- 1 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/06/03(木) 06:49:51 ]
- 前スレ
H-IIA/Bロケット総合スレ part 四十八 love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1272017993/l50 公式サイト 【JAXA】 www.jaxa.jp/ www.jaxa.jp/projects/rockets/h2a/index_j.html www.jaxa.jp/projects/rockets/h2b/index_j.html 【企業】 www.mhi.co.jp/products/category/h-2a.html h2a.mhi.co.jp/ 非公式打上速報サイト(報道より速く正しい情報を流してくれるさ) 【宇宙作家クラブ ニュース掲示板】 www.sacj.org/openbbs/
- 922 名前:NASAしさん [2010/07/07(水) 03:25:47 ]
- H-IIAと政治がつながりましたねw
さあ、みんなでもっと政治の話題をしよう!!
- 923 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 09:44:39 ]
- >>911
最後の2行で全てなかったことになるから、中身なし。
- 924 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 10:12:15 ]
- >>914
防衛省ではなく内閣官房な 少なくとも今のところは
- 925 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 10:15:22 ]
- >>921-922
真夜中にひとりで何してんの? 悪いけど、面白がってやってるんだろうけどつまらない。 君ひとり、浮いてるだけ。
- 926 名前:NASAしさん [2010/07/07(水) 11:38:32 ]
- >>921
アメリカはカウボーイ精神旺盛で人が良い。 遥かに劣っていると思えば盛大に応援するし、 対等と見ればそれなりの扱いをする。 勿論敵には容赦が無い。 とにかく理想的な同盟国だね。
- 927 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 12:57:39 ]
- >>917
ここで捕捉してるよ mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1271481363/l50
- 928 名前:NASAしさん [2010/07/07(水) 13:57:21 ]
- >>919
いや、俺も同じ事思ったぞ。 どうやら書き込んでいるのが一人と思っているらしい。 俺のレスも有るのに。
- 929 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 20:04:26 ]
- 無いも同然の価値だったんだよ・・・いいじゃないか。
誰しも名文が書けるわけじゃない。
- 930 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 20:44:38 ]
- H-IIBのLE-7A二発ってバランス悪そうだね
四発にしようよ
- 931 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 20:50:49 ]
- 三発でも力学的に点対称になるから、こっちの方が現実的なのでは?
- 932 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 21:25:25 ]
- 思い切って12発付けて、スペースシャトルのタンクを持ち上げよう。
- 933 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 21:56:17 ]
- 民主党がある限り、HIIB以上のロケットは無理だよ
日本が世界一になってはいけないってのが連中のルールだから
- 934 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 22:33:19 ]
- そもそも現行の宇宙計画にH2B以上の能力を要求されるペイロードがねーし
- 935 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 22:39:17 ]
- SPICAが要求しているね。重量じゃなくてサイズ的に。
ただ、H-IIB使うだけの金が無くて苦しそうだ…・ #H-IIAにHTV用フェアリングを使おうとしたけど、合わないみたい
- 936 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 22:40:48 ]
- HTVが最大だからな。
4トンクラスの静止衛星2つ同時上げなんて需要も無いし・・・。 H2A204が50億で上がるなら、海外から受注が来るかもな。
- 937 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 22:44:58 ]
- H2Bが110億だっけ?
最大ペイロード使うなら、高くは無いんだがな・・・。
- 938 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:05:13 ]
- >>935
赤外線望遠鏡のこれか。 www.ir.isas.jaxa.jp/SPICA/SPICA_HP/ippan-1.html 3トンか・・・ってこれL2じゃねぇか。 再着火機能で、ある程度持って行くのか? 軽過ぎるなら、燃料たんまり積めよ。
- 939 名前:NASAしさん [2010/07/07(水) 23:06:32 ]
- Mロケットなら宇宙機に合わせてそのくらいの問題はちゃちゃっと改良できたのになあ
これだから筑波のロケットは
- 940 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:09:11 ]
- >>939
毎回ハンドメイドしてたから、とんでもない価格になってたけどなw
- 941 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:21:31 ]
- 仮にフェアリングどうにかできても
スピカの重さをラグランジュポイントに放り込むのはM-Vじゃ無理だろ
- 942 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:24:48 ]
- 次のロケットは是非ケロシンで
- 943 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:35:47 ]
- ただでさえH-IIBのフェアリングは苦労したのに、
今度はそれをH-IIAに付けろと。・゚・(ノД`)・゚・。
- 944 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/07(水) 23:50:31 ]
- RSCの資料によればH-IIAのフェアリングに5S-Hがラインナップされている
ttp://h2a.mhi.co.jp/en/RSC/mtsat2/press/rsc.pdf それが告知も無しにいつの間にか消滅 とばっちりを食ったのはSPICA WG
- 945 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 00:08:00 ]
- ぶっちゃけH2Bの力があれば、有人カプセルくらいまでカバーできんのよねもう
もうこれ以上能力要らないところまできてる
- 946 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 00:08:11 ]
- >>940
物自体は高くないよ、日産自動車の請求書だと30億ちょいぐらい ただし、バラバラで買ってくるから組み立てるのにエラく手間がかかる ちなみに、イプシロンはパチ組みで現場作業を減らすようにしている
- 947 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 00:09:24 ]
- H2AとH2Bって2段目は共通でないと?
