【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２

1 名前：ニライカナイφ ★ [2019/04/24(水) 02:36:11.46 ID:odriK8DG9.net] ◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日 またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。 東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。 この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。 警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8％と過去最高。 しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30％にも上っている。 間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。 行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。 そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。 それは「プリウスバッシング」だ。 事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。 その代表が、シフトレバー問題である。 ■ 「暴走」のイメージが強い 「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。 その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。 この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。 なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。 まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。 17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。 本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。 また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。 過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。 ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。 トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。 ■ 「不具合」の可能性 こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。 例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。 『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「（現象として）あり得ない」との見解を示した』（朝日新聞・福岡版 2018年10月5日） 要するに、「暴走＝踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。 確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。 ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。 プリウスの数がかなり多いからだ。 ※続きは下記のソースでご覧ください ITmedia ビジネスオンライン　2019/4/23(火) 8:42 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al ■前スレ（1が立った日時：2019/04/23(火) 22:13:28.30） https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556025208/ 94 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:54:14.11 ID:1rTpSmMM0.net] それだけ出回ってるからやな どう考えてもボケ老人ドライバーがガンだろ 95 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:54:41.73 ID:EUWORPh40.net] >>88 そだよ 走行距離は要するに同一車種の合算 プリウスそのものは事故率は低いほう 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 05:55:13.85 ID:9LOcqFCW0.net] >>89 若年層プリウスでこういう暴走事故ってある？ 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:56:11.87 ID:EUWORPh40.net] >>94 あることはあるけど、重篤な事故には至ってない 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:56:40.05 ID:1rTpSmMM0.net] 工作員総動員でソニー叩きやってたら家電メーカー総崩れで韓国台湾にやられたの忘れたのかね 99 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:57:13.24 ID:Op6IkQgC0.net] プリウス乗り2台で100m位道路占有して走ってるのは頻繁に見るな 空いてる田舎道ならいざ知らず、街中の幹線道路でラッシュ時でもお構いなし ガソリン食わないように走るクセが高じて、アクセルとブレーキ踏むのを極端に嫌う 全体の流れを読まず、ひたすら燃費の為だけに運転してる感じ 周囲の事にも注意を測れよな、クズども 100 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:57:41.02 ID:EUWORPh40.net] プリウス特有の異常暴走事故はほとんどが高齢者ドライバー 101 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:58:15.34 ID:Pc9faQyL0.net] 東池袋の事故をプリウスだけのせいにするのはプリウスがかわいそう 高齢者とのコラボなのだから 102 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:58:36.88 ID:t1+rxqbp0.net] https://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-16/2010021601_02_1.html トヨタ欠陥隠し明白 こっそり改良→批判あびリコール 穀田議員追及 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 05:58:47.89 ID:9LOcqFCW0.net] >>93 調べ方が悪いのかもしれないけど年齢層ごとの走行距離当たりの事故件数が検索しても出てこなくてさ。 