- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/19(土) 18:16:52.48 ID:6Uovwhw5]
- ツーリングで大型バイクに乗る友人について行けなかったり
荷物の積載性が悪かったり、風や車に煽られる事が多い最近の250ですが
燃費の良さ、タイトコーナーが続く道での有利さ、車検が無い
サーキットでバイクの限界まで使い切る楽しさ
など、魅力がたくさんある250について一緒に語りませんか？
もし盛り上がれば250専用オフ会なども…
昔の2st250やレプリカ250のバイクについては、ご遠慮ください
前スレ
まったり250バイクについて語ろう 2
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324873975/
まったり250バイクについて語ろう
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320904731/
- 766 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 17:10:45.69 ID:TQDoS2fK]
- 単気筒に整備性が糞とか無いわｗ
つか250TRが好みならスズキはバンバンよりST250じゃないの？
- 767 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 17:17:52.76 ID:KKs6ZIz1]
- >>765
>>カワサキは壊れやすい、スズキは整備がクソ
失礼な
上級者向けなだけだｗ
好きなの買えば良いよ
バンバンはタイヤが特殊なんでタイヤの選択に幅が無い
- 768 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 17:28:18.78 ID:ridCCo6N]
- >>765
好きなの乗りな
それがライダーだ
- 769 名前：７７４ＲＲ [2012/07/28(土) 17:31:10.00 ID:wsmzzWlm]
- >>766
>スズキはバンバンよりST250じゃないの？
そうなんですか？
そのあたりの価値観がまだよく分かってませんｗ
>>767
>失礼な 上級者向けなだけだｗ
>バンバンはタイヤが特殊なんでタイヤの選択に幅が無い
う～む、そうですか。
やはり、ホンダが癖がない感じない感じですね。
- 770 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 17:47:19.02 ID:h2vfpjBr]
- 250TRはタンク容量が6～7Lと少ない。
でも燃費リッター30は走るらしいから180km前後は走れるってバイク屋で説明してもらったけどやっぱりタンク容量が気になって結局買うのやめましたわ
- 771 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 18:00:58.75 ID:VpfAhlQY]
- その選択候補なら、全部初心者向きだから見た目で欲しいの買って問題ない。
- 772 名前：７７４ＲＲ [2012/07/28(土) 18:08:41.83 ID:wsmzzWlm]
- ところ皆さんは自宅での保管はどのようにされてるんですか？
うちは一軒家なんですが、四輪車は家の前に青空駐車です。
軒下に置こうにも洋風の建物なので1階には下屋がありません。
やっぱり、カバーのような物をかけておくしかないのですかね…
多い時で20cmくらい積雪する地方なんですが、カバーだけで積雪とか問題ないのですか？
- 773 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 18:27:14.11 ID:uRM1F2m3]
- 東北沿岸だけどドカ雪降ってもカバーだけでなんともないよ
日曜ぐらいしか乗らないから普段もずっとカバー
ちなみにあなたの候補にないヤマハです(´・ω・`)
- 774 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 19:31:54.12 ID:N9pDwe31]
- スズキと他社で迷ったらスズキにしなさい
- 775 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 20:07:40.10 ID:G2rmfvXs]
- つまりスズキになるくらいなら、迷ったりするなIYH ってことですねわかります
- 776 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 20:08:37.28 ID:AXfEryV1]
- 250TRに似た車種ならスズキはグラトラ、ホンダはFTRだろ
- 777 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 20:18:46.48 ID:6k5y771F]
- ST250は、いわゆるクラシックタイプ？のオンロードなのでちょっと毛色はちがうんじゃね？
候補からすれば、好みはいわゆるスクランブラー（昔のトレール）タイプみたいね。
CB223は、FTRのオンロード仕様みたいな感じなんで、ジャンルでいえばFTRがホンダ代表かも。
結論から言えば、新車で買うんであれば好きなのどうぞってとこで。
- 778 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 20:20:38.08 ID:Vxgrv1a1]
- どっかのブログにTRのインジェクション車買って
アクセルのツキが悪くて調整して貰ったけどFTRに買い変えたってのがあったな。
- 779 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 20:53:41.99 ID:dNj4iIYq]
- ブロンコが生き残ってたならイチ押しだったけどな。
俺が欲しい。
