- 1 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/16(火) 14:32:47 ]
- お勧めのルート・時間帯などを語り合いましょう。
たまにはETC割引なんかも活用して、下道オンリーばかりでなく柔軟にいきましょう。
前スレ
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 3
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1194615254/
- 2 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/16(火) 14:33:22 ]
- 過去スレ
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 2
sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1109000696/
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ
sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1077076810/
関連スレ
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！八
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205484988/
【割安感】ｽｽ板的ETC対策ｽﾚ2【優越感】
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1165129248/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】7
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220210506/
ETC情報交換スレ63
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222812062/
- 3 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/16(火) 14:34:02 ]
- MapFan Web ルート検索
www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi
上信越エリアの国道ライブカメラ
新潟 www.live-cam.pref.niigata.jp/
群馬 www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/
長野 www.nagano.ktr.mlit.go.jp/frame_top.htm
- 4 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/18(木) 00:39:00 ]
- 上武保守
- 5 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/18(木) 23:59:59 ]
- 即死回避
- 6 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/21(日) 13:09:39 ]
- 即死回避
- 7 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/21(日) 16:51:14 ]
- ゴキブリの寿命に関する質問です。
先日、使っていないリュックにゴキブリが迷い込んでいるのを発見、すかさずチャックを閉めて幽閉しました。
そろそろリュックを開けたいのですが、もし中で生き延びていて外へ逃げたら元の木阿弥です。
水も餌も存在しない環境で、果たしてゴキブリは最長で何日生存可能なんでしょうか？
また、中で卵などを産み付けて、将来新しくゴキブリが発生する可能性はありますか？
教授お願いいたします。
- 8 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/21(日) 16:52:26 ]
- ゴキブリの寿命に関する質問です。
先日、使っていないリュックにゴキブリが迷い込んでいるのを発見、すかさずチャックを閉めて幽閉しました。
そろそろリュックを開けたいのですが、もし中で生き延びていて外へ逃げたら元の木阿弥です。
水も餌も存在しない環境で、果たしてゴキブリは最長で何日生存可能なんでしょうか？
また、中で卵などを産み付けて、将来新しくゴキブリが発生する可能性はありますか？
教授お願いいたします。
- 9 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/21(日) 17:20:16 ]
- 所沢から三国峠方面へのルート開拓へ深ドラに行って来ました。
R299バイパス→r30 (大型トラックちらほらいるね)
→旧R254(深夜交通量少。俺が通った時は皆無でした。)
→254バイパス→r30(円良湖方面)→K349
R140を交差出来る道が新しく出来た。そのまま直進。(湖周辺が狭いがそれ以外は広い。誰も走ってない)
→K173→r30→r49(流れ良)
→環状線→r29→r26へ
→K164(夜景を横目で見つつ走るために、上ってみました。キレイ!!)
スカイランドパーク入り口看板を過ぎ、小さな住宅地が終わった所ですぐ右折
→一般道→r36(こりゃ飛ばせるわいｗ)→R17 下新田交差点
以上国道をなるべく使わないルート選びをしました。
深夜の土曜日なのでまぁ国道走った方が良いのは分かってますが、軽乗りなのでマイペースで走れるこのルートは自分に丁度良いカンジでした。他に良い道ありませんか？
- 10 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/21(日) 20:28:44 ]
- どっちでもいいけど県道のKとrはどういう区別で使ってるんだ？
- 11 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/21(日) 22:16:53 ]
- 先日、ある商品を落
札しました
まだ
ヤフオクも皆さんのよ
うにそれ程沢山こなしたわけでないですが
少しずつ評価あが
り2年
で7
0超えました
全て非常に
良いです
内訳
は出品1割くらいです
先日落札した商品なんですが
落札金額
関係なしに落札金額
とは
違う金
額を
自動メッセージで来ました
後
にナビでも来ま
した
が多く見落としが
ちで
送
- 12 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/24(水) 00:01:49 ]
- 上武道路は上り方面、籠原付近で軽トラＶＳ軽ミニバン＋大型トラック
軽ミニバンの右後部が大破＆事故車両の進行方向を見ると
上武と交差する方向で軽トラが赤信号を強行突破しようとして
上武側が青で動き始めた軽ミニバンと大型にヒット、てな感じと思われ
先々週の土曜に西濃交差点にて同じような状況で軽同士のバトルがあったばかり
上武道路の信号で先頭になったら青になっても交差方向で強行突破しようとするヤツに要注意
- 13 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/24(水) 06:13:55 ]
- >>12
うへ、こええなあ
特攻してくんのかよ
- 14 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/24(水) 15:52:00 ]
- 12/19夜、熊谷バイパスに入ったところから苗場スキー場までの往路レポ
各所で写真を撮ったので時間は正確、休憩抜きで約2.5h。
自己評価としては上武１車線区間以外はいいペースで走れた
通過時間と直前の場所からの所要時間
22:40 箕田交差点から熊谷バイパスin
23:00 20m 深谷バイパス→上武in
23:20 20m １車線→２斜線
23:31 11m 上武R50交差点通過
23:35 4m 上武→江木駅方面交差点
23:47 12m からっ風in
00:03 16m セーブオン交差点
00:10 7m 伊熊交差点
00:35 25m 月夜野ファミマ到着（休憩）
00:44 9m 月夜野ファミマ出発
01:00 16m 三国峠手前オルゴール間
01:16 16m 三国トンネル内県境
01:21 5m 苗場スキー場前
- 15 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/24(水) 15:52:30 ]
- 事の発端は別スレの発言から
582 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[] 投稿日：2008/12/14(日) 07:57:12
関越３時間は言い過ぎじゃね？
俺はR17BPとR16が交差するあたりから下道で3.5時間くらいだ
595 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/14(日) 13:57:29
>>582
おまｗ時間掛かりすぎｗ
上武とか空っ風使えよ
30分は縮まるぞ
吉野町～熊谷バイパスが40mくらい
苗場～みつまたが20mくらいであわせて1hと予想すると
上記実測2.5hとあわせて3.5hが妥当じゃないかと。
上の実測とあわせて3.5hはかかりすぎなのか？
上武・からっ風使いの意見を聞きたい
- 16 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/24(水) 18:44:34 ]
- 昨日行ってきた者だが
ルートはＲ１７をひたすら南下の田口町交差点左折で上武アクセス
田代発１７：３０
上武ＯＵＴ２０：４５
途中、２回トイレ
普段より若干スローペースの巡航速度と混み具合
出発時点での予測より１５分ほど遅着
- 17 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/24(水) 23:30:28 ]
- >>15
吉野町から箕田までは30～35分だな。朝4～5時台なら。
いつも赤城から月夜野までは高速を使うんだけど、
戸田橋から田代まで3時間から3時間10分ってとこ。
つまり吉野町からなら2時間45分～55分、
オール下道なら3時間5分～15分くらいだと思う。
ちなみに、飛ばす方ではない。
- 18 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/25(木) 00:29:34 ]
- R17終点工事進んでたんですね。
一瞬迷いました。
終点で強制Uターン
↓
T字路左折
↓
江木駅看板左折
↓
去年までの道(空っ風等)
- 19 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 02:12:27 ]
- >>14
レポ乙
分かり易い(参考にし易い)書き方ですね
- 20 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 06:14:10 ]
- >>14
これどうやってログ取った？
同乗者がいたのかな？
同じようなことをやりたいのだけど、ヒトリストだとなかなか難しい
- 21 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 08:28:29 ]
- >>18
次からはもっと簡単に
右手にとりせんの
次の信号右折
↓
江木駅横通過
でおけ
春過ぎに開通のレポくれた人がいたから
おれは迷わなかった
終点Ｕターンも興味あるな
- 22 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 08:39:38 ]
- >>17
なるほど赤城-月夜野間はｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ良さそう
吉野町-田代ならﾌﾟﾗｽみつまたまでと考えると
やはり3.5時間に近づきますね
ﾚｽｻﾝｸｽです
- 23 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 08:49:59 ]
- >>19
ｻﾝｸｽ
よく見直したつもりが
オルゴール間・・・
自分でも区間ﾀｲﾑがわかって参考になった
>>20
うちも車内で俺だけ起きてるﾋﾄﾘｽﾄ
これは各所でﾃﾞｼｶﾒ撮影しただけよん
写ってるのはﾎﾞｹﾎﾞｹだけど
とりすぎなければあとから写真の時間でわかる
三国トンネルはナビ画面撮った
2→1車線は予定してなく思い付きで撮ったから
しばらくなに撮ったのか思い出せなかったｗ
- 24 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 22:39:52 ]
- 関越の赤城－月夜野ってそんなにコストパフォーマンス良いのかな？
１７号でも大型がペースカーになる事はあるけど信号が少ない快適な区間だと思うんだが？
- 25 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 22:48:09 ]
- >>24
禿同
というか高速は昭和-沼田経由だから
遠回りしてるよな
- 26 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 23:00:35 ]
- 意見が割れてきたのはＥＴＣ割引のせいじゃね？
- 27 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 23:03:10 ]
- >>24
快適かどうかとコストパフォーマンスは別だと思うが。
数百円で朝の20分が買えるのはでかい。
とくにこの時期、田代やみつまたの駐車場が分刻みで埋まるような状況ではね。
>>25
キョリ測で下道を計ったら20.7km。
高速は19.9km、ランプウェイを入れたらちょっとは長くなるが
遠回りというほどじゃない。
- 28 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/25(木) 23:13:48 ]
- >>20
金に糸目をつけないのなら ＧＡＲＭＩＮ 買うのがいいでしょう。
ゲレンデでの行動も一目瞭然で軌跡が残ります。
- 29 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 02:01:03 ]
- >>28
スレ違いだけど、ゲレンデでの最高速を測れるのは良いよね
携帯やスマートフォンで測れないのかなぁ～
- 30 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/28(日) 15:28:59 ]
- そろそろ片道300キロのﾋﾄﾘｽﾄの始まりだな
- 31 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/28(日) 15:37:51 ]
- 長野市在住なのでスキー場行くのに高速なんてつかったことない
下道で
・白馬五竜 １時間
・妙高杉の原 40分
・いいづなリゾート20分
・白樺湖ロイヤルヒル 1時間半
まあ、長野の娯楽ってウィンタースポーツしかないしね。
自慢にはならないけど、通りすがりに書き込んでみた。
- 32 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/28(日) 16:49:12 ]
- 今から>>31の住まいを当てるスレになりました
出されたヒントを有効に使い、みなさん張り切ってどうぞ
- 33 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/28(日) 22:09:47 ]
- 長野市に３０００ウォン
- 34 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:ｓａｇｅ [2008/12/28(日) 22:15:00 ]
- >>30
片道３００行って吹雪で滑らずに帰ってきたよ
千葉東部からだと茨城の鹿嶋に出て、Ｒ５１号で大洗、Ｒ２４５で久慈川、
Ｒ２９３で常陸大田、Ｒ３４９で福島の矢祭、Ｒ１１８で須賀川、Ｒ４で
郡山、Ｒ４９で猪苗代で６時間位か。水戸周辺は常時混むから近寄らない
今日は行きは須賀川ではなくｒ４４で矢吹に出たら、矢吹～須賀川の
Ｒ４が１車線で流れが悪かった
那須だと成田へ出て、Ｒ４０８でつくば、Ｒ１２５で下妻、
Ｒ２９４、４０８で宇都宮で４号上がる
または佐原からＲ５１、Ｒ３５５で石岡～笠間と上がってｒ１を県境で分岐して
茂木に出て、２９４、４００で大田原に出るかな
- 35 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/29(月) 00:00:02 ]
- 上武の朝組で往路なら赤城より渋伊香で入った方がコストパフォーマンス高くないかね？
登り坂と空風のウネウネきつくない？
- 36 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/29(月) 05:01:06 ]
- >>32
杉といいづなリゾートが近いみたいだから
長野市でも北の隅だと推測する。
ロイヒが２時間掛からないのが謎だが
地蔵峠でも通ってるんだろうかね。
あそこ冬怖いぞ。
- 37 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/29(月) 07:56:18 ]
- >>35
あんまり変わらない。
俺は路面状況次第。
- 38 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/29(月) 10:30:51 ]
- 俺ロイヒまで20分ちょいくらいだよ
- 39 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/29(月) 15:03:23 ]
- >>38
君は上田か丸子か茅野か諏訪の人だろ。どうよｗｗｗｗ
って色々上げすぎかｗｗｗ
- 40 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/30(火) 04:59:18 ]
- 千葉から下道オンリーでかぐらまで行きたいのですが無謀ですかね？もちろん四駆スタッドレスチェーン携帯して行きますが。
- 41 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/30(火) 05:06:37 ]
- 行くのは問題ないけど結構時間掛るんじゃない？
- 42 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/30(火) 06:04:52 ]
- >>40
千葉県のどのへんか分からんが信号が多い都内を抜けるなら首都高を使う事を勧める。
- 43 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/30(火) 07:10:26 ]
- 千葉からかぐらって・・・
下道で来たいのって高速代浮かせたいから？
運転手複数いるの？一人で運転ならきついぞ？
家族で来るのか？友達と来るのか？
いろいろ疑問に思ったが・・・
で日帰りだったら笑うわ。
- 44 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/30(火) 07:13:58 ]
- >>40
どういう意味で無謀？
- 45 名前：千葉県民 [2008/12/30(火) 08:10:34 ]
- >>40
余裕ですよ
- 46 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/30(火) 08:17:07 ]
- >>45
>>40が事故ったらおまえが責任もてよな。
- 47 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2008/12/30(火) 10:06:05 ]
- 東京足立区から群馬県沼田エリアまでの下道はどのようにして行けばいいですかね？
R120のオルゴール館あたりのアップダウンが苦手なので そこの回避方法もあればお願いします
- 48 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/30(火) 11:40:36 ]
- 群馬県沼田エリアに行くだけなら道はいろいろあるけど、
片品エリアに行こうと思うと、使える道は限られてる
そしてそのどれもが、オルゴール館のある椎坂峠より難易度が高いので、
アップダウンが苦手なら素直にR120を通るしかない
- 49 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/30(火) 17:50:58 ]
- >>47
とりあえず、ログに目を通せ
話はそれk
- 50 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2008/12/30(火) 22:12:45 ]
- >40
千葉と言っても広いから場所によると思いますよ。
東葛、北総地域なら都内通らないで埼玉から群馬まで突っ切れるので日帰りも可能。
南房総ならかなりツライでしょうね。
行きは深夜なので楽々です。
帰りは夕方の混む時間帯＆滑って疲れてるのでかなり大変。
- 51 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/03(土) 06:32:52 ]
- このスレを参考に復路を下道オンリーで走ってきた。
からっ風からの夜景が綺麗だったー
・水上奥利根－R254野火止交差点
R291-K61-R17-K70(赤城IC)-からっ風-江木駅付近-R17上武～新大宮-R463-R254野火止交差点
０時２０分～３時０５分（休憩１０分有）
- 52 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/03(土) 22:53:11 ]
- 最近根利を通った方、状況はどんなでしたか？
- 53 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/04(日) 00:15:48 ]
- >>51
レポ乙
そして、ナイター完走乙
最後は何人くらいでした？
>>52
明日、通るかも知れない
ただ、北関の伊勢崎以東も気になるんで、浮気したらゴメン
- 54 名前：51 mailto:sage [2009/01/04(日) 18:34:59 ]
- >>53
駐車場は１９時過ぎで４０－５０台くらい、０時で３０台くらいでした。
当日降ったパウダーが風で流されてきて、第２リフト側のコースに滞留してて最高でした！
- 55 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/04(日) 20:55:20 ]
- 空っ風街道の深山（だったかな？）交差点付近の下り坂は、ブラックアイスと
急なカーブが続く恐ろしい場所だね。（交差点から見て西側の坂）
俺は丸沼からの帰りで、登りだから良かったものの、逆だったらチンポが
埋没しそうだよ（＠_＠）
- 56 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/05(月) 11:37:06 ]
- >>55
ドリルチンポ？
- 57 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/05(月) 21:16:53 ]
- 関越スレ見てると、時間調整して乗ってる人が結構いるけど
それならさっさと下道で帰ってきたほうが早そうなんだけどなぁ
上武も昔と違って2車線が増えて渋滞しなくなってきたしね
- 58 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/05(月) 21:17:20 ]
- >40
余裕とは言いませんが、現実的範囲だと思いますよ。
もちろん日帰りだとしても。
俺は割としょっちゅうやってます。
裏道駆使してカッ飛んでけば、高速＋1時間のレベルです。
- 59 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/05(月) 21:20:29 ]
- 3日に日帰りで岩鞍行ってきました。
帰りR120がダダ混みで参りました。
おまけに関越渋滞が延べ50km強。
沼田IC近辺から品川まで、下道と高速を使って帰りました。
高速は東北道に逃げて羽生IC～都内までです。
これでジャスト3時間で帰って来れました。
なかなか好成績じゃないかと思ったんですがどうですかね？
- 60 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/05(月) 21:24:57 ]
- ３時間とはすばらしい。私は下道のみで３1月の夜に戸狩から千葉市まで６時間でした。
高速不要。
- 61 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/05(月) 21:39:17 ]
- >>59
お疲れ～
でも、ココの住人ならわざわざ沼田市街まで行かずに、最初から素直に根利で良かったんじゃないかと
東北道に逃げるのなら尚更
>>60
よく嫁
羽生から上田
お前の方がスゴいよ
- 62 名前：59 mailto:a [2009/01/06(火) 00:32:43 ]
- >61
根利道は知ってます。
いつもは使うんですけど、
どうしても食べたかったとんかつ屋が沼田IC近くだったので
わざわざ遠回りしたわけです。
とんかつ食べた後に空っ風街道からの前橋の夜景を、
ぶたさん？の匂いを嗅ぎながら見るのはちょと切ない。
- 63 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/06(火) 06:07:04 ]
- 相模原から菅平までの最速ルートとだいたいの時間お願いします。
- 64 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 06:28:50 ]
- >>62
とんかつ屋kwsk
みよし？
>>63
ログを漁り組み合わせると幸せになれると思います
- 65 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/06(火) 09:46:08 ]
- >>62
とんかつ屋詳しく
山彦？
- 66 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 10:08:07 ]
- >>62
とんかつ屋ｋｗｓｋ
どでかいのがあるところ？
俺は館林のとんかつ屋が最強だとおもってる
そこならネリ経由でいけるぞ
- 67 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 11:51:45 ]
- >>63
このスレ定番の小川町経由でR16～k30～R254～R18～R144と行くか、
相模湖から甲府に抜けてR413～R412～R20～R141～R18～R144と行くか悩ましいな
甲州街道方面ってススで走ったことないから、早そうだけど様子が分からん
- 68 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 18:57:21 ]
- 甲州街道は高尾～勝沼の低速区間がつらい。
甲府盆地は夜間なら快適
韮崎～諏訪は快適
諏訪周辺は朝夕の渋滞がつらい
- 69 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/06(火) 21:28:45 ]
- 利根道って都内からだとどうやって入るのですか？
ヒトリストなのでなるべく高速代を浮かせたいのです！
- 70 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/06(火) 21:29:11 ]
- >>57
1月3日の状況
田代を14時40分に出たら上武が大渋滞。普段なら3時間前後でつくのに4時間近くかかった。
まぁ関越の断続80km強に較べればましだけど
場合によっては、ずらす事も必要かと
- 71 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/06(火) 21:30:49 ]
- >>66
館林のトンカツ詳しく
- 72 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 21:48:27 ]
- >>70
大体同じ時間帯に上武通過してます。
淵名の高架がフル渋滞だったが、ここはガマンで通過。ロスは１０分程度。
ここは下手に迂回すると却ってハマる。
世良田の高架も渋滞の匂いがしたので、速攻でＲ３５４に逃げました。
今はＲ４０７まで新しい道が伸びています。
- 73 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 23:15:40 ]
- >>71
66ではないけど。
ぐぐれば館林では超メジャー店が出てきますよ！
確かに旨いお店です。
- 74 名前：66 mailto:sage [2009/01/06(火) 23:54:55 ]
- >>71
福よし
ひれかつ定食Ｌがおすすめ
俺は感動した
- 75 名前：62 mailto:a [2009/01/07(水) 00:55:46 ]
- とんかつ屋はR120沿いなのでご存知かもしれませんが、
「あずま」という店です。
とんかつ＋そば＝超満腹です。
まぁ\1980は高いですけど。
とんかつ定食なら確か\1280だったかな。
肉厚で揚げ方もまずまずで、美味しかったです。
他にもR120沿いには何件もとんかつ屋ありますが、
皆さんお勧めのお店はどこですか？
何にせよ、滑った後はとんかつですね！
- 76 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/07(水) 01:04:56 ]
- >>69
R122とかR17とかR254とかR407なんかを適当に使って、大間々を目指して下さいな
あと利根道じゃなくて根利道ね
>>68
夏には通ったことあるんだけど、冬もだいたいイメージ通りなのか
教えてくれてありがとう
- 77 名前：62 mailto:a [2009/01/07(水) 01:16:35 ]
- >69
利根道ではなく、根利道ではないですか？
K62のことですよね？
K70からそのまま行けますよ。
SAVEON 赤城IC店の交差点を赤城IC向かって右方向です。
Google Mapで言えば、その後
・赤城総合運動自然公園を左手に
・赤城高原ホスピタルを右手に、
・赤城オートキャンプヒルズを右手に、
・K157と交差し、
・日本カーリットを右手に、
・昭和の森GCの中を通り、
