- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/08/26(日) 21:08:01.61 ID:qKuhBShH0]
- 妄想無用。sage進行。
東海道線の東京－熱海間および伊東線、伊豆急行について語るスレです。
次スレは>>970以降に重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立ててください。
静岡に関連する鉄道スレには、頻繁に荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
あまりにもひどい場合は削除依頼を。
前スレ
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 83
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342647180/
規制時の避難場所
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1264268930/
関連スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ68【熱海】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343097367/
【さよなら371/RSE】御殿場線15
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326538646/
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 16
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335821281/
京浜東北線・根岸線 Part38【宮ｳﾗ】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341252961/
横須賀線スレY-25
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341070905/
萌えてます！E231系 Vol.55
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338270528/
【もうすぐ】E217系 Y-17【更新完了】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326462461/
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★8
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335947119/
185系 斜めストライプ8本目
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342321997/
- 683 名前：↑ mailto:sage [2012/10/05(金) 08:10:54.28 ID:E9r1DFd/O]
- 知らねえよ馬鹿野郎
- 684 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 09:13:33.00 ID:Wt4mIhplO]
- >>674
平日といっても繁忙期の金曜日に15時半SVOもあるけどね…
将来は上野口特急みたいに本数を減らし臨時化していくだろうね…
- 685 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 09:17:05.75 ID:Wt4mIhplO]
- スマン、ひたち除く上野口特急。
- 686 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 09:29:54.14 ID:Lze5uUxC0]
- >>674
夕方から伊豆に行く人が都内からそんなにいるかって話だな
仕事帰りに直接行く人もいたらしいが>>684の言うとおり臨時化されたね
- 687 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 09:34:15.11 ID:8gE0PRt60]
- >>678 >>681 kwsk
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 10:14:52.39 ID:2F0yY1cfO]
- 禁煙シール破損中 手配中 仕業検札 って書かれてた。
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 10:16:44.79 ID:2F0yY1cfO]
- ↑仕業検査
- 690 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 12:19:35.62 ID:gFPospYs0]
- 将来ラッシュ時や需要の高い時期限定で常磐線特急と踊り子を1本化した列車
って登場しないのかな？
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 12:55:59.08 ID:nNIOcy6/0]
- 踊り子とは一本化したら減収になるからやらないと思うけど
横浜や大船まで直通のひたちはやりそうな気がする
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 13:45:21.66 ID:VjWgF1Qh0]
- 常磐線特急は東京延長が決まってる。
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 15:31:06.88 ID:zkoa86mLO]
- 高価な交直流車の運用が無駄に増えるのはいかがなものかと苦言を呈してみる
- 694 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 16:36:02.81 ID:Wt4mIhplO]
- 話それるが湘南ライナー14号に100歳現役サラリーマンが乗っているよ。100歳サラリーマンは辻堂～会社がある神田まで通勤し先程ラジオ番組でテリー伊藤さんと話していた。
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 17:12:28.73 ID:5EeYcVrB0]
- >>682
未使用だと払い戻し可能だけど、
座れなかったからと払い戻しを請求するババアがいるので困難。
横浜のホームが事故で大混雑していて、北口からグリーン車乗車口まで
辿り着けなかった時に払い戻してもらえたけど、
係員の態度は不愉快だった。＞＜
- 696 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 17:42:50.71 ID:0e9R25Jo0]
- >>687
＞＞>>678 >>681 kwsk
678は車内のsuicaチェッカーが無いから未使用状態のままになることでしょ？
でも満席未使用払い戻しの場合はGAから証明を貰わないと原則ムリ。戻そうとすると>>695のように事故が起こった日とかでないとまず無理。
>>681
最初はライナー券だけでＧ車にも座れたが、Ｇ定期持ちもライナー券を買わされたため
「それっておかしくね？」って話になりＧ車は通常Ｇ車と同じ扱いに。
Ｇ定期持ちはライナー券が要らなくなり、国鉄はＧ券代を徴収できるのでwinwin....
