- 1 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 13:13:11.16 ID:sbiwdtjUT]
- 西武池袋線のダイヤ(SB池袋・直通)に関する話題を中心にどうぞ。
★必読＆遵守
◆執拗な小手指以西分離厨、減便厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！バカ丸出し自覚しろ!!
◆地域叩き・沿線叩き・民度叩きも一切禁止！低脳の証拠じゃ!!
◆当スレでは客観的事実に基づかない種別停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆種別・停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので議論しても結論が出るものではありません。
◆あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
また、あまりにも非現実的な妄想、偏った意見、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので禁止とさせていただきます。
（不毛な論争多過ぎるなど建設的な意見が出来ず、くだらない極論しか述べられないレス乞食の立入禁止！）←これが１番重要!!
◆↓妄想はこっちでやること！
【西武鉄道】ってどうよ？＜１０１＞
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337960147/
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part５
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342482128/l50
前スレ
西武池袋線ダイヤ論議スレ Part４
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330825840/
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 12:30:41.84 ID:GV/NENGf0]
- 練馬での上り直通優等→池袋行き各停というガッカリ接続は今回も変わらないのか…
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 13:09:01.38 ID:1kV37bKUO]
- >>899
土休日ナイター開催日に、池袋16:56の各停がそうなるね。
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 13:25:25.96 ID:/Jck1Cmo0]
- >>900
どうにかならないもんかと思うけれど、
練馬で接続する準急のうち毎時1本が飯能始発なので、接続させると
当該準急が飯能〜所沢の客を2本分拾うことになっちゃうんだよね・・・
練馬で準急に接続させるためには、準急の飯能〜所沢の客を別の列車に逃がす必要がある
その点考えると、>>827が出してた、副都心直通の1本前の飯能発を両方とも急行にして
池袋まで先に逃がすってのは良案かなと思った
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 15:02:40.16 ID:pKoyoS9KO]
- >>902
特急を有効列車としてカウントすれば実質1本分になる
だからそのままでもまあいけなくはないんじゃないかな
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 18:42:38.40 ID:9o0Xbw/D0]
- 西武秩父1626発の快急 池袋は4000系の8連かな？
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 19:33:13.53 ID:BVg+ImNJi]
- 石神井公園駅を大きくしたのだから、豊島園駅行きを半分に減らしてその分を石神井公園駅止まりにして欲しいんだが。
- 906 名前：名無し野電車区 [2013/03/14(木) 20:33:25.82 ID:YeQzvuTVO]
- 次世代レッドアローがでたら、秩父鉄道乗り入れできないかな？
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 20:39:52.92 ID:eIMX8/zw0]
- >>906
秩父線が廃止されるのにどうやって乗り入れろと
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/14(木) 21:52:02.65 ID:kXITmyhsP]
- 飯能の新時刻表見てて気付いたんだけど。
土休日朝8〜9時台が何気に最強な件。
特急・直通快急・急行・準急・快速がすべて30分毎。
昼間もずっとこうなりゃ理想だが、欲が深すぎるかね。
平日はともかく、土休日は、特急1・地下直特急1とか。
あと、土休日早朝の4000系池袋送り込みは、結局何になるんだろ？
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 23:06:46.47 ID:TtEgO/mJ0]
- 飯能は急行池袋×3、あとはNREがあればじゅうぶんだ。今は山奥駅には贅沢過ぎる。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 23:39:04.80 ID:g5kPapV/0]
- >>908
朝早くから武蔵丘より回送される
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 00:34:36.19 ID:s/VDNCxr0]
- 西武時刻表最近かってなかったのですが、
列車番号からは東急車とかメトロ車とか、わからないのですか？
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 09:06:09.72 ID:eIZlsjJoP]
- 新宿線ネタでスマソ
そういや、小江戸の東村山停車って、
多摩湖北のワンマン化とセットにしてんのかな。
朝ラッシュの併合急行廃止の代償も兼ねての
特急停車とか。
- 913 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 09:41:00.62 ID:SEALGD5t0]
- 907まだ、廃止と決まった訳じゃない
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 09:48:00.89 ID:tNE6Z1Pt0]
