- 1 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/01/17(金) 23:28:09.82 .net]
- HEAD(ヘッド)
元来スキー板を作っていたメーカーであるがスノーボードの製作もだいぶ前から行っている。 スキー板を作ってきた経験があるので、スノーボードの作りも信頼がある。 HEADスノーボードは安価なスノーボードモデルからハイエンドモデルまで幅広く作っている エントリーモデルは初心者が最初に買う板として人気があるが、高価なハイエンドモデルのスノーボードは上級者からも指示されている。 HEAD SPORTS AG オーストラリアの会社。日本での販売はUSP JAPAN(ユーエスピージャパン)が行っている。
- 32 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/10(木) 19:28:51.61 .net]
- 先週たんばらでinstinct乗ったよ。
良かったから仮予約して、現在悩み中
- 33 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/10(木) 21:13:10.21 .net]
- >>32
インスティンクト興味あるんだよね 今シーズンちょっと悩んでて 舞子で試乗会入ろうとしたら雨降ってきて乗れなかった 遠目日見た感じ雰囲気的にブラック×グリーンのやつかなーとおもったけどそれかな?
- 34 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/11(金) 23:16:38.35 .net]
- >>32
それそれ、2013-14が黒青で、2014-15が黒緑。 HEADロゴは好みじゃないけど、緑のフチ取りはかっこいい! 引き続き悩み中…誰か乗ってる人いない?
- 35 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/12(土) 06:21:12.20 .net]
- instinct乗ってるんでインプレを。
ダブルキャンバーだけど真ん中がフラットなんで、安定感とルーズさのバランスが絶妙。 板の真ん中が、細い事に関しては違和感は無く捻じりやすい。 エッジの噛み具合もフレイムウォールやエッジの段差のおかげか、ありえないぐらい噛む。 初めてスノーボードをする人から上級者の人まで満足できる万能ボードだと思います。
- 36 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/12(土) 06:26:29.54 .net]
- 板の工場がmade in台湾て書いてあるけど、正直板の仕上げは雑に感じた。
滑りには影響しないけど、日本製の板が好きな人はそこらへん気にしそう。
- 37 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/04/12(土) 18:49:25.48 .net]
- いいなー
来シーズン悩むなー 緑の14-15モデルはしっかりと見てないけど色的には今年の青のか好きかも型落ち買おうかな
- 38 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/07/28(月) 07:45:56.39 .net]
- 22.5や30などは数が少ないからなぁ
ここよりも買おうと思ってるトコロで直接聞いた方がよいよ
- 39 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/08/14(木) 23:01:36.28 .net]
- 来期のフォースはかなり固くなってしまったね。ビッグキッカーとかパイプ向けな感じかな?
今季のforceのほうがフリーランにはフレックスもトーションも使いやすいと感じました。
- 40 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/08/14(木) 23:20:16.63 .net]
- そうなの?
グラフィックの変更だけだと思ってたが
- 41 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/08/16(土) 22:58:18.37 .net]
- まったく違うよ。俺も来期買おうと思って試乗して、今季の買ったし。
- 42 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/08/17(日) 02:19:14.17 .net]
- ちゃんとのり比べれば良かった…
そう言われてみると何かが一枚増えたって言われた気がしないでもない 硬いのが好きだから気にもしてなかった 先シーズンのも来シーズンのもどっちも好きたけど
- 43 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/09(日) 19:13:19.69 .net]
- HEAD の2015年のフラグシップモデ
ルのINSTINCT DCT i.KURSを購入しました!使いこなせるかな〜なぜスライドターンしかまだできないのに買ってしまったのか…
- 44 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/10(月) 00:52:53.55 .net]
- >>43
メッサーラみたいで好きだぞ あれ?今季は緑と青どっちだっけ… 青ならって前提でした 前脚からトーション使ってターン開始して 後脚につなげていく乗り方を意識してね DCTのTはトーションの意味だから 積極的に捻じって板をコントロールして下さい
- 45 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/10(月) 01:42:32.91 .net]
- >>44
今季モデルは緑です!画像で見ると微妙かな?と思いましたが、現物見るとシンプルでカッコ良く見えました。 捻りを意識して前足から後ろ足ですね!意識してターンしてみます! 頑張って今シーズン中にカービングターンができるようにこの板で練習したいと思います!この板に合うビンやブーツとかありましたら教えていただけますか?