- 780 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/28(土) 21:57:32.76 ID:JzuQB8uZ]
- >>778
キャブTRに1年乗ったけど、キャブでもアイドリング安定し難い、タペットはすぐ狂う、
カムチェーンテンショナーも変な所に有るし、初心者にはお勧めできないエンジンだと思う。
- 781 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 01:04:34.59 ID:VdLpmrzK]
- >>770
おい俺の5Lしか入らないタンク積んでるTWの悪口はそこまでにしておけよ
- 782 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 12:03:32.02 ID:vQ0z15ip]
- 250ccのMT車で二人乗り頻繁にするんだったら オススメは何でしょうか？
アメリカン、オフロードは除外でお願い致しますm(_ _)m
- 783 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 12:15:35.49 ID:PWKjTBIa]
- >>782
CBR250R
- 784 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 13:25:18.84 ID:/bAXoz+L]
- どれもおすすめできないな
- 785 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 14:33:44.19 ID:wDSie15T]
- おれＳＴ乗り始めたんだけど変速ショックがでかくて乗りづらい・・・
あとバックファイヤ？マフラーからパンパン音鳴るんだけどなんで・・・
- 786 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 14:38:47.69 ID:XeHyb4Mb]
- >>782
それこそＧＳＲでいいんじゃない？
あんまりパワーは無さそうだけど、二人乗りするならまずは快適性だから
大きな車格にゆったりシート これ重要
あ、リヤシートの座り心地で言うならＳＴも良いらしいよ
- 787 名前：782 mailto:sage [2012/07/29(日) 15:04:01.75 ID:vQ0z15ip]
- レスありがとうございます。
GSRなら高速もとりあえずは不安なさそうですよね（一人乗りで
STってソロで高速とか長距離になるとどんな感じですかね？
- 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 18:11:35.01 ID:XJFcFN8X]
- 高速の快適性はパラツインでバランサーも付いてるGSRの方が圧倒的に上だと思う
STはやっぱりそれなりに振動あるし高速も100キロ巡航でも振動で疲れる
- 789 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 18:23:44.76 ID:k8Spt3M3]
- ＳＴに乗ったわけじゃないけどソロでも高速は苦手だろうよ
空冷単気筒で非力なんだから
２人乗り高速なんて考えてるならＳＴはやめな
ただリヤシートに関して言えば座り心地はいいと聞いたってこと
- 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 20:19:26.50 ID:/bAXoz+L]
- >>787
他人を乗せるんなら中古の軽にしとけ。マジで。
- 791 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 20:38:13.86 ID:K/Uf8qlq]
- ビーコムで音楽聴きながら巡航するのが好き。
20万で買ったゼルビスだけど1年で1万2300キロからもうすぐ4万キロ。
今年の夏休みも大旅行計画してる。
- 792 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 20:45:22.66 ID:AS/dGK25]
- >>791
それもう14万キロじゃん…
- 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 21:01:21.03 ID:PWKjTBIa]
- >>790
まさか伝説のミゼットII ですか？
- 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/29(日) 21:50:40.20 ID:/bAXoz+L]
- >>793
できればミラバン新車がお勧め
- 795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/30(月) 00:19:13.65 ID:gOA/mak4]
- >>791
ゼルビスはいいバイクだったな。
大切にしてやってくれ。
ゼルビスとツーリングが好きなら風雨来記ってゲームも薦めとく。
- 796 名前：７７４ＲＲ [2012/08/01(水) 21:00:14.72 ID:fODcGfJz]
- そのゲームはPS2だよね
PS3版発売しないかな・・・
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 21:55:12.61 ID:htRmzuqf]
- 新しいニンジャが良さそうだ
www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm.html
- 798 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 22:06:37.79 ID:tDFMuY3z]
- >>797
うお！これはカッコいい！
久々に250で欲しいって思うのが出てきた
- 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 22:08:00.67 ID:0nIYS1TO]
- マジかよ！ｷﾀｰｰｰｰ!
