- 1 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 22:59:12 ID:WVjFNAxU]
- タクシードライバーに転職を検討している方のためのスレッドです。
前スレ
school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1128160465/l50
- 616 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:29:31 ID:yUilQYXH]
- 当たり屋に当たった日なんか宝くじ並の賠償金持っていかれるぞ
- 617 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:31:54 ID:8bW8Gn68]
- じゃ辞めろ
- 618 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:39:13 ID:yUilQYXH]
- 遠回りしやんけぇ おのれなめとんのかぁ ゴルァ！！！
とか、 オッサン ボケとんのか？ わしの家いかんかい
とか 殺すとか つり銭間違え取るがなとか 吐かれたり
交通死亡事故とかよ 繁華街なんか飛び込んでくるホームレス多発
- 619 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:56:33 ID:QAhs4SkU]
- そうそう。絶対タクシーだけはやっちゃだめ。
- 620 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:58:47 ID:8RWpUR53]
- 外国語ドライバー最強。これガチ
- 621 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 23:51:42 ID:hpIQO+t+]
- 運転が上手なだけじゃ駄目なんだよ。
私の場合はね。
- 622 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 00:08:16 ID:LpdPMFtw]
- 同業者増やしたくなくて必死な奴が多いなここはｗ
- 623 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/07(水) 01:04:03 ID:1vygZseG]
- そりゃ、ゴキブリ同士で餌の取合いになるからだろ。
- 624 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 04:27:28 ID:qHsHZoQL]
- 佐藤栄子さんは１９９９年から京濱交通株式会社小倉営業所で日勤のタクシードライバーとして勤務していた労働者でした。入社以来、
残業と休日出勤を続け、相当無理な加重勤務をしていました。たとえば、２００１年１１月１７日から１２月１６日（３０日間）の推定労働日
数が２９日、推定総労働時間が３５１時間、推定時間外労働時間が１９０時間にもなります。
２００１年１２月１６日（日）に休日出勤し、午後３時半に勤務中に気分が悪くなり、タクシーを停車させ、救急車を呼び、４時半川崎幸病
院に入院されました。そのまま意識を失われ、集中治療室で治療がなされましたが、１２月２１日午後３時３３分急性心筋梗塞で逝去さ
れました。享年５２歳でした。経緯から見て、明らかな過労死です
ttp://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030219taxi
- 625 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/08(木) 17:07:47 ID:CZwXOzpp]
- ズバリ！東京で入社基準が一番高い会社は何処でしょうか？
採用、不採用の基準はどんなもんでしょうか？
- 626 名前：ＮＨＫ 松平 [2007/02/08(木) 17:34:22 ID:05YVRv9r]
- 乗せてくれる？
- 627 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/09(金) 21:00:58 ID:0d4cRA2B]
- >626
殴られるからイヤダ
- 628 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 02:20:48 ID:LPcztZFn]
- 二種免許の一発試験は難しいと聞いたけど
どんなふうに大変なの
- 629 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 07:48:25 ID:O/sg7NQs]
- >>625
未経験者に関していえば何処の会社も採用基準は同じ様なもん。
不採用になるのは大抵、健康問題。
ただし、大手や準大手と言われるタクシー会社では経験者（他社
や地方でタクドラ経験あり）だと結構厳しい採用基準があると聞く
し、未経験者でも試用期間というのがあって入社出来たからとい
って即本採用というワケではないので２、３ヶ月でクビという事もあ
るから注意。
- 630 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 10:36:39 ID:1jQqpQuy]
- >>625
東京ではないが、参考までに・・・
間違いなく大阪に本社がある大手電鉄系の会社。
入社試験があり、SPI試験、他にもコラムのミッション車
を使っての技能試験、性格診断テスト有り。
面接は志望動機、仕事に対する熱意など、かなり厳しく突っ込まれる。
それと、累積点数に関係なく、過去３年間無事故無違反の証明書。
試験から採用通知まで、２週間前後。俺は・・・はい、落ちました。
後で聞いた話しなのだが、ある時期は１００人受けて採用２人だった時期が
あったとか・・・ハイヤー会社ではなく、タクシー会社で。
嘘のような本当の話。
- 631 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 14:02:33 ID:CsSwqV3v]
- >>630
その会社はどんな強みがあるの？
おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。
- 632 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 16:18:15 ID:EUVX4pf5]
- まあ仕事にプライドを持ちたくない人にはお勧め。
私のように単に食う為の手段と割りきる。
そうすると余暇もいっぱいあるしとてもいい仕事。
