- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/09/21(金) 22:50:12.09 ID:x6XMN+n20]
- JR東日本 高崎支社管内の該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄を
まとめて語りましょう。
なお、長野・新潟県内の信越線、高麗川以南の八高線、わ鐵はそれぞれ
該当スレへお願いします。
【お願い】
・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい
・2日おきに保全上げを推奨
【前スレ】
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 11
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332951795/
水上 間藤
│ │
沼田 │
│ 大間々
大前──中之条─渋川 │
│ 中央前橋──赤城┼西桐生 栃木
│ └─桐生 ／ ＼
新前橋─前橋 ／ ＼ ／ ＼
│ ＼ ／ 足利──佐野 小山
横川──安中──高崎 ＼ ／
／ │ 伊勢崎
／ 群馬藤岡
下仁田─上州富岡 │
│
寄居
│
高麗川
- 2 名前：名無し野電車区 [2012/09/21(金) 22:53:25.09 ID:x6XMN+n20]
- ごあんない
上毛電鉄/わたらせ/東武桐生・小泉・佐野 Part3
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338634486/
【交換待ち】両毛線スレッドpart24【遅延拡大】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338297978/
★ 高崎線 ★
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345350853/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン42【宇都宮高崎】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347595662/
【新潟】 上越新幹線 part36 【東京】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345812315/
上越線スレ part21
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328754785/
八高(南)/川越(西)線総合スレ Part３
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346421446/
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 103
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345866889/
東武スカイツリーライン
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328774796/
- 3 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/09/21(金) 22:58:30.10 ID:FO4C9QId0]
- 前スレ消化不良で落ちたんかいw
- 4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/09/22(土) 06:38:46.62 ID:vOZWUvMe0]
- このスレは削除依頼済みです。本スレはこちら。
八高(北)/上越/信越/吾妻/両毛各線総合スレ Part12
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348226277/
- 5 名前：名無し野電車区 [2012/09/22(土) 08:12:55.54 ID:LEKRFKKN0]
- 上信の新車はいつの話になるのやら。
- 6 名前：名無し野電車区 [2012/09/22(土) 12:53:50.12 ID:lvedu3Qo0]
- 吾妻線の線路切り替えもいつの話になるのやら。
- 7 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/09/22(土) 20:27:21.50 ID:q4MCXKjL0]
- 確か駅の移転もするんだろ、ダムの進展次第か
陸橋だけが立派に完成してるな
- 8 名前：名無し野電車区 [2012/09/22(土) 23:55:08.09 ID:7fGsIGfI0]
- ・上信の新車
・吾妻線の付け替え
・その他107/115/185系の動向
- 9 名前：名無し野電車区 [2012/09/24(月) 06:48:19.75 ID:xrh+5xuUO]
- こんな時間に保線デキが走るとは。
- 10 名前：名無し野電車区 [2012/09/26(水) 03:21:00.64 ID:VFatsu8T0]
- 走行デキなくなるよりマシ
- 11 名前：名無し野電車区 [2012/09/28(金) 20:25:19.81 ID:LJsGhTy3O]
- 上信電鉄南蛇井から本スレを浮上させます。
※偽物のスレにご注意下さい。
- 12 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/09/29(土) 10:05:04.23 ID:dFZCUvk80]
- シュプール草津・万座とはいったい何だったのか
- 13 名前：名無し野電車区 [2012/09/29(土) 10:05:58.31 ID:dFZCUvk80]
- 信越線と吾妻線、何故差が付いたか…
慢心、環境の違い
- 14 名前： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0：5) [2012/09/29(土) 10:08:01.31 ID:zODN6vLj0]
- 沿線の危機感
- 15 名前：名無し野電車区 [2012/09/29(土) 19:27:58.06 ID:rG0MwjR10]
- 機関車ダルマはまだ在庫ある？
- 16 名前：名無し野電車区 [2012/09/30(日) 17:04:08.38 ID:GU/g4bA80]
- 台風大丈夫かよ。
- 17 名前：名無し野電車区 mailto:age [2012/10/01(月) 20:59:10.96 ID:MVgibci+0]
- 釣り針
ttp://www.tetsudo.com/event/6859/
- 18 名前：名無し野電車区 [2012/10/01(月) 21:16:06.34 ID:U0Dp2AEP0]
- わたらせ渓谷鐵道はスルー?
- 19 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) mailto:sage [2012/10/01(月) 21:34:15.52 ID:+98m10sm0]
- >>18
わ鉄は今年止めた。だからわ鉄分の100円分が安くなった。
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/01(月) 21:50:20.30 ID:pz+mlckO0]
- 利用日28日だけか
10月いっぱい使えるようにしてくれ
- 21 名前：名無し野電車区 [2012/10/01(月) 22:25:05.73 ID:YHEg9KvhO]
- 休日お出かけパスと重なっている区間はありますか？
- 22 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/01(月) 22:31:52.22 ID:pz+mlckO0]
- >>21
両毛線の小山ー足利間
- 23 名前：名無し野電車区 [2012/10/02(火) 02:02:27.24 ID:4tFOT/Bk0]
- 以前は、Eの群馬区間だけで\1,000だったよね…
- 24 名前：名無し野電車区 [2012/10/04(木) 13:26:36.46 ID:9zCgMoZJ0]
- 高崎ローカルにATOSが入ったら関係者以外誰もが驚くだろうな…
- 25 名前：名無し野電車区 [2012/10/04(木) 14:03:17.76 ID:4zDKG+L20]
- >>21
ちなみに漏れは休日おでかけパスで高崎経由で桐生に行った時に、小山経由で来たと偽装して改札を通り抜けたことがある
約800円の節約になった
案外バレないもんだね。
本来はおでかけパス以外に神保原〜桐生の普通乗車券が必要だけど
- 26 名前：名無し野電車区 [2012/10/04(木) 14:29:27.64 ID:FD1/qCG8O]
- 嘘つく必要ないから 安い方で精算になったはず
- 27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/04(木) 20:59:38.21 ID:urKwDQpR0]
- >>25
それ大回りだから途中下車＆重複乗車区間がなければ普通に合法
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:16:48.96 ID:Zefb3QBkO]
- >>27
それ大回り出来る切符じゃない。
まずバレないけど、運悪く検札に遭ったらアウト。
今月は上信が1800円で乗り放題らしいな。
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:58:14.74 ID:ctkRht8k0]
- >>28
先月八高線の寄居以北で検札あったからエリア外で大回りしてるんだと言ったら
そのまま検印押してくれたんだが・・・
- 30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 18:57:13.32 ID:c/p1OcjjO]
- >>29
IDが秩父鉄道。
有効区間外は別途乗車券が必要とか何とかじゃないのかな？それが通るなら、都区内フリーでも大回りが出来るという事にも。
車掌の勘違いか、あるいは色々ああだこうだ対応するのが面倒だったのか・・・あまり詳しくないんでこれ以上は言わない事にするよ。
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 19:02:31.67 ID:cikWElW00]
- 詳しくないなら最初から語らない方がいいのでは？
- 32 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 10:32:15.24 ID:zvQpfmpJ0]
- 群馬ワンデーパス、Eしか使わない人にとっては値上げじゃ無いのか?
