- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 17:46:42.19 ID:wh/ut4Zs0]
- 常磐線各駅停車と東京メトロ千代田線 Part2 について語るスレ。
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 04:57:40.02 ID:0x8s/6yh0]
- てか、昼間の我孫子方面新ダイヤパターンを北千住基準で
00 10 20 30 40 50 我孫子行き
15 25 45 55 綾瀬行き
05 35 松戸行き
ぐらいにしてほしい
北千住〜松戸って昼間でもけっこう利用者多いし 特に休日は亀有にアリオあるから
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 10:49:57.82 ID:6QFSuNY00]
- 将来的にはデーターム（毎時）綾瀬3、北綾瀬3、取手6、支線折り返し3じゃないのかな
取手増加分、快速がすべて成田（毎時3）へ
中電普通は維持、特快が上東直通毎時2
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 18:27:03.95 ID:YPQL6VUvP]
- >>586
束からしたら松戸まで緩行伸ばしたところで根こそぎメトロに持って行かれるようでは無理だろう
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 20:42:34.55 ID:I3FiTV+BP]
- 朝9時代とか常磐線は比較的南千住あたりでも空いてるが
千代田線は町屋あたりでぎゅうぎゅう
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 22:15:45.22 ID:fSByt1AF0]
- 快速が１５連になってからはピーク時も緩行の方が混んでいる気がする。
昔に比べりゃそれでも十分空いているけど。
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 07:22:33.37 ID:Uhu1yjuN0]
- そうだ
快速の駅を金町・亀有・綾瀬にも作ろう！
そうすれば綾瀬北千住問題も解決するし
- 592 名前：名無し野電車区 [2013/12/25(水) 15:42:08.05 ID:vlxpCPYo0]
- 杉並プロ市民乙
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 16:44:27.90 ID:ZcX0+BWp0]
- >>591
葛飾・足立プロ区民乙.....と言うより.....
両津 勘吉乙
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 19:50:28.17 ID:Pw190bmgO]
- ほげぇ〜
- 595 名前：名無し野電車区 [2013/12/25(水) 21:01:43.74 ID:6TTwWNFyO]
- >>591
大賛成！
三河島南千住にも停まるのだからね。
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/26(木) 00:25:20.88 ID:3QuG3Bj70]
- 新小岩利用者がこっちに寄ってくるからだめ
- 597 名前：名無し野電車区 [2013/12/26(木) 07:15:32.64 ID:dW8IgzwEO]
- この電車は取手行きです。次は松戸です。松戸駅では特急の通過待ちと、上り電車を待ちます。15分ほど止まります。
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/26(木) 15:09:32.67 ID:PY2sN0U10]
- さっきE233マト1が山手貨物線下ってた
- 599 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 09:10:09.98 ID:K2XKppmk0]
- 柏なんて複々線化当時は快速ホームが無かったんだから。
今も要らんでしょ。今からでも３，４番線ホームは撤去したら？
我孫子の次は松戸でいいよ。これは妄想ではなく旧客時代から続く常磐線の由緒正しき停車パターン。
むしろ柏通過の方が歴史的には正統なんだから。
あと東武には早く柏短絡線を造ってもらって、柏スルー運転を実現して欲しいわ。
無意味な柏停車、柏乗り換えを経ずして、野田方面から船橋方面に直通するのは沿線住民の悲願。
- 600 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 09:11:48.59 ID:K2XKppmk0]
- 今や柏駅の乗車人員は急激に下がり続けてる
このまま減り続ければ快速通過しても
各駅を増発すれば混雑はしなくなる
柏以外の各駅ユーザーも
快速が柏駅通過になれば各駅大増発を要望できる
天王台には柏も通過するんだから、と天王台もついでに快速通過すればいい
各駅は取手まで運転
これで常磐快速の利便性ははるかに上がる
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 11:39:01.40 ID:+5d870TU0]
- はいはい巣にお帰り
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387156460/
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 15:22:57.56 ID:qxZSuE220]
