- 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 09:57:24.25 ID:V8XzXUgL0.net]
- 長崎敗北ｗ
- 1004 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:00:26.06 ID:0VDFNVoo0.net]
- >>989
新幹線を作る金があったら、そっちに回せよってこと
- 1005 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 10:05:26.63 ID:V8XzXUgL0.net]
- さて産めるか？
- 1006 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 10:10:58.70 ID:NEPWrlyT0.net]
- 新幹線は佐賀に限らず利用することは殆どないからなあ
高いから利用できないし普通電車の速度が上がった方が便利だよ
- 1007 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:13:16.92 ID:rAtwnpB00.net]
- >>937
京都駅-大津駅 9分200円には勝てまい
- 1008 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:16:56.12 ID:QQwMfYVi0.net]
- >>964
３０位以下は車がなきゃ生活できないもんね。
- 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 10:17:47.95 ID:dhq0W2/P0.net]
- 長崎県何つってんの？
- 1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:22:27.55 ID:0VDFNVoo0.net]
- 長崎は土建とインバウンドに目が眩んでるんだろうけど、
工事するのは移民だし、完工後には宿や土産物屋も後継者がいなくなって閉店してる罠
- 1011 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:23:58.89 ID:uZudb2sZ0.net]
- なんか北陸新幹線の時の新潟泉田を思い出す
北陸の時は富山石川が熱心で福井関西の援護があったけど、長崎だけじゃなぁ
- 1012 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:35:42.87 ID:CnSevg7b0.net]
- >>998
むしろ北陸新幹線の時の新潟泉田の例があったから佐賀も行けると思って
肥前山口から武雄温泉の複線化を一部しか認めないとか
国土交通省も佐賀にも嫌がらせ始めているんだが
- 1013 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 10:38:46.50 ID:1h4viabZ0.net]
- 北陸新幹線のときの新潟は条件闘争
メリットの割に負担額が多いという言い分
着工の合意は出来ていた
今回は何のメリットもないので要らないという話
着工の合意もない
この二つを同じようにみて勘違いしてる人がいる
- 1014 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/23(木) 10:39:46.80 ID:a6eWG67c0.net]
- 国が税金を使って在来線を強化していくのが正解なんじゃないですかね
- 1015 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/23(木) 10:40:32.28 ID:B5x3CIm+0.net]
- 1000ならリレー特急恒久化
- 1016 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23時間 54分 39秒
- 1017 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
|
 |