- 33 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 16:39:16.64 ID:zvQpfmpJ0]
- 信越に行かない信越線
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 18:01:52.09 ID:SXFYwth40]
- 群馬ワンデーパス自動改札対応してくれりゃいいのに
- 35 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 23:29:25.45 ID:zHW4I1wuO]
- 群馬ワンデーパスなんかイラネ。
付き合わされる私鉄がかわいそう。
- 36 名前：名無し野電車区 [2012/10/11(木) 21:59:56.53 ID:Ok0JBiwDO]
- 既に製造中らしい新車の情報が無い・・・まさかの注文流れ状態か？上信の新車。
- 37 名前：名無し野電車区 [2012/10/13(土) 11:00:40.54 ID:AozznpK70]
- 上新電機と上信電軌
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/14(日) 13:06:05.24 ID:RcBYHART0]
- >>25
それ節約じゃなくてキセルになるみたいだから次からしない方が良さげ。
>>27-30
昨日用事があって「おでかけ」でブラブラして来たんで、途中の駅で聞いてみたら
フリー区間外に出た場合その区間は別途乗車券購入が必要との事。
再度フリー区間に戻ってきても、いわゆる「大回り」の扱いにはならいそうです。
※例 寄居〜倉賀野〜神保原 って経路は全線別途精算必要
駅員さんはキングファイル何冊もひっくり返して調べてくれたんで間違いないと思う。
なので>>29さん遭遇のレチは間違えたか余計なもめ事を嫌ったかどちらかだと。
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/14(日) 18:46:11.79 ID:LFN/tUQqO]
- >>38
いかにも鉄っちゃん的な問合せに対応させられた駅員さんも気の毒だが
このスレでああだこうだ言ってるんだったら、その方が確実だわな。
- 40 名前：名無し野電車区 [2012/10/15(月) 00:31:51.32 ID:lKkT8iSR0]
- もめたら、次回から大回りはダメと言う旨の文を追加するのだろうな…
- 41 名前：MT61＠界磁添加 ◆Hitachi3bQ mailto:sage [2012/10/15(月) 09:51:34.13 ID:1sa4EORLO BE:3519115889-PLT(12001)]
- >>25-30
>>38の説明通り、特別企画乗車券（要するにトクトクきっぷ）は指定されたエリアや経路からはみ出た分については、全て精算することになる。
今まで何度か使っているが「休日おでかけパス」と「ぐんまワンデーパスSP」を一緒に提示して改札通ると、高崎線経由を申告したら神保原〜新町の180円を下車駅で別途請求される。
八高線経由の場合も同じで、寄居〜群馬藤岡を別途請求。
ただし下車駅で両毛線経由を申告したら、そのまま出してくれる。
この場合は乗車券が同じ組み合わせであっても、実際に乗った分を支払うことになるんだよなぁ。
流れからして、>>29は特企券ではなく片道の普通乗車券を使っていたのではないかと推測。
- 42 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) mailto:sage [2012/10/15(月) 18:14:29.58 ID:JQ9C3b6o0]
- 何でこんな所にまでキモコテが出て来てんだよ。
何が 【流れからして】 だよ。テメエの読解力が低いだけ。上から目線で語ったつもりかもしれんが、所詮オツムは【単細胞】の東海大学生ｗ
あ〜、スレ民の皆さん、>>41は総合板でもキモがられてる荒らしキチガイなんでスルーしてやって下さい。
- 43 名前：名無し野電車区 [2012/10/16(火) 10:30:12.93 ID:6EmTAjl20]
- 休日おでかけパスを持って高崎線経由で桐生に行き、
小山経由で来たと偽装して
神保原〜桐生間950円の支払いを免れた自分が通りますよ。
- 44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/18(木) 16:45:28.76 ID:u8lH8lyu0]
- 八ッ場ダムの吾妻線工事が進捗100%なのか・・・
www.pref.gunma.jp/06/h5210024.html
2年くらい前に見た時に近いなとは思ってたが
しかしいつ付け替えるんだか・・・
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/18(木) 17:13:34.21 ID:B0mlANFz0]
- 週末に臨快で長野原草津口まで行ってきたけど
ホームのすぐ後まで陸橋来てたわ
あとは線路付け替えと駅舎の小移動で完了って感じ
おかげで駅前が恐ろしく寂しかったが
- 46 名前：名無し野電車区 [2012/10/18(木) 20:53:04.41 ID:WfsLGzZd0]
- 上信と上毛、どちらも平日も使える1日乗車券ありますか？
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/18(木) 21:13:03.36 ID:IAPbvF7kP]
- 28日に1日だけぐんまワンデーパスSPが復活するけど平日はない
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/19(金) 15:10:41.21 ID:m5iU+6+l0]
- 新型車両カラーリング人気投票のお知らせ（10/20〜10/28）
ttp://www.joshin-dentetsu.co.jp/tetudou/sonota/sinsha-tohyou.html
- 49 名前：名無し野電車区 [2012/10/19(金) 19:47:28.54 ID:3nO6mi32O]
- >>48
上信8000系画像ついにキター！！！
2コテだな、やっぱり。補助金を出す役所の予算の関係で1両ずつ導入すると。
俺ならコイツをれんが色一色にするな。
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/19(金) 22:21:05.79 ID:zLHgAN4G0]
- なんかTXみたいな車両だな、こっちは130km/hとは程遠いけど
- 51 名前：名無し野電車区 [2012/10/19(金) 22:58:34.89 ID:5Hu20y8H0]
- デザインかっこいいと思ったら、塗装で萎えた。
- 52 名前：名無し野電車区 [2012/10/19(金) 23:44:50.74 ID:tf5lDWnt0]
- 仕様はどうなのだろう。VVVFとか…
- 53 名前：名無し野電車区 [2012/10/19(金) 23:53:00.99 ID:3nO6mi32O]
- >>51
今気が付いた。。。
下まで見たら、何かこう、違うんだよなあ的案がいくつも。。。
>>52
足は西武101系から、という事もありえるｗ
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/19(金) 23:59:14.56 ID:f1YJV6GJ0]
- >>53
こういう地方私鉄は保守とか統一した方がやりやすそうだしな
車体にしたって窓配置とか西武101の面影がなきにしもあらずだし
近江鉄道あかね号みたいな魔改造だったりして
- 55 名前：名無し野電車区 [2012/10/20(土) 10:56:43.49 ID:rPyUUTSG0]
- VVVFだったら、高崎ローカルの立場が…
- 56 名前：名無し野電車区 [2012/10/20(土) 16:05:43.88 ID:hGr7pbtL0]
- この間まで、在来線旅客VVVFが一両も在籍していない唯一の支社だった高崎支社。
- 57 名前：名無し野電車区 [2012/10/21(日) 16:46:02.39 ID:m1AnDt4HO]
- 上信の新車て完全な新車？それとも払い下げ？
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/21(日) 17:28:59.19 ID:NfuCY8420]
- 検札印集めで今度遭遇してみたいので質問するが、
最近の八高線って検札来る？
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/21(日) 18:27:38.97 ID:e+Pz+R560]
- >>58
3両編成の列車なら来る確率高い
2両だとワンマン or 車掌乗ってても来ない事が多い
- 60 名前：58 mailto:sage [2012/10/21(日) 21:07:11.15 ID:NfuCY8420]
- >>59
3両の列車ってどれなのか分かる？
公式や色んな時刻表サイト見ても何両なのか書かれてなかったんだけど、
それがわかるサイトってあるんだろうか？
- 61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/21(日) 21:42:49.09 ID:e+Pz+R560]
- >>60
俺が大回りするときに良く乗る高麗川10:15発高崎行きは3両で検札もあった
高崎発の列車はシラネ
- 62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/21(日) 21:46:31.32 ID:WpwBBOrcO]
- そう言えば、ようつべにも八高線検札動画が上がってるよね。
あれは寄居方面で小川町発車後だから下りか。下りのほうが確率高そうか？
- 63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/21(日) 22:50:35.85 ID:VTYD09Sf0]
- 上信の新車は新潟トランシス製。足回りはシラネ。
- 64 名前：名無し野電車区 [2012/10/22(月) 11:06:04.85 ID:en2+vHk+0]
