- 1 名前：石川嘉延 mailto:sage [2007/07/28(土) 13:23:06 ]
- 前スレ
【誰が使う？】静岡空港Part18【韓国便だけ?】
love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1171102776/
静岡空港公式サイト (静岡県庁)
www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/index.htm
<<反対サイト>>
空港はいらない静岡県民の会
ttp://kuukouno.hp.infoseek.co.jp/
静岡空港・建設中止の会
ttp://www.s-jichiroren.com/
静岡県庁の光と闇
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sizuoka1/
（ライバル？空港）
東京国際空港 www.tokyo-airport-bldg.co.jp/index2.html
成田国際空港 www.narita-airport.or.jp/airport/
中部国際空港 www.centrair.jp/
- 236 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/07(金) 07:06:37 ]
- キチガイは、反対政党と中京地方の関係者だね。
- 237 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/07(金) 09:11:51 ]
- >>235-236
まともな反論ができなくなると、同じことの繰り返しか(笑)
ところでこんな記事もありますた。
鈴与 就航路線見直し 福岡・新千歳 大手と競合回避静岡空港旅客参入
静岡空港 旅客参入
静岡空港を拠点に２００９年７月からリージョナル航空（小型機による定期旅客輸送）事業に参入し、福岡、新千歳（札幌）に１日各３往復の就航を表明している鈴与は、日本航空、全日本空輸が相次いで競合路線に就航表明したことを受けて、路線の再検討に入った。
鈴与幹部は「県経済の活性化のために空港事業参入を決めた。（大手エアラインと）競合しても意味がない。県が期待する路線で再検討する」としている。
全日空は既に新千歳、那覇に１日各１往復、日本航空も新千歳に同１往復、福岡に同３往復の就航を表明した。
ただ、大手２社の座席供給数を合わせても年間６０万席程度で、県が見込む国内線需要予測１０６万人の６割に満たず、鈴与が年間約２０万人と見込むリージョナル航空需要に、県も期待を寄せている。
鈴与が再検討の対象として挙げる空港は、小松（石川）、成田（千葉）、新潟、松山、鹿児島など。鹿児島は、福岡、新千歳、那覇とともに国内主要４路線と位置づけ、大手エアラインへの働きかけを続けている事情もある。
羽田についても、現在は発着枠で制限があるが、「２０１０年に第４滑走路ができれば、現在とは事情も変わり、小型機が発着枠を得る可能性がある」と期待する。
鈴与は「事情が変わる可能性もあり、今すぐ決める必要もない」とし、航空需要を慎重に見極めながら、０９年６月までに国の事業認可取得に全力を挙げる方針だ。
（2007年12月6日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news001.htm
鈴与は新千歳と福岡はやめるかもね。雲行きが怪しくなってきたな。
まあ、せいぜい頑張って煽ってくれよ。
- 238 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/07(金) 19:40:04 ]
- 需要予測とも鈴与とも反対派とも関係なく、
中京地方の馬鹿が工作を続けていることは事実。
関係ないなら過剰反応しなくていいだろ馬鹿（笑
- 239 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/07(金) 22:33:09 ]
- >>238
スレタイらしくなってきたじゃない（笑）。まさにスレタイどおりのレスだな。
まともな反論ができないお前の書き込が哀れに思うよ。
- 240 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/07(金) 23:22:58 ]
- >>236
どう考えても、静岡空港ごときに、いくらどんくさい名古屋人でも相手にしないと思う。
静岡空港反対派の大部分は良識派。いまや空港ができることは防ぎようがない、と諦めてはいる。
石川知事は、まともに空港反対派と対抗したら、選挙に落選すると感じた。
だから、住民投票などということを持ち出した。
反対派の愚かしいのは、その石川知事の言葉をむやみに信じたこと。
落選がおそろしいだけの卑怯者の言葉を、まるで良識のある政治家の言葉のように錯覚してしまったことは、
空港反対派も未熟であったことの表れ。
- 241 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 00:36:37 ]
- わかったわかった、わかったからどんくさい中京地方民は来ないでね。
さて問題です。
現在の静岡県議のなかで、空港反対派は何人でしょう？
民意の反映された選挙の結果だと思うんですが。
- 242 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/08(土) 01:42:16 ]
- >>241
昨日のローカルＦＭのアンケート
静岡空港に魅力を感じる ３１％
そうでもない ６９％
県民に比べて県議の基地外率は
圧倒的だなｗ
