- 156 名前：自治スレにてLRおよび名無し名変更改正論議中 mailto:sage [2009/09/16(水) 21:22:18 ID:p5PT6pWR0]
- ランエボの生主さん降臨していたみたいね。
自分もランエボXのハイパフォーマンスパッケージに乗っているけど、上記レス読んだらタイヤやっちゃった見たいだね・・・。
あれって専用開発のノーマルよりハイグリップタイヤでしょ？
メーカーとタイヤメーカーの協同開発だから、なかなかあれより優れたのはスリックしかないんじゃない？
トレッド面の剥がれ起こすのは、明らかにタイヤマネージメント力不足だわなｗ
あのAWCにAYCは、車が強引に曲げてくれる電子の塊だから、自分の思う以上に車に負担かかるからさ。
34Rの時に、ただサーキットでタイムだけを考えて自分もネオバやっちゃった事ある。
馬力も500近くまで上げて、アホな事してたなぁ〜と思うわ・・・。
ヘビー級の宿命で、どんなに優れたタイヤとブレーキシステムでも、サーキットマジ走行するとディスクも歪むからね。
ECUとエアクリ交換ってのはポン付けで、チューニングとは言わないレベルだわな。
結構なメタボって申告しているみたいだけど、横Gには自分の体の耐久力も必要になるから、まず体を絞るのがチューン以上の効果あるんじゃね？
自分のサーキット仲間でも配信しようと考えている奴がいるけど、車特定されるとかプライバシーの不安があるって話しているな。
|
 |
