だよ
周りの奴らは指先向けてﾌﾟｷﾞｬｰさ
- 611 名前：７７４ＲＲ [2010/04/12(月) 14:25:49 ID:alj4eC3t]
- 俺のシェルパは全然ブレーキ効かないよ。
フロントをダブルディスクにしたい。
- 612 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 21:00:50 ID:/Ns1QhJ0]
- ブレーキの効きに関してはタイヤも関係してくると思う。モトクロス用に割り切ったブロックタイヤを履いてるとオフでは最高に効くんだが、オンでは全く効かない。
というか、タイヤの限界を掴みにくいから急ブレーキを掛ける事自体が怖いな。最近(かどうかわからないがｗ)のSS車の制動力には驚いた。試乗する機会があったんだけど指一本で強烈に効く癖にかなり安定してる。
こんなオンロード車とオフ車とを比べればブレーキが効きにくいと感じるのも当然の事かと。ギュッと握ってジワ〜っと停まるのとさっと握ってビシッと停まる違いは結構でかい。
- 613 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 21:15:34 ID:33I6wleY]
- オンタイヤ同士でも全くブレーキの効き違うからなぁ
前に標準装着のツーリングタイヤから新品スポーツタイヤに替えたら制動距離がまるで違ってびっくりした
- 614 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/12(月) 22:02:27 ID:JYZOqxz8]
- R1が10だとして、CB750が7、セローが5って感じだな。ブレーキ。
- 615 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 06:09:11 ID:mDrw3Qx/]
- オフバイクはそんな効く必要ないんじゃね？
ガッツり効く外車のオフ持ってるけど
舗装路じゃちょっと強くかけるとすぐタイヤのブロックが負けて腰砕けになる
国産２５０トレールも持ってるがこっちは甘いブレーキのおかげで
逆にオフでも安心して握りこめるから使いやすい
- 616 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 10:12:39 ID:VDcwOb2r]
- 強力、かつコントローラブルなブレーキが良い
ていうか、欲しい
- 617 名前：７７４ＲＲ [2010/04/13(火) 13:32:41 ID:hxebJfKl]
- >>615
オフの経験が無いヤツにはそれが理解できん。
だからオフ車に人気が無いんじゃないかって話。
- 618 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 13:41:43 ID:GZeEgZAf]
- >>611
おれもシェルパに乗っているけど
そんなに利かない？オンと比べれば当然落ちるけど
ダートに持ち込めば安心して握りこめるけどなぁ逆に利きすぎると
ダートで転倒するでしょ
結局モタード買うかタイヤをオンに替えるしか無いよね。。。
オフロードバイクなんてホイール交換楽なんだから、
オンタイヤ装着とオフタイヤ装着２種類用意して行き先ごと目的ごとに替えれば良いのに。
- 619 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 13:55:31 ID:b+9rlGCN]
- 俺はビシッと決まるブレーキの方が好きだけどな。
オフでも良く効く分握力要らなくなるし楽じゃんって思っちゃうけど。
まぁ好みの問題かな。
- 620 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 14:56:00 ID:GR4uyVCz]
- あんまり効くと浮き砂利の下りでスッこけそう。
そんな路面は怖くて中指一本で握ってる。
- 621 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 17:42:35 ID:pTgOj48K]
- ゲロレース終盤の体がガタガタ状態の時
ガツンと効くブレーキは制御ができない
しっかり握ればしっかり効くぐらいで充分
- 622 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 19:19:46 ID:ZD3uwatu]
- RACERSって雑誌に載ってたけどシュワンツのガンマは
怖いくらいブレーキが効かなかったらしいね
タイヤを前後輪ともスライドさせて減速する乗り方で
市販車レベルでも効きすぎるってクレームが来たらしい
- 623 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 22:48:15 ID:AmFw+U+Y]
- >>618
＞オンタイヤ装着とオフタイヤ装着２種類用意して
行き先ごと目的ごとに替えれば良いのに。
って思うだろ？ｗ
ところがどっこいｼｮｳｲﾁ！
俺もそう思って２種類持ってたが面倒くさくなって
結局モタードには戻さなくなるんだよ。
モタードはモタードの改造しなきゃね・・・
オフ状態のままだとフワフワプワプワし過ぎてて正直怖い。
- 624 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 23:02:43 ID:gD+6fT3l]