- 243 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 02:24:53 ]
- 誰しも都合の良い数字を信じたくなる罠。
- 244 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 02:32:05 ]
- 静岡県に、名古屋が関わらなければそれでいい。中京地方は関係ない。
- 245 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 04:56:45 ]
- >>241,>>243,>>244
この板はIDが出ないから一人で書き込んでもわからないから良いね。
無意味な田舎の静岡空港を妄想する哀れな人たち。
さあて、ちゃんと需要予測に全然届かない言い訳を考えろよ。
答えは簡単だがな(笑)
- 246 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/08(土) 10:54:18 ]
- 日航社長「十分採算ライン」
2007/12/07
日本航空（ＪＡＬ）の西松遥社長は６日の定例会見で、平成２１年３月開港予定の静岡空港から新千歳（北海道）に１便と福岡に３便の定期便を就航させることについて
「（静岡空港の路線は）千歳や沖縄、福岡など長いところが向くだろうと思っている。ロードファクター（利用率）という面では十分採算ラインに乗るだろう」との見解を示した。
理由について、西松社長は空港隣接地で進むスズキの相良工場の拡張計画などを例に挙げ
「静岡は経済力がある地域。（開港）当初は予定した通りにいかないかもしれないが、経済的なポテンシャルなどいろいろなファクターがあり、うまく育てていけばいい路線になる」と語った。
ttp://www.shizushin.com/feature/airport/kiji2/20071207000000000011
- 247 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 11:37:03 ]
- 流石はJALだね。
一貫して静岡空港をサポートしてくれてるし、信義を重んじてくれてる。
千歳２、福岡３、那覇１くらいで参入してほしいな。
しゃしゃり出た揚句にすぐに撤退をちらつかせるANAとは違って、信頼できるね。
静岡空港としては、JALとの良い関係を深めていきたいね。
それから、国際便の誘致が急務だよ。貨物基地としても頑張らなきゃね。
- 248 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 12:10:01 ]
- 株式会社なんだから採算取れない路線に飛行機飛ばせないんだよ。
ポーズでもいいから採算取れるって言っておかないと駄目なの。じゃないと株主が黙ってない。
額面通りに受け取らない方がいいよ。
- 249 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 12:46:46 ]
- 以上、中京地方の某空港の自戒の句でした。
中空は関係ないから放置して、富士山静岡空港は国際貨物基地を目指そう。
- 250 名前：248 mailto:sage [2007/12/08(土) 12:53:40 ]
- 俺は千葉県民
- 251 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 13:05:18 ]
- 千葉県民でも中京地方民でもジンバブエ国民でもいいよ。
掲示板には自称〇〇人も多いし、たとえば中京地方出身で〇〇在住の人もいるし、君は君でいいよ。
静岡空港としては、中京地方に多い工作厨の悪行を批判しているだけで、違う人には関係ないからさ。
- 252 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 13:10:19 ]
- 248さんの意見も一理あるんだし、静岡空港は地道に着実に最大限に、ポテンシャルを活かせばいいだけじゃん。
気をつけるべきは、中京地方の工作に惑わされないこと。それだけ！
- 253 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 14:00:55 ]
- >>249
国際貨物基地は次の理由で無理だと思う
・滑走路の長さが2500mしかない
・24時間運用でない
- 254 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 15:10:48 ]
- >>253
滑走路延長だけはすぐにでも出来そうな感じに用地だけは取ってあるよな？
- 255 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 16:44:33 ]
- 滑走路が延長されれば、静岡と山梨（長野の一部、中京地方の一部も）の貨物を扱える、地理的なポテンシャルも生かせるね。
- 256 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 18:26:27 ]
- 山梨と長野にどれだけの航空貨物の需要があるんだか。
中京地方の貨物は直接中部に行くだろ。
- 257 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/08(土) 21:42:42 ]
- >>254
現状では2500ｍでの運用も危うい事が
わかってないようだなｗ
- 258 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/08(土) 22:06:17 ]
