／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 17

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1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/25(日) 18:07:07.86 ID:++ywpSL+0]: 身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海～富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。

前スレ
／^0^＼身延線･御殿場線・東海道線沼津口スレ16
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335821281/

公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報　
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html

※関連スレはスレ乱立に付き省略
2 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/25(日) 20:14:45.07 ID:aVMgKBen0]: 2
3 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/26(月) 10:55:35.38 ID:4aYit/2m0]: ～身延線・御殿場線･東海道線沼津口エリア路線図　～
　　　JR-Central
　　　　　　Shizuoka branch office-East area route map

　　　(甲府)
　　　　　|　　　　／^0^＼　　
　　　　身延　　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 　　　　　　　　御殿場
　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　富士宮　岳南江尾　　　　裾野　　　　　　　松田
　　　　　　＼　　　 │ 　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海) 　 (国府津)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　修善寺
4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/30(金) 06:12:47.49 ID:3p9Mn4Q80]: >>3は、沼津塵のエゴの塊
従って、「正当」な沼津口の路線図は以下のとおり
～身延線・御殿場線･東海道線沼津口エリア路線図　～
　　　JR-Central
　　　　　　Shizuoka branch office-East area route map

　　　　　　　　　／^0^＼　　
　　　（芝川）　　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 　　　　　　　　御殿場
　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　
　　　富士宮　　　　　　　　　裾野　　　　　　　
　　　　　　＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　
　　　（興津）━富士━吉原━☆沼津☆━三島━函南
5 名前：名無し野電車区 [2012/11/30(金) 17:14:55.01 ID:g+qUefav0]: 前スレ終了age

>>4
スレタイの意味は(身延＋御殿場＋東海道)×沼津口ではなく、身延＋御殿場＋東海道沼津口
わかるかな？
6 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/01(土) 08:00:11.51 ID:+U/Ko8360]: >>5
どう考えても、岳南鉄道や伊豆箱根鉄道駿豆線はスレ違いだろw
7 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/01(土) 20:09:31.73 ID:404pBVgN0]: 各路線ごとにスレが有るのに、
ここを立てたのが間違いだな。
8 名前：名無し野電車区 [2012/12/02(日) 11:08:34.53 ID:xj0v10+i0]: 丹那は大丈夫か？
9 名前：名無し野電車区 [2012/12/02(日) 15:09:00.62 ID:kTAGuJ7X0]: 丹那トンネルは古いが御殿場線のトンネルはもっと古い。
10 名前：名無し野電車区 [2012/12/02(日) 18:01:33.15 ID:1BI/jfrE0]: 御殿場線のトンネルは電化時に大規模改修しているけど丹那トンネルは開通時から電化だから
大規模改修はしていないと思う。
11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/02(日) 22:20:48.26 ID:bKjG4Grq0]: >>8-10
笹子の事故はトンネル本体には関係ない事故だから
12 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/02(日) 23:52:19.95 ID:0rrtkcG80]: >>11
都夫良野トンネル下りが同じ天井構造だそうで。
トンネルなのに天井が平たいなと、いつも思ってたけど謎が解けた。
13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/03(月) 05:32:00.29 ID:AV1wf23X0]: >>10　地震等で崩落して廃線とした方のトンネルが生きていたら笑える
入れ替えるのか御殿場線から撤退するのか
14 名前：名無し野電車区 [2012/12/03(月) 19:57:45.69 ID:F47vTRhv0]: >>13
身延線ですら復旧したんだから直すでしょ。
15 名前：名無し野電車区 [2012/12/04(火) 10:21:39.74 ID:3KgYFMlo0]: 年明けからまた御殿場線に富士山トレイン117が走るみたいだけど、2月くらいは下曽我まで
延長運転しても良いと思うが？
それとも下曽我へは富士山トレインとは別に371系で臨時快速でも走らせるのだろうか？
16 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/04(火) 14:08:11.31 ID:YpPAWD2w0]: 静の人は熱海には行くと思うが下曽我梅林には行かぬだろう
東の人は下曽我も熱海梅林にも行くが下曽我は連絡悪くてガッカリだと。
17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/04(火) 16:24:03.67 ID:RXpwX4IN0]: 371系沼津に帰ってきてたのね。
おかえりなさい～。
18 名前：名無し野電車区 [2012/12/04(火) 17:11:24.58 ID:H1S8YjvI0]: >>15
意外と下曽我で交換する列車が多い。
安心しろ。
増結で済ませると思うから。
19 名前：名無し野電車区 [2012/12/04(火) 18:52:27.79 ID:tYqdVvIZ0]: 2/23に下曽我でさわウォが予定されているから371か117のサプライズ運転があると思われ。
富士山トレインのスジを下曽我へ伸ばすと下曽我着は10:30頃、下曽我発は15:30頃だから時間的には
観梅にもさわウォにもちょうど良い。
幸いこの時間帯は下曽我交換も無いから下曽我留置も可能。

余談だがオレカが発売終了になる。
昔の静岡支社オレカ乱発時代が懐かしい。
20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/05(水) 04:58:36.14 ID:MFimOKy60]: >>16
静の人が熱海へ行くなら、便利で快適な東海道新幹線なんだろ？
21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/05(水) 08:32:59.58 ID:cuNCshcH0]: >>19
曽我梅林ウォーキングに合わせてサプライズ運転するなら、今回の磐田の例をみても
発表は指定券発売開始の数日前、つまり1/20ぐらいか？
22 名前：名無し野電車区 [2012/12/05(水) 09:34:39.30 ID:Ql+L+Uk00]: >>16
下曽我梅林へは国府津か新松田から富士急バスがデフォだよ、富士急バスなら
Suicaが使えるしね。
今は御殿場線で下曽我まで来るのは東海エリアの人くらいじゃないか。
23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/06(木) 09:50:35.07 ID:GGA514Mj0]: 371系が名古屋工場から出場
ttp://railf.jp/news/2012/12/04/170000.html
24 名前：名無し野電車区 [2012/12/06(木) 13:45:45.82 ID:KlOSa3MjO]: 結局、グリーン車は外さないんだな。ジョイフル化はやめたんだっけ？
25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/06(木) 22:59:40.53 ID:F0JLVcDm0]: >>24
グリーン車好評ぢゃん。
26 名前：名無し野電車区 [2012/12/07(金) 07:01:14.53 ID:mjOHI4/l0]: そもそもG車を外すって話は何処からきたの。
27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/07(金) 15:34:40.05 ID:yTa07Pud0]: 2chのレスだよｗ

>752 ：名無し野電車区[sage] ：投稿日：2011/12/12 23:38:14 ID:LHJeaFKvI [1/1回(iPhone-Wifi)]
>　　　誰も触れてないけど、371系の今後
>　　　3～5号車を廃車して残り4両を名工で団体専用車に改造。
>　　　以前のゆうゆう東海みたいな車両になる。
>　　　運用については、あさぎりは既出の通り。
>　　　ホームライナーは313(-0、-5000)に置き換えて存続。

JR東海在来線車両スレ19
ttp://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1321709445/
28 名前：七尾 [2012/12/08(土) 14:10:24.39 ID:t8SprSKNO]: 結局この前の、沼津駅の信号機故障って原因はなんだったんだ？
29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/08(土) 15:33:33.00 ID:38vAC+P40]: >>27のソースは偽情報だということがはっきりした。
ホームライナーの置き換えは313ではなく、373だってことだ。
30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/08(土) 17:23:47.84 ID:MD4rxvyH0]: 371平日寝かすくらいならライナーにでも使えば良いのに。
31 名前：名無し野電車区 [2012/12/08(土) 18:51:50.69 ID:bpRCK/U80]: >>30
1編成しかないからどうやって運用回すんだよ…
新製とかバカなこと抜かすなよ。
32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/08(土) 19:37:03.18 ID:aqWvmlpi0]: >>30
ホームライナー静岡1号だとキャパ多すぎだな
やるとしたら浜松ベースにしないと
33 名前：名無し野電車区 [2012/12/08(土) 20:10:51.13 ID:R4CNl4HS0]: >>31
あさぎり時代だって1編成で回してたよ。
寝てるだけじゃ経費の無駄。
ライナーでもやって自分の維持費稼がなきゃ。
34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/08(土) 21:45:32.53 ID:u8sSQ7Nv0]: 今季の富士山トレインは東田子の浦と岩波にも停まるのな。
普通が快速の待ち合わせをするのではなく、快速が普通の待ち合わせをする珍事が発生するわけか。
35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/09(日) 09:06:51.14 ID:Mict+VXJ0]: と言うか御殿場線にHL欲しい。
沼津23:59で。
36 名前：名無し野電車区 [2012/12/09(日) 12:45:05.25 ID:XfJ9LkPS0]: >>33
あれは替えがあったからできたこと。
371が仮にHL運用やったら373は他の列車に回されて予備が絶対なくなる。
全検の時はどうするの？
313静岡快速はごくまれにみる東海から利用客へのサービスだぞ。

>>35
あさぎりが区間短縮されちゃったから難しいんじゃないの？
車両もちょうどいい車両いないし。
37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/09(日) 23:04:12.45 ID:1tx5FDNr0]: 371系は身延線や中央線の低屋根トンネルにも入線出来るの？
38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/10(月) 01:51:26.33 ID:mOlGrg7z0]: >>37
御殿場線を走れるから大丈夫かと。
グリーン車が3列シートなのは低断面トンネル対応の為と聞いてる。
39 名前：名無し野電車区 [2012/12/10(月) 08:04:11.60 ID:qJLPaJik0]: JR東海オリジナルの車両は身延線の規格に合わせて設計してあるので、
JR東海管内全線入線可能。
40 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/10(月) 11:26:44.90 ID:QbF3dG5z0]: >>38
腐っても旧東海道本線なので規格は身延線よりもはるかに大きいよ。

2階建て車両の問題は身延線というよりむしろ小田急側の事情、腰下の車両限界が
JRよりも若干タイトなため、普通の車両ならJRの車体でも十分入線できるけど
２階建て車両だとかなり下をすぼめないといけないらしい。
東京メトロの６０００系第２試作編成が小田急入線不可だったのも裾が長かったため
41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/10(月) 19:34:54.56 ID:33o7+8uO0]: OERは標準軌にはしないだろう　登山線は標準軌だけど
42 名前：名無し野電車区 [2012/12/11(火) 10:08:17.23 ID:3m1crx1d0]: 371系とか117系とか車種変更のドサクサに紛れてライナー料金310円から510円
に値上げって言うのはイヤらしいよな。
全国で買えるメリットはあるけどたかが地方のウォーキング列車の指定を
全国で発売する意味はあるのかね。
371系の場合、指定はグリーン車と展望のある両端先頭車だけで後は自由席か
座制無指定定員制の310円の整理券料金でいい。　
43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/11(火) 10:53:14.24 ID:PCRi6oAu0]: ？
ライナーと臨時列車じゃ扱いが違って当然
44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/11(火) 14:57:12.27 ID:8aloKyVK0]: ごてんばライナーの時はグリーンは指定で普通車は定員制整理券方式。
いわたウォーキングの時は全車座席指定。
普通車が実質値上げ。　
45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/11(火) 19:56:09.51 ID:XHXSmDmN0]: いや、値上げは妥当だと思うよ。
定員整理券式だとキモオタが車内をうろちょろするから嫌ですよ。
実際、いわたウォーキング乗車中に一部のキモオタが車内をうろうろしているから
落ち着いて座れないし、中には指定席券もってるのかどうか不明な池沼どもが
席を転々としていたからね。

東海はちゃんと検札を行うべき！
46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/11(火) 20:05:32.22 ID:fI/rqK0Z0]: >>38
115系導入時に800番台だったから勘違いしてるんだろうけど、
御殿場線は普通屋根の車両で走れるよ。
800番台を導入したのは身延線運用も考慮たから

115系より前の72系は普通屋根車
47 名前：名無し野電車区 [2012/12/12(水) 00:23:17.11 ID:OPs6Alsh0]: 三島19時08分発の浜松行前編成がSS9だった。
ものすごくきれいなグレーを放っていた。
確か371名古屋出場の次の日の出場でしたよね？

この列車の車掌なんだけど、
三島発車後に15日に静岡駅前で開催される高校生のライブイベントの告知、
沼津発車後にもなんかいいこと言ったけど忘れちゃった(テヘッ)
両方ともJR東海からのお知らせでしたって言った。
なんだか本社では聞くけど静岡ではこういう告知は積極的にやらない気がす
るけど…

俺は珍しいと思った。
48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/12(水) 01:17:24.35 ID:IPGr3S2c0]: 御殿場線には113系や165系などの普通屋根も入線してるね。
49 名前：名無し野電車区 [2012/12/12(水) 07:26:39.00 ID:7UEQ80/R0]: 車掌によるJR東海からのお知らせは、
さわやかウォーキング参加誘導だけと
思っていた。
50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/12(水) 08:37:10.51 ID:gzyTPGYl0]: >>49
選挙や納税など県からのお知らせを流す時もありますよ。
51 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/12(水) 19:01:50.39 ID:FZ/0UE8W0]: >>48　旧東海道線であったことを忘れずに　D51やD52がバンバン走っていたし
特急つばめがSLを走りながら切り離していたということも(連結のみ30秒停車)
52 名前：名無し野電車区 [2012/12/12(水) 21:48:45.37 ID:jNSXbRYf0]: >>50
ほう。
そいつぁ聞いてみてぇ。

>>51は
今はその時よりトンネルが広くなっていることは知っているのだろうか？
53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/14(金) 04:19:28.05 ID:Jc8a9Zju0]: 下がね。
54 名前：名無し野電車区 [2012/12/14(金) 17:35:31.30 ID:tFvx5PDBO]: >>52
>>51をよく読んで理解しろ。
55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/15(土) 08:22:01.05 ID:fUYJcGVd0]: 蒸機時代の規格の高さは、電化後のトンネルの大きさとはあまり関係が無い。
>>51は、誰もが知っていることを得意気に書いているようで、鼻に付く。
56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/15(土) 22:13:14.84 ID:ADAlMK/z0]: 御殿場線も電化した時トンネルの高さを変更してるよ。
57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/15(土) 22:21:49.92 ID:20panFGa0]: >>19
371が松田から足を伸ばして下曽我まできたら初入選だからそれは祭りになるだろうけども、まぁ373だろうね。
58 名前：名無し野電車区 [2012/12/16(日) 08:10:10.10 ID:t27jRLAG0]: >>57
いや、371系じゃね？
最近この手の列車は373系より371系の出番の方が多いし、
373系だとライナー扱いで310円しか徴収できないけど、
371系なら指定席扱いでで510円＋グリーン車料金が徴収
できるから371系を使った方が儲かる。　　
59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/16(日) 11:16:42.26 ID:nsvekHGK0]: >>58
いっそうのこと、特急扱いにしたらもっと儲かるぞ。
グリーン料金もAグになるし、特急料金も取れてウマー。
60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/16(日) 21:12:59.91 ID:muy2kf1r0]: 沼津の371あさぎり新宿幕出てたね
代走したのか？
61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/17(月) 06:03:47.14 ID:H60IT8Nc0]: >>60
あれは職員のお遊び
62 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 04:12:24.10 ID:EOnfpT45O]: 見たかった。
63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/18(火) 04:19:00.69 ID:v7hyHsLI0]: >>57
入選？
64 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 06:06:26.99 ID:CTfi2Amy0]: >>62
voiture-amite1.seesaa.net/
65 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 14:42:54.31 ID:EOnfpT45O]: どうもでした。
66 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 19:25:03.35 ID:NqDmmpyMO]: 御殿場→小田急線でTOICA使えるようになるんですか？
67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/18(火) 19:45:02.39 ID:rP3oqM650]: なりません。
東日本も含め直通出来ません。
特にJR各社は経由の問題が有るので無理です。
たとえば東日本や西日本は自社線内でも別のエリアへ直通出来ません。
68 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 20:30:07.55 ID:DpEKKevG0]: 笹子トンネル迂回対策の中央高速バス「期間限定年末2回回数券」
新宿～甲府1枚あたり1000円だけでなく
新宿～身延1枚あたり1900円もあるのでJR身延線には脅威になるかも。
69 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 21:25:25.42 ID:241mUTv40]: >>66
来年3月からは小田急の券売機を使ってtoicaで「あさぎり」の切符が買える。

>>67
静岡エリアと名古屋エリアは直通利用可能

>>68
あくまで期間限定だからね。
バス会社もその値段じゃ赤字だからずっとはやらない。
70 名前：名無し野電車区 [2012/12/18(火) 21:54:09.72 ID:F2dg0iBX0]: >>69
そもそもTOICAは名古屋エリア・静岡エリアという区分けはないはずだが
71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 00:31:39.53 ID:C5p13Lrv0]: 繋がって無いからだろ。
72 名前：名無し野電車区 [2012/12/19(水) 01:14:52.09 ID:mDQ4rFDK0]: 西は上郡～和気と播州赤穂～備前片上間が使えないから
関西圏と岡山エリアは乗りとおしできない。
73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 07:23:00.19 ID:HBKUv7XM0]: >>70
静岡エリアと名古屋エリアとで直通出来なくするという発想は無いのかなぁ？
74 名前：名無し野電車区 [2012/12/19(水) 11:00:49.89 ID:efep30U6O]: 沼津⇔御殿場でSuicaは使えるようになるんですか？
75 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 12:40:36.68 ID:GzHWqxue0]: >>74
今でもフツーにつかえるで
76 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 13:59:39.68 ID:XDo62noB0]: 静岡エリアと名古屋エリアは繋がってないの？
77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/20(木) 12:42:29.48 ID:SB+/bXna0]: ガールズ&パンツｧー軍団の戦車を運搬する貨物列車が御殿場線を走行するｼｰﾝが見たい。
牽引する車両はもちろん鹿島臨海鉄道気動車2両ﾀﾞﾖ！
78 名前：名無し野電車区 [2012/12/20(木) 18:42:26.52 ID:aURUjynl0]: >>76
それって休日乗り放題切符と青空フリーパスのことを
上の方で勘違いしているんじゃないの？
79 名前：名無し野電車区 [2012/12/20(木) 22:05:47.21 ID:DSD2HQ6h0]: >>76
静岡エリアも名古屋エリアも無い。あるのは東海エリア。
80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/20(木) 22:10:07.36 ID:153CQFqI0]: >>69に聞いて。
81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/20(木) 23:15:29.20 ID:xS9V0NWh0]: 祝：東山北駅の横バイパス開通
82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/21(金) 05:46:50.02 ID:YBjGDNIS0]: 大型車同士の行き違い神経戦による渋滞が少なくなるな
後は小山町内のI.C.?＆トンネルの工事と一昨年の豪雨被害仮復旧の終了
でR246の御-松I.C?は楽になる
83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/21(金) 14:29:48.48 ID:wk73b8ygO]: ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001133.html

身延線・御殿場線･東海道線沼津口絡みの変更
・ふじかわ5号の時刻変更
・ホームライナー沼津4号の時刻変更
・三島～沼津～御殿場間直通列車2本増
・身延線西富士宮～芝川間、身延～下部温泉間各1往復削減
84 名前：83 [2012/12/21(金) 14:55:19.38 ID:wk73b8ygO]: ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000017068.pdf

これも追加
85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/21(金) 18:04:32.19 ID:8yLu3HFK0]: プレスには無いけど市川大門の委託化は改正と同時かな？
身延線富士口と御殿場線沼津口は接続改善で◎
身延線中間部は本数削減で×
身延線甲府口と御殿場線国府津口は現状維持で○ってところか。
「踊り子」「あさぎり」は変化なしか。
86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/21(金) 18:57:36.08 ID:YWGqveVO0]: 日中の芝川発着廃止はふじかわの時刻変更→上り普通列車の時刻変更で運転間隔
適正化の結果と思われる。
下りの芝川行きは元々送り込みみたいなダイヤだったし。
下部温泉発着の廃止は乗務員宿泊所の統廃合が目的かも。
もしそうなら同時に山北の宿泊所も廃止→営業終了後御殿場へ回送の可能性も。
87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/21(金) 22:24:38.24 ID:tszhnZQY0]: >>79
東海エリアといっても、沼津近辺～名古屋市内なら、
普通に乗車券を買う方が吉だ罠
（名古屋市内発着の特例が適用されるため）
88 名前：名無し野電車区 [2012/12/22(土) 08:00:48.06 ID:fhfmGICe0]: HL沼津4号は改正後も沼津で熱海行きに接続するのかな？
身延線や御殿場線との接続改善を強調しているけど、熱海方面は
何の記載も無いから。
89 名前：名無し野電車区 [2012/12/22(土) 08:24:10.20 ID:oTIAwfHi0]: >>87
調べたら
沼津→逢妻：３５７０円
沼津→大府～春田・枇杷島・新守山：３８９０円

EX-IC併用しなければTOICAでも券売機購入の乗車券でも値段は一緒
90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/22(土) 10:27:28.89 ID:yo3R7+/p0]: 静新Webに改正情報出ないね。
東と違って支社ごとのプレスが出ないから、静岡に関しては
静新の記事の方が詳しいのだが。
91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/22(土) 10:30:25.32 ID:phT+LJ5r0]: 東にはさらに追加情報あり
news.kanaloco.jp/localnews/article/1212220014/
92 名前：名無し野電車区 [2012/12/22(土) 12:55:22.20 ID:7MZ/jbRi0]: ダイヤ改正情報を探していたらこんなページを見つけたのでネタ投下。

www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/502046.pdf

ありきたりな、でも実現性の低い要望ばかりだけど、気になったのは
toicaの導入要望がなぜ駿河小山まで？
「あさぎり」関係が無いのは神奈川県は「あさぎり」を見捨ててる？
93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/22(土) 13:35:16.96 ID:FzNj9KIE0]: 足柄駅は神奈川にしかなくて、御殿場線の足柄駅は何かの見間違いだから。
94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/22(土) 23:34:33.80 ID:2jC7kZv10]: 371系ハンドル訓練マダー?
95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/23(日) 08:44:54.71 ID:XIwOxJaw0]: >>90
昨日の朝刊本誌に記事あり。
ただ、目新しい情報はなし。
96 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 15:28:42.36 ID:eX/G/zMr0]: >>95
本誌って何という雑誌だ？
97 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 17:28:18.87 ID:TDzL0TW5O]: >>96
日刊脳内。
98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/23(日) 17:28:41.04 ID:uDFa5HZD0]: >>83
リンク先の新設される三島～御殿場線直通のダイヤを見たけど、
行きの三島行きは国府津から三島まで2時間も掛かっているし、
帰りの御殿場行きも沼津で20分近く停まっていて単に直通します
ってだけで実用性は全く無いな。
まぁそれでも直通が増える事自体は歓迎だが。
99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/23(日) 17:53:48.63 ID:nxHU5lUq0]: >>98
下土狩なら歩いた方が速くたどり着けそうだなｗ
100 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 17:54:54.13 ID:nxHU5lUq0]: >>100
死ね
101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/23(日) 18:02:10.80 ID:8zgnHnCT0]: >>100
これって自殺ってことで？
102 名前：名無し歌人 [2012/12/23(日) 20:23:44.02 ID:VrDx8Kvc0]: >>99
高専生に聞いてみるとよかんべ
103 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 22:31:35.13 ID:TDzL0TW5O]: >>100 >>101
自殺願望！
104 名前：名無し野電車区 [2012/12/24(月) 03:55:10.32 ID:bjGTLcoK0]: 歌人って沼津市民だったんだ。
105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/24(月) 05:05:59.83 ID:kkPhrYCm0]: とりあえず鉄道とか自動車の前に飛び出すなよ
フェリーからの身投げも駄目

こっそり受戒に行くが良い
106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/24(月) 22:46:36.33 ID:o0gtG5gw0]: >>98
リリースだと国府津9:42発は御殿場まで現2533Mで、現2651M
（御殿場10:30発）に接続し、そこから30分ほど停車して現2653Gのスジで行くと思われる。
このような運用は車両の都合だろうか。
107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/24(月) 23:42:54.18 ID:6EB5TqXoP]: 御殿場線は運用が大きく変わるのかな。

夜間の国府津側でのワンマン閉じ込め運用とか何とかして欲しいところ。
108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 10:40:14.37 ID:e60afuEd0]: >>106
車両の都合と言うより神奈川県の要望に応えたんじゃない？
>>92の要望内容に東海道線への直通があったから。
東海道直通増で要望はクリアした訳だ。　　　　　
109 名前：名無し野電車区 [2012/12/25(火) 13:00:26.31 ID:3oCzAGA+0]: 寝ぼけてるのか？
110 名前：名無し野電車区 [2012/12/25(火) 13:06:01.97 ID:cZQF17uWO]: ラリってるだけ。
111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 13:19:32.16 ID:EIPGPVge0]: >神奈川県の要望に応えたんじゃない？