- オンタイヤ履いてるのと、モタードとは違うだろ・・・。
- 625 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/13(火) 23:10:03 ID:AmFw+U+Y]
- Dトラッカーだったからね・・・
- 626 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 05:47:06 ID:UJysWobX]
- >>624623とは別
- 627 名前：626 mailto:sage [2010/04/14(水) 05:49:24 ID:UJysWobX]
- >>624
ごめんミスった
623とは別人なんだが、その考えが何故か自分の中では全くなかった。
モタにするのはサスいじるのが面倒だって思ってたけど
オンタイヤ履いた同じホイールだけ準備するだけでも大分違うもんな。
ちょっと今度お金溜まったらそれやってみる
- 628 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 08:33:18 ID:IbhOMokt]
- モトクロスのDVD見て感動し、オフ始めようと思い新型KLX衝動IYHしました。初オフ。
装備はテック3だけ買ったんですが、他におすすめありますか？
メットはアライかショウエイ、ニーブレースはEVS、ネックもプロテクターもEVSが安めで初心者にはいいのかなと思ってるんですが…
あと、ジャージやパンツもオフ用揃えた方がいいですかね？
初めのうちはのんびり林道ツーリングや、ライディングスクール、未経験者でも遊べるコース等に行こうと思ってます。
腰ベルトも付けたほうがいいんでしょうか？
KLX買ってから色々調べたんですが、コースではレーサーの方が圧倒的に楽しいみたいですね。
なので来年くらいには８５CCくらいのを買おうかと企んでます。
トランポ（軽バン）もIYHしてしまったのでもうあとには火拳です。。
- 629 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 10:03:18 ID:CbkNycAB]
- アライとショウエイは頭の形が違うのでちゃんと試着して買え
初心者スクールはおすすめ。マジで身につく
- 630 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 10:56:53 ID:5YkUFp+U]
- 公道車とモトクロッサーは形は似てても全く別の乗り物だからね、、、
遊園地のゴーカートとレーシングカートくらい違うな
- 631 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 10:59:08 ID:IbhOMokt]
- >>629
ありがとうございます！
雑誌で調べたところ、一日４０００円のスクールとかもあるようですね。
アライとショウエイのオンメットだと、アライは頭頂部が少しキツイ感じです。
プロファイル、X11、Z5被ってました。
オフもショウエイになるのかな〜
試着はもちろんします！
- 632 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 22:00:58 ID:zXZ6GBO2]
- >>628みたいのが居るウチはこの業界も捨てたモンじゃないと思えるねｗ
ただ初心者がいきなりプロテクタをフルセットで揃える必要有るか？とも。
ニーブレースなんて真っ当なの買ったら左右で10万円とかするでしょ。
MXコースでレーサー連中とジャンプの飛距離で張り合うような気持ちに
なれるまではニーブレースやネックブレースに金掛けるより
ガソリン代なんかの走行費用につぎ込んで練習する方がいいかも？って思う。
林ツーや初心者スクールレベルなら、3K円のニーシンガードでも十分だけど、
せっかくだから10K円前後のゴツ目のガードが良いんじゃないかな。
腰ベルトはした方が良いよ、出来れば背中側にプロテクタ付いた奴。
腰痛うんぬんってより、ジャンプとか内蔵揺れて疲労しやすいｗ
最初はキツく感じるけど、走ってると違和感なくなるんだよね。
あと、この板の地元スレその他でオフロードのオフ会とか行ってみて
仲間作ると、走る場所を教わったり草レースに誘われたり世界が広がるよ。
KLX含めたトレールとレーサーは似てるの見た目だけｗ
最も走りに振ったWR250Rですら、重鈍で優しい乗り心地に思えるほど。
フォーミュラカーと公道スポーツカーくらいの差があると思って良いんじゃないかな。
でも85ccクラスのスモールはピーキーで独特の乗り方も要求されちゃう。
大の男が乗るには小さくて細くて抑えが効かないことも。
可能なら125か4st250が車格がある分だけ安定性が有るので安心感があるよ。
- 633 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 22:48:38 ID://dE4FWT]
- 初心者でも行けるレースだからと言われて
すっごい楽しそうに、楽しみに参加して
週明けにオフ車になんて二度と乗るかと変貌して帰ってきた
同僚の友人がいる
レースはともかくスクールは確かにはじめたての人には良いと思う
- 634 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/14(水) 23:28:18 ID:JaJgl70L]