俺の会社は手取り25くらいなら余裕で稼げる
- 633 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:23:16 ID:E97hRdF4]
- >>631
>おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。
そんなの当然。いろいろな意味ですごいよ。
チケット、無線の数。それに客層の良さ。
厳しい入社基準も納得。
- 634 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:34:39 ID:8eiuAYst]
- それは、Ｈ電鉄でつか？
- 635 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:51:44 ID:E97hRdF4]
- >>634
まあ、その辺は想像にお任せしますよ。
あの沿線は駅から少し離れたところに、高級住宅街や、劇場、
ゴルフ場、観光地などを多数抱えているんですね。それに
ブランド力が加わると・・・
- 636 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 19:05:39 ID:8eiuAYst]
- Ｈ電鉄ならやりかねないでつね役員車もＨハイヤー使ってること請合いでつ
ある意味共存共栄
- 637 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 21:40:34 ID:R6jw/Ltn]
- 人工心臓弁つけてたらタクシー運転手にはなれませんか？
- 638 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 22:05:13 ID:2pO2VtWh]
- >>637
タクシー会社に相談してみたら タクドラはかなり体力的に大変な仕事だから
健康第一だよ もし不安なら辞めといた方が無難かな
死んでしまったら何も意味がないからね
- 639 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 23:13:04 ID:6urJKCdg]
- 健康第一＝頭空っぽ
- 640 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:14:04 ID:WEqnVUar]
- 阪急タクシーってどうよ？
- 641 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:24:07 ID:WEqnVUar]
- 阪神タクシーもききたいつ
- 642 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:28:38 ID:BuBTBpXW]
- 別スレ池
- 643 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:45:27 ID:3/ajpqr7]
- 東京は大阪のようになると思う？
- 644 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 10:31:10 ID:oVaf89B8]
- もうなってるよ
- 645 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 11:52:44 ID:3/ajpqr7]
- 東京はこれからさらにひどくなるの
- 646 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 13:16:49 ID:Q6ThNTlb]
- 東京の運転手、個人も含めて微減してるし、昨年からは一台あたりの営業収入も
上がりつつある。ただ、お客さんの減少傾向に歯止めがかからないし、値上げすれば
更にお客さんは離れるだろう。実質、東京のタクシーの稼ぎは夜の長いお客さんに
依存しており、豊かな団塊の世代が引退した後はなかなか稼げなくなるだろうと思う。
- 647 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 15:41:37 ID:haerLaZa]
- 少し前にタクシードライバーになりたいと思い、ドライバーにいろいろ
質問したところ、やりたければ連絡をしてくれれば、話しをしておきますよ。
と言われ、名刺を渡されました。しばらく考えていましたが、やっぱり、
やってみようと思います。そこで質問ですが、その人は班長クラスで、側乗
指導員もやってるそうですが、恐らく紹介料目当てだと思うのですが、今後の
関係のため、その人の紹介と言う形で入ったほうがいいでしょうか？
- 648 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 16:39:26 ID:etnYFiLQ]
- その班長さんの会社に入りたいならそうした方が良いんじゃないの？
- 649 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:01:32 ID:GfAgusLO]
- >>647
今東京地区は大手、中小とわずどこでも人は足りません、紹介料だって1種なら10万円くらいでしょう
、その班長さんの会社があなたの家から近いとか、大手で稼げるとかならその人紹介でもいいじゃない
班長さんの会社が通勤が大変とか中小ならあまりメリットはないな(ハロートウキョウ、アシストなら話は別だけど)
- 650 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:21:12 ID:TIZmkl3K]
- >>649
ご回答有難うございます。東京ではないのですが、地域では最大手、
法人契約多数、社歴も古く、構内権も多数有り。また教育が厳しい
ことでも有名な、いわゆる名門タクシー会社です。加えて通勤はバイクで
１０分程で全くもって不満はありません。挑戦してみようと思います。
- 651 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:36:37 ID:GfAgusLO]
- >>650
そうですか、最大手で厳しいなら未経験には最適ですね、はじめ肝心です
慣れてくると、サボり始め、売り上げが落ちてくる人が多いです。
悪い先輩(売り上げ低い先輩)適当にお付き合いして、売り上げ多い先輩と仲良くしましょう。
- 652 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 22:02:23 ID:q+r3eQxP]
- >>646