- 46 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/10(月) 10:27:02.15 .net]
- >>45
ビンディングはヘッドの何ちゃらDFってやつかな ベース下にスポンジ入ってるやつ ブーツはチームだっけ? デニムの様な色のやつ? マッチングさえ問題無ければ大抵のモノで問題無いよ 上記はヘッドで揃えた場合のベストマッチングかな?
- 47 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/11(火) 21:21:36.03 .net]
- >>46
なるほど、参考にさせていただきます! ブーツやバインとボードなどあんまりわかってないので… INSTINCT DCT i.KURSは中上級者向けみたいなので、扱いづらくて逆にカービングターン身につくのが遅くならないかだけは心配ですが、その時は三点セットのHEADのPrisonのキャンバーで練習 した方がいいですか?それともじき慣れるからINSTINCT DCT i.KURSを乗り続けるべきなんですかね?初歩的なことばかりですいません
- 48 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/12(水) 01:47:42.29 .net]
- テクニックはもちろんだけど
ある程度の体重や脚力は必要かな フレームウォール構造でコシがあるから それに負けちゃうとコントロール出来ない 足元のキャンバーをトーションコントロールと一緒に前脚後脚と滑らかに操作しないと引っかかりの原因にもなりかねない構造 キチンと扱えるとあのガタガタシェイプからは創造出来ないような食いつきと滑らかな走りが… ダブルキャンバーやフラットにはあまり乗ったコトが無いので助言は出来ないデス
- 49 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/12(水) 06:24:33.41 .net]
- >>48
コシがあるってのは、面白い表現ですね!おぉ〜見てるだけで難しそうな感じがしますね!脚力とかには運動してるので、自信ありますがスライドターン出来て次はカービングだ!って時にまた逆エッジ地獄になるかもですね… でもそれだけエッジをかみやすいなら、カービングの練習には最適もしれないですね!ありがとうございます! 12月に北海道行って使うのでまた感想書きますね!
- 50 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/11/24(月) 21:45:43.73 .net]
- もう絶版だけど、アルペン用のビンディングはまだ愛用してるな。
そろそろセンタープレートが割れる時期。再販してーなー
- 51 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/11/29(土) 17:06:11.80 .net]
- F2で我慢しなよ
- 52 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/12/04(木) 04:48:35.42 .net]
- The Day海苔いないかーい!?
- 53 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/04(木) 10:39:39.03 .net]
- 売れてるらしいね
メーカー売り切れだってさ
- 54 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/12/04(木) 18:25:29.95 .net]
- マジ?、、、あああ買っときゃ良かった、、
- 55 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/04(木) 18:43:53.36 .net]
- >>54
もう諦めて方向性変えてInstinct買っちゃおう!
- 56 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/04(木) 20:21:10.12 .net]
- AK買いなよ
- 57 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/10(水) 21:19:59.83 .net]
- 2シーズンほど前の5starを使用していますが、他社でマッチング良いビンディングありませんかね?
フリーラン(カービング、パウダー、地形遊び含む)が9割 パーク1割未満です。
- 58 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2014/12/12(金) 10:54:27.85 .net]
- >>57
フローのNX2使ってますが、 マッチング あんまりよくない感じです。
- 59 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/14(日) 23:28:40.53 .net]
- HEAD instinct DCT i.KURSで初滑り行ってきました!上級者モデルの割にはかなり扱いやすかったです!
ただ教えてもらったとおりショートターンとおりトーションや前後の加重の切り替えですごい反応してくれるいいボードでした! ただ、数時間滑って少し疲れて脚力が弱くなってくると暴走しそうになることが何回かありちょっとあせりました。まぁこれは筋トレして鍛えれば解決するから私の問題ですし、ボコボコな斜面も衝撃?なにそれ?って頼もしいボードでした! 私はショートターンがロングターンよりかなり苦手なのですが、この板に乗るとロングターンよりショートターンの方がはるかにやりやすく、ロングターンが逆にやりにくかったのはなんでなんでしょう…
- 60 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/14(日) 23:41:54.03 .net]
- >>58
フローとのマッチングよくなさそうですね。 カーテル無難ですかね?