こんな要望いつしたんだって話
112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 13:22:03.90 ID:ESfCCRMN0]: >>108
>>92は県の要望じゃないし、東京方面への乗り入れって書いてあるだろ。
113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 19:21:48.54 ID:NWlW42yn0]: >>112
沼津から見れば三島は東京方面だわな。
元々三島直通の意図は新幹線乗り継ぎによる首都圏への利便性向上だから
三島直通の増加は>>92の要望に対する対応としては間違っていないと思うな。
ただ、新設される三島発は今のダイヤなら国府津行きになるはずだが。
114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 20:03:43.52 ID:ESfCCRMN0]: >>113
頭がおかしいの？
115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/26(水) 08:25:47.75 ID:zaJDyQIE0]: >>112
東京じゃなくて東京“方面”だからな。
上り方向なら熱海でも三島でもいいんでしょ。

東海としても東京方面は三島経由新幹線をメインにしたいんでしょ。
そのうち沼津方面が上り、国府津方面が下りになったりして。
116 名前：名無し野電車区 [2012/12/26(水) 13:57:00.30 ID:5Drib+LW0]: 誰だよ！
線路に自転車を不法投棄したのは！！

>>104
いまどきそんな言葉使わねえよ。
使っても戸田や西浦の山奥とかＷＷ
せめて「～だら」ぐらい。

こいつどこにでも出没するから香貫山のイノシシや熊、ラッキーよりも
気を付けた方がいい。

ｂｙ本当の沼津市民。
117 名前：名無し野電車区 [2012/12/26(水) 18:42:52.95 ID:g0n4qaFnO]: オブライエン誘導age
118 名前：名無し野電車区 [2012/12/26(水) 21:21:18.61 ID:XL2lrAvC0]: >>117
キャンディキャンディの盟友は
パトリシア・オブライエンと言う
119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/27(木) 01:42:44.42 ID:LKP1sCPl0]: >>115
「沼津が終点なのはおかしい！御殿場線の起点は沼津であるべきだ！！」
と騒ぐ気違いがいたのを思い出した。
120 名前：名無し野電車区 [2012/12/28(金) 10:41:04.45 ID:TOovDuyu0]: 臨時快速列車「富士山トレイン１１７」の展開について
jr-central.co.jp/news/release/nws001135.html

詳細発表されました。
静岡新聞にも同様の記事あり。
しかしながらなぜ御殿場止まり？時期的に下曽我まで運転すれば良いのに。
まさか下曽我へは別途371系の快速を走らせるか？
121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/28(金) 21:53:09.16 ID:+MloTlD60]: >>120
単にコンセプトが違うからでは
122 名前：名無し野電車区 [2012/12/28(金) 22:42:34.27 ID:yx/Ss21pO]: 沼津駅最近18:00過ぎるときっぱーがよく集まる光景を目撃するがなんか特別なイベントあるのかい?
18:23始発に乗るわけでもないが。地元民はみんなあれを狙って乗って帰るわけだがあれは211系だからきっぱーが嫌うのは分かるが彼らは一体なにを待つのか…
123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 05:46:27.18 ID:PI8iyYKy0]: >>122
18:30にホームライナー浜松
124 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 08:06:54.76 ID:Gtq/elxm0]: >>122
上りに18:09発 E231東京行もあるよ。
125 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 18:52:00.75 ID:GONC6GNc0]: >>120
117系の定期運用が終わるらしいね。
もう廃車になるかもしれないから、今回の富士山トレインは貴重かもしれないね。
126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 20:46:44.86 ID:+dDzStWT0]: 公式や組合報にも出てるけどトレイン117はしばらく残るよ。
また御殿場線に来るかはわからないけど。
127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 12:03:00.52 ID:D3kSfd8OO]: 浜松・御殿場が観光提携結んだから浜松まで延長しよう富士山トレイン
128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 12:33:10.99 ID:ONVGQcr10]: 交通系ＩＣカードの全国相互利用サービスでエリア跨いでくる奴増加してさらに遅れがひどくなりそうだな
129 名前：名無し野電車区 [2012/12/30(日) 15:41:00.68 ID:do269YN60]: >>128
そういうのは、きっぱーか年寄りだろ。
沼津～熱海各駅で改札入口やホーム上部に大きくToica・Suicaで跨げないって書いてあるよ。
普通の人で跨ぐ時は切符を買っているよ。
130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 16:35:59.59 ID:lA5hAhum0]: せめて松田～御殿場間をICカード対応にしてもらえないか？
小田急線でPASMO・Ｓｕｉｃａで新松田で行ってそこから御殿場・駿河小山・山北で
ICカード精算が出来れば良いんだが？
131 名前：名無し野電車区 [2012/12/30(日) 16:53:30.27 ID:fjpnFSSd0]: >>129
改札口の注意書きに目がいくのはマニアだけ。
一般人はそんなもの読まないのが普通。
132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 17:00:31.48 ID:ONVGQcr10]: >>129
休日とかスイカで乗り越し清算で無駄に窓口混んでるが・・・
133 名前：名無し野電車区 [2012/12/30(日) 21:08:08.70 ID:do269YN60]: >>130
あさぎりがあるから使えないんじゃないのか？
Toicaも沼津～御殿場まで、小山町は静岡県なのに使えないと言うひどい有様だ。
134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 22:08:15.21 ID:lP/EZ1NL0]: >>132
その精算で得られる収入が結構デカイらしいな。
他社分も含めて現金収入が得られるんだから。
で、帰りは切符を買ってもらってこちらも全額東海の収入と二度オイシイ。
135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/30(日) 23:55:31.43 ID:P2EdPeFf0]: >>131
東海側の巨大注意書きは、ひよこがかわいい（・∀・）
136 名前：名無し野電車区 [2012/12/31(月) 00:30:52.68 ID:o8OU1L5VP]: >>134
手数料分ってこと？
会社間またいだ切符は、後日会社間で清算するでしょ？
137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/31(月) 09:03:52.30 ID:MIV/0j690]: >>136
近距離券売機で買った金額式の近距離切符と着駅での精算は全額発売(精算)した会社の収入。
138 名前：名無し野電車区 [2012/12/31(月) 09:51:32.87 ID:SPdAWCKY0]: 私鉄の券売機で買ったJR連絡切符は私鉄の収入なの？
139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/31(月) 09:56:45.63 ID:hy/Vv7wr0]: >>135
あれみると焼き鳥食いたくなるから困るw
140 名前：名無し野電車区 [2013/01/01(火) 07:47:49.10 ID:sf3zDyNC0]: >>135
東海のひよこ、「静岡銘菓こっこ」に出てくるひよこに似てない？
141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/01(火) 18:01:06.03 ID:dPgiNYWU0]: !omikuji!dama
142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/01(火) 18:46:40.69 ID:Er0kkAl60]: >>141
そうじゃないよｗ
143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/01(火) 18:59:06.13 ID:is64vgtu0]: >>140
眼科に行くことをお勧めする
ttp://www.cocco-cocco.jp/
ttp://www.cocco-cocco.jp/character/

ttp://toica.jr-central.co.jp/campaign/
144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 05:01:08.23 ID:ic6bKEkQ0]: TBSラジオでは交通情報の前あたりに時々CMを耳にする
れてしずだと０系もどきの新幹線版か
（小田原では真鶴に向けたアンテナで初島の静岡向け放送のおこぼれが見える
　御殿場線沿線は特によく見える。　が最近は曽我山に中継所が出来たから
　アンテナを新しくする際にこちらに変わっていくものと)
145 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 05:58:28.42 ID:ro7HXEVpO]: は～？
146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 06:22:54.39 ID:mDGSfT8m0]: スレチだが新年早々大騒ぎですね
www.news-us.jp/article/311214288.html
147 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 14:32:07.23 ID:vG3ZdEiC0]: 参拝客の為に通常より増結している電車が多いが、その反面で増結分を補うために沼津切り離しと言う電車がある。
その切り離し後、残った上り・下り車両の状況は地獄と化している…
148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 17:02:58.72 ID:pMNdUpA30]: 「厚木インターを過ぎると黄色い看板がナントカカントカ、、、」
ニッポン放送でもアホみたいに流れますなぁ＞こっこCM

そして、いちごこっこCMの新幹線は瞬きをするという事実w
149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 17:15:04.25 ID:v5NhSx/A0]: >>147
車両足りないのに無理してるからね
150 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 19:17:35.06 ID:vG3ZdEiC0]: >>149
沼津着時に乗車率80%の車両を切り離し、3両にして三島・熱海へ行かせるのは三嶋大社初詣客には酷。
沼津からも大人数の三島方面客が乗り込むので平日のラッシュのような状況に…
151 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 22:44:46.44 ID:8c7RuvSQ0]: >>147 >>150
おい、静岡口スレにも同じこと書き込んでる奴！！
それは定期で切り離す列車なんだよ！
他人に変なこと言って自分自身の味方に回し、さも東海はアホだ
と思わせるのを物語っているようだがｗ

おめぇが言ってるのは428Mのことだろ？
152 名前：名無し野電車区 [2013/01/04(金) 07:54:17.79 ID:QyjtsFld0]: >>151
＞さも東海はアホだと思わせる

というより最初からアホなのだが・・・・
153 名前：名無し野電車区 [2013/01/04(金) 12:45:23.00 ID:QN1plB1k0]: 機関車0両w
154 名前：名無し野電車区 [2013/01/05(土) 09:36:49.48 ID:uGHPSPsPO]: ぶらり途中下車三島からスタート
155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/05(土) 16:23:35.18 ID:XKNO1Wot0]: 中部横断自動車道が全通すれば、
つまり、静岡・甲府が高規格道路一本で直結されてしまえば、
身延線と特急ふじかわは安泰では無くなってしまうのは確実でしょう。

安倍晋三政権の国土強靱化計画による高規格道路の整備は加速されるので、
中部横断自動車道の全通も、前政権下の2017年予定から早まるでしょう。
156 名前：名無し野電車区 [2013/01/05(土) 16:45:04.37 ID:PZDtucq60]: >>155
新東名で御殿場線やあさぎりも安泰では無くなるのと一緒か？
157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/05(土) 18:35:20.89 ID:TJrDTD+I0]: ついに内船－甲斐大島間に橋を架ける工事が開始されるらしいな＞中部横断道
今月15日から県道10号は夜間通行止めになる
158 名前：名無し野電車区 [2013/01/05(土) 20:26:23.07 ID:L1IG/t+20]: 「ふじかわ」の本当の脅威はリニアじゃないか？
リニア開通後は甲府～中京関西方面はリニアに誘導するために
わざと「ふじかわ」を廃止にする可能性だってある。
丁度その頃には373系も寿命を迎えるだろうし、甲府～静岡なら
JR東海バスで十分だ。
159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/06(日) 14:49:26.25 ID:5136KF3g0]: リニアが開通したら普通は接続するＪＲがあれば、連絡の役目があって客がいるはずですが
実際は駅と駅が2㎞も離れてしまっている今となっては、ふじかわ廃止よりも
身延線自体が縮小もくしは一部区間廃止が適当ではないでしょうか？
そうでなければシャトルバスを使うとかある程度アクセス手段をだすことも考えられます。
160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/06(日) 20:25:18.97 ID:/LlN0sEj0]: リニアは整備新幹線じゃないから在来線は廃止にはしないし
ふじかわとリニアの列車としての役割が分かっていれば脅威もくそもない
161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/07(月) 21:58:31.52 ID:QmxXSyRf0]: そもそもリニアと平行して走ってないのに廃止とかありえん
162 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 09:23:39.64 ID:kqBxXHeB0]: リニアが開通しても身延線自体は残るだろうが、少なくとも甲府と東海西日本を
結ぶ役目は終わるから「ふじかわ」は廃止で普通列車オンリーになるだろう。
それならそれで特急の抜けた分は普通列車を増やして、ダイヤもパターン化して
利用しやすいダイヤにしてもらえば良いことだが。　
163 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 11:16:25.37 ID:q0MHpeEA0]: >>162
ふじかわは複線区間(富士～富士宮)だけ残るんじゃない？
西富士宮～甲府間は利用客少ないし普通オンリーにすると思う。
静岡側と山梨側でパターンを変化させるかもね。
164 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 20:45:32.15 ID:jYFaIIkh0]: >>163
馬鹿かこいつ
165 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 21:34:49.16 ID:wtNyQrP20]: >>137
だけど東海は自社線の切符を東にマルスで売ってもらった切符の手数料がバカにならない金額
166 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 21:40:14.82 ID:+oj0+1Ij0]: >>129
きっぱーはICカードで乗ってないからきっぱーなんじゃないのかｗ
167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/08(火) 21:48:53.48 ID:8yr4qvDG0]: リニア開業後も身延線は残るよ。
でも縦貫道が開通して高速バスが新設されるので特急ふじかわは廃止される。
168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/09(水) 16:03:10.07 ID:FRDFJbCS0]: ダイヤ改正で
ふじかわ号は3運用で回せるようになるね
169 名前：名無し野電車区 [2013/01/10(木) 19:34:00.27 ID:6zWlTwFeO]: 富士山トレインの外装は去年と同じ柄ですか？
170 名前：名無し野電車区 [2013/01/11(金) 18:00:47.20 ID:+64O/VNN0]: >>169
同じ。
東海道線の車内の吊るし広告、駅構内ポスター。
各駅窓口切符売り場の近くに富士山トレインのチラシが置いてあるから詳細はそれを見て。
171 名前：名無し野電車区 [2013/01/11(金) 22:46:58.45 ID:sl8vIONg0]: さっき、ＨＬ沼津４号が通ったんだけど、一回家の目の前にある
信号で止まった。
貨物が塞いでいたと思われる。

しかし、発車するときのモーター音だけはいいな、あの車両。
ノッチ入→すぐ切る→またノッチ入→すぐ切る→信号通過→フルノッチで加速
実に面白い。
172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/11(金) 23:14:09.00 ID:4ITEy0ha0]: >>171
パターンに当たらないように運転してるね
173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/12(土) 05:29:21.07 ID:1j0TPp0a0]: 昨日Dｒ東海　通った
174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/12(土) 08:27:13.00 ID:50WM3OrT0]: 今朝Drロバート三島通過した。熱海へ？
175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/12(土) 09:06:41.77 ID:S2lW8EwZ0]: >>171
GTO音は好きだな
176 名前：名無し野電車区 [2013/01/12(土) 22:48:54.50 ID:FratH1fz0]: >>174

ん？
日大三島での講義っていつだっけ？
177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/17(木) 19:09:05.21 ID:/l9vvJUn0]: 最近平和すぎる・・・
178 名前：名無し野電車区 [2013/01/17(木) 20:49:08.73 ID:pMgBZu8A0]: 荒らしの前の静けさ…
179 名前：名無し野電車区 [2013/01/17(木) 21:47:35.82 ID:wD7uJsJB0]: >>178
371の廃車が迫っているとか
180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/18(金) 10:43:32.93 ID:8SudGgby0]: 371系使わないなら成田臨復活させて使えばいいのに。
181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/18(金) 17:48:29.29 ID:hEYY4o+80]: 旅行会社がやる気ないんだろ
182 名前：名無し野電車区 [2013/01/18(金) 18:21:26.93 ID:g+wAkYOl0]: 今は昔、沼津発前橋行きの電車もあったのだが・・・
183 名前：名無し野電車区 [2013/01/18(金) 18:51:30.70 ID:0TzoPjt/0]: 御殿場行って来たけど、雪が凍結していて滑る。(富士岡より上は雪が積もっています)
来週から富士山トレイン運行開始だけど、ホームで撮鉄する人、御殿場散策する人は注意した方がいい。
184 名前：名無し野電車区 [2013/01/18(金) 23:59:37.88 ID:chHI8qzt0]: さっき、片浜駅の電光掲示板に　快速　22：44　御殿場　2番線
ってあった。
快速はオレンジ色で表示してた。

なんだこれ？
因みに御殿場行はクモハ211-5029以下3
方向幕表示はただの御殿場。
185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/19(土) 00:49:23.67 ID:PaxT0h9M0]: 各駅停車だから表示ミスだろ。
186 名前：名無し野電車区 [2013/01/19(土) 21:44:12.86 ID:8lnGGT600]: 種別にミスがあっていいのか？
まだ快速走ってない区間だからいいけど走ってるとこだと大問題になるのにな。
187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/19(土) 22:30:52.97 ID:gYvdYqOb0]: 設定ミスなのか？
その案内板だけトラブルなのか？
188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/19(土) 23:22:38.38 ID:GZV0tFts0]: 故障とかは考えないの？
189 名前：名無し野電車区 [2013/01/20(日) 18:36:50.93 ID:abA7zZs70]: 故障だったら他もバクっているはず。
190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/20(日) 20:42:05.07 ID:IDVaxQd90]: え？
他もバグってたら完全に設定ミスだろ？
191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/20(日) 21:41:25.52 ID:yMV0Igw80]: 方向幕だって一箇所だけ違う事も有るし。
192 名前：名無し野電車区 [2013/01/20(日) 21:54:19.74 ID:R54S+SNx0]: 371が静岡へ向かったようだが
193 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫1200系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/01/21(月) 12:48:47.32 ID:3Ay+qdwJ0]: 甲府駅～富士急ハイランド河口湖駅富士山駅
を富士急山梨バスに乗ると、
「御坂スキー場」だっけ？
そんな名前のバス停があるけど、スキー場なんてどこにあるの？
だいたい、スキーが出来るほど雪が降る土地でもないし。

それとも、イエティみたいに、人工スキー場なの？

っていうか、イエティって、路線バスで方法ある？
高速バスだけ？

・甲府駅～河口湖・富士吉田の駅
・河口湖富士吉田の駅～御殿場駅

のバスは、どっちが雪降る？

裾野って、富士山の裾にあるから裾野っていうの？

静岡県民と山梨県民は
富士山がどちらにものかを巡って対抗意識があるって本当？

まあ、静岡県は領有権を主張するなら
樹海の捜索費用を負担しろよｗ

～～～～～～～～～

↓　この２スレって何がどう違うの？

／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 17
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353834427/l50
【さよなら371/RSE】御殿場線 16
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349972168/l50
194 名前：名無し野電車区 [2013/01/21(月) 23:12:58.07 ID:d2l5z71U0]: >>192
㌧
沼津運輸区にいなかったからついに送還されたと思った…
195 名前：名無し野電車区 [2013/01/22(火) 03:40:23.23 ID:An2YngkX0]: >>193
領有権を持っている県など日本国には存在しない。
196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/22(火) 09:04:07.87 ID:rSPCnm1b0]: >>195
スルー検定失格！
197 名前：名無し野電車区 [2013/01/23(水) 09:49:32.91 ID:JW+Tioiz0]: もし、371系で観梅列車やるならそろそろ発表してもいい頃だけど。
富士急は観梅期間中の臨時ダイヤが発表されたけど、路線自体
今年で廃止予定みたいだから観梅輸送も今季限りか。
198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/23(水) 22:19:03.12 ID:5e3dtlG80]: >路線自体今年で廃止予定みたいだから観梅輸送も今季限りか。
路線免許は残すんじゃないか？
仮に国府津駅発着の路線バスは無くなっても季節運行のイエティやハイランド行きは
残るから国府津駅の発着スペースは残すはず。
199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/24(木) 05:04:50.99 ID:147+zlpU0]: 富士Q湘南がやらんでも箱根登山がやるだろ(臨時便で）
200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/24(木) 10:40:12.41 ID:0Jzbiz+M0]: >>199
箱根登山がやるなら富士急から免許を譲り受けなければならない。
そうでなければツアー扱いでしかできない。

富士急がバス輸送を止めたらさすがにJR東海も増発＆増結するでしょ。
幸い去年から下曽我でも梅まつり期間中のSuicaの取り扱いを始めたみたいだから
あとは客数に見合った輸送力を確保してもらえればバスの替わりは果たせる。
201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/24(木) 13:06:12.15 ID:rO8eqRQc0]: >>200
増結はしても増発はしない気がする
202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/24(木) 16:55:37.12 ID:v20jR1l90]: 富士急行バスのHPを見たら2～3月は梅まつり、桜まつり、春彼岸と増便ラッシュだな。
JRがやる気無い分うちが頑張っていますって感じだ。
203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 00:47:24.90 ID:Nu7hieQu0]: 適当なことばっかり言ってるスレだな。
204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 00:50:51.44 ID:3yqYmy7qO]: > 路線免許は残すんじゃないか？
あの「免許維持路線」って奴かいな。
休日の朝に一便だけとかの時刻表の。
205 名前：名無し野電車区 [2013/01/25(金) 01:47:09.53 ID:lPXUi+4c0]: 御殿場、小山、伊東は東海だ
山北、熱海から関東
206 名前：パーマン mailto:sage [2013/01/25(金) 01:51:43.74 ID:lPXUi+4c0]: 熱海は関東だ
www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001032945&cycode=0

熱海は2010年の国勢調査でも静岡県で唯一「関東大都市圏」に含まれているし、
函南以西への通勤者よりも、湯河原・真鶴・小田原・平塚・横浜・川崎・東京
方面への通勤者のほうが多い。
熱海は関東だ。静岡県で関東は熱海だけだ。
近々、東京の在来線通勤圏にもなる（東北縦貫線および駅舎改良工事に合わせて
熱海市が快速アクティー、湘南ライナー、通勤快速、湘南新宿ラインの通勤時間
帯運行をJR東日本に要望中）。
横浜は現状でも在来線通勤はギリギリ可能で、横浜通勤通学者が200人もいる（東
京区部は500人以上）。人口4万人なのにこの数値だ。
さらに、熱海が神奈川県に編入されると、高校等で小田原・横浜方面への通学者が
増えて、沼津・三島・函南との交流は激減する。
熱海市泉は横に置くとしても、熱海駅周辺（熱海市街地）、熱海市伊豆山、熱海
市大黒崎、熱海市門川分（国道135号の県境）が東海で、湯河原が関東だなんて
おかしすぎる。

www.iso-ya.com/topic/kennai/tp021014.html
市民アンケートは県境を越えた合併を希望

www.mlit.go.jp/common/000204482.pdf
箱根・熱海・湯河原・あしがら観光圏

御殿場は沼津の属地
山北は御殿場の属地
三島も沼津の属地
沼津は神奈川県や東京よりも富士市や静岡市との交流のほうが多い
さらに箱根の西側
何をもって沼津・三島・御殿場・小山が関東だなんて言うのだろうか？
207 名前：パーマン mailto:sage [2013/01/25(金) 01:52:28.54 ID:lPXUi+4c0]: ちなみに富士市は最近は沼津市よりも静岡市との交流のほうが多い
208 名前：パーマン mailto:sage [2013/01/25(金) 01:55:13.71 ID:lPXUi+4c0]: >>206
×山北は御殿場の属地
○小山は御殿場の属地
209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 02:55:16.39 ID:Yg9vfTiW0]: 伊豆箱根の大磯プリンスホテルは夏季のみ運行だし、
相鉄の寒川神社は正月のみ運行と年一回だね。
富士急の新松田～富士霊園はお彼岸とお盆だけ？
210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 12:37:37.24 ID:tNOf1KEq0]: >>203
だって２ちゃんねるだぜ。

>>204
> 休日の朝に一便だけとかの時刻表
あれ、色んな場所のバス停で目にするけど
利用客がそんなに少ないなら路線を廃止しちまえば
いいと思うんだけど、何で免許維持にこだわるんだろう。
211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 16:56:38.09 ID:RvUB1UiG0]: >>210
>何で免許維持にこだわるんだろう。
いったん廃止すると運行を再開するときに手続きが面倒だからだよ。
212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 22:27:33.59 ID:tNOf1KEq0]: >>211
> 再開するときに手続きが面倒
さすがにそれは知ってます。
ただ、乗客減少で免許維持路線化しちゃってるわけでしょう。
将来的に客が増えて便数増やす時が再来すると思ってるのかな？
213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/26(土) 08:11:59.49 ID:YNH2Gtny0]: これは妥当
sonicch.com/archives/22697611.html
214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/26(土) 11:00:27.12 ID:SExR2IcA0]: >>212
あとはエリア防衛の意味もあるかと。
御殿場線沿線は他にも箱根登山、伊豆箱根、東海バスなんかが路線を
持っているから、仮に富士急が路線を捨てればこれらのバス会社が
新たに路線の免許を取得して富士急エリアに侵入してくる可能性もある。
215 名前：名無し野電車区 [2013/01/26(土) 21:05:01.65 ID:PwauxUjn0]: 明日の静岡～御殿場間は／^0^＼が良く見えます。
絶好の富士山トレイン日和になるでしょう。
216 名前：名無し野電車区 [2013/01/26(土) 22:11:04.71 ID:ZtH3t7NR0]: >>215
あんたはセワシ君か
217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/26(土) 23:20:55.42 ID:SaFJ3U+PO]: 【JR東日本】熱海駅【JR東海】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359194168/
218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 09:45:40.78 ID:rRihLGWC0]: 観光活性化に期待　「富士山トレイン」運行２年目