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 22:31:17.77 ID:m5iYmJBn]
- >>797
すばらしい！ 今までのどうしようもない顔からぜんぜんイケ面になったな。
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 22:35:55.55 ID:yyUzGMBu]
- バイクは結局250ですら公道だとスペック持て余すし
なんだかんだで実用性重視のバイクが一番だよな
って事でGSR250買おうと思ってたはずだけど
やっぱり男はカワサキだった
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/01(水) 23:47:29.43 ID:+xXFGTLF]
- ヤマハみたいな顔だな
- 803 名前：７７４ＲＲ [2012/08/02(木) 00:36:06.11 ID:skVvlmoO]
- カワサキはメカ的には、
どうなの？
- 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 01:50:34.37 ID:gnTMDEJw]
- 新型ニンジャ至る所で話題になってるな
- 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 02:01:15.01 ID:QNr68X9/]
- そこそこ元気なのほほんにんじゃ、って路線で納得してたら
シリアス展開な第二部予告って感じだもんな
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 08:14:59.19 ID:sjhkGm9u]
- 性能は据え置きなのか？
- 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 09:22:15.08 ID:ccSu4xvJ]
- でも、お高いんでしょう？
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 11:08:57.56 ID:sjhkGm9u]
- メーカーが頑張ってんだから、早く普通二輪の排気量を250までにして教習車も250にしろよ。
- 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 15:09:56.41 ID:G0yJyJfz]
- そんな事したら普免フラグシップのCB400SFさん涙目じゃねーか
- 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 15:11:13.28 ID:8YKkTN6F]
- 400はオワコンだろ。
- 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 15:39:25.60 ID:L5bBBM+i]
- 日本の交通事情に一番マッチしてるのは400でしょ
だから400のカテが出来たんだし
大型マンセーの今の風潮が過ぎれば400の需要は増えていくと思ってる。
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 15:41:47.40 ID:8YKkTN6F]
- ないない。単に普通二輪で乗れる最大の排気量だからってだけだろ。
日本に一番マッチしてるのは250。
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 15:51:45.55 ID:86gw3Vqg]
- 250は微妙、具体的にどんな車種を想定してる？
- 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:09:03.83 ID:G0yJyJfz]
- 400はCB400SFで完成されてしまった
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:13:32.22 ID:8YKkTN6F]
- >>813
空冷単気筒。
- 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:17:24.85 ID:86gw3Vqg]
- 車種を聞いたのに、エンジンの種類で答えられたw
- 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:40:44.60 ID:8YKkTN6F]
- >>816
要は軽くてそれなりに走る奴全部だよ。セロー兄弟とかST250とかバンバンとか。
- 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:47:56.25 ID:86gw3Vqg]
- >>812の
>日本に一番マッチしてるのは250。
が街乗りとか下道のみを指しているのなら
セロー兄弟やSTを否定しないが、高速まで含めたらきついぞ。
それから、バンバンって250あるのか？
- 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 16:49:45.37 ID:G0yJyJfz]
- ないな、バンバンで高速乗る奴はどM
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:09:45.03 ID:8YKkTN6F]
- >>818
高速乗るなら趣味の域だからそれなりのバイクを選ぶだろ。大型とか。
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:12:04.11 ID:G0yJyJfz]
- 高速は日本じゃありませんってか
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:20:54.08 ID:86gw3Vqg]
- >>820
おいおい、スゲー理屈だなw
お前、免許持ってる？バイクに乗った事ある？
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:23:10.43 ID:8YKkTN6F]
- >>822
大二持ってるよ。スピードトリプル買おうかと思ってる。
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:26:03.30 ID:8YKkTN6F]
- >>821
利用頻度は低いだろ。普通は。なら下道重視・利便性重視・コスパ重視になるんじゃね。
高速の利用頻度が多いってのはどんな人かちょっと想像つかないけど、まぁそういう人はそれに合わせた選択になるんじゃね。
