- 506 名前：名無電力１４００１ [2009/07/17(金) 14:13:42 ]
- >>480
リニアを造らなければ、維持コストもゼロだが？
既成事実化を進めるマスコミにこそ疑問を感じる。やはり、資金確保が目的ですか？
それで、東京・大阪間が数十分早くなったから何なのか？
それなら、現状の新幹線の路線に、リニアに代わるものを走らせるべきでは？
「国交省による国土破壊」
中央官庁が日本の癌巣ということか？
中央リニア、直線ルート優位明確に＝JR東海が維持費・需要試算
7月17日1時0分配信 時事通信
JR東海が、東京−名古屋間で2025年の開業を目指す「中央リニア新幹線」について、
長野県が求める迂回（うかい）ルートよりも、同社が想定する直線ルートの方が維持管理費や需要予測面でも優位とする試算をまとめたことが、16日明らかになった。
同社は既に建設費について、直線ルートの方が最大で6400億円も安いとの試算を示しており、今回の試算で同ルートの優位性がより明確になる。
JR東海は、21日に開かれる自民党の「リニア特命委員会」に新たな試算を提出する。
国土交通省も、リニア建設には直線ルートが適しているとの見方を強めている。
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