- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 17:46:42.19 ID:wh/ut4Zs0]
- 常磐線各駅停車と東京メトロ千代田線 Part2 について語るスレ。
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 19:41:42.08 ID:Ix/t/aiZ0]
- やっと10分刻みになるのか…。
嬉しいけど時刻表覚え直すの面倒くさいなw
- 512 名前：名無し野電車区 [2013/12/20(金) 20:23:03.14 ID:CKj0Fomo0]
- 明日、明後日の夜は新松戸駅がまた混雑する。
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 20:33:27.51 ID:ZKo0X/GLi]
- >>511
下一桁だけ覚えればいいだけじゃねえかｗ
- 514 名前：名無し野電車区 [2013/12/20(金) 20:40:26.57 ID:oFgr0PhVO]
- ほんとに
我孫子行き10分間隔、千代田線5分間隔ですか？
- 515 名前：名無し野電車区 [2013/12/20(金) 21:08:02.40 ID:uEE3+9a/0]
- >>514
www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20131220_1399.pdf
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 21:42:08.87 ID:/a+OIReK0]
- 10分に1本ならちょっとでかけるのに電車で動いてもいいな
たった2分の差なんだけどなんとなくそう思える
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 21:49:25.36 ID:Ix/t/aiZ0]
- >>513
そうだったwww
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 21:53:05.45 ID:Ix/t/aiZ0]
- 松戸駅で特快に接続する唐木田行きを逃すと12分待った上に
乗り換え時間7分くらいかかって大変だったわけだけど、
そこらへんも合わせて改善してくれると嬉しいな。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 23:00:18.30 ID:1i/wxdGKP]
- K車の小田急乗り入れってまだだっけ？
だったら多摩急行の常磐線乗り入れは日中廃止じゃない？
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 23:39:55.21 ID:4/sa+2We0]
- 沿線に住んでるオレは複雑
便利になるが騒音が…
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 23:45:51.95 ID:Ix/t/aiZ0]
- 多摩急行が30分間隔だから唐木田行きの時間に合わせるのかね。
そうすると快速との接続が微妙なところがありそうだから、
快速線も同時にずらすのか1年間待たされるのかが問題。
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/20(金) 23:49:41.65 ID:/a+OIReK0]
- 小田急もダイヤ改正するらしいからまだわからんな
多摩急増やすことはなさそうだが時刻はいじるかもしれないし
- 523 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 00:15:27.80 ID:ld/KyyNw0]
- 日中増やすのもいいけど、土休日の夕方以降の運転本数増やしてほしいわ。
18時台にある千代田線の綾瀬止まりマジでうざい。
また、21時台以降の常磐緩行の本数が少なすぎる（15分も間隔があくのはマジで勘弁）。
- 524 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 00:17:09.48 ID:ptuzW2wP0]
- 綾瀬行き減らすのは絶対にやめて欲しい
せっかく空いてて使いやすいのになくなるのは勘弁して欲しい
- 525 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 00:24:55.22 ID:+Cl3DBrfO]
- >>516
「10分」と「10なん分」では気分的に倍くらいの差がある。
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 00:56:12.74 ID:yDJgfkD30]
- >>518
乗り遅れなければ接続あるんだから羨ましい。
上り特快→各駅の接続こそ改善期待。
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 01:42:41.35 ID:6rnL8qtT0]
- 羽鳥「なんと！今回！ついに！常磐緩行線が！」
「増発されます！」
今こんな気分だなｗ
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 02:05:02.74 ID:YPj847IzP]
- 40年以上放置された日中12分間隔がいよいよ崩される！
歴史的瞬間がもうすぐ現実に・・
- 529 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 07:41:43.47 ID:yu2txwnxO]
- 我々は40年待ったのだ！
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 16:08:43.22 ID:PgpIAWB8O]
- 羽鳥に千代田線が延びるのかと
- 531 名前：E531系 [2013/12/21(土) 17:04:56.44 ID:rHAJMgeh0]
- 土日の夜なんか各停でも20分も待つ時あるし､1時間に4本｡
最高速度を90ｷﾛから100ｷﾛに引き上げて欲しい｡
ラッシュ時は2分間隔もあると聞いたが
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 17:29:37.60 ID:K66c5CyC0]