- 八高線は最近丹荘駅が無人化されたし、八高北線は無人駅連続区間と化しつつある
ということは当然、車内検札を厳しくしないと無人駅逃亡を図るアホが出かねないというわけだ
いまに上越線水上以北のような鬼検札が来るようになる日も近いよ。
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/22(月) 18:24:44.45 ID:YPq+ej+S0]
- 八高線231Dってワンマン？それとも3両編成？
- 66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/22(月) 23:27:47.61 ID:nYshSQLC0]
- >>64
元から車両がワンマン対応してるんだからそれはない
- 67 名前：名無し野電車区 [2012/10/25(木) 22:51:07.43 ID:9tJV5HYT0]
- 自動閉塞(特殊)
特殊自動閉塞
……。
- 68 名前：名無し野電車区 [2012/10/27(土) 21:26:50.23 ID:7Q8vJcvVO]
- >>64
あんたが検札要因の人件費払ってくれるのか？
Suicaエリア内で流石に有り得ないな。一人や二人から割増運賃貰ったところで人件費の方が高い事に気付けよ。
- 69 名前：名無し野電車区 [2012/10/29(月) 09:11:19.93 ID:n5Ce8r9/0]
- いつVVVFが走るようになるのか
- 70 名前：名無し野電車区 [2012/10/31(水) 23:02:21.42 ID:h5krhXwi0]
- ボロ107
- 71 名前：名無し野電車区 [2012/11/03(土) 22:36:20.58 ID:+gOAqTE5O]
- 本線保守
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/06(火) 18:21:35.11 ID:PBni5vWb0]
- マルチポスト失礼
「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します
www.jreast.co.jp/press/2012/20121104.pdf
- 73 名前：名無し野電車区 [2012/11/06(火) 19:39:52.26 ID:Zd425bliO]
- >>72
スマート電池くん、八高線にも欲しいね
欲を言えば八王子直通復活キボンヌ
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/06(火) 20:05:16.55 ID:vHHo6Mb70]
- 八高線じゃ非電化区間が長くて無理だろ
たぶん烏山駅に充電用の架線付けるんだろうし
- 75 名前：名無し野電車区 [2012/11/08(木) 03:29:34.18 ID:ulVzhTv20]
- >>74
>たぶん烏山駅に充電用の架線付けるんだろうし
多分っつーか付けるって>>72のプレスリリースに書いてるんだが
八高北は当面は１１０系継続使用だな
- 76 名前：名無し野電車区 [2012/11/08(木) 11:51:48.16 ID:Y0KEWhgP0]
- >>75
八高線にキハ110系が入ったのが93年。まだまだ車齢としては若い方だ
当分八高線では110系を使い倒すつもりだろう
昔、久留里線に八高線のキハ110系を転用か？などという話が持ち上がったこともあるが、
キハE130系の導入で立ち消えになったしね
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/08(木) 20:52:13.86 ID:iErIWr+e0]
- >>74
寄居駅で運行系統分ければ可能かもな
んなことするわけ無いけど
- 78 名前：名無し野電車区 [2012/11/08(木) 22:44:41.86 ID:bmhhMwxd0]
- >>63
上信の新型は足回りも新品だと思うぞ。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/08(木) 22:53:31.27 ID:0cGsfmXI0]
- 八高線のような近郊路線こそ小海走ってるE200を走らせればいいのにと思う
順当に行くとキハE130ってとこか
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 11:00:21.99 ID:yYub/YIq0]
- 寄居か小川町あたりに充電用架線設置すれば、高崎〜八王子・立川直通イケるんじゃない？
- 81 名前：名無し野電車区 [2012/11/09(金) 13:34:04.05 ID:F9Tx+6dX0]
- もし八高線にスマートくんが入るんだったら、種別は普通じゃなくて快速か特急にしてもらいたいね
つまり、普通は従来通りディーゼル気動車で高麗川分断、快速や特急はスマートくんで八王子〜高崎直通。
快速「おくむさし」：停車駅 八王子、拝島、高麗川、小川町、寄居、高崎 で。
臨時快速「はまおくむさし」：停車駅 横浜 新横浜 町田 橋本 八王子 拝島 小川町 寄居 高崎
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 15:58:22.53 ID:FitcAsxZ0]
- 昔、八高線にも準急だか急行だかが走ってたよ
廃止されたってことは需要がなかったってことなんだろうけど
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 19:57:58.26 ID:t7q1HRPL0]
- >>80
EV-E300のバッテリーでの走行距離は約25〜30km。フル充電に要する時間は約10分。
寄居と小川町に充電設備を設け、必ず小川町で3〜5分、寄居では10分以上停車すれば、一応走破可能ではある。
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 20:22:41.01 ID:jRE1/c9K0]
- そんなに早く充電可能なのか
寄居での停車時間は7分くらいが多いからそれをもう3分ほど増やせば問題ないな
高崎では15〜20分、高麗川じゃ1時間くらいエンジン掛けたまま止まってるんだし余裕で充電できる
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 22:23:45.52 ID:uDsndxLT0]
- スマート電池くんって南線に入れるんか？
烏山線でスマート電池くんとキハ４０が混在するって事は
205/209系に合わせてる南線の設備（ホームとか）が大丈夫なんだろうか。
ディーゼル車のホームってたしか少し低いんだよね？
>>83
> バッテリーでの走行距離は約25〜30km。
そんなもんなんですか。50km位はいけるんかと思ってた。
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 22:54:25.69 ID:yYub/YIq0]
- >>83-84
余裕を持ってもう一カ所児玉か群馬藤岡に設置できればほぼ完璧ですね。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 23:01:28.37 ID:8TpqnBV40]
- >>85
スマート電池君はステップ無し、床高さは233なんかと同じ。
あと、試作車は50km以上走れるぐらいの電池を積んでいたが、電池だけで6〜7tもあったり、車内が電池だらけになったんで
烏山線に合わせて半分に減らした。座席下に並べて置くのでロングシート限定。
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/09(金) 23:04:34.39 ID:PsCPy2l80]
- >86
児玉は高崎への折り返しがあるから、案外有力じゃね？
あと、妄想的には寄居駅前後の秩父鉄道との併走？区間、
竹沢〜小川町間と越生駅付近の東武鉄道との近接区間で
剛体ではない架線を張って電力相互融通したら面白いのだが…
- 89 名前：名無し野電車区 [2012/11/12(月) 11:18:07.77 ID:t/j25sjt0]
- ところで、スマート電池くんって120km運転は可能なのかなあ
一応最高速度は100km/hとJRのHPには書いてあるけど
もっと高速化を図らないと特急用に転用できないぞ
スマート電池くんの技術を応用して、電化・非電化乗り通しができる高速特急列車の開発の方も進めて頂きたいね
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/12(月) 12:57:46.35 ID:EaZSF5780]
- しかしスマート電池くんとか・・・
こういう展開考えてるのか？
melmin.web.fc2.com/tetsu2301.jpg
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/12(月) 13:05:08.92 ID:QraTsds80]
- 現時点でバッテリーの走行可能距離が20km程しかないのに特急利用とか無理だろ
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/13(火) 00:03:15.83 ID:1Aj+KIaN0]
- >>89
そもそも非電化区間で特急が必要な路線って東管内にあるか？
むしろスマート電池くんの技術だけJR西に売り付けたらどうかと。
あっちの蓄電池車両もいつ実用化できるか解らんしな。
- 93 名前：名無し野電車区 [2012/11/14(水) 12:11:24.96 ID:sJ6gePwZ0]
- >>92
特急までとはいかんにしろ、快速くらいは必要だと思うなあ
八高線なんか、沿線自治体がたびたび高速化と快速の導入を嘆願しているところだし
ところで、スマート電池くんって特許とか取ってるのかな？
もしそうすれば技術の自社囲い込みができるうえに、特許料で儲けることもできる
まあJR各社で新技術を共有することを優先する以上特許は出願していないはずなんだけど
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/14(水) 12:20:10.68 ID:3JFGtsEvO]
- JR各社で新技術を共有しなければならない決まりがあるんですか?