ってか、湘南ライナーって設定当初からＧ車は一般Ｇ車扱いじゃなかたっけ？？
>>681 kwsk
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 17:55:55.06 ID:f/EfOfN70]
- >>696
任意での払戻って知ってる？
普通の切符で考えてみりゃ判ると思うけどｗ
- 698 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 18:23:46.72 ID:0e9R25Jo0]
- >>697
あー。なんか勘違いされてるようで。
話の流れを翌嫁。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 18:37:48.54 ID:Lsqjlf2y0]
- 平塚駅のそばの「ちん○んぽ」って店なんだよwww
- 700 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 18:40:29.79 ID:0e9R25Jo0]
- >>697
俺は「満席事由での無手数料払戻」狙いで書いたんだが、手数料を払う任意での払い戻し
なら払い戻しできるんじゃないかってことか？
話の流れを読めばわかるが下りライナーに乗ったあとで東京か品川で購入フラグを立てた(表面上)未使用状態のsuicaグリーン券を
払い戻すとなると当日なら降車駅周辺でやることになるよな？
都内に戻って払い戻すなら常識的には翌日になる。
これだとＧＡの不使用証明が無きゃ不正払い戻しと疑われて揉めて当然でしょ？
っつーか、不正使用としてるんだしｗ
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 19:07:33.49 ID:f/EfOfN70]
- >>700
任意の払戻は当然当日中(規則でも決まってる)
(ライナーどうこうでなく)揉めるも揉めないも使用しなかった切符を払戻すだけの話だよ
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 19:21:29.31 ID:zkoa86mLO]
- ライナーの場合グリーン車満席で不使用証請求したら､デッキに立ってればok?
乗車整理券車内精算?
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 19:32:14.29 ID:uwvs7Lgk0]
- グリーン車は立席を認めてるからグリーン車の車内だから不使用にならない。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 19:33:55.23 ID:PZ9mk01z0]
- 何でこの時間グリーンのドア締め切ってないんだよ
慌てて5号車に飛び乗ったカス共がなだれ込んで来るじゃねーか
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 19:37:18.43 ID:f/EfOfN70]
- ってか乗継後に満席だった場合てどうなんの？
- 706 名前：名無し野電車区 [2012/10/05(金) 20:40:04.39 ID:0e9R25Jo0]
- >>701
当日中でも都内で夜に購入フラグ立てたsuicaグリーンをその日の晩の藤沢や小田原で
「グリーンに乗りませんでした」って言って差し出して、素直に払い戻しに応じてくれるかな？
>>704
乗り継ぎ前にG券を使用してるから「満席理由の無手数料払い戻し」は不可。
立ってるか、次の列車の空席を探してくださいで終わりでしょ。
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/05(金) 21:53:07.47 ID:Oq/IPpblO]
- >>706
SuicaG券買って使わなかったこと何回かあるが(理由は色々)、普通に払戻してくれるぞ
某駅では手数料すら取らないし…
理由訊かれたのも1回位だし、その時は普通車座れたんで、で無問題
恐らくライナーG車の事なんか想定してないから、未使用未入ｷｮｳなら基本的に疑いようが無い
まぁモバスイ使えば手元で払戻出来ちゃうけどw
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 03:11:29.39 ID:CkoZpp7z0]
- >>699
まん◎んぽ、じゃなくて？www
- 709 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 05:33:19.40 ID:pnQ2OU490]
- 今日は１８５系あまぎ色が走るね。
- 710 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 08:25:28.15 ID:5JKGVUjhO]
- 夏色キセキ柄の電車、パンチラバージョンに変えられないかな。下田のポスター、緑の髪の子がパンチラしそうだし。
- 711 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 09:06:24.19 ID:i0QM4UQa0]
- 今朝東海道線沿線&各駅に
撮り鉄多すぎてワロタｗｗ
湘南日光目当てだったのかね
- 712 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 13:28:20.60 ID:Hj0bqANvO]
- >>711
お召しより少ないかも…中央線沿線撮影地一部に100人以上居た情報も…
今度のリゾート企画は合コン列車
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 14:33:59.55 ID:iz5U6CLti]
- 名古屋の金山総合駅でやってる鉄道の日イベント、伊豆急行のブースに夏色キセキのポスター貼ってあった。
夏色の記念切符売ってたので買った。
- 714 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 15:55:27.70 ID:i0QM4UQa0]
- >>712
天皇乗ってるんだっけか
>>713
集客するための企画やらロケで知名度上げようとしたりと