- 100キロといわず120キロに
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2013/12/21(土) 17:48:45.29 ID:XMXVzjzF0]
- >>532
車両改造しないと
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 18:37:43.40 ID:he7CwO6/i]
- ATCも変えないと駄目だな
- 535 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 22:01:00.55 ID:hvZvo7Wq0]
- 40年待てなかった俺は13年前に引っ越して恩恵を受けないが
10分間隔改正おめでとう
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 22:12:40.45 ID:1VCytg9GP]
- 常磐線１０分間隔で、多摩急行は基本的に綾瀬行きか？
車両の制約が少なくなって、かえっていいかも
- 537 名前：名無し野電車区 [2013/12/21(土) 22:28:39.97 ID:VxHK5Y7d0]
- >>535
ありがとう！
ジンワリ心にしみる嬉しさだよこのニュース
たった2分がこんなにしみじみ嬉しいもんだとは
不思議
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 22:33:46.97 ID:8iFmaYr00]
- 日中に小田急から直通する我孫子行きは一時的になくなるのか
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 22:41:03.87 ID:2eGy7Nyd0]
- 人口が減少している昨今15分間隔にすべきだよね。
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 22:43:25.30 ID:8voLmGcn0]
- 詰め込み大好きJRの事だから20分あく時間が出来て1時間5本を維持したりしてw
10分ヘッドになったら嬉しいな。。。しばらくは住み続けるか。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/21(土) 22:52:19.30 ID:8voLmGcn0]
- あー、もうJRも公式発表してたのね。10分ヘッドマンセー！
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 09:44:44.99 ID:vWfhuMhH0]
- 問題は新松戸の乗り換えだよ
日中どちらも10分間隔になると最悪どの電車に乗っても10分近く待つ事もありえる
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 09:48:25.77 ID:b/aIhS2c0]
- 公式発表には3〜7分って書いてあるな
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 09:52:46.04 ID:r1OZPGad0]
- >>539
十数年後とか今より相当利用者減るようだからなあ....
(人口減は勿論だが、その一方で体が不自由な人、認知症の人、それらを介護する人が
爆発的に増えて、電車に乗れる人がいなくなると言うクアドラプルパンチだとさ)
「利用状況を鑑み、運転間隔を調整します」とか言って15分ヘッドどころか
20分ヘッドとかもあり得そう
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 10:20:52.42 ID:5rA4sMftP]
- せっかく5分おきになるんだったら快速運転して欲しかったな
根津、千駄木、町屋通過で
これまで輸送力過剰だから6分おきにしてたんでしょ
小田急とサイクルが合わず、常磐線も12分おきになるというデメリットがあっても
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 10:50:15.53 ID:6kzBq6+o0]
- 千代田線が6分間隔は
輸送力過剰ではなく
あくまでも常磐緩行線の12分間隔がネックだっただけでしょ。
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 12:32:50.86 ID:os9aV0Mqi]
- 国鉄が営団から示された１０分ヘッドと三直を拒否しときながら始発早めて終電遅くしろと要求したからな（北千住折り返しで妥協したようだけど）
- 548 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 12:50:11.69 ID:L7MuUsPFO]
- 東京メトロ 総合スレ
toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1316074120/
- 549 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 12:59:46.72 ID:u+otL0xy0]
- 柏から中山競馬場がある船橋法典に行った友達から新松戸の4番線が混雑してるという電話があった。
- 550 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 13:22:23.03 ID:xpxpuYa90]
- >>549
今日、Ｇ１あったっけ？
- 551 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 13:29:06.06 ID:u+otL0xy0]
- >>550
有馬記念。
- 552 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 13:34:37.59 ID:u+otL0xy0]
- ちなみに新松戸は夕方から夜にかけて中山競馬場から帰る競馬ファン、幕張メッセのイベント、ディズニーランドから帰る客であふれ返る。
- 553 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 13:36:42.84 ID:JlEUmHTB0]