- 柏叩きの快速通過要望はどーでもいいとして、
・快速天王台通過
・各駅日中も取手まで延長
は悪くない考えだと思う。
・各駅が日中6本/時間・等間隔
・天王台停車の快速が日中5本/時間・ダイヤホールあり
という状況ができるので、このタイミングなら天王台周辺住民からの不満はかなり少ないかも。
ラッシュ時になると状況は違うけど日中は実現可能なような。
ついでに言っちゃえば日中各駅の取手延長と同時に
快速緑の取手行きはすべて成田行きにして成田線3本/時間にしてもよいような。
柏駅か我孫子駅で快速成田行きから各駅取手行きに接続とれるようにすれば
取手市民からも文句でないでしょ。
＜柏駅 下＞
快速 02土 12成 （17特急S通過）22勝 32成 34特快土 42勝 50特急F勝 54成
各駅 06取 16取 26取 36取 46取 56取
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 15:56:29.55 ID:6k/vD1q9P]
- 3本/hを成田に入れるのは無理じゃね？
それに明らかに輸送力過剰だと思う
- 604 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 18:23:35.17 ID:siMKJ84v0]
- 天王台通過になると、NECから文句が出るんじゃないか？
- 605 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 19:08:33.34 ID:YolASwPn0]
- 天王台はNECの最寄り駅だから通過できない。
結局、我孫子折り返しを原則とするだろう。
>>603
１５両のうち５両が成田行き、１０両が取手行き（または我孫子止まり）とすればいいだろう。
本数も増え使いやすくなると思う。
- 606 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 19:11:54.31 ID:m3bfQ/+e0]
- 明日から1月4日までの夜は新松戸駅が混雑しそうだな。
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 21:18:11.38 ID:p3hGuNy00]
- 成田行きは付属５連ってわけにはいかないのかね
短くして本数増やす
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 22:04:07.94 ID:o8JUraKEi]
- >>607
まず単線って問題を何とかしないと
- 609 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 22:18:46.81 ID:qjOtMp9zO]
- 成田線のおもな駅は湖北〜布佐〜木下〜安食ぐりいしかないよね？
- 610 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 23:16:28.56 ID:YolASwPn0]
- >>608
成田線は単線だけど、我孫子〜成田間全駅で交換可能。
安食は列車交換時のみ１番線を使うことがあるくらい。
- 611 名前：名無し野電車区 [2013/12/28(土) 00:19:09.17 ID:bgyb58ZO0]
- >>591
個人的願望としては
亀有を青戸方式の上下２層で方向別の快速停車駅に出来ればいいと思ってる。
- 612 名前：602 mailto:sage [2013/12/28(土) 11:19:01.14 ID:8Cyj/Qex0]
- ＞天王台はNECの最寄り駅
だからNEC社員の通勤利用が無い「日中」は可能じゃね？って思うわけ。
- 613 名前：名無し野電車区 [2013/12/28(土) 12:16:46.41 ID:ID8eRqtG0]
- >>612
日中でも、会議かなにかで移動するっぽい、スーツ姿の客を結構見掛けるけどね。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/28(土) 23:05:44.85 ID:J1P9ybrt0]
- 現状は少なくなってきている。
事業所閉鎖と噂があるらしいが。
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/28(土) 23:26:21.87 ID:mEZjABUIi]
- >>612
南武線の西府次第かな
今度の改正で快速区間が稲城長沼まで延長されるけど
稲城長沼の2面4線化が完成して快速区間が全線になった時
NECの要請で作られた西府も通過になれば天王台通過も可能かと
(と言うかもう既に向河原が快速は通過だし)
- 616 名前：名無し野電車区 [2013/12/29(日) 15:47:48.59 ID:i46E81nz0]
- 向河原は、武蔵小杉の新駅が出来てからはそちらの駅を利用する社員が多くなっている
んじゃないか？
我孫子事業所はどうだろう。玉川の空き地にビルを建てて、我孫子を集約するかも知れん。
そうなるとラグビーチームの練習場所が・・・
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/29(日) 20:43:10.40 ID:5kXFtrTE0]
- 玉川の空地はんぱないもんね。
- 618 名前：名無し野電車区 [2013/12/29(日) 21:14:08.64 ID:g4DMWWQi0]
- ＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
＿|＿二二ニ皿Π皿ニ二二＿|＿
／-────:────:────-＼