最近の伊豆急はやる気になってきたね
- 715 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 16:28:34.75 ID:Hj0bqANvO]
- >>714
yes
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 18:09:29.28 ID:zjZe1T4w0]
- >>711
漏れは8086レのEF65国鉄色とホリ快鎌倉がターゲットで、踊り子をついでにって感じで湘南日光はどうでもよかった
確かに十数人いた撮り鉄は湘南日光通過後にほとんど無人になったよ
次に人気だったのはホリ快鎌倉で、入れ替わった新撮り鉄がやってきた
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 18:10:40.06 ID:zjZe1T4w0]
- ごめん ×8086レ ○5086 だいぶ遅れていた
- 718 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 18:48:17.30 ID:83fu7Ax60]
- 東北縦貫線ができたら湘南あかぎや湘南ひたちって登場するのだろうか…
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 19:18:51.09 ID:34BSPJh40]
- >>718
さすがに北関東から湘南○○は需要がないから
あったとしても横浜近辺止りだな
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 19:34:12.41 ID:DTcMcITy0]
- 湘南日光乗客50人以下だろ。
- 721 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 21:59:13.80 ID:8jQ79cy80]
- >>720
戸塚で湘南日光の待ち合わせしていた普通列車から見たけど。
帰りの湘南日光は明らかにガラガラだったな。
日帰りはさすがにきついし。
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:23:52.47 ID:bU9oHHLI0]
- 常磐線特急は東京まで延長される。
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:43:18.04 ID:vKnsTvzs0]
- いや、そこから更に品川まで延長されたりして。
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:43:20.01 ID:34BSPJh40]
- >>713
横浜でも同様にポスター貼って記念切符売ってた
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/06(土) 22:50:49.42 ID:QPz6jy9W0]
- >>714
むしろ憐れみを感じるのだが。
昔の伊豆急は何もしなくてもどんどん観光客が乗ってくれたのだが。
- 726 名前：名無し野電車区 [2012/10/06(土) 22:56:17.30 ID:i0QM4UQa0]
- >>721
日光日帰りは無理だな
少なくとも南関東からは
>>725
昔と違って現代はホイホイ旅行する時代じゃないからな
観光客の減少を食い止めようとしてるんだから
こういう宣伝活動は素直に喜ぼうぜ
- 727 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 00:58:37.97 ID:Qp4bfn760]
- >>725
バブルを忘れられない世代
- 728 名前：ライト113x35x254x193.ap113.ftth.ucom.ne.jp池沼番長 [2012/10/07(日) 03:24:40.88 ID:7aEycEBN0]
- 小田原市民の意見を募った小冊子に「交通空白地帯が多い、コミュニティバスを走らせて」ってのが結構あったみたいだけど、
小田原っていたるところにバス路線があるイメージあるんだけど、
空白地帯なんてあるの？
湯河原のほうが空白が多い気がする。
まあ湯河原の空白部分はほぼ人が住んでないkedo。
でも湯河原は面積が小さいから空白なくそうと思えばすぐできるんじゃね、と思う。
大丁橋だっけ？ １日１～３本しかバスが走らないんじゃ実質空白と同じだし。
むしろフリーパス共通化の方が大事
湯河原駅を出てすぐ左にあるマンションってオートロック？家賃は？
- 729 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 07:57:21.13 ID:QoK52AiB0]
- 次回のアド街見る人いる？
それにしてもこの番組って何かのイベントに合わせて特集することが多いような…
ということは東京駅で何かイベントがあるのかな？
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 08:35:07.07 ID:nzB4+LDAO]
- 今さらだけど、１８５は何時まで使うのやら…。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 09:27:28.28 ID:Pv62ZPWVO]
- 腐りにくい車体だし、制御機器が許す限り。
半導体さえ問題なけりゃ、201系だって…。
- 732 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 09:33:51.53 ID:L2qdWTev0]
- >>729
＞ということは東京駅で何かイベントがあるのかな？
あの～...9月末から東京駅はイベントが数珠繋ぎ連荘状態で確変状態続行中なのをご存知無い？
丸の内駅舎CGショー→丸の内駅舎グランドオープン→ステーションギャラリー復活
→八重洲大丸グランドオープン→ステーションホテル復活
これを全部日にちをずらして行ってマスコミに毎日取り上げさせる手法は上手いと思った。
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 12:27:27.46 ID:5VNo2Qzd0]
