- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/05/19(土) 18:16:52.48 ID:6Uovwhw5]
- ツーリングで大型バイクに乗る友人について行けなかったり
荷物の積載性が悪かったり、風や車に煽られる事が多い最近の250ですが
燃費の良さ、タイトコーナーが続く道での有利さ、車検が無い
サーキットでバイクの限界まで使い切る楽しさ
など、魅力がたくさんある250について一緒に語りませんか？
もし盛り上がれば250専用オフ会なども…
昔の2st250やレプリカ250のバイクについては、ご遠慮ください
前スレ
まったり250バイクについて語ろう 2
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324873975/
まったり250バイクについて語ろう
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320904731/
- 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 21:54:00.24 ID:UmSre0ET]
- ツーリングに行っても地方の町中走るのが楽だしね。
- 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 21:54:01.66 ID:6f1kr0A2]
- マグナ好きなんだが再販してくれんかなぁ
ドラスタは何か違う
- 339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 22:00:48.97 ID:aGD72HMA]
- すげーな
原二で高速巡航出来るのか
- 340 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 22:03:17.11 ID:F7mJ5VKl]
- >>338
今のVTRなんて中身はマグナだからマグナとして売ればいいのにな
ロードスポーツモデルには6速VT復活させて
>>339
YZF-R125とかなら右車線に出なければスペック上はいけそうじゃないか？
- 341 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 22:06:09.58 ID:aGD72HMA]
- ごめん
IFの話なのを見逃してた
- 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 23:02:56.33 ID:fw4NIjmP]
- VTRって5速だったのか！
オーバートップ無いと高速はキツイなぁ
- 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/19(火) 23:07:02.37 ID:IeemSuci]
- スプロケかえてハイギヤードにしちまえｗ
- 344 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 00:17:00.96 ID:P8VIuxQ5]
- >>342
6速有ったら上に伸びると思ってる？
- 345 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 00:26:21.89 ID:ka2Cf5eE]
- >>344
のびないの？
- 346 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 00:30:59.23 ID:P8VIuxQ5]
- >>345
6速車はギア比がクロス
5速車はワイド
変速ごとの比が違うのだよ
- 347 名前：７７４ＲＲ [2012/06/20(水) 00:36:42.17 ID:go0uBG6c]
- VTR乗ってるが５速で走っていて
つい、さらにシフトアップしてしまう。
足の甲が痛い。
- 348 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 00:39:41.13 ID:ka2Cf5eE]
- >>346
パワー弱いんだから6速の方がいいじゃないの？
- 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 01:05:57.07 ID:Zhxn4C+m]
- >>348
そりゃクロスしてればな
6速VTのスパーダと5速のVTRが有ってもVTRの方がファイナルはハイギアードだよ
個人的にはVTRにスパーダのミッション組み込むのが一番安定してるとは思うけど
- 350 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 01:24:34.61 ID:a6o1PUf3]
- VTは力あるから、5速ワイドでいいって判断したんじゃないかな。
まったり乗るならシフトチェンジは少ない方がいいし。
- 351 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 01:33:42.72 ID:G1GPQd2E]
- 実際、6速車で街中走ると疲れる。5速＋ODがいい。@250マルチ乗り
- 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 01:42:54.82 ID:EZM6zxGH]
- 自分のバイクの限界を知っておくために一度はレッドゾーンまで回しとけって
とある本(安全快適運転が趣旨の物)に書いてたけど
音にびびっていまだにレッドゾーンはおろか8000回転以上だしたことない・・・
それでも発進以外は全然不足に感じてないのに、バイク屋から
10000～12000がパワーバンドって聞いてまじかよって感じｗ
教習の段階ではやっぱり400ccのほうが楽なのかなって思ってたけど
80km/h+巡航も苦は感じないし250で十分だな
- 353 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 01:48:11.40 ID:LXYg+hht]
- 俺もそうするわw
アドレス125とトラッカー125にする
- 354 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 02:35:15.89 ID:xhpR3RXz]
- レッドまでまわして加速しても５０ｋｍとかの世界だぜ俺のFTRは