消費者たる団塊の世代が消えるのは痛いが、団塊の世代乗務員も同じく消えていくから、指数自体は変化しないと予測する。
今トラックなどの運送会社はどこも既に人出が足りていない。
- 653 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 00:26:30 ID:9pGQ9z0+]
- >>652
確かに団塊の世代の乗務員は少なくなるだろうけど、今後は地方出身者や
女性、高齢者、若者など低所得の労働者が入ってくることになるだろうと思う。
検索したところ、派遣労働者の平均年収は291万、フルタイムのフリーターで140万。
氷河期に中堅国立大の理系を出た友人は、都心にある某国立機関に就職したが、
一年契約の上、年収約300万から賃上げは一切なし。こういうのが周りにはゴロゴロいる。
消費の面で言えば、昼の営業の中心となる短距離客も、格差が広がる事で
数が出なくなるだろう。お年寄りのタクシー需要は増えるだろうけど、
今の老人は貧乏だから、実際に乗るかどうか疑問に思う。
- 654 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:16:00 ID:T6XpQCr7]
- タクシー業界のことなど何も知らず、家から近いだけで選んでしまった
８９３が副業的にやってる会社で３年間やってきました。しかし大手に
入りたいと思うのですが、厳しいでしょうか？ハロートウキョウが魅力
的に感じます。
- 655 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:41:30 ID:eTzmy88M]
- >>654
年齢は?
- 656 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:42:28 ID:5NPEeDfT]
- >>654
組を抜けるのは難しい
- 657 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:56:10 ID:sqRxm3F4]
- >>655
年齢は３７歳です。違反は半年前にシートベルト１回です。
- 658 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:57:35 ID:5NPEeDfT]
- ３７歳で組を抜けるのは難しい
- 659 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 11:54:26 ID:GGFM/yLf]
- やくざが絡んでそうな会社の見分け方教えてください
ガクガクブルブル
- 660 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:08:45 ID:eTzmy88M]
- >>657
大型二種でも取ってバスでも行けば?
- 661 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:28:03 ID:o5eMy4Pb]
- こわぽ
- 662 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:42:54 ID:tHgwp12m]
- >>654
大手2社だけど、入社は簡単です(6,7割が経験者です)
日光やグリンからの移転組はかなり多いです。
タクセンへのクレーム発生すれば、罰金です(ボーナスから天引き)
中小で問題なくても、大手では同じ事がクレームなります。
１日の売り上げ１万ＵＰぐらいなら、手取りは減りますよ
２万ＵＰじゃないと手取りは増えませんよ
ハロートウキョウはワカリマセン
- 663 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 15:03:39 ID:9pGQ9z0+]
- >>662
月60万、支給率63%として年収約450万。
コレに対して国際で月72万やった場合は、計算上約520万になると出たんだけど・・
なんか間違ってるのかな。手数料等は一切計算に入れず。
- 664 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 16:45:02 ID:3ntcW8i5]
- タクドラの歩合って60％と言っていても消費税が引かれるから実質的には
55％なんだよね 消費税ぐらい会社がもて!
タクシー会社は乗務員さえ集まれば儲かる様にできているね
一台のタクシーが一日にどれだけ水揚げを上げれば基本的に赤字にならないんだろうか?
一説には18,000円を上げれば黒字になると聞いたけどね
タクシー会社でバラバラだと思うけどその辺はどうなのかな?
- 665 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 17:06:52 ID:Y4mfGiiI]
- >>664
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
- 666 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:19:06 ID:tHgwp12m]
- >>663
基本給＋歩合です
15500＋(売り上げー35000)Ｘ53%
平日は35000、土22200、日祝18800
ボﾅｰｽは31000円/日以上の売り上げに対して20％が積み立て
複雑なので、説明会や面接で聞いてください
未収は1.8％の負担、日本交通は０％です
日本交通の方が専用乗り場が多く、日光やハロートウキョウの方が稼げます
- 667 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 18:21:46 ID:82KlKboP]
- >>666
だから水揚げと年収を12で割ったものを、それぞれ出せって。
わけわからなくなるから。
- 668 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:44:33 ID:o5eMy4Pb]
- すいません、風穴までお願いします。
- 669 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:34:52 ID:AH82BjB4]
- ＞６６９
どのようなルートでまいりますか？
高速使ってもよろしいでしょうか？
また、営業区域から５０ｋｍ以上の距離ですので
帰りの高速代もいただきたいのですが。
- 670 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:56:20 ID:uuo7naXw]
- すみませんが富士の樹海までお願いします!
