- 1 名前：NASAしさん(ﾜｯﾁｮｲ ca5b-xKv1) mailto:sage [2016/05/25(水) 22:43:43.07 ID:61zzyRup0.net]
-
東京（有明） - 徳島 - 北九州（門司）をスタンダードフェリー・カジュアルフェリーが交互にほぼ毎日運航。
新造船4隻を建造中。
▼公式サイト
www.otf.jp/
▼まとめサイト「オーシャン東九フェリーの大雑把な話」
www.blu★e12.net/OTF/
▼運航情報は「九州のりものinfo.com」（PC・携帯兼用）
運航状況を見る→福岡→旅客船フェリー
www.norimono-info.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 721 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 12:48:50.05 ID:eqI68WHj0.net]
- はまなす、あかしあの再就職先になる見込み。
- 722 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 13:46:38.26 ID:2jtN72/n0.net]
- でもSHKラインのプレスリリースはすずらん/すいせんの写真だったので
すずらん型をベースにした新造船投入の目もなくはなさそう
- 723 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 17:20:08.08 ID:eqI68WHj0.net]
- >>722
そのすずらんのお手本がはまなすなんやけど、すずらん、すいせんで売れんでエライ目におおたから今回は今から移籍先を作っとこか、いうのが正解やと思うけどね。
万が一コケても相生で係船したらしまいやし。
- 724 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 17:25:42.96 ID:pinP87Znp.net]
- >>721
新船ならもう造り始めてないと到底間に合わないし
旧「すずらん」「すいせん」を活用するしか考えられん
- 725 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 17:37:11.51 ID:JbqSLCsup.net]
- >>724
はくおうと旧すいせんだと、自衛隊貸切運用のときに、はくおうが不在になるけどどうするんだろう
訓練のはあらかじめダイヤ策定のときに休航とできるだろうけど。
まずは、すいせんだけ直して名前変えて定期運用を組むとは思うけど、一隻は新造かな？
- 726 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 17:44:53.16 ID:JbqSLCsup.net]
- 日曜に運航するとしても自衛隊乗っけたほうが月曜までに帰れなくなるよなぁ
よって、はくおうを入れる場合も定期運用には使えなそう
新造船がドック入りしているときだけ特設輸送艦はくおうと特設輸送艦すいせん(仮)が出てくる感じかなと。
- 727 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 17:54:42.76 ID:2jtN72/n0.net]
- >>723
理屈で考えるとその線がいちばんリアルだよねえ
>>724
はくおうは防衛省と2025年まで輸送契約結んでるみたいだし、すいせんは長期係船で状態も良くなさそうだし、今の船に比べたら燃費は劣悪だろうし、どうかねえ。
プレスリリースには「※同等クラスのフェリー」っていう注釈付きで新すずらん/すいせんの写真が載ってるし、発表されてる車両積載数だと旧すずらん型と符合しないんだよね。
はくおうをチャーターバック&旧すいせんの復帰で暫定開業しつつ、数年で新造船に置き換えるならあり得るか？
- 728 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 18:00:04.38 ID:2AKMsYVhd.net]
- >>724
開設は２年先だよ？
阪九の新造船ですらまだ作り始めてない
- 729 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/12/22(土) 22:03:00.24 ID:eqI68WHj0.net]
- 1年もかからんけど、船台の空き状況次第やな。
しかしどう考えてもはまなす、あかしあのリプレース対策としか思えんのやけど、
始めにそっちありきでな。
- 730 名前：NASAしさん [2019/01/11(金) 18:53:46.99 ID:HZyxyccV0.net]
- >>715
船内２泊はハードル高いだろ
東京圏でも北九州福岡でも当日中に目的地に着けるほうがいい
徒歩ならなおさらだし帰省や旅行の帰りなど「帰る家」があるならなおさら
- 731 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/11(金) 19:17:10.24 ID:POmEDbfY0.net]
- >>730
寄港地の徳島との1泊と考えたら？
- 732 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/11(金) 20:41:26.00 ID:H8G6IuF70.net]
- せめて深夜発早朝着なら船内2泊でも使いでがあるんだけどなあ
昔の釧路行き近海郵船みたいに、仕事終わりで有明行って乗れるなら良い
- 733 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/11(金) 21:19:19.91 ID:2QLcJ9aiM.net]
- >>730
いやいや
夜に着かれても、さらにホテルで1泊余計に泊まるんだったら、
丸一日をフェリーで潰した意味がない。
だったら朝からLCCで飛んだほうが、着地であと半日は有効に使えるし、
（宿泊と考えずに移動だけを見れば）今時はフェリーよりLCCの早割のほうが、
遥かに安いし。
- 734 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/11(金) 21:40:31.24 ID:uCTGivNP0.net]
- 普通の人はフェリーなんか選択肢にないよ。
徒歩乗船しようと思うのは船ヲタだけ。
あくまでも貨物メイン、北海道みたいにどっかで必ずフェリーに乗らなあかん場合はマイカー乗っていく奴の需要は有るかも知れんけどね。
- 735 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/11(金) 23:38:29.86 ID:2QLcJ9aiM.net]
- >>734
関西〜九州みたいな、ぴったりワンナイトフェリーは別格だけどね
修学旅行やツアー団体は定番、各社やってる「フェリーで行くUSJ」とか「弾丸フェリー」とかもそこそこ盛況
スーツ姿で乗ってくるビジネス利用もいるし