- >>732
質問厨はほっとけ。
- 734 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 13:33:15.31 ID:DHgM//YHO]
- 東京駅復原完全記念で改修後に廃止されたはやぶさ号か銀河号でもリバイバルできたらいいのにな…と思っても絶対無理なのが悲しい
つくづくJRセントラルが憎い
あの駅舎にはN700より客車がよくにあう
- 735 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 13:39:18.57 ID:tGr3z9m+O]
- 今日夕方17時から BSフジで東海道線東京～神戸までの旅やるよ。
- 736 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 14:35:05.62 ID:8hHiC4oM0]
- 横須賀線の朝がパンクしかけてるので東海道線、東戸塚に止まってあげてください
バイパス路線が本家より込んでるってどういうことよ
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 15:06:49.88 ID:5Vxjy7Cy0]
- 東戸塚の話なんてしてないから。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 15:09:09.87 ID:8mkc9df20]
- 211が撤退してもスピードアップはしないのかな
本気出せば関西みたいに京急に圧勝できそうだが
- 739 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 15:59:28.85 ID:sho2nQIFO]
- ｸﾗのE217がまた平塚に居るね。
更新終わって余っちゃってるからとりあえず置いてあるの？
- 740 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 16:29:34.52 ID:6Nz5tQB30]
- >>736
スカ線の混雑なんて東海道線の混雑に比べたらまだ優しい方じゃん
>>739
余っていると言うより置き場所が無い
- 741 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 17:02:20.31 ID:umdaVTiNI]
- >>740
どっちも同じくらいだろ
むしろ停まる駅多いスカ線のが混むんじゃねーの？
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:age [2012/10/07(日) 17:21:16.25 ID:/nngh9Lg0]
- BSフジ
211写ってたな。
- 743 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 17:26:57.09 ID:W2TEICF1O]
- 夏色キセキが出た…
BSフジ
- 744 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 17:44:33.62 ID:6Nz5tQB30]
- >>741
東海道線は平塚辺りから既に激混み
そこに戸塚･横浜･川崎と来ればかなりの混雑なのは分かるだろ
スカ線は停まる駅は多いけど
東海道線の駅に比べたら1駅1駅の乗車客は少ないから
思ったより余裕がある
>>743
BSだから放送局の壁が無いんだよ
- 745 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 18:11:29.21 ID:QoK52AiB0]
- >>732
マジかよ…
それにしても東海道線の国府津発着入出庫絡み以外は原則平塚発着でいいと思う
- 746 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 18:13:10.58 ID:umdaVTiN0]
- >>744
スカ線スレで武蔵小杉から乗車率が200％になるとかなんとか言ってるから同じくらいかと思ってｗ
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 18:23:32.09 ID:aSxSBxVH0]
- 一駅当たりの乗車人員は東京～平塚は
5万人切らなかった気がする。
快速の停まらない辻堂でさえ
乗車人員5万人いる。
- 748 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 18:33:51.73 ID:umdaVTiNI]
- >>747
辻堂は今すごいもんなw
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 18:37:55.42 ID:fSkOsmMEO]
- >>738
211なくなってから日中の戸塚-小田原間は120㎞運転が増えた気がする
- 750 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 18:51:56.09 ID:45bmk3cX0]
- >>749
特に、大船出てすぐ、藤沢出てすぐ、茅ケ崎出て相模川の手前まで、
平塚～大磯が出てる。
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 18:57:07.92 ID:J8wPJLhBI]
- >>746
公式発表では横須賀線の方が高かったはず。
本数が均等じゃないから、ばらつくのもあるんだろうけど。
東海道は13～15両目のあたりはそんなに混んでない気がする
- 752 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 19:04:23.87 ID:QoK52AiB0]
- 正直普通列車全列車120キロ化する代わりに快速アクティーは普通に格下げ
してもいいのでは？
- 753 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 19:07:27.70 ID:QoK52AiB0]
- >>751
