- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 02:08:16.52 ID:kLgR/a8s0]
- 前スレ
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part14
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353454501/
過去スレ
part1
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193214903/
part2
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206112292/
part3
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221362018/
part4
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231773453/
part5
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241950299/
part6
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253011959/
part7
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263044723/
part8
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273139382/
part9
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286374237/
part10
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292616778/
part11
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199360/
part12
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315916766/
part13
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331256032/
- 2 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 02:18:03.63 ID:kLgR/a8s0]
- 平成26年春ダイヤ改正
www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/B2930DB34E80E6C349257C47003B34FD?OpenDocument
- 3 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 07:35:48.83 ID:u5NvR45W0]
- 乙
- 4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 11:03:40.23 ID:4/o8yP9S0]
- おつ
- 5 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 17:37:39.88 ID:ea871Vki0]
- 荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
皆様のご協力をお願いします。
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
- 6 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 18:29:06.36 ID:pkXQeeeAO]
- >>1乙
有明2号廃止は痛いな。
混雑率低下の話が無かったし、今回は新車無しか。
- 7 名前：名無し野電車区 [2013/12/24(火) 20:59:42.72 ID:EFNqEdjn0]
- それでも引退する車両はあるんだろ？
増備しないなら車両数が減ってまうがな(´・ω・｀)
- 8 名前：名無し野電車区 [2013/12/24(火) 22:00:12.87 ID:80UD83jqO]
- ﾃﾞｰﾀｲﾑの本数が減るだけだから、基地で昼寝する車両が増えるだけ。朝ﾗｯｼｭについての記載が無いから、総編成数は変わらなかったかと思う。
- 9 名前：名無し野電車区 [2013/12/24(火) 22:54:00.42 ID:80UD83jqO]
- あらら…
×変わらなかった
○変わらない
中の人みたいな発言になってしまったw
- 10 名前：名無し野電車区 [2013/12/26(木) 23:57:44.74 ID:oSLIXJcWO]
- 筑肥線に新駅が出来るんだと。
ダイ改がつまらなかったので
四国8600の九州ﾊﾞｰｼﾞｮﾝまだ〜？
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/29(日) 17:13:54.11 ID:QNcVyIDG0]
- >>10
妄想スマン
それなら887系（仮）は、885系をベースにした貫通型の４連が適していそうだな。
みどり＆ハウステンボスもあるし、ソニックとかは４＋４連で運行すればいい。
グリーン車は１編成あたり12席でいいと思う。
塗装はこういうのか。
img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000315762.jpg
- 12 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/30(月) 13:20:30.57 ID:PPS7QnwZ0]
- >>11
そういうことはちゃんとJR九州にメールか手紙を送るように。
でも、かもめは長崎新幹線開業時まで885系運行になりそうだな。。
- 13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/30(月) 17:00:48.07 ID:X5Vk+VGS0]