(中略)
・K251と交差し(二本松交差点)
・JAのある交差点を左折
するとK62に出ます。
- 78 名前：77 mailto:a [2009/01/07(水) 01:24:18 ]
- ごめん、
この道違うわ。。。。
- 79 名前：77 mailto:a [2009/01/07(水) 01:30:13 ]
- >69
route.alpslab.jp/watch.rb?id=c63339eea1603bf1c57fc70f40cecf0a
これだね。
どっちがいいのかなぁ。
悩む。
- 80 名前：下道マスター mailto:sage [2009/01/07(水) 02:06:58 ]
- >>70
そういう時のために下道は何パターンも見つけておくべきだぜ
最速の道１本（上武）しか知らないなんてーのは、特異日に痛い目に会う
俺も湯沢方面へは４－５パターンの道を見つけてるぜ
時間帯、交通状況、そして工事の影響によって使い分けてる
関越の側道がやばい日には結構使えるぜ
覚えときな
地元民の裏道なんだがな
- 81 名前：77 mailto:a [2009/01/07(水) 02:21:40 ]
- >80
是非そのうち１つか２つを軽く教えて頂きたい。
上武一本道なので痛い目合いそうな日は
時間ずらし作戦でしか勝負に打って出れない。
- 82 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/07(水) 04:05:01 ]
- >>81
いちいち、ageないでくれ
- 83 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/07(水) 08:14:27 ]
- >>74
サンクス
今度行ってきます。
>>80
一応候補は幾つかあるのだが上武だと一度入ると中々抜けだせない。最初、事故渋滞かと思ったのが大失敗だった。K69経由で南下すべきだった。
まぁ滅多に混まないのだが
>>69
都内のどこか分からんが俺なら、R17⇒上武⇒K69⇒R122⇒根利
ただしK69はある程度迂回路が必要。
- 84 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:32:57 ]
- >>81
つ【前スレ】
- 85 名前：77 mailto:a [2009/01/07(水) 22:53:07 ]
- >84
DAT落ちで見られません。
つ って何ですか？？
- 86 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:24:17 ]
- >>85
ggrks
つか上げんな
- 87 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sagea [2009/01/08(木) 22:51:47 ]
- ところで、とんかつ屋情報どうなった？？
- 88 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sagea [2009/01/08(木) 22:52:43 ]
- >86
ggrkbk
- 89 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/08(木) 23:09:41 ]
- いつもは岐阜かおんたけへ毎週末下道でいってます。 わけあってつきあいで兵庫のゲレへ10、１１日にいきます。
下道でおすすめルートをおしえてください！ 一部有料でもかまいません。
- 90 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/08(木) 23:53:44 ]
- >>89
っ まずはログ
- 91 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/09(金) 08:31:09 ]
- >>87
トンカツ情報
>>62-75に目を通してみ、所々あるよ。
館林のが気になるな。
俺帰りはＲ５０→佐野アウトレット前→渡瀬遊水池沿い→古河を抜けていくんだが、館林のトンカツはＲ５０→Ｒ１２５？で行くのか？
昔はそのルート使ってたんだが、ダラダラしてて嫌になっちゃうんだよな。
でも、トンカツ好きだから我慢するか・・
- 92 名前：９１ [2009/01/09(金) 08:35:31 ]
- ×１２５
〇１２２
- 93 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/09(金) 08:55:48 ]
- >>67,68
湘南や横浜南部在住ならば、
平塚ー松田ー三国峠ー山中湖ー河口湖ー御坂峠ー甲府
といくのが最強なんだけどな。
富士五湖は抜け道知らないとハマるけど
- 94 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/09(金) 09:06:02 ]
- >>57
関越スレで時間調整している香具師です。
横浜と湯沢に家があるので、「とっとと帰って自分の家で寝たい」と
いう感覚じゃないんです。なので、出発前に昼寝してから、
時間ずらし出発してます。ただし状況により上武も使ってますが。
ただし伊勢崎ＩＣまで高速使う軟弱者ですｗ
ETC深夜割ならば2300円で湯沢→練馬までゆけますし、その時間なら
通常は環八混まないですからね。
もっとも、自宅が埼玉や東京北部ならば、湯沢行きは、私も下道only派だと思います。
逆に中央道方面（ただし諏訪まで）なら、下道onlyですね。
というおいらも、今夜12時ちょいすぎ到着を狙って、出撃でつ。
- 95 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/09(金) 10:03:47 ]
- >>94
今日は群馬県内雪かも知れないから違う形で混むかも…
気をつけてね
- 96 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/09(金) 10:26:45 ]
- １時間程度軽く寝てから帰るようにすると
道中眠くならないからお薦め
- 97 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 00:07:22 ]
- 長野市に転勤になりそうです
かぐらズン券買ってしまったので通うつもりなんですが
経路・時間を教えて頂けますでしょうか？
- 98 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 02:10:52 ]
- >>97
２時間半くらいかな
- 99 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 08:54:37 ]
- >>97
どっち廻りを考えているの？
- 100 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 10:13:23 ]
- 上部道路から尾瀬方面に行くのは、根利使った方が早いものなのですか？、
- 101 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 11:13:11 ]
- >>97
ありがとうございます
>>98
全く地理が分からないのでどっちと言われても・・・
詳しく経路を教えて頂けると助かります
- 102 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 15:58:52 ]
- >>100
半年ROMってろ！
と、言いたいとこだが、んなことしてたら、シーズン終わってしまうから、
今すぐ、全てのログに目を通すんだ
話はそれからだ
>>101
そんなのも調べられないのなら、素直にナビの言うとおりに行くべし
- 103 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 17:03:27 ]
- >>102
なんだと？人が下手に出てれば調子に乗りやがって・・・
ちんたら足元気にして走るのは性に合わないから、いつもの道使うわ
- 104 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 17:49:20 ]
- まあまあ抑えて…。
大人な対応で、
過去ログとか上のほうにあるかも知れないとか
頻出する話題かも知れないと…再考してみては？
- 105 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 18:02:07 ]
- >>104
過去ログ見れない、どこかに変換サイトあったよね
上の方で根利について書かれていたから聞いたんだよ
ここは良スレだったと思っていたのに、悔しいです[｀へ´]
- 106 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/10(土) 20:12:50 ]
- >>100
無事着ければはやいよ
上武というより深谷バイパスからね
R407北上かもう一本先を北に
ただしﾊｲｼｰｽﾞﾝのﾈﾘは怖いぞ
- 107 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/10(土) 20:22:12 ]
- >>106
有難うございます、今度、挑戦してみます。
- 108 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 00:10:34 ]
- 97･101です
>>98
ありがとうございます
ｱﾝｶｰ間違ってました
>>102
確かにそうなんですが
冬の道路状況も分からないので
それを踏まえて教えて頂ければと思った次第です
- 109 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 13:06:48 ]
- >>108
津南～石打の峠が使えると早いと思います。
ハイシーズンは通れるかどうかわかりませんが。
- 110 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/11(日) 18:09:31 ]
- 重要道路だから除雪は進んでいる
安心して通ってよい
十二峠トンネルも大丈夫
- 111 名前：は [2009/01/11(日) 18:10:03 ]
- 国道111号
- 112 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 21:48:33 ]
- 今日根利通った方道はどんなでしたか？
当方熊谷在住、明日丸沼行くのに迷ってます。
１７号で行こっかな～。
- 113 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:36:19 ]
- 迷うくらいなら行って来い
レポよろ
- 114 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:50:27 ]
- >>112
同じく、熊谷
明日、片品の予定
上武延伸を未体験なら、17号も悪くないかと？
あのＵターンを経験してこい
オレは根利だけどw
- 115 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/11(日) 22:56:10 ]
- >>112
>>114
二人とも区間タイム測って来い
んで、レポよろ
- 116 名前：112 mailto:sage [2009/01/11(日) 23:04:39 ]
- >>114
根利使わない場合
自分は赤城南面の道があまり好きではないので
上武－50号－17号のシンプルコースにするんだよね。
途中で県庁から利根川沿いを少し走ったりはするけど。
明日は久しぶりに根利から行ってみます。
- 117 名前：114 mailto:sage [2009/01/12(月) 06:44:06 ]
- 出遅れた orz
- 118 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 10:14:38 ]
- 上武伸びて楽になったな
でもさあ、シーズン初めの初上武のとき、降りたくもないのに国道５０号線行レーンに吸い込まれてしまうのは俺だけ？
毎年忘れちゃうんだよな
orz
- 119 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 18:25:49 ]
- >>118
>降りたくもないのに国道５０号線行レーンに吸い込まれてしまう
俺の家、BMWのお店の裏にあります。
今度吸い込まれたら拾って行ってください。
- 120 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 22:44:59 ]
- 今日の帰路、沼田BPから渋滞がはじまって棚下に渡る橋まで約40分のガマン。
棚下ルートから津久田まではところどころチンチンの凍結路でソロリソロリでしたが、
対岸に見えるR17が動いてなかったので正解だったのでしょう。
その先、赤城ICに上がる坂道も真ん中へんからアイスバーン。
さすがに空っ風街道に進む勇気はなくて、R353経由で江木駅→上武でした。
もし空っ風街道を通った勇者の方がいれば、レポよろしくお願いします。
そうそう、上武の一車線区間、今週車線付け替える旨の告知がされてました。
- 121 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 23:28:38 ]
- 乙でした
今日は家にいたので空っ風は通っていないけどＲ３５３行って正解だったと思うよ
土曜の朝の空っ風は完全凍結してて速度出せんかったし
昔に比べて道の改修が進んだＲ３５３と時間的には変わらなかったように思う。
- 122 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 00:16:57 ]
- 日曜の帰りに赤木ICの坂も空っ風も通ったが完全ドライだった。
それ以降に雨か雪降った？
＞昔に比べて道の改修が進んだＲ３５３と時間的には変わらなかったように思う。
確かにＲ３５３でも変わらないと思う。
てか空っ風が凍結してたら確実Ｒ３５３の方が速い。
なので早朝はＲ３５３を通るようにしてる。
- 123 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 02:19:35 ]
- >>119
今度吸い込まれるのは来シーズン初めになりますが
- 124 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 08:37:01 ]
- 昨日の帰りにからっ風通過、夜景と月がきれいだった
>>120の通りR17はﾉﾛﾉﾛ途中の道路表示気温-2度
棚下には行かずR17から赤城IC方面へ
ICへの登坂車線は中盤から凍結、追い越しに来た車俺を抜かせず
からっ風は一部の直線のﾄﾞﾗｲ除いて凍結多数、特にｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝｶｰﾌﾞ
といっても面ﾂﾙってより少しﾜﾀﾞﾁが出来てる感じ
ゆっくり走ってﾉｰｽﾘｯﾌﾟで無事通過、ﾊｲｼｰｽﾞﾝのﾈﾘより全然ﾏｼな印象だった
同方面は途中1台に抜かしてもらっただけ、対向車は3台くらいだった
江木駅方面への長い下り坂では凍結なし
とりせんで刺身とｴﾀﾞﾏﾒ買って帰った
ｶﾞｿﾘﾝ安くなってｳﾚｼｲ
- 125 名前：120 mailto:sage [2009/01/13(火) 11:11:25 ]
- >>122
アドバイスTHX。
月曜日朝通ったときには完全ドライ。
日中の降雪です。
>>124
レポありがとさんです。
沼田～伊熊が渋滞してそうなときは、
上津大原（月夜野手前のファミマのとこ）から高山村回るK36で
鯉沢BPに回るか、沼田市内を通って昭和村役場前を右折、
K255～K65でR17岩本に出るほうがいいんでしょうかね…。
- 126 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 17:10:39 ]
- >>115
69を明け方まで観てたので寝坊し、往きは関越使っちゃいました
昭和で降りたけど、(合流後のR120の流れを思うと)沼田でも十分空いていたと思う
帰りは根利だったが、昼で上がり、先行車に合わせマッタリと帰って来たので、セクシータイムを計測してないです
路面もほぼ完全ドライで問題なかった
まっ時間が時間だからね
R120からの分岐の信号に自分を含め5台停まっていたのだが、みんな左折したのが面白かった
うち2台は昭和方面に行ったけど、残りはみんな根利w
>>116
レポ頼む
- 127 名前：115 mailto:sage [2009/01/13(火) 20:45:58 ]
- 熊谷スタートの二人がそれぞれ赤城山の右・左のﾙｰﾄで片品方面に向かって
のタイム計測を期待してたんだが・・・
>>116に期待
- 128 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 21:14:19 ]
- >>122
R353は抜き所が少ないのと空っ風より交通量が多いと思うけど
>>124
空っ風は昨日の昼間猛吹雪だったよ
- 129 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 22:36:14 ]
- >>125
＞沼田～伊熊が渋滞してそうなときは
上津大原の段階で、沼田～伊熊の渋滞予測は、ほぼ不可能。
Ｋ３６へは、セブンの先の名胡桃城跡の少し先で右折するのが便利
しかし渋川までは早いがそこから先が （'A`）
＞沼田市内を通って昭和村役場前を右折
それは遠回りしすぎ。
沼田BP 新薄根橋左折し、また直ぐ左折してR17を陸橋で越えて
坂を上りきった所（商工会館前交差点）で右折し、君河原橋を渡って直ぐの交差点を右折すると岩本駅に出る。
君河原橋の段階でR１７の渋滞状況が見えるので、ここから先の選択は雪道の腕次第でﾙｰﾄは３つに分かれる。
- 130 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/14(水) 12:09:26 ]
- >>109
通れるよ
さすが新潟県だけあって道路に使えるお金は潤沢らしく除雪は完璧
- 131 名前：120=125 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:14:19 ]
- >>129
ありがとう。地図で確認しました。
今度実走してチェックします。
3つのルートって、
・望郷ラインから赤城農道
・棚下ルート
・R17そのまま
ってことですか？
- 132 名前：122 mailto:sage [2009/01/14(水) 12:59:34 ]
- >>128
時間帯や路面状況によっては空っ風より有利だと思うよ。
特に日曜早朝のＲ３５３の交通量は０に等しいし。
- 133 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/14(水) 19:31:51 ]
- 馬鹿ばっかりだな
空っ風使えば30分は縮まるぞ
- 134 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/14(水) 22:26:06 ]
- 3つのﾙｰﾄ？
17号
関越道
ﾈﾘ
だろ？
- 135 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/15(木) 00:27:00 ]
- １７号赤城ＩＣ口から敷島駅前を抜けＲ３４から上武道路
一部ウネウネするが交通量少なめで快適
同乗者からも顰蹙なし
Ｋ２５５の工事による通行止めの正確な場所がわかる人はいますかね？
無名シェッド近くのＲ１７と連絡できる大橋より北側か南側を知りたいのですよ
- 136 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/15(木) 00:52:18 ]
- >>135
どこが通行止めか、普通にログ読めばわかると思うんだが。
現地にも看板出てるし。
- 137 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/15(木) 12:57:41 ]
- つ群馬県庁website
- 138 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/15(木) 12:59:10 ]
- 書き忘れた
>>136 現地まで突入してからじゃ遅いだろ
道の真ん中に車止めて読むのもなんだし
- 139 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:03:03 ]
- なんだな
- 140 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/16(金) 09:40:27 ]
- さあ、高速１０００円が間近に迫ってまいりましたよ
- 141 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/16(金) 10:23:39 ]
- 第２次補正予算案はいつ審議するんかな。
- 142 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/16(金) 10:49:18 ]
- おまいら、おしえてください
土曜の13時までに前橋へゆく必要があります。その後は湯沢方面に行きます
首都高五号線から北上して上武経由で行きたいのだけど、美女木を何時ごろ下りればいいですか？
それとも東北道加須icから上武目指したほうがよい？
- 143 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/16(金) 11:01:09 ]
- 美女木ってたぶん戸田南のことだと思うけど、
新大宮BPが田島や三橋とかでダラダラになる可能性あり。
あと上尾市内でも渋滞するかも。
13時が前橋のどこか？にもよるけど、余裕を見て
10時半に戸田南、11時半に熊谷BP入口、12時に上武道路入口って
くらいに考えておけばいいんじゃないかな？
加須までいくくらいだったら、岩槻で下りて稲穂通り。
- 144 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/16(金) 11:14:38 ]
- >>140
高速料金1,000円になったときの影響
高速道路が混む
下道がその分空く
というのは安易な考え
実際は
休日に出かけようという人が増える
高速道路は混む
渋滞に嫌気がさして下道に降りてきた車で下道もさらに混む
ＯＫ？
- 145 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/16(金) 12:35:55 ]
- 1000円ではないような。
- 146 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/16(金) 12:48:35 ]
- 俺も144と同じ予想で正直なところ、￥1000はやめて欲しいと思ってる。
春スキーシーズンが酷いことになりそうだもん。
- 147 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/16(金) 17:25:24 ]
- >>144 内需拡大政策として効果的ということですね
- 148 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/17(土) 03:58:37 ]
- 今日午前2時くらいに空っ風街道走ったら所々に黒く光るものがあったよ！スピードには注意してね！
- 149 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/17(土) 12:58:16 ]
- 国土交通省は１６日、高速道路の通行料金の値下げを正式発表した。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）装着車が対象で、２００８年度の第２次補正予算案の成立を
受けて３月中にも始め、割引期間は１０年度末までだ。
まず、東京、大阪の大都市圏の首都高速や阪神高速などを除く地方の高速道路で、平日に全車種を
対象に３割引きとする。
さらに、土日祝日の全時間帯で普通車などを対象に、走行距離にかかわらず上限料金を１０００円とする。
２０００円未満の区間は５割引きにする。
また、日祝日の全時間帯で、利用料が４００円～７００円の首都高速を３００円～５００円、阪神高速は
５００円～７００円を３５０円～５００円に引き下げる。
値下げで、例えば、休日に都内から首都高を経由して山形蔵王インターチェンジ（ＩＣ）まで走行すると、
現行の８３５０円が２２００円に、神戸北ＩＣから湯布院ＩＣ（大分）までは、１万３８００円が１０００円になるという。
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090116-OYT1T00813.htm?from=navr
- 150 名前：129 mailto:sage [2009/01/17(土) 16:01:08 ]
- 訂正
＞坂を上りきった所（商工会館前交差点）で右折し
坂を上りきった所の最初の信号交差点が「商工会館前」で、
右折はその次の信号交差点「西倉内町」でした。右折レーンがあります。
陸橋で越えるのはR291のようですね。バイパスができる前はR17だったと思われる。
＞名胡桃城跡の少し先で右折
名胡桃橋の少し先、名胡桃城跡の所ですね。
R17綾戸橋の対岸の工事による通行止めは
２００８／１０／１ １４：００ ～ ２００９／３／２７ １７：００
とのことです。
- 151 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/18(日) 20:45:08 ]
- 軽くレポ
熊谷発、根利経由、丸沼行き。
往路 ２時間１０分（トイレ休憩含む）
復路 ２時間２５分（ノンストップ）
根利道はセイフティードライブを心がければ問題なし。
当たり前といえば当たり前ですが。
以上。
- 152 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/18(日) 21:01:38 ]
- >>151
前橋から丸沼まで２時間掛かっている俺の立場が・・・
- 153 名前：125 mailto:sage [2009/01/19(月) 11:15:03 ]
- 土曜日お昼前に赤城セーブオンから薗原湖方面に走ったけど、
ところどころにアイスバーン。夜だと危なそう。
上武1車線区間、車線切り替えされてたけど大勢に影響なし。
2車線供用にｗｋｔｋです。
>>150
詳しくありがとう。今週はチェックできなかったので
来週行ってみます。
- 154 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/20(火) 00:29:35 ]
- 1/15夜、熊谷バイパスに入ったところから苗場スキー場までの往路レポ
ちょっと前にからっ風とR353がどっちが速い？みたいな
話があって気になったのでR353ルートで行ってみた。
R353は数年ぶりだけどずいぶんｸﾈｸﾈが無くなった印象
>>14と比較してもらうとほとんど変わらないことがわかる。
ただし、どちらも路面状況は良好、前後に車もいない時間帯
通過時間と直前の場所からの所要時間
22:39 箕田交差点から熊谷バイパスin
22:58 19m 深谷バイパス→上武in
23:16 18m １車線→２斜線
23:27 11m 上武R50交差点通過
23:30 3m 上武→江木駅方面交差点
23:41 11m R353in
23:58 17m セーブオン交差点
00:06 8m 伊熊交差点
00:33 27m 月夜野ファミマ到着（休憩）
00:40 7m 月夜野ファミマ出発
00:57 17m 三国峠手前オルゴール間
01:16 19m 三国トンネル内県境
01:23 7m 苗場スキー場前
>>151
レポ乙です
- 155 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/20(火) 21:38:43 ]
- 乙です。
あんたはネ申！
- 156 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/20(火) 23:02:07 ]
- その時間帯なら、普通に上武＞Ｒ５０＞前橋市内グリーンドーム川沿いの道＞Ｒ１７で
行った方が早くね？
子持から先は整備されたから尚更
- 157 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 08:27:35 ]
- >>156
川沿いの道kwsk
場合によっては比較ﾚﾎﾟする
- 158 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 09:28:15 ]
- >>157
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.39243424&lon=139.06194068&sc=6&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.3863538&hlon=139.0666438
map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.45439501&lon=139.04343878&sc=6&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.3863538&hlon=139.0666438
この２箇所を結んでる道で、R17の信号地獄を回避できる
- 159 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 11:16:52 ]
- >>158
把握した
川沿いまでは
R50直進→突き当たり右折→１つめ左折→１つめ左折
でおｋ？
- 160 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 18:50:09 ]
- 馬鹿ばっかだな、だから空っ風使えって30分は縮まるぞ
- 161 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 20:14:16 ]
- >>160
>>156
- 162 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/21(水) 21:07:14 ]
- >>161
コピペに反応するなよｗ
- 163 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/23(金) 17:07:40 ]
- >>158
国体道路の事ですか?