- 61 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/17(水) 12:22:12.12 .net]
- >>59
知らん 全ての動作を遅くしろ 後ろ脚がお留守でズレてる 上体の捻れで板を回転させる変な癖
- 62 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/21(日) 03:35:12.73 .net]
- STX MTXシリーズは今年から廃止?
- 63 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/25(木) 22:44:20.28 .net]
- ハイエンドはいい板なんだが、キスマークと同じで、いいイメージないから買わないやつ多いんだろうなぁ
そんな俺はINSTINCT
- 64 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2014/12/26(金) 19:21:23.99 .net]
- そして私はinstinct DCT i.KURSだけど、ゲレンデで同じの使ってる人見たことねぇ…
- 65 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 00:44:33.46 .net]
- この前instinct DCTの人が上級者コースでトリック失敗して転倒して四回転くらい頭を打ちながら落ちてたのみたわ…ヘルメットしてたから良かったけど、なかったら頭蓋骨割れてるであれ…
- 66 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 12:50:37.08 .net]
- >>65
割れないし、四回転もしない。誇張乙
- 67 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 19:38:56.80 .net]
- >>66
嘘はついてないんだがな〜上級者コースで直滑降からトリック失敗して凄まじく回転しながら落ちてって止まった後しばらくピクリともしないからあせってかけよろうとしたからすごく覚えてるんだよね
- 68 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/01/07(水) 21:51:29.24 .net]
- THE DAY良さげだよね。試乗したい
- 69 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/01/09(金) 14:02:28.51 .net]
- THE DAY乗ってる人いる?
153と156どちらに乗ってます? 出来れば156乗りたいけどウエスト幅が26.9ってやっぱり太すぎなのかな。 パウダーボート初めてでわかりません。 身長175 体重73
- 70 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/01/09(金) 14:14:04.67 .net]
- 俺も気になるTHE DAY !!
70はほぼ俺と同じ身長・体重だな。156検討中。
- 71 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/09(金) 14:38:37.43 .net]
- 神立でレンタル出来るっぽいけど、ポチっちゃいそ
- 72 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/10(土) 07:30:34.01 .net]
- THE DAYはすごくいい板だと思うけど、HEADは他にもいい板は上位モデルには結構あるのに、なぜTHE DAYだけ妙に人気が高いんだろう?いやいいことなんだけどね!他のいい板も人気出て欲しいなと思っちゃうだけで
- 73 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/20(火) 21:47:45.51 .net]
- 多分特徴的なのに割安だから人気が出たのでは?
他社の似たような作りの板は高い! しかし安いのはそれなり バランスの良いところを突いてきた感じ 個人的にはオールラウンドなフォース推し 練習や軽く遊ぶにはDCTシリーズがお勧め パークで擦りたい人にはノーズとテールが割れたあの板も良いね(名前は忘れた)
- 74 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/01/23(金) 01:21:33.90 .net]
- >>73
フォースもいいっていうよね乗ってみたいなぁ〜 誰かわかる人教えてくれ〜HEADのステッカーはどこで手に入るんだ?
- 75 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/04(水) 18:13:43.66 .net]
- 綴りと読みが判らんけど
来季DCTの最上位モデルの蛍光イエローがいい感じ フォースのグラフィックは今季の方が好みだった
- 76 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/05(木) 07:11:55.66 .net]
- >>75
どこにのってます?
- 77 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/05(木) 15:21:59.69 .net]
- >>76
試乗会ですよー 野沢でみてきた
- 78 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/06(金) 05:05:36.04 .net]
- >>77
野沢の試乗会ですかー最上位モデル試乗うらやましい! 最上位モデルはカラー以外に何か変更とかあったんですか?
- 79 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/07(土) 14:36:32.11 .net]
- 残念ながら乗ってない!
見た目だけみて納得して帰ってきた 足下の3Dでグニャグニャしてたトップシートは無くなってシンプルに 基本的に変更は無いらしいです
- 80 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/08(日) 20:43:01.11 .net]
- >>79
トップシートシンプルになったのか〜どんなんだろ 色以外は基本的に変更なしかぁ〜この板出てからずっと色以外変更でマイナーチェンジすらないとは…最上位モデルとはいえ珍しいなぁ
- 81 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/09(月) 12:22:52.93 .net]
- 青→緑→黄色
フレームウォールの色以外の変更点無し!って言われても疑わないレベルの変更です 一応三シーズン通してトップシートの見た目は全部違うんですけどね
- 82 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/09(月) 21:48:30.29 .net]
- 次のインスティンクトが黄色なん?