- かもめは885が入るまで基本的に掃き溜めという印象しかなかったな
塗り替えた485を酷使してたし新しい方でさえミトーカ前の世代の783だったり、787も早々と没収されたし
むしろ今ここまで優遇されてるのが不思議な位
- 14 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/30(月) 17:05:49.80 ID:uiit9ntB0]
- そりゃ、今じゃ鹿児島本線にほとんど特急が走らない時代だから・・・
今は博多〜大分と博多〜長崎が普通の特急車両の稼ぎ場所でしょう。
- 15 名前：名無し野電車区 [2013/12/30(月) 17:53:13.89 ID:KbHcAbn/O]
- >>11
振り子はもう造らないと思う
とりあえず、みどり・ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽに887系(空気ばね車体傾斜)3両編成貫通型投入でしょ。
佐世保線も9両はいける
- 16 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/30(月) 20:09:33.15 ID:Jc+ZNxJI0]
- GCTができたらバリバリ振り子仕様だろ。長崎新幹線、日豊本線で導入されるはず。
少なくとも長崎新幹線(九州新幹線西九州ルート)では導入が前提のはずだったと思うが。
名称：長崎新幹線シーガール、山陽新幹線直通特急 スパソニック(温泉ソニック)
- 17 名前：名無し野電車区 [2013/12/30(月) 21:27:50.13 ID:KbHcAbn/O]
- 長崎新幹線スレに行け
- 18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/31(火) 13:21:39.78 ID:HUqDGI5Y0]
- みどり用の887系はやっぱ赤よりグリーンメタリックだな。
共通運用で他の列車に入ると仮定しても。
- 19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/31(火) 15:36:24.90 ID:5hNwqXod0]
- 分煙しなくてよくなったから新車はクロハ以外は半室構造いらなくなるね。
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/01(水) 01:27:37.24 ID:EpmMAFcm0]
- >>19
最新鋭はN700系の８両編成か
- 21 名前：名無し野電車区 [2014/01/01(水) 17:16:21.95 ID:He1eZVme0]
- そういえばくまさくとかくまありとかの廃止の話題を新スレ立ててやってるけど
そういうのこそここでやりゃいいじゃんよwww
- 22 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 09:52:46.56 ID:LVNb39qU0]
- 103の後継は201か？
- 23 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 18:34:04.90 ID:Wp9SDe/aO]
- ｷﾊ220
- 24 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 18:42:17.70 ID:Wp9SDe/aO]
- >>19
ｸﾛﾊ・ﾓﾊ・ｸﾓﾊ
朝 みどり9
昼 みどり3ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ3
夕〜夜 みどり6または9
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/04(土) 21:33:52.81 ID:PuF/euOV0]
- >>22
廣島とか和歌山・桜井線のことか？
- 26 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 22:31:35.67 ID:Wp9SDe/aO]
- 筑肥線じゃないならスレチ
- 27 名前：名無し野電車区 [2014/01/07(火) 23:38:41.13 ID:47h416agO]
- >>19
887系(空気ばね車体傾斜)6両編成貫通型かもめ投入。
787系(ﾋﾞｭｯﾌｪ復活) 全にちりん運用、一部きりしま運用希望。
- 28 名前：名無し野電車区 [2014/01/12(日) 08:30:33.35 ID:HBWn3a9r0]
- なんかネタ無いか？w
白缶は今年増備するんやろか？
- 29 名前：名無し野電車区 [2014/01/12(日) 18:29:34.68 ID:mzyBSyhOO]
- 今回は混雑率緩和の話が無いから、新車は無しかと。
来年は準快速、原田以南各停の荒木行きになると予想。
- 30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/12(日) 19:59:25.12 ID:P1GcNgCWO]
- >>28
415系100番台の置き換えに着手してもいい頃だけどな
まずは大分の未更新編成から
817系のLEDの照明の演色性が悪いから阪急1000系みたいな色に取り替え希望
- 31 名前：名無し野電車区 [2014/01/12(日) 20:39:05.97 ID:mzyBSyhOO]
- ｵｲ ｷﾊ220新製
ｵｲ ｷﾊ200→ｶｺ
ｵｲ ｷﾊ220ﾛﾝｸﾞ→ｸﾏ
ｶｺ ｷﾊ200ﾛﾝｸﾞ→ｸﾏ
ｸﾏ 815系→ｵｲ
ｵｲ 415系一部廃車
- 32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/13(月) 17:05:04.02 ID:7HUnqHexP]
- 時刻表みるとビックリな予感
- 33 名前：名無し野電車区 [2014/01/13(月) 18:54:03.38 ID:0s+n1REb0]
- 在来線熊本地区は今年も増便とは言えるww
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/15(水) 01:47:22.58 ID:5WWy2Woz0]
- 815系が大分に移るの？
どれくらい？
- 35 名前：名無し野電車区 [2014/01/17(金) 18:03:22.68 ID:/GNGZxtVO]
- 東の二番煎じだがｷﾊ31の客車化希望!!
