- 1 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/07/26(木) 19:57:18.61 ID:p0DYU+6W.net]
- 軽自動車のタイヤについて語りましょう
◆前スレ
軽自動車のタイヤ Part.9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524897827/
- 530 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/25(土) 22:33:25.27 ID:+M4OO/dh.net]
- 新車装着からRV02CKに交換したけどふらつきは
- 531 名前：解決してない
ワゴンRだからふらつきと遮音はもうあきらめている [] - [ここ壊れてます]
- 532 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/25(土) 23:08:16.24 ID:OuOfVtod.net]
- ワイの10インチタイヤ、店頭ですら取り扱ってない
新作出ないのかな？w
- 533 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/25(土) 23:34:41.21 ID:MdNvtAhN.net]
- GTスペシャルないのか？良いタイヤだ。
- 534 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/25(土) 23:56:06.28 ID:VyhWFsW9.net]
- 俺はECOS ES31からdB V552に変えたら全然フラつかなくなったわ
- 535 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 00:00:17.06 ID:5kCBuQAa.net]
- ふらつきはタイヤよりショックで解決したほうが良くね？
- 536 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 00:03:40.69 ID:obSqvYR/.net]
- シャコタンに17インチだよな！
- 537 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 01:40:41.52 ID:A1lvvL7m.net]
- 段差やカーブで車体が揺れるのはショックの問題だろうけど風に煽られるとか直進性の話はタイヤの問題
- 538 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 01:41:21.79 ID:AixD/sav.net]
- >>527
静粛性はどのくらい変りました？
- 539 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 02:04:37.41 ID:1dtr5rQ1.net]
- >>530
車体の問題
- 540 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 02:12:40.80 ID:A1lvvL7m.net]
- >>531
525だけどそのへん伝えるの難しいね…
段差や橋の継ぎ目を踏んだ時の音は明らかに篭った感じの音で小さくなった
ノイズも同じ感じかな。オーディオの音量を22〜24で使ってたのが20〜22にするくらいにはまあよく聞こえる感じ
- 541 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 02:20:16.33 ID:A1lvvL7m.net]
- >>532
そうだよな！じゃあセダン買うか！
Q.ふらつきにくいタイヤありませんか？
A.車体の問題だよ
アホかな？
- 542 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 03:24:24.25 ID:LrCkq5qw.net]
- キッカケの>>504が折角貰ったアドバイスをガン無視していらん奴に反応した所からスレの流れがあさっての方向に流れてて草
アフィ用まとめか自演を疑うレベル
- 543 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 03:26:53.30 ID:Y9+ez7SK.net]
- ポテンザとかSサイヤ履くのは無し？ｗ
- 544 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 03:31:42.85 ID:CWtJvzmb.net]
- スーパーサイヤ人はちょっと…
- 545 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 05:01:12.07 ID:rjmumfdi.net]
- >>524
横風でふらつくって話ならハイト系軽四は全部同じ
あとは車重のおもい4wdを選択するればふらつきは少なくはなる
4wd乗りなら諦めるしかないけどな
- 546 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/26(日) 07:08:19.35 ID:29y571Xu.net]
- ミニバン向けタイヤってどんなんかね？
私はミニバンでもないし使ったこともないが
ブリヂストンならEX20C Type Hとか
- 547 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/26(日) 07:31:26.58 ID:mUbJmYQR.net]
- >>504
インチアップしてみれば
- 548 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/26(日) 09:32:15.96 ID:m8JLqlO8.net]
- タイヤ幅太くしてグリップ上げればふらつき減るよ
- 549 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 09:52:07.09 ID:OnWuqAzc.net]
- 直進性は細いタイヤの方が良いと思うが
- 550 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 09:57:17.91 ID:1dtr5rQ1.net]
- >>542
雨の日もね
- 551 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 11:11:26.28 ID:rjmumfdi.net]
- 細いタイヤの方が燃費がいい