- >>544
20年後、松戸まで10分毎、その先は松戸で時間調整して、15分毎になったりして。
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 14:17:57.83 ID:ElEDNscEP]
- 意外と緑快速が全廃になって緩行線は生き残るかもね
- 555 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 14:21:34.02 ID:xp9Nosgv0]
- データイムは「各停」綾瀬⇔取手間１０分ヘッド。１年後「上野東京ライン」開業時に、
「快速」は大幅減便のうえ青電はすべて「特別快速」になり、我孫子、天王台通過。
東海道直通は全部、松戸折り返しの「快速」に。便利になる分、この位の交換条件がありそう。
- 556 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 14:27:54.13 ID:u+otL0xy0]
- 平日朝にあるJR車の霞ヶ関行きって無くなりそうで無くならない。
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 14:53:46.10 ID:wjuhO9aKP]
- >>555
三河島・南千住の本数確保できない
糞田舎茨城のためにやるわけ無いだろ
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 15:06:51.16 ID:793k84+ZP]
- まあいずれ
〜綾瀬まで5分毎
柏まで10分毎
柏以北緩行線廃止、北柏は天王台と同じく快速線に統合になると予想
- 559 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 15:19:16.72 ID:xp9Nosgv0]
- 三河島、南千住、北千住の本数は、松戸折り返しの「東海道直通快速」で確保。
我孫子、天王台通過は３０年前の、天王台停車問題の怨念を晴らすかも。
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 17:13:37.48 ID:2xelZKbV0]
- >>558
柏の折り返し設備、北柏の快速ホームに投資して元がとれるなら
今でもとっくに北柏は快速入りのはず
それを思うと緩行線はやっぱり我孫子まで行かざるを得ないのでは
- 561 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 20:21:29.58 ID:GqPVvN00O]
- その案だと天王台は朝夕しか発着しない臨時駅に降格ですね。客扱いは6-7時、15-19時のみか。
- 562 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 21:26:11.41 ID:r1OZPGad0]
- 十数年後....緩行線は柏 取手間が廃止....
快速線は柏の北16号付近のカーブで緩行線につながり緩行線の北柏 我孫子 天王台へ
快速線の16号付近から天王台駅北までの線路は撤去.....
そして利根川手前で再び快速線につながり現在快速線が使う新しい橋梁へ....
緩行線の利根川橋梁老朽化のため掛け替えが必要だったのだがそれも不必要に....
こういうことか......
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 21:40:24.83 ID:5rA4sMftP]
- 廃止にするなら地方の高速にあるみたいな快速用の追い越し車線にして欲しい
快速が柏から観光線に入ってその間に特急が追い越して行くって感じで
- 564 名前：名無し野電車区 [2013/12/22(日) 22:27:14.93 ID:xpxpuYa90]
- 北柏は北柏ライフタウンや東急柏ビレジの最寄り駅として定着しているから、
廃止はあり得ないと思う。
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/22(日) 22:29:51.58 ID:5rA4sMftP]
- 緩行廃止ってことだろう
もちろん北柏に快速線ホーム作って
- 566 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 10:59:55.16 ID:pJwqp+HoO]
- 常磐が松戸以北単線化するなか、京浜東北 山手 総武 中央はデータイム毎時15本。
そんな時代がきますよ
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2013/12/23(月) 11:07:33.52 ID:oIRL4L7n0]
- >>566
それはない
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 11:48:19.24 ID:43rN9je8O]
- >>559
北千住地上２番線で、東海道方向へ折り返すことは可能なのだろうか。
「東海道直通快速」を北千住地上２番線で折り返して、
北千住地下ホームの常磐線緩行に接続すれば、便利だと思うのだが。
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 13:37:23.94 ID:39IvZLse0]
- 北千住で折り返して誰得だよｗ
- 570 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 13:49:07.85 ID:R98TVqbrO]
- 足立区ｴ…
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 14:59:40.84 ID:i/qP27SwP]
- 北千住も松戸も特急退避で中線は埋まってるがなあ
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2013/12/23(月) 16:33:54.27 ID:oIRL4L7n0]
- >>571
無理でも柏に作って欲しかった。
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 17:03:04.42 ID:dlWvSZE00]