- 95 名前：名無し野電車区 [2012/11/14(水) 17:47:09.21 ID:9ckGasU80]
- 頭が国鉄のままなんだろｗ
進歩しない鉄ヲタの典型
体だけ大人になったって奴
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/15(木) 09:36:20.30 ID:WnjDFmUT0]
- バラバラなお蔭で輸出産業にしそこなってるがな
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/15(木) 12:39:00.22 ID:AO35dva/0]
- 八高線で快速走らせても待避駅もない単線だからなあ。
> 沿線自治体がたびたび高速化と快速の導入を嘆願
いざ実現したら(蓋を開けたら)最寄駅が通過駅でってオチで
今度は「○○駅に快速停車を」って嘆願する事になるんだよ。
そんでもって最終的には「ほとんど各停」になっちまう。
>>95
昔は国鉄だったのが民営化されたって同じ思いがあるだろうから
ある程度の融通・技術供与はあるんだろうけど、
もし海がスマート電池くん使わせてくれって言ってきたら
間違いなく「ダメ」って答えるだろうな。
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/15(木) 12:47:54.56 ID:WnjDFmUT0]
- タダでは使わせないというだけで
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/15(木) 14:16:55.56 ID:hcNNf2UyO]
- >>97>>98
> もし海がスマート電池くん使わせてくれって言ってきたら
向こうさんも意地でも言わないと思うよ。もし同じような車両が
欲しいとなったらムキになって自社開発するんじゃね？
- 100 名前：名無し野電車区 [2012/11/17(土) 07:54:36.68 ID:5MfC9tzk0]
- 東海道新幹線をスマート電(ry
- 101 名前：名無し野電車区 [2012/11/17(土) 08:39:02.23 ID:8SO3zPuTO]
- >>83 >>91-92
西に売れば、山陰本線小串から、
関門トンネルを通って、北九州の小倉まで直通
とかが可能です。
- 102 名前：名無し野電車区 [2012/11/18(日) 01:40:28.72 ID:ykrXch650]
- もし、スマート電池くんが60年前に実用化されていたら、吾妻線なんか確実に電化されていなかっただろうな…
中之条・長野原草津口・万座鹿沢口に充電スポットつけるだけにして。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/19(月) 16:31:25.97 ID:t4vOmwyE0]
- >>102
60年も昔の話でなくて申し訳ないが・・・
親戚のオッサンが国鉄時代から働いてた技術屋だったんだが、その人の談によれば
ＪＲになるより前に蓄電池で走る電車の構想を提案した研究員がいたらしい。
上司に「オマエ頭は大丈夫か？」的扱いされて相手にされなかったそうだ。
当時、電池と言えばメインは鉛蓄電池だった時代だから無理からぬお話だけど。
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/20(火) 23:10:11.16 ID:cyyyDNi40]
- >>97
高崎〜群馬藤岡〜丹荘〜児玉〜寄居〜小川町（各駅に停車）高麗川…で行けるんじゃないか？
松久（美里町）はごめんなさいだな。
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/20(火) 23:48:43.40 ID:AG1K6Q+kO]
- >>104
妥当な感じだと思うんだけど、問題はその快速列車が
純増なのかどうかってとこじゃないでしょうか。
現行の普通列車の何本かを快速運転とかのお話だと
通過駅利用者にとってはトンデモナイ改悪になっちまう。
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/21(水) 01:37:30.74 ID:hKC1mWBQ0]
- つか1時間に1本あるか否かのダイヤで優等列車作ってどうすんだと
- 107 名前：名無し野電車区 [2012/11/22(木) 09:00:12.19 ID:NpwBHMoL0]
- おっと、吾妻線の悪口はそれまでだｗ
- 108 名前：名無し野電車区 [2012/11/25(日) 12:37:14.61 ID:Ve9J3NHh0]
- 高崎支社の電車なんかボロしか無いんだから全部劣等列車じゃん…
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/26(月) 01:41:53.48 ID:t+JpcwUx0]
- >>106
小川町と児玉で行き違えば綺麗に60分間隔のダイヤにできるのにな
- 110 名前：名無し野電車区 [2012/11/26(月) 10:41:32.65 ID:1g3hsjlB0]
- 飛行機（当時の呼称は飛行器）を日本陸軍に具申した二宮忠八みたいだな
上官の長岡外史に「空飛ぶ機械で空から敵情偵察？下らん提案をするな」と一蹴されたそうだ
いつの時代も、その時代の感覚で捉えきれないような斬新すぎるアイデアは上層部に理解されず潰されるというのがオチなんだな
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/26(月) 10:45:34.32 ID:RS1ioos50]
- その例えと八高では大きく違っているところがある
利益を生むか赤増やすかって事だ
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/26(月) 10:45:43.24 ID:5dLeJO3H0]
- 奇遇だな
今「虹の翼」読んでるところだ
- 113 名前：名無し野電車区 [2012/11/28(水) 08:57:07.93 ID:Ag5327ed0]
- 高崎支社って何でこんなにボロばかり集まってるんだろ。
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 10:37:20.89 ID:pY3CdVY00]
- そりゃ新幹線で腑抜けにされた絞りカス路線ばかりだから
上越も信越も昔は黄金時代があった訳で
- 115 名前：名無し野電車区 [2012/11/28(水) 19:58:39.95 ID:pBwO+0fuO]
- >>106
ﾃﾞｰﾀｲﾑの高麗川発・高崎発を
10時発 普通
11時発 快速
12時発 普通
13時発 快速
みたいにすれば使いやすいが。
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 20:14:18.53 ID:Z3yziUUSO]
- >>115
お願いだからやめてくれ
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 20:18:52.77 ID:3vu2OpoS0]
- >>115
意味無いだろ
- 118 名前：名無し野電車区 [2012/11/28(水) 20:44:26.83 ID:pBwO+0fuO]
- 一応増発にはなるが？
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 20:52:30.54 ID:pY3CdVY00]
- 増発しなくても空席目立つのに増発ましてや優等列車とか
大回りの乗り鉄しか喜ばねー
- 120 名前：名無し野電車区 [2012/11/28(水) 21:17:02.21 ID:pBwO+0fuO]
- 新幹線に乗るとき人混み嫌いで都心に出たくないんで、喜んで乗ります。
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 21:43:07.97 ID:Cf2rqj7G0]
- >>120
オメーが出かけける用事がある時だけ貸切列車走らせろよ。
きっとノンストップだから快速より速く着けるぞ。
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/28(水) 22:52:27.34 ID:pY3CdVY00]
- >>120専用お召し列車走ったら沿線で撮り鉄するわｗ
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/29(木) 22:49:41.11 ID:TvSoRVT50]
- >>113
最新鋭のE233が続々と配備されてるじゃんw
前橋までしか乗れないけど
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/30(金) 00:12:39.51 ID:FGDmR2hY0]
- 新前橋でE233を降りると4両編成の115系が待ってるとかギャップ大きすぎ
- 125 名前：名無し野電車区 [2012/11/30(金) 03:07:39.85 ID:212jDrwfO]
- 八高線はなぜ90分も開く時間があるのか
- 126 名前：名無し野電車区 [2012/11/30(金) 03:18:53.16 ID:212jDrwfO]
- 碓氷峠の線路跡を道路にしないのが不思議
峠をショートカットしているから便利になると思うんだが