- 552 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 13:01:14.19 ID:0VuGjwXo.net]
- >>541
ハイト系はグリップ上げすぎると
横転するぞ
- 553 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 14:21:31.89 ID:96Cz9y+g.net]
- タント横転してるのは、友人みんな見てるし、自分はＮ−ＢＯＸ横転してるの見たことあるから、あのクラスは買わない。
ムーヴ、ワゴンＲクラスで充分。
- 554 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 16:49:39.72 ID:i+cYiUXj.net]
- セダン
- 555 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/26(日) 17:13:19.37 ID:e4s7tJ+u.net]
- ふらついて横転ってするのか？
タイヤ細くても太くても横転の危険あるなら車高下げるしか無いんじゃね
- 556 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 17:20:26.35 ID:CWtJvzmb.net]
- 限界速度が上がるから無茶な速度で曲ろうとするんだろ？
- 557 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/26(日) 17:26:27.25 ID:vMlg3EgK.net]
- 安いやわいタイヤなら指定空気圧より1割くらい上げると撓みが減ってロール感が減るね
トヨタなんかが純正採用してるボルテックスジェネレーターなんかも場所と形状によっては効果あるんだろうね。
- 558 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/27(月) 00:06:50.12 ID:OJcaWLAO.net]
- ストレーキは巻き込み音の低減だけだと思うが
- 559 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/27(月) 00:10:29.51 ID:RxWg1oJI.net]
- ストレーキ［車体下部タイヤ前の板］はタイヤハウス内に風が入らないようにして空気抵抗を減らして騒音低減やと燃費向上を目的としてるね。
ボルテックスジェネレーターはサイドミラーの内側、外装のサイド、ルーフエンド等に付けられてるしずく型の突起のほうね。
- 560 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/27(月) 20:20:59.07 ID:UHKeFMYj.net]
- >>548-549
トラックやハイト系の転倒はたいていS字での揺り返しじゃね？
ラリーテクで言うとフェイントかけて一気にスライドみたいな
（スライドせずに転倒だろうけど）
切り返しのタイミングが車体の揺れと合っちゃうとゴロンと・・・
- 561 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/08/28(火) 05:46:17.63 ID:0pwaE5Co.net]
- 全高に対して全幅が狭いだけだよ。軽自動車は既に1500ミリ必要とする大きさに達しているからね
- 562 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/28(火) 16:48:15.87 ID:iRGVNnnw.net]
- 車高下げるかハミタイした方が安全そうだな
- 563 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/28(火) 17:28:41.86 ID:shg0f0L7.net]
- 米国でサムライ（ジムニー1300）がクレーム付けられた時はトレッド広げて対策してたな
現行のシエラもボディーはそのままトレッド広げてるだけだし
- 564 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/28(火) 21:33:08.86 ID:JZFZysMH.net]
- ホイールも売ってるタイヤメーカーって自社のタイヤに合うサイズのホイールが当然あるのかと思ってた
無いのかよ
- 565 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/08/31(金) 17:37:39.85 ID:pXtDFg6S.net]
- >>555
ハミパン(ﾊｧﾊｧ
- 566 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/03(月) 09:49:48.55 ID:B5vMsvac.net]
- イエローハットでルマンよりその上のビューロの方がさらに良いって言ってたけど軽カーで履いた人いる？
- 567 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 19:06:17.61 ID:MyqWIcyP.net]
- >>559
確かにタイヤのランク的にはビューロの方が上だけど、もう結構古いタイヤだしそもそも軽が履けるようなサイズは無いぞ
- 568 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 22:19:25.25 ID:XFDHsb6U.net]
- スリップサインまでまだ1mmほど残っていたが、タイヤ内のワイヤーが切れタイヤがもげそうになった。
やはり280kPaって高すぎだよな
- 569 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 22:45:53.11 ID:SQWIEUOR.net]
- なんでそんな高くしてんの？
- 570 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 22:52:30.49 ID:5gISRr2/.net]
- 指定が2.8の車が出てもう何年立つだろう
- 571 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 22:55:07.53 ID:5gISRr2/.net]
- 6年以上か
ちなみにアルトの13インチは指定が3.0になってる。
- 572 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/03(月) 23:15:02.99 ID:XFDHsb6U.net]
- 車重が軽い分、空気圧を上げてもタイヤへの負荷は少ないって理論か?