- 164 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sagea [2009/01/25(日) 23:35:16 ]
- 更新無しか・・・。
帰りの17号、R120との合流付近から昭和IC標識まで渋滞してました。
更に伊熊交差点まで断続渋滞。
結構冷え込んでたけど朝晩とも空っ風は凍結無し。
空っ風。実にお気に入りだ。
- 165 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/25(日) 23:57:48 ]
- エーデルから帰宅しますた
往路（４ｈ）
４６３→４→４ＢＰ→１１９→１２１→日塩
復路（４．５ｈ）
日塩→ｋ５６→４００→ｋ３０→ｋ１８５→４→４ＢＰ→１６→ｋ６
往路は日塩を鬼怒川経由の南回り
復路は塩原経由の北回り
日塩の通行券はスキー場のカウンターで買うと５００円
・４６３→４はクソ、４６３→１７→１６→４ＢＰの方が遥かにマシ
・遠回りになるが日塩は北回りが若干楽、高速に乗るつもりがなければ
ｋ１８５は温泉客関係の渋滞回避に友好
- 166 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sagea [2009/01/26(月) 00:16:36 ]
- 江木から赤城に抜けるまでに、
犬、猫、狐を轢きかけました。
桑原桑原。
- 167 名前：125 mailto:sage [2009/01/26(月) 00:52:51 ]
- >>129のルート、本日帰路に通ってみました。
沼田BPのエネオスから岩本駅まで、だいたい15分。
R17渋滞時と比べるとかなりの短縮になりそうですね。
今日はそのまま伊熊先頭の渋滞を対岸に眺めつつ、棚下ルート。
熊谷からは新ルート検討のため熊谷市上之のあたり（洋服の青山交差点）から
荒川を渡り比企大里広域農道→川島→開平橋→清河寺→宮前立体。
上之から宮前まで約45分。意外に速かった。
開平橋からゴルフ場のわき（荒川河川敷）を通って上江橋の下に出てくる道を
使えばあと5分くらい短縮できそうだけど、あの道って夜でも通れる？
自分は昼間チャリで通るだけなので、教えてください>エロい人
>>166
自分も今日、ヌコをひきそうになった
- 168 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 01:45:54 ]
- >>167 棚下ルートって一部通行止めで一旦R17に出なきゃならないんじゃないの？
西麓農道まで迂回するのは遠いし。
- 169 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/26(月) 07:50:11 ]
- >>167
ほぼ俺のルートだw
因みに俺は青山の先のカインズホームホーム手前で曲がる。
川越南部だから関平橋使わないけれど処理場のあたりに出る道？花火の時は使えた。
>>168
R17には出ない
確か北側が通行止め
- 170 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 08:15:03 ]
- >>166
からっ風にはなぜか犬猫がいるよね
俺先々週上武大橋手前で狸轢いたわorz
- 171 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 08:23:38 ]
- >>167
昨日の6時ごろ
渋滞状況は>>164のとおり
R120の交差点から伊熊まで約20分だったよ
中盤は意外と順調だったけど普通の週末じゃこんなもんかな
- 172 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 09:31:20 ]
- 1/12夜、熊谷バイパスに入ったところから苗場スキー場までの往路レポ
>>14>>154と比較してください
今回は>>156>>158のいう川沿いルートでタイム測定
仕事帰りに電車が止まって出発が30m遅れたよ
R50交差点から伊熊までの区間タイムはそれぞれ
からっ風:39m、R353:39m、川沿い:43m
今回雨だからちょっと遅かったかも
印象としては県庁までに信号停止が多かったけど
プラス４分で山道なしはちょっと魅力
通過時間と直前の場所からの所要時間
23:07 箕田交差点から熊谷バイパスin
23:29 22m 深谷バイパス→上武in
23:49 20m １車線→２斜線
00:01 12m 上武R50交差点
00:16 15m 県庁前交差点
00:27 11m 下箱田交差点→R17in
00:32 5m 渋川伊香保IC前
00:44 12m 伊熊交差点
01:08 22m 月夜野ファミマ到着（休憩）
01:14 6m 月夜野ファミマ出発
01:31 17m 三国峠手前オルゴール間
01:49 18m 三国トンネル内県境
01:55 6m 苗場スキー場前
- 173 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 10:57:36 ]
- >>172
県庁までの信号を回避するルートも探してください
いろいろバリエーションはあるけども、どれが良いのか正直良く分からず
- 174 名前：167=125 mailto:sage [2009/01/26(月) 11:09:21 ]
- >>168
ごめん、書き方が悪かった。岩本でR17に出て、
ロックシェードの先の橋で再び左岸に渡り、棚下へ。
>>169
>処理場のあたりに出る道？
処理場から田畑を挟んで川沿い、ゴルフ場（リバーサイドフェニックス
じゃなくて大宮国際だったorz）の中を抜け、そのまま
上江橋をくぐって指扇に出る道。
>R17には出ない
え？ R17に出ずに棚下抜ける道があるのです？
>>170
ヌコ飼いだから動物だけは轢きたくない…。
- 175 名前：167=125 mailto:sage [2009/01/26(月) 11:14:36 ]
- 連投ごめんなさい。
>>171
こちらは月夜野IC付近で17時くらい。
R120交差点から伊熊まで20分ということは、
回り道が正解だったってことですね、たぶん。
ちなみにそのあとは18時10分くらいに上武イン
（相撲中継がおわったくらいだった）。
熊谷BPの青山右折が18時50分くらい、
宮前立体が19時35分だったかな。
>>172
詳細なレポ、いつもありがとう。
- 176 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 12:21:39 ]
- 俺はＲ１７月夜野-渋川間が混んでる時は、K36を使って渋川まで出て、
そのまま関越の側道で藤岡Ｊまで帰っちゃうよーん
- 177 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 15:45:03 ]
- ほんと馬鹿ばっかりだな、空っ風1本でおｋだぜ
30分は縮まる
- 178 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/26(月) 16:16:52 ]
- 出たな！空っ風くん
- 179 名前：168 mailto:sage [2009/01/26(月) 19:18:12 ]
- >>174 あの区間だけはR17に出るんですね。何か見落としてたわけじゃなくて良かった。
>>169 綾戸橋の北側が通行止めだからこそ、迂回路無いと思ってたんだけど……
- 180 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/27(火) 23:02:11 ]
- 千葉の市川から白馬へ行きたいんだが、
どんなルートがお勧め？
首都高のみなら使ってもいいかな。
予想時間も教えてくり。
- 181 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:18:34 ]
- >>180
ログくらい見てくり
- 182 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/27(火) 23:20:00 ]
- >>60
↓
- 183 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/28(水) 21:23:13 ]
- >181
ログ・・・見れません。
R413～R412～R20～R19～R147がベースですかね。
何時間くらいかかるかな。
- 184 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/28(水) 22:03:53 ]
- 先週24土曜に毎週末利用してるＲ１～長良川沿いへの入り口が橋の塗装塗り替え工事？で 入り口が閉鎖されていて入り口から入って岐阜方面方面へ行けなかった。
ナビも無く紙媒体でどうにかいつもの長良川沿いへたどり着けた。 大規模工事みたいだからたぶん３１土曜も入り口閉鎖されてると思う。。
Ｒ２３→Ｒ１→長良川沿いへ 入り口閉鎖でも 行くには どうすれば行けますか？
- 185 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/28(水) 22:58:50 ]
- 道おたくばっかじゃねーの？ 人生楽しいのかね？
- 186 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/28(水) 23:00:12 ]
- 高速使えよバーカ
- 187 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/29(木) 00:29:32 ]
- >>183
なぜ、みられない？
- 188 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/29(木) 05:28:56 ]
- 前スレはとうにdat落ちで
このスレになってからは東京-白馬ネタはパッと見無かった。
- 189 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/29(木) 10:21:50 ]
- >>188
そうゆうことではないと思う
- 190 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/29(木) 22:23:23 ]
- >>184
それって中堤に入れないって事？
そのルート行くのに、中堤使わないから、１号すら使ったことないんで代替になるか分からないけど
R23→揖斐長良大橋のあと左折→まっすぐ北上（お好みでサークルK脇から堤防でも可）→長島IC前で右折→堤防→長良川大橋で木曽三川方面へ
ってルートは？
夜中だと最初から堤防行った時、１号くぐる所開いてない？のかはよくしらない。信号待つのかも。
- 191 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 00:18:45 ]
- 関係ないけどさ、
ファミリーマート＝ファミマ
セブンイレブン＝セブン
みたいにサークルKは略無いのかな。
サーKとか、クルKとか。
- 192 名前：下道マスター mailto:sage [2009/01/30(金) 02:57:25 ]
- 東京から白馬と言えば浅間サンライン
しかし、この道も上信越道が大渋滞するような特異日には使えない
最近、白馬方面に行くことがないから代わりの道を探してないけど
何か良い道はないのかなぁ
- 193 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 05:19:24 ]
- >>191
関東在住だから、お世話になることは殆どないが、サーKかな？
>>192
そういう場合はまず18号が混むんじゃないの？
つか、上信越大渋滞ってあるの？
- 194 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 09:30:43 ]
- 皆、どれぐらいの距離まで？
俺、200キロまでかな。市街地入れると150キロが限界
- 195 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 09:36:55 ]
- >>191
酒
- 196 名前：下道マスター mailto:sage [2009/01/30(金) 10:29:33 ]
- >>193
たまーにある
もともとの渋滞の原因は関越にあって、
余波で上信越まで混むんだけども
浅間サンラインもノロノロ
- 197 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 12:37:16 ]
- した道で一日400㌔が玄海だ
- 198 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 15:03:44 ]
- >>191
まじれすすると、まるけ～。
でも、スキー場近辺で見るこんびにっつうと、タイムリーだよなｗ
- 199 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 15:49:31 ]
- セーブオンじゃね？＠群馬
- 200 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 15:56:19 ]
- スキーに行くのに高速がない俺…
- 201 名前： ◆DHillercm. mailto:sage 間もなく大台なのに、我ながらよくやるよ・・・orz [2009/01/30(金) 19:16:18 ]
- >>194
昨シーズソ末に 往復約800km フル下道ヒトリストしましたが、何か？w
ちなみにヌキー場滞在時間約５時間（うち滑走２時間半）、 車運転およそ１３時間半ですた。ww
- 202 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 19:53:13 ]
- >>198
まるけ～か！
思いもよらなかった。
今度からそう言おう。
- 203 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 20:06:46 ]
- >>201
日帰りか、そりゃすごい。
俺も往復では900km弱走るが大体3泊4日だな。
年数回は走っている。
- 204 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 20:14:03 ]
- 冬場はほぼ毎週往復500kmです。
少し奥地まで行くと600km超えます。
- 205 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 20:35:27 ]
- 車の走行距離が伸びまくりだな
下取り価格がどんどん安くなっていくｗ
- 206 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 20:46:35 ]
- >>205
もともと20年乗っているから下取りなんて無理でしょ。
- 207 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 20:58:37 ]
- 道具なんて使ってなんぼ。 車を大切に使う神経が理解できない。 車なんて故障しないよう無茶な走りしないでどんどん使い倒す道具にすぎない。
- 208 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:01:28 ]
- 無茶な走りなんてしてないけど、どんどん故障してますが、何か？
- 209 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/30(金) 21:02:54 ]
- 今の車て何万㌔位走るの？
とりあえず十万㌔超えました(^^)v
- 210 名前：208 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:06:31 ]
- とりあえず錆だね
融雪剤にやられる
どんなに下回りを洗っても錆にやられるよ
錆が原因でどんどん故障していく
>>207は車を持ったことないだろｗ
- 211 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:14:55 ]
- 車はボード道具一式の中に含まれる。
そんなつもりで購入した。
だから傷なんて気にしない。
ひとまず5年で10万キロを目安に乗る。
それより乗れるならどんどん乗る。
- 212 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:28:02 ]
- どのメーカーの車でも、そのメーカーのキモとしている車を買わないと長くは乗れん。わかる？何が違うか？
- 213 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 21:37:23 ]
- エンカルを浴びに雪国へ行くんだから、ある程度の錆は仕方がないね。
俺は10年落ちのステージアRS FOUR-V。雪道には無用の長物ターボ車です（笑）
4年半前に24000km走行の中古を買い、現在12万8000㌔。
年間の総走行距離の半分以上を、スキー場への往復のために使ってる。
スタッドレスは2シーズンで履き潰します。20万㌔までは乗るつもり。
- 214 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 22:08:20 ]
- >192
白馬 －(大町)－ 松本 －（三才山TN）－ 佐久 －（内山TN）－ 寄居 －（本庄児玉IC）－ 深谷
各区間がだいたい１時間づつで４時間くらいだったことがあるが有料道路はこのスレ的には反則？
上信越が大渋滞するようなときは藤岡を避けたほうがいいので浄法寺経由になる
- 215 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:31:59 ]
- >>214
ログ見ればわかると思うけど、高効率な箇所は高速を使うのもアリってスタンスになっているので
問題ないと思う
有料って言っても三才で500円とかでしょ(違ってたらスマソ)
それよりそのルートで4時間って、夜中でも厳しくないか？
特に、松本寄居間が2時間ってスゴすぎ
- 216 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/30(金) 23:42:41 ]
- 寄居じゃなくて吉井でしたスマソ
- 217 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 01:05:23 ]
- みんな苦労してるんだな
スキー場まで25㌔位で1本道だからルート考えることも無い
でも東北のゲレンデが好きで月1位で行ってる
5,6時間かけて下道でな
- 218 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 02:53:57 ]
- >>217
さすがにそこまで山だと仕事に支障が出る
新幹線通勤が許されるような会社でもないし‥
- 219 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/31(土) 07:11:15 ]
- >>209
俺のは20万キロ
オートマ壊れて直すと高いからそこで買い換えたよ
でも、それ以外は全然大丈夫そうだった
- 220 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 08:59:53 ]
- >>209
一昨年まで乗ってたクルマは15万km近くまで乗ったよ
大きな出費は途中8万km位でのクラッチ交換位かな？
とは言え、3回目の車検の見積もりが結構高く残念ながらドナった
雪山通うのなら、シャシーブラック必須だと思う
それも定期的にね
- 221 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/01/31(土) 10:56:22 ]
- >>219
俺の場合はフロンが市販され無くなってエアコンが十分利かなくなったんで、
そろそろ買い換えようか思案中。
ま、昔はエアコン無しで乗っていたんだから使えないわけでは無いが。
台風常襲地のお袋の車は床が錆びて穴が開いていたな・・・
- 222 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 11:04:38 ]
- エアコンが無いと困る
- 223 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 20:55:33 ]
- 家の前車は１５万キロから故障が目立ってきた。
最初はスロットルボディー不良でアイドルアップ不能になった。
次はエアコン前後が故障、Ｖ６の一番シリンダー付近のオイル漏れに伴う失火、フロントのマスターシリンダーが戻らずブレーキ引きずりでマスターバックとキャリパー左右を交換。
１７万キロの車検で決断に迫られた。
本来なら２回目のタイミングベルト交換目標２０万キロを目指す予定でしたが、これだけの故障が続くとさすがにあと２年無事に乗れる自信もなくなった。使い勝手の良い車だったが断腸の思いで買い換えた。
過走行車で国内では需要が無く、ドバイへ旅立ったよ。（泣ける下取り額２万円）
１５万キロまでは故障知らずのタフマシーンだったが、その後は雪崩状態で壊れていったな。
走行不能になる事は無く、絶妙な壊れっぷりでディーラーでも「当たりの車ですよ」と言われたよ。
今でもドバイで活躍している事を思うと複雑な心境です。
過走行車は乗り換えの見極めが重要だと思います。
ところで新潟、埼玉間を毎週往復してますが、１７号の１２０号の合流点から伊熊交差点までの渋滞状況によってルート回避、１７号続行の判断はどうしてますか？
- 224 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 21:46:19 ]
- うちの車は現在10年14万kmで目立ったﾄﾗﾌﾞﾙといえば、12万kmの時に
触媒付近の排気管が腐食して破断したくらいかな。
赤城の根利道走ってる最中に突然後ろから爆音がして、
ｲﾆｼｬﾙDの高橋涼介ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って思ったら自分の車の音だったw
あとﾄﾗﾌﾞﾙってほどでもないけど、錆が多いのでﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰは前後とも一度交換。
やっぱり下回りは痛みが早いね。
- 225 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 22:31:02 ]
- 前の車の時、丸沼行く途中でブレーキパッドが終了した。
ブレーキ踏むと、ｷ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! というものすごい音がする。
帰りは殆どエンジンブレーキとサイドブレーキだけで赤城山縦断して帰ったよ
- 226 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 08:19:49 ]
- おまいら教えてください。
いま湯沢です。神奈川川崎まで帰ります。
雪が死んでるので滑らないで今から帰ろうと思いますが、
高速使ってかえると早く帰宅してしまい暇なので下道で
帰ろうと思います。
昼間のR17→上武→熊谷BPって混みますか？
深夜にしか使ったことないので平均速＝制限速で走れるという
イメージを持っていますが
- 227 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/01(日) 12:13:56 ]
- めちゃ混むで。
特に群馬渋川あたり。
- 228 名前：167=125 mailto:sage [2009/02/01(日) 13:43:14 ]
- あらためて比企大里広域農道をセクシータイム付きで。
熊谷BP上之を土曜の19：30くらいにスタート。
19:45 大芦橋南の五叉路
20:00 K76との交差点（虫塚）
20:15 開平橋東の交差点
ここからK57で指扇経由K2（旧R16）で新大宮BP三橋を
目指し、三橋交差点が20:25。先週より流れが悪く、
時間がかかった印象。
素直に熊谷BP→R17のルートだと、上之から箕田まで10分、
箕田から吉野町まで35分、吉野町から三橋まで10分くらいと
考えると、ほぼ互角かな。
次回は指扇からR16の側道を通って宮前立体のルートを
試してみます。
- 229 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 14:24:15 ]
- 上武の超高速区間ってオービス無しでOK?
- 230 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 15:49:09 ]
- >>225ﾜﾛﾀ
みんな大事に乗ってるんだな
- 231 名前：226 [2009/02/01(日) 16:04:21 ]
- 結局、三国峠越えで吹雪を堪能したあと、
関越が流れていたので月夜野から練馬まで
高速乗ってしまいマスタ
すまそ
- 232 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 17:11:45 ]
- >>231
ごるぁ！
- 233 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 20:22:54 ]
- >>229
オービスは今のところないと思うけど‥
‥
- 234 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/01(日) 20:33:50 ]
- 熊谷ＢＰってなんなん？おしえてちょ
- 235 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/01(日) 20:49:40 ]
- キャリパー左右交換つうのはボられてる悪寒
オーバーホールで済んだはず
- 236 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/01(日) 21:43:57 ]
- ｝｝234
Wkｒｋs
- 237 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/01(日) 21:50:03 ]
- >>234
いやだね( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
熊谷バイパスだよ
- 238 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 00:21:39 ]
- >>236の先頭二文字が判らなくて眠れません
- 239 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 01:29:59 ]
- >>225
ブレーキパッドとローターは消耗品なので定期的に換えましょう
- 240 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 07:11:03 ]
- >>238
吊られないぞ！の氣を込めた安価じゃない
下らんが
- 241 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 07:34:25 ]
- >>228
16号に出たいなら釘無橋経由伊佐沼の東か伊佐沼の西側＋ちょこっと道路もある
前者は無人君系がある交差点、後者は病院の辺りに出る。16号はそこから指扇まではまず混まない。
関平橋付近は比較的こんでいるのと信号にひっかかり易い。
- 242 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 10:19:50 ]
- >>239
すり減っていたら点検で言ってくるでしょ。
別に定期交換が必要な部品だとは思わないなー。
使い方でまるで消耗度が違うんだし。
- 243 名前：167=125 mailto:sage [2009/02/02(月) 11:10:22 ]
- >>241
なるほど、釘無橋渡ってR254には出ずにR16を目指すってことですね。
今度試してみますthx
- 244 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 11:15:50 ]
- 埼玉鴻巣から九十九里まで波乗りに行きます 下道最短ルート教えて
- 245 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 11:57:25 ]
- >>244
鹿島の方が近くね？
- 246 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 12:19:08 ]
- >>244
つ[地図]
- 247 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 13:16:38 ]
- >>245
鹿島はローカルがおっかないと聞いたので。。
- 248 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 13:47:16 ]
- >>235
ピストンが戻らずブレーキを引きずって走行した為に激しく発熱しシール、ダストカバー全てが溶けて固着していた。
あらゆる手段でトライしたがピストンはどちらも全く動かず抜くことは出来なかったのよ。
ここで乗り換えれば良かったのだが、車検があと５ヶ月残っていた。あなたならどうする。
- 249 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 16:58:02 ]
- おいおい、空っ風で十分じゃねぇーか
30分は縮まるぞ
- 250 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 17:03:28 ]
- 空っ風も試しましたが、やはりピストンは固着して取れませんでした。
せっかく３０分もタイムを短縮したのに残念です。
- 251 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 19:09:51 ]
- >>244
深谷なら30分位じゃない？
昔、元テレで、埼玉の海って企画があってなぁ～
- 252 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 20:01:08 ]
- >>247
千葉だって変わんねえよ
てか、お前次第
- 253 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/02(月) 21:14:11 ]
- しかし、自演もここまでやると感心するな(^o^)
- 254 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 22:05:39 ]
- >>242
点検って、どうせ定期点検か車検の１－２年ごとでしょ
ブレーキなんて運転次第であっという間に減るよ
タイヤを外して自分で定期的に点検している人ならともかく
そんなことすら面倒な君には取り扱い説明書に書いてある通り
何万キロで定期的に交換することをお薦めしますｗ
パッドが磨り減ったまま走ればローターまでやられるので、
通常ならパッド２－３回につきローター１回交換なのに
毎回交換することになるからね
せっかく高速代をケチってもローター代でその分持って行かれるよｗ
- 255 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/05(木) 07:24:11 ]
- 片品尾瀬方面に行くんだけど、赤城の東回り（通称:根利道）の道路状況はどう？
ところどころ凍ってるのはなんとなくわかるけど。
スタッドレスなら平気だよね？
- 256 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 17:52:15 ]
- チャーンないと無理
- 257 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 19:50:44 ]
- チャーン使っても早いものなのですか？
- 258 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/05(木) 20:01:08 ]
- >>255
四駆ならスタッドレスでもいけるけど俺はチェーンも持っていく。
- 259 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 21:17:28 ]
- んな質問してるLvでお前にゃ無理だ
普通に行けやカスが
- 260 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/05(木) 23:15:34 ]
- >>259
おまえよか腕は上だボケ！
- 261 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 14:53:13 ]
- >>255
とりあえずログ位みてくれ
つか、根利の状態なんて日々違うんだからry
- 262 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 20:37:31 ]
- ま、少なくとも道路状況を気にしてるレベルでは根利はやめといたほうがいい
最悪な道だ
どんな状況であろうと走破できる経験と腕前を持ってる奴だけにお薦めする
- 263 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:08:35 ]
- 自重して慎重に走ればFFスタッドレスでも問題なしだよ
- 264 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:41:14 ]
- >>263
そのレベルだと後続車に迷惑を掛ける可能性があるんじゃない？
- 265 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/08(日) 09:42:10 ]
- つーか四駆以外の普通車は雪山来るんじゃねーよ ばかが
- 266 名前：レッカー屋 mailto:sage [2009/02/08(日) 10:00:25 ]
- >>255
お電話お待ちしております ＾＾
- 267 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/08(日) 13:47:50 ]
- つーか高速使えよバーカ
- 268 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/08(日) 23:04:22 ]
- 無名ロックシェッド橋からK255の南側を走ってみた
雪のないたんばら峠みたいな道だったので正直お勧めしかねる
お世辞にも走りやすい道とは言えん
- 269 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/08(日) 23:09:12 ]
- 今日 いつもの名阪国道を降りて大阪帰宅しようとしたらＲ２５（例の激狭い道路）で工事で通行止めだった！ しかも一ヶ月は通行止めらしい！！
しかたなくＵターンして西名阪利用しました。。８００円！！
名阪国道を降りて（例の激狭い道路）を通過しないでＲ２５にでるルートおしえてください！
- 270 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/08(日) 23:15:00 ]
- >>266
まぁ、根利は携帯通じないけどな
- 271 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 01:23:24 ]
- >>269
天理東で下ればええやんか
- 272 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 08:31:25 ]
- >>268
雪がなくてよかったね。
降雪後はあちこちでカチカチだよ。
でも走りやすいかどうかが目的ではなく、伊熊の渋滞を
回避するのが橋を渡る目的だと思うんだけど。
- 273 名前：269 [2009/02/09(月) 19:01:54 ]
- なるほど！ でも。。地図で見たら混みそうななので香芝まで４００円使います。 小一ヶ月・・
- 274 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 20:39:25 ]
- おいおい、ネリなんて使ってんじゃねーぞ？
空っ風でおｋだろうがくそが、30分は縮まるぞ
- 275 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 00:20:42 ]
- >>274
わかります
寿命が30分縮むんですよね
- 276 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 00:48:29 ]
- >>275
空っ風君は暖かく見守ってあげて
- 277 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/10(火) 09:05:06 ]
- >>274
出たな！空っ風君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 278 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 08:14:14 ]
- 来週、埼玉の千葉よりから野沢温泉まで行く予定があるんですけど
R18経由とR17で石打まで出てR353、R117ルートでどちらが早いでしょうか？
- 279 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 09:59:00 ]
- >>278
比べたことはないけど、感覚的には石打かな。
公式サイトでも塩沢石打ICから７０分になっているし。
- 280 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 13:39:10 ]
- 往きは17号、帰りは18号でFAかな？
平日だとまた違うかも
- 281 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/13(金) 23:50:24 ]
- >>278
なんで、千葉よりの埼玉って書かないの？
スレ違いスマソ
- 282 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/14(土) 12:49:27 ]
- >>281どっちでもいいと思うけど
わかりにくいか？
- 283 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/14(土) 21:27:08 ]
- >>278
埼玉南西部から
今週使ったけれど平日なら石打経由
アップダウンも若干緩いし浅間山噴火の影響もわずかながら可能性がある
- 284 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/15(日) 00:20:07 ]
- 平日有給取って滑りに行くのがメインだったので、
ETC付けてから滑りに行くときは往復高速利用だが、
最近、週末のナイター行ってるんで帰りは下道利用復活。
群馬のゲレンデから埼玉自宅までだと、
行きの高速利用と、帰りの下道のみでも掛かる時間はほぼ同じ。
夜間は下道も空いてて快適・・・・・・。
と思ったが、土曜の夜の前橋市内はアホが多くて無理。
次回から市内は避けて通ります。
- 285 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/15(日) 01:03:45 ]
- 先ほど用事で熊谷と東大宮を往復した
行きは１２２号を使ったが車は殆どいなかった
帰りは１７号を使ったが土曜深夜は結構混んでるんだな
時間的には両者とも大して変わらんかった。
１２２号は菖蒲のﾊﾞｲﾊﾟｽができて２車線化が進んだから、川口辺りが起点の人は結構有効かも
- 286 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/15(日) 04:18:33 ]
- >>284
ちょっ
前橋市内って
ログを見直すと幸せになるお
- 287 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/16(月) 17:48:58 ]
- >>284
>土曜の夜の前橋市内はアホが多くて無理。
kwsk
夜間の前橋市内なんて長距離トラックくらいしか見たことない
- 288 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/16(月) 18:32:04 ]
- 前橋市内と言っても広すぎだろ…
県庁周辺はともかく、上武道路西濃運輸から江木駅経由
空っ風街道だって、いちおうは前橋市内なんだから。
- 289 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/16(月) 21:05:42 ]
- 昨シーズン初ヒトリストデビューしました。亀山～高鷲区間オール下道でかなり疲れたので今回は高速も併用して行きたいと思っています。お勧めのルートありますか？
また、帰りは亀山までお勧めルートがあれば教えてください。
- 290 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/16(月) 21:09:06 ]
- 追記です。
ちなみに当方和歌山です。亀山までは高速使っています。 時間的にもガソリン代的にもかなりキツいので諸先輩方のアドバイスをご教授願いたいと思っています。
- 291 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/16(月) 21:35:42 ]
- 毎週末岐阜方面ゲレ行くけど 名阪国道で和歌山ナンバーよく見るよ。
- 292 名前：284 mailto:sage [2009/02/16(月) 22:44:32 ]
- >>287
今度の日曜、水上に昼間行く予定なので、
帰りの抜け道探索を兼ねて、中山峠から上部道路を繋ぐルート探しながら帰ってきたんだが、
上毛大橋周辺で、前２台並んで走ってるのに何故か俺を煽るウンコやら、直進レーンから右折する禿等々。
単に運が悪かっただけなのか他の地域は至って平穏で、この周辺だけ基地外に遭遇。
次回下道利用する時は、夕方だと渋川、前橋周辺が混みそうなので、
中山峠から大鳥居の前通過ルートか他のルート探し中。
- 293 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/16(月) 23:39:33 ]
- >>289
まずはどのルート使ってるか書いてもらわんとなんとも言いようがない。
デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
- 294 名前：２８９ [2009/02/17(火) 00:37:49 ]
- >>293
行きルート