- >>628
オフジャージはヤフオクで型落ち買うと安く済むよ
幼稚園児が着てる遊び着みたいなもん
いくら汚しても構わない服装があったほうがいいしね
- 635 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/15(木) 00:00:05 ID:it3qLBvF]
- >>628
レーサーならフルサイズが良いよ。
小さいレーサーは逆に難しい。
- 636 名前：628 mailto:sage [2010/04/15(木) 09:32:48 ID:zBz8TWdz]
- >>632
アドバイスありがとうございます！
ニーブレースは、左右セットでセールで２５０００円くらいのを狙ってるんですが、安物買いの銭失いになってしまうでしょうか…
オン用のニーシンはコミネのヒンジ式のやつ使ってます。ネックブレースは５０００円くらいからあるみたいですね。
腰ベルト、したほうがいいのですね。あまり高くないみたいなので初めから揃えようと思います。
オフロードのオフ会、興味あります。
オフ会自体参加したことないですが、一度行ってみようかなぁ…
８５ccはKXを考えてました。
昨晩調べたところ、ヤマハの１２５や２５０も面白そうですね。
でも今はKLXをとことん乗り倒したいと思ってます。
>>633
オンも含めてスクールには参加したことがないのでめちゃ楽しみです。
いろんな人が来るんだろうなぁ…
>>634
ウェストウッドというサイトで、上下セットが９８００円からありましたので利用してみようと思います。
すぐにボロボロになりそう…
>>635
小さい方が難しいのですか…
カワサキのHPでキッズからベテランまで…と書いてあったので初心者に向いているかと思ってました。
ウェストポイントという所で色々なレーサーをレンタルして遊べるようなので、いつか行ってみようと思います。
こないだから毎晩自宅で筋トレと柔軟に励んでいます。
何せ身体が硬いもので…
大自然の林道ツーリングやコースで大ジャンプ、いつかしてみたいなぁと毎晩寝る前に妄想してますｗ
- 637 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/15(木) 11:00:06 ID:/8eIVkzM]
- >>628
小さいレーサーのほうが難しいという意見には同意だが、コースによるかも。
キッズコースなら安全且つ気軽に、しかも楽しく遊べると思うよ。
まぁピラニアの群れに飛び込むようで勇気が要るかも知れんがｗ
- 638 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/15(木) 11:29:06 ID:jx0bxhX3]
- 南関東で、自分のバイクで参加できるスクールないかな
- 639 名前：７７４ＲＲ [2010/04/15(木) 15:54:47 ID:kkVouhHn]
-
- 640 名前：７７４ＲＲ [2010/04/15(木) 18:07:59 ID:AqN+mz9l]
- モトクロスを始めたいのですが、ブレイスガードは、上半身フルカバーのプロテクターが安全ですか？
見ためも最強になりそうですが。
- 641 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/16(金) 19:57:12 ID:YZOCmTzU]
- >>640
好きにしな。
身軽さ優先で最低限のプロテクタで問題無い奴も居る。
ロボットかっっっっ？！wって位に着込む奴も居る。
それはそれぞれの判断だから。
何が一番安全かって言ったら、バイク乗らないのが最強だぞ。
- 642 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/17(土) 21:20:19 ID:4ICeaXQ6]
- 661のブレストとネックの合体した奴使ってる人いない？
- 643 名前：７７４ＲＲ mailto:m [2010/04/19(月) 00:26:29 ID:zJvc25od]
- >>640
アウタープロテクターが良いよ。インナータイプは暑くてキツイよ。
- 644 名前：７７４ＲＲ [2010/04/22(木) 13:38:17 ID:Y/z1Ffez]
- ★
- 645 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 05:12:07 ID:WoNIucbp]
- >何が一番安全かって言ったら、バイク乗らないのが最強だぞ。
TVゲームのMXでもやってろ
- 646 名前：７７４ＲＲ [2010/04/23(金) 12:14:21 ID:ID6nOQbF]
- 林道より、teagamesのTG Motocrossの方が難しい orz
- 647 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 14:26:01 ID:p0Q7HAFg]
- エキサイトバイクこわい。
あんなこけ方したらしんじゃう
- 648 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 17:44:16 ID:pQNh94Uj]
- 以前、ショップ経由で知り合った人たちに
ゲロアタック？なるものに連れてってもらった事があるが