||..|2|1|K| | 綾 瀬 | JR ..||
|ｉ＝＝＝＝＝*=======*＝＝＝＝＝ｉ|
|| [65] |||￣￣￣||| .||
||. ||| ||| .||
||＿＿＿＿＿||| |||＿＿＿＿＿||
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|. （○） ___ | . | ___ （○） .|
|＿o＿＿＿＿|＿＿＿_.|＿＿＿＿o＿|
|.＿＿＿＿＿_|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿_.|
|＿＿＿＿＿==二二二==＿＿＿＿＿|
＝ ||○○目 │[×.=]｜ 目 ||| | ＝
三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
└| ≡|目||──目||｜|≡
―／／――――＼＼―
- 619 名前：名無し野電車区 [2013/12/31(火) 13:38:45.58 ID:AQTrLsnL0]
- >>602
天王台通過を納得させるためには
柏駅も通過しないとダメ
それで説得できる
柏も街衰退、乗客激減だし
もともとは柏も通過だったんだから
これで快速の利便性は増し、
柏通過になる分各駅も増発され便利になる
屑の柏市民以外はみんなが得する
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2013/12/31(火) 17:56:36.55 ID:ZuQ4Qx7F0]
- やっぱおおばか厨はまだ諦めてないんだな
惨めだなぁ
- 621 名前：名無し野電車区 [2013/12/31(火) 18:57:36.19 ID:8Pd/g/E10]
- >>610
書いてて空しくないか？
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/01(水) 13:05:10.25 ID:c2GHM4u50]
- 昔、「つくば万博」というものが開催されたんだが
土浦駅前には、ガラの悪い風俗店の看板がいっぱいあって、「これを観光客や外国人に見せるわけにはいかない！」と
問題になった
そこで仕方なく、土浦駅の近くに「万博中央駅」という新しい駅をわざわざ作って、常磐線の特急も停めて
そこからシャトルバスで、会場まで客を運ぶことになった
つまり、土浦という駅は、なかったことにされたわけだ
駅はしばらく放置されていたが、のちに「ひたち野うしく駅」という名前で復活された
- 623 名前：名無し野電車区 [2014/01/01(水) 16:53:27.99 ID:hrGmPWut0]
- ふーん、玄米ビスケットがあるのにね
- 624 名前：名無し野電車区 [2014/01/01(水) 20:13:18.66 ID:z+iTMfvs0]
- それつまんないからやめたら？
- 625 名前： 【967円】 [2014/01/01(水) 22:44:31.80 ID:q0hmxq1j0]
- 常磐線各駅停車の駅は2面3線の中線で､
2面4線の駅は無いですね｡
柏始発の各停って必要なの?
北柏は利用者普段少ないの?
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2014/01/01(水) 23:59:45.73 ID:8KQ0gQ8P0]
- >>625
我孫子で捌き切れないから取手柏のしはつがある
- 627 名前：名無し野電車区 [2014/01/02(木) 10:04:49.61 ID:oS4efYnG0]
- >>625
単純に折り返し線があるのと、柏駅始発も少しはないとってくらいでしょ。
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:age [2014/01/02(木) 10:51:02.84 ID:QBwR5h0r0]
- 快速の柏発もほしいね。
各停と快速の間に渡り線作ればできそう。
平面交差が発生してしまうけど・・・
- 629 名前：↑ mailto:age [2014/01/02(木) 10:52:09.09 ID:QBwR5h0r0]
- 現在の各停の留置線を延長して使うって意味
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/02(木) 11:11:06.21 ID:JrqbV60lP]
- でも下りの柏止まりは車内確認してから留置線に入るためか
後続が信号待ちでしばしば停止するハメになってる
- 631 名前：名無し野電車区 [2014/01/02(木) 15:36:48.02 ID:oS4efYnG0]
- >>628
現在の常磐線快速の通勤時間帯の現状として、取手以北からの「中電快速」に乗ってきた住民が、
取手で「取手快速」に乗り換えるから、「取手快速」もそれなりに混んでしまうけど、
もし上野東京ラインが「中電快速」「特急」のみであれば、
取手から「取手快速」に乗り換える住民も減って少しは利用しやすくなるかな。
今の「取手快速」は朝の６時過ぎるとすでに我孫子で満席になってる状況。
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/02(木) 16:15:26.76 ID:VQ+wvRn30]
- 今はいいけれど最盛期には新松戸以南だと電車に乗れないことがあった
柏始発はそのころとてもありがたかった
今でも着席需要は当然あるだろうし、松戸始発綾瀬始発同様ないよりはあったほうがいいと思う
- 633 名前：名無し野電車区 [2014/01/02(木) 16:38:01.85 ID:9piRttBk0]