しかし、タイヤに「40PSI（275kPa）を超えないこと」と刻印されてるのに
280とか300kPaはどうかと思うよな。260くらいにしとこうかな
- 573 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 00:55:51.18 ID:vNaPVpCV.net]
- >>561
ワイヤーが切れたのはどうやって確認出来たんですか？
- 574 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 02:57:22.06 ID:JaHLFhDV.net]
- 切れると膨らむから分かる
- 575 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 08:00:15.94 ID:d3h8AmRC.net]
- >>566
走行中、車体が振動しだし、だんだん悪路を走っているような激しい振動に。
泣きながらDへ駆け込み見てもらったら「ワイヤー切れてますね」。
- 576 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 08:02:55.31 ID:fDAW563h.net]
- >>568
即バーストする可能性もある非常にリスクのある行動だね
安全な場所でスペアに交換するかレッカー呼ばないとダメだよ
- 577 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 08:31:56.68 ID:03Ub1FGt.net]
- こういう時はスペアタイヤはいいな
でも今のくるは、ほとんどタイヤ補修キット
- 578 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 08:50:26.31 ID:d3h8AmRC.net]
- >>569
なにこの正論しか言えないような上から目線のハゲ
その時点では何が原因かも分からないし、走れるのにレッカーなんか呼ぶかよマヌケ。
大体、今はスペアタイヤなんか積んでねーんだよボケ老人。
お前、Yahooニュースとかで自分の事をご意見番
とか日本の理性みたいに勘違いして正論を書き込むタイプだろ
- 579 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 08:55:13.43 ID:WynflL6b.net]
- >>571
何もわからない不勉強なアホなら異常を感じたら安全なところに止めてレッカーだろ
アホだからわからんか？
そのまま走って事故ったら他人に危険が及ぶんがよアホ
- 580 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 08:56:27.64 ID:JaHLFhDV.net]
- >>571
泣いたり怒ったり思春期生理中かな？
- 581 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 09:05:04.43 ID:uBgsB5Si.net]
- ワイヤー見えてからそんなに持たんね
シルビアで交差点低速で曲がったときにバツンと音がしてテールが30cmくらい振られた
タイヤの見た目はどうもないんだがワイヤー切れたなって事でゆっくり走って帰還
- 582 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 09:06:41.99 ID:kz0/dPT6.net]
- >>560
世の中の軽自動車が
すべて155.65.14とか13のサイズだと思ってない？
- 583 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 09:39:45.98 ID:RG5m+IKY.net]
- ぼくは165 55 15
- 584 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 09:48:12.04 ID:YazxF40N.net]
- あたしは165/70R10
- 585 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 10:50:03.69 ID:K+XtYIGw.net]
- 前の型のNboxターボ4wdノーマルホイールにレグノ履いたわ。とりあえず硬い。速度によって静かだったり、ゴーって共振するような音がする。距離が進んだらまたレポします。
- 586 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 10:54:24.77 ID:Caiu+XIl.net]
- 純正サイズが145/80R12で12だとあまり選べないのでスタッドレスが155/65R13を使ってるんだけど、145をスタッドレスに155をラジアルに入れ換えたら走りやグリップ燃費等それぞれどう変化するかな？
- 587 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 15:04:51.22 ID:lfrhbpn9.net]
- >>578
レグノが静かってのは舗装の状態がとてもいいとこだけ
一般道で言えば重い、硬い、高い、のいいとこなし
- 588 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 16:50:51.72 ID:KSw/H7GL.net]
- >>571
ワロタ
- 589 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 20:46:00.93 ID:TJ+JrNCq.net]
- >>579
自分は155/70r12BS.スニーカーから155/65r13BS.EX20Cに換えたけど
ウエットグリップは段違いに向上した
ドライグリップの差はわからない
燃費は変わらない
- 590 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 20:48:17.40 ID:TJ+JrNCq.net]
- と言っても、スリップサイン間近のポンコツタイヤと新品タイヤの差が一番大きい
銘柄と12インチ13インチの影響はよくわからない
- 591 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/04(火) 20:50:22.57 ID:TJ+JrNCq.net]
- 12インチホイールには145R12/6prスタッドレスタイヤを入れてる
軽トラタイヤの安さに目がくらんだ
- 592 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 23:13:18.45 ID:zJcwpX8S.net]