料金は自殺しますのでその死亡保険金でお願いします!
- 671 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 21:50:30 ID:9pGQ9z0+]
- >>666
税抜き6万平均売り上げ、12出番として・・
平日9出番、土曜1出番、日祝2出番として、基本給が186000円、歩合給が
約18万、ボーナスが7万、・・合計税込月収43万で、年収は約520万じゃね？
中小の税抜き5万12出番で約450万より全然いいと思うけど・・
- 672 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 21:55:46 ID:M3bFiool]
- ６ 万 平 均
- 673 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 23:00:52 ID:PXE7Ltu1]
- >>664
消費税に関しては半分くらい会社が負担しても良いなとは思うね。
もっと酷いのはクレジット・カードの手数料ね、多いところは11％も
負担しなきゃならんからバカにならん。売り上げがトップクラスの
運転手だと月に２万ちかく引かれるらしいから。
会社が赤字にならない水揚げのレベルだけどウチの会社だと
大体２万円前後で黒字になるらしい。
もっともこれは中小の話で大手だともっと高いのかもしれない。
- 674 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 23:31:09 ID:SDw9dfSb]
- >>673
ありが㌧!
漏れの会社はクレジットの手数料はないよ 手数料が11％なんて冗談ではないよ
漏れの会社も稼動台数が一日18,000円の水揚げを上げれば黒字みたいだよ
総体的な稼働率も95％を超えているから会社としてはかなり儲かっている様だよ
それならもっと分率を上げるとか消費税を半分持つとかしてほしいね
タクシー料金の値上げは、今度の消費税引き上げ率をみて損のない様にしてほしい
初乗り800円以上が希望だよ だいたいタバコの税金はドンドン上がるのに
タクシー料金が10年近く据え置きなんておかしいよね
経済状況を考慮して値上げしてほしい これでゴミは少しは減るからね
- 675 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:29:03 ID:tpQ1R4OV]
- ゴミはオマエらだろうよ…
- 676 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:34:42 ID:YQ91cGYN]
- タクシーなんかやるもんじゃない。
- 677 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 01:05:10 ID:ttkGjuN/]
- >>675
ひきこもりのニートが何か言っているな テメエみたいのが社会のゴミなんだよ
タクシーなんていう高級な乗り物には乗れないくせに馬鹿な事を言うな!
ゴミはゴミらしく歩け ボケ!
- 678 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:14:28 ID:tpQ1R4OV]
- >>677
知性をまったく感じさせないレスだな。
- 679 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:23:44 ID:eDrdtXHf]
- また自演が始まった
- 680 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:35:53 ID:tB61eo3y]
- >>678
ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ
- 681 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 06:26:59 ID:cWa0PTh6]
- タクドラの平均年収３２５万 これが現実！
ホームレス一歩手前
- 682 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 07:20:10 ID:QVHZutq6]
- >>681にしかり、現役がライバルを増やさないよう必死だな。
- 683 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 07:45:39 ID:RED7IXBl]
- 現役だけどこの仕事大好きです。
もう辞められません。
- 684 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 09:38:42 ID:MVRG7648]
- ワンメーターを始めとする短距離客を蔑ろにするのはやめようよ・・
短距離客がいなくなったら駅の流れは極端に悪くなるよ。駅全体の売り上げが
下がるから、運転手一人当たりの売り上げも押しなべて低くなるはずだ。
都内だって、ワンメーターを下ろしてすぐワンメーターを乗せられれば全然いいし、
深夜ワンメーターで持ってかれた先に中距離や万収のお客さんがいることも結構あると思う。
都内はまだ運転手のマナーがマシだからいいけど、地方の駅は潜在的に短距離のお客さん
減らしているよな。なめた態度を取られるから、乗る気になれない。
- 685 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:06:06 ID:LaYVPN8p]
- 昼間なら660円でも全然問題ない
深夜1時に660円なら歩けと言いたくなる
- 686 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:22:55 ID:RED7IXBl]