- >>246
あほらしい。補助金もらえばそりゃ損はしないだろう。
儲かるような契約があるだけだな。
- 259 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 00:23:47 ]
- 中空も脳天気なご都合予想ばっか捏造してきたけどネ！ｗ
- 260 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 00:52:36 ]
- 「単なる地方都市」の名古屋の需要を担う中空は、「ちょっと豪華な地方空港」らしいよ。
富士山静岡空港も、中空と同じくらいの規模とグレードでいいね。
- 261 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/09(日) 10:26:26 ]
- >>260
空港に第1種とか第2種とかあるけど、
富士山静岡空港は、どこに位置づけされるの？
また、セントレアは第何種なの？
- 262 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 11:23:41 ]
- 中空は関係なし。
静岡空港は県が管理する三種だけど、カテは変わるよ。
そんなことに縛られないで、静岡空港は一路線でも一便でも多く就航させればいい。
- 263 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 20:17:46 ]
- >>262
カテゴリーって格下げはあるけれど格上げって最近あったか？
まあ、あったとしても静岡が格上げになることはないと思うがw
- 264 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 21:03:13 ]
- 中京地方のバカには関係ない。
- 265 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 21:19:56 ]
- 気にくわない書き込みは全部名古屋のせいですかｗ
- 266 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/09(日) 22:01:25 ]
- 本当に、名古屋の連中が、静岡空港の話題に首突っ込んでくるのか？
なんだかそれこそ妄想のような気がする。
東京都民や千葉県民が、茨城県の百里空港を相手にしないように、
愛知県民も静岡空港には関心無いと思うんだが･･･。
現に名古屋の友人のほとんどは、静岡空港のことを知らないよ。
- 267 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/09(日) 22:11:15 ]
- >>266
中空の話題はスレ違いなのであぽーんでよろしく。
- 268 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/09(日) 23:27:56 ]
- >>266
中京地方のことを、そこまで懸命に擁護しなくても結構。
関係ないことを強調しすぎでは？
君の友達はどうだか知らないし興味もないけれど、
中京地方の財界人の口からは、静岡県の分割利用や後背地化、政治力の行使、大企業への根回し等が、実際に出ているんだよ。
最近では、彼らもそれを隠すようになったものの、本音を隠すのが得意な地域性には要注意だ。
基本的に信用ならないのが名古屋なんだよ。
- 269 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/09(日) 23:44:15 ]
- >>268
スレ違い。お国版に逝け。
- 270 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 00:49:28 ]
- >>269
事実から目を背けない勇気、誠実さが大切です。
名古屋の工作員でないなら、そんな物言いは止めなさい。
富士山静岡空港は、出来る限りポテンシャルを生かしましょう。
必要な機能を整備、拡充しなければ、恵まれたポテンシャルを潰しかねません。
- 271 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 02:54:52 ]
- >>268
まじめに書いてるとしたら、お前はマジで真性だな。
- 272 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 05:34:16 ]
- 世の中を知らないお子様か、本当に中京地方の人間か、どちらですか？
名古屋には静岡県を分割あるいは全域取り込んで浜松を後背地域として利用すべし、と言って憚らない人が複数いますよ。
空港にしても同じく、静岡空港の供用開始により主に遠州の顧客取り込み策に影響すると危惧されており、各方面に働きかけています。
静岡県民はおおらかなお人よしだと言われますが、名古屋人の気質を侮ってはなりません。事実は事実だと思いますよ。
- 273 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 10:08:21 ]
- >>272
そこまで言い切るなら名古屋の政財界の人間でも著名な人間が公式の場で何人もそういう発言してるんだろうな？
それなら公式なソース出してみろよ。それならお前の話も聞いてやるよ。
出さない、もしくは出せないなら根拠のない馬鹿言ってないで黙ってろ。
言っておくが静岡なんて首都圏にかかわり合いなんて持てないからな。不必要だ。いや迷惑だ。
お前らで勝手に独自の経済圏でも生活圏でも構築して好きにやってろ。
