- 1 名前：NASAしさん [2019/06/10(月) 08:06:51.61 .net]
- 自分でも色々読んだりはしているけど、タイタニック号に詳しい人、なんでもいいから教えてほしい！とにかく好きなんだ。
- 2 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/06/10(月) 10:48:37.65 .net]
- よう、秦野
- 3 名前：猫娘+ mailto:sage [2019/06/30(日) 18:54:06.53 .net]
- タイタニック号のエンジンは高圧シリンダー1段、中圧シリンダー1段、低圧シリンダー2段の四段膨張機関。
中心のスクリューは左右の蒸気機関で使い終えた水蒸気で駆動する直結式タービン。
スクリューにとっては回転数が高すぎ、タービンにとっては回転数が低過ぎで効率が悪かった。
後進時は、左右のレシプロ蒸気機関のみを使う。
タイタニック号の最大速力は25ノットで、平均で22ノット弱であり、スピードよりもゆったりとした船旅を楽しむことがコンセプトだった。
- 4 名前：猫娘+ mailto:sage [2019/06/30(日) 18:56:09.50 .net]
- もし、タイタニック号と洞爺丸で、同じ条件で氷山を避けたとすれば、
当然ながら、洞爺丸の方が舵が効くので、洞爺丸の勝ちだ。
1912年製の船と、1948年製の船で比べるのがおかしい気がする…。
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