良かったらどこを見たらデータがあるのか教えてくれない？ 104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 05:59:23.97 ID:t1+rxqbp0.net] >>89 プリウス保険料高いぞ うちにある輸入車より高い 105 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:05:25.30 ID:EUWORPh40.net] >>101 例えばこことか https://stonewashersjournal.com/2016/11/30/accident/ www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/ir-info/anzen-taisaku/kouan_01.pdf 106 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:05:45.95 ID:swM+LXl00.net] このレべルで叩かれているのかよww　5chだけだろ。 マスコミが何も言っていないのに・・・。 三菱自の方が余程酷かっただろ。クレーム隠した程度で。 タイヤ外れて死亡事故になったのは、「ふそう」なのにな。 スズキのブレーキ不正かて、なんにも大ごとになっていないし。 107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:10:31.03 ID:l18DN9gJ0.net] プリウスに乗ったことは無いが 音が静かすぎて、アクセルとブレーキ間違えるって事は無いの？ 高齢者なら、尚更うるさい音が必要になると思うんだが 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:11:21.44 ID:9LOcqFCW0.net] >>103 ありがとう。 ただそこには年齢層ごとの走行距離当たりのデータは無いよね。 10万キロで事故10件の人と100万キロで事故10件の人だと事故の起こしやすさは違う。 同じように仕事で運転する距離が長い若年層と高齢者の事故の起こしやすさは、単純に事故件数を人数で割っただけだと比較できないと思うんだよ。 109 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:12:49.50 ID:YNHbxkOv0.net] >>32 えっ 位置戻るの？ 今なにに入ってるかわからんやんけ 110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:13:27.86 ID:mqWv1M5y0.net] プリウス自体に不具合あるなら若い世代でも暴走するだろ それとも老人限定で暴走する仕様なのか？ 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:16:12.02 ID:THQi3M2N0.net] プリウスは走行中にエンドレスでチャルメラを流しておけ 112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:16:45.71 ID:0hqXcsoU0.net] >>12 若者でも運転しづらいと感じるよ 席は広いんだがなんか暗いし狭く感じるぞ 113 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:17:10.46 ID:S7iF2SMS0.net] 毎日運転する奴ならプリウスが危険なのは分かってること ウィンカー出されたらトロトロトラック含めいつでも入れてやる俺でさえ プリウスとタクシーとフルスモークだけは入れない それは意地悪ではなく安全性を考えてのことだ それほど奴らの近くは危険なんだよ 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:17:19.52 ID:4XhjWATH0.net] シフトもあんなんだし いっそハンドルもフットブレーキもなくして ゲームコントローラで操作するようにしたらいいんでないの 115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:18:06.09 ID:0hqXcsoU0.net] >>19 ゲームだったらクソと叩かれて売れない奴が車だとトップ よくわからん営業が強い世界 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:22:18.54 ID:ytQcoIhx0.net] このジジイの場合はアクセル踏みっぱなしでどんどんスピード上げて交差点に突っ込んでるからな 単純な踏み間違いではないだろ 事故に見せかけた殺人だろ 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:23:59.37 ID:V0DqOAgG0.net] もうじき「ネットで叩かれる」ことはさしてダメージが無くなるだろうね。 それくらい実体を伴わない。 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:24:36.55 ID:PEBkOFMQ0.net] >>28 本当にそう。座ってから、えーと、どうするんだっけって思う。 119 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:25:30.79 ID:YNHbxkOv0.net] アダストリア展開ブランド LOWRYS FARM（ローリーズファーム） GLOBAL WORK（グローバルワーク） niko and…（ニコアンド） studio CLIP（スタディオクリップ） JEANASiS（ジーナシス） LEPSIM（レプシィム） Heather（ヘザー） RAGEBLUE（レイジブルー） HARE（ハレ） BARNYARDSTORM（バンヤードストーム） apart by lowrys（アパートバイローリーズ） BABYLONE（バビロン） repipi armario（レピピアルマリオ） BLISS POINT（ブリスポイント） Andemiu（アンデミュウ） BAYFLOW（ベイフロー） Salon de la Trinite/Dissy（サロンデュラトリニーテ/ディッシー） SQUOVAL（スクオーバル） mikoa LOWRYS FARM（ミコアローリーズファーム） me%（ミィパーセント） WIKIより 120 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:25:32.56 ID:J+Cxh/360.net] 座席の下にある変電装置で脳波が乱れ朦朧とするんだろうｗ 電磁波の影響 https://youtu.be/568Yjy2v6Ls 携帯電話の電磁波で大の男もとばされる。 