亀山→R1→長良川堤防→R155→一宮か尾西あたりの東海北陸道の高架下の並走してイチコロ北上
深夜だったので郡上八幡あたりまでは比較的空いていましたが途中休憩しながらで4時間ほどかかりました。
帰りも同じルートでしたが、美濃から岐阜市内で夕方のババ混み、弥富から四日市までババ混みで参りました・・・
白鳥で温泉入って3時頃出発、亀山についた頃には夜の9時頃だったと思います。
>デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
具体的に教えていただくと嬉しいです。
- 295 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/17(火) 22:25:02 ]
- >>294
293じゃないけど
>デフォなら、R1→R23→長良川～。
めんどい岐阜抜けだけ高速使うとして、長良川→R21→各務ヶ原IC→美濃-八幡ぐらい→R156・裏道とか？
書いてある通りだと思うけどＥＴＣついてるなら半額の時間帯で高鷲まで使ってもいいんじゃないかな
通勤割なら大垣から適用されるから大垣～高鷲で1400円、尾西～高鷲で1150円
長良川堤防使うなら羽島から高速使うといいよ。
裏道ってのは八幡過ぎて少しＲ１５６を走ると橋を渡って対岸を走れることか、道の駅大和からやまびこロードで鷲、ピアの方もいける
時間帯によって行きは八幡過ぎくらいに渋滞するだろうから美並か八幡で下りたほうがいいかも
帰りの美濃～岐阜間のＲ１５６は信号も多いし交通量も多いから高速がいいと思う。
この区間も長良川対岸で渋滞避けれるけど何箇所か曲がるのとやっぱ４０分くらいはかかっちゃうね。
＞一宮か尾西あたりの東海北陸道の高架下
西尾張中央道ってゆう道なんだけどたまにねずみ取りやってるので気をつけてね（場所によって40km/h）
- 296 名前：294 [2009/02/18(水) 21:10:33 ]
- >>295
R1からR23経由で長良川との事ですが、前回R1東進して長良川を渡って弥富まで行ってしまいました。
正しくは長良川沿いを北上したらいいんでしょうか？
>>293さんや>>295さんから教えていただいたルートを地図をみながら予習していたのですが、R1から県道106号に繋がる｢中堤入口｣という交差点があるんですが、106号=長良川でしょうか？
R23から長良川に繋がるルートがイマイチ理解できなくて…
- 297 名前：南の方の三重県民 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:16:33 ]
- >>296
23号線からなら、長島町福吉(長島スポーツランドの所)から側道を左へ。
県道をひたすら東名阪の長島インター方向へ。インター直前を右へ。
道なりに進んで｢立田大橋西｣(信号待ち長い)を左折、川を渡ってすぐを右折。
右折した道がいわゆる｢長良川堤防｣。あとは岐阜の詳しい人に任せる。
グーグルマップによるとサルスベリ街道というらしいが、誰も行政が付けた
そんな名前は知らない。
- 298 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:26:14 ]
- １３：００から
群馬のサエラから埼玉の朝霞まで赤木広域農道っての経由して5時間かかった
こんど赤城山経由でチャレンジしてみる
- 299 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:35:31 ]
- これから行ってくるぜ。
徒歩30秒の駐車場に着くまでに北に行くか西に行くか決めよ。
- 300 名前：294 [2009/02/18(水) 23:42:14 ]
- >>297
ありがとうございます。
まさにググルマップ見てたんですが、長良川≒サルスベリ街道の気はしてました。
２３号からのルートも下見してお蔭様で理解できました。
２３号からのルートと、私自身が気になった１号経由「中提入り口」→県道１０６→サルスベリのルートとではどちらがオススメでしょうか？
- 301 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/18(水) 23:47:47 ]
- 1号は信号多すぎ。
おいらが好きなのは23号ルートだな。
- 302 名前：294 [2009/02/19(木) 00:01:14 ]
- >>301
わかりました。２３号で行きますﾉｼ
ちなみに帰りは(夕方頃の時間帯)は堤防ルートの混み具合はどんなもんでしょうか？
①堤防経由で長島から高速使う
②一宮経由でR22→清洲東か名古屋西から高速使う
③行きとまったく同じルートの逆走
この３つのプランで考えています。
- 303 名前：297 mailto:sage [2009/02/19(木) 00:11:24 ]
- >>301の通り、1号線は信号が多いし、ほぼ片側1車線であてに出来ない。
堤防道路も常に通行量多し。ダンプが飛ばすしね。
夕方なら愛知→三重方向なら高速に乗った方が賢明かも。
さらに和歌山までとは…くれぐれも安全運転で。
- 304 名前：294 [2009/02/19(木) 00:14:13 ]
- 追記
帰りは美濃から高速使うつもりです。
岐阜各務ヶ原か名神大垣or羽島で降りて堤防もしくは一宮までの予定です。
- 305 名前：294 [2009/02/19(木) 00:18:09 ]
- >>297
すみませんレス被ってしまいました。
アドバイスどおり素直に高速使います。
- 306 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/19(木) 22:10:03 ]
- それなら羽島で降りて堤防南下かな。間違っても中堤行ってはいけない。
中堤はたまにどはまりするので、木曽三川で、長島IC方面へ。
- 307 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/20(金) 00:03:37 ]
- 片道5時間半、往復11時間！！
お疲れ様でした。俺。
今日のかぐらはパウダーではない、重めの新雪でした。
でも気持ち良くモフモフ出来ました。
- 308 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/20(金) 11:24:09 ]
- >>307
片道５・・・乙です！
今日はかぐら全面運休だから
それに比べたらラッキーだったね
- 309 名前：278 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:04:57 ]
- 埼玉の八潮から野沢温泉まで上武～空っ風～石打経由で行ってきました
行きは平日２０時発の２５時４５分着の５時間４５分
帰りは１７時発の石打～赤城間高速でショートカットで２１時半着の４時間半
行きは月夜野～現地まで結構な雪で石打～越後田沢のＲ３５３区間がバンパーを越える雪で結構びっくりでした
- 310 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/20(金) 22:51:29 ]
- なんか車多い＠上武
そして風強い
- 311 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/21(土) 21:07:12 ]
- 数時間、数千円だったら迷うこと無く時間を買うけどね。そんな辛い思い、リスクをおかしてまで下道とは。。君たち貧乏人の時間感覚、金銭感覚が理解できませんね。。。
どなたか説明して下さい。
- 312 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:36:09 ]
- >>311
価値観、状況、条件人それぞれ。
あなたが下道使わないならそれもまたよし。
ただ他者の状況も考えず『金銭感覚が理解できませんね』と
十把一絡げにするのは想像力が乏しいですね。
ちなみに自分の場合は
下道の方が距離も時間も短いし運転も楽しいので。
マジレスしちゃった。
- 313 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/21(土) 21:42:19 ]
- >>311が釣りじゃなかったらマジもんのヴァカだなｗ
関越が祭りのときは下道のほうが早いってのはこのスレの常識。
正直、お駄賃払って渋滞にハマってる奴の時間感覚を>>311に説明してほしいｗ
まぁ、釣りだろうけど…
- 314 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/21(土) 23:23:32 ]
- 5時間超えは正直辛いと感じるときがあるな。
最近花粉症の薬飲んでるから眠くてたまらん。
帰りもようやく自宅近辺に辿り着いたときには「疲れた～」って
声出ちゃう。
でも、少しの我慢と頑張りで数千円が無料になる。
頑張って走ってる自分が好き。
行きの赤城と帰りの月夜野の誘惑に打ち勝つことへの興奮。
理由はいろいろさ。
- 315 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 00:51:14 ]
- 所沢から白樺湖エリアに行てきた
往路：R254→K40の北回り
復路：R152→R20の南回り
南回りが20kmほど短いが所要時間はほぼ同じ（５ｈ）
北回り
運悪く下仁田から降雪、K40は積雪＋凍結路で(((（ ;ﾟ∀｡)))ｱﾋｬﾋｬﾋｬ状態
24Hセルフは藤岡付近で打ち止め、以後夜間の給油は不可能と思うがキチ
南回り
R20は竜王までは快調
竜王→勝沼：市街地渋滞と赤信号でウンコ（給油や食事の選択肢は豊富）
勝沼→上野原は快調なワインディング
大垂水峠はしょうがないにしても高尾以東は赤信号だらけのハイパーウンコ
タイムロスの最大の原因
埼玉県域の254って赤信号とか渋滞するからクソ道路だなと思っていたら
都内のR20はそれ以上のクソだったというお話でした
- 316 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 08:53:33 ]
- R20は逃げ道無いから高速使いたくなるよね
ただ、八王子まで詰まっていることが多いから、ほぼ詰んでる
北周りは、ルートがたくさんあるし、道路整備もされているから
白馬行くにもこっちのルートつかうね
- 317 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 12:30:29 ]
- 上野原からK33？北上して檜原街道に回るのってどうよ？
ここ何年も逝ってないけど。
- 318 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 23:10:10 ]
- 今日の帰りは関越もR17も混んでたね、上武はそうでもなかった
久々に棚下ルート使ってスイスイ帰れた
- 319 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 23:16:26 ]
- 棚下から対岸の渋滞を見るとプチ優越感ｗ
来週には上武の2車線化区間が供用されるのかなと思うとｗｋｔｋ
- 320 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/23(月) 07:53:40 ]
- ここで挙げられていない高速のデメリットは渋滞時のトイレだな
昨日の上里の女性用トイレは車の渋滞より酷かったらしい。
- 321 名前：下道マスター mailto:sage [2009/02/23(月) 16:10:50 ]
- 帰り道で関越が渋滞している時に中山峠・高山村経由で帰る場合は、
上武へのアプローチは大正橋を使うのがベストか？
- 322 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/23(月) 21:31:05 ]
- おととい夕方で吹屋から上武まで３０分だったからベストじゃね？
- 323 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/23(月) 22:13:23 ]
- お、やっと空っ風の良さがわかってきたようだなくそが
30分は縮まるぞ
- 324 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/24(火) 01:14:49 ]
- 空っ風くんｷﾀ━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━
- 325 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/28(土) 01:14:27 ]
- 町田発野沢温泉行下道オンリー行ってまいります。
ルートは町田街道→R16→R407→R17→R353→R117を考えています。
状況と気分によってはR17からk35→R145→R144→R406→R403→R292→R117
に変更もありと思っています。
- 326 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/02/28(土) 04:30:46 ]
- R17って‥
- 327 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/02/28(土) 13:29:24 ]
- 戸狩に行くときは同じルートで行く
三国峠は避けて、高速使う
- 328 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/01(日) 21:25:35 ]
- >>321
今日、はじめて高山村ルート通ったんだけど、
白水ゴルフ倶楽部→井熊→赤城セーブオンで15分だった。
R17上津大原からは赤城セーブオンまでは35分。
大正橋経由の方が早い？
- 329 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/02(月) 22:30:34 ]
- 日曜帰路
R17沼田ｴﾈｵｽ付近渋滞なしR120交差点まで順調(17:44)
同交差点直進しすぐ右カーブ先からﾉﾛﾉﾛ、岩本駅までﾉﾛﾉﾛでその先流れてたが左折して棚下ルートへ(17:52)
ｽｲｽｲｸﾈｸﾈと赤城ｾｰﾌﾞｵﾝ(18:16)
昨日は棚下失敗だったかも
同時刻で関越伊香保先頭30ｷﾛと知っていてもR120交差点先の渋滞予測は難しい
- 330 名前：下道マスター mailto:sage [2009/03/02(月) 22:40:21 ]
- 渋川～月夜野間が渋滞してたら、案外流れてるかもなんて考えずに素直に他に逃げた方がいい
Ｒ１７は絶対に使えない
- 331 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/03(火) 10:49:29 ]
- >>329
R120交差点から棚下ルート入口まで8分なら
それほどでもないんじゃない？
ハマると20分以上かかることもあるから。
ところで関越スレで「下道は時間かかる」と連呼してる人
（818とか833とか840とか）、かなり必死な気がするんだけどｗ
- 332 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/03(火) 17:05:44 ]
- その3つは同一人物じゃないんじゃね。
そう言う331君の方がｗとかつけちゃって必死な感じがするけど。
833なんかはド田舎でない限り正論じゃん。
- 333 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/03(火) 18:04:48 ]
- >>331
このスレにもいる↑みたいねｗ
下道には興味なのになんでいるのだろうねｗ
- 334 名前：332 mailto:sage [2009/03/03(火) 19:20:45 ]
- そのスレの832は俺が書いたが、カッコ内の3つは違うぞ。
俺は流れてれば高速使うが、渋滞が酷ければ下道も使う。
その時その時で早いと思う方を使うが、失敗だったと思う時もある。
ここは下道を使うときの参考にさせてもらってるので、
場を荒らすつもりは毛頭無いので念のため。
- 335 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/03(火) 23:09:23 ]
- >>334の高速スレでの書き方なら、時間が明記されているので高速の状況を知る上でこちらも参考になります。
今後高速１０００円時代が来たら、もはやどれがベストかなんかわからなくなると思います。
でも高速の異常事態が頻発するはずだから、下道をどう織り交ぜるかを知ってると有利でしょうね。
- 336 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/04(水) 09:11:47 ]
- 今度奥美濃方面へ三重から行くぜ
この前1号線から行ったら怖かったから23から行くわ
- 337 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/04(水) 18:36:02 ]
- 棚下ルートってどこからどこまでですか？
- 338 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/04(水) 19:23:36 ]
- >>337
現状ではR17岩本駅から渋川方向に進み、ロックシェードをくぐって
すぐの綾戸橋を左折、対岸に渡ってすぐ県道255を右折、
そのまま道なりに南下して、県道70西原交差点まで。
綾戸橋のすぐ上流左岸が通行止めになる前（ずいぶん昔？）は
昭和村役場のほうからR17を通らずに抜けて来れた。
激狭でとてもオススメできる道じゃなかったが。
- 339 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/04(水) 20:38:33 ]
- すれ違うのも大変な道です
- 340 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 18:54:58 ]
- >>338-339
㌧です
じゃあﾋﾞﾋﾞﾘな自分は、冬はやめときます
- 341 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 19:30:00 ]
- >>340
降雪直後じゃなきゃ、大丈夫だよ。
かく言う自分は、十数年前に雪ガン降りの中、地元ナンバーのクルマに
付いていったのが初走行。
真っ暗だわ、路面は滑るわ、先が見えない激狭な道を
先行車はガンガン飛ばして行くわ、死ぬかと思ったｗ
おかげで対岸の大渋滞をやりすごせたけどね。
- 342 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 22:02:58 ]
- お前ら高速が1000円になるからって空っ風ちゃんと使えよくそが
30分は縮まるぞ
- 343 名前：下道マスター mailto:sage [2009/03/05(木) 22:33:30 ]
- １０００円になったら安比に行ってみようかなと思ったけど
３月２８日からかよ
- 344 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 23:35:43 ]
- 1000円になったら関越は渋滞するんだろうから
今よりからっ風の恩恵受けられると思うな
- 345 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 01:44:36 ]
- >>343
おー、おれも行って見たかった、来年行くドー
- 346 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/06(金) 15:55:05 ]
- 沼田方面なら空っ風なんかよりその先の西麓農道のほうがはるかに大事だろ。
- 347 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/03/08(日) 12:55:23 ]
- >>301の言ってるのってず名四国道ずっと行って、
稲荷西を左折したら県道66号線に繋がるルートでおｋ？
- 348 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/08(日) 21:13:30 ]
- 今日の棚下レポ
苗場出発(16:50)、R17沼田エネオス左折K269へ
君河原橋通過(17:50)、赤城セーブオン(18:15)、
上武道路(18:40)、R17箕田付近(19:40)
月夜野あたりで高速の渋滞情報見て
下川田まで行かずに迂回してきた、
R17直進した方のレポ欲しいです。
- 349 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/08(日) 23:07:32 ]
- >>348
やあ 苗場行きの同志
苗場発１７３０、赤城ＩＣ入り口から敷島駅→K34→上武ｉｎ１９２０
満天星の湯とロックシェッドと赤城ＩＣ入り口付近でプチ渋滞だったよ
鴻巣で巡航性の高い道を見つけたよ
埼玉県は鴻巣免許センターの裏側に郷地橋っていう交差点があるんだが
ここからK77を新幹線を潜った直後に右折すると上武までほぼ一直線でアクセスできる
終端は少々ジャリ道になるが直ぐに上武と交差する信号に繋がるので問題なし
郷地橋付近の地図を貼っておくよ
赤いのが該当のルートね
www1.axfc.net/uploader/Img/so/39437
- 350 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/09(月) 01:08:27 ]
- >>349
熊谷BPでしょ？
そんなとこ通らなくてもその先を左に曲がれば
R17寄りの信号のとこに出るじゃん
- 351 名前：３４９ mailto:sage [2009/03/09(月) 19:52:03 ]
- >>350
確かにK77を突っ切って適当な所で左折するのも悪くないんだが
ここのルートはここ以降、上武にアクセスするまで信号が全くないんだ
（正確には一時停止×２、信号1機設置中）
地図とにらめっこしてて気づいたんだがこのルート、往路より復路の方が真価を発揮しそう
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/39496
今回通ったのが赤ルート（細い赤線はジャリ道）
気になったのが青ルート、上武から信号なしで分離できて赤ルートと合流できる
実際に走った訳ではないので道の様子とかはわからないけどかなり具合がよさそう
- 352 名前：348 mailto:sage [2009/03/09(月) 23:13:09 ]
- >>349
レポどうも、R17でもそんな変わんなかったんだね
むしろ棚下ロスタイムか？
R17BPは携帯だからﾘﾝｸ見れてないが俺は目指せ第２産業なのでBP一切使わずに新幹線下ﾌﾙ活用だ
復路は熊谷BP新幹線交差直後の信号左折か、手前のホルモン屋のとこ通ってる
- 353 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/09(月) 23:49:17 ]
- >>347
違う。稲荷西なんで、余計駄目だろ。
長島スパーランド入る所って言えばいいのか、信号はない所だよ。
- 354 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/10(火) 22:41:53 ]
- 空っ風に信号が増えそうだ
30分はロスるな
- 355 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/10(火) 22:51:26 ]
- >>353
じゃあ>>297の言う堤防道路のこと？
- 356 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/11(水) 09:21:15 ]
- >>349＆351
そんなにちまちま走って、効果あるのかな？
あと上武道路と熊谷BPを勘違いしてない？
>>352
稲穂通りと新幹線下、どっちが早いのか考えてます。
比較したことありますか？
- 357 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/11(水) 22:15:32 ]
- >>355
そうなんだろうね。
- 358 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/11(水) 22:45:20 ]
- >>356
箕田から上武と思ってる人は多いと思う
ところで稲穂知らない
魅力的なら比較するので教えてくれませんか？
- 359 名前：356 mailto:sage [2009/03/11(水) 22:57:53 ]
- >>358
ALPSLABで「稲穂通り」を検索すると出てきます。
自分は新幹線下も稲穂通りも走ったことがあるけど、
それぞれ２回くらいで、時間計測もしていないこと、
また第2産業方面に抜ける最適ルートを得られていないんで、
どっちがいいかわからない。
- 360 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/11(水) 23:35:04 ]
- >>359
了解した
俺は新幹線下で箕田あたりから第２産業まで30～40分くらいかな
まずは調べて魅力あったら比較ﾚﾎﾟする
- 361 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/03/11(水) 23:46:45 ]
- 大阪市内から奥美濃方面までのフル地道コースで、オススメルートを教えてください。
大阪に越してきたばかりで、高速以外のルートがさっぱりわかりません。とりあえず、名阪国道利用が大前提ですかねぇ？
- 362 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 00:48:58 ]
- 熊谷BP、深谷BP、等々
いちいちどこからどこまで説明or書くのがメンドイので便宜上、上武って書いてる
- 363 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/12(木) 10:59:18 ]
- >>361
語られ尽くされた話題なので過去ログ探ってね
- 364 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/13(金) 12:36:21 ]
- >>359
ごめん、まじで１時間くらい地図にらんでたけど稲穂通りは俺的パスだわ
第２産業からなら新幹線下が早いと思う、内宿あたりが止まれや信号多いからまだ模索してるんだけどね
ただ入り口の位置があわないだけだから第２産業じゃなくて蓮田のほうに抜けたいならありかもね
とりあえず参考になった、ありがとう
- 365 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/14(土) 00:15:32 ]
- とはいいつつ稲穂行くつもりで地図印刷したのに家に忘れてきた
いつもの新幹線下で第２産業終点から苗場まで3時10時だった
なんか今日は車多かったな
- 366 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/14(土) 00:23:12 ]
- 3時10時意味不明orz
3時間10分ね、連投ごめん
苗場風強いよ
- 367 名前：356 mailto:sage [2009/03/14(土) 15:29:02 ]
- >>364
乙です。アク禁にまきこまれてカキコできなかった。
でも>>365での所要時間は時間帯によるのかな。
いつもの自分のペース、04:30吉野町→R17→06:50苗場
（赤城－月夜野は関越）からすると時間かかりすぎのような。
赤城－月夜野を下走ってもプラス20分で2時間40分くらいのはずだから。
- 368 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/03/14(土) 23:24:59 ]
- 夕刻に苗場－田代間で通行止めになるほどの事故が発生の様子
詳細しってる人いない？
- 369 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/03/14(土) 23:53:28 ]
- 酒
- 370 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/15(日) 21:45:15 ]
- 今日の夕方の上武道路（上り）は混みましたか？
初めて根利経由で帰ってきましたが、122号の流れの悪さにウンザリでした。
- 371 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/16(月) 01:20:04 ]
- >>362
書き分けるのって、そんなに面倒くさい？
いちいち説明しなくて良いけど(つか不必要)、区別はすべきだと思う
- 372 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/16(月) 08:00:50 ]
- 昨日の帰路
時間が早かったので棚下無しです、高速は赤城か伊香保で9kmの案内、R17は順調でした
時間は記憶のみ
15:50 苗場発
16:30 月夜野ﾌｧﾐﾏ
17:00 赤城IC前通過
17:30 上武in(一車線一部ﾉﾛﾉﾛ)
18:20 上武out
18:40 箕田付近
上武工事期間が19日までになってたから来週は2車線かな
>>367
>>365はいつも通り、というか速いほう。帰路もこんな感じ
結構飛ばしてますか？よければ往路は>>14見た感想欲しいです
- 373 名前：367 mailto:sage [2009/03/16(月) 10:32:36 ]
- >>372
昨日の帰路、ほぼニアミスｗ こっちも記憶のみで
16:35上津大原交差点（ファミマそば）
17:10赤城セーブオン
17:40上武歩道橋の交差点
（このあとご飯休憩30分ほど）
19:00箕田交差点
19:40吉野町
同様に上武が1車線になる陸橋から潰れた中華料理屋の
交差点までノロノロ。伊勢崎IC手前の渋滞表示板は
「嵐山小川－高崎JCT25km」になってた。
ファミマ→セーブオンの時間違いはルート違いかな？
こっちはR17使っていないので。
>>14見た感じではほぼ自分と同じペースかな。
笹目橋からの通常の走行時間を記すと、だいたいこんな感じ
それほど飛ばしていないと思うんだけど。
4:00笹目橋
4:20吉野町
4:45箕田
5:05新上武大橋
5:25伊勢崎IC
5:35江木駅
5:55赤城IC（関越乗る）
6:10月夜野IC
6:45苗場
- 374 名前：367 mailto:sage [2009/03/16(月) 11:53:37 ]
- >>370
上にも書いたように中華料理屋までノロノロ。
それ以降も車線切り替え工事にともなう流速低下（不規則な
車線遷移と工事スタッフがうろうろ）を感じました。
2車線化は18日の午前10～11時に行われる予定なので、
来週末以降のボトルネックは新上武大橋と陸橋ふたつですね。
- 375 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/16(月) 22:03:40 ]
- >>373
ありがとうございます
おーほんと近い、昨日は棚下ですか？
携帯からだから比較しにくいけど各区間タイムがそれぞれ少しずつ速いですね、それと吉野町-箕田のR17BPが意外と速いですね、25mで行けるなら迂回不要かも
あとはペースのちがいかな、うちはコーナーふらつくし登りは遅いしでこれが精一杯かも
いつか吉野町-苗場で3時間きれるといいな
>>368
詳細はしらないけど10数台の玉突きだって、
7時頃Nﾌﾟﾗにｸﾞｼｬった車が運ばれてきたのを見た
あと湯沢からの配達が2時間くらい遅れたって聞いた
- 376 名前：370 mailto:sage [2009/03/16(月) 23:07:00 ]
- >>374
どうも有難うございます。
上武の方が早いような気がして、参考にします。
- 377 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/17(火) 01:55:23 ]
- 隣の芝生は青く見えるというやつだなｗ
- 378 名前：373 mailto:sage [2009/03/17(火) 13:07:18 ]
- >>375
川沿い（R17→棚下）ではなく、山回り。
なお区間タイムは標準的なもので、流れや交通量によってはガクンと落ちます。
とくに上尾～桶川～鴻巣あたりでトラック2台併走の後方に入るような
シチュエーションになると、信号に引っかかる回数がグンと増えるんで。
上記タイムには書いてないけど、途中どこかでコンビニよって、
だいたい笹目橋4:00～4:10通過、苗場6:45～7:05着って範囲に
おさまっていますね（赤城から関越利用で）。
あと、うちのクルマも足は速くないので、それほど登りでは飛ばせないです。
>>376
根利道から上武道路まで、いい抜け方を見つけたらレポよろしくです。
自分はそっち方面に疎いので。
- 379 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/22(日) 12:23:31 ]
- 上武２車線区間開通記念カキコ。
遅いトラックをパスるのには便利だけど
スキあらば１台でも前へという忙しない連中が居て落ち着かん。
- 380 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/24(火) 08:22:03 ]
- 巻き沿い規制解除記念
木曜夜の往路
21:50 原市陸橋
22:30 熊谷BPin
23:15 上武out
23:30 からっ風in
23:45 赤城IC前
00:15 月夜野ﾌｧﾐﾏ前
00:30 三国峠in
00:45 三国ﾄﾝﾈﾙ中
00:50 苗場
稲穂通り使ってみました
原市陸橋から熊谷BPまで40m、途中ｽﾛｰﾄﾗｯｸに捕まったけど新幹線下より停止が少なくて道端も安定でかなりよかった
地図1時間睨むより行ってみろ！ってことですね。
そしてﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟで第２産業から初の3時間でｳﾚｼｰ、全体的にﾍﾟｰｽ上げてるのと上武2車線化が大きいのかな
ただ上武大橋寄りの2車線区間は短くて忙しない
- 381 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/24(火) 08:23:50 ]
- 巻き沿い規制解除記念２
ついでに日曜帰路、のんびり風呂入ってから
時間は携帯にメモしながら計測
18:25苗場
18:30三国
18:45峠out
19:00ﾌｧﾐﾏ
19:15ｻﾝﾓｰﾙin
19:50ｻﾝﾓｰﾙout
20:10赤城
20:25からっ風out
20:38上武in
21:12深谷
21:34箕田
ぼちぼちこのパターンは飽きてるだろうから書くのやめるわ
ただこれだけは言いたい、ｻﾝﾓｰﾙはかなりよかったぞ
- 382 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/24(火) 22:39:03 ]
- ガーラに車で行った帰りに温泉に行きたかったのでいろいろ検討して
三国峠越えで猿ヶ京のまんてん星の湯に行った。
６５０円＠３時間で飯がうまかった。
そこから熊谷まで下道で２時間弱。
- 383 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/24(火) 22:47:54 ]
- まだ苗場方面って滑れるの？
気分的にはもうバイクでツーリングって感じなんだけど
- 384 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/25(水) 02:40:29 ]
- まだ雪が降ってるからバイクでツーリングはやめたほうがいいやも
- 385 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/26(木) 00:07:09 ]
- >>380
乙
でも、地図とにらめっこしている非常に時間って楽しいよね
おまいらなら分かってくれるよな
- 386 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/29(日) 13:59:18 ]
- 俺は理解できるが・・・、
3日もレス無しってことは、こんなスレの中でも少数派なんだな。
そういう発言はもうしない方が良いみたいだぞ。
- 387 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/03/29(日) 21:07:38 ]
- 俺も理解できる
というか、みんなデフォで共感してるから特にレスないんじゃね？
さぁ1000円最初の週末だったね
思ったほど渋滞情報なかった気がするが念のため棚下で帰ってきた
今日は夕方の山と夜景がきれいだった
- 388 名前：385 mailto:sage [2009/04/02(木) 21:55:40 ]
- 共感㌧
つか“非常に”の場所が変だorz
後から付け足したので、ｽﾏｿ
- 389 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/03(金) 01:38:04 ]
- まぁそんなとこだろうと思ってた
- 390 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/03(金) 09:44:54 ]
- 自宅も仕事場も書き込み規制で、ずっとレスできなかった。
どっちも大手のISPだから、同様の目に遭っている
住人も多いのでは？
- 391 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/03(金) 23:59:06 ]
- イタチをはねてしまいました
イタチさんごめんなさい
- 392 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/04/04(土) 10:00:35 ]
- バンパーへこんだ？
- 393 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/04(土) 10:57:20 ]
- >>392
いや、イタチなんでバンパーまでの高さがなかったです。
- 394 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/04(土) 16:17:50 ]
- 呪ってやる・・・
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=72275
- 395 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/04/04(土) 20:59:52 ]
- >>363
語られ尽くしたって、そうは思えないぞ。
今まで殆ど語られなかったぞ。
- 396 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/04/04(土) 22:03:35 ]
- >>395
あなたなら、どんなルートがオススメ？
私なら、大阪市内からなら、R163で生駒、京田辺を抜けて、天理から名阪国道。その先は下道なら全くわからないんです。
- 397 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/05(日) 08:06:43 ]
- >>396
まずは地図をちゃんと見ろ
そして自分なりのベストルートを見つけろ
話はそれからだ
- 398 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/05(日) 08:24:39 ]
- 395じゃないが、
名阪からさきは、名四(23号)、長良川堤防、156。
たしかそこらへんの詳細はちと前にかきこなかったかな？
- 399 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/05(日) 21:47:21 ]
- 今日ひさびさに根利通った
前から気になってるんだけど頭上にぶら下がってるスニーカーはなに？
- 400 名前：んはあ～ mailto:sage [2009/04/06(月) 03:04:43 ]
- | ｡ ｡
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ 400
| /
| /
- 401 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/04/15(水) 22:48:08 ]
- もうシーズンオフだが、お前ら空っ風使ってるか？
30分は縮まるから来年から使えやくそが
- 402 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/05/01(金) 09:10:06 ]
- あの歴史的記念日から下道オンリーでは無くなったけど
たまには下道で新しいスポットの発見も楽しいね
だから連休は３００ｋｍの移動に店寄ったりネットしたりで一日で潰れる
さて１００円ノートブック持ってボチボチ出ますわ
- 403 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/07(木) 02:04:45 ]
- 昨日はじめて空っ風街道行ってみました。いい道で感動しました。今度は昼間にいきたい。
上武道路へ行くための右折ポイントがわからなくて引き返したりしたよ。
あそこって、県道４しかわかりやすいポイントなくない？
もし東北道方面に出たかったら、そのまま国道５０にでて佐野藤岡まで行くって
相当時間かかりますか？５０号って桐生あたりまでなら相当流れがよさそうと
おもったのだけど、それ以東はいったことがないので。
館林ＩＣにはいろう１２２にはいるとわりと信号にひっかかるしね。
- 404 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/07(木) 14:38:31 ]
- 京都から羽島まで下道で行くなら1号線→8号線→21号線がベストですか？
- 405 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/09(土) 23:13:38 ]
- >>403
日本語でおk
- 406 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/10(日) 03:36:11 ]
- あたまわるいな>405
- 407 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/10(日) 23:37:42 ]
- >>403
国道50号だが、
旧笠懸町の鹿より東側から入ればあまり混まないのでは？
- 408 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/11(月) 18:14:54 ]
- サンクス。明日は鹿経由で帰ってみる。
- 409 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/13(水) 16:57:11 ]
- 名古屋→東京を下道オンリーで国道１号真っ直ぐを深夜にやったらどれくらいの時間がかかりますか?