　富士山トレインは静岡地区初の臨時快速列車で１１７系電車の
改造車両が静岡―御殿場間を往復する。初運行の昨年は日程の
大半が満席という人気ぶり。今年は２月２３日までの計８回だが、
ＪＲ東海静岡支社によると、既に往路の前半５日間は満席という。

　今年は、復路の出発時刻が昨年より２時間遅い午後４時１６分になり、
さらに観光を満喫できる時間設定になった。これを観光ＰＲのチャンスと捉える
御殿場市内の民間団体が昨年末、合同で事業主体の「御厨おもてなし
倶楽部」を発足。観光ボランティア養成を始め、各種企画も用意
www.at-s.com/news/detail/474561019.html
219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 09:51:36.55 ID:TIXanyNe0]: 富士山トレインもしかして117のあとは371改造して毎年やるとかなら嬉しいな
220 名前：名無し野電車区 [2013/01/27(日) 11:19:56.23 ID:ndbHiO8ZO]: 週末１ヶ月間100人たらず来たくらいで活性化にはならんよ
221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 11:27:05.18 ID:04b/lqKlO]: あさぎりの区間短縮を嘲笑う奴に、富士山トレインや371の事を語ってほしくない。
222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 13:42:26.88 ID:rMpds9K90]: >>220
活性化ってのは一過性ではダメで長期的にやるもんなんだよ
週末の100人の為だけにPRするんじゃなくて、その周りの人にも
魅力を使えられるようにしなければならない
富士山トレインは単なるキッカケに過ぎないんだよ

100人が別な日に人を連れて来てくれる～それだけで200人だ
またその200人が別な・・・

といった具合に膨らむ訳ではないが、活性化活動ってのはそんなもんだ
223 名前：名無し野電車区 [2013/01/27(日) 18:57:47.96 ID:2im8DqKI0]: 東部・伊豆地区はどの市町もPR不足…いい加減に危機感持て！
224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 19:46:43.70 ID:rRihLGWC0]: しずてつジャストライン高速乗合バス「静岡甲府線」では、
２月１日より新停留所『身延(梅平)』を設置いたします。
www.justline.co.jp/shinchaku/topics201301231356.html
これでついに特急しだれ桜号も終了
225 名前：名無し野電車区 [2013/01/27(日) 21:53:25.56 ID:n40zdpUb0]: >>219
それ賛成！
ダブルデッカー車2両を丸々ウィンディスペースにしたら萌えるｗ

>>224
静岡駅までのアクセス方法で棲み分けが出来るでしょう
特に道路渋滞を考えれば列車への選択肢も出てくる
226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/27(日) 22:30:38.11 ID:Y8zIey5w0]: >>224 >>225
静岡駅だけでなく、清水駅や富士駅のような途中駅からの乗降もある事をお忘れずに。
227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/28(月) 11:53:15.13 ID:DqNj9Kt0i]: 甲府-身延
普通 800円、所要時間1時間20分
バス 900円（往復割引だと片道800円）、所要時間1時間10分
特急 1450円（自由席）、所要時間50分

静岡-身延
普通 1450円、所要時間1時間50分（乗り換え含めず）
バス 1700円（往復割引だと1550円）、所要時間1時間40分（休憩含む）
特急 2600円（自由席）、所要時間1時間20分

オワタ・・・
228 名前：名無し野電車区 [2013/01/28(月) 11:53:41.04 ID:OlzoNjzH0]: >>224
じゃあ「しだれ桜」号を東京始発にすればよい。
229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/28(月) 13:02:55.19 ID:TILTsIdu0]: >>224 >>225
静岡に用事がある人・・・高速バス
新幹線に乗る人・・・ふじかわ

おそらくこんな風に棲み分かれるんでしょう。

>>224 >>228
東京は無理でも三島や浜松発着、あるいは小田急沿線狙いで松田発着とか
いくらでも高速バスに対抗する策はある。
230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/28(月) 18:36:17.76 ID:k6prKX030]: SBSで富士山トレインを紹介していたな。(当地小田原市の御殿場線沿線だが初島の電波が入る、ただSATVは弱い)
牢屋＋ドア開はやめれ（ｗ

おまけで大井川ヨッパライSLも。
231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/28(月) 21:41:28.61 ID:zT6saIwT0]: 臨時快速”富士山トレイン117”運転開始
railf.jp/news/2013/01/28/120000.html
232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/29(火) 01:06:04.58 ID:halY1K/W0]: 遠鉄は浜松などから静鉄は静岡などから、
諏訪地域や松本・長野へ高速バスを計画してる。
233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/29(火) 21:55:18.59 ID:me2aElWVO]: 長野もそうだけど新潟とか富山・石川方面まで行ってほしいな
静岡からはないでしょ新潟・北陸方面直行バス

鉄道だと東京、名古屋まで出て乗り継ぎかな
234 名前：名無し野電車区 [2013/01/29(火) 22:10:54.62 ID:mRVxPswL0]: >>228
3両で東京駅に入線する姿を思うとマジで笑えるｗｗｗ
235 名前：名無し野電車区 [2013/01/29(火) 22:21:06.66 ID:8NAilJlN0]: >>234
つ E253時代のNEX
236 名前：名無し野電車区 [2013/01/30(水) 00:39:25.54 ID:kRI5IEZe0]: >>228
立川～大月～甲府～身延で3両＋3両
切り離した3両が大月で富士急行河口湖行きと妄想してみる？　
237 名前：名無し野電車区 [2013/01/30(水) 07:34:04.49 ID:/I19/9XT0]: >>233
静岡空港～小松空港便がすぐに廃止されたのをみれば分かるとおり
静岡～北陸方面の需要はほとんどない。
238 名前：名無し野電車区 [2013/01/30(水) 09:54:18.80 ID:+jwBfcjU0]: >>232
富士急湘南バスの高速バス参入計画はどうなったんだろう？
このスレのエリアで市中に昼行の高速バスが入っていないのは
足柄上地区だけなんだよね。
239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 10:37:00.74 ID:TcfxL8DQ0]: 足柄上から昼間の高速バスで何処と結ぶ？
240 名前：名無し野電車区 [2013/01/30(水) 19:33:49.93 ID:kRI5IEZe0]: >>238
都内へは小田急線と小田急箱根高速バスがあるから無理だと思う。
羽田空港～横浜駅～御殿場駅～箱根桃源台のバスも小田急と京急で取っちゃってるしｗ
富士急は入り込む余地が無いのが実態！
241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 19:54:17.52 ID:IllvdYAk0]: >>238
新松田駅南口に高速バス用と思われる発着スペースは確保(計画)してあるんだよね。

www.townnews.co.jp/0608/2008/05/24/22551.html
>ロータリー内には２つのバス乗降車口と…

ひとつは富士急の小田原方面用で、もうひとつが高速バス用ではないかと言われている。
南口の整備が遅れていて、松田の広報誌によると南口の整備完了は26年度だから整備完了
にあわせて高速バスが開設される可能性はある。

>>239
大雄山駅～開成駅～新松田駅→東京新宿方面、横浜方面、沼津静岡方面なんかどうだろう？
242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 21:11:51.99 ID:TlcN/5Kf0]: >>238-239
成田空港便が、、、無くなったのねw

西湘地区に羽田も含め空港リムジンがないのは、御殿場民からすると意外な話。
243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 21:19:35.89 ID:RgjNbvde0]: 富士(神)－富士(宮)間はある種特定の需要はあるはず
244 名前：名無し野電車区 [2013/01/30(水) 21:39:28.95 ID:JbgxhVEz0]: >>240 >>241
いきなり都心や横浜といった本格的な長距離路線は難しいだろうから
まずは新松田駅～御殿場駅、新松田駅～沼津駅あたりからやるんじゃないか？

前者は1時間に2本程度でPASMO利用可にすればJRから客を奪えそうだし、
後者は「あさぎり」の代わりの役目を果たす。
松田も御殿場も沼津も同じ富士急のテリトリーだから調整は容易だ。
245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 22:21:41.79 ID:LO+iWA4S0]: >>244
いきなりもなにも、すでに成田や大阪への実績があるだろ。
246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/30(水) 23:12:59.13 ID:pwRUDcmKO]: 県道78号足柄街道の線形改良してくれれば御殿場～南足柄間が実はものすごく近くなる
交流がもっと増えるのにな
247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/31(木) 09:41:35.70 ID:jpZQW/gt0]: >>238
高速バスをやる場合、相手方地域のバス会社が協力してくれるかどうかだな。
富士急と組んでくれそうな会社だと東京方面ならJRバス・京王、横浜方面なら京急・相鉄、
静岡方面ならしずてつあたりだけど。
沼津や御殿場に比べて足柄地区は都市規模、観光資源ともに乏しいから相手方のバス会社に
とっては魅力に欠ける。
富士急はやる気があっても相手方の調整で苦労しているのかも。
248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/31(木) 14:36:39.14 ID:Tmny96N70]: >>246　78の南足柄は改善されている。静岡側は駄目駄目だな365の方が良いくらいだ
改善したらしたでR246の裏道としてバンバン車が通るのでそれもまた困るが
(豪雨で小山町のR246が駄目になったときもひどかった・・・
東名が仮復旧までは無料化されたけど　いまだに2連TN～小山ICで工事は続く)
249 名前：名無し野電車区 [2013/01/31(木) 18:31:32.69 ID:TBDLMHPRO]: 御殿場での南足柄市の知名度は低いそんな市近くにあったんだと言われる
その代わり富士吉田市、山中湖村は皆知ってる山梨の富士急行が牛耳ってるので
250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/31(木) 21:41:35.78 ID:zXAhD3GE0]: >>241
成田空港へのバスを松田車庫から走らせていたけどね。
結局廃止になったけどね。
251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/31(木) 22:49:11.20 ID:Dpmu/83v0]: >>244-245
新松田-沼津の路線バスは大昔に実在した。

ググれば乗車レポが出てくるけど、衝撃的な路線バスだったそうでw
252 名前：名無し野電車区 [2013/01/31(木) 23:18:08.14 ID:YXftUSTb0]: 371系が入場したっぽいですね
253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/01(金) 04:41:48.78 ID:7BTefp+v0]: >>250 >>251
成田空港行きも沼津行きも廃止じゃなくて休止ね、免許はまだある。
前者はHPに休止と案内されているし、後者はかながわバスマップの
路線一覧に系統番号と区間が記載されている。　
254 名前：名無し野電車区 [2013/02/01(金) 05:29:51.62 ID:Ri7EFlhVO]: なぜバスの話ばかり？
255 名前：名無し野電車区 [2013/02/01(金) 08:59:13.04 ID:B2G+42830]: ネタ切れｏｒｚ
256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/01(金) 20:20:13.12 ID:mwAgof+J0]: >>252
また？
257 名前：名無し野電車区 [2013/02/02(土) 11:06:34.43 ID:ZPelc7Bh0]: >>251
沼91だね。
ウィキやその他文献によると92年くらいまで運行していて、95年に休止（廃止ではない）されたから
「あさぎり」の沼津延伸が影響したのかもしれない。
確かに当時は一般車両を使った近距離の高速バスは珍しかったけど、最近は“通勤高速バス”の名称
で通勤通学客向けに一般車両を使って高速道路（自動車専用道路を含む）を使う路線バスが増えている。

通勤高速バスの例

田園都市線沿線～渋谷（東名高速）
www.tokyubus.co.jp/top/commuter_bus/index_timetable.html
溝の口～新横浜（第三京浜国道）
www.tokyubus.co.jp/top/info/mizo-shinyoko_tyokkoubus.html
横浜～葉山（横浜横須賀道路）
www.keikyu-bus.co.jp/yokohama/05.html
横浜～東扇島（首都高速）
www.keikyu-bus.co.jp/yokohama/02.html
この他にも相鉄バスが横浜新道経由の路線バスを運行。

何でこのスレでこんな話をするかと言うと、沼91の免許自体は残っているみたいだし、JRも御殿場線を
このまま放置しておくと富士急あたりが沼津駅・御殿場駅～東名経由～新松田駅・国府津駅なんて系統の
通勤高速バスを走らせる可能性は十分にある。
258 名前：名無し野電車区 [2013/02/02(土) 12:37:57.00 ID:bco1A0BC0]: 富士霊園行きは有るけど
御殿場プレミアムアウトレット行きバスを
新松田や小田原・大雄山駅からの設定が有れば良いのでは？

２４６号山北向原バイパスや今年春に完成する２４６号線の小山町中島インターで
県道山中湖小山線と接続して大型バスで富士スピードウエイや富士霊園のアクセスが
かなり良くなるんでバス利用が増えれば良いかと？
www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-830/douro/douro26.html
259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/02(土) 12:56:06.35 ID:Cs0iz6BR0]: 御殿場－御殿場プレミアムアウトレット間のバスは
箱根登山が免許持っているんで難しいかな。
相互乗り入れなら何とかなるかもしれないけど。
260 名前：名無し野電車区 [2013/02/02(土) 19:16:58.60 ID:Zu+gViTKO]: アウトレット～御殿場駅～冨士霊園～スピードウェイは専用軌道でいいよ
世田谷線みたいの
261 名前：名無し野電車区 [2013/02/02(土) 20:29:02.99 ID:bco1A0BC0]: >>260
乗客少ないから鉄道ではコストかかりすぎｗＢＲＴで充分！
ＪＲ東海の名松線バス転換とかＪＲ東の被災した釜石線とかＢＲＴやるくらいだし。
262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/02(土) 21:15:31.38 ID:BBLnewE60]: 新駅作って動く歩道で結んだほうが良い。　ついでに足柄SAにも結ぶ（ｗ
相模金子－松田－東山北とほぼ等距離だろう
263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/03(日) 12:51:30.62 ID:ubzp63zC0]: >>261
名松線は復旧決まったでしょ
264 名前：名無し野電車区 [2013/02/03(日) 18:58:08.28 ID:515ncX0Q0]: >>257
あさぎりの沼津延伸は関係ないんじゃないの？
末期の頃は１月の土日だけ最後は日曜だけとか
路線維持路線そのものだったからね
三島大社参拝客を当て込んだつもりだったのか

あの路線、何時頃までまともに走ってたんだろうね

あと最近増えている通勤高速バスと違って
本当にその辺を走っているような路線バスだったｗ
265 名前：名無し野電車区 [2013/02/03(日) 20:43:13.91 ID:XR8FjXx20]: 富士山トレインもJR東海が何とか御殿場線を使わせようと考えた策だと思う。
引退する117系を使うのも意味あるよね。
今年もまだ3日目だが、多くのファンたちが御殿場線に集合している。
話を聞いていると名古屋周辺、静岡周辺、沼津周辺、松田周辺などと東海道線と御殿場線沿線を中心として色々な所から来ているのがわかる。
御殿場市などは観光PRとしては歓迎していると思うよ。
短期間とはいえ、御殿場にこれだけ集まれば、まだまだ御殿場線はやっていけるなと自分は思った。
266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 00:33:37.93 ID:cJdnyE6r0]: 富士山トレイン、「ゆうゆう東海」の轍を踏むだろうね。
御殿場線は、西よりも、東から人を呼ばなくては。

昔は、品川→松田（観梅対応）、御殿場なんていう臨時がよく運転されてたんだけどな。
今じゃ需要に即すことよりも、「お家の事情」優先で支社完結の臨時が設定される、残念な状況。
267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 08:46:55.01 ID:KPNBev7U0]: >>266
JR2社にまたがる臨時やイベントはビジネスとして成り立たないからな。
成田臨だって残そうと思えば東から車両を借りて残せたんだけど、たとえ
満席になっても利益をほとんど東に取られて儲けがほとんどなかったので
結局は車両廃車を口実にやめてしまった。

今後もイベント列車は支社（自社）完結、東方面からは「あさぎり」と
新幹線三島経由の既存ルートを強化して集客するのでは。
268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 09:02:22.18 ID:tQjCfaVH0]: 富士山は毎日見えるし
見えないところから客がくればいいんだけどね
269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 20:15:06.81 ID:7wlXX4TQ0]: >>266-267
西から人を呼ぶなら、それこそ新幹線三島経由の既存ルートを
強化すりゃあ良いじゃんと思うのだが
270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 21:47:26.28 ID:DZxSAnid0]: >>266
今年は武蔵溝の口-立川-新鶴見-下曽我の団臨らしきものが設定されてる。
（ウヤ情報とRFにｱﾘ）
下曽我からは国府津入庫で1往復する東海的に面倒なスジ。
はじめ見つけたとき、「貨物線の旅」の新ルートかと思ったw
>>267
113系の成田臨w
271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 22:30:27.95 ID:wBQxIRl2O]: 東区間510円、海区間510円で品川発の御殿場直通快速できないかな。
オタ視点でも長距離だから1020円くらいは納得するら。
272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/04(月) 22:44:57.67 ID:a7NjAM1o0]: 何で品川なんだ？。素直に、東京発の特急の方が一般人にも分かりやすいと思うが。
273 名前：名無し野電車区 [2013/02/04(月) 23:26:06.74 ID:+UL69KLb0]: 東と海仲悪いんで、小田急と組んで、小田急御殿場フリー切符が有れば良いかなと？
小田急小田原線の新宿～秦野駅と江ノ島線・多摩線全駅から
JR松田駅経由で御殿場までの往復乗車券と
駿河小山～岩波までのフリー区間乗車2日間有効
御殿場駅からの富士霊園やプレミアムアウトレット・
岩波駅からの時の栖のシャトルバス利用で利便性高める。
2日間ならホテル利用して1泊2日もOKだし！
価格は新宿から2400円　秦野から1350円　単純に往復するだけでも30～60円特の設定で良いかと？
274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/05(火) 00:44:11.45 ID:kR7GXxtx0]: >>270
日光修学旅行臨みたいに、客や旅行代理店からこのルートでって申し込みがあれば
東海的にオイシクナイ仕事でもやらざるを得ないだろうな。
東企画の「貨物線の旅」ツアーなら下曽我じゃなくて国府津車両センターが終点に
なろう。

>>273
あまり知られていないけど小田急が御殿場往復割引きっぷを出している。
新宿～御殿場が片道あたり千円以下で便利なんだけどなぜか小田急側のみの発売で、
東海側では発売していない。
だから御殿場からは高速バスの往復か高速バス＆メトロフリーに流れてしまう。
275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/05(火) 20:39:38.16 ID:nO5/j4oA0]: >>274
「御殿場往復割引きっぷ」って新宿発で\1970なのか。
これって途中下車不可ってあるが新松田～松田の乗換は出来るのかね。
あさぎり限定だったらちょっと微妙。
276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/05(火) 21:24:56.76 ID:jM157Aka0]: >>275
あさぎり利用しない場合小田急線新松田駅から
JR御殿場線松田駅への乗り換えの為の途中下車が出来る。
277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/05(火) 21:26:46.01 ID:nO5/j4oA0]: >>276
THX
278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 00:11:51.29 ID:OMi/4D2s0]: あさぎりを利用しても途中下車出来る。
279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 05:00:19.49 ID:7jg5erOp0]: 降りてどうする　マニラ長期休業中で隣のサテンしかない。
時間つぶしの本屋もなくなり車中での食料補充はOXに（ｒｙ
280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 12:11:35.65 ID:3cbkaOTg0]: 御殿場線沿線で唯一の箱そば
281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 18:31:43.92 ID:DKXSst7o0]: 身延線へのあさぎり延伸ってほぼ実現性0だよな
282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 20:38:08.83 ID:OAbW8KZN0]: >>281
西富士宮までなら何とか・・・。
283 名前：名無し野電車区 [2013/02/06(水) 22:08:03.02 ID:HO/bW9eO0]: 湯河原では地元が列車を貸し切って観光列車を走らせるみたいだが、
御殿場線・身延線沿線の自治体も371系や117系を貸し切って同じ事を
やればいいのに。

news.kanaloco.jp/localnews/article/1302050015/

MSEを貸し切れれば都心から身延線への観光列車を走らせる事だって
できる。
284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 22:21:05.08 ID:DKXSst7o0]: MSEって御殿場以西って入線出来るの?
あさぎりにMSEが運用される前に御殿場線の踏切でいろいろ工事してた

以前、MSEのライトが踏切のセンサー誤動作起こすとかって噂あったよね
285 名前：名無し野電車区 [2013/02/06(水) 23:34:55.29 ID:TP2b5WWcO]: >>283
貸しきってもガラガラで大赤字になるだけ
強いて観光客来てもらえそうなのが御殿場くらいか
だけど東日本から来てもらいたいんだけど東海管内にまたぐので無理
286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 03:41:05.31 ID:B7bE8Iyg0]: 貸切なら鉄道会社が赤字になることはないんじゃない？
赤字になる契約ならそもそも結ばないし。
287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 07:56:01.13 ID:a1rK+mBt0]: >>285
>貸しきってもガラガラで大赤字になるだけ

なぜ断言できる？
たとえば371系を使えばそこそこ客が集まるんじゃない？
御殿場の時も磐田の時も満席になったし。
3～4月は松田や山北で桜まつりがあるから地元主催で371系を使ったツアーを企画
するのもいいと思う。
ダイヤは富士山トレインのダイヤが使えるし、宣伝販売はツアーズに委託すればいい。
288 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 10:27:49.10 ID:e9bV5rQSO]: バス連ねて来てもらったほうが安上がりで目的地まで直行できるので自治体にはそっちのがいい
289 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 10:44:25.89 ID:CsHIPmrG0]: イベント列車を走らせるならtoicaの範囲内の可能性がある。
つまり御殿場線は御殿場まで、身延線は富士宮または西富士宮まで。
神奈川県・山梨県内は東海管内でも、静岡県内と同等の扱いを受けていない現状があるね。
確かに371をずっと沼津に置いとくのはもったいないけど…
290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 12:29:25.61 ID:a1rK+mBt0]: >>285
＞東日本から来てもらいたいんだけど東海管内にまたぐので無理

2社またぎの団体列車なんていくらでも走っていますが。
要するにJR主催のイベント列車だと支社管内か自社管内でしか走らせないから
他社エリアからイベント列車を走らせてほしければ地元の自治体か観光業者で
企画主催するしかない。
過去にはイベント会社の団体でRSEが富士宮まで来たことがあるし、今度名古屋市の
企画であおなみ線にSLが走る。
291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 13:01:50.02 ID:n4zfuD70O]: >>284
ライトについては噂だね。HIDなら313系もそうだし。
誘導障害対索ならまだしも。
292 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 13:24:48.12 ID:e9bV5rQSO]: なんであさぎりが身延線に？と思ったが
富士市長が要望しに行ったんだな
新聞によると新富士にひかり停車とあさぎりの身延線延伸の2つ
293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 16:43:54.71 ID:208wMn5t0]: 鉄道法を改正して、地元自治体の要請を鉄道会社が引き受けるのを義務付けばならない。反論したなら死刑にすべき。
294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 19:33:25.41 ID:6hvLatyi0]: > 鉄道会社が引き受けるのを義務付けばならない。

> 反論したなら死刑にすべき。

って法人に義務付けて刑罰が死刑ってのは支離滅裂だろ。
まあ、死刑になる前に要望を全部引受けてたら倒産するだろうけどな。
295 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 19:54:33.10 ID:Rg1+HXOE0]: MSEが岳鉄と共演
胸熱
296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 21:12:36.00 ID:iMcg05ou0]: >>295

MSEがビール列車やジャズ列車になるのですね
わかります
297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 21:36:08.60 ID:JtYcrWDh0]: >>287
地元主催なら、松田や山北で、静岡発や浜松発とか有り得ないだろ。
湯河原同様、東京発でなくちゃ。
東京発ができないなら、「やらない」という選択肢しかない。
298 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 22:33:31.68 ID:LgGAqRBW0]: 名鉄パノラマカーやしなの鉄道169系がリバイバル列車を走らせまくったんだから371系もあさぎりとか色々走らせてくれ
299 名前：名無し野電車区 [2013/02/08(金) 11:18:22.76 ID:0fe+RbNU0]: >>297-298
もしやるとしても沼津駅発になると思う。
あの会社のことだから「遠方からお越しの方は三島まで新幹線でどうぞ」と言うに決まっている。
300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/08(金) 12:33:22.72 ID:9f0C/J0R0]: >>287
>たとえば371系を使えばそこそこ客が集まるんじゃない？
>御殿場の時も磐田の時も満席になったし。