- >>632
京浜東北線だと南浦和（常磐線では新松戸的な？）終発着あるよね。
ただ、新松戸には車庫ないし。
常磐線は、松戸・我孫子しか車庫ないからなぁ。
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/02(木) 16:41:03.45 ID:VQ+wvRn30]
- 座りたい人は柏や松戸で降りて並ぶから新松戸始発である必要はないと思う。
綾瀬で階段上り下りして待つ猛者もきっといるはず。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/02(木) 17:31:01.73 ID:iLKiMdZc0]
- >>633
東海道線の茅ヶ崎始発みたいに柏まで回送させればいーんじゃね？
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2014/01/02(木) 18:30:43.40 ID:G4k767Et0]
- KST=柏サイドターン
でいい
- 637 名前：名無し野電車区 [2014/01/03(金) 09:49:28.52 ID:6BDsEl/z0]
- >>634
取手駅前に住んだら快速も各駅も始発で便利だね！
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 10:04:48.31 ID:Phyb39GpP]
- 取手が千葉県だったら
俺は住みたかった・・
- 639 名前：名無し野電車区 [2014/01/03(金) 14:53:59.37 ID:k5a1+yie0]
- >>638
取手市小堀ならどうかな？
我孫子市内にある取手市の飛び地だけど・・・
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 14:56:08.67 ID:1/R/5pNr0]
- 取手駅まで小堀の渡しで通勤ってすっげーシビれる
- 641 名前：名無し野電車区 [2014/01/03(金) 15:16:34.62 ID:z/hZBNgbP]
- 会社に住むか自宅で仕事すれば電車使う必要ないじゃん
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 15:20:55.66 ID:J3vVPpja0]
- 何言ってるの？
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 17:00:54.13 ID:SYpCj3GD0]
- こんな路線の沿線、引っ越せるなら引っ越してるよ
金がなくて引っ越せないからずっと我慢して今は慣れた
- 644 名前：名無し野電車区 [2014/01/03(金) 17:02:05.65 ID:M6f5ghVN0]
- >>638
うちの会社、住宅補助が千葉なら37000円出るけど、
茨城だと32000円に下がるからな。
取手は魅力的だけど5000円下げてまで住む気は...
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 17:44:05.36 ID:Bkr38OB1P]
- 松戸オススメ
可燃ゴミ収集週3回
上水道は地下水も使用してるので江戸川汚染の時も断水にならなかった
ついでに計画停電時もとりあえず松戸までは電車が来た
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 17:52:03.22 ID:J3vVPpja0]
- 拍手１０００回遊びすぎだろｗ自重しろｗ
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 17:52:36.34 ID:J3vVPpja0]
- 間違った、失礼ｗ
- 648 名前：名無し野電車区 [2014/01/03(金) 20:56:17.78 ID:0BWYqX0O0]
- 取手市小堀地区に企業を誘致すればいいのにね。
物価が首都圏より安いし、取手市の活性化にもつながると思う。
余談だが、取手市はキャノンやキリンビールが有名。
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/03(金) 21:01:52.93 ID:y+OsrqOGO]
- >>648
取手の工場ってカップヌードル煙突の日清工場が一番知名度あるような気がする。
- 650 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 01:28:02.79 ID:eklSsea70]
- 取手駅と守谷駅 土浦駅とつくば駅 その4
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352651550/
- 651 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 07:44:12.42 ID:wegxg0JZ0]
- >>645
松戸から柏まで歩いたよ。
新松戸くらいまでは結構歩いてる人いたから頑張れたけど、そこから先が人が疎らになって、
最後は南柏でタクシーに乗ってしまった。
- 652 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 11:34:42.58 ID:acZ8LQLB0]
- >>648
取手市小堀は確かに不思議なところ。
昔利根川の流れを変えたため出来てしまったらしいけど、車もそこだけ土浦ナンバーで
違和感いっぱい。
- 653 名前：名無し野電車区 [2014/01/04(土) 13:12:07.74 ID:Cak+4Wcj0]