たまにSLあそBOY
通常はDE10牽引の大村線観光列車
- 36 名前：名無し野電車区 [2014/01/19(日) 18:45:13.34 ID:yaERKexA0]
- 無動力化したところでエアコンの為に発電機はいるし
暖房は温水式だから空調設備総取っ替え必要になる
しかも動力として機関車必要になるから運用コストは返って増す
ワンマンなら人件費は最低1人分、客車だとワンマンは無理だから最低でも2人分
燃料消費量も13リッターのキハ31と61リッターのDE10じゃ雲泥の差で出力も客車1〜2両にゃ過剰
1両で完結している単行ディーゼルのメリット捨てる事になるから客車にするメリットがない
- 37 名前：名無し野電車区 [2014/01/19(日) 19:45:49.64 ID:9kgiLYCeO]
- ｷﾊ31は数年後には廃車するだろうから、そのうちの3〜4両確保。
改造項目は
座席は窓ごとに回転ｸﾛｽｼｰﾄ
ﾄｲﾚ新設
うち1両にﾋﾞｭｯﾌｪ新設
動力関係はそのまま、運転台は客室から見えないように目隠し。
回送は自車のみも可能として、客室風とする。
ｷﾊ31をそのまま観光列車にするより、客室風にしてDE10で牽いた方が一般客受けするでしょ。
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/21(火) 10:19:09.71 ID:8IiZraUp0]
- ステンレスボディを生かして先頭にハイパー展望窓のハリボテつけて赤帯化すれば
一般客にも鉄ヲタにもゲテモノ好きにも受け…るだろうか
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/21(火) 16:30:50.71 ID:ZsCloLBK0]
- ハイパーサルーンは初期の赤帯がよかった。
今の塗装は吐き気がする。
- 40 名前：名無し野電車区 [2014/01/21(火) 19:55:09.35 ID:CPR0dpTOO]
- ｷﾊ40タラコが無いのは九州だけ？
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/21(火) 23:16:51.72 ID:kuPQDu8v0]
- キハ40は九州では白に青帯塗装か、観光列車だよ
- 42 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/21(火) 23:26:44.12 ID:Fj1iAlEH0]
- 北海道と四国にはｷﾊ54、九州にはｷﾊ31
なぜ形式分けたのか？
- 43 名前：名無し野電車区 [2014/01/23(木) 20:28:56.53 ID:8vZv0MK7O]
- ｷﾊ31とｷﾊ185ﾄﾚｰﾄﾞ希望!!
- 44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/24(金) 15:48:06.81 ID:r1jblLWv0]
- 815系正面黒く塗って鹿児島に転属させろ
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/24(金) 17:30:22.66 ID:Jx/1+DtW0]
- 熊本が妥当だろ。
正面を黒に塗って、側面の塗装は赤に塗る。
汚れが激しいから。
- 46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/25(土) 02:38:40.07 ID:+eRdFiVFP]
- 福岡 青 (福岡市と北九州市のカラー)
熊本 赤
鹿児島 黒
大分 赤(政治的に)
宮崎 橙
長崎 灰
佐賀 白
- 47 名前：名無し野電車区 [2014/01/25(土) 23:20:43.63 ID:27uk2q6CO]
- 今年かもめ787系7連
来年885系増備!?
来年かもめ883系7連!?
来年にちりんｵｰﾙ787系!?
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/25(土) 23:26:26.35 ID:iJPZEKRmO]
- >>42
54と31は全然違うだろｗ
- 49 名前：名無し野電車区 [2014/01/25(土) 23:30:46.62 ID:kfmbwFxm0]
- >>47
ソニック「」
- 50 名前：名無し野電車区 [2014/01/26(日) 18:00:34.55 ID:1/49NQWRO]
- 今年かもめ787系7連
来年885系増備!?
来年かもめ787系7連→883系7連!?
来年ソニックｵｰﾙ6連!?
来年にちりんｵｰﾙ787系!?