あさぎりのときもこれだけ乗ってればね・・・
301 名前：名無し野電車区 [2013/02/08(金) 20:41:56.62 ID:UQgpjY4F0]: >>300
沼津～御殿場をホームライナーの代わりに使っていた人には痛手だった
302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/08(金) 23:18:22.19 ID:+x/vo0C/0]: >>301
回数券かって有用していたよ。
303 名前：名無し野電車区 [2013/02/09(土) 10:52:28.82 ID:LbKou1r/0]: >>301
沼津～御殿場間だけでも残して欲しかった。
304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/09(土) 13:00:29.63 ID:hpZVqUn30]: 沼津～御殿場間のためにMSEを毎日借りるってのもなぁ･･･
305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/09(土) 16:43:21.52 ID:x9acQRLo0]: >>290
あおなみ線のSLはJR東海の路線内は回送だけ
客扱いはしない
306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/09(土) 17:29:26.70 ID:+XLGPXCz0]: >>304
373回せないかな
307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/09(土) 22:01:55.48 ID:kc0601vz0]: >>304 >>306
どう考えても373でしょ。
“あさぎり”代替のライナーはぜひ欲しい。
あと、できれば最終新幹線に接続する三島～御殿場のライナーも。
308 名前：名無し野電車区 [2013/02/09(土) 22:41:03.53 ID:VHsV7Oog0]: >>307
名称は「富士山ライナー」でどうかな。
309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 21:44:09.81 ID:H3lvKYum0]: >>300
JR線内の特別料金が310～510円程度だったらもっと利用されていたかも。
310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 22:19:37.64 ID:Vnq9AI890]: 昼ライナーやるなら対静岡かな。
乗り換えを無くすところに金をとるのはアリだと思う。
311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 23:04:21.41 ID:LGH7uJNk0]: >>309
快速指定席の料金が310～510円なのだから、特急指定席で、それと同じとかはできないだろう。
特急指定席の料金には、指定席料金＋速達料金の性質があるわけで。
それよりも、自由席にしていたら良かっただろうな。
特急全車指定席というやり方が、利用客数が少なかった最大の原因。
事実、御殿場～沼津の自由席はまあ乗っていたし。

オバQが勝手に全車指定にしているからと言って、それに付き合う事はない。
御殿場線内に入ったら、さっさと自由席にしてしまえば良かった事。
今からでも、松田～御殿場は、全車自由席にしてもいいのではないかな。
312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 03:03:54.82 ID:jLnssjhI0]: 小田急の方で、小田急線内のみ(新宿-松田間)の客、或いは
松田を挟む直通客の号車指定席を限定させたりはしてるのかな？
313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 05:47:33.08 ID:TsDRNbDv0]: >>312
御殿場止まりになってからやってるかは知らんけど、
３７１とRSEの時は小田急線内のみの利用は座席数制限してたみたいだよ
314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 09:39:33.92 ID:QZG0LRX60]: 御殿場～松田の乗車時間25分、特急料金800円は正直高い。
だから800円を頂いてもお客様に納得いただけるような豪華な車両にした。

ということを須田御大がどこかで書いていた。
今になって考えればバブリーな考え方なのだけれどRSEはともかく371は一応そういう車両だった。

しかしMSEで特急料金820円は絶対に高い。
しかしここを310円に下げたところで高速バスに勝ててない。
どうせ値段的に勝てないなら今のまま銭を稼いだ方がいいという判断かな。

>>304
少なくとも5号～6号の間合いで沼津まで往復できないかな。
315 名前：名無し野電車区 [2013/02/12(火) 10:46:08.65 ID:4QtEn35v0]: 371系を普通列車で使えないかな…サロハは通常運賃＋グリーン料金で設定。
JR東海型のE231風な車両だから宣伝すれば乗るかもね。
運転区間は国府津(一旦引上しない時に限る)～御殿場～沼津(一部三島直通)で良いと思う。
316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 11:30:06.52 ID:PezT4IMR0]: >>313
沼津直通時代は、上りは乗車日1週間前までは、制限している事があった。
ただ、実際には制限がかかっていない事がほとんど。たまに（土曜休日など）2号がかかっていた程度。
沼津直通最終日は、さすがに全列車で制限がかかっていたが、1週間前にすべて解除。

>>315
特急形車両だから、特急に使うのが、本筋。
自由席特急券なら、そんなに高くないだろ。
317 名前：名無し野電車区 [2013/02/12(火) 11:49:06.10 ID:rmXpXFXG0]: >>315
もし、御殿場線に普通列車グリーン車を走らせるなら御殿場線も首都圏の
普通列車グリーン制度を適用して欲しい。
東海道と通し料金なら利用率アップになろう。

>>316
＞特急形車両だから、特急に使うのが、本筋。
つリゾート21
318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 22:30:48.60 ID:zTAr31iw0]: >>317
のろくて高い普通グリーンより、早くて安い特急の方が良くないか？。
普通グリーンだと50kmまで750円だけど、自由席特急ならA特急料金区間でも50kmまで730円だぞ。
座席だって、普通グリーンより特急車の方がいいわけだし。

それから、リゾート21って、特急形車両か？。
オバQでも、西部でも、金鉄でもそうだが、特急車両を特急以外に使うことはJR以外では普通はしないぞ。
319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 22:57:09.82 ID:W4KJnhQM0]: >>318
>のろくて高い普通グリーンより、早くて安い特急の方が良くないか？。
371系のグリーン車の話をしているんでが・・・

>特急車両を特急以外に使うことはJR以外では普通はしないぞ
御殿場線はJRですが・・・
320 名前：名無し野電車区 [2013/02/13(水) 04:49:11.01 ID:Wpaf/3zV0]: 長泉なめりってホームの長さ7両対応していたっけ？
321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/13(水) 11:05:23.19 ID:lR+s4YQI0]: なめりは６両が限界
322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 01:35:11.00 ID:vBhykv2m0]: >>315
要はホームライナーみたいなのを走らせろといいたいんだろうが
1本しかない371にはいまさら定期は無理だろ

ウォークラリーの臨時列車で我慢しとけ
323 名前：名無し野電車区 [2013/02/14(木) 05:31:14.78 ID:GLekh+cQO]: >>318
リゾート２１は元は特急だぞ。
324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 21:40:50.60 ID:ykT7WMO20]: 4.普通電車で運用する（のちに一部特急電車になる）
ttp://www.izukyu.co.jp/dennsya/r21/index.html
325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 23:24:36.80 ID:3HKi7avd0]: >>323
Wikiでは、「普通列車用」と書かれているぞ。
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E6%80%A5%E8%A1%8C2100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

しかし、ということは、「リゾート踊り子」は普通列車用車両を特急に使っている遜色特急なんだな。
326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/15(金) 00:39:42.27 ID:EHQ2pE0D0]: ロイヤルボックスが普通車グリーン程度で、
他はボックス席を主とする固定座席だもんな。
過去にJR東が253系を固定座席で特急運用していたから、
どうしてもダメってわけでもないけれど。
327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/15(金) 01:08:37.73 ID:HnRrIEF80]: 元々リゾート21は熱海～伊東～伊豆急下田間の普通列車に使う為に作られたもの
東京乗り入れも最初は快速だったしね
その後東京乗り入れは特急に格上げ

九州なんかはキハ40系列を改造して特急に使ってるくらいだし
細かい事は気にスンナ
328 名前：名無し野電車区 [2013/02/15(金) 07:55:11.26 ID:pDIdPPzyO]: >>325
Wikiが正しいとは限らない。
誰でも自由に編集できるんだから。
329 名前：名無し野電車区 [2013/02/15(金) 10:19:03.15 ID:u+sIQQXW0]: リゾート21は所詮185系や373系と一緒で特急列車兼普通列車用。
このあたりの私鉄で特急専用車両を普通列車で使っているのは
フジサン特急くらいじゃないか？
330 名前：名無し野電車区 [2013/02/15(金) 11:07:22.68 ID:Ntw6/WL30]: 最近、JR東はE231の自動放送を録り直したのかな。
以前はアクセントの強弱とかあって良かったのに、今はほぼ一定でちょっと間の抜けた喋りになっている。
331 名前：名無し野電車区 [2013/02/15(金) 18:52:47.94 ID:rwtu16510]: >>329
長電と地鉄は対象外ですか？
332 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/15(金) 21:52:31.95 ID:4bSSTETR0]: 小田急の足柄駅と
近いんだし紛らわしいから
駅名変えろ
333 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/16(土) 10:25:42.11 ID:7SHyVN1z0]: 湯河原駅～奥湯河原の箱根登山ﾊﾞｽ＆伊豆箱根ﾊﾞｽは、
どうして毎月、どの便をどっちが担当するかが替わるの？
分かりにくいから、万年統一してくれよ。

湯河原のラーメン孫悟空てなんであんなに短命だったの？

湯河原の門川に、駅から国道に向かう途中の道路で、
この進行方向基準で（国道からのが近いから、かなり歩いたあたりに）右側に「くつろぎ処」ののれんで、
「湯河原温泉　八幡神社参道口　門川饅頭」て店があるが、
この店は、まんじゅう屋なの？温泉銭湯なの？
っていうか温泉の銭湯ってあるの？
「八幡神社」とか「日枝神社」ってあちこちにあるけど、ナンなの？

小田原の箱根そばは、なんで改札内からは入れないの？

大月→富士吉田・河口湖は南下してるのにどうして雪はむしろ増えてるの？
そして富士急行はどうして「特急」が「一般道」の「軽自動車」に抜かれるほどトロいの？
距離的にも西武線とか中央線なら25分くらいしかかからないはずなのに。

河口湖駅から河口湖まで遠すぎｗ
富士吉田駅を富士山駅にすることって、地元の反対はなかったの？静岡県との関係もそうだが、それ以前に、玄関口（玄関と玄関口ってどう違うの？）は河口湖駅なのにややこしいじゃん。観光客にも分かりにくい。
東京経済大学だって、「私立東京大学」との改名案は学生から「恥ずかしいからやめて」と言ってオジャンになったし。ってか、「富士山に一番近い鉄道」って、御殿場線じゃなくて富士急行なの？
334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/16(土) 20:35:22.45 ID:T68FnxoE0]: 箱根山大噴火へのカウントダウン！

uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360977637/
335 名前：名無し野電車区 [2013/02/17(日) 08:30:34.82 ID:pRD5eHw10]: >>328
一時期ウィキの静岡関連の項目は熱海厨による改ざんがひどかった。
いまはほとんど修正されたけど、湘南電車の定義が東京～熱海・沼津とか
未だ修正されていない箇所もある。
336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 09:38:56.38 ID:00IOcXZU0]: >>270団臨運転日の朝～

>>329 >>331
「普通列車用」として作られた車両がJR特急に使われているはあまりないはず。
(ジョイトレ系特急やと大手私鉄中古通勤車の観光特急化まで話し出すとややこしい)

さすがに、アルファは特急考慮してるけど思われるが、
イルカ、黒船の山側座席は観光特急としてどうかとw

>>334
「神奈川県温泉地学研究所」のサイトに最新震度情報や解説が載ってる。
337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 10:32:48.54 ID:V62V0XLc0]: >>293
> 鉄道法を改正して、地元自治体の要請を鉄道会社が引き受けるのを義務付けばならない。反論したなら死刑にすべき。

鉄道法ってなんだよ、鉄道法って。
338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 12:55:50.30 ID:9EjGYOVH0]: >>334　先ほどテロ朝でやっていた
339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 16:04:07.77 ID:RJcA53Da0]: テロ朝ってなんだよ？
340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 17:22:06.28 ID:Up/sskod0]: SATVの事だろ？
341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/17(日) 22:13:43.10 ID:fR+91J8P0]: >>335
じゃあ湘南電車の定義って何？
俺は80系の運用範囲(東京ー沼津)からそう呼ばれたと本で読んだが。
342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/18(月) 11:44:24.42 ID:ju4BExBC0]: >>341
東京～沼津で正解。
熱海が余計
343 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/18(月) 14:11:54.46 ID:ejpwLOkC0]: 【んー】山梨のおすし Part2【にゃー】ikura.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1250074643/
【んー】山梨のほうとう Part2【にゃー】ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1260322260/
【んー】オカルト板総合 in 山梨 Part2【にゃー】toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1284430890/
↑
色々な板の山梨スレが
どれも「ニャー」な猫なんだが、
なんか由来があるの？
「山梨」とつくｽﾚには猫ＡＡを入れなければいけない暗黙のﾙｰﾙが?
～～
小田原市成田のあたりに富士急バス行ってると思うけど、何ゆきに乗ればいいの?
何ていうバス停?
www.yuyu-kukan.jp/shop/odawara.html
↑ここ、近く（といっても200ｍくらいあるが）に富士急のﾊﾞｽ停があったんだけど詳細が分からない
～～
【話題】１カ月で地震１３００回・・・箱根山噴火カウントダウン
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360977637/
神奈川県温泉地学研究所によると、１月１５日～２月１４日に起きた地震の総数は１３００回以上。
今月１０日には、箱根のロープウエー駅で震度５の揺れが起き、ネット上でも騒ぎになった。
↑
これって箱根ﾛｰﾌﾟｴｰ？それとも駒ケ岳ﾛｰﾌﾟｴｰの山頂駅？(山頂駅っていう名前かは知らんが)
箱根ﾛｰﾌﾟの方っぽいか。「ﾈｯﾄ上でも騒ぎ」って、具体的にどこで騒ぎになっていたの?
箱根ロープウェイ　緊急停止　大涌谷 www.youtube.com/watch?v=nIwTauBcS2U←ってか、なんで一瞬で点検終われるの?
箱根山で震度5　3000年ぶり大噴火前兆か www.youtube.com/watch?v=kej3nEeCWMY←海賊船が２回映ってるけど、場所はどこ?

もし箱根フリーパスが伊豆箱根側と共通化していれば、湯河原ﾛｰﾌﾟｴｰや、駒ケ岳山頂からのｹｰﾌﾞﾙは廃止されなかっただろうか?
ってか、「箱根山」って、「はこねやま」って読むんだね。じゃ、「箱根全山」も、「ぜんざん」ではなく「ぜんやま」と読むの?

海賊船・ロープウェイ1日きっぷで箱根観光♪（箱根ロープウェイ編）www.youtube.com/watch?v=8yGF5-GJrSM
↑
早雲山（駅）に、「乗用車が100台も駐車できる無料駐車場がある」ってあるけど、どこ？姥子駅の所も、非ロープエー利用者が使うのはダメ?
2011箱根駅伝５区での事故www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
344 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/18(月) 15:06:05.05 ID:ejpwLOkC0]: 上の書き込みにちょっと補足

～～～～～
2011箱根駅伝５区での事故
www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

↑
これってテレビ中継の時もこの事故シーン流していたっけ？

～～～～
おすし板
【んー】山梨のおすし Part2【にゃー】
ikura.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1250074643/
そばうどん板
【んー】山梨のほうとう Part2【にゃー】
ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1260322260/
オカルト板
【んー】オカルト板総合 in 山梨 Part2【にゃー】
toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1284430890/
グルメ外食板
【んー】山梨のおいしいお店 Part4【にゃー】
ikura.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1271469938/
↑
色々な板の山梨スレが
どれも「ニャー」な猫なんだが、
なんか由来があるの？
「山梨」とつくｽﾚには猫ＡＡを入れなければいけない暗黙のルールが?
345 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/18(月) 16:09:55.62 ID:YDNifcJF0]: 別の話題＆上の書き込みにちょっと補足
～～～～～～～～～～
伊豆急行と伊豆箱根鉄道と箱根登山鉄道、
全部合併して伊豆急箱根登山鉄道にすれば
きっぷとか便利になってあのへんの移動がスムーズになるんじゃ？

といっても、親会社がそれぞれ東急、西武、小田急と別々だから出来ないか。
ただ、バスは、東海バス（最初、ＪＲ東海のことかと思った）だけで「～東海バス」がいくつもあるし、箱根登山バスのカラーリングのこともあるし、わけわかんね。
ま、小田急電鉄沿線でさえ、小田急バス→カナ中バス→箱根登山バス、と、グループ内なのにコロコロバスが変わるし。（西武鉄道も、池袋→西武秩父で、西武バス→西武観光バスにいなるが、西武観光バスは本体は西武バスだしな。同じ笹カラーでもあるし）。

でも、伊豆急行はなんでパスモじゃなくてスイカなの？親会社が東急なのに。
あと、小田急箱根ＨＤの会社ロゴはどうして赤なの？小田急グループは青なのに。
～～～～～
2011箱根駅伝５区での事故
www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
↑ これってテレビ中継の時もこの事故シーン流していたっけ？
～～～～
おすし板
【んー】山梨のおすし Part2【にゃー】 ikura.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1250074643/
そばうどん板
【んー】山梨のほうとう Part2【にゃー】 ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1260322260/
オカルト板
【んー】オカルト板総合 in 山梨 Part2【にゃー】 toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1284430890/
グルメ外食板
【んー】山梨のおいしいお店 Part4【にゃー】 ikura.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1271469938/
↑
色々な板の山梨スレが
どれも「ニャー」な猫なんだが、
なんか由来があるの？
「山梨」とつくｽﾚには猫ＡＡを入れなければいけない暗黙のルールが?
346 名前：名無し野電車区 [2013/02/18(月) 18:20:12.09 ID:dNpJ2jLE0]: 富士山トレインが盛況なのだったら
御殿場駅9時31分着～16時16分発までの間に
景色の良い御殿場－東田子の浦－富士宮間を1往復ぐらいしたらいいのに
347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/18(月) 20:22:33.60 ID:8nMHEeOg0]: >>341
先週土曜の鉄道伝説で80系電車やってたね
348 名前：名無し野電車区 [2013/02/18(月) 22:08:14.96 ID:SjZTjxhC0]: >>346
車齢がまあまあ高いわけで…

ましてやカキからわざわざ持ってきて使ってる借り物だし
そこまで使用したら本当に危ない気がするけど…
349 名前：名無し野電車区 [2013/02/19(火) 01:38:23.72 ID:k7CcXNZT0]: いくら車齢が高いといっても、
つい1～2年前までラッシュ時の快速やら1日中米原～大垣や
110キロで浜松～豊橋を往復していたような車両だぞ
350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/19(火) 05:42:48.94 ID:tuP8F/Iv0]: 113系快速ラピッドのモーター音は異常
模型の1.5Vモーターに3Vかけて動かしたような音がする
廃車でよかった

123は残してもかまわなかったのにな
351 名前：名無し野電車区 [2013/02/19(火) 14:28:53.36 ID:iqc3bP2ZO]: 雪積もりだしたな＠御殿場
352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/19(火) 19:45:00.34 ID:XYrvCFl50]: >>346
御殿場～松田間を往復してもらった方がいい。
353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/19(火) 23:58:37.60 ID:GlZIFHS6O]: >>348
でも、予備品のストックなら充実してるんじゃないの？
354 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4ｦｸ系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/20(水) 00:54:55.73 ID:kB1tEFUH0]: a
美術館は撮影禁止が普通だが、成川美術館の様に外の景色を一望できる場合に外の景色の撮影はおｋだろう。
これをダメと思う客や撮影してる客に注意する館員がｱｽﾍﾟ？
www.geocities.jp/ootsubancyo/130219_161406_2_lb.jpg
b
www.geocities.jp/ootsubancyo/130219_213836_2_lb.jpg
鉄道駅で買ったﾊﾟｽは小さいかわりにﾁｷﾞれにくい。
ﾊﾞｽ案内所で買ったﾊﾟｽは大きいかわりに濡れたらﾁｷﾞれやすい(しかもよりによって日付の所をw)
因みに鉄道駅で買った場合はﾊﾟｽが小さいから、ｳﾃｼにﾊｯｷﾘ見せるのがそもそも物理的に難しい。定期券の場合はまだ字が大きいからいいが…
c
伊豆箱根ﾊﾞｽは、箱根園や湖尻ゆきは「J」だよね(Uもあるが)。
でも、箱根登山ﾊﾞｽもごく一部は湖尻まで行く(なんで？)。
その場合も「T」なの?
だとしたら、湖尻ゆきは「J」と「T」が混在って事?
しかも湖尻って、箱根登山ﾊﾞｽﾊﾞｽ停は独立し、伊豆箱根ﾊﾞｽと小田急箱根高速ﾊﾞｽが同居してる。同じｵﾊﾞQｸﾞﾙｰﾌﾟが…
d
「U」は、小田原駅始発なの？それとも箱根園～元箱根のみのもあるの?
あと旧街道経由(K)はなんで小田原駅まで来ないの?
e
箱根町又は関所ゆきの、元箱根→関所・箱根町って結構早発多いw
f
海賊船って夜は元箱根に停留してるけど、だったら最終便は客を乗せて元箱根にも寄港してよw
g
www.hakonenavi-m.jp/traffic-pc/index.php
この箱根ナビ、船やﾛｰﾌﾟｴｰは「平常運行」なのに、ﾊﾞｽはどうして「運行中」とだけしか書かないの?
これじゃ、減便されてるのかどうか分からないじゃんw
h
2月19日は小田原でも雪が降ったが、その割に箱根の雪は少なめ(現に、雪に弱い施設めぐり線や旧街道経由もｳﾔにならず)。雪ってどういう原理なん?
2012年2月29日は小田原で降雪でなく積雪もあったぐらいでだから箱根の雪は相当ﾔﾊﾞかった(ﾊﾞｽｳﾔ、でも溶けるのも早かった)。2013年1月14日は入生田あたりから雪で、だから当然上の方の雪は凄かった(ﾊﾞｽｳﾔ)。
湯河原線は19日ｳﾔになったが、雪に滅法弱いのは道路が通行止めになるから? 2010年2月は小田原雨、箱根湯本小雪、上の方大雪だが、湯河原線以外ｳﾔなし。
三島箱根線がｳﾔしないのは国道1号の強み?
旧街道経由は上畑塾折り返しになる事があるが、一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw
355 名前：名無し野電車区 [2013/02/20(水) 06:07:38.87 ID:nBCpRauCO]: さてと、今日のダイヤの乱れはどれくらいになるかな。
356 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4億系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/20(水) 19:50:42.53 ID:CAT8Bx2U0]: 2013年2月19日は小田原でも雪が降ったが、その割に箱根の雪は少なめ(現に、雪に弱い施設めぐり線や旧街道経由もｳﾔにならず、ｽｶｲﾗｲﾝ線と湯河原箱根線のみのウヤ。但し20日の午前中は施設めぐり線はウヤだったが)。

雪ってどういう原理なん?