- >>907
秩父線が早く廃止になって欲しいのはわかったから煽るのはやめろ
- 915 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 11:05:00.95 ID:tQpM+H/X0]
- おれ、西武6000嫌い。
安っぽい感じがする。
西武30000を直通対応化して、
増備してほしい。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 11:17:14.23 ID:dVkvGiun0]
- 内装は東急5050の方がチープだぞ。
カーテン着いてないし
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 11:45:02.02 ID:tLyBmFA80]
- ドアに化粧板ついてるだけマシ
30000はドアがうるさいんだよな・・・
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 11:57:57.16 ID:pK0NyJm20]
- そんなことよりダイヤの話しようぜ
>>908
西武としては、土日朝の郊外→都心・横浜の行楽輸送を当て込んでるんだろうけど、
果たしてどこまで需要があるものか
まあ、明日以降になってみないと何とも分からないな
- 919 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 12:11:17.67 ID:vk3t6ecCO]
- 秩父線を秩父鉄道に売っちゃえば？
本数的に便宜性が生まれる
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 12:12:32.34 ID:oZYIw0Lx0]
- >>916
あれって窓ガラスの色がスモークの編成あるけど、濃さの調整
って乗務員が操作してるのだろうか？ または温度を感知して自動で変わる？
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 12:40:07.31 ID:FVvrhKjP0]
- >>919
第四種踏切の撤去･三種以上への転換すら出来ないじり貧の秩鉄に、秩父線のATS整備､正丸トンネル等々を維持できるとでも思ってんのか
埼玉西部民が横浜へ行く用があるかというとあんまり無いと思うんだよなぁ
しかも直通が毎時1〜2本だと時間意識して行動しないとだから億劫だし
- 922 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 13:14:33.98 ID:0SJKS3iO0]
- >>907
この国の法律では、株主提案だけで
鉄道路線が廃止できるようには
なっていないから大丈夫。
- 923 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 16:19:43.37 ID:M8YnTBpoO]
- 名ばかり快急あぼーんまだ？
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 18:43:24.98 ID:iIu3TU/M0]
- 潰すってことになると多摩川線・山口線と同じくらい
営業係数が悪い多摩湖線・西武園線も槍玉に上がりそう
で元加治ー東飯能をスルー化して飯能あたりの土地を売っ払い、
高麗を2面4線化して終着駅化(以遠廃止)、「高麗秩父口」に改称して連絡バスを出す
くらいの大胆リストラになるんじゃなかろうか
まあ、ライオンズ売却で鉄道は廃止せずに済むんじゃないの?
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 20:06:10.77 ID:eIZlsjJoP]
- ライオンズ売却したら、狭山線も要らんでしょ。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 20:07:45.57 ID:eIZlsjJoP]
- あと、赤字経営の豊島園も都に売却して、豊島線も廃止。
必要があれば、分岐跡地に引き上げ線作れば。
- 927 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 20:13:11.39 ID:btFGsOVUO]
- 西武は無駄な路線有り過ぎ｡
外資系がオーナーになったら､
飯能を潰して東飯能をターミナル駅にするとか､
西武新宿駅をJR新宿駅に延ばすとか､
無茶苦茶な事､言い出しそうだな｡
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 20:33:24.87 ID:knGkPIoA0]
- 小平らへんの整理
ターミナル延長
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 20:48:19.46 ID:eIZlsjJoP]
- 東西線直通とJR新宿乗り入れは、新宿線の二大悲願。
池袋線の集中投資も遂に集結するから、いよいよ手をつけるかもよ。
ただし、自腹でなく、利便増進法の適用待ちでね。
少なくとも、上石神井あたりは、2020年の外環延伸からみで、手をつけるよ。
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 21:04:20.37 ID:oI0T2B1c0]
- >>922
確かに路線廃止の件というダイレクトな株主提案はできないが、青い目の取締役だけにしてバンバン路線廃止届を出せるようにすることはできますわな
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 22:28:30.46 ID:kVjXnR120]
- >>912
多摩湖線大幅合理化の代償としての東村山駅への特急停車という事か
立体交差化等の大規模再開発の控えている東村山駅を重視する代わりに、
他の駅に歩いて行けない武蔵大和は西口からのバスがメインになっていくかもな。
東大和市内はちょこバスで。
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 22:43:58.01 ID:eIZlsjJoP]
- ・豊島線→豊島園売却とセットで廃止
・西武園線→競輪場閉鎖とセットで廃止
・多摩湖北→西武園ゆうえんちが将来閉鎖されたら、セットで廃止。
・狭山線→西武ドーム・狭山スキー場が将来閉鎖されたら、セットで廃止。
・秩父線→？
・多摩川線→？
- 933 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 22:50:52.69 ID:vk3t6ecCO]