- 51 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/27(月) 21:00:49.83 ID:zY98VXS00]
- 振子の885系はもう増備しないだろう。
振子より車体傾斜システムを採用する会社も増えているし。
- 52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/28(火) 12:41:37.11 ID:KigR9NR90]
- JR九州のくろちゃんを探せ!をネタに
Twitterで女に絡んでいる @Snufkin_2010こと福田久稔
こいつはエロサイコパス親父なので、女共マジで気をつけろ。
- 53 名前：名無し野電車区 [2014/01/29(水) 18:26:17.28 ID:lMLQAb4sO]
- >>51
ソニックに車体傾斜は無い。
速達→遅くなって意味が無い
準速達→速達との差が更に開く
かもめ
787系→883系
車両性能向上でｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ可能
787系→車体傾斜
同じくｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ可能
- 54 名前：名無し野電車区 [2014/01/31(金) 01:01:50.48 ID:+eaBSpoQO]
- 今度特急電車作るならクロハ以外は2ドアにしてほしいね
885系は広めのデッキとコモンスペースに吊り革付けてほしい
- 55 名前：名無し野電車区 [2014/01/31(金) 20:55:07.91 ID:Qt5p8YuoO]
- 303系？305系？
平成27年2月に〜
くる〜。
- 56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/31(金) 22:43:53.37 ID:HoN2Szfl0]
- 筑肥線に新車わろた
- 57 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 00:00:56.01 ID:O6gv4dGnI]
- 貝塚線の新車はいつくるのかね？
日立のアルミ缶でいいから
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 00:54:51.40 ID:fMWn8Cq/0]
- 貝塚線、会社違うｗ
まあ、基本どっかの中古車ばかりで新車が永遠に来ないから
ネタとして考えれば？ｗ
- 59 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 01:25:47.43 ID:ItXopVz2P]
- 筑肥線の新車投入で余った103を貝塚線に入れるという大穴
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 01:45:07.53 ID:+XhaHwSa0]
- 303系1000番代とかにして3両分割編成で例のデカLED装備になるんかな
もしくは完全新車？
- 61 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 03:13:45.73 ID:v7YALE/cO]
- 303が亀頭化
- 62 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 08:30:56.46 ID:DlflJitR0]
- >>60
博多〜筑前前原を重視した運用なら6両固定でいいんじゃないかな？
- 63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 09:17:11.50 ID:oQINAZmR0]
- pic.twitter.com/64gB3g5caX
- 64 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 09:30:19.64 ID:Zp38oAhC0]
- 白缶の増備情報が無いと思ったらそういう事だったのね。
・・・でも27年2月からってなってるな。
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 14:31:29.26 ID:U6EuDfRK0]
- 筑肥線の新型車両はもちろん303系のようなカッコイイ通勤型車両になるでしょう！
317系とかして817系の直流版はなしで。
- 66 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 18:04:26.22 ID:nHMljpImO]
- >>60
6編成(36両) とあるから6連×6本でしょ。
これで103系6連固定は全て廃車できる。
- 67 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 18:12:15.59 ID:nHMljpImO]
- >>59
西鉄→JR
姪浜駅改良工事
が必要だが、是非やってほしいな。
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 19:26:33.92 ID:7JWQVzEiP]
- 普通列車用6編成のために新規設計は金銭的にできないだろうから足回りと内装のマイナーチェンジでしょうね
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/01(土) 19:44:38.82 ID:wjInfMNm0]
- 亀頭３０３が見られるわけですね
- 70 名前：名無し野電車区 [2014/02/01(土) 21:44:21.40 ID:nHMljpImO]
- >>68
一番簡単なのは、817系3000番台4ﾄﾞｱﾊﾞｰｼﾞｮﾝ。
- 71 名前：名無し野電車区 [2014/02/02(日) 10:29:08.85 ID:60qna0LW0]
- >>70