2012年2月29日は小田原で降雪のみならず積雪もあったぐらいでだから
箱根の雪は相当ﾔﾊﾞかった(ﾊﾞｽｳﾔ、但し溶けるのも早かった)。
2013年1月14日は入生田あたりから雪で、だから当然上の方の雪は凄かった(ﾊﾞｽｳﾔ)。
この２例からすると、「小田原や湯河原でさえ雪ならば、上の方はかなりﾔﾊﾞｲ」と言える。
だが、2013年２月19日はそうではなかった。参考までに、この2013年２月19日は山梨県富士吉田市の雪も大して積もらなかった。
どうして？

ところで、バス、湯河原箱根線は2013年２月19日ｳﾔ（確か20日も）になったが、雪に滅法弱いのは道路が通行止めになるから？

2010年2月は小田原雨、箱根湯本小雪、上の方が大雪だったが、湯河原線以外ｳﾔなかったよな（あ、施設めぐりもｳﾔだったかも）。

湯河原箱根線や熱海箱根線はすぐ運休になるのは
需要が少ないからバス会社がやる気無いというよりも、道路が除雪されないからだと思ったが、合ってる？
現に、需要が少ないが国道１号を通る三島箱根線はなかなかウヤしないし。

ところで、旧街道経由は上畑塾折り返しになる事があるが、一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw

283 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 09:56:17.92 ID:Iz8F3hZA0
遊覧船のカテゴリーが無いので、小田急グループとして書かせてもらうけど

箱根観光船、会社の愛称を箱根海賊船と変えてまで海賊船をアピールしてるが、船のプロフィールを見ると
全て古代ヨーロッパの戦艦なんだよね。つまり海賊船を取り締まる側の船。海賊船じゃないじゃん！！
客を騙しちゃだめだよ・・・

>>355
乱れるような要因あったっけ？
357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/21(木) 15:39:13.79 ID:+bGUj4A30]: 特大貨物の写真撮影マニア大杉。昨日のﾇﾏｺﾅ
358 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫9.4億系ﾏﾆｬﾃﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長2.8重ﾊﾝﾃﾞ [2013/02/21(木) 19:48:45.13 ID:CXEkUBFD0]: ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞを少しでも多くの人にうつそうと、倦怠感ありながらも、強靭で屈強な精神力を持つ俺は
昨晩某ネット喫茶に行ったら、翌朝10時までﾒﾝﾃ休業w
ﾒﾝﾃで閉店とかは事前にHPに書いておけー
ってか他の店はﾒﾝﾃなんか営業中にやってるだろ！！
～～
伊豆箱根バスの「大岡駅」バス停って、大岡駅がどこにあるか分からんのだがｗ
～～
熱海・湯河原・小田原は、どこが一番雪が降らない？同じくらい？雪の多さは、富士吉田・河口湖＞箱根の上の方＞御殿場＝秩父の上の方＞小田原≒湯河原≒熱海≒三島・沼津≒静岡市　で合ってる？
熱海でも山道や小田原でもフラワーガーデンのあたりあ雪が降るかもしれないので、
あくまでも「駅前」という条件で比較して。
ただ、湯河原や小田原の駅前では雪がある時でも海沿いだと違うのかな？
小田原市は小田原駅前は温暖だが、国府津駅前は海のすぐそばの割りに寒いのはどうして？
湯河原は、土肥のあたりと海沿いの門川のあたりで、体感温度で分かるほどに暖かさ（寒さ）が違う、距離にして１ｋｍ～２ｋｍくらいなのにｗ
～～
山梨県と静岡県で富士山の区画？で争っているように、芦ノ湖でも紛争が？
↓
箱根芦ノ湖は神奈川県だが水利権は静岡県にある　awabi.2ch.net/test/read.cgi/history/1358434852/l50
～～
箱根観光船は、もう会社名を「箱根海賊船」にしろよｗ
～～
堤が今の箱根を見たら、伊豆箱根のやられっぷりにどう思うだろうか？
～～
上のレスの補強
△一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根まで行けるだろw
○一番の勾配は発電所前あたりだし、上畑塾まで行けるなら元箱根港まで行けるだろw
～～
風呂入る前に着替える人って何なの？　風呂入ってから着替えろよ。入浴後に入浴前と同じ服って意味分からん。
ついでに言えばもっと意味が分からないのは入浴後の卓球だ。なんで汗を流した後に汗をかくことをするんだ？

温泉って、なんで着替えてから入浴なの?
着替える前と着替えた後で同じ服じゃ汚いじゃん。
鉄道・警察・消防・ﾊﾞｽ営業所など24時間体制で職場に宿泊設備がある場合でも、場所によっては「着替えてから脱衣所へ」らしい
359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/21(木) 20:12:14.05 ID:lKGWgBwe0]: ここんとこ東富士演習続いている？
360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/22(金) 12:03:14.02 ID:pcNryuWEO]: JR時刻表3月号購入。この後各種情報を準備出来次第公表。
なお、他のスレ・サイトへの無断掲載、無断引用は厳禁とします。

静岡口ホームライナー下り(2013年3月16日以降)
沼　津0700→静　岡0740 静岡1(土曜･休日運休)
静　岡1813→浜　松1911 浜松1(土曜･休日運休)
沼　津1832→浜　松2011 浜松3
沼　津1932→浜　松2111 浜松5(土曜･休日運休)
静　岡2113→浜　松2212 浜松7(土曜･休日運休)
沼　津2359→静　岡0039 静岡21(沼津発金曜運転)

静岡口ホームライナー上り(2013年3月16日以降)
静　岡0700→沼　津0741 沼津2
浜　松0634→静　岡0734 静岡2(土曜･休日運休)
浜　松0704→静　岡0803 静岡4(土曜･休日運休)
浜　松0704→静　岡0803 静岡34(土曜･休日運転)
浜　松0829→静　岡0927 静岡36(土曜･休日運転)
静　岡1800→沼　津1842 沼津4(土曜･休日運休)
浜　松1929→静　岡2028 静岡6(土曜･休日運休)
静　岡2136→沼　津2215 沼津6(土曜･休日運休)
浜　松2119→静　岡2219 静岡8(土曜･休日運休)
361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/22(金) 12:04:10.91 ID:pcNryuWEO]: 東海道線→御殿場線直通(2013年3月16日以降)
富　士0646→沼　津0706･0711→御殿場0755 2224M
島　田1224→沼　津1350･1403→国府津1540 2776M
三　島1603→沼　津1611･1630→御殿場1705 2245M→2654M
三　島1829→沼　津1836･1848→御殿場1932 2251M→2656M
三　島1901→沼　津1907･1916→国府津2052 2253M→2566M
三　島1931→沼　津1937･1948→御殿場2024 2255M→2658M
三　島2006→沼　津2012･2016→国府津2140 2257M→2568M
三　島2059→沼　津2105･2109→国府津2235 2265M→2570M
三　島2200→沼　津2206･2222→御殿場2300 2269M→2662M
静　岡2154→沼　津2250･2309→御殿場2341 2856M

御殿場線→東海道線直通(2013年3月16日以降)
御殿場0527→沼　津0558･0610→三　島0615 2641M→2222M
御殿場0607→沼　津0642･0648→浜　松0901 2731M(土曜･休日運休)
御殿場0607→沼　津0642･0652→浜　松0901 5731M(土曜･休日運転)
山　北0606→沼　津0708･0711→三　島0716 2643M→2226M
国府津0603→沼　津0742･0747→熱　海0810 2521M→2428M
国府津0747→沼　津0928･0936→三　島0942 2527M→2230M
国府津0942→沼　津1131･1137→三　島1142 2533M→2236M
御殿場1258→沼　津1329･1332→三　島1337 2657M→2242M
御殿場1738→沼　津1811･1818→三　島1823 2665M→2256M
国府津1704→沼　津1835･1839→三　島1845 2553M→2258M
国府津1740→沼　津1905･1909→三　島1915 2555M→2260M
国府津1816→沼　津1938･1943→三　島1949 2557M→2262M
国府津1846→沼　津2006･2010→三　島2015 2559M→2264M
御殿場1959→沼　津2031･2038→三　島2044 2667M→2266M
国府津1909→沼　津2058･2105→三　島2111 2561M→2268M
362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/22(金) 12:05:04.35 ID:pcNryuWEO]: 身延線→東海道線直通(2013年3月16日以降)
身　　延0602→富　士0715･0719→静　岡0755 3528M→4125M
西富士宮0707→富　士0731･0734→熱　海0820 4430M
西富士宮1617→富　士1644･1648→沼　津1709 4252M

東京～沼津直通下り(2013年3月16日以降)
東　京0520→沼　津0727 321M
東　京0546→沼　津0805 323M
東　京0634→沼　津0839 325M
東　京1522→沼　津1744 327M
東　京1622→沼　津1841 329M
東　京1740→沼　津1957 331M
東　京1912→沼　津2132 333M
東　京2002→沼　津2219 335M
東　京2122→沼　津2333 337M
東　京2222→沼　津0037 339M

沼津～東京直通上り(2013年3月16日以降)
沼　津0552→東　京0816 320M(土曜･休日は東　京0813)
沼　津0605→東　京0827 322M(土曜･休日は東　京0820)
沼　津0635→東　京0857 324M(土曜･休日は東　京0849)
沼　津0700→東　京0925 326M(土曜･休日は東　京0921)
沼　津0732→東　京0937 328M
沼　津0828→東　京1036 330M(土曜･休日は東　京1038)
沼　津0901→東　京1108 332M
沼　津1809→東　京2022 334M
沼　津1903→東　京2116 336M
沼　津2035→東　京2241 338M
363 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 12:37:43.87 ID:W1rMTwF30]: ん？山高始業時間早めるのか？
364 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 18:56:55.26 ID:MOfWt4w60]: >>361
日中に静岡方面から御殿場線に直通するのが出来たか！
面白いな(笑)
365 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 21:06:56.85 ID:62W8MAad0]: ＞なお、他のスレ・サイトへの無断掲載、無断引用は厳禁とします。
あんたがここへ無断掲載、無断引用してる
366 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 21:49:28.16 ID:zRFfUzmu0]: >>361
2776M島田発国府津行って、かなりの距離走るな…
御殿場線が一番変わっている。三島乗り入れが増えたが、三島駅の新幹線ダイヤはあまり変化していないし、沼津で時間とりすぎで意味なし！
4430M西富士宮発熱海行はまさに東部地区縦断列車だな。
>>362
332M、1分だけ早くなるね。
367 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 21:54:46.03 ID:VIe84tWe0]: 上りホームライナーえお静岡ではなく沼津まで延長…
期待してたけどないわな
368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:40:51.55 ID:XbGdQGB/O]: 御殿場線新ダイヤ

国府津下り
06:03熱 35沼
07:07沼 47三
08:30御
09:12沼 42三
10:28御
11:23沼ﾜ
12:20沼ﾜ
13:07沼
14:03山ﾜ41沼
15:21沼ﾜ
16:16沼 42山
17:04三 40三
18:16三 46三
19:09三 24山ﾜ
20:03沼 40御ﾜ
21:08御 47沼
22:51御
23:38山
369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:41:44.76 ID:XbGdQGB/O]: 御殿場下り
05:27三ｼ
06:07浜ｼ 35三 48沼ｼ
07:05熱 25沼
08:04沼 29沼ｼ 55三
09:33沼ﾜ
10:09沼 32沼ｼ 58三
11:25沼ｼﾜ58沼ｼ
12:27沼ﾜ58三ｼ
13:21沼ﾜ59沼
14:38沼ｼ
15:10沼ｼﾜ38沼
16:07沼ｼ 38沼ﾜ
17:10沼 38三ｼ
18:02三 33三
19:07三 34三 59三ｼ
20:25三 53沼
21:31沼ｼ
22:35沼
370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:42:38.79 ID:XbGdQGB/O]: 沼津上り
06:00国 26国 54国
07:11御 44国
08:09御 47国
09:14御 51国ﾜ
10:14御ﾜ51国ﾜ
11:17御 50国ﾜ
12:19御ﾜ
13:02国 39国ﾜ
14:03国 32御ﾜ
15:00国 32国ﾜ
16:02国 30御
17:02国 42国
18:20国 48御
19:16国 48御
20:16国 43御
21:09国 48国
22:22御
23:09御
371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:43:33.48 ID:XbGdQGB/O]: 御殿場上り
05:37国ｼ
06:04国ｼ 35国
07:08国 43国
08:26国
09:00あｼ 25国
10:30国ﾜ
11:25国ﾜ
12:27国ﾜ
13:00あｼ 43国
14:16国ﾜ51国
15:35国
16:00あｼ!24国ﾜ
17:10国 40国 56あｼ
18:18国
19:08国
20:01国 52国
21:46国
22:21国
372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:54:07.06 ID:XbGdQGB/O]: 身延線新ダイヤ
・富士発3627G､3533Gの行き先入替
富士0852→西富士宮0913 3533G
富士0912→甲　　府1150 3627G
・富士発3629M､3539Gの行き先入替
富士1019→西富士宮1042 3539G
富士1043→甲　　府1326 3629G
・富士着3626G､3540Gの行き先入替
西富士宮0937→富士0959 3542G
甲　　府0716→富士1023 3626G
373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 00:54:26.37 ID:lZufKCD60]: 御殿場分断が減ってる希ガス。
374 名前：名無し野電車区 [2013/02/23(土) 07:33:55.34 ID:uVojawz90]: 御殿場線、現行ダイヤと比較してほぼ完全に作り直されている…
375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 08:21:06.41 ID:8hSVfYD10]: 国府津で束の駅員が点検して引き上げる列車が無くなったような気がするんだが
376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 08:49:27.04 ID:1UXfQy9TP]: 御殿場や山北での長時間停車が減ったりしてるのかな。
下り御殿場でのあさぎり待ちとか。
377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 09:38:28.30 ID:CCXLCXsV0]: 「山北上り」も書いてくれると、全列車の状況が掴める。

山高生はご愁傷様だな。朝の10分の恨みは大きい。
少なくとも20年以上、今のダイヤだったわけだが。
378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 10:53:55.71 ID:XbGdQGB/O]: >>376
10分以上停車
【御殿場下り】
・0855三　島(14)
・1058三　島(14)
・1227沼　津(14)
・1638沼　津(23)
・2025三　島(10)
【御殿場上り】
・1451国府津(15)
・1624国府津(19)
・1710国府津(35)
【山北下り】
・1952三　島(約20)
※国府津1924発山北行と接続

あと、御殿場1438発はあさぎり11号と接続。
379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 11:01:57.65 ID:XbGdQGB/O]: >>377
山北上り
05:35国ｼ 58国
06:28国
07:00国 32国
08:13国 56国
09:49国
10:53国ﾜ
11:48国ﾜ
12:54国ﾜ
13:
14:11国 43国ﾜ
15:15国 46国ｼ
16:08国 48国ﾜ
17:12国ｼ 33国
18:04国 42国
19:33国
20:28国
21:16国
22:12国 44国
380 名前：名無し野電車区 [2013/02/23(土) 11:21:05.94 ID:lo/eqazE0]: >>377
学校側の都合でダイヤを変えたのかもよ。
地方のローカル線では学校の登校時間と列車ダイヤは必ずリンクしているから。
片方だけ変わると言うことは無い。　
381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 11:29:31.14 ID:1UXfQy9TP]: >>378
わざわざ有り難う。御殿場でのあさぎり待ちは残るのね。

なんだその夜の三島行、上の方のを見ててやけに時間かかるなとおおったら・・・。
昼の新設になるのは事前情報があったけど。
382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 12:12:14.16 ID:XbGdQGB/O]: 富士下り
05:19甲
06:08芝ﾜ35西 51甲
07:10西 27西 44甲ﾜ(平日)
07:20西 44甲ﾜ(土曜･休日)
08:05西ﾜ26西ﾜ44ふ 52西ﾜ
09:12甲ﾜ28西ﾜ47西ﾜ
10:09ふ 19西ﾜ43甲ﾜ
11:18西ﾜ45西ﾜ
12:08ふ 19西ﾜ45身
13:04西ﾜ22西ﾜ46西ﾜ
14:08ふ 11西ﾜ38甲ﾜ58西ﾜ
15:13西ﾜ33西ﾜ50西ﾜ
16:09ふ 17甲ﾜ33西ﾜ53西ﾜ
17:09西 30甲 49西
18:09ふ 11西 22西 33甲ﾜ48西 (平日)
18:09ふ 11西 33甲ﾜ48西 (土曜･休日)
19:13西 27西 43西
20:08ふ 16甲ﾜ40西ﾜ
21:02身ﾜ16西 33甲
22:03芝ﾜ31身 53西
23:31西ﾜ
383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 12:13:40.11 ID:XbGdQGB/O]: 甲府上り
05:22富
06:25ふ 43富ﾜ
07:16富ﾜ46鰍
08:12鰍ﾜ43ふ
09:06富
10:05富ﾜ42ふ 50鰍ﾜ
11:34身ﾜ
12:06鰍ﾜ41ふ 49富ﾜ
13:34鰍ﾜ
14:11富 40ふ 48鰍ﾜ
15:25富ﾜ
16:12富ﾜ39ふ 47鰍
17:16鰍 41富ﾜ
18:23鰍 43ふ 53富
19:25鰍ﾜ
20:05富
21:03身 48身ﾜ
22:34鰍ﾜ
23:11鰍ﾜ
384 名前：名無し野電車区 [2013/02/23(土) 15:33:59.27 ID:pGYCVbRq0]: >>377
「松田下り」も書いてくれると助かります。お願いできませんか？
385 名前：名無し野電車区 [2013/02/23(土) 15:53:34.10 ID:IcDcFvOu0]: >>384
国府津下りと山北上りが分かれば松田の時刻は上下とも大まかな時間は分かると思うが・・・。
386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 19:09:43.01 ID:XbGdQGB/O]: >>384
松田下り
06:19熱 50沼
07:23沼 55あ
08:04三 47御
09:30沼 59三
10:44御
11:39沼ﾜ
12:01あ 36沼ﾜ
13:26沼
14:05あ!20山ﾜ56沼
15:37沼ﾜ
16:01あ 33沼 57山
17:20三 55三
18:33三
19:02三 24三 41山ﾜ
20:19沼 57御ﾜ
21:26御 47沼
22:02沼
23:06御 53山
387 名前：384 [2013/02/23(土) 20:30:34.50 ID:pGYCVbRq0]: >>386
ありがとうございました。助かりました！
388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 21:04:59.32 ID:CCXLCXsV0]: >>379
ありがとう。
08:56はよいね。小田原や平塚へ10時に行くとき、今よりマシになる。

>>380
いや、10分程度なら無通告で変更するでしょ。
始業の30分前に着いちゃうのはつらいな。

>>381
松田19:41の山北行を見送る御殿場民がでるだろうw
もちろん松田駅で案内はするだろうが、放送をちゃんと聞くかどうか。
389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 22:24:28.93 ID:g6VBsw0T0]: >>381 >>388
接続するのはいいけど、山北でワンマン名物先頭のみドア開放だと
接続列車が遅延常習犯になりそうw

全ドア開放、検札は三島行車掌が担当するとかは、、、
頭が固いところがそんな対応はしないだろうなw
390 名前：名無し野電車区 [2013/02/23(土) 22:46:27.94 ID:E8IRiozx0]: >>388
>始業の30分前に着いちゃうのはつらいな。

それなら学校側で始業時間を早めるんじゃない？
それか今までが始業時間ギリギリだったとか。

>松田19:41の山北行を見送る御殿場民がでるだろうw
何となくだけどこれは来年山北止まりを廃止させるためのフラグだと思う。
つまり、今回列車間隔を狭めてなおかつ分かりにくいダイヤにしてわざと
利用率を下げ、来年のダイヤ改正で利用率の悪い列車の見直しと分かりやすい
ダイヤへ変更を名目に先行の国府津～山北を廃止して後続列車へ一本化
させるのでは？
391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 23:13:15.66 ID:CCXLCXsV0]: >>390前段
県立高校の始業時刻は、どこもだいたい8:40じゃないか？
変わるという話でもあるんだろうか。

>>390後段
いや、その逆だ。
後続山北止まりからの接続という分かり難さ、松田時点では
19:02三島行きのわずか22分後という条件から、
松田19:24の、特に山北～御殿場の利用が低迷する。
閑散区間の山北～御殿場で1本削減を目論んでいるのでは？
392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/23(土) 23:54:02.04 ID:UFCytZJd0]: >>391
＞県立高校の始業時刻は、どこもだいたい8:40じゃないか？
＞変わるという話でもあるんだろうか。

あるわけないじゃん。
公立だぞ。
それに通学手段は電車だけではないだろ。
393 名前：名無し野電車区 [2013/02/24(日) 06:21:32.55 ID:yB/PYqn40]: 松田21：47　沼津
何気に１本増えているんだが？？本当か？
394 名前：名無し野電車区 [2013/02/24(日) 08:01:48.39 ID:0c0OKwoD0]: >>368 >>369 >>386
御殿場下りで沼津行が1本抜けていない？国府津・松田下りと時間が合わないが…
395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 10:04:10.61 ID:DvNC1hJtO]: >>393-394
>>386の間違い。申し訳ない。

松田下り
06:19熱 50沼
07:23沼 55あ
08:04三 47御
09:30沼 59三
10:44御
11:39沼ﾜ
12:01あ 36沼ﾜ
13:26沼
14:05あ!20山ﾜ56沼
15:37沼ﾜ
16:01あ 33沼 57山
17:20三 55三
18:33三
19:02三 24三 41山ﾜ
20:19沼 57御ﾜ
21:26御
22:02沼
23:06御 53山
396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 10:08:00.73 ID:7ILiF59r0]: ワンマンが減るんだな。
いい加減失敗を認めて、完全に止めればいいのに。
397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 10:35:02.28 ID:OwU8GoJ50]: 10分ぐらいでｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒がない＞山北高校

御殿場の高校だったけど、現御殿場8:17着は「チコ電」と呼ばれてて、
高校的に1本前に乗れって雰囲気だったぞ。
あれ？、静岡の県立って8:30始業だっけ？
>>380
下校時間だが身延線で下校列車繰り上がって大騒ぎになった前科がある。
>>390-391
この時間のダイヤって東海道直通御殿場行が存続してたころから
行先が変わったぐらいで、そんなに変わらんぞ。
19:05山北行→昔沼津行(御殿場で長時間停車し東京発に接続)
19:24国府津行→昔東京発御殿場行

山北入庫のスジがいい感じに組めなかった結果だろうな＞山北接続
398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 11:53:10.72 ID:7ILiF59r0]: >>397
田舎だと、列車ダイヤに合わせて無駄に早く登校ってのが一般的だろうけど、
神奈川だと御殿場線の本数の少なさは異例中の異例。
田舎電車のせいで30分前に登校する羽目になるのは、抵抗が大きいわけよ。
御殿場線沿いの高校なんかに通ってるのは努力が足らなかった結果、といわれるかもしれんがw
399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 20:45:43.21 ID:DvNC1hJtO]: 何で身延線のダイヤ改正情報に食い付きが悪いの？
400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 21:11:35.01 ID:QBEQZWBQ0]: >>388
＞もちろん松田駅で案内はするだろうが、放送をちゃんと聞くかどうか。

LED表示で工夫するしかないな。
「山北（三島方面接続）」あるいは「三島（山北のりかえ）」とかね。
それかいっその事列車番号を変えて時刻表でも別列車にしてしまった方が親切だったかもな。

>>390 >>391
＞閑散区間の山北～御殿場で1本削減を目論んでいるのでは？

さすがに山北以西の廃止は無いだろう。
おそらく来年は19:09→廃止、19:24→三島行きに変更になるんじゃないか？
身延線だって今回閑散区間で続行運転になっている区間が廃止されてしまったし。
401 名前：名無し野電車区 [2013/02/24(日) 21:44:41.67 ID:ewmf1XTO0]: >>399
御殿場線の方がインパクトあるからじゃない？
漏れも身延線の詳細が気になるが肝心の時刻表が手に入らない。
明日には一般書店でも手に入るはずだけど。
402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 22:54:50.27 ID:DvNC1hJtO]: >>401
正直、東海道線と身延線はプレスに載ってた分以外微調整程度だからね。
403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/24(日) 23:11:13.63 ID:lvcdMbMP0]: ローカル線では通学の高校生が一番の顧客だから通学時間帯のダイヤが変わるのは
沿線にとっては一大事と言うかインパクトはデカイ。
身延線の時も新聞記事にまでなったしね。
そう言った意味では今回は御殿場線の方が関心が高いだろう。
404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/26(火) 01:13:06.39 ID:W2YXnZEz0]: 御殿場を境に基本的に別運用にすれば良いと思う。
405 名前：名無し野電車区 [2013/02/27(水) 13:04:51.12 ID:VzoskXD70]: >>404
東海道線を含めて沼津以東はＪＲ東にすべきだった。
406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/27(水) 15:48:14.83 ID:TJ/CNKSE0]: 記念ｓｕｉｃａ発売決定
ime.nu/www.jreast.co.jp/press/2012/20130218.pdf
407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 00:23:01.02 ID:5bhPP1xw0]: >>405
そういう話しも出たが三島から富士・清水・静岡方面への、
通勤客などが多く熱海になったんだよ。
408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 00:44:00.32 ID:cZL/AK/y0]: >>406
汎用ブラウザ使って2chから転載したのがまるわかりだな
409 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
410 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
411 名前：名無し野電車区 [2013/02/28(木) 05:47:27.79 ID:DlUFrPpo0]: >>407
丹那トンネルのメンテナンス費用がかかるから東から熱海が境界と申し入れがあったからだと思っていたのだが違うのか
412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 06:05:08.23 ID:m/d2A5Za0]: 身延線単線にして余ったレールで御殿場線複線にしたほうがいいな
413 名前：名無し野電車区 [2013/02/28(木) 10:48:51.62 ID:COtS1PYE0]: >>405
同意
改正後も熱海、国府津での接続の悪さは改善されず。

>>407
三島からの普通列車の半分近くは沼津か富士止まりだからその理由は無い。

>>411
丹那トンネルの維持費を払ってでも沼津まで手に入れた方が東にはメリットあるのだが。
東は熱海～沼津を盗られたのは相当悔しいと思うよ。
414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 11:21:13.24 ID:VvPwp/lQ0]: >>411
収益が得られる東海道新幹線を持つ代わりに、維持費がかかる丹那トンネルを東海に・・・
なんて話を聞いたことあるけどな
415 名前：名無し野電車区 [2013/02/28(木) 13:22:00.22 ID:VGizA1vw0]: だから新幹線も三島までは東で良かったんだよ。
416 名前：名無し野電車区 [2013/02/28(木) 13:44:26.77 ID:pogUwenCO]: >>411
分割地点は国鉄時代に決めてるのに、発足もしていない東日本から東海へどうやって申し入れするのさ？
417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 18:10:06.81 ID:j7esz2AR0]: 倒壊と束日本の境界　来宮駅上り場内信号の場所(丹那トンネル入口）
静鉄局と南局の境界　114キロポストの場所（丹那トンネル出口）
418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/28(木) 22:24:18.50 ID:p0vzi1Lw0]: 倒壊？
束日本？
419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 00:35:10.97 ID:TM4yWEp80]: ほしけりゃ熨斗付けてくれたいよ。ねぇROMってる人たち？