- 355 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 06:21:23.98 ID:qLT2lmN/]
- サーキットに行くこともなく峠を攻めることのないヘタレなのにGB蟹男をセパハンにして半年たった
乗り方的にゼルビスが気になってきたがいつの間にか値上がりしてるのな・・・
- 356 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 06:43:50.72 ID:P8VIuxQ5]
- >>348
多少の誤差は置いといて、6速車の6速と5速車の5速のギア比は大体同じだよ。
5速車にそのまま無理やり6速足したらパワー足りずに失速するだけ。
- 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 08:34:58.36 ID:ksLBANy1]
- 参考までに、1次と2次はおいておいてギア比
ＶＴ 5速1,074 6速0,965
スパーダ 5速1,153 6速1,035
ＶＴＲ 5速0,965 （ちなみに4速1,111）
こうしてみるとスパーダが引っ張って最高速出そうだな。
- 358 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 08:52:20.87 ID:l+YLa1EV]
- タコメーターがあるバイクを持ってない
- 359 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 09:13:59.41 ID:ka2Cf5eE]
- >>357
エンジン回転同じなら、
ギアの数字が小さい方が、
タイヤが多く回るんじゃね？
- 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 10:07:20.68 ID:yJVouuQS]
- >>355
ゼルビスいいよなぁ欲しいなぁ
ZEAL乗ってなかったら買ってるレベル
- 361 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 14:40:36.22 ID:dMOPnLUh]
- >>356
MC41がそうらしい
- 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/20(水) 19:03:33.21 ID:ksLBANy1]
- 仮に、トップで最高出力の出る回転数で走ったとすると・・・・
ＶＴ２５０Ｆ １４９㎞/ｈ
ＶＴ２５０ＦＥ １７１㎞/ｈ
スパーダ １５２㎞/ｈ
ＶＴＲ２５０ １５５㎞/ｈ
こんなもんだっけ？
- 363 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/21(木) 22:42:06.53 ID:oe0L+/bT]
- >> ＶＴ２５０ＦＥ １７１㎞/ｈ
これだけ突出してる
- 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/22(金) 08:56:42.07 ID:CaHhisw6]
- 最高出力の発生回転数が１２５００だし。
- 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/22(金) 09:48:18.00 ID:0tDNbIXP]
- VT250FGとかFHはどうなんだろ
- 366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/22(金) 23:09:46.36 ID:whRWxeho]
- 初代ＶＴが出たときは、ベテランから初心者まで、走り屋からツーリストまで
幅広くけっこう売れたし評価も良かった。
対ＲＺ、対ホンダのフラッグシップだったからかな？
で、ＦＥになってからは、なぜか初心者かツーリストしか買わなくなった。
ガンマが出て、２ストレプリカ戦線が盛り上がってきてしまい、２５０の
４ストは目立たなくなってしまった。
次にＦＧ、ＦＨはもう女性ライダーターゲットメインの柔らかいボディ。
軟弱にしか見えなくなってしまった。
そこで路線はネイキッドになり、スパーダ。
これはスタイルもオーソドックスでけっこう幅広く売れた。
で、ドカが流行ってきたのかＶツイン時代に。
そこでパロったのかＶＴＲ。これもよく売れたけど、免許制度も変わったの
で、エンスーには見向きされなかった。
こんなとこかな。
で、性能的にはなんとパワー戦争真っただ中のＦＥが良かったってことだな。
足まわりはＶＴＲだけど。
- 367 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/23(土) 13:27:35.54 ID:7EQLFLoC]
- カウル付きの中ではＦＥが一番かっこよかったような記憶がある
ネイキッドＶＴＺ２５０が精悍でかっこよかったけど
その前のＶＴ２５０Ｚはいけてなかったな
- 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/26(火) 08:28:18.87 ID:foXMOVze]
- モンキーの２５０版が出たら買う。
- 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/26(火) 11:07:01.31 ID:6PA95eTz]
- あのサイズで250cc？危険すぎる。
- 370 名前：７７４ＲＲ [2012/06/27(水) 00:29:57.94 ID:0A8tdheY]
- なにしろ、車検がなくて、消耗部品が安い事。
いまどきチューブレスじゃないとい言うのは、いただけない。
これに尽きる。VTR250乗りより
- 371 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/27(水) 11:34:14.22 ID:tZBlw362]
- 現行車は部品が安くていいよね。どんな部品でも出るし・・・
- 372 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/27(水) 12:52:31.80 ID:0LJzqgqF]
- かなり久しぶりに乗ったけど、
クルマの運転って荒くなってるね
- 373 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/28(木) 08:54:45.35 ID:N7pNhMVb]