817系の時点でアウトだろ
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/02(日) 10:48:24.71 ID:EFUTuJXaO]
- 日立製なら側面は東武50000系初期車みたいな感じになるんだろうな
近車なら側面はあんまり変わらなさそう
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/02(日) 11:12:39.69 ID:Gh5XS1jCP]
- 鹿線の如く近車から日立に変えるのならば
303SUSからアルミに変わって新系列車になってもおかしくないのか
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/02(日) 13:24:53.79 ID:JO2LC67D0]
- 305系の登場ですかね
- 75 名前：名無し野電車区 [2014/02/02(日) 16:41:48.29 ID:6qg/tZuBO]
- Ｋ２３３系とかやめてね
- 76 名前：名無し野電車区 [2014/02/02(日) 18:52:18.08 ID:SCLBicBrO]
- >>71
一番簡単なのは
電装303系
車体817系3000番台4ﾄﾞｱﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
- 77 名前：名無し野電車区 [2014/02/02(日) 23:26:53.53 ID:R1rGDKKB0]
- >>70
>>76
車体幅 303系は、2800mmに対して、817系は、2994mmと広すぎてダメです。
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/03(月) 00:31:30.40 ID:aQlQCTdQ0]
- E233系2000番台のような形状になるんじゃないの？
- 79 名前：名無し野電車区 [2014/02/03(月) 01:40:02.34 ID:KiX0uiTHO]
- 3連は置き換えないのかな？
西より先に103系が消滅しそうだな
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/03(月) 01:57:05.14 ID:9Zxrol0S0]
- >>79
筑前前原以西のみでの運用なら地下鉄に影響しないから、まだしばらくは生き残ると思われる。
- 81 名前：名無し野電車区 [2014/02/03(月) 01:59:39.01 ID:KiX0uiTHO]
- >>80
サンクス
JR線内限定運用で残るのか
どっちみち、将来長くなさそうだから関東から乗りに行きたいわ
- 82 名前：名無し野電車区 [2014/02/03(月) 21:28:11.26 ID:5Ut4ttWJO]
- 快速 303系 6両 1時間ﾍｯﾄﾞ
西唐津〜福岡空港
各停 ｷﾊ220 1両 30分ﾍｯﾄﾞ
西唐津〜筑前前原
希望!!
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/03(月) 23:03:47.52 ID:8ZoDK+Bw0]
- >>77
裾絞ってるからホームには接触しないと思うけど
トンネル内の上下線間がアウトなん？
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/04(火) 05:00:09.87 ID:ejCJJl0s0]
- 上下間隔っていうかトンネル断面の問題でしょ
地下線はだいたいどこも幅広車体NGだし
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/04(火) 19:33:15.49 ID:eQGAtTdT0]
- そういや貝塚線は花園前とか地下鉄車両受け入れなのか
ホームを削る工事やってたよな
- 86 名前：名無し野電車区 [2014/02/07(金) 21:40:18.60 ID:9bFGG6KyO]
- 建築限界計り直したらはみ出しているぞとかw
高速で通過したら擦るけど、各停で速度が遅いから擦らなかったってオチもあり得る。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/02/07(金) 22:48:26.23 ID:LnCdVXxW0]
- >>86
逆もあったね
高速だったらカーブで外に膨らんで擦らなくて
低速で内側擦ったとか
- 88 名前：名無し野電車区 [2014/02/08(土) 17:54:29.83 ID:nwDdT9ICO]
- 車体が大き過ぎて(ry
- 89 名前：名無し野電車区 [2014/02/11(火) 20:12:29.36 ID:6FHZirCdO]
- 来年のダイヤ改正予想
103系全廃
713系ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽ登場(全席指定)
783系(3連または6連化)
にちりんｵｰﾙ787系化(4連・6連)
きりしまｵｰﾙ787系化(4連)
- 90 名前：名無し野電車区 [2014/02/11(火) 21:53:39.76 ID:GJ848bR60]
- >>89
宮崎地区をどうする気だww
- 91 名前：名無し野電車区 [2014/02/12(水) 03:59:10.22 ID:Up5dWbRY0]
- >>15
ホーム8両分しかないのにどうやって止めれと。
名鉄みたいに締め切りか？w
- 92 名前：名無し野電車区 [2014/02/12(水) 18:18:38.94 ID:uCaVfvipO]
- 去年のレスにw
停車位置を10ﾒｰﾄﾙほどずらして、乗務員用の通路を造れば問題ない。
- 93 名前：名無し野電車区 [2014/02/12(水) 18:29:44.73 ID:uCaVfvipO]
- >>90
東九州道対策
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