- 1 名前：孤高の旅人 ★ mailto:sage [2017/12/12(火) 15:36:55.92 ID:CAP_USER9.net]
- ＪＲに直通、相鉄の新駅名は「羽沢横浜国大」
2017年12月12日 15時07分
www.yomiuri.co.jp/economy/20171212-OYT1T50046.html
相模鉄道は１１日、ＪＲ東日本に乗り入れる直通線について、横浜市神奈川区に設ける新駅の名称を、近くの横浜国立大学（保土ヶ谷区）にちなんで「羽沢横浜国大」とする方針を明らかにした。
神奈川県や横浜市の同意と国の認定を受けて正式決定する。
直通線は、相鉄線西谷駅とＪＲ東海道貨物線を結ぶ約２・７キロ。横浜市西部や県央地域が、新宿方面と乗り換えなしでつながり、横浜駅の混雑緩和も期待されている。
新駅は貨物線がある羽沢地区に設置され、周辺住民のほか、新駅から１キロ圏内にある横浜国大の学生や教職員の利用を想定。相鉄は名称について「住民らの意見を聞いて検討を重ね、地域や大学とともに沿線価値向上を目指すという思いを込めた」としている。
相鉄は駅舎デザインも発表。ほかの駅との統一感を図るため、企業カラーの「ダークグレー」を基調としている。新駅やＪＲとの直通線の開業は２０１９年度後半になる見通しで、２０年の東京五輪・パラリンピックには間に合うという。
一方、相鉄が同時に進めている東急との直通線は、「羽沢横浜国大」から、新幹線が通る新横浜を経由して日吉につながる約１０キロで、２２年度後半に開業予定。二つの直通線の総事業費は約４０２２億円に上り、市が約８９４億円、県が約４４７億円を負担する見通しという。
- 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 11:01:26.32 ID:3ktuRWpv0.net]
- >>402
スタフとかで略称が羽沢だろ
- 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 11:06:59.36 ID:3ktuRWpv0.net]
- ついでに、篠ノ井線の田沢駅と聞き間違いによる誤発行事案も誘発する
- 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 14:22:06.09 ID:TCdaLsqv0.net]
- >>404
そんなのどうでもいいし
羽沢駅に出来ない理由にもならん
- 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 14:32:20.50 ID:izd9IE6Q0.net]
- >>401
あそこは貨物駅じゃなくて、扱い上は貨客併用駅
- 416 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 15:30:42.13 ID:3ZEFC6Rt0.net]
- >>407
乗客が行く手段がないのに？
- 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 16:22:54.45 ID:5puXg3/B0.net]
- 京急の金沢文庫は 「金沢文庫横市」と改称か。
- 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 17:48:26.16 ID:C+0IqAes0.net]
- >>409
それを言うなら「金沢八景横市」
- 419 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 18:43:16.63 ID:oVSNQz1O0.net]
- >>408
このばあの「客」って手荷物のことでは…昔は貨物列車とは別に荷物列車ってのが
あったはず
- 420 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 18:52:20.52 ID:xBLCvwTW0.net]
- 知り合いの娘さんが京大落ちて二次で横国受かったけど、あんなとこ(場所的に)
行くのはイヤだと言って一浪して京大入った。山の上の方にあるの？
- 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 18:55:09.51 ID:K3jCXvOkO.net]
- >>342
国土を改造するよに都内整備のほうが金も時間もかかる
この国はおかしい
東京＞国 じゃないか
- 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 19:41:56.59 ID:lyL9586v0.net]
- 「次は、はねざわよこはまこくだいです」ピンポ～ン「次、止まります、車が止まるまで
席を立たないでください」
- 423 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 20:06:10.23 ID:yeA867oc0.net]
- はねざわw
- 424 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 20:49:00.39 ID:3Ufugr5X0.net]
- 早慶MARCHの方が世間受けも良くて入試科目が少ないので、誰が行くのか不思議な大学が横国。
結論は、首都圏に出たい貧乏な地方出身者が行く大学。
- 425 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 20:50:35.41 ID:49R831lp0.net]
- だから学校名はやめて。
例)東急、
学芸大学、都立大学、ダサ、、、
京王、井の頭
明大前、、、ダサ
- 426 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 20:53:07.29 ID:o8FEMXLW0.net]
- 国大生は横浜駅から坂のぼって通学しなくてもよくなるメリットできたな
- 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:03:22.35 ID:9ontcPNL0.net]
- >>416
早慶なら所沢でも横国より頭良さそうに思われるけど明治とかでそれは無いわ
- 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 21:29:56.33 ID:uaKrzgJv0.net]