- 松戸駅快速線を２面４線化できないものかと妄想する今日この頃
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:ポテイトゥ [2013/12/23(月) 17:05:52.96 ID:oIRL4L7n0]
- >>573
こちらも柏と同じく用地が
- 575 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 17:26:53.22 ID:4IM4w2GTO]
- 松戸駅４番線を快速にすれば２面４線に出きるよ。用地は関係ない。
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 17:46:56.39 ID:dz2P823L0]
- 昼間の快速を全て特快（我孫子に追加停車）に格上げすれば
複々線区間での特急待避が無くなって、副本線があくよ。
00 特急
02 特快 土浦
12 特快 勝田
22 特快 成田
30 特急
32 特快 土浦
42 特快 勝田
52 特快 成田
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 17:53:08.18 ID:dlWvSZE00]
- >>575
と思っているけれど微妙に緩行のポイントが支障しそうなんでな
北松戸側に引上線を延ばさないと無理かもしれぬし２番線から松戸入庫のルートを変えないとならないかも知れない
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 17:55:16.30 ID:kI9kLQ2XP]
- 昼間は三河島・南千住・北千住（地上）・天王台は閉鎖ですかそうですか・・
- 579 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 18:26:35.33 ID:1DjtFDc+0]
- >>575
各駅停車は終日5番線発着とすればいい。
現に平日朝の各敵停車我孫子方面は、すべて５番線発着となっているからね。
松戸駅の３番線はホームがあふれている。
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 20:55:11.23 ID:i/qP27SwP]
- 5番は開けておかないと、松戸区からの出入庫便を置いておく時間がないかも
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 21:05:59.23 ID:mmSPlpr30]
- ５番線から４番線に転線するポイントが微妙な位置
それはともかく松戸４番線はホーム柵あってもいい
長すぎだ
- 582 名前：名無し野電車区 [2013/12/23(月) 21:39:20.76 ID:4IM4w2GTO]
- 綾瀬方面の場合。
松戸区から出庫の場合は５番線を通って引き上げ線で折り返しして６番線から発車すれば問題ない。
我孫子方面の場合。
直接５番線から発車。
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 22:09:23.40 ID:mmSPlpr30]
- >>582
出庫入庫とも６番線から松戸区には直接いける
むかしは業務用の１両電車がラッシュ末期に入ってきて萌えた
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/23(月) 22:46:58.29 ID:i/qP27SwP]
- 松戸区無くなったけど、出入庫ってどうしてるのかな？
我孫子からタクシーとかで行ってるのかね
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 00:29:59.18 ID:yy1SHVjV0]
- 乗務員仮眠室はあるだろ
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 04:57:40.02 ID:0x8s/6yh0]
- てか、昼間の我孫子方面新ダイヤパターンを北千住基準で
00 10 20 30 40 50 我孫子行き
15 25 45 55 綾瀬行き
05 35 松戸行き
ぐらいにしてほしい
北千住〜松戸って昼間でもけっこう利用者多いし 特に休日は亀有にアリオあるから
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 10:49:57.82 ID:6QFSuNY00]
- 将来的にはデーターム（毎時）綾瀬3、北綾瀬3、取手6、支線折り返し3じゃないのかな
取手増加分、快速がすべて成田（毎時3）へ
中電普通は維持、特快が上東直通毎時2
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 18:27:03.95 ID:YPQL6VUvP]
- >>586
束からしたら松戸まで緩行伸ばしたところで根こそぎメトロに持って行かれるようでは無理だろう
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 20:42:34.55 ID:I3FiTV+BP]
- 朝9時代とか常磐線は比較的南千住あたりでも空いてるが
千代田線は町屋あたりでぎゅうぎゅう
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/24(火) 22:15:45.22 ID:fSByt1AF0]
- 快速が１５連になってからはピーク時も緩行の方が混んでいる気がする。
昔に比べりゃそれでも十分空いているけど。
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 07:22:33.37 ID:Uhu1yjuN0]
- そうだ
快速の駅を金町・亀有・綾瀬にも作ろう！
そうすれば綾瀬北千住問題も解決するし
- 592 名前：名無し野電車区 [2013/12/25(水) 15:42:08.05 ID:vlxpCPYo0]
- 杉並プロ市民乙
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 16:44:27.90 ID:ZcX0+BWp0]
- >>591
葛飾・足立プロ区民乙.....と言うより.....