- 127 名前：名無し野電車区 [2012/11/30(金) 04:36:33.24 ID:bwcqfMLZ0]
- 何も知らないんだね。
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/11/30(金) 09:00:00.05 ID:RwMO+G+Z0]
- 何を知れと
- 129 名前：名無し野電車区 [2012/11/30(金) 13:03:21.48 ID:212jDrwfO]
- >>127
社員乙
お前は知ってるのか
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/01(土) 02:04:57.41 ID:Ja2w9LJF0]
- 鉄道文化むらのトロッコを軽井沢まで延伸する計画は頓挫したのか？
- 131 名前：名無し野電車区 [2012/12/01(土) 09:27:47.99 ID:qxKOTdM60]
- >>48
なんか、どこかのハワイアンブルーやジェットカーみたいなのがあるな。
- 132 名前：名無し野電車区 [2012/12/01(土) 12:19:33.39 ID:UDffGY+N0]
- >>130
じゃないの？
- 133 名前：名無し野電車区 [2012/12/03(月) 10:52:15.45 ID:e3B64yWD0]
- ボロ妻線
- 134 名前：名無し野電車区 [2012/12/06(木) 01:43:09.73 ID:7YH8iZLP0]
- 群馬にATOSを
- 135 名前：名無し野電車区 [2012/12/06(木) 10:37:14.68 ID:KKLudn1di]
- >>134
じんぼはら〜高碕にATOSは導入すべき
- 136 名前：名無し野電車区 [2012/12/09(日) 09:25:22.05 ID:VxyQflpR0]
- 高崎があれだけ大きい駅なのに発車メロディ1種類&接近放送が無いというすごさ。
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/09(日) 09:36:47.14 ID:erpcJIrr0]
- >>136
千葉駅には接近放送（総武緩行除く）はおろか発メロも存在しない
- 138 名前：名無し野電車区 [2012/12/09(日) 12:04:15.27 ID:ydwD+cBQi]
- >>136
労働組合が強いんだろ
- 139 名前：名無し野電車区 [2012/12/09(日) 12:44:01.08 ID:VxyQflpR0]
- 労組か…しかしその割にはKaenuくんを大量導入したよな…全部置き換わったけどｗ
…中之条に発車メロディ入れるとき、ATOSもどきの放送にすればおもしろかったのに。
(当然詳細な放送は無く、「♪〜 まもなく、*番線に、列車が参ります」位しか言わない)
- 140 名前：名無し野電車区 [2012/12/10(月) 14:19:49.77 ID:2UhMziA90]
- >>137
千葉で内房線に乗り換えた時、戸閉連絡ベルをジリリリと鳴らしただけでドアをピシャッと閉めて発車していったのを見て
「千葉駅は関東を代表する一大ターミナル駅なのに、なんて味気ないんだ！！」と驚いた経験がある
ちなみに、千葉駅に発射ベルがないのは労組の都合ではなく、
国鉄時代にある駅長が「静かな駅を目指すため、駅では最小限の音しか出さないようにしよう」と提案したのが発端だそうな
- 141 名前：名無し野電車区 [2012/12/12(水) 18:27:21.87 ID:JBEBPSMm0]
- >>134-135
そんなことしたら葬式鉄が増えるだけだわw
- 142 名前：名無し野電車区 [2012/12/14(金) 18:23:39.29 ID:yqxBMjZe0]
- 百年後、他エリアはVVVFの次の世代の電車が主流の中、高崎だけは未だに115/107だった…
- 143 名前：名無し野電車区 [2012/12/15(土) 11:34:33.14 ID:TspYnRsj0]
- 東日本版広島支社、高崎支社
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/15(土) 23:20:11.65 ID:B2rqwK+10]
- 高崎支社は高崎線ってドル箱路線持ってるのが広島との大きい違い
- 145 名前：名無し野電車区 [2012/12/16(日) 11:53:16.03 ID:iXEApZ3ki]
- >>144
本来ならば宮原〜高崎間
新前橋〜思川大宮支社へ移管すべきなんだがな
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/17(月) 00:04:01.70 ID:bOI7YPIY0]
- 高崎線の埼玉部分を手放したら高崎支社は大赤字になっちゃうよw
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/17(月) 00:12:15.82 ID:y8VgGJfc0]
- >>145
大宮支社には宇都宮線で十分
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 11:50:16.27 ID:W2l0VBWR0]
- 全国で駅詳細放送が無いのは群馬だけ
- 149 名前：名無し野電車区 [2012/12/19(水) 13:18:47.22 ID:urzt/GuSi]
- >>148
さすがグンマー
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/19(水) 17:01:46.96 ID:W2l0VBWR0]
- 館林とか太田にはあるけどな
JRにはない
- 151 名前：名無し野電車区 [2012/12/20(木) 02:36:57.10 ID:y0/yUY2y0]
- 東武は特急の場合新幹線並の詳細放送するしな…
発車時刻とか停車駅とか号車案内とか…
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/20(木) 02:49:51.78 ID://01hTOw0]
- 群馬県内で女性専用車の設定があるのも館林以南
その賛否はおいといて館林駅が県内では一番先進的だな
- 153 名前：名無し野電車区 [2012/12/22(土) 09:56:05.51 ID:lcQvOXtV0]
- 在来線旅客用VVVFも東武の方が先に走らせてるしな…
- 154 名前：名無し野電車区 [2012/12/22(土) 11:26:15.19 ID:IUpvMYOV0]
- >>153
東武以下とは皮肉だな
- 155 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 08:54:46.17 ID:ADdphJbg0]
- >>154
東武は普通に30000が走ってるからな…
それはそうと、どうやら185が651に置き換わるんじゃないか疑惑が…
- 156 名前：あぼーん mailto:あぼーん [あぼーん]
- あぼーん
- 157 名前：名無し野電車区 [2012/12/23(日) 11:36:53.33 ID:+FJ4EIYr0]
- >>155
半年前から言われてるだろ
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/24(月) 12:32:57.96 ID:IUFqgpPb0]
- 耐雪装備も無いし、直流電化路線に交直両用じゃ意味なさ過ぎるだろうに
- 159 名前：名無し野電車区 [2012/12/24(月) 14:38:01.07 ID:3LUu+eE0i]
- >>158
廃車するよりマシだろ
- 160 名前：名無し野電車区 [2012/12/24(月) 21:25:08.27 ID:7IsiG1bC0]
- はいしゃ離れが深刻だとか(殴
- 161 名前：名無し野電車区 [2012/12/24(月) 21:38:46.24 ID:m7QkYc380]
- >>160
blog.livedoor.jp/dqnplus/lite/archives/1743604.html
- 162 名前：名無し野電車区 [2012/12/25(火) 11:58:31.30 ID:LUaShvkC0]
- 磯部〜上州富岡行きのバスってないのかな？
こんど信越線のＤＬに乗った後上信電鉄に転戦したいんだけど
調べてみると磯部地区のデマンドタクシーみたいなのはあるみたいだが・・
www.city.annaka.gunma.jp/jikokuhyo/rosen.pdf
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 12:21:48.78 ID:TTwsEv2B0]
- 製糸場が世界遺産登録されたら上信はPASMO導入くらいの英断をした方がいい
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 13:03:30.48 ID:xJPfkc1U0]
- >>162
地元じゃないので不確かだけど、漏れも以前調べたんだが無いみたい。
公共交通機関で観光に行こうと計画すると物凄く不便な土地だよね。
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 13:21:19.39 ID:ubTk03C/O]
- 16日にSL碓氷に乗ったけどガラガラだったよ
もう高崎地区のSLは飽きられてるのかな
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 13:22:06.53 ID:JLuGw5BN0]