- 410 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/13(水) 21:13:28 ]
- >>409
名古屋 -> 横浜 で4時間位かかった。
- 411 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/24(日) 18:18:33 ]
- 17号沿いの永井食堂ってモツ煮で有名らしいが旨いの？
- 412 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/24(日) 18:50:34 ]
- 自称、日本一のモツ煮ですから
- 413 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/05/25(月) 02:23:41 ]
- >>404
亀レスだが、
1号は混むよ（特に大津・草津付近）、俺は1度で懲りた。
湖西道路からびわこ大橋（\200)経由でさざなみ街道を使った方が早いと思う。
もっとも俺は北河内からだから307号線使うが・・・
- 414 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/05/25(月) 21:41:07 ]
- >>411
ここで見て、自分一人で一回行って、仲間と一緒にもう一回行ったけど
個人的には別にもう行かなくていいかなってレベル
唐辛子とかニンニク利かせまくりで、なんかもうよく分からない味付けだった
ただあのエリア、他に何かお店があるわけじゃないから、
三国峠から下りてきてちょうど夕食時なら、また入ることあるかもしれないけど
あ、途中の赤谷湖のとこのまんてん星の湯が、食事はかなりまともでｵﾇﾇﾒできるよ
- 415 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/06/01(月) 21:28:25 ]
- 国道16号線１周しました。
- 416 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/06/01(月) 22:46:07 ]
- 高崎はパスタの激戦区。食べ歩きしてみるが吉。
前橋県庁３１階から上の食事処は眺めが抜群。
おまいらのｵﾇﾇﾒがあったらおしえてケロ
- 417 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/06/03(水) 13:51:07 ]
- 元気に逝ってきます
- 418 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/08/21(金) 21:01:02 ]
- 長野から横浜なんですがおすすめ教えて
- 419 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/08/21(金) 21:54:54 ]
- >>411
美味い。美味すぎる。
まんてんの飯で満足出来る味覚ならどこでも食える
- 420 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/21(金) 22:01:25 ]
- このスレに報告する話題が何かあった気がするんだけど、
規制されてたうちに忘れてしまった
- 421 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/22(土) 11:59:49 ]
- 富士見川越有料道路が無料開放されたことじゃね？
これで20分ぐらいの短縮になるかも・・・皆使って出口渋滞になるかもなぁ
しかし今シーズンは高速渋滞がいつも以上にひどくて下道の価値が上がりそうだな
- 422 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/26(水) 22:25:25 ]
- 朝鮮半島真実の歴史
www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI
- 423 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/27(木) 21:11:59 ]
- >>421
おまいさてはエスパーだろ、いやマジで
しかしあの辺は、やっぱり下手にショートカットを狙うよりも、
素直にR254～R463から行った方が早いのかなぁ？
- 424 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/27(木) 21:29:34 ]
- 高速道路が無料になっても下道使うん？
- 425 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/28(金) 11:15:52 ]
- >424
無料になれば、乗り直しが気軽にできるから、
渋滞区間だけ下道使うとか、
高速だと遠回りの区間で下道をショートカットに使うとか、
色々あんだろ。
むしろ1,000円の今より下道使う機会が増えるかも。
- 426 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/08/28(金) 21:59:38 ]
- >>424
高速利用も考慮に入れて、高速に近いルートを選ぶことが増えるとは思う
でも、半額や千円程度であんだけ混んでる高速が無料になったら、正直ヤバイだろ
雪でも降った日にゃ、もう本当に身動き取れなくなるよ
でも未だに、高速無料化とかどう考えてもあり得ないんだよな・・・
- 427 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/09/06(日) 21:53:53 ]
- 今シーズンもヨロ
>>421
川越富士見の横の県道に途中で抜ければ？
ただし和光北の渋滞と検問に注意だが
>>424
俺はスキー場次第と渋滞次第かな・・・
寧ろホームをどこにするかが悩ましい
圏央道開通と1000円で長野方面にも行きやすくなったので
今年は野沢方面にも遠征したい。
この前の帰りも花園から激込みだったので降りた。
>>426
何か国交省で文書が見つかったらしい
- 428 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/09/14(月) 17:44:54 ]
-
- 429 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/09/22(火) 10:33:07 ]
- >>426
簡単に言えば下道に回してた金を高速にも回して維持するってことでしょ。
無料化には反対ではないが一般道の整備費用を減らすというのは素直に言った方がいいと思う。
- 430 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/09/22(火) 12:13:56 ]
- >>427
その国交省の試算は、
「無料なら新幹線や飛行機をやめてマイカーで行こう」
という需要を考慮に入れてないから、全く当てにならないらしい
>>429
一応独立採算を目指してた高速道路を、国が全額負担して維持・整備するメリットが分からん
- 431 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/09/22(火) 20:17:24 ]
- まずは北海道と九州から
しかも来年度からというらしいから
お前らがよく使う高速の無料化はまだまだ先ですから
- 432 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/09/27(日) 18:16:46 ]
- Ｒ１７上り 渋川方面から 小川町嵐山(Ｋ３０)に上手く抜けるアイディアください！
自分は前橋みぎまわりです
- 433 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/09/27(日) 20:58:46 ]
- >>426
そういう特殊事例はどうでも良いよ。
- 434 名前：下道マスター mailto:sage [2009/09/27(日) 21:17:48 ]
- >>432
俺は関越の側道
- 435 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/09/28(月) 05:23:32 ]
- やはり関越の側道ですか？
ここ見ていて上武～Ｋ６９～Ｋ１１で走ってました 遠回りでしたかな
- 436 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/09/28(月) 07:38:07 ]
- >>415
1周はできませんが
- 437 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/09/28(月) 09:43:23 ]
- 終点で、Uターンして始点にもどったんでしょう。
- 438 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/10/04(日) 20:49:11 ]
- 関越側道、ストップ＆ゴーが多くてタルいんだよね・・・
トラックと仲良く上武流してる方が、よっぽど楽だ
- 439 名前：下道マスター mailto:sage [2009/10/04(日) 21:01:03 ]
- 側道は、幹線道路が混んでるような日や時間帯しか使わないけどね
- 440 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 01:16:33 ]
- 上武はかなり二車線化が進んだから、追い抜きもしやすくなったな
早く子持まで延長してくれれば、もう高速の価値がなくなるんだがなぁ
ヒトリストだから高速使わないけどさ
- 441 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/10/26(月) 22:08:19 ]
- 青木薬品金丸倉庫交差点に信号機がつきました
- 442 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/10/26(月) 22:48:04 ]
- 意味のない信号機をどんどん作らないで欲しい
せめて交通量の少ない時間帯は点滅式にしろよ
- 443 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/05(木) 15:22:21 ]
- そろそろ空っ風の季節がやってきたな
20分は縮まるからなクソが
- 444 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/08(日) 07:28:57 ]
- >>441-442
あそこは赤城IC方面から来ると右折しづらかったから、信号あっても良い希ｶﾞｽ
このスレ的には直進しない交差点だし、問題ないでしょｗ
- 445 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/11/19(木) 18:14:09 ]
- 下着オンリーの人のスレ ４
に見えた。
世の中には変態がこうも多いものかと
- 446 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/19(木) 19:30:03 ]
- 棚下の工事って終わったのかな
- 447 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/11/27(金) 07:18:12 ]
- ざっとこのスレ読んだ。
東京から丸沼に初下道でいくんだが、
254-407-50-122-根利-120というルートを考えた。
アドバイスよろ？
根利は山道っぽいけど雪の日はさけたほうがいいのか？
- 448 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/11/27(金) 08:43:52 ]
- >>447
何故407
- 449 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/27(金) 09:01:52 ]
- >>448
地図みたら254の柏崎って交差点で407に分岐してたので
そっちにいったほうがいいかなって思った。
他にいいルートある？
- 450 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/27(金) 12:45:36 ]
- >>447
熊谷以南・・・大里比企広域農道～三国コカコーラの先のふれあい広場で右折～R17熊谷BPへ
熊谷以北・・・R407使ったことないけど、太田周辺が込みそうな気がする
上武道路～県69とかの方が走りやすそう
根利付近・・・わりと険しいんで、初挑戦なら悪天候の日は避けた方が無難かも
その辺はドライバーの経験によるから、何とも言えないです
- 451 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/27(金) 14:20:30 ]
- >>450
さんくす。すげー参考になった。
初挑戦は12/2になるんで天候は大丈夫そうだ。
根利は一度走ってみて、豪雪の時いくかどうか考えるわ。
- 452 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/11/27(金) 14:53:37 ]
- 根利と空っ風はまともな除雪はされないのでそれも考慮にいれてな
- 453 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/11/27(金) 21:30:56 ]
- 先週末に○いったけど下道ガラガラだった
高速1000円の恩恵だな
- 454 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/12/03(木) 03:57:10 ]
- 【政治】高速道路無料化は「北海道限定」が有力
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259778241/
- 455 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/05(土) 18:43:22 ]
- 棚下ルート通行止めは
11/24 10時 ～ 2/26 15時 と書いてありました。
棚下不動尊までは通行可。
- 456 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/06(日) 01:08:30 ]
- >>455
thx
ちぇ冬季危険てことで通行止めにしてるのかなあ
- 457 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/14(月) 18:55:54 ]
- >>455
棚下ルートの通行止めってこのスレで言うところの棚下ルート？
それとも例年通りの通行止め？
- 458 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/14(月) 21:28:42 ]
- 工事案内の看板の位置ｘはここ。
このスレで言うところの棚下ルートのはず。
___＿＿＿＿x___→棚下集落
～～～] | [～～～利根川
..--） （-┴-----R17 井熊方面
ｽﾉｰｼｪｯﾄﾞ
- 459 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/15(火) 19:39:36 ]
- >>458
ありがと、でも違う気がする
いつもの通行止めじゃない？
- 460 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/16(水) 20:02:09 ]
- たしかに。
いつもの通行止めのx印の位置はもっと左側だよね？
- 461 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/17(木) 06:22:38 ]
- >>451
無事に帰って来たのだろうか？
- 462 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/17(木) 19:23:32 ]
- >>461
教えてもらったルートで問題なく2回ぐらいいったよ。
で、17号から120号っていう普通そうなルートもいってみたけど
こっちのほうが運転が楽でいい。特に深夜走る場合は・・・。
17号乗るまでのルートは教えてもらったやつが快適でいいね
知ってるかもしれんが、17号に覆面のシルバーインプがいるから
気をつけろ。つかまりかけた。
- 463 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/18(金) 00:39:22 ]
- >>462
上武道路から根利方面は、前スレで誰かが教えてくれたルートなんだけど、
伊勢崎IC直前の三和交差点右折→高速くぐってすぐ右折＆すぐ左折→道なりに北上
→大間々手前の桐原交差点左折→コメリのとこでR122へ
というルートが、なかなか走りやすくて良かったよ
ところで、根利ルートから薗原ダムの堤体に抜けられる道って、もう通れるんだろうか
秋にしゃくなげの湯に行ったときは、道路工事で通行止めになってたけど
- 464 名前：462 mailto:sage [2009/12/18(金) 22:20:35 ]
- >>463
俺も走ってて気になった
夜中走ると電気ついて目だって明るいし、トンネルっぽいのが
あるからあの道はなんなんだろうって気になってた。
ダム専用道路かなって思ったんだけど・・・
でも、根利ルートがいまの俺の車ではきつい。
抜け抜けサスで今年購入の新品スタッドレスだから
コーナリングが不安定でゆっくりになってしまって
時間がかかっちゃう。タイヤもあんまりすり減らしたくないし。
ズン券買っちゃったからこれからも何回もかようことに
なるのでルートはいろいろ試してみたいとはおもう。
- 465 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/18(金) 22:58:30 ]
- >>463
昨日は通れた ＜ダム上
- 466 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/18(金) 23:12:34 ]
- >>465
時間的にどのくらい違うの？
- 467 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/18(金) 23:19:48 ]
- >>466
いいとこ5～10分ぐらい？
劇的に変わる程でも無いです。
トンネル内は道幅狭くすれ違いしにくいし、
あえてお勧めはしません。
- 468 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/18(金) 23:21:05 ]
- >>467
ありがとう
- 469 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/21(月) 07:46:55 ]
- 前に稲穂教えてくれたひとありがとう
結局走りやすさから新幹線下やめて毎回稲穂使ってる
栗橋線が信号多くて迂回路検索中
- 470 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/23(水) 22:01:00 ]
- >>469を見て、今日ひさびさに稲穂通り。
渡柳→柴山沼が20分、そこからR122で川口本町まで45分。
稲穂通りはともかく、R122は栗橋線越えてから加倉までがダラダラすぎ。
いいルートはないものか。
- 471 名前：470 mailto:sage [2009/12/28(月) 08:11:54 ]
- 昨日は稲穂通り→R122から閏戸で旧道、関山右折で栗橋線、原市から第二産業道路。
いかんせん第二産業道路の一車線区間がgdgdすぎ。
次回は栗橋線→R16外回り→加倉南右折→R122を試してみよう。
そうそう、往路はR17下り坂田右折→K12→弁天沼左折→稲穂通りと使って熊谷BPへ。
快適でした。
- 472 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/29(火) 18:31:04 ]
- さいたま市北区住民だが
>>470-471
どれも微妙だな～
書いてある通り加倉の渋滞とか第二産業の東大宮区間がネックだな
さい栗→R16の合流地点の渋滞をどう回避するかが鍵かも
案外外回りも渋滞している事もあるのでVICSとにらめっこかな
東大宮からさいたま見沼ICまで芝川近くを走る抜け道もあるが
狭くてわかりづらいので地元民以外お勧めしない
- 473 名前：470 mailto:sage [2009/12/30(水) 22:01:34 ]
- >>472
レスTHX。
というわけで今日はR16検証。
熊谷BP渡柳2012→R16外回り2032→加倉南2042→新荒川大橋2117
渡柳から都内まで1時間05分なら、R17が順調なときといい勝負。
安定してこのタイムならいいんだけどね。
まぁ今日は上武道路も熊谷BPもむちゃくちゃ空いていたので好条件だったのかも。
- 474 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2009/12/31(木) 00:27:49 ]
- 今日の19時くらい、空っ風街道で先を譲ってくれた柏ナンバーの赤いクルマさん。
ありがとうございます。
- 475 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2009/12/31(木) 12:35:19 ]
- 枚方から彦根を抜けるとき、
307を使っているんだが早くても2時間半かかる。
今さざなみ街道を通る道を検討しているんだが、
大津市内を抜ける部分がネックになる。
誰か良い抜け道知らない？
- 476 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/01/01(金) 01:24:58 ]
- 下道だけだと、ガソリン食うわ、車の走行距離伸びすぎ、時間かかり過ぎで
何もいいことがないことに気づく
- 477 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/01/01(金) 15:10:05 ]
- >>476
ガソリン代なんて高速料金からすれば微々たる物。
大体高速なら12-13km/L,田舎道なら14km/Lだろ。
車の運転も楽しいんだし、時間かかるのは全然問題なし。
良いことだらけだよ。
- 478 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/04(月) 17:11:11 ]
- 神奈川県のほぼ中央に住んでます。
ここから下道オンリーで通うなら、みなさんはどの地域に向かいますか？
今シーズンにスノボデビューしたばかりで、スキー場に疎いので
みなさんの意見が聞きたいです。
ちなみにマイカーは２駆軽１BOXのターボなしです。
- 479 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/04(月) 17:16:26 ]
- 好きなところに行けばええやん
- 480 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/04(月) 17:46:33 ]
- 下道オンリーなら川場、かぐらとかかなぁ。
白馬とか志賀まで下道オンリーで行く気にはならん。
- 481 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/04(月) 17:47:56 ]
- あ、神奈川なら、中央沿いのリエックスとかブランシュくらいなら行けるかも。
俺は行かないけど。
- 482 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/04(月) 17:50:59 ]
- >>478さん
とりあえず、日帰りか泊まりかを････
ちなみに個人的には、東京２３区やその近郊を通過するルートは避けたいです。
- 483 名前：478 mailto:sage [2010/01/04(月) 22:08:42 ]
- 色々候補地を上げてくれてありがとうございます。
場所を調べて、このスレ参考にルートを考えることにします。
>>482
前日の夜出発して車中泊（1泊）の予定です。
- 484 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/05(火) 09:32:56 ]
- >>483
神奈川のどのへんかわからんけど、関越道方面なら
R16で北を目指して入間からR407、東松山から
旧熊谷東松山有料道路を使って熊谷、そこから上武ルートって
感じかな。
- 485 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/05(火) 10:22:19 ]
- >>484
すごく遠回りだな
- 486 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/01/05(火) 10:58:05 ]
- >>485 あんただったらどー行くの、オセーテ
- 487 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/05(火) 16:04:36 ]
- >>486
>>450
- 488 名前：482 mailto:sage [2010/01/05(火) 20:12:24 ]
- 私は開成に住んでますが、下道日帰りで白樺湖エリアまで行ってます。
転勤間もないので、２回しか行ってませんが。
４：００～４：３０出発で、途中のコンビニで１回休憩、牛丼屋で朝メシ喰って、
スタートは９:００くらい
半日券で上がった（１２：３０）場合、帰宅は１７：３０～１８：００くらいです。
ちなみに、車は飛ばさないほうだと思います。少なくとも、３桁は出してません。
富士五湖あたりの峠の凍結がどのくらいになるのかがわかりませんが、
道路状況が良ければ蓼科エリアは十分行けると思います。
- 489 名前：６３ [2010/01/06(水) 21:16:56 ]
- 高速上限１，０００円が２，０００円に。
平日の通勤割引もなくなる。
また、下道に戻る人増えそう。
- 490 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/01/06(水) 21:21:05 ]
- おまえらが下道使ってくれれば、高速オンリーの俺は助かるわｗ
1000円だし4人で行けば一人250円か。
１秒で稼げる額だわｗ
- 491 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/01/06(水) 21:34:45 ]
- 最寄りのスキー場まで30kmの僕が通ります。（^・ω・^）
- 492 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/07(木) 00:31:19 ]
- １秒で250円も稼げる奴が1000円割り勘とかｗｗ
- 493 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/07(木) 16:28:06 ]
- 時給にしたら900,000円かすげーなｗ
- 494 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/16(土) 21:21:04 ]
- 往復３６０km、９時間が楽しくなりつつある・・・・
スキーは３時間！！
- 495 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/17(日) 06:55:54 ]
- 下道オンリーで世田谷～白馬八まで来てます。
270キロくらいあったけど楽しいね。
特にR18号に入ってから碓氷バイパス～浅間サンラインは、笑っちゃうくらい快適だった。
時間にして６時間半だけど、軽自動車なので高速でも４時間半くらいかかることを考えると、それほどロスもなし。
でも下道オンリーで行くなら、今後はかぐら方面が限界かな。
白馬は金曜は天気悪かったが、土日は今シーズソいちにのグッドコンディショソです。
- 496 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/01/17(日) 11:35:01 ]
- 下道派は金が問題じゃ無いと言うことだな
- 497 名前：494 mailto:sage [2010/02/06(土) 20:52:19 ]
- ごめんなさい。
今日、高速を使ってしまいました・・・
さすがに日帰りで往復５５０ｋｍ以上を下道で行くガッツと体力は私には・・・
- 498 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/06(土) 21:32:29 ]
- バカもん！
根性が足りないぞ！
オマエ出入り禁止だ！
- 499 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/02/10(水) 22:31:39 ]
- 高速が安くなって以降、
すっかりタガが緩んじまってるなぁ。
ETCなんざぁ、捨てちまえ！
- 500 名前：は mailto:sage [2010/02/10(水) 22:40:02 ]
- 日帰り５００ｋｍ
- 501 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/14(日) 18:23:46 ]
- ２／６、上国からフル下道で帰ってきた
感想
猛吹雪の三国峠は完全なホワイトアウト
１０ｍ先の先行車が見えず、まさに車の窓を白いタオルで覆った状態
何も手がかりがなくて窓から身を乗り出して目を凝らしながら地形の陰影を探すハメに
湯沢エリアの1620kHzで吹雪＋大型車ダブルタイヤのチェーン装着の放送が流れたら
土樽渋滞の突っ込む事になっても関越を使うことを強く推奨
マジ、命の危険に晒される事になる
- 502 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/14(日) 21:36:19 ]
- １０ｍ先の先行車
俺だったかもよ
- 503 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/15(月) 19:55:06 ]
- >>501
そう言うときはハザードをたいて、ホワイトアウト状態が収まるまで
しばらく車を止めるか徐行するんだよ
- 504 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/15(月) 20:01:28 ]
- ハザードたくってどこの方言？たき火じゃないんだしｗ
- 505 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/15(月) 20:43:59 ]
- >>504
「ハザードをたく」は東京では普通に使うな。東京方言だったのか。
- 506 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/15(月) 21:14:06 ]
- 明日十二峠通過予定
- 507 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/15(月) 23:48:38 ]
- >>503
本当のホワイトアウトのときは、ハザード見えた瞬間に追突するかって
くらいの視界だから、止まるのは危ないんじゃね？
>>506
今年の十二峠、3回チャレンジして1回雪崩通行止め。
- 508 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/16(火) 07:19:00 ]
- >>507
見えないのにそのまま運転してる方が危ないよｗ
てか、他の車も同じようにハザードをたいて停止してるわけで
そんな中を見えないのにそのまま進むのは危ないぞ
- 509 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/16(火) 19:35:12 ]
- >>504
おいおい免許持ってんのか？普通に言うだろｗ
ググってみろよ「ハザード た」の時点で予測変換出てくるぞ。
- 510 名前：506 mailto:sage [2010/02/16(火) 21:10:17 ]
- ただいま帰宅
今日の十二峠は全然大丈夫だた
乾燥路に雪が今降り始めた位
>>507
確かにあそこは雪崩が来たらOUTだな
- 511 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 15:51:16 ]
- 東京育ち東京在住だけど、ハザードたくなどという表現はこのスレで目にするまで
一度も聞いたことがない。地方出身の東京在住者乙
- 512 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 15:52:15 ]
- 東京出身者なら、ハザード出す、点ける、というのが普通だね。
- 513 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 19:04:23 ]
- >>511-512
自演乙ｗｗｗ
東京のヤツも言うってｗ
聞いたこと無いって、きっと交友関係が狭いんだろうな。
- 514 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/02/17(水) 20:49:10 ]
- 練馬から車山へ下道で行くのに
254号、299号、20号あるけどどれがいい？
- 515 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 21:18:54 ]
- >>513
お前の交友関係を疑うわ(^o^)
- 516 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 22:24:10 ]
- 東京育ち東京在住とか東京出身者って言う時点で、
スキー・スノボが下手そうだな。
- 517 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 22:43:22 ]
- 511-512は別にｼﾞｴﾝをしてるとは思えないが。普通に言い換えただけだろう。
- 518 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 22:46:44 ]
- 「ハザートたく」
少なくとも都内２３区内ではこういう言い方はしない。「つける」が普通。
- 519 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/17(水) 22:48:25 ]
- >>516 一般的に東京の人間の方がスキースノボは上手いっていわれる。
長野とかの子供は身近な雪山遊びには興味もたないらしい。
- 520 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/02/17(水) 23:47:04 ]
- >>519
長野の何処に住んでるかによるよ。
ゲレンデが近いと体育がスキーの事もあるようだ。（現在はしらないけど）
- 521 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 01:34:37 ]
- それが好きでなくなる原因だろう。青森出身者が冬季スキー授業の思い出は
毎日マラソンさせられてるのと同じ、スキー嫌いだったといっていた。
東京にきて、はじめてスキー好きになったってよ。
- 522 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 01:35:42 ]
- ↑授業の場合はリフトなんて滅多にのらないから。授業はスキーで走るのがメインらし。
- 523 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 03:57:07 ]
- ハザードは焚くもんだろ
- 524 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 11:17:00 ]
- >>523
違うよ。
- 525 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 19:11:02 ]
- そうだな、一人粘着してる奴がいるが、
23区だろうが田舎だろうがハザードは焚くもんだな
- 526 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/18(木) 21:04:26 ]
- >>514
299はネタだよね？
- 527 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/19(金) 00:46:18 ]
- 20号は混むから、17→18コースだよね
- 528 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/19(金) 03:36:18 ]
- 粘着してる１人とは>>525の事。
- 529 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/19(金) 08:50:14 ]
- ↑なんという負けず嫌いw
- 530 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/19(金) 11:26:28 ]
- >>526
そっち方面には行ったことないので地図みてざっとあげたんだけど
299は冬季通行止めなんだな
>>527
254でいくよりも距離流そうだけど17→18使ったほうが早いの？
- 531 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/20(土) 20:48:23 ]