整備された登山道や電力会社の鉄塔に行く為の作業用道を
平気で入って行くんだよな
バイク進入禁止って書いてあってもお構いなし
みんなチン毛の生えた大人なのにルールやマナー、モラルなんて
まったく知らない連中だった。
こういう連中が沸いてこないように
オフロードバイクは無くなってくれないか
- 649 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 18:12:19 ID:osyGXAkk]
- 俺がよく行ってた林道は
クソ雑誌が大々的に紹介したもので
県外のアホが深夜に爆音モトクロッサー数台持ち込んで大暴れして山を荒らすだけ荒らして
近所の牧場とかに多大な迷惑を与たえた上逃げて近隣住民を激怒させ林道は歩き以外は閉鎖されたぞ
- 650 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 19:12:06 ID:gzmXzoXL]
- >>648は騙されてケモに連れてかれたかわいそうな人
しかも街乗り用に買ったピカピカのオフ車で
登山道なんかに入ってくのはアウトだと思うけどな
そういや以前某スレに、捲れてバイク投げるのを周りが大笑いしてみてる動画をあげたら軽く荒れたのを思い出したよ
アタック系ライダーのマッタリ爽やかは意味が違うからなぁ
- 651 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 20:15:50 ID:6+ulCf+o]
- 大抵は、山林の多くが公道をちょっと外れれば私有地だって認識が無いか薄いからね・・・。
それに、街中の暴走族、峠の走り屋・・・今はどれもいい大人が多いよ。
- 652 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 21:03:07 ID:oh4146Jx]
- まー、バイク板のオフ乗り達はゲロアタ至上主義者が多いから
そう言う話題になると急にトーンダウンする人も居るんだけどさｗ
閉鎖されてなきゃ林道や河原も公道になるからレーサー持ち込んで
走り回るようなのは氏んで良いと思うよ、マジで。
俺なら見かけた途端に通報するね。
あまつさえ道を荒らしまくるとか夜中まで走るとか
論外のクソ野郎だね、珍走やバカスク小僧と同じだよｗ
- 653 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 21:15:29 ID:ydzQNLrd]
- オフに限らず堂々と悪い事してるのがな〜
もうちょっとコソコソ出来んものかね？
- 654 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 21:47:31 ID:mBG915F+]
- 熊本のアバ○ンテージュって店が林道にＭＸ車持ち込んで荒らしてるな。
おまけに一般車両と接触事故起こしてそのまま逃げるとか、言語道断。
- 655 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 22:14:00 ID:9CASgU2R]
- 糞田舎に住んでてそこら中が楽園だけど他のオフを見かけないどころか轍すら見かけない俺にとってお前らメガロポリスオフローダーの苦しみは理解できない
でも頑張れ！お前らが最後の後継者だ！
- 656 名前：７７４ＲＲ mailto:m [2010/04/23(金) 22:31:08 ID:8E3Advdg]
- >>648
>整備された登山道や電力会社の鉄塔に行く為の作業用道を
平気で入って行くんだよな
それのどこがゲロを吐くほどのアタックなの？
- 657 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 22:42:32 ID:5ygYrV16]
- 仰る通りではあるが、
掲示板のモラルやマナーが示されても、守らない人ばかりだよね？
- 658 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/23(金) 23:54:05 ID:ydzQNLrd]
- 東京からだと秩父なんか手頃なシングルトラックが多数あって良いらしい。
ブログなんかにも多数アップされてるしね。
でもハイキングコースとして整備されてるし、ハイカーも実際多んいだよ。
そこへバイクで突入する勇気はオレには無い。
下手するとＭＴＢでも気を付けないとトラブルになっちゃいそうだもの。
それもあと10年すれば無くなるだろな〜。
高齢化で！
- 659 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2010/04/24(土) 00:47:18 ID:6eWjnLuw]
- >>652
日本の良くないところで本音と建前ってのがある。
某河川敷に走りに行ったらパトカーが居たので
レーサーで走るのはまずいですか？って聞いたら
別に問題ないよって言われた。
まぁ、事実上モトクロスコースになっている場所だったからね。
１００円拾って着服するのを見て横領罪で裁判する奴は居ないだろ。
おんなじことだよ。反則切符を除いて。
迷惑な奴を非難するのは結構だが、住み分けをして楽しんでいる人たちまで悪く言わないでくれ。
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