- >>247
明大前駅、関大前駅も私立大学名でしょ。
- 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:32:19.32 ID:zu03gfsZ0.net]
- 何を今更、
昔から茅ヶ崎－橋本間を走ってるだろ
- 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:32:44.87 ID:jdzH0/E30.net]
- 名前よくないなー
- 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 21:35:16.46 ID:Ub9bQ61p0.net]
- 常磐線と比べても圧倒的に民度が低い相鉄か…
関東終わったな…
- 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:38:52.85 ID:x0viqXeN0.net]
- >>7
ヨココク派ですかね？
- 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:44:36.28 ID:IXQWAsmN0.net]
- 第二の武蔵小杉になれるかね
- 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 21:47:01.23 ID:wTkaf1bD0.net]
- >>412
ゴルフ場跡地って時点で察しが付くだろう
ちなみに横浜駅西口から正門へバスで行く場合は三ッ沢競技場のJリーグ観戦客や
保土ヶ谷裁判所へ向かう免停・罰金刑者と同じ路線に乗ることになるｗ
- 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 21:48:54.21 ID:uaKrzgJv0.net]
- >>30
並行路線のJR南武線が
混雑でパンクするには、まだまだ余裕があるからでは？
- 436 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 21:50:44.20 ID:uaKrzgJv0.net]
- >>33
フランス語で
羽沢プラーザとか。
- 437 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 21:54:41.69 ID:MTf/CfsZO.net]
- >>417 東急東横線は学校が引っ越してなくなっても，「学芸大学」「都立大学」の駅名を変えなかった。
一度、駅名を変えようと駅周辺の住民にアンケートを取ったら、このままで良いという解答が多くてそのままになっている。
完全に引っ越して無くなった「学芸大学」は地名の「鷹番（たかばん）」か近くにある「碑文谷公園（ひもんやこうえん）」に変えたらよい。
「都立大学」は附属高校が残っているので「都立大学附属高校」駅に改名とか、なんかバス停みたいな駅名になるけど。
- 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 22:05:17.98 ID:MTf/CfsZO.net]
- 相鉄がJR東日本の横須賀線と山手貨物線に乗り入れとなると、最終的に何処まで乗り入れるのだろうか。
新宿方面だと大崎～池袋が埼京線と湘南新宿ラインが山手貨物線を使っているから、過密ダイヤが今まで以上になって、事故で乗り入れ中止となると、横国止めになって、バスで横浜駅などに行くはめになりそう。
横須賀線の武蔵小杉に折り返しの設備とか作ってあるのかな。
相鉄からの車両は池袋位までで、池袋到着後、昔の池袋電
- 439 名前：車区に引き上げて、夕方まで待機あるいは、時間調整して相鉄に変えるとか。
大穴で、相鉄～横須賀線～埼京線で大宮までいってしまうとか。 [] - [ここ壊れてます]
- 440 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 22:07:43.71 ID:3Ufugr5X0.net]
- 大崎からりんかい線・京葉線経由で成田空港まで。
- 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 22:21:36.40 ID:BBWtx7wX0.net]
- >>429
>>131
漢字でまともに碑文谷を書けも読むことも出来ない上京人のせい
ちなみに大学立地以前は単に碑文谷
都立大の方は確か柿の木坂駅
- 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 22:38:20.51 ID:7Xm8rh7J0.net]
- ハザコク って開業前から、イメージダウンだよ。
相鉄は駅の近隣の住民にアンケート取ってみろ！
「ハザコクですかぁ、なにそれ、勘弁してもらえませんか」っていう住民が大半だと思われ。
相鉄は一方的にハザコクを名乗り、ネーミングハラスメントだよな。
- 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 22:40:09.33 ID:+VQfeJNI0.net]
- カスとくっついた真鍋かおりｗｗｗ
- 444 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/14(木) 22:53:42.23 ID:7Xm8rh7J0.net]
- 駅が出来て、マンションが出来たとする。
羽沢駅周辺は、良好な住宅地だ。
レジデンスハザコク
アネックスハザコク
ハザコクタワー
ハザヨコフロント、
ハザヨコサイド、
ハザヨコハイツ
資産価値、大幅ダウン！
地主、男泣き
ネーミングの重要さが分からない相鉄は重罪！
- 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 23:06:54.29 ID:v5sZ6a0n0.net]
- 阪和線→大阪環状線→京都線→新幹線→横浜線→小田急
- 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 23:08:53.88 ID:+g5FqGOj0.net]
- >>205
グリーンラインが計画されてるけど生きているうちにできる気がしない
- 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/14(木) 23:20:02.85 ID:NwIeORwa0.net]
- >>433
ド田舎羽沢でアンケートとな？