https://youtu.be/KAOSYBwzbYg 121 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:25:54.46 ID:YNHbxkOv0.net] すまん誤爆 122 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:26:13.97 ID:6NwTSSQw0.net] >>15 ブレーキ踏んで下さい 123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:26:34.23 ID:nZV8O8in0.net] >>1 欠陥車プリウス。 あきおは出てきて謝罪しろww 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:27:34.68 ID:9xp6bogc0.net] 最近のわかりにくい仕様 エンジン切った後、窓を閉め忘れて電源だけ入れようとスイッチオン 今度は切ろうと思って押しても切れたのかどうかわからない エンジンがかかったのかどうかもわからない、OnなのかＯｆｆなのかはっきりしない カーナビのラジオを切りたいのに、どうやったら切れるのかわからない なんでON/OFFのスイッチなりアイコンをわかりやすく付けてないのか？ 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:29:40.26 ID:ZD6AYq1B0.net] >>15 アクセルが戻らないのは怖いよｗｗ おれは47年前ハスラー250でアクセルが戻らなくて わざと転倒して止めた経験があるよ 126 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:29:58.55 ID:g6G+q5kJ0.net] プリウスは普及しているが高いから金持ちの老人しか買えないからだろ・・・ 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:30:48.02 ID:edEGdb9m0.net] >>63 それヴェルファイアね 128 名前：化け猫 [2019/04/24(水) 06:32:40.48 ID:h2iVxwwD0.net] >>19 それよりこっちの解説の方が https://pbs.twimg.com/media/DYN8VWdVAAE7PJu.jpg:small 129 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:33:53.70 ID:rtNxYyYt0.net] >>46 どんな風に？ 130 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:34:25.42 ID:J+Cxh/360.net] 医療ｶﾙﾄｗｗ 131 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:34:34.72 ID:S3SOJsE/0.net] >>126 プリウスてPないの？ 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:34:43.39 ID:a3nvUg1/0.net] 運転席と助手席にキノコスイッチの非常停止ボタンをつければ良いのに。 133 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:35:12.10 ID:9zyhf6Kt0.net] SAIって車種もシフトはプリウスと一緒？ 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:35:35.18 ID:nZV8O8in0.net] >>130 プリウスらしい装置だよなwww 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:35:46.18 ID:+GQyVul20.net] 「アクセルが戻らない」 はネットでも数多くあげられている 136 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:36:04.68 ID:fygyvBxn0.net] >>40 同意。欠陥だよね。 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:36:24.18 ID:Z020YHnD0.net] プリウスも問題だが今の争点は飯塚幸三 こんなしょーもないスレ立てるな 138 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:36:36.96 ID:V50RJRWG0.net] トヨタもマスコミも風評被害とは言わない不思議 139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:36:39.88 ID:LEiMYyOK0.net] >>105 俺ものったことないから分からんけど、 タイヤとの摩擦音くらいは聞こえないのだろうか？ またプリウスは盲人にとっても非常に印象悪いようで 音が聞こえないので危険を察知するのが難しいと聞いたことある 140 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:36:56.69 ID:ANcmPqTy0.net] 欠陥車のくせして今でも運転手の落ち度と言い張るからだな。 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:36:59.83 ID:nZV8O8in0.net] >>133 じゃあ欠陥車確定だ。 トヨタを日本から追い出せ。 142 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:38:21.73 ID:S7iF2SMS0.net] 名前は忘れたがホンダもプリウスそっくりの車出してるだろ そっちは問題が無いんだからやっぱり【トヨタのプリウス】に欠陥があるのでは？ 143 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:38:52.33 ID:J+Cxh/360.net] >>118 お 144 名前：口の中に「ｾｯｾｺｾｯｾｺ」と 金属を追加する廃車さんと お口の中の金属を「ｾｯｾｺｾｯｾｺ」と 除去する歯医者さんがいるのでしたｗ [] [ここ壊れてます] 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:39:28.22 ID:BSwfWZYz0.net] >>108 エンジン音が小さいってことは耳の遠い老人には全然聞こえないということ 間違えてアクセル踏んでも老人にはわからない 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:40:33.57 ID:LEiMYyOK0.net] そもそも超人気車種だから割合的に事故率が高いだけで また運転が劣る人が購入しやすいなど分析が必要 147 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:40:54.24 ID:J+Cxh/360.net] メディカルｶﾙﾄｗｗｗ 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:41:05.53 ID:4MUejZ2P0.net] まあ T型フォードも事故が多かったからねえ 