- >>584
目がくらむってか、笑っちゃうよ
スタッドレス1.3万コミコミ
そこからGSポイントを数千円引きw
- 593 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/04(火) 23:33:11.65 ID:JaHLFhDV.net]
- 去年か一昨年びっくりすることにアマゾンで155/65R13のウェッズのアルミ付きブリザック(両方新品1本装着済みで)が3500円だった。
タイヤ単品より安いとかなんだよと思ったw
- 594 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/05(水) 17:10:10.48 ID:Yzzd/NxJ.net]
- >>580
気になっていたので、助かる ノ
- 595 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/05(水) 22:57:32.61 ID:W8mnxsNB.net]
- レグノは意外に溝減るの早いね
- 596 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/06(木) 04:10:32.56 ID:V3CMeP7c.net]
- 乗り心地良いタイヤは減るの早いよ。
- 597 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/06(木) 07:39:13.72 ID:pGh5Uqm/.net]
- スタッドレスでも積んどきゃいいのに
- 598 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/06(木) 09:51:10.71 ID:aZqdT7Zy.net]
- ミシュランは乗り心地いいのに全然減らない
ロードノイズを許容できるか出来ないかみたいな所はあるけど
- 599 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/06(木) 22:46:23.71 ID:fx6JFsJX.net]
- レグノとルマンの静粛性って差は大きいのかな
価格の差は大きいよね
- 600 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/06(木) 23:48:31.66 ID:S+Jim92D.net]
- >>591
ミシュランの銘柄は何？
- 601 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 01:15:55.03 ID:c8e0/dnh.net]
- >>593
energy saver＋
- 602 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/07(金) 03:39:43.18 ID:FPKVfB56.net]
- ECO系はうるさいイメージだけど静粛性はどう？
次タイヤの候補なんだよね
Pilot Sport 3は軽向きじゃなさそうだし
でもミシュランのサイドウォールはやっぱりカッコいいんだよなぁ
- 603 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 08:06:20.45 ID:DDA63l26.net]
- ミシュランの145/80R13のエナジーセイバーは乗り心地はいいけどうるさいのが困る
昔はYRVのサイズとしても採用されていたから145/80R13と155/65R14はしなやかで静かにしてほしい
- 604 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 09:07:13.48 ID:WyNp9ZWD.net]
- エコタイヤは静粛性が犠牲になってんだよ
静かさを求めるならプレミアムタイヤを買えというのがタイヤメーカーの言い分
- 605 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 09:18:30.80 ID:RZKxAkTn.net]
- ノイズキャンセリングヘッドホンと同じ原理で工事現場の騒音を打ち消す装置が結構前から実用化してるのに
車には採用されないね
- 606 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 10:08:30.46 ID:yMWWjTRb.net]
- 異音や外部の音まで消されたら困るし
スタッドレスはうるさいけど、サマータイヤでうるさいと思ったことないな
静かな方がいいならコンフォート買って、それでも気になるなら高級車買うしかない
- 607 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 10:20:51.89 ID:DQpYYvcG.net]
- >>598
採用されてるぞ
俺が知ってるのだとCR-Zとか
- 608 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 10:40:26.42 ID:tj+dQIiB.net]
- >>597
確かにな。
良く転がれ、雨天時良く止まれ、静かに転がれて、ワガママ言いまくりだもんな。
- 609 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 11:54:03.03 ID:TkdEE5oE.net]
- スタッドレスうるさいか？
ブリヂストンのスタッドレスをうるさく感じたことない(むしろ静か)けど他メーカーは違うの？
夏タイヤをルマンVに変えて、スタッドレスと同じぐらい静かになったなーとか思った
- 610 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 12:12:25.78 ID:xny8UHbA.net]
- スタッドレスタイヤはトレッドがやわらかいから静かで乗り心地が良いよ
- 611 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 13:06:19.27 ID:yMWWjTRb.net]
- >>602
マジか、オートバックスで買った安物のスタッドレスはゴーゴーうるさい
>>603
安物だからか乗り心地は最悪、柔らかくてヨレるし、サマータイヤと比べちゃうとね
サマータイヤは純正potenza→Falken ZIEX→ルマン→最近EAGLE LS2000に履き替え
potenzaは突き上げがきつかった、ZIEXは乗ってて楽しかった、ルマンはバランスがいい、LS2000はまだ市街地を数十kmしか乗ってないけど尖った部分なさそう