- 83 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/09(月) 23:05:21.75 .net]
- >>81
それだけこの最上位モデルの板は完 成されてると開発チームは自負してるってことなのですかね…私的には他 のメーカーのフラグシップモデルみ たいにフレックスだったり細かなと ころマイナーチェンジしてくれる方がユーザーの意見を吸い上げて改良しているって感じがして好きなんですけどね。まぁ使ってるユーザーとしては何かしらの変更がない限り物欲は抑えれるというお金を使わないですむというメリットあるのでいいのですが(笑)
- 84 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/10(火) 00:06:28.45 .net]
- インテリジェンスだっけ?コンピュータ入ったボード。あれってまだ存在してるんですの??
- 85 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/10(火) 07:12:18.70 .net]
- >>84
存在してるよ〜HEADのフラグシップ モデル達に入ってるよ〜!俺は今期のinstinct乗ってるけど、フレックスが柔らかめのフラグシップモデルって珍しいから面白いよ!柔らかめなのに高速滑走でもコンピュータのおかげ?かわからないけどかなり安定してていい板だよ!試乗会行く機会あったら乗ってみて
- 86 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/10(火) 15:23:52.95 .net]
- >>85
あんな変なシェイプしてるのに滑らかにターン出来る謎の物体 しかもキレる! カーツは凄いね
- 87 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/10(火) 23:49:35.81 .net]
- 売れ筋本命のForce試乗したことないから乗ってみたいけどなぁinstinctと比べてどんな感じなんだろ?
- 88 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/11(水) 00:23:07.71 .net]
- コンピューターじゃなくて圧電素子な
ピエゾ効果とか知らんか
- 89 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/11(水) 10:26:18.57 .net]
- >>87
いわゆる普通のオールラウンドボード 昔からのザ・スノーボード!って感じで全てにすんなりと行ける 特化する部分やクセが無いのが良いトコロ >>88 カーツには一応チップが入っててなんちゃら パックタイプは簡素化された回路がなんちゃら 詳しいコトは判らんけど インテリジェンスには左右で連携する様にチップ入ってた
- 90 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/11(水) 17:45:21.32 .net]
- >>89
なるほどForceはまさに王道のキャンバーって感じなんですね。一番売れ筋なのも納得です いつも思うんですがインテリのあのチップは雪山で壊れたりしないのか?って思うんです。Goproとかでも雪山長時間は挙動が不安定になることあるのに、あのチップはいつまで効果発揮できるのだろう…とかいつも思います
- 91 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 15:18:47.60 .net]
- 使用による劣化はあるだろうけど
自家発電だからバッテリーは積んで無い 初期不良モノ以外は板自体が先にへたりそうだね
- 92 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 10:45:49.34 .net]
- フォース、シャバ雪での試乗だと凄く重くて硬くてもっさりしてて難しく感じた。
バートンのカスタムXのが軽くて素直で簡単に感じるくらい。
- 93 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 19:32:01.98 .net]
- DAYMAKER161の購入を考えてます。どういう板なのかアドバイス下さい。
175cm75kg 8割カービング 2割地形遊び 不整地、パウダー大好きです。
- 94 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 03:26:19.79 .net]
- >>93
8割カービング2割地形遊びでなぜにDAYMAKERをチョイス??しかも161cmってだいぶながいな〜!カ ービングガンガン切りたくて地形遊びをちょっとする程度ならFORCEの方がまだ合ってるような気がするけど…まぁDAYMAKERもオールラウンドに色々できる板ではあるけど、その用途なら他の板の方がいいと思うよ〜
- 95 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 19:49:04.63 .net]
- >>94
アドバイスありがとう。 候補に挙がった理由はオールラウンドって謳ってあったのと、値段です。 161だと長いですかね?155とかがベストですか?