>>417
東口と西口って書いたほうがいいな。どっちも入口⇔出口だから
420 名前：名無し野電車区 [2013/03/01(金) 00:48:51.70 ID:NLzedBWZ0]: 丹那トンネルは熱海側が入口で函南側が出口。
421 名前：名無し野電車区 [2013/03/01(金) 01:14:51.50 ID:lkF2lGeBO]: >>417 その場所って、東海と東日本のATSの切り替え地点でしたっけ。随分昔にE231系沼津行きの運転席近くに乗車した時に、P→ST切り替え音が聞こえたが。
422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 01:24:00.36 ID:J/e2SLEt0]: 山北桜祭りで371が来ないかな？
423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 01:29:28.53 ID:I41ms3exP]: 3月7日で、城維持と鏡管理やめる予定
424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 01:31:03.28 ID:I41ms3exP]: >>423
誤爆しましたごめんなさい！
425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 11:26:25.02 ID:S9BDE2Vx0]: いえいえ、どういたまして
426 名前：名無し野電車区 [2013/03/01(金) 14:49:52.95 ID:vwEkONCv0]: 甲府
辰野
熱海
直江津
国府津
塩尻
米原

境界駅は全部束か酉だな
427 名前：名無し野電車区 [2013/03/01(金) 15:42:13.79 ID:V2RmtCvC0]: >>426
亀山と新宮と猪谷忘れてるぞｗ
（新宮と猪谷は西管理だが）
428 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/01(金) 17:40:51.66 ID:KsP2jyow0]: あさぎりの「指定券」って書かれたJR地紋のきっぷは、自動改札には通せないんだな。
430 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
431 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
432 名前：名無し野電車区 [2013/03/02(土) 01:49:06.87 ID:k1jKyWB2O]: もし沼津→熱海、沼津→国府津が東だったら
沼津乗り換えがカオスになるｗｗｗｗ
あと富士→片浜はかなりの冷遇となり
三島に関して新幹線の接続は一切考慮されない。（後者２つは今も似たような状態だが）

湘南新宿ライン特別快速の始発は沼津になり
三島は今の米原のような状態になる。
しかし同じ沼津市ながら沼津駅と片浜・原各駅の格差が莫大になる
433 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/02(土) 05:06:16.49 ID:FVVelU6Q0]: 片浜・原なんて無くてもいいだろ
435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/02(土) 10:54:58.60 ID:5LA2Yzx00]: >>434　そうなると身延線・御殿場線のほとんどの駅が不要になるがな
436 名前：名無し野電車区 [2013/03/02(土) 15:26:15.85 ID:j6I20ENf0]: >>435
その通り
俺様が使わない駅は要らないというのがみんなの本音
>>434は沼津～東田子の浦の利用者じゃねｗ
437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/02(土) 21:24:48.31 ID:eLJILF/A0]: >>429
どこの駅で？
裏が磁気になってる？
438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/02(土) 22:28:07.28 ID:B1XyiRBG0]: >>429
「指定券」と書かれたあさぎりの0円券（￥***と書かれている券）だろ。
それなら、自動改札には一切通らない。
439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/02(土) 23:12:59.63 ID:z16Xrd1QO]: >>435-436
廣島スレの人が、根方街道知ってる訳ないよｗ
440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/03(日) 00:43:04.08 ID:FRzKqC830]: >>429
あさぎりで、乗車券以外を自動改札に通す必要が、そもそもない。
441 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/03(日) 21:49:30.83 ID:FRzKqC830]: 松田での、あさぎり1号から下り普通への接続が良くなるな。
山高へロマンスカー通学する奴はいるかな?
443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/04(月) 02:04:23.03 ID:eqeNnT7L0]: 山北と谷峨の数少ない観光客対策では？
444 名前：名無し野電車区 [2013/03/04(月) 18:38:44.95 ID:EHV1kxJg0]: >>429
乗車券と同時投入でOK
445 名前：名無し野電車区 [2013/03/04(月) 19:54:45.27 ID:uBg+bGZV0]: >>442
御殿場まで23分延着、松田の階段上り下り、松田ホームで10分待ち、東山北まで混雑の4つを我慢すれば
820円も安くなるのか。あんまり接続よくするとJR区間のあさぎりに乗らなくなるよ。
446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 08:42:50.82 ID:F/SD3NSB0]: >>442
「あさぎり」が沼津発着だった頃は夕方の松田で上りあさぎりから裾野の
聖心の生徒が降りるのを何回か見た事がある。
447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 13:26:09.91 ID:Lv6UM0KU0]: >>444

特急券は乗車券と同時投入で良いだろうけど、それと別にくれる「指定券」はオバＱでひっかかったぞ。

今あさぎりに乗ってるんだが、空いてるのに何故か4号車にかためられててウザい。
448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 15:10:42.07 ID:QKjBwRQh0]: >>445
倒壊はあさぎり完全廃止を望んでるんだろ
449 名前：名無し野電車区 [2013/03/05(火) 17:43:16.04 ID:eQFiAZg2O]: あさぎりなくしたのに代替のホームライナーを運転しない倒壊ｗｗ
450 名前：名無し野電車区 [2013/03/05(火) 17:55:28.54 ID:R43Kt5OM0]: 特急あさぎりが無くすなら急行ごてんばを復活させよう
451 名前：名無し野電車区 [2013/03/05(火) 17:59:21.42 ID:eQFiAZg2O]: 373や371がニートしないための工夫が必要
452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 19:18:49.66 ID:9tc3xd/W0]: >>447

俺も御殿場から乗るときは席指定していないといつも4号車だよ…
なんか理由あるんかね？
453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 19:36:53.77 ID:Zd+HTgD/0]: >>447,452
そりゃ単に「枠」があるだけだ。
本来一定期間内までは新宿-町田とかだけで満席にさせないためのもの。
454 名前：名無し野電車区 [2013/03/05(火) 19:40:04.02 ID:yO2WnwF+0]: >>453
平日上り小山枠が6号車に設定されてるね
455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 22:33:39.53 ID:rngNbtNT0]: >>447
オバQの改札機は複数枚投入ができないと記憶しているが。

>>453
小田急線内のみ利用には発行規制をかける事がある。発車日1週間前には解除される。
456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/05(火) 22:40:45.99 ID:Zd+HTgD/0]: >>455
松田はどっちになるの？
発券方法からするとJRだけど新松田の補完でもあり…。
457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/06(水) 23:17:56.90 ID:dXA7jOMe0]: >>456
松田発着でも、小田急線内扱いなので発行規制はかかる。
458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/06(水) 23:51:28.81 ID:TVrxJavC0]: >>457
そうなんだ、thx。
言われてみればJRの運賃も料金もかからないんだっけ。
459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 01:03:46.18 ID:pWEXLXDZ0]: 昨日の沼津駅２２：３３発の三島行きに乗車してたんだけど運転士って引き継ぎしたの？
レバーサーを間違えたようで逆走しちゃったよ。５０ｃｍくらい。
460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 01:27:55.56 ID:NPrILpa90]: ブレーキが緩んでノッチが入るまで時間が空いたんだろ。
461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 01:37:40.33 ID:p6m9pVOZP]: あさぎりを沼津→御殿場のライナーのように使ってたから、
ほんと御殿場線にもライナー設定して欲しい。
462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 01:47:16.46 ID:ASjBJfr40]: >>461
やるなら静岡直通かな。
乗り換えなしに料金を課せば一定の需要はあるはず。
463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 02:27:48.86 ID:i5fPfVHp0]: 静岡⇔御殿場や、三島⇔御殿場は確かに需要はありそうか。
静岡から373系3両、三島から373系3両がそれぞれ沼津まで来て、
沼津で連結して沼津→御殿場で373系6両でとか妄想が膨らむ。。。
464 名前：名無し野電車区 [2013/03/07(木) 06:41:10.28 ID:A0o7uJybO]: >>463その発想は凄く画期的だが三島→沼津ライナー運転するとトイレとかにただ乗りする厨房が現れるから消えたんじゃなかった??
やっぱ時間的に熱海→沼津くらいの時間がないときっぷ拝見終わらない…
しかしあの区間にライナーなんか設定してもｗ

→沼津始発に落ちついたらしい…
465 名前：名無し野電車区 [2013/03/07(木) 07:43:32.63 ID:rxOlDsg80]: ≪県の関係者や他市の出身者・在住者等を狙っているようです。　業者の手口ですな≫
岡山市役所の人事課・システム課の　見せしめ・リストラストーカー（特殊工作）マニュアル
（嫌われている人は人事課・システム課の情報操作のもとに作られており、組織的いじめ・パワハラです）

職場内外、ネット上、自宅周辺で捏造された悪評を流し情報操作する
（ＳＮＳ・携帯電話メール・ネット掲示板・庁内ＬＡＮなども利用する　　全くの嘘を流す）
（８割事実２割中傷でもかなり心証が悪くなる。　　忙しい職場に配属して愚痴を集め、噂を流す）
（本人に盗聴内容をモスキート音化して聞かせて嫌がらせをする。　職場や自宅周辺に指向性集音マイク・スパイなどを仕込む）

同僚、地元、取引先に圧力をかけて人間関係を操作する
（無視するよう職場や個人の人間関係に圧力をかける　　ターゲットにやってもいない罪をなすりつける）
（隔離された環境、場所、人間関係にし、情報を与えないか、誤った情報を与えて混乱させる）
（職場で口裏を合わせて、本人を直接知らない人に嘘の悪評をばらまく　　異性を近づけて陥れる）
（現業・同和職場に異動させていじめてやるとか通勤できない職場に異動させるといって脅す）
（仕事を教えない。重要な情報はすべてメールおよびＬＡＮを使用して通知し、その存在すら知らせない）
466 名前：名無し野電車区 [2013/03/07(木) 07:44:05.36 ID:rxOlDsg80]: システム課がｒｏｏｔ権限でＬＡＮＰＣを使って設定・ソフトに嫌がらせをする
（ＰＣを内蔵マイクつきにすり替え、音声を収集する　　　車や職場にレコーダーや無線を仕掛ける）
（ＩＰメッセンジャー・Ｅメールを課内、庁内で使用、指示を下したりする）　
（必要なドライバ・ソフト・設定が入らないか、勝手に変更されている）
（常時ＰＣの稼働状況をモニタリング・デスクトップ共有して、動作の邪魔をしたりモビングのネタにする）

サーバ上・ＰＣ・携帯内の情報を使って職員のプライバシーを侵害
（ｅ－Ｍａｉｌ、メーリングリスト、ＰＣのＣｏｏｋｉｅなどを見て情報操作や人事異動、モビングに利用）
（ＰＣのアクセス・セキュリティ設定をｅｖｅｒｙｏｎｅにして職場のさらし者にする）
467 名前：名無し野電車区 [2013/03/07(木) 07:44:37.82 ID:rxOlDsg80]: 同僚や工作員（雇うかＯＢ、市民）を使って職場内外・自宅周辺（通勤など）で付きまといやモビングをする

（嘘の設定やシナリオをもとにターゲットに対して口々にプライベートに関することや脅しを言いまくったり、
付きまとって監視していると思わせるようにほのめかしたり、ＰＣや仕事の状況を呟いて嫌がらせしたりする。
ターゲットに誰が話しているかわからない状況で集団で言いまくると統合失調症と似たような環境を人為的に
作り出すことができる。　集団で言いまくる（脅す）状況が鳥の擬攻に似ていることからモビングと呼ばれる。
この異常な集団いじめの環境下では何気ないほのめかしでも意識が過敏になるため強いストレスが脳にかかり、
長期に渡ると実際にうつ病や統合失調症など精神病を発症してしまうことがある。また嘘の作り上げられた状況
しか与えられないので第三者には気が狂っているかのように誤解させることができる。または狂っているかのように
周囲がターゲットを仕立てあげる。集団いじめの職場環境でＰＴＳＤを発症することもある）
（工作員がつきまとって素行・身辺調査をする。　職場でストーキング行為をしていることをほのめかす）
（どんな言動・行動にも常に嫌がらせの反応をして、ターゲットを傷つけ笑いものにして、うつ状態にする）
468 名前：名無し野電車区 [2013/03/07(木) 07:49:29.48 ID:rxOlDsg80]: 集団ストーカーの手口を岡山市役所がやっています。　(戦前の特高警察のようだな)

目的はターゲットの職員の自殺・キレさせて犯罪行為に及ばせる・精神病に仕立てあげる・社会的に抹殺
（自己都合退職）させる等・あくまでターゲットがそうせざるおえないような状況を作り、組織の見せしめにすること。
れっきとした迷惑防止条例・財政法違反、セクハラ・パワハラの人権侵害行為です。
自治体は監察機関がないために内部権力が暴走して口裏を合わされたら誰にも止められないし逃げられません。
相談しても証拠が取りにくいため被害妄想とかノイローゼ扱いされて、お終いにされます。
詳しくは集団ストーカーサイトへ（最近流行っている手口のようです）
おそらく業者（男女5人程度）が関わっているか、職員の腕のいい人が行っているようです。
岡山市は１０年程度前から手口が出来上がっているから対象者が常時いるかもしれません・・・
政令市になりましたからねえ
同僚を潰したＵ職員が人事課に出世しているので多分なくならないでしょう

ＳＮＳなどで見つけたり送られてきても相手にするな。
反社会的・悪質な手口なので無視するように。　　
469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 14:23:12.95 ID:p6m9pVOZP]: 現状の静岡→沼津のライナーが、御殿場まで延長してくれれば解決するような。
でもライナーって、一度誰かが座ったところにはもう指定入らない仕組みになってるんだっけ？
静岡→沼津の区間で使った席に、沼津→御殿場で座れないってなると定員減少させるようなものか。
470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/07(木) 14:46:04.38 ID:4ZZEcq4k0]: >>464
三島、沼津間グリーンただ乗りしてるやつよく見かける
471 名前：名無し野電車区 [2013/03/08(金) 19:26:47.84 ID:NqNuT4mZO]: 御殿場線にライナーは不要
普通列車を増やしてくれればそれでよし
472 名前：名無し野電車区 [2013/03/08(金) 20:38:27.43 ID:2m/Jn8eY0]: >>471
松田～御殿場間　増発して欲しいそうすれば小田急からアウトレットや富士霊園行くに便利なんだが。
473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/08(金) 21:24:57.08 ID:4FB3Y4UE0]: 日中でも1時間2本にしないと観光客は乗用車になってしまう。
丹沢湖方面は土曜休日など一般車進入禁止にして、
谷峨では富士急バスと接続させるなど。
474 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 09:43:11.78 ID:YLbyg/ccO]: 御殿場線→沼津→三島の新幹線誘導
静岡方面→三島の新幹線誘導
静岡方面→沼津（三島）→熱海の接続
熱海ダッシュ
三島での在来線・新幹線の接続の不便
（注、在来線→新幹線に関しては
沼津→三島の区間のみ少しは改善された）
（注、新幹線→在来線の沼津から先がカオス
夕方接続が沼津行きで富士方面が17分待たされたわけだが）
（注、静岡方面からは三島行きが多く新幹線に誘導されている
新幹線との接続が良ければましだがそこに考慮は一切なし）
475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 11:27:03.25 ID:26wV3VTy0]: 三島か沼津に車とめていけばおk
476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 11:28:38.93 ID:HJrYALF10]: >>471
おれもそう思う
毎時3本は欲しいな
477 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 11:30:11.13 ID:9JlzV71V0]: >>469
完全指定制にすれば良いんじゃない？
いくら料金が一緒でも沼津で降りる客が御殿場まで買わんだろう。
万一御殿場まで満席になれば沼津で空き座席を集計して無指定の手売りで良かろう。
478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 11:32:06.74 ID:26wV3VTy0]: 沼津御殿場なら特急ないし毎時3本詰め込めそうだけど
無理かな？
479 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 12:31:51.65 ID:YLbyg/ccO]: >>478可能。ただし倒壊は相模線を模倣して鈍足にするだろうな
480 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 12:44:56.33 ID:RoPPEcri0]: 臨時快速の静岡-御殿場の運転を定期化して2往復にして欲しい
481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 12:48:06.37 ID:26wV3VTy0]: >>479
やってほしいね
482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 18:02:19.86 ID:JbehVu8U0]: >>405
出たー久々の東厨ｗ
マジレスしといてやるよ
民間分割基準は以下の通りでこれ常識なｗ

分割に際して考慮された事項は以下の通りである。
・1つの大都市において異なる会社へ直通する列車をできるだけ作らない。（東京通勤圏は熱海まで）
・流動の境を境界点とする。（熱海が境。ただ御殿場線の境界が国府津なのは正直どうかと思うが・・・）
・特急列車のように都市間輸送を行う列車をできるだけ同一会社に含むようにする。（修善寺踊り子はしょうがないか・・・）
・1つの路線をできるだけ1社で管轄する。（東海道は所詮無理だが御殿場線国府津境界はこれが理由か・・・）
・3社以上の会社を経由する列車をなるべく少なくする。
・通過列車・通過旅客数のできるだけ少ない場所を境界点とする。
一方、考慮しないとされたことは以下の通りである。
・上下分離方式を採る。
・既存の鉄道管理局の境界で分割する。
・新幹線を別会社にする。
・都市交通のみを別会社にする。

>>413
＞丹那トンネルの維持費を払ってでも沼津まで手に入れた方が東にはメリットあるのだが。
東のメリットは全くないｗ
＞東は熱海～沼津を盗られたのは相当悔しいと思うよ。
東海管理にした事によってむしろせいせいしてるよｗ
483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 18:23:26.19 ID:2HPn3ppr0]: >>479
相模線が鈍足なのは速く走っても行き違い駅での待ち時間が増えるだけなので
わざと速度を落として走っているだけ。
東は他の路線でも間隔調整などで駅間をわざと遅く走る列車がある。
東海はあまりその様なダイヤは組まない。
次の駅で行き違い待ちが発生しようとも駅間は通常速度で走る。
484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 18:29:45.23 ID:26wV3VTy0]: 修善寺踊り子は車両更新時に生き残れるかな
485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 22:00:46.55 ID:mIIf+kEJ0]: >>484
倒壊よりいずっパコの考え次第だろ。
意外と需要があるそうだからな。
486 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 22:27:29.87 ID:6hqGHutSO]: 伊豆箱根は御殿場まで乗り入れるべき
487 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 22:28:57.99 ID:dYRr8YQV0]: >>482
支離滅裂な低級論理はもうええよ！
488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 22:44:14.25 ID:1+FeViXX0]: >>484-485
機関車で引く寝台特急はJR海は嫌がったけど
電車なら対応してくれるんじゃないの？
Ｅ２３１沼津乗り入れや御殿場線乗り入れもやってくれたし。
489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/09(土) 22:51:59.99 ID:JbehVu8U0]: >>487
どこが支離滅裂で低級なのか説明しろよ
これは国鉄分割民営化の際に国鉄や各界で決められたルールなんだがなｗ

まーJR東海と言う会社は不要で
関東や箱根から西のチョンの巣窟静岡県はJR西日本で十分だったがなｗｗｗ
490 名前：名無し野電車区 [2013/03/09(土) 23:01:57.15 ID:1+FeViXX0]: >>489
JR西日本なら5489の受け取りが東京・品川・新横浜や小田原駅で
出来たり日本旅行が駅の建屋内出来たかも？
491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/10(日) 05:45:54.15 ID:zQ0tYnMY0]: 御殿場線はお荷物だから束も要らない路線
東北の赤字線ほとんど抱えてしまったし。

首都圏の黒字ほとんどそれで消えている。

束海は名古屋近郊と新幹線のみが黒で
後はマッカッカのはず(名古屋近郊もわからんけどな)
492 名前：名無し野電車区 [2013/03/10(日) 17:46:03.17 ID:kHl3jaOE0]: >>488
嫌がったのは運賃料金の取り分が少ないのに、車両のメンテや昼間の留置場所を確保した上に
折り返し整備までしなきゃならない九州や束だって聞いた事がある。
倒壊は運転士だけ用意すれば良いので、むしろ美味しい列車だったとか。

今の品川客車区や東京機関区の跡地再開発を見てると
束はこれをやりたかったからブルトレを廃止したかったんだ。と感じるわ。
493 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/10(日) 22:48:58.67 ID:TC7jIiU20]: >>492
倒壊は機関車乗務員の養成を全くしなかったからな。
国鉄時代からの機関車乗務ができる人だけが、限定行路で乗務していた。
機関車乗務員養成をケチった倒壊は、最終的に機関車列車の乗り入れを禁止したし。
機関車乗務を鴨に委託すれば済む事だが、プライドばかりが高い倒壊はそういう事はしないし。
495 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]: あぼーん
496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/11(月) 19:41:08.80 ID:xaVG4J0C0]: >>492
新幹線で稼げない時間帯に運賃収入が得られる寝台列車は
東海にはありがたい列車だったらしいね。
けれど、寝台列車は料金が高い割に定員が少ないし長距離を走るから
車両を管理する側には全く割に合わない列車だった。

>>494
寝台列車などの機関車牽引列車が全廃になるのが避けられなかったから
育成しなかっただけ。順番が逆
497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/11(月) 23:07:51.57 ID:ESWRVwnZ0]: >>496
酢蛸の時代には、ED18を復活させたり、機関車牽引列車の運転には、それなりに、やろうとしていだのだよ。
ただ、その頃はまだ、機関車乗務できる人も居たので、急いでは養成しなかった。
酢蛸以後、機関車牽引列車を線路が傷むからといって、邪魔者にした。
鴨にまで、機関車牽引に文句を言ったそうだからな。
498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 01:32:53.84 ID:Xbyx3wqW0]: そういう話はよく聞くけどソースが無いよね
あったとしてもアンチが1の話を100にふくらませている可能性もある
499 名前：名無し野電車区 [2013/03/12(火) 07:30:59.08 ID:CN5/NVTu0]: 東海と言ったら本来は静岡県を中心とした地域をいう。
ＪＲ東海の方が東海バスより後発だし、
「西東海」に本社を置くＪＲ東海の方が、ＪＲ中京とかに変更すべきだ。
500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 07:34:35.87 ID:YmhZAjDC0]: 英語表記のように中日本でいいよ
501 名前：名無し野電車区 [2013/03/12(火) 10:34:41.35 ID:CN5/NVTu0]: >>500
中日本と言ったら本来、北陸はもちろん長野県や山梨県を含む地域を言う。
502 名前：名無し野電車区 [2013/03/12(火) 13:38:52.68 ID:D55Lvw1r0]: ×　Central Japan Railway Company
○　Tokai Railway Company
△　Chukyo Railway Company
◎　Kasai Imperial Railway Company
503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 21:24:41.24 ID:rQoUkAlj0]: >>497
機関車牽引列車がレールを痛めるのではない。（橋の強度に影響するが）
重量級の高速コンテナ列車がレールを痛めつけている。
RJ2010年6月号の500系の記事で、それまで常識とされていた線路の
ダメージを計算する式が間違っていて、既に違う式で計算されている事が
書かれていたんだ。
その式で計算すると、機関車単独や寝台列車はレールにあまり
ダメージを与えないが、1000tコンテナ列車は軌道破壊には効果覿面という
笑えない結果だった。
504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 22:53:07.12 ID:IVLUJ0TT0]: >>499
静岡中心なんて言わねーよ
東海と言ったら本来愛知、岐阜、三重を中心とした地域でこれ常識なｗ
関ヶ原以東（箱根以西）の地方名。
会社名の起源を探したければもっと大きな会社を見れば明らかだｗ

因みに静岡の大井川以東は駿府、駿河があるだろｗ
505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 23:13:07.88 ID:H2zf5dwT0]: 東海と言うのはﾁｮﾝたちが盛んに歓呼している日本海のことでは？
506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 23:28:33.11 ID:5vFTs/JP0]: >>504
常識とか恥ずかしい奴だな、お前は。

ttp://nanyanen.jp/hometown/tokai.html
507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/12(火) 23:57:46.85 ID:IVLUJ0TT0]: >>504
勝手に戸田って奴の持論や地方のNetNewsで議論する時点で終わってるｗｗｗ