- >>652
似たようなところとしては、千葉県香取市（旧佐原市）
佐原水生植物園などがあるとこだが、水郷大橋を渡る場合一瞬でも稲敷市を経由する必要がある。
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/05(日) 01:58:35.33 ID:iUmJTUkL0]
- >>651
会社員乙。
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/05(日) 02:24:34.63 ID:B5VedawD0]
- >>653
似たようなところとしては、
埼玉県八潮市浮塚の、ルネ綾瀬というマンションみたいな話ですね。
八潮市の他の地域に行くには、足立区を経由する必要がある。
綾瀬からはちょっと歩ける距離ではない。
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/05(日) 09:48:19.96 ID:XpJvOEu10]
- そこも以前の川で境界引いてただけだろ
本来は自治体境界変えなきゃダメなんだけどさ
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/05(日) 10:14:33.72 ID:B5VedawD0]
- >>656
取手市小堀と違って、平成７年頃、そのマンションからの請願もあって、
本当に自治体境界の変更を検討した事があったが、等面積交換を要求する
埼玉県側に対し、足立区側が交換用地を差し出せなかった話だったはず。
そこで代替措置として、小学校の越境入学が認められることになった。
当時は、綾瀬か北綾瀬までバスなので、そういうマンション名なのだが、
更に10年後の平成17年に、現在の最寄駅である六町駅が開業した。
- 658 名前：名無し野電車区 [2014/01/05(日) 11:30:10.46 ID:cFFmwxWQ0]
- ところで取手市小堀を何て読むか知ってる？
たいていみなさん「こぼり」と読むけど実は「おおほり」なんだよね。不思議だね。
- 659 名前：名無し野電車区 [2014/01/05(日) 12:06:54.79 ID:bZp+Z66D0]
- >>655
>>657
俺は初めて知ったけど、調べてみたら過去に問題になったようだったね。
越境入学を認めることで一応決着はついたみたいだけどね。
ところで、足立区との境界は河川どころか道路でもなく、
敷地内の中途半端な場所で区切られてるところが多い。
- 660 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 75.5 %】 [2014/01/05(日) 17:07:55.71 ID:/tEQ6GCni]
- >>626-629
松戸始発も有りますね。
葛飾区や足立区の利用者の為?
東京メトロ千代田線では朝夜に、北千住・湯島・新御茶ノ水・大手町・
霞ヶ関・表参道・代々木公園行き、始発も有った。
- 661 名前：名無し野電車区 [2014/01/05(日) 18:10:28.66 ID:nQ2YpfGxi]
- 正月3日の実家からの帰りに、松戸駅で快速を待っていた。
そしたら、ホームの端に不審な紙袋が置いてあった。
電車にぶつかりそうで、危ないと思ったが、快速は普通に停車。
駅員が走って行ったが、爆弾かとオモタ。
- 662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/05(日) 18:43:21.73 ID:+vT4DTWa0]
- それ電車が止まってもおかしくないぐらい危険事例だろ
- 663 名前：名無し野電車区 [2014/01/05(日) 21:56:03.96 ID:S/aQNhpH0]
- >>652
でも電話番号は０４地域です。
- 664 名前：名無し野電車区 [2014/01/06(月) 04:35:25.34 ID:C8+EcqF10]
- 【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
- 665 名前：とおる＠せっている☆(´・ω・`)& ◆o1iILqG5IPlP [2014/01/06(月) 12:59:47.30 ID:xFU4NWDUi]
- 根津なう
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2014/01/06(月) 19:36:42.11 ID:pU0rEhzn0]
- 今日遅れてた
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/06(月) 21:05:15.25 ID:cp5270o10]
- >>631
20年前は取手始発の時点で席が埋まっていた気がする。
今なら天王台までなら確実に座れるよな。
- 668 名前：名無し野電車区 [2014/01/06(月) 22:54:33.27 ID:ILfNAJ3xO]
- 柏から下北沢まで何分ぐらいかかりますか
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/06(月) 23:03:18.40 ID:DNN0gKqx0]
- 多摩急行でも最短で70分ほど。
- 670 名前：名無し野電車区 [2014/01/08(水) 23:02:00.71 ID:rcOnMkPM0]
- 【常磐線】 我孫子駅Vol.9 【成田線】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353141673/
- 671 名前：名無し野電車区 [2014/01/11(土) 11:59:41.87 ID:WJUbxbTK0]