- そうかな？ヤン車があまりいなくなったよ。
- 374 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/28(木) 09:19:59.39 ID:8nfIC+pU]
- 荒いというより、車の構造も理解してない馬鹿が増えた。
AT限定免許なんていらなかったんや。
- 375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 00:56:53.75 ID:9G7QTvxX]
- ジャズのチョッパーよく見るわ
250でチョッパーに向いてるのなに？
- 376 名前：７７４ＲＲ [2012/06/29(金) 03:32:33.27 ID:oCi+/bVB]
- ビラーゴ一択
- 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 06:55:43.62 ID:bpVIl5YM]
- リッター売ってskywaveを買った。
荷物いっぱい積めるしツーリング行くようになった。
気楽で楽しいです。
- 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 07:24:20.11 ID:xkqztczd]
- >>377
楽で良いと思うのは初めだけ。
飽きると思うけどなー
- 379 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 07:34:47.85 ID:7xiusxH8]
- スカイウェイブに乗るくらいならミゼットⅡにでも乗るワ。
荷物がもっと積めて全天候型オマケにエアコン付いてて快適だしw
- 380 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 07:49:39.18 ID:NNCZFhZA]
- クルマにでも乗ってろカスw
- 381 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 08:54:04.03 ID:Lag/4/2f]
- 気楽が嫌なら一輪車乗れよ半端者
- 382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 08:56:43.74 ID:Rglhi5VW]
- >>379
ミゼットって雨降ったらシートせんとあかんくね？
オプションで箱車にできるん？
- 383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 10:10:26.97 ID:rEyj5VVj]
- >>382
あのさ、日本語でたのむわ。
- 384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 11:07:48.65 ID:SS1DPlrb]
- >>375
hasteとかどうよ？
気になってるんだ。
- 385 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 12:44:10.66 ID:S31eAuyr]
- >>382
スーイスーイコーロコーロミゼーットチュー♪
- 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 13:19:35.70 ID:Rglhi5VW]
- >>383
方言も日本語なので君の認識不足だな
- 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 13:59:37.90 ID:mU8BNIYa]
- >>386
方言云々じゃなくて何が言いたいのかわからん
- 388 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 16:32:43.27 ID:Rglhi5VW]
- >>387
ミゼット2の形見て雨の日に荷物積めばどうなるか考えりゃわかる
- 389 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 20:19:20.67 ID:g2o8CxIe]
- オプションに屋根ってか箱化する奴なかったっけ？
まぁどうでもいいが
- 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 20:21:58.38 ID:S31eAuyr]
- >>388
雨に濡れないから便利だね
- 391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 20:26:47.53 ID:S31eAuyr]
- ID:Rglhi5VWは今ごろググって恥ずかしい思いしてるのかと思ったが、
まだ気づいてないのか。
- 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 20:57:19.95 ID:Rglhi5VW]
- >>391
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Daihatsu_Midget_II_002.JPG/260px-Daihatsu_Midget_II_002.JPG
- 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 21:19:31.69 ID:2nvR3nW6]
- navi.carsensorlab.net/catalog/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84/%E3%83%9F%E3%82%BC%E3%83%83%E3%83%88II/
- 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 21:50:26.84 ID:ZoDmR/87]
- ミゼット２ってカーゴタイプあるよね。
上に画像出てるヤツ。
アレ、結構欲しい。
でも今の俺はKLE250がスゴク欲しい。
マジで探してみるか。
AX-1でもいいけど。
- 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 21:55:50.84 ID:LHbJKDB+]
- ホンダに国産でシャドウ250を国内販売して欲しいな～
- 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:09:00.52 ID:S31eAuyr]