そういえば15号車ってホームの階段から遠い駅が多い感じがする
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 19:24:47.78 ID:Upr8DTT/0]
- >>752
何度も主張してるが、熱海・伊豆へ行くやかましいジジババ隔離のため
辻堂停車になってもアクティーは必要。
アクティーをありがたがるのはやつらくらい
- 755 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 19:35:17.61 ID:AciN6Rtu0]
- >>738
生かさず殺さずの方が何かと都合がいい
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 19:40:16.25 ID:fSkOsmMEO]
- >>754
同意だね
奴らは快速ってだけで乗る
所要時間など気にしない
辻堂も停車でいい
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 20:18:43.38 ID:XlUvaEpJ0]
- 悪茶はたった４駅通過でも遠距離利用者のため好評を得ていますので、
停車駅を一駅増やす事も廃止する事もございません。
辻堂駅には湘南新宿ライン「快速」を停車させ便宜をはかっておりまする。
なんてな。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 22:26:08.85 ID:A3deXBEb0]
- >>706
大船からエドモンソングリーン券で普通車に乗って戸塚でホーム経由でサロへ
移るつもりが席があいたので座って、未使用のまま払いもどさなかったことがあった。
みど窓へ行ってもアテンダント発行の不使用証明書がないと応じないと思ってた。
- 759 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 22:50:40.60 ID:6Nz5tQB30]
- >>754>>756
ホリデー快速熱海でも走らせれば良いじゃないか
指定席も用意して指定席料金分捕れば良い
>>751
湘南新宿ラインとの兼ね合いが原因だけど
スカ線は東海道線に比べて本数が少ないからな
東海道線はあれだけ列車を頻発しても混雑率が高いから
東海道線の方が混んでるとも言える
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/07(日) 22:56:28.98 ID:gCszdZSlO]
- >>752
754の理由もあるがダイヤ的にも快速は廃止できないんだな。
1時間あたりノロ普通、ノロ普通、普通、ノロ普通、ノロ普通、快速の順に並んでるが、これが全部普通になると人身で1時間遅れた場合、どこでダイヤを回復するのか？
全列車で末端切れば回復できるが、末端から苦情多発する。
仮に人身で1時間遅れたら、ノロ普通は末端切りしてもそもそも小田原行きや国府津行きとかだから大して影響なし。
長距離普通は運用すりかえか田町出区の品川発、快速は1432発を1532発として簡単にダイヤ回復完了。
もちろん短距離のノロ普通の末端切りの救済のために各駅に停車
- 761 名前：名無し野電車区 [2012/10/07(日) 23:05:28.08 ID:6Nz5tQB30]
- >>760
それって快速である必要性無くないか
全部普通にしても結局同じことをすることになる
- 762 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 00:40:47.25 ID:G1Wg62SD0]
- 横須賀線の混雑率195%は新川崎－武蔵小杉間だってさ、一応ソース
www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20121004/dms1210041215016-n1.htm
西大井-品川間は210%超えてるわ、こりゃ。
昔とは逆に東海道線に流す対策とるかね。
- 763 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 00:43:03.54 ID:a0tnkang0]
- ＞横須賀線の混雑率195%は新川崎－武蔵小杉間だってさ
どこに書いてあるんだ？
ソースには新川崎→品川としか書いてないが。
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 01:06:01.00 ID:jCoCPe5L0]
- アクティーは早川・根府川のみ通過で良いのでは？
それより特別快速の熱海延長は消えたのか？
- 765 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 01:23:05.36 ID:4wD8UOWt0]
- >>762
210％だったら1位になってるだろうが
馬鹿かお前は
- 766 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 01:31:20.98 ID:G1Wg62SD0]
- 記事に書いてあるけど。
ところが横須賀線だけは新川崎－品川で、途中に武蔵小杉、西大井と２つも駅がある区間なのです。
どうしてなのか国交省に聞いてみました。
「各区間は混雑率調査を開始した当初のものを使っていて、横須賀線では新川崎と品川の間に新しくできた西大井
（１９８６年開業）、武蔵小杉（２０１０年開業）が反映されていませんでした。今回発表した横須賀線の数値も
実際には新川崎－武蔵小杉のもの。次回より正しい区間で公表するように致します」（鉄道局）
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 07:27:37.40 ID:o6am0TWkO]
- >>761
ホリデー快速にすると踊り子が儲からない。
快速を廃止すると、JRは遅いイメージが根付く。（利用者は所要時間なんてほとんど見ていない。）
小田急やバスに流れる恐れがある
- 768 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 08:53:31.86 ID:XsOYx7KsO]