- 948 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 00:41:19 ]
- >>947
今のところ共通
- 949 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 01:24:17 ]
- H2B専用の二段目って開発するのかな
- 950 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 01:44:38 ]
- 需要があれば。
- 951 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 02:10:39 ]
- >>947
うん、共通でない 共通だったらH-IIAに5S-Hが使えないなんて事はないんだし
- 952 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 06:20:09 ]
- 5S-Hは204だけ使えないのではないのかな?
どこかで加速度がヤバイから駄目って見た気がする。
- 953 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 09:35:23 ]
- 5S-Hはボルトの強度がギリギリ。
- 954 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 15:15:32 ]
- 平成22年度 固体燃料取り扱い設備(固体推進薬充填設備)の老朽化更新
stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY22-0233.pdf
- 955 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 15:58:47 ]
- つーか、いつの間にかロケットのコンフィギュレーションが変わるようじゃそりゃ商用受注は難しいよな
相変わらずの殿様だ
- 956 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 16:58:55 ]
- マニュアルやパンフがろくに更新されてないからな。
随時更新して世界各国にパンフとマニュアルと価格表を送るくらい気合いを入れて欲しい。 ケッまた来たよwwwwプギャーwwwwと思われても、送り続けろ。 衛星と抱き合わせたパッケージ商品も作ればいい。
- 957 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 18:05:22 ]
- 有人化の為に上段を強化したH-IICを開発しよう。
あなたと合体したい
- 958 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 19:29:06 ]
- >>953
ボルトぐらいおっちゃんが買ってやるぞ。 3分か? 5分か? 何本いるんだ?
- 959 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 19:35:33 ]
- >>958
必要なのは、内部に火薬が仕込んであって、導爆管と接続できる、爆発ボルトだよ 規定以下の衝撃では決して壊れてはならず、かつ、導爆管による衝撃で確実に爆砕して外れる必要がある。
- 960 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 20:16:30 ]
- LE-7Aにスロットリングの機能があるけど、使ってるの?
- 961 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 20:25:02 ]
- 話が錯綜してるけど、5S-HはH2A204なら行けるけどラインナップから消えた、
H2Bだと力がかかりすぎてこわれちゃう、ということ?
- 962 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 20:40:40 ]
- 最大加速度がH2B204より、H2A204の方が大きく、
5S-HをH2A204に付けるとボルトが破断する恐れがある。 という事みたい。
- 963 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 21:08:39 ]
- LE-7Aのスロットリングって72〜100%の間で自由に推力絞れるの?
それとも、72% or 100%みたいな絞り方なの?
- 964 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 21:37:20 ]
- H-IIAの1段目にH-IIBの2段目(HTV用に構造強化)とHTVフェアリンの組み合わせは無理なのかな。
- 965 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 21:54:09 ]
- >>964
段間部(ミッションマークが描いてある所)と第1段の接合方法違いませんか? H-IIBの方が段間部が短い様に見えるのですが。
- 966 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/08(木) 23:18:04 ]
- >>963
自由にスロットリングが出来るのは、RVTのエンジンとCECEの新型エンジンだけだったと思う。
- 967 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 02:50:25 ]
- >>965
普通2段目と言ったら段間部は含まないはずだが
- 968 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 09:26:13 ]
- 三菱/ロケットダインのMB-XXは使わへんの?
MB-35はLE-5Bより60kgくらい重いけど、それを補う以上の 比推力があると思うのだが。
- 969 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 11:54:27 ]
- MB-XXは完成してないんじゃね?
むかーしに地上燃焼試験はやったけど、 まだ問題解決できてない部分が多いと思う。 エキスパンダーサイクルなのに燃焼室圧力がLE-7A並。 ある意味化け物エンジン。 LE-Xの原形になるエンジンだけど、どこまで現実的なんだろうね・・・。
- 970 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 19:48:17 ]
- MB-XXってどこまで完成してるんだろう
- 971 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 20:42:37 ]
- 予定では今年量産開始だった気がするな
まあ遅れてるんだろうけど
- 972 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 22:26:06 ]
- RL-10Aの代わりに使ってもらえると良いのだがな。
他で実績積んで量産もするから、H-IIA/Bの強化や価格を抑えたい日本としては有難い話し。 アリアンやGSLVの上段にも使えるベストセラーエンジンになる予感がするんだけどな。 特に高推力タイプのMB-60は高度が低いところを飛ぶ有人機にはぴったり。 まぁ何にしても純国産厨やIHI派からは攻撃の的だろうけど(´・ω・`)
- 973 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 22:49:09 ]
- P&WのHPに載ってないから、完成してないのだろう。
日本はロケットエンジンの輸出が出来ないから、また下請けだけ・・・。
- 974 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/09(金) 23:42:21 ]
- まあロケットみたいな技術の塊みたいな物はできれば純国産化する能力は持っていたいよね
それに関わるのがアメリカだからなあ 妙な圧力掛けられて全然エンジンを自由にできないとかそんな心配がある
- 975 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/10(土) 00:17:25 ]
- LE-Xを計画するくらいだから、発展型は自由なんだと思う。
- 976 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/10(土) 00:22:44 ]
- >>967
輸送時などでは2段目側に付いているので、何となく2段目だと思っていました。>段間部 言われてみれば、切り離し時は1段目側に付いて落ちて行きますね。
- 977 名前:NASAしさん mailto:sage [2010/07/10(土) 00:38:43 ]
- >>976
2段目と段間部は炸薬でぶち切る仕組みだから 加工品を扱うクリティカルな組み立てが必要。 なので飛島工場で組み込んじゃうんだろうね。 そうすれば、種子島で一段目と段間部をボルト止めするだけ。 組立棟での作業の簡略化ができる。
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