- 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 00:18:27.02 ID:TJoOX8Nf0.net]
- 羽沢でいいのにダサすぎ
横国は新左翼の巣窟のイメージ
- 449 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 08:35:59.72 ID:3imvF79i0.net]
- >>111
京成が押上～青砥の区間で線増工事をやってるみたい。
押上線複複線化なのか都営浅草線バイパス新線建設のどっちなのかはわからないが。
あと西武新宿線が中井～野方の中野区内区間で踏切撤去のための地下化工事をやり始めてる模様。
- 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 09:09:15.10 ID:wlLHAiIy0.net]
- >>440
高架化の仮線だろ
- 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 10:58:28.69 ID:u7r4SAX20.net]
- >>439
タクシーで違う方の駅に連れていかれるリスクがある
- 452 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:03:18.58 ID:3imvF79i0.net]
- >>159
相鉄横浜駅をジョイナスの地下に通り抜け式ホーム構造に変えて移転して、
駅の北側で東急線渋谷方面とJR線鶴見方面とへ分岐させればよかったのでは？
あるいは、東急線横浜駅を２～3倍に拡張して相鉄との共用駅にするとか。
- 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:06:32.34 ID:3imvF79i0.net]
- >>443 は、相鉄横浜駅を頭端式ホーム構造から通り抜け式ホーム構造に変えれば、
相鉄横浜駅のパンクは回避・緩和できるのでは、という意味。
- 454 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:17:37.55 ID:3imvF79i0.net]
- >>168
日吉より元住吉のほうが、商店街に味があって長大だから好きかも。日吉は東急線同士や地下鉄との乗換駅というイメージ。
- 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:20:20.66 ID:C5iJarue0.net]
- 最近の駅名は長くしすぎ
- 456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 12:24:10.81 ID:mG2uznhl0.net]
- 数年後
相鉄、私鉄初の15両化
とかなったりして（笑）
- 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 12:25:30.49 ID:fxqy98NS0.net]
- >>443
ブルーラインが邪魔していて実質不可�
- 458 名前：\ []
- [ここ壊れてます]
- 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:30:49.88 ID:3imvF79i0.net]
- >>219
東横線地下化のときも駅の北側に川（大岡川？）があったけど地下化できたんだから、
相鉄もかたびら川があっても何とかなるんでは？
川底を通すとなると、工事費が割高になるのかもしれないが。
- 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 12:32:38.71 ID:1bh4ttQRO.net]
- 相鉄はベルも鳴らさずいきなりドア閉めるのやめてほしい
- 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 12:34:03.49 ID:/pwUu1Ny0.net]
- 横国か懐かし。和田町から崖みたいなとこ登ったな。ほとんどバスか車で行ってたが
- 462 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:34:37.75 ID:3imvF79i0.net]
- >>223
大阪駅・梅田駅の周辺の過密ぶりに比べれば、横浜駅なんてまだまだ余裕じゃないかな？
建設費さえ捻出できればの話だけど。
- 463 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:47:24.78 ID:3imvF79i0.net]
- >>184
相鉄の西谷～横浜よりも、西谷～新横浜～日吉の新線区間のほうが、
その地図によると何だかカーブが少ない直線的で良好な路線に見えるね。
- 464 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:52:31.53 ID:SNbD7joj0.net]
- >>4
いやもうすぐ中研は引っ越すから、使うとしても本のわずかな期間だけだな
- 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 12:52:35.59 ID:c/KQozj70.net]
- youtuberスーツ君喜ぶだろうな。
- 466 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 12:56:42.67 ID:3imvF79i0.net]
- >>448
地下１階・・・地下街
地下２階・・・市営地下鉄（ブルーライン）
地下３階・・・東急線とみなとみらい線の横浜駅
だとすると、
相鉄横浜地下駅は東急線との共用駅として、
地下３階でダイヤモンド地下街側に拡張して移設するか、
地下鉄赤坂見附みたいに、東急線横浜駅の真下の地下４階に拡張して移設するか、
出来そうな気もするんだけど。
地下4階だと深すぎて、乗客から嫌がられるかな？
- 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 13:00:56.51 ID:3ZaJrCmf0.net]
- 横浜駅、建物はあんなだし海や川は近いしでどうにもならんなｗ
- 468 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 13:08:08.36 ID:3imvF79i0.net]