- 新御茶ノ水での乗り換え案内で何故わざわざ
「淡路町接続、丸ノ内線はお乗り換えください」
と放送するの？
他に似たような駅があるのに○○接続なんて言わないし
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 12:16:18.78 ID:pPyRZ8Ih0]
- 御茶ノ水接続と間違えやすいからじゃね？
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 12:47:03.95 ID:5F8sRaQ4O]
- 新御茶ノ水の放送は、今は都営新宿線と言っているけど、
203系が現役だった頃は、新宿線としか言っていなかったと思う。
その割に、東西線の九段下は、都営新宿線と言っていたから違和感があった。
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 12:53:45.94 ID:bN8LnvjD0]
- >>673
あれ？ こっちも記憶だけが頼りだけど、
「新御茶ノ水 新御茶ノ水 国鉄線 都営新宿線 淡路町接続丸ノ内線は〜」だったと思う。
- 675 名前：名無し野電車区 [2014/01/11(土) 13:34:48.09 ID:Y1Jt1DJz0]
- >>671
丸ノ内線の新宿と都営大江戸線の新宿西口もある。
（丸の内線の新宿駅は新宿通りの下なので、大江戸線は新宿よりも新宿西口の方が近い）
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 15:53:02.57 ID:tGoPvASh0]
- その事例は連絡対象だっけか？
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:age [2014/01/11(土) 19:02:24.99 ID:b64bZkiO0]
- >>673
新御茶ノ水・淡路町と新御茶ノ水・御茶ノ水（丸ノ内線）の距離は大体同じくらい。
ただ、後者は地上経由になる。
- 678 名前：名無し野電車区 [2014/01/11(土) 19:02:57.65 ID:Y1Jt1DJz0]
- >>676
質問があったから調べてみた。
はい、その通り。
詳しくは、ここに書いてある。
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85#.E6.9D.B1.E4.BA.AC.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84
もっとも、西武新宿駅とメトロ新宿駅は昔から連絡輸送していたし、雨にぬれずに移動可能。
（JR新宿駅と西武新宿駅間も地下道のみで一応移動可能だが遠回りとなるので、
大ガードを通ったほうが早い）
- 679 名前：名無し野電車区 [2014/01/11(土) 20:29:05.48 ID:+KvZpqiIP]
- 新御茶ノ水はあの長いエスカレーターを半分で切ってJRの下にJR⇔地下鉄乗り換えコンコースを作って、神田川に橋掛けてくれれば良かったんだけどなぁ
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 20:39:33.17 ID:aPqNn3V90]
- >>677
淡路町があんまり近く感じないのって
地下道が妙に遠回りになってるせいもあると思う
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/11(土) 21:41:29.04 ID:f9uBq1sC0]
- 新御茶・淡路町間を直線で結べればいいけどそりゃ無理な相談だよな。
小川町交差点までは微妙に傾斜がついてて距離以上に長く感じるし
小川町ホームの直上を20m車10両分以上歩かされるのも長いしなあ。
- 682 名前：名無し野電車区 [2014/01/11(土) 22:07:04.51 ID:r6Iwwq3k0]
- 【JR】柏駅【東武】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384215996/
- 683 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/12(日) 00:00:24.39 ID:W2aNXkQV0]
- >>671
淡路町が運賃計算上の連絡駅になっているから。
御茶ノ水だと切符通らないんじゃないの？
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/01/12(日) 04:42:51.99 ID:JiWfIOAG0]
- 連絡していなかった2つの駅の間に都営の駅が出来て､
両方を都営との連絡駅とした際に､営団同士も乗換駅とした…ってところ?
- 685 名前：↑ mailto:age [2014/01/12(日) 12:28:39.97 ID:/zh2VBbI0]
- >>684
そういうこと。地下鉄駅にはそんな事例が多いね。
銀座線の銀座駅と丸ノ内線の西銀座駅の間に日比谷線が開通して合わせて銀座駅になったりね。
- 686 名前：名無し野電車区 [2014/01/12(日) 13:02:08.40 ID:tg5l5ffQ0]
- >>684
>>685
ごく最近だと、仲御徒町駅〜上野御徒町駅〜上野広小路駅がある。
もっとも、大江戸線の上野御徒町駅はJR線や銀座線との乗り換えを視野に入れており、
日比谷線はあまり意識していない感じ。
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