- >>163
その投資と手数料で傾くわ
- 167 名前：名無し野電車区 [2012/12/25(火) 18:20:54.75 ID:NX6pQogj0]
- ３月３１日までは、礒部駅〜富岡製糸場の近くの駐車場まで走ってたけどね。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/25(火) 19:23:21.82 ID:xJPfkc1U0]
- 思えば漏れが調べたのぐんまワンデーが出てた夏場だわ。
春で無くなってたのか・・
土日に３往復ぐらいでいいから復活きぼんぬｗ
- 169 名前：名無し野電車区 [2012/12/28(金) 02:26:26.78 ID:il9FSl9A0]
- 上信の新車がVVVFだったら、中小私鉄よりも車両がぼろくなるね、高崎ローカル。
- 170 名前：名無し野電車区 [2012/12/28(金) 21:43:57.49 ID:GzoaUdsa0]
- 古特急草津もようやくひたちのおさがりか。
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 07:16:46.57 ID:U/vjDYiO0]
- E653系くるんだ？
- 172 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 08:05:54.74 ID:vGJFhm2Y0]
- E653じゃなくて、651だよ。VVVF不遇地帯なのは変わらず。
C特急草津
- 173 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 12:02:40.58 ID:njKHCcS90]
- そういえば、なんで新特急なんて言う名称があったのだろうな。古い車両だったのに。
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 12:30:31.21 ID:j+POGcZM0]
- >>173
特急より設備が劣る反面、気軽に乗れる新しい概念の特急だったから
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 13:07:21.00 ID:p/Zc77YW0]
- 関西の新快速(通常快速より上位)を揶揄してつくったんじゃないかと思ってしまう。
通常特急より下位な「新特急」
- 176 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 13:28:22.07 ID:vGJFhm2Y0]
- 群馬県民なんて、気軽に通勤電車感覚で上越新幹線乗っちゃうジャン…
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 14:07:24.85 ID:j+POGcZM0]
- 新快速だって必ずしも快速より上位種別にしなければいけないという決まりはない。
- 178 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 16:36:24.92 ID:IKAxzzGWi]
- >>172
185系から651系になるのは高崎支社にしては対した事
- 179 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 16:37:01.31 ID:IKAxzzGWi]
- >>175
急行以上特急未満
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 16:42:45.10 ID:U/vjDYiO0]
- 新特急って概念？は、急行料金では納得できなかった国鉄が作り出した『新』概念？なだけだろｗ
↑で出てきたけど、急行以上、特急未満な列車だよなｗｗ
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 20:47:27.31 ID:h2cpCg4b0]
- >>180
> 急行以上、特急未満な列車
オレは特急料金を取られる急行列車(凄え理不尽だな)だと思ってた。
ところで何で誰も↓↓を話題にしないんだ？
www3.nhk.or.jp/news/html/20121228/k10014490521000.html
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/29(土) 20:50:43.55 ID:Oc0HA4Va0]
- 吾妻線のSuica導入はまだかねえ
新線切り替え後か
- 183 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 21:19:13.95 ID:WzWrlz/x0]
- 今後起こりそうなこと
中之条の発車メロディをなかのじょうのうたにしよう運動
長野原草津口は草津節
- 184 名前：名無し野電車区 [2012/12/29(土) 23:05:40.00 ID:jPGO1uPU0]
- >>182
だろうね
- 185 名前：名無し野電車区 [2012/12/31(月) 13:04:11.89 ID:22oTe39o0]
- 大晦日だよボロ妻線
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/12/31(月) 13:15:27.18 ID:YBlFYF9iO]
- >>181
＞ ２７日午後８時２０分ごろ、埼玉県寄居町のＪＲ八高線で、高崎発高麗川行きの３両編成の普通列車が停車予定の「折原駅」でホームを７メートル余り過ぎてから停車しました。
＞ ＪＲ東日本高崎支社によりますと、乗客１５人にけがはなく、列車は安全確認をしたうえで、そのまま次の駅に行き、「折原駅」で降りる予定だった乗客１人を降ろしたということです。
竹沢まで連行しないで降ろしてやれよ。
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/01(火) 03:59:23.95 ID:8ndrNuLp0]
- > 竹沢まで連行しないで降ろしてやれよ。
オレも記事を読んだ時に同じ事を思った。７メートルのオーバーランだったら
後退可能だったと思うんだが。ワンマン運転だと後退ってできないのかな
(当該がワンマンかどうかは不明だけど)。
強制的に竹沢まで連れてかれた客は折返しの電車待つ間寒かったろうに。
気の毒としか言いようがないな。
- 188 名前：名無し野電車区 [2013/01/01(火) 08:54:26.97 ID:GQGE3mZ60]
- イヤ、さすがにEがタクシー手配するだろ…
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/01(火) 17:04:06.51 ID:EHJPzTWJ0]
- 吾妻線ってまだ新線切り替えしないのか？
もうできたんだろ？
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/02(水) 07:37:24.83 ID:4Dnx6dwS0]
- 線路と駅舎が出来てるかどうかはしらんが、
駅の利用者が全員引っ越していないやんけｗ
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 00:45:11.39 ID:eIHyD5vc0]
- >>187
3両編成な時点でワンマンではない。
しかもワンマンは現状では日中しかない。
戻れなったのは踏切絡みな気がする・・・
- 192 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 09:59:51.93 ID:isfB5LOmO]
- 折原の踏切は、寄居方すぐと小王子方数百メートル先にある。
単に戻るのが面倒だったか、退行した時に過走したらとか、直接乗務員室から降ろして怪我でもされたら、っていう下らん理由だろ。
過剰な安全配慮と無責任主義の産物だな、いかにもお役所ＪＲらしい。
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 11:52:31.86 ID:EbFowZBc0]
- >>187
７メートルのオーバーランじゃなくて編成自体がホームの先端から７メートル外れていたんじゃない？
それなら竹沢まで運行した方が安全だしね
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/03(木) 14:19:27.15 ID:Vds33SrG0]
- 1両20mあるんだから、通常の停車位置から7mならまだ余裕でホーム内だろうしなぁ
- 195 名前：名無し野電車区 [2013/01/03(木) 14:45:16.46 ID:isfB5LOmO]
- >>193
後続が居る訳でも無し、踏切を越さないと戻れない訳でも無し。
普通に退行でいいんじゃない？
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/04(金) 00:07:35.21 ID:7Tmuf5xR0]
- 踏切を越えたかどうかが問題ではない。
踏切の制御地点を超えると退行が困難なケースある。
単線区間だと上り用と下り用の制御地点の絡みもある。
- 197 名前：名無し野電車区 [2013/01/05(土) 00:18:29.17 ID:0ngmXh5W0]
- 特殊自動閉塞(軌道回路検知式)が何かあるのかな?