両津 勘吉乙
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/25(水) 19:50:28.17 ID:Pw190bmgO]
- ほげぇ〜
- 595 名前：名無し野電車区 [2013/12/25(水) 21:01:43.74 ID:6TTwWNFyO]
- >>591
大賛成！
三河島南千住にも停まるのだからね。
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/26(木) 00:25:20.88 ID:3QuG3Bj70]
- 新小岩利用者がこっちに寄ってくるからだめ
- 597 名前：名無し野電車区 [2013/12/26(木) 07:15:32.64 ID:dW8IgzwEO]
- この電車は取手行きです。次は松戸です。松戸駅では特急の通過待ちと、上り電車を待ちます。15分ほど止まります。
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/26(木) 15:09:32.67 ID:PY2sN0U10]
- さっきE233マト1が山手貨物線下ってた
- 599 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 09:10:09.98 ID:K2XKppmk0]
- 柏なんて複々線化当時は快速ホームが無かったんだから。
今も要らんでしょ。今からでも３，４番線ホームは撤去したら？
我孫子の次は松戸でいいよ。これは妄想ではなく旧客時代から続く常磐線の由緒正しき停車パターン。
むしろ柏通過の方が歴史的には正統なんだから。
あと東武には早く柏短絡線を造ってもらって、柏スルー運転を実現して欲しいわ。
無意味な柏停車、柏乗り換えを経ずして、野田方面から船橋方面に直通するのは沿線住民の悲願。
- 600 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 09:11:48.59 ID:K2XKppmk0]
- 今や柏駅の乗車人員は急激に下がり続けてる
このまま減り続ければ快速通過しても
各駅を増発すれば混雑はしなくなる
柏以外の各駅ユーザーも
快速が柏駅通過になれば各駅大増発を要望できる
天王台には柏も通過するんだから、と天王台もついでに快速通過すればいい
各駅は取手まで運転
これで常磐快速の利便性ははるかに上がる
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 11:39:01.40 ID:+5d870TU0]
- はいはい巣にお帰り
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387156460/
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 15:22:57.56 ID:qxZSuE220]
- 柏叩きの快速通過要望はどーでもいいとして、
・快速天王台通過
・各駅日中も取手まで延長
は悪くない考えだと思う。
・各駅が日中6本/時間・等間隔
・天王台停車の快速が日中5本/時間・ダイヤホールあり
という状況ができるので、このタイミングなら天王台周辺住民からの不満はかなり少ないかも。
ラッシュ時になると状況は違うけど日中は実現可能なような。
ついでに言っちゃえば日中各駅の取手延長と同時に
快速緑の取手行きはすべて成田行きにして成田線3本/時間にしてもよいような。
柏駅か我孫子駅で快速成田行きから各駅取手行きに接続とれるようにすれば
取手市民からも文句でないでしょ。
＜柏駅 下＞
快速 02土 12成 （17特急S通過）22勝 32成 34特快土 42勝 50特急F勝 54成
各駅 06取 16取 26取 36取 46取 56取
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 15:56:29.55 ID:6k/vD1q9P]
- 3本/hを成田に入れるのは無理じゃね？
それに明らかに輸送力過剰だと思う
- 604 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 18:23:35.17 ID:siMKJ84v0]
- 天王台通過になると、NECから文句が出るんじゃないか？
- 605 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 19:08:33.34 ID:YolASwPn0]
- 天王台はNECの最寄り駅だから通過できない。
結局、我孫子折り返しを原則とするだろう。
>>603
１５両のうち５両が成田行き、１０両が取手行き（または我孫子止まり）とすればいいだろう。
本数も増え使いやすくなると思う。
- 606 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 19:11:54.31 ID:m3bfQ/+e0]
- 明日から1月4日までの夜は新松戸駅が混雑しそうだな。
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 21:18:11.38 ID:p3hGuNy00]
- 成田行きは付属５連ってわけにはいかないのかね
短くして本数増やす
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/12/27(金) 22:04:07.94 ID:o8JUraKEi]
- >>607
まず単線って問題を何とかしないと
- 609 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 22:18:46.81 ID:qjOtMp9zO]
- 成田線のおもな駅は湖北〜布佐〜木下〜安食ぐりいしかないよね？
- 610 名前：名無し野電車区 [2013/12/27(金) 23:16:28.56 ID:YolASwPn0]
- >>608
成田線は単線だけど、我孫子〜成田間全駅で交換可能。
安食は列車交換時のみ１番線を使うことがあるくらい。
- 611 名前：名無し野電車区 [2013/12/28(土) 00:19:09.17 ID:bgyb58ZO0]
- >>591
個人的願望としては
亀有を青戸方式の上下２層で方向別の快速停車駅に出来ればいいと思ってる。
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