百歩譲って東海道ならまだしも東海地方に関東の神奈川や千葉が入っている時点で非常識じゃんｗｗｗ
東海地方とは愛知県＞三重県＞岐阜県＞静岡県
関東の小学校義務教育でもこう習うんだけどなｗｗｗ
それに日本標準の広辞苑でも調べてみろよｗｗｗ
508 名前：507 mailto:sage [2013/03/12(火) 23:58:54.23 ID:IVLUJ0TT0]: アンカ間違えたorz
誤：504
正：506
509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/13(水) 00:00:50.70 ID:GsHrMWSG0]: >>507
んじゃあソース出せよ。
510 名前：七冠 [2013/03/13(水) 11:09:50.08 ID:qSbGbvpwO]: 電車の話しは、しないの？
511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/13(水) 19:36:07.27 ID:DX+3/dVT0]: 電車同じ形式ばっかりでつまらないからね。
昨日Dr東海通ったけど
512 名前：名無し野電車区 [2013/03/14(木) 06:17:57.75 ID:/jRedPyi0]: >>504
関ヶ原の東だから関東だと思っている登呂発見！
513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 07:05:14.04 ID:ynk3L52e0]: いや、実際そうなんだが・・・(ちなみに関ヶ原にあるのは不破関な)
歴史の中では言葉の指す範囲に変遷があり、必ずしも固定化されていたものではない。

まあIDがjRなのは誉めてあげやう。
514 名前：名無し野電車区 [2013/03/14(木) 11:13:34.67 ID:vmv4uRIS0]: 國鉄広島からJR広島へ
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363210024/
515 名前：名無し野電車区 [2013/03/14(木) 15:47:12.26 ID:r/28NGe7O]: >>513
箱根より東が関東で不破と鈴鹿より西が関西。
516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/14(木) 23:14:00.26 ID:Myrxwd9b0]: >>515
どうでもいいけど
＞不破と鈴鹿より西が関西。
ではなく
不破と鈴鹿より西が畿内（近畿）
517 名前：名無し野電車区 [2013/03/15(金) 12:48:05.64 ID:wBwG9J13O]: >>516
畿内は京に近い国。山城国・大和国・河内国・和泉国・摂津国を指す。
518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 07:42:08.33 ID:0hP6/SvC0]: 西富士呑み屋の幕回しが面白かった
519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/16(土) 11:55:09.09 ID:YHJLY7VK0]: >>516
「畿内」というのは、>>517に書かれている5国。
「近畿」というのは「畿内の近く」という意味合いがある。法的な定義はないが京都、大阪、兵庫、滋賀、奈良、和歌山、三重の2府5県が「全国八地方分」としては示されている。
「関西」は一番定義が難しいが、概念的には、京都、大阪、兵庫、滋賀、奈良、和歌山の2府4県。関西地域振興財団では京都、大阪、兵庫、滋賀、奈良、和歌山、三重、福井、島根、徳島の2府8県と定義している。
520 名前：名無し野電車区 [2013/03/16(土) 18:38:28.59 ID:kYiduaJx0]: そんな事よりお前らJR全駅全車両基地の今週号買ったか？

publications.asahi.com/ecs/detail/?item_id=14762

今週号は沼津駅特集だぞ。
沼津運輸区・富士運輸区のレポート、東海道線（静岡東部）・御殿場線・身延線・伊東線の
記事もあるぞ。
521 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 00:51:57.09 ID:YkeNLS/40]: >>520

友人が定期購読してるみたいなんだけど、2週続けて同じのが来たって騒いでる。
522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 06:09:46.35 ID:9ryy2aMb0]: >>520
それ配線が正確ではないらしいからな
間違い多いみたいだし
523 名前：名無し野電車区 [2013/03/17(日) 08:32:39.31 ID:k9Q9FLDJ0]: >>522
他号は知らんけど今週号はぱっと見たところ間違いは無さそうだが。
オマケで鎌倉車両センターの特集があるがなぜこの号で鎌倉？
静岡車両区かせめて国府津車両センターにして欲しかった。
524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 14:18:14.94 ID:Jk2wef4z0]: 静岡駅特集で国府津車両センター空撮という、、、
絶対買わんと思ったが、
今号は沼津駅のクラッシク感押しに負けてしまったorz
525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/17(日) 16:47:04.64 ID:j98+yyhM0]: >>524
俺は表紙の沼津駅俯瞰を見て中身も見ないまま買ってしまった。
でも結果買って正解だと思っている。
沼津だけで7ページも使ってるもんな。
三島は2ページ、富士宮は1ページだ。
526 名前：名無し野電車区 [2013/03/18(月) 23:44:28.84 ID:hJbXjpB0O]: 22時頃より、強風のため足柄駅～御殿場駅間で運転見合わせ中。
527 名前：名無し野電車区 [2013/03/19(火) 21:46:43.87 ID:RakCC+aiO]: >>516
で？
528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/23(土) 08:57:09.86 ID:es+Cj7or0]: 371系動きないなぁ。
529 名前：名無し野電車区 [2013/03/23(土) 10:27:31.15 ID:JYxQy6KS0]: >>528
おそらく次の出番はGWだろう。
来週あたり何かしらの発表があると思われ。
530 名前：名無し野電車区 [2013/03/23(土) 19:59:27.85 ID:Txc+DUaG0]: 結局ジョイフル改造は見送りなのかな？
531 名前：名無し野電車区 [2013/03/24(日) 11:45:13.15 ID:ZdyMOR4eO]: ジョイフルにするより今みたいな運用の方が儲けるんじゃないか？
532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/24(日) 12:10:26.18 ID:7V+L6WRS0]: 二階建てそのままでいいよね
533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/24(日) 14:31:47.48 ID:7V+L6WRS0]: >>522
それ冷蔵の配線図本の間違えじゃね？
534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/24(日) 20:16:25.22 ID:K3FieNzzO]: >>529
6/23に駿河小山でさわやかウォーキングがあるから、そこでの登板に期待したいな
535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/25(月) 18:17:58.00 ID:NmZmsRcA0]: JR全駅全車両基地沼津買い忘れてたがまだあったぜ
内容も悪くない鎌倉が邪魔だけど・・・
536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/25(月) 18:19:39.04 ID:NmZmsRcA0]: >>532
グリーンの人気をみたら下手に外すよりそのままの方が
稼げる感じだね
537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/26(火) 00:44:02.82 ID:8StNC8a70]: 371は小田急のATSと無線は残ってるの？
538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/26(火) 02:31:04.77 ID:IrYOIPrK0]: D-ATS-P更新済
539 名前：名無し野電車区 [2013/03/26(火) 07:45:18.05 ID:LpM0/7680]: それにしてもTOICA松田駅まで使えるようにしてもいいのでは？
540 名前：名無し野電車区 [2013/03/26(火) 17:42:48.69 ID:fbFrEgQvO]: 371系静岡なう
廃車？？
541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/26(火) 19:25:31.96 ID:/i9z3GHD0]: 371系はシス区内にて、モハ371-201にパテ盛りが施されていたのを確認
542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/27(水) 23:11:43.63 ID:2E0ynl1s0]: GW臨時の準備かな？
543 名前：名無し野電車区 mailto:マルチ済まないm(._.)m [2013/03/30(土) 14:35:31.35 ID:o4oZ9byZO]: 371系富士宮駅展示のポスター確認
voiture-amite1.seesaa.net/
544 名前：名無し野電車区 [2013/03/31(日) 00:01:41.89 ID:TiSUnttk0]: 富士宮駅だと
展示は1番線の団体ホームだよね
あそこに入れる機会もそうそううないだろう
545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 00:10:52.53 ID:OhaiAX7oP]: >>544
あのホームって371だと段差が出来る？
546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 00:32:05.51 ID:dNHz5F35O]: >>545
段差があったとしても1日だけだから、ドア付近にステップを仮設すれば十分じゃない？
547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 00:37:20.92 ID:OhaiAX7oP]: >>546
いや、そうでなくて創価臨の客車用に残っているのかな、と。
あの車両が段差の出来るホームに停まった記憶無いから案外面白いかも。
548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 01:13:23.00 ID:dJ9UHlKo0]: 運転しないで展示だけって何か理由があるのかな？
549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 02:08:52.42 ID:crHrodwS0]: >>548
展示だけでも客が来ると見込んでるからだろうな
550 名前：名無し野電車区 [2013/03/31(日) 03:35:27.73 ID:WP2WZTQdO]: 熱海位まで来てくれたらな…

まだまだ活躍して371系！
551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 14:17:17.22 ID:AQCijXX90]: 飯田線で派手にやらかしたな。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/130330/aic13033023010001-n1.htm

先週末の昼下がりのワンマン下りに乗ってみて、
山北の桜がらみでICカード申告者結構いたけど、
精算車掌もいて派手には遅れてなかったな。
駿河小山は駅員いても、ドア扱いは一番前からしか降りられない頭の固さ対応と、、、
>>545-547
富士宮1番って、かさ上げ前の松田、御殿場等よりも低いの？
552 名前：名無し野電車区 [2013/03/31(日) 17:28:53.19 ID:pubO+/fRO]: ポスター貼ってあったり、何度も放送入ってるのに他人事の客が悪いな。相互利用可って言ってもはっきり言って、今までと大して変わり無いんだから。
553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 17:31:57.48 ID:lLFurzZ80]: >>551
御殿場線でワンマンなんて無茶なんだよな
554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 18:28:06.88 ID:crHrodwS0]: >>553
今回の飯田線ほど酷い遅延はないけど、御殿場線もICカード清算での遅延はよくあるね
555 名前：名無し野電車区 [2013/03/31(日) 20:10:45.64 ID:cs2puFov0]: >>554
御殿場線はSuica対策として下りの国府津～御殿場間の所要時間を5～10分延ばして、
ある程度の遅延は御殿場までに吸収出来るようにしている。
その代わり2533Mみたいに国府津～御殿場間を60分以上掛けて走る列車もある。
556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 22:08:42.22 ID:v9cGSDug0]: 遅延を見込んだダイヤ設定とは、とことん腐ってるな。
557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 22:21:12.50 ID:/krXg+mW0]: なんか東のほうがまともに見えてきた
558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/03/31(日) 22:58:24.78 ID:DlsBukVp0]: 115系の頃は各駅とも30秒停車で国府津→御殿場42分、沼津→松田60分で走る
列車があったけど今そんなスジを引くと今回の飯田線みたいになるな。
559 名前：名無し野電車区 [2013/04/01(月) 01:40:13.63 ID:84rb4BD40]: そういえば改正前に御殿場で夕方に国府津行乗ってたら沼津行と
あさぎりの交換待ちで長々と待たされたことがあったなぁ…
560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 01:22:44.85 ID:JnGCJbxGP]: 遅延を見込んだダイヤにしなきゃならないような乗客の方が腐ってる。
561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 03:18:20.88 ID:o5APgrXM0]: Suica・PASMOエリアからTOICAエリアへのエリアをまたいだ乗車ができず窓口に精算行列が発生

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時38分撮影（写真）
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%971.jpg

三島駅南口改札2013年3月23日午前8時41分撮影（写真・別角度）
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E5%8D%97%E5%8F%A3%E6%94%B9%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%A1%8C%E5%88%972.jpg

三島駅南口改札2013年3月25日午前8時35分頃～午前8時40分頃撮影（動画）
ttp://www.youtube.com/watch?v=_-PyNQ9J0kU#t=39s

不便なので早くエリアをまたげるようにしてほしい
562 名前：名無し野電車区 [2013/04/02(火) 05:08:55.06 ID:V+HK6PwH0]: >>561
民営化の際、客の流動を無視した分割をしたのが元凶。
563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 06:27:18.92 ID:kdGdkH6A0]: どこの駅で管轄を分けても、結局同じ事が起こる事は華麗に無視
564 名前：名無し野電車区 [2013/04/02(火) 08:29:36.19 ID:V+HK6PwH0]: >>563
それは詭弁、
経済圏や生活圏等を無視しているから弊害が大きい。
565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 12:14:24.36 ID:r6pgrYL/0]: >>564
それも詭弁
このエリアの流動が切れる場所がないので生活圏からの視点は無理
566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 18:27:52.88 ID:jg6lHyR0P]: いわき駅まで東京近郊区間・Suica首都圏エリアってのもおかしい話だが。
静岡県で言うならば金谷～菊川辺りまでが東京近郊区間と言っているようなもの。

どっかで区切らなければいけないが、違和感はある。
567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 18:50:31.04 ID:FyJ0QMeAP]: >>565
それなら駅の配線で判断する？
なら不便だな、現状は。
568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/02(火) 19:53:06.99 ID:kdGdkH6A0]: >>565
このエリアに限らず、流動が細くなる事はあるだろうが切れる事はないよな。

>>564
熱海駅が狭くTOICAの端末が置けない事が原因だから
文句は東日本に言うべきだな。
569 名前：名無し野電車区 [2013/04/03(水) 05:28:31.89 ID:x4XAZekk0]: >>568
それでも静岡県東部・中部では東京方面＞名古屋方面
静岡県西部では東京方面＜名古屋方面であることはたしか。
570 名前：名無し野電車区 [2013/04/03(水) 14:38:32.65 ID:/YAq5t7C0]: 御殿場線はそろそろ三島に線路切り替えろよ。
ラッシュ時の三島－沼津－御殿場線って意味分かんない。
571 名前：名無し野電車区 [2013/04/03(水) 19:13:29.08 ID:uoehoahq0]: >>570
沼津で折り返し時間が最短で3分という列車があるんだから文句言うなよ…
前なんか日中なんてなかっただろ。

それに御殿場線から直で三島入ると向きが変わっちゃうじゃんｗ
572 名前：名無し野電車区 [2013/04/03(水) 19:20:21.57 ID:S0y4UjHRO]: >>568
熱海・函南間はそもそもTOICAエリア外だから
端末云々の問題じゃない

ここの住人でさえ誤った認識なのに素人に誤用するなというのが無理な話
573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/03(水) 19:20:49.50 ID:pYM1j+RtP]: >>571
仙石線の仙台みたいに独立していれば問題無い。
574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/03(水) 20:12:32.82 ID:/v7qu4a+0]: >>570
つーか、下土狩を三島に戻せばいいんじゃね?
575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/03(水) 22:24:44.22 ID:nzuC73yo0]: >>572
熱海駅に端末がないから熱海－函南がエリア外なんだろうに
576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/03(水) 23:08:41.49 ID:jiziUKle0]: >>575
何言ってんだ?　妙な独自解釈は混乱の元。
577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/03(水) 23:39:43.66 ID:Ce/bFwmV0]: 富士宮駅「身延線フェア」開催
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001183.html

プレスリリース出すの遅すぎだろ。今週末開催でしょw
578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/04(木) 00:02:38.28 ID:cWBejV0y0]: >>576
こっちが何を言ってるんだと聞きたいくらいだがな
579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/04(木) 00:07:49.83 ID:O/otPC3v0]: 熱海に端末が置けないから分断されてるって?
バカな思い込みというか、妄想もたいがいにしろw
580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/04(木) 07:05:01.08 ID:6XeUTnq50]: >>579
日本語でおｋ？
581 名前：名無し野電車区 [2013/04/04(木) 11:13:48.61 ID:HHoOSpYN0]: >>571
向き変わっても一駅だから無問題。
582 名前：名無し野電車区 [2013/04/04(木) 12:33:42.23 ID:Te5KGelTO]: 次の運用に関わる。
583 名前：名無し野電車区 [2013/04/04(木) 19:47:33.20 ID:s7v2SDAj0]: >>582
逆に東海道線が御殿場線に合わせればいい
日本中で向きを変えなくちゃならんが…
584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/04(木) 21:06:56.98 ID:8apfD8ir0]: >>575
SUICAの端末でTOICAを読み取れるんだから。
単に東と海の間のやり取りは売り上げ金の情報だけで
乗降情報のやり取りをしないようにしているだけ。
585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/04(木) 21:16:22.69 ID:aUQrQkoCP]: >>584
熱海-東京とか普通にトイカで乗れるしな。
586 名前：名無し野電車区 [2013/04/04(木) 23:41:27.53 ID:+P4i4lvL0]: >>577
天気予報は雨だってよ。
富士山はたぶん見えないし、371はずぶ濡れ状態だろうな…
587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 00:05:59.54 ID:IGAoG/NO0]: >>569
静岡東部民が名古屋に行く動きは少なくても静岡市にはいく用事は結構あるだろ
県庁所在地なんだし
588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 00:22:40.85 ID:KkIOrUOhP]: >>587
お出掛けを兼ねた買い物なら東京>静岡。
589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 01:39:46.25 ID:72/kQBLp0]: >>587
無いよ
590 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 02:08:52.52 ID:m8sBGIyLO]: >>587
県庁所在地だからって、何をしに行くと言うんだ？
591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 04:17:40.52 ID:4Rp3jaU10]: >>587は例の横浜愚民&自治厨と見たw
富士急サイトや小田急&東海サイトを見れば高速バスのすべてが東京を向いているし
逆に観光スポットの沼津港や富士山周辺などは地元県民よりも首都圏からの客が多いｗ
592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 14:39:36.49 ID:MrSmy0c5O]: >>586
土日の天気は大荒れらしいね。
593 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 17:02:34.25 ID:ePb9XEQ50]: >>590
おめえのような貧乏人にはたしかに関係のない話だな！
594 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 20:29:53.16 ID:BfgMCgyxO]: 今週末のウォーキングと身延線フェスは荒天予想で中止
595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/05(金) 20:58:26.33 ID:MrSmy0c5O]: >>594
あの予報じゃ仕方ないな。
随分手の込んだ事する予定だったから、時期をずらして開催するのかな？
596 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 21:59:22.90 ID:9TvN6sIe0]: >>594-595
残念(Ｏ.;)
597 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 22:48:32.86 ID:goei1mjG0]: >>595
イベントそのものが中止。
371はたぶん沼津へ近々戻されると思うが…
598 名前：名無し野電車区 [2013/04/05(金) 23:11:34.37 ID:qQvWWxWT0]: >>583
今は国府津側での直通は無いんだから向きが変って無問題
599 名前：名無し野電車区 [2013/04/06(土) 08:30:25.35 ID:EYtsgSpPO]: ＠沼津
ちょっと日が差してるよね
これから大荒れって信じがたい天気
600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/06(土) 18:28:53.81 ID:X+pOyoq80]: 明日は天気よさそうな予感・・・
601 名前：名無し野電車区 [2013/04/06(土) 23:32:00.35 ID:vTmvvzg5O]: あまり降ってないな～。
602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/07(日) 00:09:54.53 ID:1UdKgjPa0]: 風なんか全然吹いてないし
ほんとに台風並みの雨降るんかね～

これなら身延線フェアできたかなぁ

まああの予報じゃ事前中止になっちゃったのはしょうがないけど
603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/07(日) 06:23:38.72 ID:gz0jhC180]: 倒壊チキンすぎる
604 名前：名無し野電車区 [2013/04/07(日) 11:47:03.41 ID:xvpho810O]: くっそ～今日予定通りなら、竪堀で富士山バックと371も行けたかもしんないのに。残念だがリベンジを期待。ついでに展示だけでなく、ライナーで走らせてほしいな。欲を言うなら甲府まで１往復してほすぃ
605 名前：名無し野電車区 [2013/04/07(日) 12:37:03.99 ID:yqRMXF5pO]: >>603
テントなどの設営は前日なので仕方がないかな
>>604
気持ちはわかる
無理そうだと分かっていても甲府まで行ってもらいたい
でも回送は前日の夜と当日の夜じゃなかったかな？
竪堀富士は厳しいんちゃうか
606 名前：名無し野電車区 [2013/04/07(日) 14:20:22.65 ID:+n6RGpQdO]: >>603
誰が責任とる。早目に中止かけるのもいいと思うぞ。開催してもチャチャいれるんだろ！
607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/07(日) 14:28:05.43 ID:52WszFmHP]: >>606
多分今回の最悪の展開はイベントやったけど電車は止まっただと思う。
開催中に運休とか。
そういうのから思えば文句言えないよね。
608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/07(日) 21:39:29.14 ID:slcypMrK0]: 身延線が止まればイベントどころではない訳だしね
イベントに職員を取られる事も考えると残念だけど中止の判断は賢明だったと思う

今日の天気が良かったのは結果論であって昨日の時点では分からなかった事
609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/07(日) 21:49:55.24 ID:vshYjJY20]: 脱線事故で東京～熱海間が運転見合わせなので注意です。
610 名前：名無し野電車区 [2013/04/08(月) 06:35:16.47 ID:0zPtOEy+O]: >>603
人はお前を、「後だしじゃんけん」と呼ぶ。
611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/10(水) 02:01:07.52 ID:M9KGsEre0]: 373系3連が熱海まで運転してるとは知らなかったよ。
612 名前：名無し野電車区 [2013/04/10(水) 04:02:12.92 ID:ceshGuGp0]: >>611
これのことでしょ。
1426M 沼津6:46→熱海7:06　1421M　熱海7:27→静岡8:53

>>609
東京口の情報によると事故を起こしたのはE231のK-08編成(336M沼津発東京行)だったらしい。
車両修理期間中は代替車両を寄こすのかな？
613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/10(水) 15:19:07.96 ID:3EARz7kc0]: 朝の通勤通学時間に特急車3連で乗り切れるんだね。
614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/10(水) 19:58:01.97 ID:eA+B8qoH0]: 373系の普通にのる客はほとんどが紳士的だけど、原へかよう特別支援校の女DQN学生のお陰で
ぶち壊しだねw
615 名前：名無し野電車区 [2013/04/11(木) 05:04:11.40 ID:F8CeK5wO0]: >>613
しかも4番線に着くから、熱海恒例の階段ダッシュが無い。(向かい側の5番線・東京行に楽々乗り換え)
この列車の前後にE231の10連が設定されているから、ある程度は混雑の分散している。
ただし、E231は座席が固いと散々言われているので、態々373の回転リクライニングシート目当てに乗る人もいるほど。

昼間にも373の普通(772M 静岡12:33→沼津13:28)があるが、平日でも満席で大好評である。
616 名前：名無し野電車区 [2013/04/11(木) 05:58:17.73 ID:X+Gebvza0]: ＞ただし、E231は座席が固いと散々言われているので、態々373の回転リクライニングシート目当てに乗る人もいるほど。
お前の偏見乙
誰に聞いたわけでも無いだろ
617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/11(木) 14:39:52.68 ID:NEmA/8Sd0]: >>615
＞しかも4番線に着くから、熱海恒例の階段ダッシュが無い
接続する東京行きは3番線から発車だけど？
618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/11(木) 16:03:09.92 ID:min7VAQ20]: 本日21時からBS朝日の鉄道絶景の旅再放送は御殿場線です。
619 名前：名無し野電車区 [2013/04/11(木) 19:27:07.70 ID:mIYHNP1tO]: ＢＳ見れない。p(´⌒｀q)
620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/11(木) 21:04:28.45 ID:ArV86V0S0]: ハジマタ　阪神勝ったし後はテープ見る
621 名前：名無し野電車区 [2013/04/12(金) 11:15:40.70 ID:ePEZF9FD0]: >>618

観た。
駿河小山の駅前の食堂は行ってみたいと思った。
あと、山北の桜があんなにきれいだったとは。
撮りに行けば良かったな。
622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/13(土) 01:16:00.22 ID:DcU921oK0]: 3種類の特急も出て来て良かったね。
623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/13(土) 01:28:35.12 ID:3lV80VJQO]: 市川大門駅が簡易委託の駅になったけど入場券って購入できるのかなぁ？
624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/13(土) 03:45:53.08 ID:6EPb47M80]: >>623
それを直接、委託員に聞けば？
625 名前：名無し野電車区 [2013/04/13(土) 07:53:24.91 ID:GAHt/h+VO]: >>623 あらま委託駅になったのか。というと、毎年8月7日の花火大会に販売している図補の今年の販売は無しか。
626 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 00:14:27.25 ID:1x5adsVQ0]: E231 338Mで久々に三島到着前の自動音声を全部聞いた。
いつも車掌の新幹線の乗り換え案内で音声切ってあって滅多に聞けないから貴重だ。
627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 00:44:28.73 ID:TtDEO1nf0]: ところで山北桜は終わってしまいましたか？
628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 04:48:22.47 ID:GRNG1Zc+0]: デブ乙
629 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 05:08:46.57 ID:D9OSWwj6O]: 「滝ヶ原」目当ての人で混むかな～？
630 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 08:05:14.28 ID:DsDu8kop0]: >>626
そうか？
オレよく最後まで聞くけど…
631 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 11:46:18.53 ID:aIWlmfgfO]: >>627 今年は1～２週間早いから皆無でしょう。自分が3月29日に身延線の桜撮影では満開散り始めでしたから。しかも、今年は桜の時期ずっと曇りでしたし。
632 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 19:15:27.32 ID:f//LysT/0]: >>631
そう言えば今年は身延も山北も桜のレポートは皆無でしたね。
知らぬ間に終わってしまったって感じかな？