- 736 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 01:15:40.59 ID:PQXJ7FZF0.net]
- 九州ツーリングに行きたいライダーには朗報なんだけどな
自走じゃ九州に上陸した時点で疲れが溜まってるし
有明から船内2泊は無駄な気がするし
大阪まで行くのも勿体ないし
深夜発なら仕事終わりで横須賀まで行って乗るのも難しくないし
- 737 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 18:38:56.31 ID:jYKhEIEF0.net]
- 九州まで1泊で行けても結局夜着じゃあんま意味なくね？
- 738 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 19:28:36.71 ID:IKIEtFDB0.net]
- 走るか泊まるかを自分で選べるんで問題ない
- 739 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 19:44:54.44 ID:8pO5+g+z0.net]
- 車の場合は昼大阪迄自走→夜フェリー
このパターンが大なので
盆暮れ正月も東九の場合他航路より人が増えない
- 740 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 20:25:49.76 ID:IKIEtFDB0.net]
- やだよ
静岡から名古屋までが異様に長いんだよなあ
- 741 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/12(土) 20:59:05.10 ID:qI3T+K/W0.net]
- アスホールの1000円高速でフェリーはボコボコにされたんやから今度は1000円フェリーやらなあかんわな。
- 742 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/13(日) 12:49:28.81 ID:CtyjWuTlp.net]
- >>741
旅客は貨物のおまけ、が現状なんだよなぁ
鈴鹿山脈を核兵器で掘って運河でも作らない限り東京大阪は鉄道貨物に勝てないという
- 743 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/13(日) 14:19:27.63 ID:1T/n5q2e0.net]
- 70knot出せたら勝てる。
- 744 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/13(日) 15:31:20.97 ID:SnVxxBQJd.net]
- 燃費
- 745 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/13(日) 16:48:19.47 ID:+oA7MZ8r0.net]
- 造船前にやってたマイカー割ダブル割を復活させてほしい
- 746 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/13(日) 17:36:37.82 ID:dePtoyvLp.net]
- >>744
たぶんWIGなら勝てそう
羽田空港に乗り入れできなそうだが
- 747 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/14(月) 12:36:13.46 ID:jwzaHSuV0.net]
- カスピ海より波が高く風が強く満載で100倍以上重いのに浮かそうってか
- 748 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/14(月) 20:41:16.92 ID:dkFNjj4ed.net]
- 新航路、
横須賀を午前4時、北九州に午前0時30分着とかだったらヤダなあ
- 749 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/14(月) 22:26:19.57 ID:kHnludjj0.net]
- 午前1時発午後22時着。
- 750 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/14(月) 23:35:56.47 ID:LYfBKrQy0.net]
- >>749
昼間に海の上っていうのもいいね。
- 751 名前：NASAしさん [2019/01/15(火) 07:30:29.78 ID:ezgY6XIa0.net]
- 新門司側は近くの高速PAはすぐに満車になってしまうぞ
キャパ少なすぎや
- 752 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/27(日) 10:20:58.58 ID:F7uh0d5gd.net]
- 昨夜有明発下り りつりん乗船中
客少なくて風呂貸し切りや〜
- 753 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/28(月) 14:05:19.89 ID:oSbdjsIU0.net]
- あの風呂は三人入るとすごい圧迫感
- 754 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/29(火) 02:44:12.14 ID:p8aLmbuz0.net]
- 夕暮れ時に風呂はいるとたまらん
- 755 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/30(水) 00:06:45.51 ID:5pATClc/x.net]
- 寝台のカーテンフックがプラスチック製で壊れやすい
- 756 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/01/30(水) 00:22:56.34 ID:wOfe7g160.net]
- 壊したのは↑の人です
- 757 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/02(土) 22:45:05.40 ID:tTWmnL8MM.net]
- ここのGWの争奪戦は今月末からか。
2ヶ月前予約のところは瞬殺だったようだ。
- 758 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/02(土) 22:47:31.76 ID:krwKB6JCK.net]
- 動いてくれるなら乗りたいけど例年通り運休なんじゃね
- 759 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/03(日) 12:07:24.51 ID:tdy/gvvkd.net]
- 貨物が有れば動くし、なければ動かん。