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:42:03.94 ID:/wqZRCpU0.net] >>129 Pは有るだろ 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:42:58.06 ID:iBehZZsm0.net] 色々理由を書いているけど、一番大きいのはトヨタを代表する車種だからだろ トヨタが嫌いな人って結構多いから そういう人にとっては格好の攻撃目標 アメリカでの事故調査でトヨタはソフトウェアまで渡して問題無い事が確認されてる訳で そのプリウスが車両が原因で暴走する可能性はほぼ無い それでも踏み間違えの事故が起こるたびに、その安全が確認された車両に問題があったのではって書き込みが多発する まあそういう事だよ 単にトヨタを攻撃したいだけ 151 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:43:16.92 ID:9zyhf6Kt0.net] プリウスっある一定の速度、アクセル量でエンジン掛かるけどそこまで静かじゃないぞ？ 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:43:20.49 ID:yDSHWudE0.net] 事故になってないだけで プリウスよく暴走してるからな 嘘だと思う人は愛知県こいよ 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:43:46.16 ID:+GQyVul20.net] 手を離すとシフトレバーが元の位置に戻るしくみ もヒューマンエラー起こしやすい。短期記憶がおとろえる 年寄りには不向き。 154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:44:31.47 ID:S7iF2SMS0.net] >>149 大丈夫、愛知だけじゃなく全国で強制的に見せられてるよ トヨタのプリウスの酷い暴走は 155 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:45:10.67 ID:Vi4u1F0m0.net] プリウスって車に興味ないくせにイキりたがる奴が乗る車の代表格だからでしょ プリウスの次がレクサス 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:45:46.57 ID:3qglPzC60.net] 他のハイブリットは あんまりこんな感じに事故ってないのに 何でプリウスばっかりなのかとは ちょっと思う 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:45:47.97 ID:4MUejZ2P0.net] 人為的ミスを誘発するノブとかが欠陥なんだろ 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:46:40.85 ID:pwBDzFlK0.net] >>27 父親もセールストークで買わされた プライド高い老人なんかセールスマンにはチョロいからな 159 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:46:49.78 ID:nZV8O8in0.net] >>147 ソフトのバグが再現できるかよwww 160 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:47:27.57 ID:S7iF2SMS0.net] プリウスは別にアクセルとブレーキの問題だけじゃ無いしな ウィンカーも他の車より反応が遅いとかあるんじゃ無いの？ 車線変更とか右左折とかほとんど出てないし バックミラーにも問題があるから急な割り込みとか 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:47:42.00 ID:eSqh6b6k0.net] >>63 単純に数が多いから気になるだけ。 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:48:31.35 ID:PmYSaKY00.net] >>129 右上の緑のLED点いてるボタンがP。 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:48:43.63 ID:cr0EcvLq0.net] ハンドルにグリップ・ブレーキ着ければいいんだ ジジババはパニくると金縛り起こすから、悲鳴感知ブレーキも必須だわ 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:49:38.63 ID:g6G+q5kJ0.net] >>137 ハイブリッド車や電気自動車は 盲人に限らず後ろから来ると、 近くまで気づかないことはあるな 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:49:46.77 ID:mwqFRPre0.net] >>1 > あと何人、今回の母子のような犠牲者を出さなくてはいけ� 166 名前：ﾈいのかという問題がある。 これなんだよなあマジで 個人的にはナルセペダルがベターだとは思うんだが（https://diamond.jp/articles/-/130831）、 アクセルブレーキが並んでて踏む動作、これは間違えてくださいと言わんばかりの配置だもん 記事のような左足ブレーキも解の一つだろう、本気で対策してくれよメーカーの人、頼むわ [] [ここ壊れてます] 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:49:51.18 ID:pwBDzFlK0.net] >>114 目撃した女性が、初めはひき逃げだったと話してる 168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:50:07.89 ID:bXK9lqYY0.net] >>49 よくできてると思うがねぇ、欲しくはないけどさ、下手なんじゃないのあんた？ 169 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:50:58.34 ID:g6G+q5kJ0.net] >>122 最初からそういう仕様の自動車に乗っていたら、 あるいは柔軟な脳なら、そういう考えにならない。 ・・・ということは 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:51:02.55 ID:lafnCbH50.net] https://www.autoexpress.co.uk/toyota/prius/106305/toyota-prius-named-uk-s-most-accident-prone-car Toyota Prius named UK’s most accident-prone car 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:51:52.96 ID:PZbF54nZ0.net] >>147 データレコーダーの仕組みを知らないやつが多いのもある アクセルやブレーキの角度、入力信号などが別個に記録されてて検証できるのに ブレーキを踏んで発進したなんてのが一例でもあったかのように思ってるやつが多い 172 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:52:14.44 ID:bXK9lqYY0.net] >>89 料率6最高峰だぞ、嘘書くなバカw 173 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:52:30.13 ID:g6G+q5kJ0.net] >>155 うちの義理の父母は、 プリウスよりも高くて、航続距離短すぎの 電気軽自動車を買わされたなｗ 174 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:52:59.22 ID:bXK9lqYY0.net] >>110 下手なんだってあんたが 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:53:40.84 ID:PPjDZuC40.net] 都内だけど最近無灯火の車のなんと多い事よ　街頭が明るいから点けないの？　何なのいったい 176 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:53:54.63 ID:mOWLTw2Y0.net] >>149 >>151 名古屋走りのプリウスみてみえた方、みえますか？ 177 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:54:03.21 ID:nZV8O8in0.net] >>168 事故率が高いクルマだと言う証拠だなww 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:54:32.60 ID:ymcqTO1U0.net] >>2 あれカッコ悪いよな 乗ってる人は格好いいと思ってんのかな 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:55:05.65 ID:1tLr0OBT0.net] >>14 ついてるでしょ？ 画像型じゃないけど記録してる装置が。 それを解析して踏んだ形跡が無いとか発表してるんだよ。 180 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:56:08.22 ID:nZV8O8in0.net] >>167 その記録が正しく入力される確率は？ 181 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:56:20.99 ID:P2hGAR4y0.net] >>6 テム・レイなら都市が無くなりそうだけど、アムロなら安全に動かす位は行けそう 182 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:56:30.96 ID:mOWLTw2Y0.net] >>171 暗くなっても良く見える自発光式のメーターが元凶 車カスに被視認性という概念はない 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:56:32.24 ID:mwqFRPre0.net] アナログしか信用できない人いるな 184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:57:01.92 ID:nZV8O8in0.net] >>175 その記録が正しいと言う証拠は？ 185 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:57:09.25 ID:UEVwRE4R0.net] >>59 >>60 ニッサンの新しいリーフみたいにアクセルを離せばブレーキみたいにしない限り難しいかも アクセルとブレーキが別ペダルなら以前から一部で言われてた左足ブレーキもありかも 日本じゃ頑なに右足のみでって教えてるけど 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:58:03.83 ID:4MUejZ2P0.net] 自前のレコーダなんて信用できない って話でしょ陰謀派は 187 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:58:23.35 ID:nZV8O8in0.net] >>179 デジタル処理したら証拠価値はないよ。 これが裁判実務の常識だ。 188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:59:18.45 ID:P2hGAR4y0.net] >>13 べーパーな。 ペーパー師匠はアメリカでも話題になって来たのにロックしちゃダメ。 189 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:59:37.01 ID:Rd4d27wj0.net] 車が生活の足と言う人もいるし、一概に取り上げて済む問題でも無いが、先進安全技術搭載車への乗り換えは促進するべきだな。 今年で45歳の俺はサポカーSワイド対象車に乗り換える。 自分が車がないと生活に不便が出るから車を手放す事はできないが、20代と30代、40代で明らかに飛び出しや無謀な車線変更車 車線を無視してスラロームするビクスクなんかへの咄嗟の反応に衰えを感じる。 自分が道路法規を守っていても、もらい事故というものは必ずある。 少なくとも40過ぎたらサポカーに乗り換えた方が良い。 まぁ少々お高めではあったが、それでも自分が事故を起こすことを思えば、それくらいの出費は致し方なし。 ちょうどエコカー減税が今年の春で終わってしまったことだし、今度はサポカー減税でもやればいい。 190 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:59:39.93 ID:YNHbxkOv0.net] でも今まで運転者が悪い！で済ませてきたトヨタだが 上級様がアクセル戻らなかったのだ！とおっしゃってるから どう出るかは気になるな SNSバリバリやってて認知症にするのももきつそうだし 191 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 06:59:46.66 ID:UdjH0VZR0.net] プリウスって自動ブレーキつてないの？軽自動車以下の装備だな 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:59:54.20 ID:h00EcMps0.net] >>158 もっと売れてるアクアが話題にならない不思議 やっぱりプリウス選ぶ奴に問題があるんだよ 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:00:16.87 ID:mwqFRPre0.net] つか今デジタルじゃない車載録画装置なんてあるのか？ 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:01:25.43 ID:fgNH9Vyg0.net] プリウスはいい車だけどプリウス乗る奴の人間性に問題があるんだろ 補助金やキャンペーンにすぐ飛びつく自分さえ良ければいいという奴ら

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