- >>392
めんどくさいやつだな。
まあいい、お前の土俵で戦ってやるよ。
ミゼット２はな、助手席にもバイクを遥かに超える荷物を積むことができるんだよ。
もちろん、運転手も荷物も雨に濡れることはなく、エアコンも効いて快適だ。
- 397 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:09:44.05 ID:2nvR3nW6]
- >>394
AX-1はパーツが出ないとかなんとか
- 398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:12:01.83 ID:S31eAuyr]
- ちなみに、ミゼット２のピックタイプを選ぶやつは物好きか業務用車両くらい。
乗用なら普通はカーゴタイプを選ぶよ。CMだってカーゴタイプ推しだったろ。
屁理屈ばっか言ってないで、カーゴタイプあるの知らずに変なこと言ってすみませんでしたと言えよ。
- 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:18:51.89 ID:KpS4VzBQ]
- もういいよ車の話はよそでやんなよ
- 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:21:24.35 ID:08rT1SSh]
- だよな、さっさと恋バナに戻ろうぜ
- 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:26:26.54 ID:ZoDmR/87]
- >>397
うん、そうみたいね。
だから第一候補からは外してあるんだ。
昔乗ってたから思い入れがあるバイクなんだけどね。
かと言ってKLEが維持しやすいかというと、そうでもないけど。
ツインエンジンのデュアルパーパスってヤツに興味をそそられたのさー。
- 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 22:34:58.04 ID:MnEy4YnS]
- KLEほしかったけど、予算がなくて今AX-1に乗ってます
自分と同じ様な人いるんですなぁ
- 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 23:01:03.75 ID:Rglhi5VW]
- >>396
なるほど、君が言いたいのは二人乗りと荷物のトレードオフなのなw
俺が言いたいのは同じ軽4でも4人乗りにもなるし荷物も載せれる車種があるのにあえてミゼット2選ぶのが疑問だわって事な。
どうでもいいけどw
- 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 23:14:49.57 ID:z1Tqgpt1]
- 誰か通訳
- 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/29(金) 23:14:58.01 ID:JA1Uzi7P]
- >>382
>>382
>>382
- 406 名前：379 mailto:sage [2012/06/29(金) 23:28:42.26 ID:7xiusxH8]
- あ～ミゼットⅡに話を振った言い出しっぺの俺が悪かった。
いい加減250バイク(本題)の話に戻してくれ。
- 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 00:01:23.14 ID:MgfgKF3T]
- クルマは乗ってるだけでストレスだからな、問題外
- 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 05:02:40.16 ID:OBoThY2Q]
- 250ccで一番革ジャンが似合うバイクって何だろ
- 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 06:21:29.10 ID:2Xd57hEY]
- バンディット
- 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 06:49:41.91 ID:rr2nNMkG]
- >>408
ドラスタ
- 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 07:53:06.65 ID:y9uAD1r7]
- >>408
スカブ
- 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 10:30:32.40 ID:idiQWVjE]
- Ｚ２５０かＺ２５０ＦＴじゃない？
- 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 12:34:51.82 ID:ajJSTZIu]
- まー現行モデルに魅力は感じんよなー
欲しいのは昔のモデル＝絶版車だな。
- 414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 14:08:47.92 ID:Hl8jcUBc]
- 今度出るYZFが150じゃなくて250だったらなぁ…
- 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 17:08:28.46 ID:EKkpS1eZ]
- >>408
ＲＺ２５０
- 416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 17:12:05.02 ID:AulMB/sl]
- もしもし規制の大半はしかるべくが仕掛けたもんだろ
エロ系の削除がきっかけなはず
- 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 17:13:19.36 ID:AulMB/sl]
- 誤爆失礼
- 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 17:37:27.60 ID:JkMq2fpO]
- >>413
俺とは逆だな
- 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 20:50:27.92 ID:idiQWVjE]
- 最近のはカタチがどうも・・・な。
子供のオモチャにしか見えない。