- >>198
JR東海と滋賀県との単なる確執つまり、致命的な理由じゃない、ケンカ・わがままでしょ。嘉田前滋賀県知事に栗東新駅建設を潰された恨みから来る滋賀県との確執。
こだまと優等列車との待避・追い越し可能な施設を持つ栗東新駅さえ東海道新幹線に建設できてれば、
北陸新幹線の米原乗り入れは元もと大丈夫だった計画なんだから。
- 469 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 13:16:48.88 ID:3imvF79i0.net]
- >>230
南海電鉄が和歌山市から先で、昔だが、JRへ乗り入れてたらしいよ。
- 470 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 13:18:21.44 ID:AZozdcRL0.net]
- 羽沢駅でいいじゃん。
なんで「横浜国大」を入れたかったの？
- 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 13:20:12.05 ID:QOYk3u5Y0.net]
- これで横浜線はなんかいいことある？
- 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 13:23:19.55 ID:mGcD3HE40.net]
- 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意
- 473 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 13:27:13.03 ID:C0WlTk2o0.net]
- 鶴見にホーム作って京浜東北線と乗り換えられるようにするって話はどうなったんだろうか
- 474 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 14:44:23.01 ID:qTiw8QDg0.net]
- 12キロで4000億円とはかなり高い
4000億あればリニアなら20キロは作れる
しかも700km/h以上出せるし保守いらずだし
かなりお得だ
- 475 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 15:00:23.95 ID:u62Ew02L0.net]
- なんでこんなに高いの？
- 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 15:19:24.56 ID:wlLHAiIy0.net]
- 都市部のプロジェクトだから
都区内の地下鉄なんかこんなものでは済まない
- 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 16:43:08.39 ID:t/JrIFa80.net]
- >>462
誤植があるぞ
神奈川県での評価
東大>横国=神戸>千葉 >琉球>>早稲田慶応上智などの私立群
千葉県での評価
東大>千葉=神戸>横国 >琉球>>早稲田慶応上智などの私立群
- 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 16:46:08.98 ID:a8pcBUdJ0.net]
- >>465
腐っても横浜だから
千葉ならもっと安いかもね
- 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 18:11:06.65 ID:vwJ6Sj/40.net]
- >>467
神奈川というか横浜市内だと医学部のある慶応や横浜市大のほうが国大より評価高いぞ
- 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 18:58:55.81 ID:AtOTSnwO0.net]
- >>467
横浜市民でも私大文系狙いだとだと東大>>早慶で
国大市大のランクは良くわかんないって感じだぞ
法学部志望だと眼中無いしな
- 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 20:25:21.31 ID:fIjNZkVg0.net]
- はざわ、って発音しにくいね
- 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/15(金) 20:37:14.07 ID:q2WqBG4U0.net]
- >>439
お前、何歳？
- 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 22:39:56.49 ID:yIAj6/gZ0.net]
- >>462
筑波大学って、そのどの辺に入れてもらえるんでしょう
あ、入らないかもしれませんけど・・・
- 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/15(金) 23:50:28.31 ID:YPIEIFhv0.net]
- >>473
千葉県民は知らないけど横浜の感覚だと、学歴ランク付けをしないかな
一生研究する人が行くところみたいな
- 485 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 08:43:09.67 ID:s7WZxOG60.net]
- 地元民からすれば、横浜国大は高学歴の一線を越えられなかったアホのイメージしかないw
- 486 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 08:44:13.23 ID:zYoo32yL0.net]
- 横国線でいいやん
- 487 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 08:46:02.18 ID:uWOj85Td0.net]
- これ相鉄にとったら自社線の乗車キロ減って減収になるだろ。
沿線人口の維持しか頭にないんか？
- 488 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 10:14:58.71 ID:cAPEqkuI0.net]
- ＪＲ北海道の経営安定基金（命綱）が6,822億円だったかな。単に2線区13Ｋｍ新設で4,022億円とか、
金かかりすぎだろ。