- 760 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/04(月) 07:21:24.65 ID:gWSJUeH9M.net]
- 連休の最初と最後は動くだろうね。
- 761 名前：NASAしさん [2019/03/06(水) 19:27:00.24 ID:sivYt9OH0.net]
- 大人気YouTuberのスーツ君がオーシャン東九フェリーに乗ったぞー！
https://youtu.be/rih551atbuk
- 762 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/06(水) 19:47:02.53 ID:CNsipXF60.net]
- スーツ君には離島フェリー全制覇してほしい。
- 763 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/07(木) 14:50:43.71 ID:MezhX842a.net]
- >>761
ありがちな船系YouTuberより余程丁寧なレポートだったな
間違いも有ったけどスーツ君ならあんなもんだろ
- 764 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/08(金) 22:47:25.72 ID:l6zjXZLzM.net]
- 食いつくところが船ｵﾀとは違って面白かった。
コメント見る限り、フォロワーには面白さが伝わって無いようだが。
- 765 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/11(月) 20:43:59.53 ID:ztY3PMuM0.net]
- >>764
注意事項の船内放送で「そんなにやばいやつが乗ってるんですかね？逆に不安になる」と
少し面食らってるのがちょっと新鮮に思えた。
- 766 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/11(月) 22:47:27.80 ID:1W0mLmc40.net]
- 瀬戸内海通った方が近いとか速いとかクソ素人じゃんw
- 767 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/12(火) 19:59:26.56 ID:ZY20AaDw0.net]
- 一般人目線の動画を見ると、俺たちはずいぶん汚れちまった（ヲタ道に堕ちた）なぁと思うなｗ
- 768 名前：NASAしさん [2019/03/12(火) 22:14:12.04 ID:6aCPjq7f0.net]
- 俺達も初めて乗った時は、同じようにワクワクしてたはずだ
- 769 名前：NASAしさん [2019/03/17(日) 16:19:55.78 ID:Jlm7TLXeC.net]
- 2019/3/17 15:30
第三管区海上保安本部 発表
フェリー「びざん」乗客（女性）１名は、16日1930から17日1330までの間、
東京から徳島を結ぶ航路上において、海中転落し行方不明となっています。
なお、0625頃、伊勢湾沖において、船内カメラの映像で確認されています。
付近航行船舶は、注意するとともに、情報があれば海上保安庁に連絡して下さい。
●対象海域
東京〜徳島
●詳細情報
www7.kaiho.mlit.go.jp/micsmail/dtl/emr/0300_20190317154218289_WE_103_EME.html
●登録内容の変更・解除
www7.kaiho.mlit.go.jp/micsmail/reg/touroku.html
提供：海上保安庁
※このメールへの返信は受付できません
- 770 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/17(日) 16:42:17.48 ID:XLLEjF2l0.net]
- またすかー
- 771 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/17(日) 17:50:35.59 ID:b4GePA78M.net]
- 柵を高くしても駄目って事ですな。
- 772 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/17(日) 18:58:19.57 ID:b9YfY0Ah0.net]
- 何度か指摘してるけど、あの、自殺防止って看板がちょうど良い手掛け足掛けになって
柵を登れそうなことと、びざんとりつりんは実は小柄な人間なら抜けられそうな箇所が1箇所だけある。
どうごとしまんとは乗ったことがないので未確認だけど、あの隙間は女性なら楽勝だろうな。
どうせ対策したってやられるんだし、一般客が不快に感じるような檻は止めて頂きたい所ではある。
- 773 名前：NASAしさん [2019/03/18(月) 07:26:29.23 ID:ybgMokcaa.net]
- 展望デッキの柵を乗り越えたのではないのでは？
乗船口の脇にある船尾への船員用通路の柵が開けっ放しになってるのを良く見かけるのだよね。
- 774 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/18(月) 10:51:20.29 ID:al9NBHmI0.net]
- 死ぬ奴はなにしても死ぬからなあ、個室で首吊られんだけましと思わな。
- 775 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/18(月) 20:20:15.16 ID:XQdZCYY60.net]
- 陸で飛び降りた方が確実だろうに
- 776 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/18(月) 20:46:01.42 ID:EhortTBCp.net]
- >>775
死ぬまで長い時間かかりそうで
ゾッとするな
- 777 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/18(月) 21:40:40.82 ID:/JphPNY+0.net]
- 死んだ事ないので分からないが、溺死は辛いらしいな。
海水温が低い時期なら低体温で程なく意識無く逝けるらしいが。
- 778 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/18(月) 21:47:37.28 ID:IoNocqeg0.net]
- 大型船から転落するとスクリューに吸い寄せられてバラバラになるとかいう説もあるよね
- 779 名前：NASAしさん mailto:sage [2019/03/19(火) 11:57:24.45 ID:f+T0h4B10.net]
- 確かめたいなら何も飛び込まなくても
食紅とかを腸詰にパンパンに入れて投棄してみればよい
海面が赤くなれば巻き込まれたということ
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