- 274 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 12:27:58 ]
- 火病の発作を起こしたようです。
- 275 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/10(月) 13:01:54 ]
- >>272
遠州の顧客の取り込みって、本当に頭大丈夫か？
路線数もたいしたこと無いのに、何を言っているんだか。
- 276 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/10(月) 13:40:24 ]
- 中京が、もし静岡県を吸収するような意図を持っているとすれば、
それなら勝てるはずがないじゃないか。
静岡県は強力な県だとは思うが、静岡市と浜松市がばらばらの状態では、
愛知県はおろか、山梨県や長野県にも勝てないだろう。
- 277 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 16:20:38 ]
- >>276
意味が良く分らないんだが？県というのはかってに吸収できるのか？
- 278 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 17:56:34 ]
- 今の各都道府県の財政状態を考えると、市町村の次は県単位の
合併が始まるのは時間の問題なのでは。
- 279 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 19:39:19 ]
- 中京地方だけは関わらないで欲しい。
嫌いという以前に関わりあいになりたくない。
- 280 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/10(月) 20:14:43 ]
- >>278
それが道州制じゃね？
- 281 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/11(火) 11:18:49 ]
- 関わりたくない、と言っても、その時がくればどこかに編入される。
石川知事は、最初の頃は、愛知県東部、神奈川県西部、長野県南部を引き入れて、
静岡県を中心にした道州制を思い描いていたようだが、実際は静岡県が2分割もしくは
3分割になるか、分割しないならば愛知県側に統合されることは確実の情勢。
何だか、静岡空港に対する妄想と似てないか?
- 282 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 12:51:00 ]
- 山梨県と一緒でいいよ。長文で印象工作、お疲れ様。
- 283 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 13:55:30 ]
- >>281
マジ？道州制ってそんなに狭い範囲になるのか?
もっと広い範囲になると思うんだが。石川は頭おかしいな。
>>282
> 山梨県と一緒でいいよ。
何だその上から目線はw
だいたい、山梨は首都圏だから東京と一緒だろう。
そんなに中心になりたいんだったら静岡は単独でいいんじゃねw
- 284 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 14:38:58 ]
- まぁ神奈川側は沼津から小田原側まで空白地帯が長いし、北の山梨側も身延経由の
細い線でかろうじて繋がってるにすぎない。
わりと太い線で結ばれているのは愛知県側なんだよな。
でも静岡は被害妄想ばかりで愛知を飲み込んでやろうって気概がない。
長いものに巻かれるか、自分より弱そうな所にちょっかいかけることしか考えてない。
もう少し考え方を改めれば、違う道も見えると思うんだが。
- 285 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 17:47:21 ]
- だから、中京地方は関係ないんだよ。東三河が遠州と同じ州に入りたいなら、その意思を示しても構わないけど。
尾張は全く異文化の別世界だし、そもそもこのスレッドに関係ない。静岡県（浜松の人口・企業・税収）が欲しいからって、クレクレタコラするなと言いたいね。
- 286 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 17:50:46 ]
- >>285
> 東三河が遠州と同じ州に入りたいなら、その意思を示しても構わないけど。
何打この上から目線はw
お前のほうが必死になってるんだろ。
こんなことさえ書かなきゃ良いのにねぇ。田舎ものはこれだから。
- 287 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 19:09:32 ]
- バカ名古屋クズさえいなければ、浜松はもっと発展した。
バカ名古屋クズは浜松に関わるな。静岡県に関わるな。
ここは富士山静岡空港のスレッドだ。バカ名古屋クズは関わるな。
富士山静岡空港は、ちょっと豪華な地方空港並に整備して、
国内・国際・旅客・貨物の地方拠点になれるように、地道に頑張る。
中空がどんな工作を仕掛けようとも、相手にしなければいい。
単に反面教師として利用すればいいだけだから。
中空厨やバカ名古屋クズが反応するのは、それだけ気になる存在だからに他ならない。
- 288 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 19:11:19 ]
- >>286
名古屋さえ関わらないなら、田舎で結構ですから。