- 489 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 10:19:57.10 ID:cAPEqkuI0.net]
- 横国とか横市とか、ネーミングがいまひとつなんだよなあ。
神奈川を私大に取られたのが、未だに祟っているのかな。
青森
宮城
神奈川 ←
長野
石川
愛知
福岡
沖縄
県名を取られたらダメだ
なお、レスと関係ないが、鹿児島大は一期校
- 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 10:32:14.05 ID:7+raNaTG0.net]
- 神奈川って県名にこそなっているけど、単なる宿場だから地域としちゃ凄く限定的なんよ
だったら相模大とか相武大とかのほうが県の大半あるいは全体を指せていいんじゃないかと
イメージ的にめっちゃFラン大っぽい名前だけど
- 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 11:09:57.64 ID:NqiGdf5l0.net]
- 単に羽沢か相鉄羽沢でいいだろう
- 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 11:16:06.60 ID:E4nRdqD/0.net]
- >>479
神奈川を取られたんじゃなく、横国、横市、神大とで「横浜大学」という名前を使わないって決めたから、
3学とも妥協して名付けただけ。
なお、あくまでも3学との取り決めで、他学への排除協定でないから、
桐蔭が「桐蔭横浜大学」と名乗ってしまったけど。
- 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 11:54:35.30 ID:Z57aUF0b0.net]
- >>482
羽沢のブランドイメージが僻地だけにしゃーない
センター北、センター南は地名を避けて大成功
- 494 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 12:25:10.85 ID:We46VUor0.net]
- 相鉄は明後日百周年らしいけど
何かEVENTやるの？
- 495 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 12:58:55.60 ID:PXKgMwa90.net]
- >>480
宿場町の神奈川も羽沢も武蔵国なんだが。
相模？
- 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 13:05:38.49 ID:Rexuzq9w0.net]
- 羽沢は荒野、三ツ沢は僻地、青葉区は川崎。
これ横浜市民共通の認識。
- 497 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 13:09:13.75 ID:ZF02cCwT0.net]
- >>486
一つも同意できませんが
- 498 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 13:17:30.65 ID:eCSSmTCp0.net]
- パシフィコ横浜の横浜国立大ホールって国立大学の施設？
- 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 13:34:15.11 ID:AF8GFXoG0.net]
- >>486
三ツ沢でなく、三ツ境ではないか？
- 500 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 14:05:05.73 ID:cAPEqkuI0.net]
- >>488
まぁ、よくあること。
例としては私立国立音楽大学とか
- 501 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 14:17:52.53 ID:vW/NsyBv0.net]
- 誰が金出すの？
税金？
- 502 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 14:46:30.84 ID:zlIC/TAHO.net]
- 東京に集めすぎ 日本海側に分けてやれよ
- 503 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 15:06:55.79 ID:cAPEqkuI0.net]
- >>491
記事にあるだろう
＞総事業費は約４０２２億円に上り、市が約８９４億円、県が約４４７億円を負担する見通しという。
市税と県税と、残りは事業者負担なら、お客の運賃から出るんだろう。ただ、国交省すなわち国の補助金が
書かれていないけど、鉄道事業者負担ではきつすぎるから、何らかの補助は出るんだろうな。
鉄道近代化とか、都市開発整備何ちゃらとか、よく分からんけど。
- 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 15:18:03.82 ID:7sm5nHLb0.net]
- >>473
筑波大出て民間企業は苦労すると思う
一生学者か研究者か二流役人になるコースのイメージ
- 505 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 15:18:21.24 ID:2/bqSlT/0.net]
- 横浜駅から僅か数キロで農地だから嫌んなっちゃう
- 506 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 15:34:49.46 ID:rN+tpord0.net]
- >>493
国と地方自治体と事業者が1/3ずつ
- 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 15:35:55.05 ID:G+qzo8vv0.net]
- 新駅のせいで
和田町駅の地盤低下
- 508 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 15:50:12.80 ID:t+eJFgvf0.net]
- 横国の最寄駅といえば和田町だろうが
- 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 16:54:28.28 ID:G8+Ppf8c0.net]