- >>530
夏なら254で峠越えだろうけど、冬にはお勧めしずらいかな
群馬から長野に入るのは無難に18号碓氷バイパスを通る方がいいんじゃない？
佐久から西の254は快走路なんだが
現実的には冬なら勝沼まで高速、あとは20号を推奨だけどね
299は夏に通ってみて、人によっては首都圏～長野の下道最速コースという人もいる
- 532 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/21(日) 19:42:30 ]
- >>531
とりあえず254と18を試してみる
- 533 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/02/25(木) 00:39:17 ]
- いつもは練馬から関越だけど、下道計画中。
足立区民。
稲穂通り→上武ルートで行こうかと思うんだが、
稲穂通りまでは普通にR122とかしかないよね？
首都高→久喜ICまで乗ったら負け組みかｗ
- 534 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 01:24:16 ]
- 久喜まで行ったら行き過ぎでしょう。
足立のどこからかにもよるけど、4号から南荻島左折して
岩槻あたりで122に合流というルートもありそう。
- 535 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 18:40:19 ]
- 昨日都内世田谷から沼田方面に行って来ました。
行きは夜11時発、環7→R17(熊谷BP上武)→K69→R122→根利→R120で４時間ジャスト。
帰りは昼1時発で、R120→根利→R122→K69→R17(上武熊谷BP)→大里比企広域農道→R254→環8で５時間かかりました。
根利道は最近の暖かさで雪もなく車も走っておらず快適そのもの。当分の間は雪は無さそうです。
薗原湖ダム上の道も通行できました。
帰りの大里比企広域農道からR254の間で、工事による車線規制の影響で時間を食いました。
R254の川越／新座の抜け道があるといいんですけどね。
- 536 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 20:05:01 ]
- 俺は四点振るって言うねハザード点灯のこと。
東京生まれヒップホップ育ち。
- 537 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 20:13:28 ]
- >>535
カーナビのスマートループを活用せよ！
- 538 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 21:02:38 ]
- >>535
R254にぶつかるところの手前、なんとかタマゴの看板が
ある交差点を左折、道なりに行ってナナメのT字を左折…という
結構使える抜け道があります。
関越スレの前スレでチラっと話題に出したルートですが。
なかば嘘つき呼ばわりされて…。
- 539 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 21:43:46 ]
- 根利ってスタッドレスすりへらすぐらいコーナーとばさないと
時間かかる気がする。
行きは深夜なんですいてるし楽な道ってことで普通に17号でいくかな
帰りは広域農道つかってる。
今日は16：40に丸沼をでて練馬IC近くの家まで4時間きるぐらい
- 540 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/25(木) 23:06:38 ]
- 535です。みなさんサンクスです。今後もいろいろ頭をひねってみますね。
- 541 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/26(金) 22:08:46 ]
- 国道17号前橋渋川バイパス、3月20日開通決定
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/road/images/17maeshibu07.pdf
- 542 名前：538 mailto:sage [2010/02/27(土) 20:20:06 ]
- >>540
今日、走ってきたのでセクシータイム。
熊谷BP紳士服青山18:02→たまごの交差点18:35
→R16上江橋18:53→笹目橋19:28
新大宮BPの流れが悪くて時間がかかってしまいました。
たまごの交差点から上江橋までの区間、信号待ちは1回だけ。
- 543 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/02/27(土) 20:38:27 ]
- 棚下ルートの通行止めは解除されたようです
- 544 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/06(土) 23:35:23 ]
- 根利って深夜はまっくらなの？
大里比企広域農道って初めてきいた。
- 545 名前：535 mailto:sage [2010/03/07(日) 04:03:28 ]
- 本日は奥利根のナイターで23時まで滑ってきました。
世田谷を15時に出て行きは関越利用、帰りのリポ。
奥利根を23:30に出て、ひたすら17号→グリーンドーム沿い→上武→熊谷BP新大宮BP→環七で3:15に世田谷到着。
この時間ならこのルートが最速。
環七に入ってからの時間ロスが大きかったorz
同じ都内でも板橋とか練馬区民がうらやましい。３時間で着くな。
- 546 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/07(日) 18:56:45 ]
- 今日のセクシータイム
丸沼 15：00
上武 16：20
箕田 忘れたｗ
練馬IC近くの家 18：10
- 547 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/07(日) 21:41:42 ]
- 昨日は帰りに後閑の駅裏から利根沼田望郷ラインを通ってネリ経由で帰ってきた。
かかった時間がいつもより１時間プラスなので裏道要素は全く無いが
まあ冬以外にドライブで景色みながら走るなら楽しい道だね。
積雪時は通行止めになる区間があるみたいだ。
- 548 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/07(日) 22:06:03 ]
- >>546
あなた、関越高速道路スレでも同じこと書いてますね。
- 549 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/07(日) 22:32:41 ]
- >>548
セクシータイムは書いてないよ
- 550 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/03/08(月) 08:39:04 ]
- >>542
俺は青山より奥の展示場の所（カインズホーム一個前）で曲がってる。
- 551 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/03/08(月) 08:48:18 ]
- >>545
その時間で世田谷なら富士見BP使えば？
- 552 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/08(月) 21:14:34 ]
- いやん富士見BPも以前使ったんですが、BP自体に信号があってそれほど早くないのと、前後で結構時間を食うんですよ。
結局大宮回りが早いかなぁって感じですね。
- 553 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/23(火) 20:16:38 ]
- 関越スレが下道スレ化してるｗｗｗ
- 554 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/23(火) 23:35:39 ]
- >>553
うん。同じこと考えていたｗ
- 555 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 08:50:12 ]
- >>553
あっちは、タイム掛かりすぎだよねｗ
- 556 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 12:59:28 ]
- ２０日に開通した前橋渋川バイパス通った
www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/road/17maeshibu.htm
帰路でＲ１７から国体道路抜けるつもりが直進したらいつのまにかｗ
きれいな道路で快適だったが、Ｒ１７のそこにでるの！？ってとこに
だされてそのあと渋滞しかなかったよ、週末は混んでたのかな？
- 557 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 15:18:17 ]
- この道路は、長野から東京に帰るようなシチュエーションでないと使わないとおもうが。
- 558 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 15:23:03 ]
- 長野？
新潟周りで帰るのか？
- 559 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 20:38:39 ]
- 安中方面から渋川までの道路だろ？
- 560 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 20:54:02 ]
- >>556
開通日２０日の１７：３０頃いって見た。
渋川伊香保IC付近から既に渋滞。
半田北（日本カーリット前）で右車線が右折レーンになるので割り込み車両が多い。
結果全然動かなくなったので、半田北を右折して迂回し、少し先の立体交差から進入した。
１７号へは本線を降りる形で最後右折になるので、ここでも渋滞が出来やすそうだった。
以降、前橋側の１７号は全線渋滞。
荒牧町からK76に入るも、車大杉。
まあ、ある程度は予想していたが「使えない道」であるということは判った。
空っ風経由との時間差は約２０分。
早朝だと差はほとんど無いんだけどね。
- 561 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/24(水) 20:56:52 ]
- 前渋BPそのうち上武に繋がるよ～
- 562 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 00:41:13 ]
- 関越スレから来ますた
湯沢→横浜へ行きます。
山道をごちゃごちゃ行くのは好きくないです。
群馬・埼玉のBPをぶっ飛ばすのが好きです。
高崎JCTで関越本線と東北道の渋滞具合をチェックしながら北関東道へそれます。
関越も東北道も使えない場合、北関東道の伊勢崎ＩＣで降りて、首都高Ｓ５に乗るのが
効率がよいと思うのですが、伊勢崎→さいたまへの効果的なルートを教えていただけませんか？
時間帯は、伊勢崎を22時半に出る感じです。
私の場合は、伊勢崎→上武BP→熊谷BP→行田BP→R422→埼玉県道3→5→1 と行って、
伊勢崎→首都高が１時間半でした。
行田BPが１車線なのとR422の信号のつながりが悪いので、もっとよい方法ないかなぁ？と考えてます。
- 563 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 00:54:00 ]
- 関越スレがなぜか北海道スレになっているｗ
>>562
伊勢崎→熊谷→蓮田→首都高与野入口で、その時間なら1時間10分
くらいじゃないかな。
何度も書いているので、詳しいルートは過去レス読んでもらえば。
- 564 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 12:53:17 ]
- >>557,559
それ違うバイパス、これ新しいバイパス
>>560
右折１車線増えたね
やっぱりＲ１７への突き当たりとその先だよね
改めて地図見たら思ったほど前橋に寄ってないね
>>561
いつのことやら・・・
しかもまた１車線からのスタートだよね
- 565 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 21:23:06 ]
- ２３時頃の１７号って混んでるんですか？
先週末って異常事態だったのかな？
今、地図みたら、宮前ICから北が延伸してるし、桶川北本ICなんてのが出来てるし
菖蒲あたりの圏央道の工事も進んでるみたいだし。
もうじき選択肢が増えてくるんでは？
- 566 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 09:04:57 ]
- >>565
その時間帯は普通は混んでないよ
関越が混んでると、渋滞回避でみんな降りてくるから、R17も混む
- 567 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 09:51:01 ]
- >>565
宮前ICから上尾環状までは明日開通。
入間川の土手下の代替ルートになればいいけどね。
桶川北本ICは明後日開通。
あちこちつながるのはいいけど、渋川と上武道路が
つながると、現在の上武道路の快適性がなくなりそうで…。
- 568 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 11:49:03 ]
- >560
ナイスレポっす。
ところで、利根川超えてからR17に出る前に、国体道路方面には抜けられないの?
- 569 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 20:33:45 ]
- 出口はR17のところだけでした。
- 570 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/27(土) 23:50:19 ]
- 上尾道路走ってきたけど、1車線で信号大杉。
たぶん土手下走った方が速い。
- 571 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/03/28(日) 00:28:38 ]
- せっかくなので自分も前橋渋川バイパス通ってきた、土曜の17時頃
陸橋がまだ工事中なのでそこで渋滞するので全く使い道が無かったな
17号再合流の右折は二車線あってあまりこまなさそうだったけど、どうなることだろう
合流後も前橋市街に行くようになってしまうから速さも無く
50号から17号への右折も5分ぐらいかかるし、いつも使うK34より＋20分以上かかったかな
将来的には、上武がここでつながるんだな
もっと北のほうだと思ってたが、つながるまで又使うことはないだろうな
結局今年も12往復ぐらい上武使ったなぁ・・・
- 572 名前：５６０ mailto:sage [2010/03/28(日) 11:27:20 ]
- >>570
>>571
レポ乙です。
本日は家でまったり中。
昨日は往路だけ前渋BPのタイム計測のため利用。
4:06 上武江木 （以降K76経由）
4:17 荒牧
4:21 前渋BP IN
4:26 前渋BP OUT
4:38 伊熊
なんと、上武江木～伊熊間の区間記録で自己のもつ空っ風経由の記録３４分を上回った。
要因としては、上武江木の次の信号左折から、K76までショートカットをつかったこと。
時間帯が早いので他の車がいなかったこととK76の信号連携が良かったこと。
これだけで以前の計測記録を３～４分短縮できている。
ちなみにBP開通前の阪東橋経由とではBP－IN-OUT区間タイムはいずれも５分で差は無かった。
早朝の利用は有効と見ます。
- 573 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/04/11(日) 10:38:27 ]
- 関温泉から奥只見まで抜ける下道教えてください。
18→30→253→117→252→352でいいんでしょうか？
夜間に通ると思うのであまり怖い所は避けたいのですが・・・
- 574 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/04/12(月) 08:10:30 ]
- 奥只見の最後の道って、夜間通行止めじゃなかったっけ？
- 575 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/05/02(日) 01:29:23 ]
- 明日あさってのＧＷは１７号も混んでるだろうか？
月夜野から赤城検討中
- 576 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/05/03(月) 13:59:28 ]
- 越後湯沢から東京まで下道で帰ってきた。
さすがに遠かった･･･
行きは東松山INで高速使ってしまいますた
チラ裏ｽﾏｿ
- 577 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/05/03(月) 16:27:41 ]
- お疲れ。
俺は４／２０の世田谷～丸沼が今シーズソ最後の下道ススだったわ。
行きは深夜発ひたすら１７号～沼田回り４時間、帰りは現地１３時根利～大里比企で５時間。
みんな来シーズンまで達者で！
ＧＷも下道の人レポヨロ。
- 578 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/05/03(月) 17:41:07 ]
- 明日かぐらの帰りは全下道の方が早いかな。
- 579 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/05/06(木) 21:53:13 ]
- gkbr
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273149127/
- 580 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/05(日) 10:16:33 ]
- 保守
- 581 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/14(火) 12:06:44 ]
- 9月に入ったので上武道路を偵察。
新上武大橋の先や伊勢崎の手前の1車線区間、
着々と拡幅工事中。でも今シーズンには間に合うか？って感じ。
- 582 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/17(金) 20:47:58 ]
- 干す
- 583 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 22:03:42 ]
- >>581
おつ
- 584 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/18(土) 22:19:30 ]
- 今シーズンは間に合わない
- 585 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/09/26(日) 17:53:24 ]
- 世良田の高架一車線区間で橋脚工事中
- 586 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/11/03(水) 00:36:13 ]
- そろそろ保守かな。
- 587 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/11/03(水) 07:09:24 ]
- しかし高速1000円時代にきみらはえらいな…
まぁ関越大渋滞時に上武に逃げたりはするけど
- 588 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/11/03(水) 09:11:33 ]
- tokyowahare.jugem.jp/
- 589 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 10:32:29 ]
- >>587
だって、大都市近郊区間料金のせいで、東京から湯沢あたりだと、
以前の50%割引時代と数百円くらいしか違わないもの
蔵王や安比まで行くなら、間違いなく高速を使う
疲れるから、車で行こうなんて思わないがな
- 590 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 17:19:07 ]
- 俺は休みが平日のほうが多いからなぁ
一人、夜中の国道を走りながら、「休日1000円均一なんか爆発しろ」と呟くわけですよ。
- 591 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 21:04:19 ]
- 高速千円なんか関係ないね。俺たちゃ好きで下道走ってるのさ。そうだろ、仲間たち。
- 592 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 22:18:49 ]
- おうとも
まぁ 浮気することは以前より増えたのは確かだけど…
- 593 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/03(水) 23:29:37 ]
- 渋滞状況とか出る時間とか、目的地によって
都内→（下道）→東松山→（1000円高速）→目的地
都内→（上武、からっ風）→目的地
を使い分けてますよ。
少なくともフル渋滞時はオール下道にメリットありと
思ってますし。
- 594 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/11/05(金) 07:40:04 ]
- 第二京阪が開通したら、枚方東→瀬田東休日深夜割りが650円から850円に値上がりしやがった。
枚方東から瀬田東まで夜間だと一般道40～50分、高速25分で650円だと微妙と思っていたが、
850円だと使う価値無い。
- 595 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/14(日) 09:01:57 ]
- 今朝7時半、上武道路下り、50号陸橋を越えた後の直線部で、速度取締りやってた。
こちらは上りだったので、一応対向車にパッシングしといた。
以前も、日曜の6時に西濃運輸先の立体交差後で取締りを見たが、この辺要注意だ。
- 596 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/17(水) 21:15:30 ]
- 西濃のあたりは聞いていたけど、50号の先は初めて聞いた。
情報ありがとん。あそこ、大物が釣れそうだよね…。
見た目は対面交通の高速道路と同じなんだから。
- 597 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/27(土) 01:56:51 ]
- みんな今年もよろしく
稲穂が工事で通行止めだった、たぶん12/7まで
ひさびさの空っ風は夜景がキレイだった
- 598 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/11/29(月) 11:21:57 ]
- エコポイントなんかどうでも良いが来年3月に迫った千円高速の行方が気になる。
だれか民主党の情報を持って無いかい？
- 599 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/11/29(月) 12:53:47 ]
- >>598
2000円になる法案がねじれ国会で通らない見通しなので、割引なしの通常料金に戻る公算大
- 600 名前：は mailto:sage [2010/11/29(月) 18:17:23 ]
- ６００円
- 601 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/01(水) 13:20:35 ]
- >>599
はやく、通常料金に戻れ。
渋滞させるのだったら、定価でいい。
渋滞されると、早く移動するという高速道路の目的がおかしくなる。
渋滞させるなら、自動車税や重量税を払いたくない。
- 602 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/01(水) 17:33:27 ]
- 安いのはいいけど、結局渋滞だもんなー
そして、結局下道。
- 603 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/01(水) 21:07:00 ]
- >>602
おれは千円高速で渋滞に遭遇したことが無い、
どちらかというと下道の方が渋滞に遭う頻度が高い。
特に家の近くが酷い、深夜20分が朝夕1時間超、つい高速に逃げてしまう。
- 604 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/01(水) 22:40:03 ]
- まぁハイシーズン夕方～夜に発生する月夜野IC－渋川伊香保ICの
大渋滞は、1000円高速以前からあったわけだし。
- 605 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/02(木) 09:15:51 ]
- >>604
そうだよな
花園あたりの渋滞だってそうだ
渋滞が酷くなったというが、冬は以前と変わらん
- 606 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/04(土) 01:25:19 ]
- 大阪市内から奥美濃だと名阪国道経由が早いのでしょうか？
いつもはR171→R1→R8→R21→R156を使ってます。
- 607 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/04(土) 11:39:38 ]
- 迷惑なので、琵琶湖を超えてこちら側へ来ないでください。
- 608 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/04(土) 12:03:53 ]
- >>606
R1-R8は渋滞だらけでしょ、滋賀県内、特に大津市内が・・・
俺ならR07-R306で枚方から彦根まで2時間半から3時間強（時間帯による）をとるよ。
さざなみ街道を使う手もあるが瀬田から草津川河口付近までが大渋滞になるから、
朝夕のラッシュ時間帯は使えない。
- 609 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/12(日) 19:36:30 ]
- 下道ヒトリスト再開しました。
今年も皆様よろしくお願いします。
都内（世田谷区）より群馬方面へ出撃。
大里比企広域農道～上武と使いましたが、昨年同様渋川バイパスが未完成でボトルネックになっています。
前橋市内には近づかずに、今年もセオリー通り空っ風街道か。
川越～都内の抜け道を発掘してますので、そのうち報告しますね。
- 610 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/12(日) 23:07:01 ]
- >>609
レポおつです。
スキーに限れば、上武道路は現状ままのほうが空いていて使い勝手が
いい気がする。ここ数年の2車線化進捗ですごくスムーズになったし。
たしかにからっ風まで上がるのはかったるいけど。
川越～都内で抜け道をさがすより、もっと手前から
入間川方面を目指すといいと思う。
- 611 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 18:01:31 ]
- チラ見だったが、綾戸簗方面に通行止めの看板があった。
- 612 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:03:43 ]
- >>610
うーむ、吉見～入間～狭山湖ルートですかね。このルートはかなり迂回するので、時間的に魅力が無いしなぁ。
他にも、川島～南川越～大泉学園ルートやら、高崎～長瀞～入間～狭山湖ルートなど考え中。
先日は川島～入間川堤防沿い～荒川堤防沿い～朝霞ルートを試しましたが、堤防沿いは狭いし路面悪いしでオヌヌメできません。結局、からっ風～上武～そのままずっと17号が最強かもしれない。
- 613 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:13:30 ]
- 東京から群馬の下道派だったけど去年17号でネズミ捕りにやられて
12点、罰金たっぷりとられたので今年は高速派になりますorz
- 614 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:15:48 ]
- そのまま17号ルートは時間によっては最強だけど
気をつけないと最弱にもなりうる
- 615 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:27:52 ]
- >>613
せめて人柱として、やられた場所を教えてくれないか？
- 616 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:39:01 ]
- 17号バイパス下り熊谷衛生センターの手前で測定し
衛生センターのとこらへんで止められて左折しろ だったはず
入れ食い状態だった
あと17号バイパスインプの覆面もいたから気をつけろ
色はシルバーだったと記憶してる
- 617 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:44:19 ]
- ありがとう。心置き無く成仏してくれ。（-人-）ナムー
- 618 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 21:49:12 ]
- >>617
成仏しないわｗ
下道とばせなないので免許を守るために
1年無事故無違反で履歴消すまでは泣く泣く高速を使う
- 619 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/18(土) 22:16:58 ]
- >>612
堤防沿いって、入間大橋から上江橋の右岸？
そこなら交通量少ないし、譲り合いがデフォの
ドライバーばかりで意外に走りやすいと思うけど。
- 620 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/19(日) 07:10:06 ]
- ネズミ捕りは明るいときしかやってないから、夜間以外は飛ばすなってこって
- 621 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/19(日) 09:42:08 ]
- >>616
俺の5年前のレーダー探知機でも、そこは取り締まりポイントなので注意してくださいって、言ってくれる場所だな
最近のネズミ取りは、電波を直前にしか発射しないらしいからレー探としては期待してないけど
取り締まりポイント知るにはいいと思うぞ
でもこのポイント、飛ばさないと分岐前の信号につかまる確率が高まるから、ついつい飛ばしたくなるんだよね
噂によるとこの道、80ｋｍ規制になるって話だけどどうなることやら？
一発免停にはならない速度で走ってるけど、80ｋｍ規制だとかなり安心して飛ばせるんだけどなぁ
行きはいつも深夜だから、今のところネズミ捕りや覆面にもあったことはないな
早朝に昔50号合流の辺りでネズミ捕りを見たことはあるけど
- 622 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/19(日) 10:20:16 ]
- >>620
やってたのは夜間だった
22時はすぎてたはず
>>621
ポイントとして教えてくれるやつか
光電管っていってたからレーダーでは反応しないと思う
- 623 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/19(日) 13:21:04 ]
- >>619
うん、それそれ。正確には入間大橋から羽根倉橋まで西岸を堤防沿いに行ける。
ただし大型車では離合困難なほど狭く、路面は舗装こそされているがガタガタ。川越線を越える部分はビックリした。詳しく知りたい人は、ぜひチャレンジを。
- 624 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/19(日) 18:59:10 ]
- >>623
デフォでいつも使ってますわ。
ただ夜（と早朝）は真っ暗なんで、すれちがえる間合いをとるのが難しいよね。
実際、堤防側の縁石はホイールやボディでこすったあとだらけだし。
あのあたりは開平橋からゴルフ場の中を通って西遊馬に抜ける道とか、
マニア道の宝庫でしょうｗ
- 625 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/20(月) 11:17:38 ]
- >>622
災難でしたね
22時過ぎだと毎週金曜に通ってます
集団の先頭でした？それと曜日と何キロオーバーかも教えてください
- 626 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/20(月) 20:16:36 ]
- >>625
あんまり根掘りは掘り聞くのは良くないぞなもし。安全運転すればええがな。
- 627 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/20(月) 20:30:38 ]
- >>625
曜日は不定期でいってる
速度は12点だから当然50キロオーバー以上
- 628 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/20(月) 20:37:57 ]
- そんな危険運転してるようなら、お巡りさんGJとしか言えないな
- 629 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/20(月) 20:42:34 ]
- >>628
まー否定はできない
でもあそこはそれぐらいで走ってる車多数
- 630 名前：625 mailto:sage [2010/12/20(月) 21:19:32 ]
- >>627
ありがとです、根掘り葉掘り失礼しました
- 631 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/21(火) 00:29:30 ]
- >>623-624
あれ？今その道って復活したの？
昔は秋ヶ背ＣＡ～桶スポの移動最速ルートで
みんなハイエースキャラバンとかのトランポででかっ飛ばしてたなぁ
羽根倉から通称水門(南畑排水機場って言うのか)の辺りで鉄ポールによる通行止めと
そこを迂回して川沿いに戻るなら、富士見バイパスの方が速いって事で死ルートになったと思ってた
グーグルマップやマピオンで見ても車止めの表示があるみたいだけど
富士見バイパスが混んでる経験があまり無いから分からないけど
日時によっては川沿い通った方が速いのかな？
- 632 名前：624 mailto:sage [2010/12/21(火) 00:44:30 ]
- 自分の話はもっと上流側。
南畑排水機場のあたり、川沿いは通行止めだったと思う。
ただもうちょっと下流に行って羽根倉橋西のスリーエフの
交差点から南に下ると部分開通しているR254のバイパスに
出られる（Googleマップにはまだ非表示）。
これ使うとそのまま西高島平に出られるので、けっこう便利。
- 633 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/21(火) 18:49:37 ]
- MAPPLEのちず丸ならもう載ってまっせ
www.chizumaru.com/maplink.asp?SER=all&D=all&X=502626.511&Y=128912.681&SCL=4982
- 634 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/21(火) 21:11:48 ]
- >>606
自分は飛騨まで毎回行ってるけど
堺＞名神小牧＞41号＞飛騨って感じかな
オンリーじゃないか・・・・
- 635 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/22(水) 18:32:08 ]
- 一人で行って高速に乗っていると眠たくなったときに
すぐに止めたりできないからこまる
少し時間はかかるけど下道が好きだな
- 636 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/22(水) 20:23:04 ]
- 俺たちはそれほどの理由があって下道を走るわけじゃないぜ。
下道走るのが好きなのさ。
- 637 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/22(水) 20:41:11 ]
- 本当に下道を走るのが好きなんだなあ
たまに高速に乗って行きたいこともあるからな
- 638 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/23(木) 15:17:56 ]
- 下道を走っているといろんな変化を感じることができるからな
- 639 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/23(木) 15:28:32 ]
- 一般道の方が運転が楽でしょ。
高速道だと眠くなるし、時々足がつることがあるしで、
ノンストップ3時間が俺は限界だが、
一般道だと5時間は走れる。
特に滑った後に運転するときは高速道はきつい。
- 640 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/23(木) 15:35:25 ]