- 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 21:01:01.82 ID:PhzTDjUV]
- >>419
俺からすると
昔の方が子供っぽい
- 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 21:01:57.38 ID:8F7ZgWZL]
- >>419
子供のオモチャにしか見えないって
お前の子供時代は一体どんなオモチャがはびこってたんだよ…
- 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 21:05:36.99 ID:rr2nNMkG]
- まぁ昔のはフレームも見せてのデザインだったのが、今のはプラカバー被せてるからプラモ見たいなのは否めない
- 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 21:38:22.31 ID:ajJSTZIu]
- まーイツの時代でもソーなのだが
二輪も四輪を含め街中を走ってるのは殆どが絶版車(旧モデル)だ。
が今は買い替え時期になっても「欲しい」と思わせるバイクがない(買い控え)。
で、売れない、、、二輪業界はお先真っ暗です。
- 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 22:44:34.60 ID:PhzTDjUV]
- >>423
お前はどんな世界に住んでるんだ？
キチガイだな
- 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/06/30(土) 23:45:09.57 ID:2Xd57hEY]
- まったりのスレだからあんまり語らないけど…
80年代後半～90年頃のレプリカは「戦闘機」的な潔さ、簡潔さがあったな。
懐古趣味的にVJ21に乗ってます。
現行の車両はリッタークラスに目がいく。2013カラー確認して隼購入します。
- 426 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 00:00:02.70 ID:dIWKoepl]
- スパーダとゼルビスとＶＴＲで悩んでる・・・。ＶＴＲはキャブ車です。
スパーダとゼルビスは古くても形が好き。
とくにスパーダ！軽いみたいだし、何よりキャスティックフレームが良い！
でも、おっさんだからセパハンが気になる。まぁバーハン化すればいい話だが。
ゼルビスはポジションも良さそうだし積載能力が魅力的。
でも、スパーダとゼルビスは部品がほぼ出ない・・・。
ＶＴＲは部品の心配はいらないと思うけど、今ひとつトラスフレームが馴染めない。
あぁ悩む悩む・・・どうしたらいいんだぁぁぁ！
- 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 00:18:53.59 ID:U5IfsMpE]
- ゼルビスのシート下7リットル収納って魅力的だよね。
カウル傍の小物入れとか、荷掛けフックの数とかもかなりいいし。
現行の250ccでここまでユーザーのまったりツーリングの用途を考えられてるバイクってないだろ。
ゼルビスは発売される時代が10年早すぎたと思う。
- 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 00:20:17.53 ID:m1N6h8Qo]
- >>427
収納話すると、ミゼットが出てくるぞ
- 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 00:48:38.44 ID:S1GBuYBF]
- >>428
蒸し返してあげるなよｗｗｗ
コレでまた荒らされたら適わん
- 430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 00:54:21.20 ID:+AH/ILmO]
- ヘイスト買おうかなぁ･･･
- 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 01:42:40.44 ID:4fhETCL7]
- あずきバー固いな、なんでこんなに固いんだろうか。
- 432 名前：７７４ＲＲ [2012/07/01(日) 01:43:34.10 ID:70cS4sMv]
- ＫＬＥ２５０乗りです。
キャンツーバイクが欲しくて最初はゼルビスと迷いました。
ＫＬＥにした決め手は、まだ部品が出ることでした。
これは大きなポイントでした。
高速も小さなスクリーンを追加したら１００～１２０ｋｍ巡航は楽勝でした。
末永く維持していこうと思ってます。
- 433 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 03:35:53.61 ID:BBDnwYBW]
- >>432
お疲れ様
- 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 11:46:29.31 ID:bT3oxG26]
- >>432
そう言う使い方ならスーパーシェルパの方が良かったんじゃない？
少なくとも燃費はシェルパが上でしょう。
- 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 14:48:33.70 ID:s/dkObDr]
- 単気筒は上が伸びないから高速巡航はEX250の方がラクだぞ
- 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 14:49:21.46 ID:s/dkObDr]
- ごめんEX250てカワサキの250水冷ツインのことね
ZZRスレと勘違いしてた
- 437 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2012/07/01(日) 15:00:06.65 ID:HrHok82L]
- >>413>>423
バイクブームの終焉に長引く不況、おまけに厳しい排ガス・騒音規制のトリプルパンチじゃ、
メーカーも面白いバイク(中型ね)なんて出せるわけが無い。
現行車からの選択で満足できる人はそれでいいけど、昔のバイクを知ってる者からすれば寂しい限りだな。
まあ、現行車が少しばかり売れたぐらいでは焼け石に水だから、中古車買って修理に出して部品買って
経済回してますーでもいいんじゃね？
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