しかし、吾妻線の「自動閉塞(単線・特殊)」との違いがわからん。
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/05(土) 19:31:38.33 ID:e3pFe6KnO]
- >>189
新川原湯温泉駅の線路敷設は
ほぼ完了してるね。
でも見ると行き違い用の有効長が短いな。
将来は特急を減車するのかな？
- 199 名前：名無し野電車区 [2013/01/05(土) 19:39:10.89 ID:q5jaBCAZ0]
- 10両対応しないのか…
- 200 名前：名無し野電車区 [2013/01/07(月) 19:21:09.11 ID:+3NwXPk60]
- もうすぐ、吾妻線の収益が一時的に上がるんだろうなぁ…
- 201 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 01:55:11.46 ID:8FYma3t80]
- >>199
それより高崎線の籠原〜高崎間の15両ホーム延伸や埼京線の宮原延伸をやるべき
- 202 名前：名無し野電車区 [2013/01/08(火) 02:00:00.31 ID:U230cdHnI]
- あ
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/08(火) 12:49:54.38 ID:WRV/6pZJ0]
- 京浜東北線の蓮田延伸まだー？
- 204 名前：名無し野電車区 [2013/01/09(水) 13:33:46.19 ID:Tw87WvHX0]
- 京浜高崎線
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/09(水) 13:40:33.77 ID:wW+x6p8Z0]
- >>203
蓮田発蒲田行とかと紛らわしいのでNG
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/09(水) 14:08:04.41 ID:wW+x6p8Z0]
- >>489,198
詳しいのがあった
gunma-dc.net/?p=19586
で結局いつからなんだ？
さすがに今度の春の改正には盛り込まれていないようだが
www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf
- 207 名前：名無し野電車区 [2013/01/10(木) 00:00:00.63 ID:j5d1CZBb0]
- これ、特急は通過させるつもりだな…
吾妻線にしては珍しく、本線?側は減速不要な作りになっているから、
特急退避時は分岐側を上り列車でも下り列車でも使用する感じになりそう。
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/10(木) 01:21:42.46 ID:WfLu1iFH0]
- 利用者数と比例して、特急の停車本数も群馬原町＞川原湯になるのか。
- 209 名前：名無し野電車区 [2013/01/10(木) 21:31:09.41 ID:j5d1CZBb0]
- 新線区間は、170km/h運転対応しているわけないよな…
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/11(金) 07:27:41.77 ID:RUqhvx400]
- >>209
何のために？ｗ
- 211 名前：名無し野電車区 [2013/01/11(金) 09:35:38.92 ID:cK8R8/Ggi]
- >>210
意味が無いな
それやるなら吾妻線の全線複線化のが嬉しいよ
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/11(金) 09:53:15.88 ID:CdMgaLE90]
- >>208
あんなに振り回されたら
続くものも続かんだろと哀しくなる
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/11(金) 10:20:02.65 ID:8hS6vxQN0]
- >>211
信越本線だけで十分です
- 214 名前：名無し野電車区 [2013/01/15(火) 01:41:29.06 ID:vTspV3X70]
- 横軽廃止後、信越線は複線が妥当な輸送量になっているのだろうか…
- 215 名前：名無し野電車区 [2013/01/15(火) 02:29:15.05 ID:fY73R5300]
- >>214
安中貨物が無くなればJRから経営分離か本数削減の話が出るだろうな
信越線高崎〜横川間が経営分離されなかったのは地元グンマー田舎痴呆議員や自民党、JR貨物が反対したのが理由らしいな
- 216 名前：名無し野電車区 [2013/01/15(火) 06:28:43.06 ID:f2zO1XRJO]
- 馬鹿曽根御大の後光強し、か
- 217 名前：名無し野電車区 [2013/01/15(火) 10:56:41.97 ID:7N3FSGiFi]
- >>216
だぬ
馬鹿曽根のせいで俺たちの旧国鉄が分割民営化されてしまった
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/15(火) 10:58:18.99 ID:EkZRW+yu0]
- ゆとり教育導入も実は
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/16(水) 11:40:28.36 ID:zS04lCgzP]
- https://twitter.com/joshindentetsu/status/291370342612598785
今日のデキ臨貨 pic.twitter.com/bScsDwO4
- 220 名前：名無し野電車区 [2013/01/19(土) 00:56:55.82 ID:hyfrVT170]
- 吾妻線はゆとりダイヤだと!?
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/19(土) 20:46:39.84 ID:ClipdpxFO]
- 上信のツイッターの担当者の人、何か楽しそうだな。
工臨デキの中ではしゃいでるように見えるｗ
まあ、仕事だから実際そうではないと思うけど。
- 222 名前：名無し野電車区 [2013/01/20(日) 11:43:04.77 ID:QboE58kj0]
- しかし、上信の新車詳細が未だに出てこないな…制御方式とか。
- 223 名前：名無し野電車区 [2013/01/21(月) 22:46:24.81 ID:zSAi1SV20]
- 吾妻線って、草津の関係で電化されたんでしょ?
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/23(水) 09:17:01.68 ID:EF9EyvIE0]
- おはよう日本「八ツ場ダム 翻弄される伝統の祭り』」（現時点でリンク先未掲載）
www.nhk.or.jp/maebashi/program/b-det0031.html
来年には温泉街が移転してるというようなことを言っていた
駅も併せてだろうから路線付け替えは少なくとも1年を切ったということか
今度の3月改正には盛り込まれていないから
どこかで吾妻単独で改正するのかな
- 225 名前：224 mailto:sage [2013/01/23(水) 17:37:01.48 ID:EF9EyvIE0]
- と書いたが、穿ったら3ヶ月前に出てたか
新川原湯温泉駅 月内にも着工
www.raijin.com/ns/7513510541394384/news.html
> ２０１４年２月ごろの完成を予定している。
来春のダイヤ改正か・・・
- 226 名前：名無し野電車区 [2013/01/25(金) 00:04:48.36 ID:9N6sygdB0]
- 新川原湯温泉、発車メロディーは何になるんだろうね。
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 00:09:19.49 ID:2Xm+hGCB0]
- 車掌の手笛のみ
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 00:11:22.72 ID:3iHEvET00]
- 新駅だからホームドア付くのか？
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 06:52:05.39 ID:XzONF/Hh0]
- >>228
貴方がお金を出してくれればｗ
- 230 名前：名無し野電車区 [2013/01/25(金) 09:26:34.32 ID:2Yosc1Zai]
- >>229
自腹厨乙
個人がそんな金無いだろ
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 09:48:31.37 ID:h/YCyvvn0]
- じゃあ俺出そうか？
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 09:55:06.53 ID:xTJInJL80]
- ホームドアとか草津止めない気かよ
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/25(金) 20:47:44.36 ID:XzONF/Hh0]
- >>230
厨ってなんで？
新駅だからホームドアが付くって考え方がそもそもオカシイｗ
- 234 名前：名無し野電車区 [2013/01/26(土) 10:52:37.49 ID:31U2vM1P0]
- そもそも、普通列車が4ドアになるかもしれないのに…
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/26(土) 11:06:51.38 ID:HHVZ6nWu0]
- 吾妻線の駅にホームドアが付くと風よけになっていいなｗ
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/01/26(土) 23:40:28.26 ID:2AtqnaMiO]
- デハ252＋デハ205
pic.twitter.com/gyRXdFOK
2013/01/24 15:17:49
こんなのが走ってたのか。東武顔が前に出てたんだな。
- 237 名前：名無し野電車区 [2013/01/29(火) 21:24:10.23 ID:8/5pQuLP0]
- >>235
だけど、南北線みたいに完全に覆うタイプじゃ無いと、あまり防寒効果が…
- 238 名前：名無し野電車区 [2013/02/03(日) 13:47:05.69 ID:4DbvB+9v0]
- 吾妻新幹線
くさつ932号
- 239 名前：名無し野電車区 [2013/02/04(月) 09:24:44.81 ID:k/WrhetE0]
- 北海道新幹線
きらら397号
- 240 名前：名無し野電車区 [2013/02/04(月) 21:57:36.19 ID:7M84zKoh0]
- 高崎新幹線
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/06(水) 23:27:04.41 ID:k9t2cl1+O]
- 現代にもし東武の伊香保軌道線が残ってたら面白かっただろうな。
高崎・前橋線はどう見ても無理だけど。
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/07(木) 00:04:58.89 ID:4ek4zaWF0]
- 上電の前橋中央〜JR前橋間を繋げろ
- 243 名前：名無し野電車区 [2013/02/07(木) 04:33:54.02 ID:asTfkGdKi]
- >>242
つ勾配
- 244 名前：名無しの電車区 [2013/02/07(木) 18:47:10.91 ID:ReWB+q4+0]
- その昔、高崎〜上毛高原間の榛名トンネル手前の高崎井出町付近では土地を上げたんだから、ここに「新高崎駅」を作って新幹線止めろと言っていたらしい。
関係ないけど、上越新幹線と、国道18号線が交差するあたり(群馬南中学校前)で遺跡が発見されたんだよな。
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 09:59:30.89 ID:uVEkf7PKO]
- 雪の中を走るデキ臨時列車
pic.twitter.com/Uvyhmf60
2013/02/08 12:43:49
joshindentetsu
上信電鉄
この日に列車を運休させまくった所と、臨時を走らせる余裕があった所がありました。
- 246 名前：名無し野電車区 [2013/02/11(月) 17:00:53.87 ID:1nhViIx60]
- 当社はそんな日にデキを走らせるなんてデキません!!