- たしかにそれは分かる気がする
一人で行くとき高速を走っているとだんだん眠たくなってくる
代われないしすぐに止まれないからつらい
- 641 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/23(木) 17:30:03 ]
- >>639
足がつるってどんだけ運動不足なんだよ
- 642 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/23(木) 20:30:05 ]
- ただいま下道ヒトリストから帰還。
からっ風は初めてだったが素晴らしい道でした。軽自動車だったので今までは敬遠してたが、今後は前橋迂回ルートの定番にします。
川越迂回ルートを実走したが、国道の方が早いことが判明。まぁ渋滞時の回避には使えそう。ちなみに試したのは、荒川堤防沿いルートと所沢IC～大泉学園ルート。
- 643 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/23(木) 22:37:23 ]
- 初めてかい？
凍結してるときは危険なところが何か所かあるんで気をつけてな。
- 644 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/24(金) 16:25:19 ]
- あまり凍結しているところはスキじゃないな
下道走って事故でもしたら馬鹿らしいから
- 645 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/25(土) 13:45:05 ]
- >>644
スキー板でそんな甘ったれた事言っていたら話にならん。
- 646 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/25(土) 15:08:39 ]
- 事故でもしたら笑いものになってしまうだろ
だから凍結したところは嫌いなんだよ
- 647 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/25(土) 15:31:58 ]
- まぁまぁ、お互いに熱くなったらあかん。下道好き同士仲良うせなあかんで。
凍結路は要注意や。ワシも昔はぶいぶい走っとったけど、凍結路でバスに正面衝突してからはすっかり安全運転や。
- 648 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2010/12/25(土) 17:29:23 ]
- >>546
スキー場に車で行くとき凍結路走行は避けられないんだよ。
- 649 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/25(土) 18:06:38 ]
- 言いたいことは判るけど。だからといって凍結路が好きなわけじゃない。
- 650 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/26(日) 08:48:14 ]
- 郡山国道事務所の国道49号ライブカメラ見てみろ。
道路上でクルマが埋まっているぞ。マヂ遭難レベル。
高速が通行止めだから…と下道に回るとこんな悲劇もorz
- 651 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/26(日) 09:02:30 ]
- ホントすごい雪だ。今日は都内の家でヌクヌクしている俺は勝ち組かな？明日出撃予定。
- 652 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/26(日) 09:32:35 ]
- 三国のライブカメラと対照的だな
- 653 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/27(月) 16:44:53 ]
- 下道の調子がよくなったらゲレンデに出かけるとするか
渋滞に巻き込まれると疲れて滑れなくなる
- 654 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2010/12/29(水) 21:43:54 ]
- さて、三国越えしてくるか
- 655 名前： 【大凶】 【1772円】 mailto:sage [2011/01/01(土) 09:04:04 ]
- あけおめ
- 656 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/02(日) 20:26:31 ]
- 湯沢から乗ったら月夜野の交通情報で渋滞のお知らせ、赤城で離脱。
赤城IC15:35～（上武大橋と熊谷の連続立体でｇｄｇｄ）～熊谷BP上之17:05～虫塚17:35～上江橋17:50～笹目橋18:25って感じ。
空気が呆れるくらい澄んでいて、からっ風街道から東京都心のビル街、スカイツリーが見えて感動しました。
- 657 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/03(月) 16:01:45 ]
- 名古屋～佐多岬（鹿児島）
下道往復で3日帰ってこれました
- 658 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/03(月) 19:14:56 ]
- これから準備を始めます
みなさんよろしくお願いします
- 659 名前：!omikuji !dama mailto:sage [2011/01/03(月) 22:26:51 ]
- 何を？
- 660 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/04(火) 18:01:59 ]
- 携帯規制なので遅れてPCから
昨日の帰りは久々にR17下川田町からﾉﾛﾉﾛ戸鹿野橋でｽﾄｯﾌﾟだったので戸鹿野橋から迂回して棚下ルートへ
釣られて来たのかナビ見て来てるのか棚下ルート入り口までは
おそらく通行止めで引き返してきた対向車多数、棚下～空っ風は凍結もなく快適だった。
前に棚下ルート通行止めの話がでたけど、やっぱりこのスレ的棚下ルートは健在だった。
- 661 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/04(火) 20:30:28 ]
- >>660
このスレ的棚下ルートって、県道255？もう一つ上の昭和の森ゴルフ場の方？
教えて偉い人。
- 662 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/04(火) 21:57:39 ]
- 写真の看板の地図で、１７号から橋渡って県道２５５を地図のさらに下方に行ったところが棚下という認識だが・・・。
つ 【ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1339918.jpg】
- 663 名前：656 mailto:sage [2011/01/04(火) 22:31:36 ]
- かなり前から棚下ルートレポを上げてる人間ですが、
自分の認識ではスノーシェッド先を左折、利根川わたって右折の道が
棚下ルートってことにしてます。
660さんは手前から関越の方に上がり、赤城セーブオン交差点に
北側からアプローチするルートのことを言ってます？
- 664 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 01:33:49 ]
- 660です、遅くなってすいません。時間無くて細かくチェックできないんですが、
たぶん>>663に書かれている通行止め手前を
左に上がって、セーブオン交差点に出る道を言ってます。
たしか、ずいぶん前の書き込みでマピオンかなにかで地図になぞられて
教えてもらったのでそれを棚下ルートと思っていますがちょっと違うんですかね
- 665 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 19:06:47 ]
- それ、棚下ルートとちゃう。
一段上のレベルの裏道。
- 666 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 19:10:53 ]
- 赤根-中山峠越えの快適ルートが発掘された今、棚下ルートなど不要
- 667 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 19:41:20 ]
- 好きな道を行くがいいさ
- 668 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 20:04:01 ]
- >>666
赤根～中山峠は嫌い。空っ風に直接アクセスできないやんか。
- 669 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/06(木) 20:12:57 ]
- >>668
ばっか
赤根～中山峠は関越道側道にアクセスできんねや
- 670 名前：656 mailto:sage [2011/01/06(木) 22:07:53 ]
- 中山峠～子持村～伊熊～からっ風ルートを使ってます。
子持村のアップダウンは面倒だけど、いったん渋川に降りてから
からっ風街道目指すのは余計に時間がかかる気がして。
- 671 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/07(金) 08:55:40 ]
- >>670
どこからどこへ行くんだ?
- 672 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/07(金) 09:05:29 ]
- >>671
中山峠から空っ風だから、
きっと渋川から足利に行くんだろ
直線ルートの方が早いと思うが
- 673 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/09(日) 20:46:02 ]
- 沼田方面から下道ヒトリストで帰ってきました。
今日は川場でしたが、スキー場は大混雑な割には、道路はガラガラ。都内世田谷から行きは４時間、帰りは４時間半。
大里比企広域農道は最後の虫塚まで行かずに、川島町立図書館ルート経由が最速みたい。その後、開平橋～上尾道路～宮前IC～17号で、今日は環七ガラガラ。
- 674 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 04:28:09 ]
- みんないいなー
俺東京西部だからR17をうまく使えない。
- 675 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 10:58:43 ]
- 昨日午後、16:45に月夜野から乗ったとたんに沼田IC合流が原因の
渋滞に巻き込まれて大ハマリ。赤城ICまで45分かかって高速を放棄、
からっ風～上武～大里比企広域農道経由で帰宅。
17:30赤城IC、20:15笹目橋。
- 676 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 12:00:05 ]
- 田舎に住んでいるから下道で充分です
- 677 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 12:20:02 ]
- 下道ガラガラ、高速渋滞。
1000円の影響ですかね。
- 678 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 12:30:32 ]
- 貧乏人が１０００円につられて高速に乗るから渋滞中
- 679 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/10(月) 18:17:45 ]
- １０００円の魅力には勝てないだろうな
- 680 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/11(火) 15:57:52 ]
- 660です、どうやら棚下ルートをだいぶ勘違いしていたようです
だれか自分の勘違いルートの名前教えて下さいorなければ名前をつけて下さい
自分の言ってたルートは渋滞することはまずないんですが、
通常ルートが空いてるときは逆に時間がかかるのと、凍結等あるのがデメリットでした
棚下ルートは普通に１７号～赤城ＩＣをつなぐのによさそうですね、こんど往復普通に使ってみます。
- 681 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/11(火) 19:30:30 ]
- ルート660
- 682 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/11(火) 20:54:48 ]
- 昭和の森ルート
赤城高原ルート
利根沼田望郷ラインの上ルート
本当は、「赤城西域広域農道」だったと思う。
- 683 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/12(水) 09:03:16 ]
- もっといろいろな情報をください！！
- 684 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/12(水) 09:35:26 ]
- 東京～関越道方面なら、過去ログとかルートラボとか探れば
使える道のほとんどは出ていると思うよ。
ただあからさまな書き方をしない人もいるので、
挙げられているルートがどこを示しているのか、多少の知識と
試行錯誤が必要かもしれないけどね。
- 685 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/12(水) 21:54:31 ]
- >>682
それに「からっ風（赤城南域広域農道）」も合わせて
「赤木山麓広域農道」という
- 686 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/13(木) 12:39:16 ]
- >>677
スキーツアーで高速渋滞なんて遭ったこと無い。
パーキングが時間待ちで一杯ってのはよく見かけるが・・・
- 687 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/13(木) 12:49:56 ]
- >>686
よほど閑散期に行ったんだな
- 688 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/13(木) 13:04:09 ]
- >よほど閑散期って
毎月数回使っているんで閑散期の意味が判らん
去年末も12月25日から31までのツアーだったんだが・・・
今年も既に2回通っているよ。
- 689 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/13(木) 16:05:28 ]
- >>688
ああ、関越上りの閑散期だね
- 690 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/13(木) 18:58:19 ]
- 関越スレが全く盛り上がってないからね
- 691 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/13(木) 19:29:48 ]
- >>689
さっぱり意味が判らん？
俺は大阪から信州がメインだよ。
大体金曜夕発、翌朝１時頃着そのまま車泊、
帰りは平日の夕方発で一般道使って午前3時頃帰宅ね。
今シーズンも滑走日数20日を越えたわ(^o^)
目標80日！！
- 692 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 00:17:08 ]
- >>691
ああ、住んでる場所が閑散地域とはね
- 693 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 08:57:37 ]
- >>692
最後っ屁か（笑笑笑）
- 694 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 09:10:47 ]
- >>691
>金曜夕発、翌朝１時頃着
>帰りは平日の夕方発で一般道使って
高速1000円と関係ないじゃんｗ
- 695 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 09:41:45 ]
- >>694
確かに1000円渋滞とは無関係だな
- 696 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 10:00:30 ]
- 帰りは平日だから一般道って意味が理解できないの？
ｽﾚﾀｲ読め。
- 697 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 10:28:14 ]
- >>696
>677に対して>686の書き込みだから、合ってるだろ
誤魔化すな
- 698 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 10:33:30 ]
- >>697
帰りは平日と書いてあるのが理解できないのか？
読解力が無い奴だ（笑笑笑）
- 699 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 10:37:10 ]
- >>698
行きも関係ないじゃん
誤魔化すな
- 700 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 10:45:35 ]
- 国益のために、有料道路は適切な料金を徴収し、維持管理費を賄うべき。
- 701 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 11:06:50 ]
- ＥＴＣを普及させて料金所のおやじをクビにすれば
維持管理費ぐらいでてくるだろう
あんな仕事でいくらもらっていることやら
- 702 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 12:16:55 ]
- >>699
行きがどう関係ないんだ？
お前ホントに免許持っているのか？
- 703 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 12:35:47 ]
- >>701
無駄な高速道路を今も作ろうとしているバカがいる
それをやめるだけでも維持管理費ぐらいでる
- 704 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 13:05:34 ]
- >>702
金曜日夕方発なら、1000円時間じゃねえだろ
世間知らずか？
- 705 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 13:12:02 ]
- >>704
金曜夕方発土曜深夜出でも１０００円にならないの？
教えてくれ
- 706 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 13:29:43 ]
- >>705
いくら1000円とは言え土曜の深夜に渋滞があるわけないだろ
やはり、世間知らずか
- 707 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 14:55:08 ]
- >>704
おやおや、一般的な千円高速の使い方を知らないようだね(^o^)
金曜夕方自宅発現地インター深夜0時1分以後に出る、
逆に日曜に使うときは深夜11時59分までに高速に入るんだよ。
千円高速を話題にする奴がそんなテクも知らないとは・・・
お前やっぱり免許持ってないだろ（笑笑笑）
そう言えば最初に使ったときは日曜に高速に乗ったが、
予定がずれて、深夜24時ギリギリで料金ゲート抜けて
数十メートル走ったところでぴっぴっぴっポーンと時報が鳴ったな。
月曜朝豊科インターを抜けるとき、
ちゃんと割引されるかヒヤヒヤしながら抜けたのも良い思い出だ(^o^)
- 708 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 15:04:42 ]
- >>707
答えてくれてありがとう
やっぱりそうだよな
これからは時間にゆとりを持って出かけることにしよう
- 709 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 15:18:47 ]
- >>707
いやいや、すまないねえ
関西のことは知らないものでね
こちとら、金曜の夕方発なら、その日の内に着いてしまうものでね
ただ、帰りは平日の夕方発と書いてあるから、どちらにせよ1000円とは無関係だね？
ただ、行きも帰りも深夜に高速を走るなら、1000円渋滞なんてあるわけないのは、これは世間一般の常識なんだが
世間知らずもいいとこですなあ
- 710 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 16:21:50 ]
- >>709
金曜夕方が深夜か？
- 711 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 16:40:17 ]
- >>710
金曜は1000円渋滞があるわけないだろ
- 712 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/14(金) 16:54:35 ]
- >>711
じゃ何時有るんだ（笑笑笑）
あ、序でに念を押して置くが、
途中のパーキングで仮眠したりして時には昼間に高速走ることも有るよ（笑笑笑）
- 713 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 16:58:51 ]
- >>712
土曜の朝6時から9時にかけての下り線と、日曜の夕方16時から20時くらいまでの上り線
常識だ
- 714 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/14(金) 17:07:15 ]
- おまえらうざい。いい加減やめろよ。
- 715 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 09:24:42 ]
- 書きたいことがあるならいくらでも書き込めばいいのだ
- 716 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 10:26:21 ]
- 土日は高速は下道のどちらが快適に進めるのだろう
天気は大雪と言っているからどうしようか悩んでいる
- 717 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 10:52:21 ]
- . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ >>716 行ってハマって、
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + ここにレポしてくれれば
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ ありがたいけどな。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
- 718 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 11:04:17 ]
- 悲しすぎる(´・ω・｀)
- 719 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/15(土) 11:05:38 ]
- >>717
どっちか一方しか行けないジャン、何人か人身御供が必要だろ。
- 720 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 11:12:42 ]
- 取り締まり情報
上武下り車線平日深夜0時頃、伊勢崎の新しくオービスが付いた手前の最後の信号でパトカーが停まってた
多分信号無視の取締と思う、あそこは市街地で信号が多くてうまくすれば信号に止まらないで行けて
赤信号で無理して渡りたくなるから、うまい所で取締してるな
もう一つ平日朝9時頃沼田ICから川場の方へ行く県道
コンビニから下りシケインに行く間にネズミ捕りしてた
パッシングされまくりで、被害はなかったけど、ここは初めて見た
- 721 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 11:46:37 ]
- 家で丸くなっているよ(´・ω・｀)
- 722 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 12:36:14 ]
- >>674
俺いつも、R407～熊谷東松山道路～熊谷大橋～R407ってルートで、
熊谷BPの最後の辺りからR17に入るんだけど
もう少し長くR17使おうと思ったら、
東松山から県道27号で熊谷BPの南端を目指すのもアリなんかな？
この道は試したことないんだけど、どうなんだろう
- 723 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 19:00:22 ]
- オマエラ大変だな
オレは田舎に帰ってきて下道30分圏内に2箇所あるから両方シーズン権買っちゃった
泊まりで一回行くと思えば安い
片方は下道だけど信号一つも無しでいける
高速も無料化実験してるし、これからは田舎暮らしの時代だぜ
- 724 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 19:27:22 ]
- 東松山～塩沢石打を1000円高速で往復。
行きは笹目橋～上江橋～東松山50分、帰りは60分。
帰路、沼田のあたりでタイヤバーストさせて
路肩に止まってたミニバンがいた。
たぶん空気圧不足かな？ サイドウォールが
ちぎれたタイヤが走行車線と追越車線の間に転がってて
ちょー危なかった。
- 725 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 20:00:48 ]
- 本日のレポ。
沼田からの帰りに赤城西域農道～からっ風～上武～大里比企農道～上尾道路～R17で、笹目橋まで約４時間半。
赤城西域農道は距離が長く、沼田からのアクセスも悪く、正直二度と利用しないと思う。沼田～赤城間はR17よりも10～15分増しか。
スキー場は三連休の翌週ということで、素晴らしく空いていた。10～20cmのパウダーもあってウマ～。
- 726 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 20:10:23 ]
- >>725
レポおつです。
自分の行ったところ（超マイナー系）も空いてました。来場20名くらい。
リフトのおばちゃんは「今日は特にお客さん少ないねぇ」と言ってましたがｗ
- 727 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/15(土) 21:06:40 ]
- (´・ω・｀)もっと情報がほしいよ
- 728 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/17(月) 08:56:07 ]
- 岐阜は雪が降りすぎて困っている
- 729 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/17(月) 16:52:38 ]
- 除雪をしてくれないと走りにくいよ
- 730 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/17(月) 22:26:42 ]
- ニュースで岐阜が積雪20cmって聞いて関ヶ原は50cm以上積もっているだろうな。
と勝手に想像して今日行くことを中止してしまった、ヘタレです(^o^)
- 731 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/18(火) 03:45:52 ]
- 積雪が多いと遠くから行くときに長時間運転しなければならないから疲れる
早く道路の雪の除雪が進めば行くのにな
- 732 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/18(火) 19:37:05 ]
- 本日のレポ。
ホームゲレンデは平日で空いていた。朝からずっと吹雪いていたが、ひたすらパウダーだったのは嬉しかった。川場田園プラザは雪で真っ白。朝で積雪10～20cmってとこか。今日はシャトルバス利用。
岩本駅までは路面問題ないが、沼田市内に入った途端に圧雪路になるので今後行く人は注意してね。
沼田からの帰りはR17～上武～大里比企農道～上尾道路～R17で、沼田から世田谷まで約５時間。
- 733 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/18(火) 20:26:42 ]
- >>732さん
そのレポだと開平橋～上尾道路～新大宮BPって通りますよね？
開平橋から美女木あたりって、何分くらいかかります？
- 734 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/18(火) 20:52:23 ]
- >>733
開平橋～上尾道路～新大宮BPは、ほとんど渋滞することはないです。正確に言えば、新大宮BPが一部混雑するくらいで、与野ジャスコ～笹目橋までは異常にペースが早いです。
R17の上尾渋滞を回避したいので、この様なルートにしてます。
開平橋から世田谷で１時間半くらいですから、美女木までなら30～45分ではないでしょうか。
- 735 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/18(火) 22:18:17 ]
- 坂田あたりからアプローチするのはどうなんだろうか？
- 736 名前：733 mailto:sage [2011/01/19(水) 11:50:34 ]
- >>734さん
ありがとうございます。
ふだんは荒川右岸ルートで開平橋～笹目橋を35分くらいなんで、
微妙な感じですね。
自分も昔は蓑田～坂田～吉野町と使っていましたが、
渋滞が読めないため、最近はもっぱら虫塚回ってます。
- 737 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/21(金) 17:35:12 ]
- ライブカメラでみていると岐阜の下道も走りやすそうだね
- 738 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:03:20 ]
- 東松山から1000円高速使ってヤマボク日帰り。
笹目橋から東松山IC間は
往路）4:45笹目橋→5:10上江橋→5:40東松山IC
復路）18:45東松山IC→19:15上江橋→19:45笹目橋
- 739 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/24(月) 08:21:38 ]
- 22日に根利帰りに気付いたんだけど大里比企道路はゴルフ場の橋で工事中
片品から3時間切れると思ってたのに
- 740 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/24(月) 11:49:50 ]
- 亀山ＩＣ～下道で おんたけ２２４０へのＢＥＳＴルートを伝授してください！
亀山ＩＣ通過時間帯は０４；００です。
- 741 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/24(月) 20:09:52 ]
- だれかわかる奴教えてやれよ
- 742 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/24(月) 20:23:36 ]
- おんたけかぁ、とりあえず無難ルートあげてみる。
もっとｴﾛい人補足よろ。
R23－新川堤防ー庄内川左岸－庄内川右岸（左右間違えてたらｽﾏｿ）ーR41－R302ーR19
って所？
- 743 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/25(火) 17:52:58 ]
- 燃費のいい走り方について教えてください
よろしくお願いします
- 744 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/25(火) 20:57:02 ]
- >>743
トラックの運転を参考にせよ
のろのろ加速
アクセル一定
なるたけ停車しない
- 745 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/25(火) 21:22:58 ]
- そうだね、
発進はリープ発進（ATでアクセルを踏まない発進）で柔らかにアクセルペダルを踏み加速。
交差点でなるべくブレーキを踏まない（信号黄に変わったら直ぐにアクセルを戻して徐々に減速）
- 746 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/25(火) 21:51:14 ]
- 上武道路も信号のタイミングが読めるので、フットブレーキ踏まなくても全線通過出来る。早い車は先に行かせるが、時間はほとんど変わらない。
- 747 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/25(火) 22:14:05 ]
- ・なるたけエアコンをつけない
つけるのは赤信号停止が確定して減速してる時
・最新の車に乗る
友人の最新ミニバンとオレの旧型の小型MTワゴンで共に2000ccの4WD
明らかにこちらの方が条件が良いのに燃費は同じなんだぜ
- 748 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/25(火) 23:22:11 ]
- キャリアをつけないっていうのも効くよ
下道スレだけど、高速使うと空気に負ける感があって一割以上違う気がする。
- 749 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 08:30:36 ]
- >>743
後はルート取りかな
同じ距離走るなら信号が少ないとかね
とは言ってもみんな知っているとは思うがな
- 750 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 09:34:44 ]
- >>747
それはどうかな、俺は18年乗ったカローラから3年前にホンダエアーウェーブに変えたが
燃費は僅かだが古いカローラが良かった、セダンとバンの違いかな？と思っている。
今までで一番良かったのは初代のスプリンター1.3L,MTだったね。
あれは郊外乗り主体で17km/L走った。結局代々燃費は悪化している。
- 751 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/26(水) 11:29:33 ]
- 制御の部分も含めて、エンジン自体の性能や効率は確実に上がっているが
安全基準や快適装備品の関係で車重がだいぶ増えてるんだよね
古くて軽いキャブ車と新しくて重たい電子制御、どちらが燃費良いかはそりゃその車によるさ
ただ、今の重くせざるを得ない現状でも、しっかり低燃費を実現させてるのは立派かと
- 752 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 12:23:00 ]
- >?>743
停止から発進はスリープから車動き出してからアクセル踏む。
停止はアクセル操作でスピード調整。キホンブレーキはできるかぎり踏まない。
ＡＴで信号待ちではＮに。そのときブレーキは踏まない。で、、軽～く手ブレーキ。
チリも積もればシーズンカナリ節約できる。
- 753 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 13:38:58 ]
- >>750
エアでどういう運転してる？
四駆だけど郊外で17位だが…
CVTに慣れていなそうな…
- 754 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/26(水) 17:20:32 ]
- >>752
スリープから車動き出して更にアクセル踏んじゃったら、気付いた時にはｱｳｱｳ
きっと燃費がどうとか処じゃないわｗｗ
- 755 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 17:49:42 ]
- >>754
お前車の運転したこと無いだろ？
- 756 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/26(水) 17:51:11 ]
- ああスリープか（笑笑笑）
確かにそれは・・・
- 757 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/26(水) 18:13:27 ]
- VWゴルフですが、東京から苗場往復で上武ルートならリッター17kmくらい、
関越なら15～16kmくらいですね。
- 758 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 08:57:30 ]
- 俺の車は下道信号なしで10kmぐらいしかいかない
次に買うときには燃費のいい中古車を購入するかな
- 759 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 17:16:59 ]
- エアコンをつけないほうが燃費がいいことは知っているけど
冬とかは突然窓が曇ったりしないのか?