馬鹿じゃないの？
- 289 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/11(火) 22:01:04 ]
- シズオカ人って田舎者って言うとほんとにすごい反応するんだなw
名古屋をかってに意識しているのは一部のシズオカ人だけなのに。
>>287
煽り方が小学生並だ。もうちょっとがんばれ。
>>286
名古屋を気にしているのはお前のほうだろ？馬鹿じゃねw
大体、路線が4つしかない空港なんかどこも相手にしないよ。
悔しかったら補助金つでもぎ込むだけつぎ込んで路線誘致してみろよw
いくらお金をかけようが需要の無いところには飛行機は飛ばないけどねーwwwwwwwwwwwww
- 290 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/11(火) 23:03:29 ]
- >>270-289
お 国 板 へ 逝 け 。
love6.2ch.net/chiri/
- 291 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/11(火) 23:15:54 ]
- まあ名古屋がいやなのもよくわかるから
山梨や長野と一緒に首都圏に入れてやるよ
静岡や浜松もこれなら文句ないだろう
- 292 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 00:26:58 ]
- いや、静岡を首都圏に入れるのは断る
- 293 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 00:42:28 ]
- 文化的には、静岡までが東京より（首都圏）
掛川からは名古屋、大阪よりだな
大井川以東を首都圏、大井川以西を中京圏で分断するのもいいんじゃないか？
まあ、各種異論が出ることはあるだろうが、
群馬（前橋、高崎）、水戸（茨城）、山梨（甲府）よりは、静岡のほうが確実に都会的な気がする。
ひかりで1時間で東京に出られることだし、名古屋、大阪にはさまれていることが大きいかと。
- 294 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 01:19:02 ]
- >>293
それは中京地方の一部の財界人がある集まりで公言した『浜松の人口と税収を名古屋の拠点性強化に利用』『静岡県を名古屋の後背地として最強の地域に』実現するための区分ではありませんか。
名古屋への批判があると何故か過剰に反応する人が現れ、揚げ句にはスレッドに無関係な道州や県分割の論議に導かれるという恒例のパターンではありませんか。
- 295 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 01:23:20 ]
- >>292
中京地方の人や、中京地方出身の首都圏在住者が、「断る」筋合いの話じゃないでしょ。
いくら詐称や成り済ましや工作がクレクレナゴヤの常套手段だからってもさ。
- 296 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 08:16:36 ]
- だから箱根より西は首都圏じゃないって何度言えば
- 297 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 09:03:57 ]
- >>295
>>292の文章だけで
> 中京地方の人や、中京地方出身の首都圏在住者が、「断る」筋合いの話じゃないでしょ。
とエスパーする。お前の妄想脳に乾杯！
マジで一回病院へ行ったほうが良いと思う。
- 298 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 09:05:42 ]
- まあ、あれだ。シズオカ空港需要無しってことだけは言えるな。
- 299 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/12(水) 12:47:50 ]
- 需要がないの？だったら「ちょっと豪華な地方空港」の中空レベルでいいからさ。
- 300 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 11:31:02 ]
- >>299
中部は地方空港じゃないんだな。国際拠点空港。
そーす
ttp://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/01_kuko/03_kyoten/index.html
シズオカ空港は単なる3種地方空港。比べることが間違っている。
- 301 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 18:31:19 ]
- 中部空港や中京地方はスレ違いだと自分でホザいて、
自分からネタ振ってる自演君のスレですか？ココは？
静岡空港の話を見に来たけど、やっぱりいつもと同じ流れだった．．．
- 302 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 20:42:17 ]
- >>301
誰に言ってんのさ？
中空オタのクレクレタコラなら仕方がないけど、違うんだったら妄想プロファイリングは止めな。
- 303 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 21:30:42 ]
- >32 >74 >136 >216 >>219-220
>236 >238 >241 >244 >249 >259 ...