- ワンメーター連続18回記録しましたが何か
- 687 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:31:45 ID:ui7QXMG2]
- >>684
ワンメーターの客をすべてゴミとは言わんよ、例えば昼間は距離よりも回数をこなして
稼ぐ事の方が多いから短距離はむしろ歓迎だ。
問題は深夜だよ、流してて拾った客が短距離ってのは仕方ないが、長い待機列が
出来てるタクシー乗り場の先頭から乗ってきてワンメーターだってのはゴミだよ。
タクシー乗り慣れてないなら仕方ないが、しょっちゅう乗ってる様な親父が赤坂あたり
から渋谷とか新宿って言われると「歩けバカ」ってつい言ってしまうな。
客にもマナーがあるんだよ、２．３千円の距離なら待機列の後ろから乗るとか、客降ろした
ばかりのタクシーに乗るとか工夫してほしいもんだ。
- 688 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:41:40 ID:9QEODu4K]
- >>684
近距離のお客様を蔑ろにしてるのは、深夜帯ロングや、無線をあてにしてる一発屋だよ。
漏れは、660円でも、繰り返し乗ってほしいから、余計に気を遣ってるよ。
地方の駅付けは、近距離のお客様がいないと、非常に困ります。
>>486
連続21回660円、22回目740円、23～32回目660円で１日終わったこと有りますが何か？
- 689 名前：688ですが [2007/02/13(火) 10:44:25 ID:9QEODu4K]
- 連投＆アンカーミス、スマソ。>>686でつ。
- 690 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:45:30 ID:MVRG7648]
- >>685.687
確かにそうなんですが、昼間流しで手を上げられて、ドアを開けたら、車の外から
「近くなんですけどいいですか」なんて聞かれることが結構あるものだから、
都内でもガラの悪い運転手にぶつぶつやられることがあるんだろうなと思うんだよ。
地元（首都圏、昼間）で乗り場から近場を乗ろうとすると、「三桁で乗るん
じゃねーよバカ！」とか言われるんだけど、毎回それを言っているとどんどん
短距離のお客が逃げて、ますます流れない駅になると思うんだよね。
損をしてるなあと思うし、都内はこうなっちゃいかんと思う。
- 691 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:58:12 ID:RED7IXBl]
- まあ地域によるよな。俺んとこなんかワンメーターが当たり前だと思ってるから何とも思わない。
とにかく回数こなしてナンボだから。
１日50回以上やってますから
- 692 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 11:13:40 ID:9QEODu4K]
- >>691
ハゲドウですね。
しかし、50回も出来るんだ…ｳﾗﾔﾏｼｽ
- 693 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 13:46:43 ID:6fUDJT19]
- >>681、年収それだけあれば十分
派遣の工場労働者は年収200ないとこなんてざらだよ
- 694 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:13:16 ID:RED7IXBl]
- >>692神奈川のとある会社だけど駅独占してるから回数はこなせるよ。
あと無線も多い
- 695 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:22:09 ID:WygxFeYr]
- タクシーなんかやめとけって。
もっと自分を大切にするんだ。
- 696 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:26:45 ID:9QEODu4K]
- >>694
なるほど。勝手な想像ですが、私鉄系とかだと沿線では無敵でしょう。
都外では、会社選びにはこういう要素が重要ですね。
- 697 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:43:45 ID:RED7IXBl]
- >>696まあ都内や横浜、川崎あたりじゃないと流しは通用しないでしょうね。
その他の地域じゃ駅での競争率や無線の本数、待機場所がいくつあるのか。
などが会社選びの基準。
- 698 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:31:45 ID:SPWjXSrN]
- ２４歳でタクシードライバーに成りました。
- 699 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:33:19 ID:SPWjXSrN]
- 自由があってなかなか面白い。
- 700 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:23:34 ID:BGyo2EqJ]
- 面接はスーツにネクタイ着用が基本ですか？
- 701 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 17:35:10 ID:wvcyJREa]
- 東京の法人タクシー会社 徹底比較 TAXI 松竹梅
taxi.syoutikubai.com/index.html
東京でタクシーやりたいなら、まずコレ見とけよ。
- 702 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:46:24 ID:CtzKDcuV]
- クシーやってみたいけど、あの名前張り出してあるのに抵抗あるんですけど・・・