ところで小田急が連休明けにメトロあさぎりをやるらしい。
ただし、現状JR東海～小田急～東京メトロの連絡運輸をやっていないので
（つまりメトロの駅から御殿場までのきっぷが発売できない、逆もしかり）
小田急トラベル主催のツアー扱いでの発売になる。
633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 20:20:20.68 ID:2fltNruS0]: 御殿場線スレにメトロあさぎり運行の噂が…
634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 21:20:37.21 ID:LB4YwjmY0]: >>633

>>632
635 名前：名無し野電車区 [2013/04/14(日) 21:44:05.71 ID:TWjuLzWC0]: >>633
メトロあさぎり沼津延長ならヲタ的に話題になるんだけどな
636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 23:30:31.78 ID:wiIFHXs40]: >>635
沼津延長などなくても、メトロあさぎりが実現すれば話題になる。
637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/14(日) 23:58:13.45 ID:wiIFHXs40]: そもそも、沼津延長はバブルの負の遺産。
やっと去年、清算ができたのに、臨時とはいえ再延長するはずがない。
638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 00:38:24.04 ID:uWQFLM+S0]: ＭＳＥ５周年記念ツアー
5月18日（土）19日（日）25日（土）26日（日）の4日間限定で、
千代田線・小田急線・御殿場線の3線を1日で走る「ＭＳＥ５周年記念ツアー」を開催
綾瀬～御殿場～唐木田～片瀬江ノ島～新宿
綾瀬駅8時40分頃の発車で新宿駅18時35分頃の到着予定
639 名前：名無し野電車区 [2013/04/15(月) 21:28:00.15 ID:a32nFxhy0]: 無理に江ノ島や多摩センに寄らずとも綾瀬～沼津往復で沼津で散策時間を設けた方が
一般客も取り込めて良い企画になるのでは？
今度の企画じゃあヲタしか集まらないよ。
640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 21:46:33.65 ID:uWQFLM+S0]: 途中乗降出来ないし明らかにマニア向けだね。
江ノ島線と多摩線に入れるのは撮影者の増収を狙ってると思われる。
小田原や湯本に行かないのが残念だよ。
641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 22:20:16.72 ID:5yVttnlt0]: >>639
沼津へは走行不可能では!?
以前ちょっと噂になってたけどMSEはJRの踏切のセンサーか何かがひっかかるみたい
MSEがあさぎりに決まった時に踏切でいろいろ工事してたし
642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 23:06:40.53 ID:s3nuHidg0]: HIDヘッドランプかな?
643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 23:17:36.10 ID:qsr43t/+0]: >>639
沼津は散策して楽しい街じゃないからなぁ。
そこらの郊外都市と変わり映えがしない。

沼津の街歩きなんて、ある意味鉄ヲタよりマニアックだw
644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 23:19:45.18 ID:Q8Z8VjzkO]: >>639-640
この手の企画は今回限りとは限らないでしょ。第二弾、第三弾と企画を練ってる可能性はある。

>>641
あの工事は計画停電の対策だと思ったけど。

>>642
313も一部はHIDだから、それはないでしょ。
645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/15(月) 23:26:04.48 ID:t7yC4dIbP]: >>643
たしかに街中は散策には物足りないが沼津港は今、凄い事になってるぞ。
あれは一見の価値がある。
どうしてこうなったっていう、良い意味で。
646 名前：名無し野電車区 [2013/04/15(月) 23:47:25.45 ID:ECQbbgqd0]: >>643
かえってそっちの方が地元民としてはありがたい。
あまり人がいても…っていう感じだからね。
休日はそれなりに沼津駅周辺は観光客っぽいのがいると思うが…
確かに今>>645のとおり沼津港がね。
無料バスもあるし。
647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 04:50:55.42 ID:MJ/inXzm0]: 沼津には隠れパワースポットがあるのに大部分は知らない…
まあそれはそれでかまわない。
もし、そこが観光地されたら神様が天に帰ってしまうくらい重要な龍穴だがねw
648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 08:57:23.11 ID:sNjbpRNo0]: >>644
HIDの位置絡みのような気がする

あの位置だと踏切障害物検知装置に影響が出るのかも
649 名前：名無し野電車区 [2013/04/16(火) 10:43:58.05 ID:42+8i4rBO]: 沼津民必死だなｗ
御殿場が気に入らないようだｗ
650 名前：名無し野電車区 [2013/04/16(火) 12:52:34.93 ID:DCpOdot30]: おとなしく東海が御殿場線を小田急に売却してくれればすべて丸く収まるのに
651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 13:51:36.97 ID:f6W2WEx50]: >>650
沿線住民はそう思ってる人けっこういそうだね
車両置き場に余裕のない小田急にも少しはメリットありそう
652 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 17:37:15.52 ID:0PxHLkgk0]: 小田急に限らず赤字ローカル線はタダでも誰も引き取らないよ。
653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 18:05:26.80 ID:JVvEslNxP]: 和歌山は黒字なのかよ。
654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 18:38:59.98 ID:tUk8xz/R0]: 御殿場線に誰も乗らなければJRから分離されるだろ

今日からお前ら乗っちゃダメ
乗った奴は裏切り者の東海派ということで
655 名前：名無し野電車区 [2013/04/16(火) 19:50:24.35 ID:PC4daaDXO]: 俺は普通に使うよ。
656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/16(火) 20:33:43.21 ID:AA1/Yo2C0]: >>644
あの工事って御殿場～南御殿場にある黒い（FEP管）やつ？
657 名前：名無し野電車区 [2013/04/16(火) 23:00:02.29 ID:bKDvzDRH0]: 御殿場線は黒字だよ
東洋経済の鉄道増刊の営業係数を見てみ
98ぐらいでギリ黒字
658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 00:12:02.98 ID:9pFA9u/I0]: >>656
「無」計画停電対策では、対象は足柄-御殿場で各踏切のバッテリー強化だったはず。
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000756.html
>>657
東洋経済の営業係数は、独自試算で怪しいところがあるらしい。
初回の鉄道特集では東海管内だけ赤字路線多発だったような。。。
659 名前：名無し野電車区 [2013/04/17(水) 01:28:42.27 ID:ffN3T6rp0]: >>643
沼津の魅力が分からない人は来なくて良い。
沼津は昔から芸能人や著名人がお忍びでやって来るところ。
芸能人に言わせれば箱根や御殿場は仕事で行くとこ。
本当に休みたい時は沼津に行くと言う。
宣伝して観光客を呼ぶのも良いが、芸能人が普段着姿で来る隠れ家的雰囲気は
残して欲しい。
660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 01:54:09.39 ID:Nm7p7IAk0]: RSEが臨時で身延線に入ったときがあったらしいけどあれは障害とか問題なかったの
661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 04:07:52.76 ID:aS/5XVLt0]: 臨時ではなく団体で富士宮までだった。
662 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 05:10:04.05 ID:+3iN4cR30]: >>643
つ三国連太郎さん
663 名前：名無し野電車区 [2013/04/17(水) 06:31:42.98 ID:8xFcRkxk0]: >>659
成り上がり都市にはない風格があるのはたしかだよね。
昔、御用邸があったくらいだからね。
664 名前：名無し野電車区 mailto:age [2013/04/17(水) 06:51:04.81 ID:nt2m0yBZ0]: >>658
　優等列車がなく自由席しかない線区に料金収入があることになっているからな。
665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 10:25:54.16 ID:06UgxzJb0]: 芸能人著名人が基準とかｗ
沼津塵は今日もお花畑
666 名前：名無し野電車区 [2013/04/17(水) 11:05:49.31 ID:8xFcRkxk0]: >>665
いかにも成り上がり者のいいそうなことだな！
667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 11:43:50.79 ID:Qo+JQEL20]: 「吉田茂の大磯、橋田壽賀子の熱海、三国連太郎の沼津」と古い人はよく言ってるよな。
東京口で沼津発着があるのは、G車利用の高所得層が横浜や東京まで利用するから、という。
668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 13:59:28.16 ID:xr+y/R1TO]: ここまで文豪井上靖なし
669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 14:31:47.03 ID:Vl0PCQz9O]: へぇ～東京地下鉄から直通やるんか

西から臨時快速来たり東から臨時特急来たり最近モテモテやん御殿場
670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 15:50:59.06 ID:TaWoYEZy0]: >>667
今沼津発着があるのはJR東日本の熱海に停泊する場所が無いからだし
その有名人も昔の人だし
どう見ても過去の栄光だな…
671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 18:39:43.47 ID:MVRPSkErP]: >>669
今まで観光方面の鉄道が酷すぎて鉄ヲタの目につかなかっただけで車だと観光の要衝だぞ、御殿場は。
672 名前：名無し野電車区 [2013/04/17(水) 19:01:35.41 ID:8xFcRkxk0]: 芹沢光治良を忘れるなよ
673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/17(水) 19:39:29.34 ID:+3iN4cR30]: 最近だと西村正太郎氏だな。
湯河原在中だけど伊豆に関してはおどろくほど小説が多い。
674 名前：名無し野電車区 [2013/04/17(水) 22:04:54.13 ID:H1dL35wR0]: 若山牧水もｗ
675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 00:40:12.82 ID:7mocifTe0]: >>667
高所得層ってどんだけ増長してるんだ沼津塵w
日テレの月曜から夜ふかしで「沼津問題」をやるべき
676 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 00:53:08.02 ID:iGyfTJbP0]: >>667
バブルの頃は朝の沼津～東京のグリーン車の一部が指定席だった。
グリーン指定席定期券があった。
677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 00:56:58.52 ID:pbNiOI/m0]: 鎌倉・逗子・藤沢・茅ヶ崎にも有名人が多い。
678 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 03:03:23.87 ID:KpyHpos2O]: 御殿場・身延線と離れすぎ。
679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 03:33:43.87 ID:Xm1koy5O0]: >>677
昔と違って情報が発達した今の世の中は、ミーハーやストーカーどもにプライバシーをさらけ出されているから
湘南あたりに住んでいる有名人は、はっきり言って住みにくいと思っているらしく、外部との接触をなるべく断つ意味で
マンションや城塞のような住宅を建てざるを得ない。

そう言う意味ではタモリや橋爪功氏などは伊豆に別荘や稽古場、加山雄三氏だと大型のクルーザーを西伊豆に停泊させているし
周辺住民とはよく交流しているから開放的ともいえるw

>>678
御殿場にも有名人はいるだろうが、レース関係者が多いなｗ
身延線は日蓮くらいか
680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 03:48:00.22 ID:1fm0TtET0]: バブル時代ってもう四半世紀前なんだぜ
681 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 06:06:39.09 ID:kVtdAOya0]: >>671
悲しいかな、御殿場って文化果つるところってイメージだな。
682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 07:17:52.79 ID:NAU4UREX0]: >>669
売れ行き良くないって他スレに書いてあった…
683 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 11:36:54.74 ID:mRn0xKmc0]: 身延線と御殿場線はどちらが赤字がひどいの？
684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 12:30:44.02 ID:vjr7o3nz0]: 赤字は知らないけど、沿線の人口集積的には身延線のほうが厳しそう
な印象がある。

国分犬一のおさんぼジャパンに、沼津の○もめ丸?が出てた。明日も沼津のB級美食だとか。
685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 12:56:45.40 ID:+EVR5WcrP]: >>683
迷う事なく身延線のが厳しい。
国鉄末期には「乗って守ろう身延線」なんてステッカーを区で作ってPRしたりしてた。
御殿場線は廃止を検討された事すらないはず。
686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 13:28:04.29 ID:k8nmy0400]: この前でたJR全駅32号によれば、一駅あたりの乗車客数の平均は
御殿場線
約1,300
約2,000(国府津・沼津含む)
身延線
約400
約900(富士・甲府含む)
特急とか、乗車区間とか考えるとこれだけで判断するのはどうかと思うけど、結構差がありそう。
687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 13:57:22.45 ID:pbNiOI/m0]: 身延線は自動車道が貫通したら終わりだね。
中間部分廃止かな。
688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 17:35:09.41 ID:nRAKfbQkO]: そう言えば新東名に鉄道通す計画はどうなった？一車線使ってないようだが何とかポールで
689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 18:04:00.02 ID:0ze8/IQU0]: >>688
構想の去就は知らんけど、両端が山で鉄道だけで輸送が完結しないな…
690 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 19:35:55.34 ID:KpyHpos2O]: >>688
そんなんあったんだ？
691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 19:57:25.28 ID:+EVR5WcrP]: >>690
貨物新幹線構想だな。
692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 20:46:24.52 ID:nRAKfbQkO]: もしこれが実現すれば川勝が掲げる内陸フロンティア構想が一段と加速するのにね
693 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 21:06:06.12 ID:KpyHpos2O]: >>691
そうなんだ。
694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/18(木) 21:11:05.44 ID:+EVR5WcrP]: >>693
一応、鉄道誌にも出ていたはず。
695 名前：名無し野電車区 [2013/04/18(木) 21:44:48.07 ID:KpyHpos2O]: マジ？p(´⌒｀q)
696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 00:28:54.63 ID:GzC9JMI10]: >>691
正しくは「東海道物流新幹線構想」
新東名4車線にして、
空いた2車線分の中央分離帯のところに貨物専用線引こうという構想。
>>688
何とかポールを中央分離帯と逆側に設置してる時点で、この構想は終わったようなものだろうw
697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 02:04:50.56 ID:A62MzG/rO]: >>687
別に自動車道できたからといって、鉄道の需要は変わらないだろ。
自動車道使うようなやつは、今は甲駿往還とか大月線を使ってるだろうし。
というか自動車道使わなくても、現状の甲駿往還は夜はトラック含め大半の車が80キロ以上で飛ばして自動車道状態。特に南部トンネル付近
698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 02:06:43.60 ID:Ywp5hHOl0]: 2009年で活動が止まってるな

東海道物流新幹線構想
www.jrf-rc.co.jp/highway_train/
699 名前：名無し野電車区 [2013/04/19(金) 10:28:23.93 ID:kAUYnmSQ0]: 4月21日の品川行変更の列車

サンライズ出雲・瀬戸(5032M 285-14)
静岡4:40⇒沼津5:10⇒熱海5:27
普通(320M E231-10)
沼津5:52⇒三島5:57⇒函南6:02⇒熱海6:15(付属5連増結)
普通(322M E231-10)
沼津6:05⇒三島5:57⇒函南6:16⇒熱海6:27
普通(324M E231-10)
沼津6:35⇒三島6:40⇒函南6:45⇒熱海6:57
普通(326M E231-10)
沼津7:00⇒三島7:05⇒函南7:11⇒熱海7:27
普通(328M E231-10)
沼津7:32⇒三島7:37⇒函南7:43⇒熱海7:51
普通(330M E231-10)
沼津8:28⇒三島8:33⇒函南8:39⇒熱海8:49
普通(332M E231-10)
沼津9:01⇒三島9:06⇒函南9:12⇒熱海9:20
踊り子102号(8072M 185-5)
修善寺9:46⇒三島10:14⇒熱海10:33(下田編成10連と増結)
※前日、踊り子117号修善寺到着後、いち早く品川幕になる予定
踊り子106号(4026M 185-5)
11:08(着)⇒修善寺12:35⇒三島10:14⇒熱海13:32(下田編成10連と増結)
踊り子110号(8080M 185-5)
12:39(着)⇒修善寺14:18⇒三島14:46⇒熱海15:07(下田編成10連と増結)
踊り子114号(4034M 185-5)
14:06(着)⇒修善寺15:39⇒三島16:06⇒熱海16:27(下田編成10連と増結)
700 名前：名無し野電車区 [2013/04/19(金) 10:28:25.69 ID:osW3qlp0O]: 店舗で見て通販で買うが主流になるから物流量さらに増えそうだな
猪瀬ポールは抜いて白線引き直せば内側空きそうだがどうなんだろ
701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 12:33:05.27 ID:2oDK89vQ0]: 無人倉庫を各地に設置する動きがあるよな。
ビール工場や新聞の印刷所があちこちに建ったのと似たようなもんか…
702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 14:47:42.59 ID:I7l64DSy0]: 密林がもと湯浅小田原工場跡にソーコおったててそろそろ竣工かと
あの地渋滞のメッカであるので更にひどくなるのではないかと不安
フイルム小田原サイトとかカネボウがとばっちり食らいそうだな
703 名前：名無し野電車区 [2013/04/19(金) 22:16:38.05 ID:sTIX4Nzr0]: >>699
サンライズだけスジが早くなるの？
それとも5時10分って富士、5時27分は沼津の間違い？
704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/19(金) 22:20:25.76 ID:XQ3C1pLh0]: >>698
>踊り子102号(8072M 185-5)
>修善寺9:46⇒三島10:14⇒熱海10:33(下田編成10連と増結)
>※前日、踊り子117号修善寺到着後、いち早く品川幕になる予定

　(下田編成10連と増結) →（伊東編成7連と増結)
ではないのか。
　日曜日の踊り子102の基本編成は7連だと思うが。

　ただ、7連の方向幕から品川行き踊り子の幕がなくなったので、4/21限定で10連なのかも知れないが。
705 名前：名無し野電車区 [2013/04/20(土) 00:26:52.54 ID:+uUcAflc0]: >>703
時刻表見間違えてたよ、訂正。
富士5:10　沼津5:27　熱海5:45
>>704
102号は伊東発だったね。
運用調べたら、B編成7連の102号はダイヤ改正後、日曜になってたね。
706 名前：名無し野電車区 [2013/04/20(土) 04:53:19.66 ID:ye/rZOpS0]: >>698
今の知事は鉄道に興味がないから
707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/20(土) 06:01:48.46 ID:Vfca+Pre0]: >>706
鉄道に関しては素人の知事が発案するものがすごいんだがね。

沼津新貨物駅の予定地を原→吉原の旧日本製紙工場跡地とか
708 名前：名無し野電車区 [2013/04/20(土) 09:50:03.50 ID:UK6R+4ee0]: さっき下北沢駅で小田急の記念入場券を買ったらチラシも何枚か付いてきたんだけど
その中にメトロあさぎりツアーのチラシも入っていた。
もうひとつのチラシは「メトロ新緑号」(北千住～小田原)の案内でGW期間中の運転。
709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/20(土) 15:29:53.92 ID:wQLVn2V40]: >>699
明日4/21だが、8079M→8080Mはウヤ。

それから、明日の踊り子114号(4034M 185-5) は本日の運用からするとC1の///が充当予定。
///の踊り子品川の幕はレアものかも。
710 名前：名無し野電車区 [2013/04/21(日) 17:48:51.77 ID:Ewlro6owO]: 誰か国か国会議員に要望出しといて新東名に線路敷くやつ
711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/21(日) 23:38:32.61 ID:j36Qc6hy0]: >>709
昨日の事故の影響でC3に変更されていたorz
712 名前：名無し野電車区 [2013/04/22(月) 06:20:59.62 ID:0AmJsDa8O]: 何か違うの？
713 名前：名無し野電車区 [2013/04/22(月) 10:26:57.79 ID:pI9loZrt0]: >>712
C1編成：185系初登場時の「緑の3本ストライプ塗装」へ復元された編成(昨年6月23日、復元塗装で修善寺へ初入線)
C2～C6編成：1999年に湘南色へのリニューアル塗装された編成
C7編成：3月16日付で修善寺運用から外れました

なお、185系はダイヤ改正後、田町(東チタ)より大宮(宮オオ)へ転属しました。
714 名前：名無し野電車区 [2013/04/24(水) 14:18:19.79 ID:Sp3tzV92O]: 松田駅に時刻表をもらいに行ったら、御殿場方面に行きたい夫婦が駅員に本数が少ないのかと言っていた。14:20の列車には乗車しないでと夫婦に駅員が言っていた。
715 名前：名無し野電車区 [2013/04/24(水) 15:38:25.65 ID:2b24VTZFO]: 何か問題でも？「御殿場方面なんだから東山北や山北までなら…。」って子供みたいなこと言うなよ。あっ！子供か。
716 名前：名無し野電車区 [2013/04/24(水) 22:27:42.67 ID:yjDtuZB40]: >>714
松田駅でもらえる時刻表は全列車掲載の蛇腹タイプの?
この前、小田原の小田急改札内で各線の近隣駅も含む
壁貼式時刻表を筒状に丸めて配布していた。
717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/04/24(水) 22:59:49.51 ID:LKAPoqKj0]: 現在は有るか分からないが御殿場線全駅の時刻表下さいと言って貰ってました。
718 名前：名無し野電車区 [2013/04/25(木) 19:32:37.25 ID:UnNRZZiQ0]: 静鉄でPiTaPaしか使えなかったのもこれでお終い

・鉄道ＩＣカード全国相互利用スタート　記念カードも発売 - 春の鉄道特集
www.asahi.com/and_M/living/TKY201303010146.html

　２０１３年３月２３日、鉄道会社などが発行する１０の交通系ＩＣカードで、全国相互利用サービスが始まる。
　全国で相互利用できるようになるカードは、発行枚数が多い順に、
「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）、「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）、「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）、「ｍａｎａｃａ」（マナカ）、「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）、「ｎｉｍｏｃａ」（ニモカ）、
「ＴＯＩＣＡ」（トイカ）、「ＳＵＧＯＣＡ」（スゴカ）、「Ｋｉｔａｃａ」（キタカ）、「はやかけん」の１０種類。
１枚のＩＣカードで、１０のカードエリア内の鉄道やバスに乗車できるようになる。
　ＪＲは、ＩＣカードを発行する５社すべてが相互利用をおこない、全国の政令指定都市をカバー。
私鉄や地下鉄では、首都圏、中京圏、京阪神圏、福岡圏で利用できる。
駅数はあわせて４２７５駅で、９千余りある日本の駅の約半数が、今回のサービスに対応することになる。
719 名前：名無し野電車区 [2013/04/25(木) 19:51:12.21 ID:8QvdBuZq0]: 日本平ロープウェイも静岡鉄道の経営。静鉄でPiTaPaしか使えなかったのもこれでお終い

※鉄道・軌道など廃止路線。
1．清水市内線港橋～新清水～清水駅前～西久保～横砂（昭和49年7月7日夜の「七夕豪雨」で翌日からの休止をへて昭和50年廃止）
2．浅間山リフト「七夕豪雨」による、土砂崩れのため廃止。
3．静岡市内線
静岡駅前～新静岡～中町～茶町～安西（昭和37年廃止）
3．秋葉線
袋井駅前～可睡口～山梨～戸綿口～遠州森町（昭和37年廃止）
4．駿遠線（軽便鉄道、ディーゼルカー）
藤枝大手～岡出山～新藤枝～大洲～大井川～遠州神戸～上吉田～静波～榛原町～太田浜～相良～
地頭方～堀野新田～桜が池～浜岡町～新三俣～新横須賀～新岡崎～社袋井
（部分廃止を繰り返して、最後まで残った、新藤枝～大井川が昭和46年？に廃止）

今、駿遠線があったら、新藤枝～相良は、夏の海水浴シーズンや藤枝市内を中心に通勤、通学路線として活かせた。
遠州神戸から分岐させて、東名吉田インター前を経由させて、静岡空港ということも。

★公式web
静鉄グループ
www.shizutetsu.co.jp/index.html

・鉄道ＩＣカード全国相互利用スタート　記念カードも発売 - 春の鉄道特集
www.asahi.com/and_M/living/TKY201303010146.html

　２０１３年３月２３日、鉄道会社などが発行する１０の交通系ＩＣカードで、全国相互利用サービスが始まる。
　全国で相互利用できるようになるカードは、発行枚数が多い順に、
「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）、「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）、「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）、「ｍａｎａｃａ」（マナカ）、「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）、「ｎｉｍｏｃａ」（ニモカ）、
「ＴＯＩＣＡ」（トイカ）、「ＳＵＧＯＣＡ」（スゴカ）、「Ｋｉｔａｃａ」（キタカ）、「はやかけん」の１０種類。
１枚のＩＣカードで、１０のカードエリア内の鉄道やバスに乗車できるようになる。
　ＪＲは、ＩＣカードを発行する５社すべてが相互利用をおこない、全国の政令指定都市をカバー。
私鉄や地下鉄では、首都圏、中京圏、京阪神圏、福岡圏で利用できる。
駅数はあわせて４２７５駅で、９千余りある日本の駅の約半数が、今回のサービスに対応することになる。
720 名前：714 [2013/04/26(金) 18:53:22.91 ID:sVE+p0ciO]: >>716 蛇腹のタイプのやつです。来月、富士市に行く予定あるから､身延線と東海道本線のも、もらって来るわ。

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