- 760 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 17:37:26 ]
- 濡れたものを車内に持ち込まない、靴の雪を落としてから乗る、
外気導入にしておく…などの工夫で、そこそこ曇らずに走れる。
曇りだしたら、すぐにエアコンon。
- 761 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 17:51:39 ]
- >>760
結構繊細にしないといけないみたいだな
ガソリンがもっと値上がりしたらエアコンOFFにしておくよ
- 762 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 18:32:48 ]
- エアコンを付けなくても、30度以上の温風を窓に吹き付けるようにしておけば、水分が蒸発して曇りは消えてくよ
- 763 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 18:47:54 ]
- >>762
ありがとう今度試してみるよ
- 764 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/27(木) 21:12:40 ]
- >>746
まじで！？
俺は急な黄色が読めなくて結構ブレーキ使う
となりの相方が目を冷まして絶叫するｗ
- 765 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/27(木) 23:40:18 ]
- >>759
冬はエンジンの廃熱を利用しているだけだから殆ど燃費に影響してない。
夏のクーラーが燃費に影響するんだよ。
- 766 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/28(金) 10:57:52 ]
- >>764
到着する前にグッタリだなｗ
- 767 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 11:00:23 ]
- >>764
歩行者用の信号を見てりゃわかんだろ
歩行者用の信号が赤になってから、車用の信号が黄色になるまでの時間が、
群馬県内は長めだから注意しろ
- 768 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/28(金) 11:09:07 ]
- 除湿暖房って知ってる？
- 769 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/28(金) 12:44:45 ]
- >>768
普通は加湿が必要だよ。
- 770 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 14:50:29 ]
- >>767
歩行者用もみてるつもりなんだけどなぁ
タイムラグ長すぎて迷うことは多いｗ
今夜また気をつけて行ってみる
- 771 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 16:01:52 ]
- ドライブに必要なのは除湿それとも加湿どっちなの？
- 772 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 16:36:32 ]
- 除湿暖房ってなんなの？
誰か教えてください
- 773 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/28(金) 20:38:46 ]
- >>772
恐らく>>768の言っているのは、
梅雨期に冷房で除湿した空気をヒータで加温して室内空気を除湿するテクニックの事だと思うよ。
最近のエアコンはこのテクニック使えないらしいね。
- 774 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 21:33:04 ]
- >>770
3,4個の信号連鎖を考慮して速度調節すればおＫ。
ギリのタイミングも事前に回避しておく。
ゲームみたいなもん。
- 775 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 22:34:22 ]
- 二車線なのに、右車線で法定速度で走るな！！！！！！
ご丁寧に左車線のトラックと並走しやがって～～～～～～
おかげで2ｋｍも抜けそうで抜けなくて、ストレスで血管キレそうだったわｗｗｗ
一車線で法定速度で走られる分には、なんとも思わないんだけどなぁ・・・
>>770
夜中なら一発免停にならない程度に飛ばしてると信号に捕まりにくいぞｗ
信号を見ながらできるだけ停車しないようにノロノロ運転すると燃費にも優しい
ただ、後ろの車からのプレッシャーがあるときはかなり気を使う
- 776 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 23:34:46 ]
- 車線塞ぎはやらないよ。
後ろから来るクルマと速度差がある場合は、すぐに車線を変える。
それに、右車線だけ走る訳ではないし、臨機応変に対応しないと、他車に迷惑だろ？
- 777 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/28(金) 23:48:13 ]
- 下道は追い抜き車線が存在しないから
右ばかり走ってる車を責められないけどな
- 778 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/28(金) 23:56:24 ]
- >>777
でも最近右側車線を追い抜き車線と勘違いしているDQNが増えているよ。
- 779 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/29(土) 00:26:24 ]
- 右側の車線は何のためにあるの？
- 780 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/29(土) 02:52:34 ]
- >>779
右側を走りたい人のためにある
- 781 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/29(土) 13:25:12 ]
- あ゛ー、どこまでが釣りなんだかワケわからんがマジレスしてやる
>>769
室内と車内を一緒にするな
>>771
除湿
>>772
除湿しつつ暖房すること
エアコンonで暖房するとそうなる。
エアコンoffでの暖房なら765の通りだが、今時のオートエアコンは
オートにしておくとエアコンもonが普通だと思う。
燃費最優先なら760がベストな方法だろう
- 782 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/29(土) 13:33:07 ]
- >>781
加湿しないから車泊では皮膚が大変な事になるんだよ。
車中泊ではクリームで必死に保湿しているんだけど、
やっぱり限度が有るね。
- 783 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/29(土) 17:53:05 ]
- エアーウエイブってあんなダサイ貨物車営業以外でよくのれるな。
キモイ車だな。
- 784 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/01/29(土) 19:00:32 ]
- 最初はプロボックスにしようかと思ったけどね、
後席がベンチシートでなく分割可倒式
であることに惚れてエアーウェーブにした。
細かな不満点は有るが足を伸ばして寝られるし、満足しているよ(^o^)
- 785 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/01/29(土) 19:09:00 ]
- 比企農道が通行止めになりますた
- 786 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/01(火) 01:49:05 ]
- 妙高市⇔飯山市間のR292て、どんな感じですかね?
除雪状況とか道幅とか気になります
- 787 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/08(火) 04:30:57 ]
- 高速で行きたいが眠たくなるので下道を使ってます
みんなは目が乾いたり疲れたりしないの？
- 788 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/08(火) 07:42:00 ]
- >>787
ヒアルロン酸入り目薬おすすめ。
眼科で処方してもらえるよ。
中途半端に市販薬買うよりいい。
- 789 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/08(火) 18:52:05 ]
- >>787
ドライアイのほとんどはまばたきの回数が減ってる奴だそうだ
意識してまばたきの回数を増やせ
- 790 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/10(木) 08:43:11 ]
- >>787
目薬をさすか休憩を多くするかしたほうがいい
- 791 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/11(金) 10:57:38 ]
- 高速渋滞を避けて下道で埼玉から南会津まで移動。
4時間かかったが８時からすべれたぜ
- 792 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/11(金) 13:47:11 ]
- 国道17号の綾戸バイパスって、いつ出来るんですか？
- 793 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/11(金) 14:30:31 ]
- 千絵しだい
- 794 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/11(金) 22:28:56 ]
- >>787
仮眠
- 795 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/13(日) 19:32:27 ]
- 国道１７号で渋滞。
空っ風に避難します。
- 796 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/16(水) 22:08:41 ]
- 日曜日に野沢～十二峠～石打～三国峠～棚下～空っ風街道～上武～熊谷までで四時間だった
- 797 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/16(水) 23:11:40 ]
- >>796
何でそんな遠回りしてんだ？
- 798 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/17(木) 08:30:17 ]
- >>797
796氏ではないがそんなに遠回りでもないと思うがな
野沢温泉は石打からの方がたいてい早いよ
- 799 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 10:02:14 ]
- >>798
熊谷から行くなら石打経由はありえない
前橋あたりから行くならアリだけど
- 800 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 10:03:02 ]
- 東京エリアから野沢に下道で行くなら、
三国峠～十二峠（気象によっては大沢峠）だと
オレも思う。
高速で行くとしても…公式サイトの時間では
塩沢石打ICまわりのほうが早いね。
- 801 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 10:21:35 ]
- 浅間サンラインという準高速道路みたいな下道が使えるのにか？
- 802 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 10:46:58 ]
- 浅間サンラインったって、全体のうち30kmくらいでしょ？
熊谷から石打まわりだったら
・熊谷BP～上武道路 ストレスない流れの下道
・空っ風ルート 荻窪から信号数個で赤城ICまで
・R353 よほど遅いクルマがいない限り大丈夫
- 803 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 10:52:09 ]
- >>802
熊谷から浅間サンラインに抜けるまでも快適な道はある
浅間サンラインから野沢までも千曲川沿いに快適なルートがある
研究不足だな
- 804 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 16:36:55 ]
- >>803
熊谷から野沢温泉まで、何時間くらいで行ける？
- 805 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/17(木) 18:56:55 ]
- 796です
３連休最終日の午後という状況から、慣れた道を選びました。
- 806 名前：798 mailto:sage [2011/02/18(金) 00:01:50 ]
- >>799
ありえないってw
距離測ってみろよ 大して変わらない
距離だけでなく熊谷なら高崎、前橋がどうしてもガンになるからな
無論三国峠や十二峠の降雪状況によって変わるが
その時は川沿いの道もすごいことになる事が多いからな
- 807 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/18(金) 08:39:19 ]
- みなさん相手にしなさんな。
ルートも時間もさらさずけなすだけなんてこのｽﾚじゃまったく意味ないし。ｽﾙｰしる。
- 808 名前：799 mailto:sage [2011/02/18(金) 08:43:26 ]
- >>806
当たり前だが高崎、前橋の市街地なんて通るわけない
過去スレにもいろいろ書いてあったから研究してみろ
- 809 名前：799 mailto:sage [2011/02/18(金) 08:47:36 ]
- >>807
過去スレに散々書かれてたルートなんだから、今さら晒す必要性もないだろ？
- 810 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/18(金) 09:32:19 ]
- だからサンラインに抜ける快適な道ってどこよ？
せめて神流川渡るのに使う橋くらいは教えてよ。
- 811 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/18(金) 09:40:08 ]
- ●を買って過去スレを見ろよ
- 812 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/18(金) 10:55:55 ]
- あんた前スレでR254からR141BP通ってなんて
ルート紹介してた松戸住人か？
で、熊谷から野沢まで何時間かかるのよ？
3時間で行ける？
- 813 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/18(金) 22:08:22 ]
- 796です
物議をかもして恐縮。
明日は熊谷発内山峠経由でエコバ逝って来る。佐久で2時間だからＴＯＴＡＬ3時間程度を予定。
- 814 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/19(土) 13:48:25 ]
- >>813
気をつけて
レポよろ
254は富岡あたりで信号でつまるからね
- 815 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/19(土) 20:17:43.50 ]
- 796です。
往路 4時10分発、7時着、で2時間50分。
8時間滑って、15時20分撤収。
18時50分帰宅。で、帰路は3時間30分。
さすがに交通量が多いとディレイが加算しますね。
渋滞は無いけどクルマや信号につっかえる。
- 816 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/20(日) 14:09:32.82 ]
- >>815
おつかれさまです。R254って、中途半端な市街地を
抜けていくから、信号待ちロスが多い気がしますよね。
- 817 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/20(日) 20:23:28.52 ]
- >>816
どもです。
昨日も確認してきましたが、富岡ＢＰをそのまま真っ直ぐ吉井方面に伸びる道を工事しています。上州新屋でＴ字路になってしまいますが、西吉井付近ではかなり工事が進んでいたので、吉井駅迄すんなり抜けられるのも、そんなに先ではないように思います。
ただ、吉井ＢＰとして全線開通するのはまだまだ先でしょう。
- 818 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/02/21(月) 08:14:43.53 ]
- >>815
お疲れ
やっぱり信号か
数年前からも変わっていなそう。
あそこも上武の先みたいにしちゃえばなぁ
- 819 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/21(月) 11:28:05.33 ]
- >>818
多少遠回りでも、信号のない道を開拓するのが真のシタミチラーｗ
- 820 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/21(月) 11:34:55.25 ]
- >>819
時折、そういう人がいるけど、結局信号で詰まろうと最短距離で行った方が早かったなんてオチになりがちなので、
きちんとセクシータイムは測っておいた方がいい
しかし、そういう道を開拓しておくと、いつもの道路が混んでるときに回避する選択肢は増えるので、
決して無駄な作業にはならない
- 821 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/24(木) 07:41:29.65 ]
- 無駄な作業どころか、そういったことが楽しいからね
- 822 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/27(日) 19:55:58.00 ]
- そうそう、良い道を見つけるまでにどれだけ無駄に走った事かｗｗｗｗ
失敗すると分かっていても、怪しい道があったら回らずには居られないみたいな、ね
- 823 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/27(日) 21:23:25.43 ]
- 796です
本日は宝台樹。
16：00現地発で、水上ＩＣから関越乗ろうとしたが、昭和から下牧まで渋滞と表示されてたのでＲ291をそのまま直進。
17：30あいのやまの湯に到着。
連れがいたので時間を短縮しようと誘惑に駆られたけど、やっぱし自分には下道が合ってる。
- 824 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/27(日) 22:40:59.03 ]
- 本日のセクシータイム報告。
1735に信州中野から乗って、花園渋滞を避けるため
吉井ICにて19:02に離脱。
浄法寺橋19:20
重忠橋19:53
久下橋南のコンビニ交差点20:12
虫塚20:30
入間大橋20:48
笹目橋21:15
下道走っている人にはポピュラーなルートだと
思いますが、せっかくタイム測ったので。
- 825 名前：824 mailto:sage [2011/02/28(月) 00:26:18.71 ]
- そうそう、虫塚の手前で通行止めがあって
迂回しました。実損失は1分くらいでしょうけどｗ
- 826 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/02/28(月) 15:19:06.40 ]
- >>823
乙
自己レストランでもアンカー付けて貰えると助かります
>>824
乙
- 827 名前：824 mailto:sage [2011/02/28(月) 16:11:40.73 ]
- あ、メモ間違いみたい。
20:48は入間大橋ではなく、上江橋です、たぶん。
- 828 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/03/11(金) 20:36:15.57 ]
- あげておくか
- 829 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/11(金) 21:25:08.01 ]
- 関越のれない
- 830 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/11(金) 23:13:10.75 ]
- 17号は混むかな？
- 831 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/12(土) 01:21:08.40 ]
- ゲレンデで地震を体感したが揺れてるな～って程度でたいしたことないと思ってた
4時沼田ゴー 通常4時間で家着
からっ風街道 K4から信号停電みんな一時停止して安全確認
でも交通量が少なくかえってこっちの方が時間短縮？
さすがに江木の手前の交差点にはおまわりさんが交通整理していた
上武街道 高速通行止でかなり混んでいるかと思ったら肩透かし
橋で一車線になるところから混み出すが、止まるほど渋滞はしてない
熊谷バイパス合流からかなり混み出す
R407過ぎるとかなりの渋滞R125に行く前に、カーナビ見ながら北側に退避
くまがやドーム脇やK77を通って、ドンキーのK76に無事通過
行田市周辺で急に停電していた。R17号はかなり混んでいた模様
川越周辺 R254も混んでいた模様だがK12からR16までの少ししか走らなかったからあまり影響なかった
最近は富士見元有料を通っていたが、R16の陸橋から混んでいたから久々にR16を使った
R16も混んでいたのですぐ裏道へ、久々に使ったので裏道間違えてK6に出てしまった・・・
うまくすれば直接シチズンで行き止まるK125に出るはずだったのにｗ
地元近く 何処もかしこも混んでた、裏道使いまくっても、通行止めがあったりして結構時間がかかった
結論 通常より+1：30分かかってしまった。都心につかづくと国道はどこも混んでいた
埼玉は県道はかなりすいていた。基本国道で車が停まる渋滞にハマる前に裏道減って感じが良さそう
信号が停電の時のほうがみんな運転がやさしい気がしたｗ
- 832 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/03/16(水) 19:17:48.37 ]
- とてつもなく読み難い。
- 833 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/19(土) 11:32:06.67 ]
- 本日、納車のバイクを取りに行くんですが、その足で実家に帰る予定です。
町田から千葉の東金までのルート教えて下さい。
- 834 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/19(土) 23:10:05.30 ]
- >>833
それって、煤関係なくない？
スレ違いどころか、板違いだけど、
ログを読み込めば少しは参考になるかも？
- 835 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/03/20(日) 00:32:14.44 ]
- 大体バイクなら渋滞関係ない、最短距離で行けばよい。
初心者ですり抜けができないなら別だが・・・
- 836 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/20(日) 00:44:06.83 ]
- 停電時は信号のある交差点に気を付けろ！
自転車の気分で移動しろ！
- 837 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/03/28(月) 02:23:00.58 ]
- 煤に関係なく、計画停電地域を走る(走らざるえない)場合は
みんな、気をつけてね
だろう運転・かもしれない運転・大事だよ
- 838 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/03/28(月) 19:49:54.37 ]
- おや、いつの間にか高速割引の継続のお知らせが出ているね。
corp.w-nexco.co.jp/newly/h23/0324/
平成23年3月23日に国土交通省から示された「高速道路の料金割引について」にて、
新たな料金割引の実施は当面延期し、現在の料金割引を継続することとされました。
これを受け、4月以降の高速道路の料金は以下のとおりとなります。
•「休日地方部上限1,000円（休日特別割引）」をはじめとしたETC車の現行割引※
については4月1日以降も継続します。
- 839 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/07(木) 19:35:48.38 ]
- 袋井から沼津までどれくらいかかりますか？
- 840 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/07(木) 22:08:01.11 ]
- 来シーズンは下道メインだな、高速休日上限千円廃止されるから。
北関東道から北は無料化だけど、スキー場やるかどうか。
- 841 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/04/07(木) 22:12:18.90 ]
- 引越してマイカーを手放してしまった。4月からは新幹線でスキーに行ってるが、帰路の快適さは感動モノだ。
昨日はレンタカーヒトリストしてきたが、上武も含めて道路はガラガラだった。まぁスキーに行くようなヤツはあまりいないってことだ。でもレンタカーはめんどいので、もう借りないだろうな。
スレのみんなさようなら！これからは新幹線専門になる。
- 842 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/07(木) 22:20:05.98 ]
- >>841
ｵﾂｶﾚ
来期はガーラかい？
燃料代は上がったまんまだし、高速千円無くなるし、もしかしたら電車の方がイイかも知れないな。
- 843 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/04/07(木) 22:38:43.44 ]
- 志賀高原まで下道で3時間以内なのが唯一の救いだ
来シーズンからスーパーパスで滑ろうっと
- 844 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/04/08(金) 00:23:42.66 ]
- うちからだと山まで97kmで半額で950円、、、
下道しか使ってないけど、もともと1000円の恩恵受けてない、、、
- 845 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/09(土) 13:42:47.81 ]
- >>844
950円も恩恵受けているがな。
- 846 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/09(土) 14:00:07.36 ]
- tokyowahare.jugem.jp/
- 847 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/04/09(土) 20:44:10.67 ]
- >>842
明日は新幹線で神立かな。来期はまだ未定だけど、ガーラを含めて新幹線で便利なところになるだろうなぁ。
ヒトリストで夜中に運転して、家族のことも忘れてボーッとしている時間がかけがえなかったなぁと回想してみたりする。
でも、帰りの新幹線でビールとおつまみで一杯やる時間も最高だが。
下道ラーのみんな、安全運転でね！
- 848 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/15(金) 03:10:32.62 ]
- 上限1,000円・深夜割・通勤割などすべて廃止 7月から
hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1302799233/
- 849 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/04/20(水) 19:25:56.56 ]
- この2シーズン、高速を中心に使いつつも、渋滞を避けて
見つけた新たな裏道もあるから、来シーズンは
新鮮な気持ちで下道ストに戻れそうだｗ
たぶん新幹線側道とか稲穂通りとかは使わなくなる気がする。
- 850 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/21(木) 02:23:27.94 ]
- >>849
一般道も随分ﾊﾞｲﾊﾟｽが整備されてきたからね。
21号線の各務原から坂祝間とか最近渋滞ないなーと思っていたらﾊﾞｲﾊﾟｽができていた(^o^)
- 851 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/04/30(土) 12:05:30.64 ]
- 高速も空いているし、需要ないのかな？
- 852 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/05/21(土) 14:05:35.47 ]
- NEXCOから高速割引案の意見募集が出ているぞ
corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h23/0520/pdfs/01.pdf
結局千円割引廃止のみだな。
- 853 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2011/05/24(火) 00:01:02.93 ]
- 料金例の練馬湯沢は分かるけど、
岡山鹿児島の例は悪意が感じられる
実際、使う人どれくらいいるんだよ
- 854 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/05/24(火) 10:16:11.34 ]
- しょうもない事に目くじら立てる奴だな・・・
- 855 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [2011/05/26(木) 02:09:42.96 ]
- オンリーユーーー
www.youtube.com/watch?v=uPGgHeBcMyg
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