- 96 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 22:48:08.09 .net]
- >>95
普通は長いけど、カービングメインならありではある長さだけど、今使ってる板の名前とその長さはどれくらいかな? カービングメインで地形遊び好きで不整地好きってことで勝手に中上級者と思ってるから、もっと色々選択肢広げた方がいいかなと思ったんだよね。
- 97 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/26(木) 21:22:32.61 .net]
- >>96
今はハミングバードのスナッピー155です。 個性があり過ぎて、ハマるところはいいんですが、そうでない所ではねぇ。という感じです。
- 98 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/02/26(木) 23:07:08.20 .net]
- >>97
個性あふれる板のってるね〜!今乗ってるのがそういうタイプならDAYMAKERも全く乗り味違うから 楽しめるね!もしお金に余裕があるなら、instinct DCT i.kersの方がDAYMAKERの上位モデルのような 位置付けだからより楽しめると思うよ。今なら四割引きぐらいにはなってるだろうし!試乗したことしかないけど、DAYMAKERが安く手にはいるな らそっちを買うのもありだと思うよ〜ただカービングや地形遊びメインならinstinctの方が限界値高いし楽しめると思うよ〜DAYMAKERはシンダードでもないしね。買う値段が1.5倍くらいまでなら無理しても買う価値あるよこれ。
- 99 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/03/01(日) 18:48:42.73 .net]
- うんこっこ?
- 100 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/03/04(水) 17:16:45.74 .net]
- instinctへの愛は伝わってくるな
- 101 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/03/09(月) 00:17:57.81 .net]
- 試乗会行ってきたけど、今instinct乗ってるんだけど、Force乗ったらinstinct
でこうあってほしいなぁって思ったところが全部満たされてて大満足!まさにフルキャンバーって感じだった!国産含めて15本ほど試乗したけど、一番良かったのがK2の新モデルのJOY DRIVERで二番目がFORCEという意外 な結果になった…。OGASAKAやMOSSやハンマーヘッドの板を試乗しにいったのに全然予想外の板が自分の中で1位と2位でビックリだった。乗ってみないとわからないもんだな
- 102 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/03/18(水) 12:58:50.13 .net]
- instinctいいね。あんな楽しく頼れると思わなかった。
もう少しトーション落としてくれれば買うな。
- 103 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/03/26(木) 10:58:15.42 .net]
- 2016モデルのフォースのデザインinstinctみたいになったね。あと固さが少しだけマイルドになってたような…他に変更点あるんかな?
- 104 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/04/10(金) 01:07:18.13 .net]
- 型落ちで13-14フォース気になってるんですがどんな板ですか?
オーソドックスな固めのキャンバーのディレツインてことで、ジブはしないけど、基礎もしながらスピードだしてフリーラン、キッカー10mくらいでパウダーも、いわゆるオールラウンドに使いたいって自分の希望に結構あってるのかなって思いました 想像では、パウダーは強い訳じゃないけどディレツインなら行けるだろうと しかし気になるのは、グッグってると結構固い?そんな固くない? ちょっと固さどうなんでしょうか? 個人的にはバッキバキに固いのでなければ、少し固めが希望なのですが
- 105 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/04/19(日) 17:26:56.38 .net]
- フォース硬いか?
ハリと言うかコシがあるとは思うけど K2乗ったこと無いからなんとも言えないが フォースとオガサカやモスを比べるなんて…
- 106 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2015/05/08(金) 17:02:19.68 .net]
- NX FIVE DF 気になってるんですがサロモンのブーツと相性どうですか?
このビンの評価どうでしょう?
- 107 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2015/12/18(金) 17:25:18.45 .net]
- the day欲しいんですが、165の55キロだったら153は長いですかね?
パウダー板って一般の板より少し短めってイメージがあるものですから。
- 108 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/02/03(水) 00:29:52.88 .net]
- AlpenでDAYMAKER DCTが特売されてたんだけど、これは量販店向けのショボいモデルなんですか?
グラフィックはちょっとダサいけど、少し欲しくなって
- 109 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/02/08(月) 09:39:14.00 .net]
- 量販店向けのしょぼいモデルってそもそも何?
- 110 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/02/20(土) 05:54:34.35 .net]
- >>107
パウ板は一般的には長いものですので、お間違えなく
- 111 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/02/22(月) 00:27:21.30 .net]
- 近年のパウダーボードは太さで浮力を稼いで短く取り回しやすいものも多いよね
ツリーランしないでパウダーでもかっ飛ばすなら長めでもいいんじゃない?