- 304 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/13(木) 22:10:13 ]
- 静岡空港の設置、管理及び使用料に関する条例
パブリックコメント実施中
www2.pref.shizuoka.jp/ALL/shingi.nsf/pc_sosiki/970D9AF37B50C38549257392000D6863
- 305 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/13(木) 22:16:32 ]
- 何でいまさらパブコメなんて募集してるわけ？
そんな事するんだったら建設賛成反対の住民投票もやれよ。
どうせ県民の声を聴いたっていうポーズをしてるだけで本当は聞く耳持ってないんじゃないか？
- 306 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/14(金) 00:37:52 ]
- >>302
それがネタ振っているということがわからないか？
まあ、そうやって釣ってんだろうがなw
- 307 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/14(金) 00:43:57 ]
- >>306
粘着火病クレクレタコラですか？ここはね、静岡空港のスレッドなの。わかる？
パブリックコメントねえ。中京地方からの工作や、中京地方出身の県民、中京地方の企業関係者から、興味深いコメントが寄せられそうだね。
- 308 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/14(金) 01:49:29 ]
- >>307
お前、真性のあほだなw
- 309 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/14(金) 18:04:40 ]
- 図星かよ
- 310 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/15(土) 10:37:16 ]
- 旅客と貨物の両方に対応できる、地方の国際空港として、機能を整えなきゃ。
- 311 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/15(土) 12:22:21 ]
- 成田、関空、中部を選ばずに静岡に来る奴っているの？
- 312 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/15(土) 18:58:35 ]
- クレクレタコラって静岡弁なの？
クレクレは分かるし、タコも分かるけど、
タコラのラって何？
やっぱ方言は大事にしないといけないね。
俺、分かんないし。
- 313 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/15(土) 23:15:24 ]
- >>312
これは釣りなのか？罠なのか？
- 314 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/16(日) 02:13:11 ]
- >>313
312に書き込んだ者だが、何でクレクレタコじゃ駄目なの？
クレクレタコラのラって何？
おまえらとか俺らのラ？
だってクレクレタコラなんて言葉聞いた事無いから。やっぱ方言なの？
ど〜でもいいけど、すんげー気になってますｗ
- 315 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/16(日) 16:49:55 ]
- ググレカス
ja.wikipedia.org/wiki/クレクレタコラ
- 316 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/16(日) 16:54:44 ]
- 名古屋のクレクレタコラってさ、マジで馬鹿だよね。
- 317 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/16(日) 17:04:22 ]
- >>315
サンクス。でもこんな番組しらねーよー。
テレしずでもやってたのか？
- 318 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/16(日) 21:11:40 ]
- このスレを読む限り、我々静岡県人は
名古屋に対するコンプレックスの解消だけを目的に
役立たずのガラクタ空港に２０００億もつぎ込んだ
イタイ県民だということでよろしーか？
- 319 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/16(日) 21:13:05 ]
- >>318
名古屋って何？
- 320 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 17:16:12 ]
- >>318
静岡県民はイタイ県民じゃないよ。
クレクレタコラなんだよ。
俺、すげ〜気に入っちゃったよ^^
- 321 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 17:47:54 ]
- 中京地方のクレクレタコラがどうしたの？