- 多摩川線は京王線からの乗り換え客多い
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/15(金) 23:01:44.74 ID:zmPoy4vA0]
- 西武園線は中間に駅設置してくれれば見込めそうだが
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/15(金) 23:28:29.70 ID:eIZlsjJoP]
- ダイヤの話に戻すけど。
西武池袋発着で練馬停車の優等を残す意味って、
改めて考えてみると、何だろうか？
散々既出だけど、地下直の優等は、快急でも、
あるいは今度出来る特急すらも停車で良いから、
その分、西武池袋発着の優等は、準急ですら通過にしたいね。
百歩譲って、豊島園準急か区間準急を新設（復活）
するなら、それだけで良いよ。
- 936 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 00:17:08.13 ID:fPtdOfna0]
- あと3分
670 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:11:24.50 ID:JGu/iyZN
タモリ倶楽部でさよなら東横渋谷駅
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 03:33:06.22 ID:21n6r2FCI]
- >>935
練馬の配線的にも、西武も当初は練馬〜池袋の優等は削る気だったんじゃないかなぁ
東長崎での退避がなければ、準急＋3分くらいの所要時間で池袋まで着ける距離だし、
現行でも、昼間時に3本/h（しかも不均等）しか準急が設定されてないところをみると、
それほど練馬停車の優等を残す需要もないのかなぁとも思う
ただ、朝間にわざわざ通準を停車させてまで練馬停車の優等を残したところをみると、
練馬区への顔色伺い的に残してるような気がしなくもない
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 03:44:13.26 ID:7nBK5o6o0]
- 通勤準急は練馬通過でいい。
あと区間準急復活を
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 04:29:19.71 ID:LARInfUW0]
- 区間準急は、あの色分けされている幕が懐かしいね。
今は入ってるのか分からないが。
- 940 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 04:58:26.53 ID:RCmd4D15O]
- まだ区間準急復活とか寝ぼけた事言ってるヤツ居るんだな｡
早く寝なさい｡
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 05:56:49.05 ID:WKfegXbs0]
- >>937
通準、練馬通過の方がありがたい練馬区民もいるのに練馬区の顔色をうかがいはないんじゃ？
急行と通準の間に豊島園各停入れるもんだから鈍足化する。これじゃ千鳥停車の意味無いね。
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 08:01:24.68 ID:Kip7efev0]
- >>937
＋3分は無理。
退避なくても練馬と池袋で各駅停車使うと準急の倍の時間かかる。
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 08:42:30.60 ID:+/dnftyBO]
- >>942
準急7分
待避なし各停10分
- 944 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 08:54:08.86 ID:lTNwP8RH0]
- >>932
多摩川線はＪＲに売却？
- 945 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 09:09:00.89 ID:DEqUaOEP0]
- 中小の秩父鉄道に路線を奪われるのが気に食わない自称大手私鉄西武厨のださいたま民め
ならばさっさと飯能―西武秩父間を廃線にしろ
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 09:14:07.70 ID:Kip7efev0]
- >>943
それは嘘。
地下直接続の各駅停車は退避はないが12分から15分かかっている。
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 09:16:25.16 ID:eqCLmKKJ0]
- >>945
飯能で切っちゃうと武蔵丘の車庫が使えなくなる
プラス八高線連絡と需要を考えると高麗までは残したい
- 948 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 10:18:17.28 ID:PunDCGY40]
- 快急いらないから快速増やせ
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 10:21:36.13 ID:+/dnftyBO]
- >>946
豊島園〜池袋ならそのくらいか、失礼
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 11:04:11.94 ID:jW5/d8HI0]
- 快速急行なんで中華なんて行くん・・・
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 12:30:48.72 ID:21n6r2FCI]
- >>949
や、>>943で合ってるでしょう
改正前だけど、一応無退避の各停のダイヤ
ekikara.jp/newdata/detail/1304031/22977.htm
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 13:42:24.66 ID:Y8Ux2iFH0]
- >>940
それを言うなら「もうシャキッと目覚ませ」だろ
その時間で寝ろとか、お前の家は夜型一家か？
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 16:40:31.38 ID:uphfP3JG0]
- 池袋線、マジ神ダイヤ