- 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意
- 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 19:23:20.57 ID:7xWu6a+70.net]
- >>481
JRとの共同使用駅だから、相鉄の名は冠せない
- 511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 19:32:13.04 ID:QGqeo+bM0.net]
- >>495
それは飛鳥田政策で、エコロジーを実現しているんだぞ
横浜の気候が他の類似都市よりもマシなのはこのおかげ
- 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 20:26:31.23 ID:yubVg0dd0.net]
- >>495
新横浜は駅裏が畑だ
- 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2017/12/16(土) 22:07:10.75 ID:uLxJJ5gt0.net]
- >>1
>>相鉄が同時に進めている東急との直通線は２２年度後半に開業予定
線路幅が違うチョントレだけ見事に仲間はずれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こうしてチョントレだけガラパゴス化して取り残されてメシウマですｗｗｗｗ
- 514 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 22:21:57.16 ID:Tqlfk5jB0.net]
- ハザコクのホームで電車待ってたら、始発で座れるの？
- 515 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 22:32:40.22 ID:FlcglvJt0.net]
- 横浜国大って苦学生が多いイメージだな。
千葉大とかもそうだけど今は明治大とさして難易度は違わないけど
学費が安い分いいかもな。
- 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/16(土) 22:43:00.88 ID:15M9V2CZ0.net]
- 隣駅まで16km以上有るってどうなんだ
鶴見に駅つくれよ
- 517 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 23:48:34.26 ID:zUgWMg8B0.net]
- >>506
横浜市「絶対にノウ！」
- 518 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 23:52:54.39 ID:7MLF+ttq0.net]
- >>505
明大って下手に地方へ行かずに、
お茶の水に残って上手いことやったよねｗ
- 519 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 23:54:46.88 ID:7MLF+ttq0.net]
- >>39
グンマーでも、横国だよｗ
- 520 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/16(土) 23:59:00.59 ID:Qr1/0PJU0.net]
- もうすぐカリアゲ君に破壊される
- 521 名前：のに、無駄なものを作りやがってw []
- [ここ壊れてます]
- 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 00:49:16.55 ID:W0bhXcNn0.net]
- >>506
痴漢が多いだろうな
- 523 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 00:54:09.97 ID:+i93vY+h0.net]
- >>356
湘南からリニアに乗るなら現状だと品川しか考えられないけどな
一駅分の運賃減らすためにわざわざ相模原まで行くとか、何のための高速鉄道だか
- 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 00:55:03.59 ID:rVxNbV0Y0.net]
- 羽沢駅でいいだろ
いちいち長ったらしいんだよ最近の駅名は
- 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 01:32:01.70 ID:bKIC8YFq0.net]
- >>29 >>268
おまえらなあ、羽沢や菅田の出身者は横浜のチベット、横浜の北海道と笑われるのはまだマシで
あそこは恐竜が生き残っている、あそこは全員、火をおこせるっていじめられるのが常なんだぞw
まあ、俺は上郷、汲沢、延線前の勝田、いちょう団地よりはマシだと思うけど
- 526 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 02:09:42.90 ID:DbVKK3YM0.net]
- なぜ大学名を駅名に入れたがるんだろう。
大学の最寄りっていいイメージか？
うるさい若者で無駄に混み合う印象なんだが。
夜は飲み方知らない酔っ払いが多いし。
- 527 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 05:19:53.64 ID:tq7i8SAc0.net]
- >>512
リニアに試乗したけど、JRグループ最急勾配4％なのに
文字通りリニアな加速で500km/h以上に達したよ。
東海道新幹線だとこの勾配では150km/hも出せない。
リニアだとどんな走りであろうとも、実に簡単に実現する。
それでたとえば相模原・大津町・飯田・奈良追加停車・750km/hで
東京ー新大阪間59分にするのだろう。
東京ー品川間は、東海道新幹線を廃線にしてリニア線に改良するのだろう。
こうすれば、静岡がブチ切れるかもしれないが、
そのころは、もう、水水と喚く左翼知事もいないから、大丈夫だろうな
- 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 05:27:52.00 ID:mw8gq2Iv0.net]
- 西谷の鶴ヶ峰側の踏切が閉鎖されて不便