- 322 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 18:56:51 ]
- >>320
赤字空港を クレクレタコラ
新幹線新駅を クレクレタコラ
ひかり停車を クレクレタコラ
地方交付税も クレクレタコラ
よ○のぶとっとと クビククレダゴルァ！
- 323 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 19:37:44 ]
- あーあ、火病の発作を起こしちゃったよ。。。
左翼か半島か中京地方か、って感じさね。
- 324 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 22:59:41 ]
- >>322
クレクレタコラを馬鹿にするな〜。
富士山静岡空港の愛称をクレクレタコラ空港ってのはど〜かな？
ここのスレ主さんも気に入ってるみたいだし、おいらも気に入ったよ。
- 325 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/17(月) 23:26:19 ]
- 富士山静岡空港のマスコットにはクレクレタコラを薦めよう
- 326 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/18(火) 19:45:20 ]
- クレクレタコラは名古屋だからねぇ
- 327 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/18(火) 20:14:14 ]
- 名古屋＝もとからあった空港が使いにくいから新しいのおねだりして、
ついでに無駄にしてしまったせいで大きくして持て余してる。
静岡＝作る必要もない所に無理矢理空港をおねだりして国の金を無駄遣い。
ってかさ、静岡に空港が必要なら群馬も必要だよな。
草津、伊香保って温泉地抱えてるし軽井沢をはじめとする観光地、数多くのスキー場や
避暑地を抱えてるし長野観光の入り口にもなり得る。
方向を変えれば尾瀬や日光、鬼怒川を抜けて那須方面にだって行ける。
羽田や成田に行くには静岡からよりずっと時間がかかる。
それに群馬から国際便が出れば、大泉町や太田市、伊勢崎市や前橋市等の
工場で働く外国人がきっと喜ぶ。自動車関連や輸送機器工業なんかで海外に
出張する人もいっぱいいるはずだ。
あぁ妄想するのも疲れる。静岡県民ってこれが素でできるんだから尊敬するよ。
ってかそれくらい無駄なんだよな、静岡空港って。
- 328 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/18(火) 20:32:22 ]
- >>327
1県１空港まではいけただろうに。
話をまとめるだけの政治力と財政力がなくて残念ｗ
- 329 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/18(火) 20:38:22 ]
- 財政力ってまるで静岡県が健全財政で赤字もないみたいじゃないですかｗ
- 330 名前：ＮＡＳＡしさん [2007/12/18(火) 21:43:31 ]
- 静岡県の借金、2兆1千億円。
宮崎県の9千億円なんて目じゃない。
これ自慢できる話か？
（まあ、返せればの話だがな)
- 331 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/18(火) 22:03:40 ]
- 税収が違いすぎるだろ
年収１千万円の人が2千1百万円の借金をするのと
ニートが9百万円の借金をするのを比べるようなもの
- 332 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/19(水) 07:54:28 ]
- 歳入も多いけど負けずに歳出も多いわけですが
- 333 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/19(水) 12:25:31 ]
- 必要だから空港を作る静岡。
名古屋は既にあったのに、見えっ張りだから東京や大阪をサルマネしてクレクレタコラ。
- 334 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/19(水) 12:51:35 ]
- 必要って言っても航空需要があった訳じゃなくて土木工事が欲しかっただけでしょ？
- 335 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/19(水) 15:15:43 ]
- 中京地方民みたいなこと言わないの！
名古屋のことは棚に上げて他所の開発話には「土木工事」のワンパターンだもんね。
- 336 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/12/19(水) 16:53:45 ]
- まぁ、静岡と違って名古屋は空港以外にも土木工事はいっぱいあるしな。
アレも無駄って言えば無駄だし。
そういえば静岡にも第二東名って無駄があったな。
名古屋駅前は最近帰省するたびに統一感のかけらもない無駄な高層ビルが増えて鬱だ。
ああいうの見てると東京の悪いところばかり追っかけているように見えて萎える。
そろそろ都会の真似はやめてほしい、というのも本音なんだがな。
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