そして400と600クラスの値段の差ってほとんどないだろ。
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:26:26.16 ID:86gw3Vqg]
- 夏休み中の中学生かと思ってたw
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:26:40.03 ID:wrwLlKoY]
- 高速は時間を買ってるだけ
趣味なら下道
- 827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:32:38.10 ID:G0yJyJfz]
- いや高速道路無視すんなよｗｗ
400マルチが一番オールラウンダーだろ。
250は下道・利便性特化。
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:36:00.02 ID:8YKkTN6F]
- >>827
めったに使わない高速道路のために諸々のデメリットを受け入れる意味ないじゃん。
別に１台でないといけないわけじゃないし。
- 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:41:21.41 ID:G0yJyJfz]
- お前、日本に一番マッチしてるって言葉を忘れてないか？
お前が高速乗らないだけだろ。
- 830 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:54:40.29 ID:QjvkOL3Q]
- >>828
下道に限れば一番日本にマッチしてるって、訂正しちゃえばいいのに。
- 831 名前：７７４ＲＲ [2012/08/02(木) 17:55:38.50 ID:VxVYPqGT]
- 通勤：2種スクーター
ツーリング：CB1300SF
サーキット：R1
何か文句でも？
- 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:57:19.34 ID:kN4z+cY7]
- スレタイ読んでみ
- 833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 17:59:54.38 ID:86gw3Vqg]
- 下道に限れば、250空冷単気筒ちょうど良いと思うよ。
実際XT250Xに乗ってたが最高だった。
高速は罰ゲーム見たいだったが。
>>817の言う軽さが下道では生きるが高速では仇になる。
あと、振動と音ね。
>>831
IDが婆さんの乳みたいだwww
- 834 名前：７７４ＲＲ [2012/08/02(木) 18:03:32.67 ID:BVX/oDPs]
- 以下新型下忍の話禁止
- 835 名前：まゆ [2012/08/02(木) 18:04:29.65 ID:QJVAViHR]
- 小排気量のバイクなんて恥ずかしすぎて死んでも乗りたくは無いです。
哀れです。
- 836 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 18:09:45.75 ID:WfebnHvB]
- VFRのオッサン、今ネカマやってるのか
元気そうでなにより
- 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 21:27:35.61 ID:QYs5vox8]
- ニンジャ見たら250の2台持ちもありだと思えてきた。
- 838 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 21:35:40.43 ID:6QoBFatT]
- いまいち興味がわかないなぁ新忍者
- 839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 21:51:19.52 ID:3zdZHxGK]
- 日本に一番マッチしてるのは250
オレもそう思う
高速が引き合いに出されるが、オレは下道走ることのほうが圧倒的に多い
下道より高速走ることのほうが圧倒的に多い人っていんのかな？
下道メインのライダーのほうが比率としては圧倒的に多そうだけど。
そうするとざっくり｢日本に一番マッチ｣なら250じゃなかろうか。
ざっくりじゃなくて条件を設定すれば答えは変わるだろうけどね
- 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 21:54:34.38 ID:Osnecxv0]
- 250でも高速余裕じゃんって思うのは4発しかのったことないからなのかな
1発はつらそうなのは想像できるけど2発もつらいもんなの？
- 841 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 21:57:48.53 ID:+MjfnCF9]
- まあ、30ps前後あれば250が一番だけど
シングルは下駄の域を出ないな
- 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 22:16:33.44 ID:jl02Q36p]
- バイクで高速頻繁に走るやつって何してんの？ 車でもめったに使わないだろ。
- 843 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 22:21:17.59 ID:QYs5vox8]
- やっぱり下道ツーは楽しいよねー(*´∀`)
で、下道なら250が一番楽しみの幅が広いと思う。
- 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 22:22:10.44 ID:wrwLlKoY]
- >>840
Vは多少マシだけど、パラよりは出来のいい１発の方がいい。
- 845 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 22:31:05.12 ID:3zdZHxGK]
- 250モタ乗ってるけど下道は快適そのもの。
高速は快適とは言い難いけど100キロ巡航なら問題ないよ
トラックの横は吸い込まれそうで怖かったけど(´･ω･`)
- 846 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 22:36:13.64 ID:jl02Q36p]
- 高速が重要だとして、たとえばNinja400Rは203kgで65万円弱、Ninja650が209kgで82万円弱。
どう考えてももっと余裕があって快適な600クラスの方がいいだろ。