という感じだったのだろうな。
- 247 名前：名無し野電車区 [2013/02/11(月) 18:37:40.54 ID:CX6QxUNw0]
- 八高線全線電化してくれ
- 248 名前：名無し野電車区 [2013/02/11(月) 19:46:28.72 ID:c5VoravK0]
- 電化など必要ない
高麗川―高崎間は廃線にしろ
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 20:12:10.32 ID:M9BPrO+F0]
- 廃線になるなら今までの合理化策でとっくになってる
個人的にはこのままJR東京近郊区間唯一の非電化路線として残って欲しい
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/11(月) 20:40:43.88 ID:LMYQt8Pd0]
- >>248
廃線にする理由が無い。
- 251 名前：名無し野電車区 [2013/02/11(月) 21:34:57.78 ID:7mZK3Up20]
- むしろ、新宿や東京から低価格の高速バスがでてる吾妻線の方がヤバそう。
- 252 名前：名無し野電車区 [2013/02/12(火) 14:51:42.41 ID:IVcQjWS70]
- >>251
特急草津の空気輸送ぶりを見れば(ry
でも、草津温泉行きのＪＲバスは基本草津に合わせてダイヤを組んでいるので
乗り継ぎが悪いというわけじゃないんだよね
やはり、185系という、本来は通勤用として考えられていた中途半端でシートピッチが狭くて味気のない車両が、鉄道で草津温泉に行こうという気分を盛り下げているのだと思う。
そろそろ、リゾートやまどりのような草津口にふさわしい新型特急を投入するべき段階にきてるのだと思うよ。
- 253 名前：10人に一人はカルトか外国人 [2013/02/12(火) 15:09:49.76 ID:Vh8I44Bn0]
- ★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
.
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 15:16:55.15 ID:m4l8Uxyp0]
- 久々にやんば館寄ったら過疎り過ぎﾜﾛﾀ
付け替え道路が出来たから素通りする車すら少なくなった
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/12(火) 19:20:59.80 ID:NXfPbpCHO]
- >>252
長野原草津口〜草津温泉バスターミナル／片道・大人1人670円だで
乗り継ぎは悪くないが、高崎・渋川→吾妻線利用だと
長野原草津口から、草津温泉バスターミナル行き接続は
最終の２本前までだで
（高崎駅、20時台の万座・鹿沢口行き、21時台の長野原草津口行きは接続なし）
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/13(水) 03:55:15.77 ID:h9FStJf00]
- たしかに、
スペーシアにくらべると、あれだよな
鬼怒川温泉に負けてるぞ
- 257 名前：名無し野電車区 [2013/02/13(水) 11:25:52.07 ID:n97KZBhZO]
- 高崎―寄居間は東武が買い取れよ
元々東上線が買い取る計画だったんだから
- 258 名前：名無し野電車区 [2013/02/14(木) 08:53:57.98 ID:fT7prFS80]
- 買い取るというか、東武が敷く予定だったんだよね。
- 259 名前：名無し野電車区 [2013/02/14(木) 11:32:22.50 ID:VQ6Z5mA0i]
- >>257
東武東上線はJR八高線とは別で寄居〜高崎間を建設する予定だった
実現すればJR東日本VS京浜急行、JR東海VS名古屋鉄道、JR西日本VS関西私鉄の様に競合出来た
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 11:35:07.35 ID:EJaGlq/F0]
- 競合出来るのは相応のパイがあることが前提で
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 13:21:17.24 ID:f7LrZT1W0]
- 東上線の高崎延伸は、八高線の建設が決まったから諦めたわけで
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 13:26:53.05 ID:EJaGlq/F0]
- だよな
そういえば西武の軽井沢延伸は
- 263 名前：名無し野電車区 [2013/02/14(木) 13:46:20.17 ID:KeCP+NDk0]
- >>262
今の西武HDにそんな金は無いよ
30000系でさえ予定より揃える金が無かったんだからw
西武鉄道もSoftBankに売却した方が良いんだろうな
- 264 名前：262 mailto:sage [2013/02/14(木) 13:51:28.73 ID:EJaGlq/F0]
- つか昔あったよなという話なわけだが
- 265 名前：名無し野電車区 [2013/02/14(木) 15:48:48.19 ID:3t+LdjcN0]
- >>257
そうすれば特急寄居行きも廃止にならなくてすんだわけだ
池袋〜高崎間運行の特急「むさしの」が運行され、寄居・鉢形への観光需要がもっと掘り起こされたかもしれないし
川越市以遠のユーザーの速達需要にも対抗できたかもしれない
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:age [2013/02/14(木) 20:37:18.60 ID:Hysa4CqnO]
- >>254 >>252
草津温泉←中央道→JR名古屋駅発着・スパライナー草津号あったんだよね。
ハイデッカー使用で、JRバス関東側の要望で実現したんだけど
客は空気輸送とまでは行かないか、利用者は少なかったし
愛知万博の時には、臨時便も出たんやけど、草津温泉からは客は私１人だけやったし
※定期便、臨時便どちらも１日１往復でした。
- 267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/14(木) 20:39:03.60 ID:Hysa4CqnO]
- >>266
間違えた>>254→>>255ね。
- 268 名前：名無し野電車区 [2013/02/15(金) 17:23:51.54 ID:8k7YuGLJ0]
- >>266
まあ、名古屋からだったら普通に下呂温泉とかに行くだろうしなあ
わざわざ遠方の草津温泉にまで来る客は少ないでしょ よほどの草津マニアでない限り
にしても、ＪＲ東海はホント、自社区間内に観光客を囲い込もうと必死だね
ＪＲ東海的にはワイドビューひだを使ってもらいたいだろうし、
ましてや仲の悪いＪＲ東日本の懐を温める企画なんて願い下げなんでしょ
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/16(土) 00:41:22.31 ID:F2oKjmyS0]
- >>249
烏山線
久留里線
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/16(土) 01:03:05.28 ID:ufiUDp3H0]
- >>269
全区間でSUICA使えるのは八高線だけだな
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/16(土) 14:41:00.45 ID:6cSi1lXJO]
- twitter.com/joshindentetsu
これを関連に入れておくか。
三日前の南高崎故障当該は何だったのかのう？まさかのデキか？
- 272 名前：名無し野電車区 [2013/02/17(日) 23:59:56.46 ID:KpVwLepj0]
- 名古屋からだと滋賀県草津っぽい
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/18(月) 04:40:20.44 ID:c27T0D0f0]
- >>264
ま、あれは秩父でやめたのが正解だったんだろうと思うよ。
軽井沢まで伸びてたら並行在来線の話の時に軽井沢以遠も
買い取って別な展開もあったかもしれないけど。
新幹線が開業しちまったから「西武に乗って軽井沢」はないな。
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2013/02/18(月) 12:33:30.39 ID:8Fhn1K4u0]
- >>263
＞30000系でさえ予定より揃える金が無かった
計画…2007〜2012年度 2R*3/6R*3/8*12 計120両
実際…2007〜2012年度 2R*6/8R*14 計124両
寝言は寝てからどうぞ
- 275 名前：名無し野電車区 [2013/02/19(火) 21:29:09.94 ID:x7o3CXYnO]
- 上信デンテツの新車
どうせあちこちの部品は再利用なんだろうなW
- 276 名前：名無し野電車区 [2013/02/22(金) 14:12:55.86 ID:kXRV6dro0]
- VVVFだったら、ボロしか無い高崎ローカルに勝てる。
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