- 東海道は平塚まで連続乗降10万越えになって各線から人が集まる路線なのに、今は川崎ー品川の最混雑区間より横須賀線武蔵小杉辺りのが混んでるんだ？
あんな糞長い連絡通路使ってかなりの南武線民が流れてるんだね｡
東急からも流れてるのか｡
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 09:01:34.54 ID:H7ZirWPs0]
- まずは湘新快速を各駅にすべきだな
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 09:07:58.61 ID:vnsk6AbC0]
- 湘南新宿ラインの混雑率がのっていないな
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 10:15:58.37 ID:Lq432qoR0]
- >>768
東海道は乗り込む一方だけでなく、降りる人もいるだろうし
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 12:47:20.01 ID:3puuiixdO]
- >>770
っ[星取表]
*ｻﾝﾌﾟﾙが正確かどうか…
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 13:09:39.21 ID:egEyOIdO0]
- >>768
東海道は藤沢で降車、大船で降車、横浜で大量降車、川崎で大量降車と
どの駅も降りる人がかなり多い。というか昔は最混雑区間が戸塚～横浜だった。
横須賀線は横浜での大量下車があるから、東戸塚からの混雑は一回横浜で落ち着くものの、
その後大量に乗ってくる武蔵小杉も含めて降車客がほとんどいないから、
客が溜まる一方になり混雑してしまうのでは？
田園都市線と似てるんじゃないかと思う。
- 774 名前： 【東電 66.3 %】 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) i mailto:sage [2012/10/08(月) 13:24:57.50 ID:USKRjwgb0]
-
通勤快速は、横浜に止まるべき。
- 775 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲性知識欠落ｱｽﾍﾟ同性愛ｼｬﾛｼ池沼番長2.7重ﾊﾝﾃﾞ [2012/10/08(月) 14:13:44.03 ID:jPpSfgle0]
- 平塚に３件あるネット喫茶のうち、
１件が口コミで絶賛されていたから行ってみたら、
２ちゃんには書けないし
あげくｐｄｆは見れないわユーチューブは見れないわ
ふざけてんのかと思った。
ってかユーチューブ見れないってどういうこっちゃ？
あれってＰＤＦ見るときみたいに特殊なものを導入（ダウンロード）する必要あるの？
- 776 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 14:29:37.99 ID:4y6cjOBYI]
- 通勤快速を横浜に停めたい気持ちがわからん
横浜にお勤めの方？
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 14:49:47.75 ID:Hs/ZhxrQ0]
- 通勤快速の意義を考えれば、横浜に停めることが無意味だって分かんだろ
まあ、よそもんだろうな
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 16:21:38.79 ID:Q0EzEOyW0]
- 横須賀線の混雑してるんだから、
ラッシュ時の戸塚-東京を劇的にスピードアップすべきだな。
後は湘南ライナーの一部を旅客線経由で運転で
スカ線増発のスジを空ける。
>>777
分かってる奴は、通勤快速の前後の列車に着席狙いだな。
長距離組が通勤快速にシフトするから、着席組含めて人の動きが相対的に激しい。
- 779 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 16:23:06.07 ID:q8Mk5fvtO]
- ライナーはもう廃止でいいだろ
特に夜の下りとかね
- 780 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 16:34:01.47 ID:OtwkGdVDO]
- 16:32東京発のアクティにて。
息切らしながら飛び込んできたばばぁがいた。
迷惑。
目障り。
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 16:59:36.71 ID:Hs/ZhxrQ0]
- >>778
ライナーと言えば、浜松町付近の新幹線側にある貨物線？あれって活用できないもんかね？
地図見ると、大井貨物駅から伸びているようだけど、整備すれば使えそうだし、
浜松町付近は駐車場のようになってるが、1面2線のホーム作るくらいのスペースありそう
貨物線経由のライナーは浜松町行になるが、東海道・横須賀に干渉せず都心まで行けるメリットあるんじゃ？
そうすれば増発が可能になり、横浜近辺にもメリット大きいだろ
- 782 名前：名無し野電車区 [2012/10/08(月) 18:22:30.14 ID:4y6cjOBYI]
- >>780
駆け込みか
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/10/08(月) 18:32:35.15 ID:qVnxzIJA0]
- >>778
さすが3連休だけあって学生が沸いてきたなｗ
お前どうせ朝夕ラッシュ時に利用しない妄想ヲタか？
それとも余所者か？
あの3分間隔でのラッシュ時の劇的なスピードアップ？
どう考えても無理に決まってんじゃんｗ
スピードアップさせるなら運転間隔を延すしかないじゃん
あの運転間隔だからこそあれだけの客を捌いているのになｗ
>>781
結構前（昔）にあの大井貨物線の再利用はしないと確かJR（貨物？東日本？）側が報道しなかったか？
確かに東海道貨物線を使う事により大幅な増発は可能だが
横浜川崎を通過する羽沢線や臨海線？は大廻りして時間が掛るんじゃないのか？
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