- 529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 05:29:49.43 ID:Unu4vfbd0.net]
- 高過ぎにも保土ヶ谷区
- 530 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 05:34:02.33 ID:/1JaQorS0.net]
- >>515
ここの場合、羽沢だけだと都内だと思われるから。
- 531 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 05:35:12.32 ID:tq7i8SAc0.net]
- 相模原や座間のような世界最凶級な街が神奈川をなのってるけれど、
ホントに神奈川を名乗れるのは、ホンモノ神奈川人・出川哲郎の海苔商店が
在る地域限定なのだろう
- 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 05:41:14.60 ID:/1JaQorS0.net]
- >>520
県庁所在地の名前が県名になってないところは、例外なく田舎。
(違えば都会とは言ってないぞ)
ってより賊軍やゴミ箱。
神奈川県はハナから江戸や東京のゴミ箱だったからな。
外人の隔離場所という。
- 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 05:41:53.02 ID:/1JaQorS0.net]
- >>521
×違えば都会
○一致してれば都会(とは言ってない)
- 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 06:05:15.69 ID:t7vEcj4cO.net]
- >>499
広島？
- 535 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 06:07:23.41 ID:tq7i8SAc0.net]
- 横浜はもと武蔵国の辺境の地で海苔などの海産物の問屋街だったが
欧米列強を保護監察する地に選ばれて
江戸の武蔵国から切り離され相模国にくっついたんだろう。
だから横浜人川崎人は相模人とは人種が違う気がする
- 536 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 06:47:53.23 ID:M07+8HEN0.net]
- >>478
それだけ投資してもモトが取れる見込みがあると
北海道に4000億円投資したって喜ぶのはロシア人とシナ人だけだしな
- 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 06:52:46.00 ID:uXJOBqnP0.net]
- >>39
横国はどっちかというと、外の人という感じがするけどね
やっぱり、（市大に対して）国大かな
- 538 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 07:45:45.87 ID:QpfyXL5Q0.net]
- 相鉄は これからどんどん老人ばかりになる横浜を憂い
この超巨額の新設鉄道に渋谷からどんどんヤングを吸い取らせて
今年のベイスターズのように日本一を争うヤングな鉄道に
なりたいようだな。
- 539 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 07:53:29.21 ID:QpfyXL5Q0.net]
- >>525
そういう横浜が、一番、シナ人に支配されているw
- 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 07:58:20.48 ID:di/Abk6R0.net]
- >>7
Yokohama National University
- 541 名前：527 mailto:sage [2017/12/17(日) 08:00:47.63 ID:di/Abk6R0.net]
- >>7
途中で送信しちゃった。
略してYNU、つまりイヌという呼び方もあるそうで。
- 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 08:06:08.36 ID:NOVJy6s50.net]
- 羽沢
保土ヶ谷羽沢
横浜羽沢
武蔵羽沢
環２羽沢
までだな、横国は不要
かえってイメージダウン遠いし
- 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 09:15:31.40 ID:LuMKc4K90.net]
- >>526
国大と言われると、国士舘だと思われる
- 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 09:25:58.49 ID:4Zqs9XWv0.net]
- >>532
横浜市民ならありえないな
というか国士舘を大学と思ってない
オッスオッス言ってる右翼予備軍としか思ってない
- 545 名前：名無しさん＠１周年 [2017/12/17(日) 10:07:30.74 ID:6I2u/0nx0.net]
- >>529
ヨコナショでいいじゃん！
- 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 10:20:23.30 ID:BhPevOdz0.net]
- はざわって発音しにくいね、聞き取りもしにくい、はねさわでいいんじゃないのか？
- 547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 11:16:58.10 ID:1SNKNPtj0.net]
- >>519
都内の羽沢って練馬区だっけ？
個人的には渋谷区広尾の谷底の旧町名を思い出す
- 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/12/17(日) 11:27:22.63 ID:1SNKNPtj0.net]
- >>532
>>533
国大ではなく旧字体の「國大」だと國學院大学の昔の略称
国士舘は表向きは「国士」、ネガティブには「士舘」だな
弟が横浜国大卒なんだか、神奈川では国大、東京では横浜国大と呼ばれると言っていた
戦後の新制大学昇格時に神奈川大学、横浜市立大学と「横浜大学」の名称で争った結果らしいね
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