- 954 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 17:18:53.31 ID:RCmd4D15O]
- 行き先減らしてくんないかなぁ｡
石神井公園か保谷
所沢か小手指
清瀬行きは要らない｡
西武球場前行きは臨時のみ
- 955 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 17:29:07.21 ID:fPtdOfna0]
- いきなり10:27横浜発特急西武球場前行キタ
西武-巨人 西武ドームオープン戦開催の為
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/16(土) 17:47:35.77 ID:m8Dh/JVHP]
- 西武線内、快速急行のままで球場前行きにすりゃ良いのに。
ひばりで臨時始発の快急小手指に接続なんてさせるんだな。
なんか無駄な気がする。
快急球場前にして、所沢で準急飯能待たせれば良いのでは？
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 17:51:50.94 ID:S4SsZ3aOP]
- >>956
折り返しの都合もあるんだろうな
小手指で車両仕立てればよさそうな気もするが
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 18:07:11.11 ID:Ha+FgncW0]
- >>956
快速急行だと西所沢通過になるからじゃないかな。
飯能方面から乗り換えができないのと、西所沢の構造的に難しいのかもね。
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 18:15:51.33 ID:LARInfUW0]
- >>958
よく考えてみるとそうね。通過するより少しでも人を乗せた方が待たずに済むし。
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 18:29:34.51 ID:vMLw3vmx0]
- 西所沢は狭山線直通の10連が1番(あれ？4番だっけ？)しか入れないから下り方面との対面接続出来ないしね。
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 19:59:29.48 ID:6egX4euS0]
- 池袋16：32発の準急は８連でえらい混みようだった・・・てか、
16：30 特急
16：32 準急飯能 ８連 小手指で快急接続
16：40 準急飯能 10連 練馬で快急接続
16：50 急行飯能 ８連
せめて32分が10連で40分が８連ならバランス取れると思うけどね
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 22:38:55.74 ID:SMqZrXnl0]
- とはいえ、地上線限定の8両編成走行距離を増やしすぎて故障多発→地下直快速急行の運転を日中時間帯は取りやめ→快速に格下げというパターンにならなければいいのだが。
拝島快速と同じ運命を辿りそうな悪寒
有楽町線小竹向原〜千川駅間の和光市方向B線連絡線設置に伴うダイヤ改正で動きあるだろうけど
- 963 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 22:41:03.28 ID:7ToYohymO]
- 問題はそこだな
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sa [2013/03/16(土) 23:01:38.99 ID:m8Dh/JVHP]
- まぁ、今日の盛況ぶりからすれば、直通快急の格下げは無いでしょ。
少なくとも、土休日午前の飯能→元町は。
むしろ、9時台前後なんか混雑が慢性的に酷いなら、増発すら必要だよ。
全然関係ないけど、土休日の定期運転の球場前快速、何気に準急に格下げされたね。
あと、時刻表で野球ダイヤ見たら、帰りの球場前→池袋、急行がずいぶん増えてるな。
もっとも、所沢→池袋で27分もかかるから、ドア開かないだけの鈍足だけど。
- 965 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 09:29:37.10 ID:q2pNGU4Q0]
- 小手指階級は快速に格下げ
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 10:19:45.63 ID:8GGTXWcAP]
- 土日夕方夜間の下りはは副都心急行の乗り入れをもっと増やしてほしい
- 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 11:10:38.31 ID:WwHOkobU0]
- 池袋線、マジ神ダイヤ
- 968 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 14:58:46.26 ID:ZeBWnCmT0]
- 一番街が観光地として再興されたのは
90年代以降の話だよ。
昭和の頃あの通りは車しか通っていなかった。
あと水曜定休というのも
川越の慣習でも何でもなくて、
昔は池袋の東武だって水曜は休みだった。
確か西武が木曜日。
アラフィフにとっては普通のこと。
- 969 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 17:14:38.45 ID:Gh9MOhlG0]
- 西武は、神
- 970 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 18:39:36.18 ID:GIr/KUS70]
- 17日夕方に池袋行きの4000系急行を確認
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 20:47:31.19 ID:7YUKgjiXO]
- >>956
むしろ小手指行きは普段から快速でいいんじゃないだろうか
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 21:56:04.54 ID:qXKLdYFc0]
- 快急毎時2本ってのはインパクトがあるよね。快速だとちょっと・・・
まあ小手指快急は意味不明だわな
- 973 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 22:10:19.05 ID:0EqN5ljQ0]
- 所沢以西に準急は必要ない全列車快速以上にしてくれ
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