- 112 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2016/04/05(火) 05:27:43.10 .net]
- theday欲しいなっておもったけど、もう147しかない
1店舗だけ160?あったけど長すぎる気がするし メーカーは普段使い−5cmっていってるから154使ってる俺は147なのかな でもシャバ雪やツリーなら良いだろうけどオープンバーンや深いパウダーはどうなんだろ 153が欲しいんだよなー
- 113 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/04/05(火) 08:58:14.05 .net]
- >>112
来シーズンの予約すればいいだろ もうパウダーなんてないんだし、安い板なんだからさ
- 114 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/04/05(火) 11:11:08.43 .net]
- >>112
普段151の板乗ってるけど、dayは156 使ってるけど特に問題ない
- 115 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/06/02(木) 21:49:21.14 .net]
- the dayじゃないが、普段より-4cmって言われたオールマウンテン板を普段の+4cmにしてやったけどなんの問題もない。
チマチマ滑りたきゃ短め、オープンでデカいターンしたいなら長め。160くらいならツリーで困ることもないんだけどね。
- 116 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2016/06/10(金) 14:05:43.71 .net]
- 最近の板はロッカーも加わったハイブリッドだから長さがあってもかなり振り回しやすいと感じる。
- 117 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2016/11/28(月) 08:07:34.71 .net]
- 良スレあげ
- 118 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 [2017/01/24(火) 01:20:22.23 .net]
- TRUE Rのキャンバー欲しくて触ったけど思ったより硬かった。初心者向けの板だよね?
- 119 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 01:10:03.95 .net]
- instinctってどんな感じの板?
burtonのcustomしか知らず、この板に興味が出たため教えてほしいです
- 120 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 08:17:20.96 .net]
- >>119 スノーボードの最先端技術をてんこ盛りにした感じの板だよ。
- 121 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 08:47:13.69 .net]
- >>120
肝心の滑った感想はどんなでしょうか、、、
- 122 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 13:38:58.44 .net]
- >>121
あくまで個人の感想ね。 ダブルキャンバーだけどセンターがフラットで細くなっているから、キャンバーよりエッヂグリップが良くてルーズさもある。トーションも使いやすいので操作性も良し。 振動も板が吸収してくれるから、1日滑ると普通の板と比べると疲れが違う。 カタログに書いてあるようにオールラウンドになんでもできる板てことだね。 ただ平均的なcustomと違って、長所が多いいInstinctは合う合わないがあるも。
- 123 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 13:48:57.62 .net]
- youtubuに試乗動画が有るから見てみ。
- 124 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 14:29:44.10 .net]
- 感想ありがとうございます。
オールラウンドな板ということで、やろうと思えば、検定のような板を思い切り倒したカービングもできるのかね?個人のスキルにもちろんよるだろうけど
- 125 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 16:08:21.21 .net]
- >>124勿論できるよ。
ただ検定系の滑りがしたいんならInstinctじゃなくて forceとかの方が良いと思うけど。 head単独の試乗会ちょこちょこやってるから行ってみんしゃい。
- 126 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 17:09:01.10 .net]
- >>125
百聞はなんとやら、ですね。 試乗会行ってみます。
- 127 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 17:18:12.13 .net]
- ちなみに、forceってg-forceで合ってる?グラが特徴的なやつ
- 128 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 17:26:07.99 .net]
- そうですg-forceです。headは良い板だすんだけど
グラがね〜。
- 129 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 17:42:21.11 .net]
- 今季のHeadしか知らないんだけど、g-forceは中々攻めてますね。instinctは悪くないと思うけど。
無知なだけかもだけど、Headってburtonとかogasakaほど見かけないけど、どんな特徴あるの?ソールが国産に負けないとか独自形状だとか
- 130 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 19:17:22.02 .net]
- 残念だけどソールはあまり良くないんだ。
製造も台湾で正直作りが粗い。 独自技術はメーカーのホームページを見た方が良いと思うよ。
- 131 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 19:32:49.29 .net]
- >>130
そうなのね。 ソール悪しと言っても、一般的な滑走だったら影響出ないと思ってるけど他社より明らかにダメだったり?
- 132 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。 mailto:sage [2017/02/08(水) 20:01:06.57 .net]
- >>130 普段の滑走には影響ないよ。
customからの乗り換えなら同じぐらいかな〜
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