知り合いとか客で乗ったらいやだなぁ・・・
みなさんは最初このような抵抗はありませんでしたか？
- 703 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:52:51 ID:RED7IXBl]
- 最初はみんな抵抗あるでしょ。道がわからなかったらどうしようとかガラの悪い酔っぱらいが来たらどうしようとか。
でもすぐ馴れてくるから全然問題無し。
やってみたいなと思うならいろいろ答えるよ。
- 704 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:11:09 ID:NIgLFjK4]
- 便乗質問ですが、運転手がＡＭラジオを聴いているのが耳障りだったり
温度が、暑かったり、寒かったりする場合、注文してＯＫですか？
- 705 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:21:14 ID:d3anIsCk]
- >>701
エローが2位ってマヂで？
- 706 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:23:09 ID:0qb3EPFu]
- >>702
それ張り出さないと、白タクが横行するから仕方がない
>>704
ｏｋです。少なくとも俺は。ラジオ聞かないし
- 707 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:39:56 ID:wvcyJREa]
- >>705
売り上げランクに関しては話半分で見といた方がいいな。
どういう風に調査してるのかイマイチ不明瞭だし調査自体
も一年くらい前の売り上げみたいだ、因みに俺の会社ベスト
５０に入ってるが少なくとも最近の売り上げより３千円くら
い多い。
- 708 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:45:08 ID:wvcyJREa]
- >>704
クーラーとかヒーターに関してはドンドン言ってくれて構わないと思う。
タクドラは一日中車中にいるんで寒さ暑さに鈍感だから。
ただラジオは交通情報が聞きたいので「消せ」と言われると表面上は
大人しく消すが、もの凄く腹立つ。
- 709 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:45:30 ID:8jHwl5Vd]
- 単純に運賃で考えればタクシーは高い。しかし例えば、３人でバスに乗れば
２１０円だとして、６３０円。しかも座れる保証はない。他の人に気を使う。
バス停から家まで遠い場合がある。その点タクシーは、必ず座れて、他人に気を
使う必要もない、玄関前まで送ってくれる。３人で割るとそれほど高くない。
その点を、大々的にＰＲしたら、もう少し客増えるんじゃないか？
- 710 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:48:01 ID:6KdBl1xP]
- >>704
大手だけど、ラジオを聞くのはお客が乗ってる時は禁止です、
ただしお客が聞きたいといえば付けます。
車内温度もお客さんのお好みです。
トランクを含め乗務員の席以外はお客さんのご自由使えます。
自分の車だと思いご自由にお使いください(ただし禁煙車ではタバコすえませんよ)
小中はシリマセン
- 711 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:50:57 ID:6KdBl1xP]
- >>708
交通情報はナビで確認ジャマイカ？
- 712 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:54:03 ID:wvcyJREa]
- ナビの交通情報は常に遅れ気味、アテにならん
- 713 名前：702 [2007/02/13(火) 19:23:32 ID:CtzKDcuV]
- レスどうもです。
あとお聞きしたいのですが。
養成と自費で取得どちらがいいのかなと。
養成の場合、大２で取得させてもらえるのか、普２なのか。
しばり年数ことも教えてください。
会社によってまちまちなのでしょうが、経験の範囲で結構ですのでお願いします。
- 714 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:40:46 ID:uJ/fpqg0]
- 高卒で２０年間メーカーに勤めて来ましたが、何処のタクシー会社でも
雇ってくれますか？
- 715 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:43:02 ID:RED7IXBl]
- タクシー会社なら普通二種でしょう。
ウチは二年間の勤務が条件。二年以内で辞める場合は養成費用を自分で負担する事になる。
- 716 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:58:24 ID:6KdBl1xP]
- うちの会社はタクシー養成で、ＡＴ限定普通2種で2年縛り、2年以内やめたら15万円
自分で教習所に行くと25万円くらいはかかるから、日当もらえて、団体割引効くから
タクシー会社で取った方お得。2種もって入るとタクシー未経験でも3ヶ月30万円の補償給の対象外なる(うちだけかも？)
年齢で大手に入れない方は、自分で取って入る方法もある。
バスよくわからないけど、京王バスが養成で10年縛りでとらしてくれるみたい。(掲示板でみた)
大２養成で入り給与から養成費天引きあるみたい
ただ大２種持ってるだけで大型トラックとか経験ないと採用してもらえない会社あるみたい
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