- 612 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 13:22:01.71 ID:c8e0/dnh.net]
- >>595
普通に走ってる分には煩くないよ
雨降ってる時と高速やトンネルて国産に比べたら煩く感じるけどそのぶん乗り心地とか安定性がいいので許せてしまう
ミシュランはサイドウォールも格好いいしスリップサインが△じゃなくてビバンダム君なのも憎い演出
- 613 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 13:59:42.71 ID:aGITujsE.net]
- 標準のブルーアース→ル・マンV→レグノって履き替えたけど一番バランスが良いのはレグノだな
燃費ブルーアース、静粛ル・マン、その他全部レグノ
高いけど
- 614 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/07(金) 14:31:55.93 ID:jEZJylsi.net]
- >>604
ルマンとジークスどっちのが静粛性あった？
- 615 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/07(金) 14:36:54.70 ID:jEZJylsi.net]
- 静粛性ってレグノよりルマンのがあるんか？
飛ばす事もないからグリップ力は普通で燃費も気にしてないから静粛性だけ期待できるタイヤ履きたいんだが
- 616 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 14:38:38.40 ID:aGITujsE.net]
- >>608
それなら間違いなくル・マンだと思う
- 617 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/07(金) 14:59:48.66 ID:VBFsIANj.net]
- 採石でパンク
古代の矢じりみたいな形
穴というより裂け目
ゴムヒモで直したけど
出し入れしたときの手応えがほとんどなくて
ちょっと不安
- 618 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 16:03:22.30 ID:DQpYYvcG.net]
- デシベルが話題に上らなくてかなC
- 619 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 17:09:21.93 ID:yMWWjTRb.net]
- >>607
自分は静粛性気にしないので確実ではないけどルマンのほうが静かなはず
ジークスは静かではなかった気がする
- 620 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 17:18:49.50 ID:wGy7k4BR.net]
- >>606
純正シンセラ→レグノ→ル・マン5で履いてるけど、自分も静粛性はル・マンが総合的にいいと思う
ドライグリップはレグノとル・マンは同等と感じたけど、ウェットはレグノのほうが自分は安心感があった
更にレグノのほうが直進安定性が高いと思うけどル・マンが悪いわけではない
こうして書くとレグノのほうが上なんだけど、レグノって乗り心地やステアリングフィールに妙に人工的な感じというか不自然な感じがあって個人的にはル・マンのほうが気にいった
- 621 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 17:42:32.45 ID:tj+dQIiB.net]
- 次はルマンにするわ。
- 622 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/07(金) 20:32:29.88 ID:yDDeqeXQ.net]
- ルマンは4からVになってから凄く良くなったね
LM704はギャップで跳ね気味だったところが705だとあまり気にならなくなったし
- 623 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/07(金) 21:38:48.41 ID:jEZJylsi.net]
- 今ジークスだけど購入時のエコタイヤより全然静かだからそれより静粛性期待出来るとか
ミシュランのサイドウォールは惜しいが
次はルマンにするわ
- 624 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/08(土) 22:19:32.45 ID:KBRTgmnw.net]
- >>598
20年以上前に日産が既に導入済み。
当時OPで20万円以上した。
車種は忘れた。
- 625 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/08(土) 23:58:59.48 ID:/mHKzskO.net]
- シーマじゃね?
- 626 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/09(日) 07:33:23.74 ID:msUkyePY.net]
- １３から１４にして、レグノを入れたら重すぎて、バネがゴキゴキして破壊しそうなので
元の１３に戻した
- 627 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/09(日) 07:37:49.96 ID:msUkyePY.net]
- バネを入れ替えて、１４のレグノにしたいな、バネは劣化したテインの車高調で
ロックが劣化してて勝手に回るので、車高調も丈夫なタイプを選ぶようにしたい
- 628 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/09(日) 07:40:30.94 ID:msUkyePY.net]
- ホイルがＢＢｓのタンゾウを使ってるので軽快だが、１４の普通のアルミを入れると
アルミの重量だけで、バネが負けて、破壊しそうなほどだ、やはり、たんぞうの
軽量ホイルはすばらしい、
- 629 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/09(日) 07:43:25.61 ID:msUkyePY.net]
- タンゾウは高いので、１４のＢＢＳは安いけど、タイヤのリム幅が合わないので
- 630 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/09(日) 07:44:11.34 ID:X39zkaHm.net]
- 鍛造?
変換候補最初にでるぞ
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