- 847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:20:06.13 ID:3zdZHxGK]
- キャブ車を通勤メインで乗ってる人、いたら訊きたいんだけど
始動性はどんなもんでしょう？毎日快適？暖機に時間かかる？
乗換え検討中なんだけど
①FIしか乗ったことない
②雨以外ほぼ毎日通勤で乗る（真冬も）
③リアキャリア取付に1時間かかるくらいの知識なので壊れるのは困る
以上のことからFI新車で絞るしかなくなるんだけど選択肢が狭いんだよね
キャブ車の中古でも大丈夫かな？トラッカーに乗りたいんで
現時点だとグラトラBBやカスタムベースとしてSRが候補
- 848 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:23:47.20 ID:wrwLlKoY]
- ノーマルならまだしも、素人のキャブ車カスタムなんて弄り壊すだけだからやめとけ
FIの方がまだ何とかなる可能性が高い
- 849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:27:18.23 ID:jl02Q36p]
- >>847
やめとけ。キャブは過去の遺物でいろいろ儀式がいる。
- 850 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:28:27.55 ID:kN4z+cY7]
- 250マルチなら高速180巡航も普通に出来るぞ
マフラー交換は必須だが
- 851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:28:31.13 ID:3zdZHxGK]
- >>848>>849 やはり敷居が高いかなぁ
グラトラBBにしようか…新車でも安いし
儀式は気になるｗ
- 852 名前：７７４ＲＲ [2012/08/02(木) 23:33:35.79 ID:bmthNxVC]
- >>847
冬場の始動性が難点ですね @バリオス
- 853 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:37:31.24 ID:3zdZHxGK]
- >>852 うーんやはりそうですか
FIのようにセルで一発ってわけにはいかないよね
通勤じゃなければいいけど遅刻しちゃう(´･ω･`)
- 854 名前：７７４ＲＲ [2012/08/02(木) 23:40:30.58 ID:bmthNxVC]
- >>853
しっかり暖気も(>_<) 暖めないと信号待ちでエンストしますorz
- 855 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:42:07.36 ID:jl02Q36p]
- >>851
トラッカーじゃなくてトリッカーにしろ
- 856 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:45:07.52 ID:3zdZHxGK]
- >>854 信号待ちでエンストはイヤーン
>>855 ヤダよだって今乗ってるのがXT250Xなんだからｗｗｗ
- 857 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:46:58.65 ID:ZU4j+suh]
- いいバイクじゃないか
まだまだ乗れよ
- 858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:51:06.04 ID:3zdZHxGK]
- >>857 うん、ありがとう
ホントいいバイクだと思う。でもこれ見たら
どうしてもトラッカー乗りたくなっちゃったんだよね。
青いSRカコイイ
ttp://greed54.blog26.fc2.com/blog-category-5.html
- 859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:53:34.13 ID:jl02Q36p]
- >>856
じゃあ
・停車前にコックOFFにしてキャブ内のガスを減らす
・始動時には真夏以外はとりあえずチョーク
・セル回してもかからない場合は燃焼室内の燃えなかったガスが気化するのを待つイメージでインターバルを置いてまわす
・しばらくエンジン掛けなかった時はドレンからキャブのガスを捨てて新鮮なガスを使う
などなど。
- 860 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/02(木) 23:58:08.44 ID:3zdZHxGK]
- >>859 うおお一気に難易度が上がった
そういうの覚悟して乗らないとなんだね
詳しくありがとう
通勤には難しいのかなー
- 861 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/03(金) 00:00:48.82 ID:jl02Q36p]
- >>860
まぁ車種（セッティング？）による。ああいう儀式が必須なのもあれば、冬で長期間放置しててもすぐかかるのもある。
- 862 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/03(金) 00:05:45.95 ID:CWU4vPTA]
- >>861 冬場でも安定してすぐかかるならいいんだけどね
サマージャンボ当ったら退職してバイクの役にたちそうな専門学校行こう
- 863 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/08/03(金) 00:06:11.64 ID:wrwLlKoY]
- 暖気しても走るとまた冷えてエンストするZZRもある。
- 864 名前：847 mailto:sage [2012/08/03(金) 00:08:03.30 ID:3zdZHxGK]
- おおっともうIDが変わる時間か…847でございます
レスくれたみんな
ありがとう
車体の軽量化をする知識がないかわりにライダーの軽量化のため
今から1時間のウォーキングに行ってきます
戻って風呂入ったらまた覗くよ
- 865 名前：７７４ＲＲ [2012/08/03(金) 00:10:36.58 ID:JQ5tQtPN]
- >>863
オーバークールですか？
- 866 名前：847 mailto:sage [2012/08/03(金) 00:12:14.89 ID:CWU4vPTA]
- あっれなんでID変わってないんだろ？？
862はオレなんだけどID変わってるよね。謎だ(;´Д`)
まぁいいや行ってきます
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