- 1 名前：名無し野電車区 [2012/05/09(水) 02:35:17.57 ID:34117CxI0]
- 近畿日本鉄道奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線の各線について語るスレです
奈良線から直通する近鉄難波線についてもどうぞ
相互乗り入れする阪神なんば線については専用スレで
■近鉄奈良線 布施〜近鉄奈良 26.7km
■近鉄難波線 大阪上本町〜大阪難波 2.0km
■近鉄けいはんな線 長田〜学研奈良登美ヶ丘 18.8km
■近鉄生駒線 王寺〜生駒 12.4km
■近鉄生駒鋼索線 宝山寺線 鳥居前〜宝山寺 0.9km
山上線 宝山寺〜生駒山上 1.1km
■関連スレ
【ネット予約】近鉄特急スレ54【利便性向上】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1334976891/
近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 38
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333372611/
近鉄大阪線 Part 47 【大阪上本町〜伊勢中川】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332513792/
【名物焼蛤】近鉄名古屋線系統スレ31【近鉄富田】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333514072/
阪神なんば線【大阪梅田〜西九条〜尼崎】Part.71
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336483392/
■運行状況スレ
KIN1★近畿6府県鉄道障害情報★
ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1322863359/
■前スレ
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線62
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331054188/
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/12(火) 22:09:14.67 ID:64JJ3uh80]
- 上本町までしか乗らない（大阪線に乗り換える）客にその辺がいい加減な客は多数居る。
座席確保にこだわらないのが特徴。
- 823 名前：名無し野電車区 [2012/06/13(水) 21:53:16.34 ID:CabCh2i0O]
- 松
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/13(水) 22:35:09.25 ID:oEicpD6D0]
- >>822
大阪線の駅って乗車目標がまともに機能してないからなぁ。
適当な場所に整列しておいて、ドアが来たらそれに合わせて動いていく光景とかよくある。
まして急行と各停で待機場所が違うとかそういうのもないわけで。
そうはいうけど、難波みたいに狭いターミナルだと乗車目標は重要だわな。
ちゃんとLCD見るわ。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/13(水) 23:12:05.16 ID:mz99vu9/0]
- >>824
たまに、人多すぎて三角に並んでる人か丸に並んでる人なのか赤か青かわからんときあるけどな
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 02:23:56.05 ID:A8nfKl3n0]
- そんなときは7〜10両目に並ぶしかないな。
さすがに、その位置で違うマークから割り込んだら問答無用で突き飛ばされるし。
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 08:45:49.50 ID:kz44yjTO0]
- 夕方以降特急も絡んでくるとさらにややこしくなるぞ
並んでるとか思いきや特急待ちの人だったり
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 10:02:02.25 ID:NLmNAnMH0]
- それこそ特急の乗車位置なんてさっぱりワカランぞ＠難波
何処に書いてる？
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 11:13:54.51 ID:SiEeWohs0]
- にゃ
- 830 名前：名無し野電車区 [2012/06/14(木) 12:06:41.32 ID:pRGTFAAGO]
- 生駒改札前に祝日でもないのに日の丸が捧げられてたぞしかも半旗。近鉄の偉いさんでも亡くなったか？
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 12:11:37.69 ID:QdgQw0C/0]
- >>830
古市でも見た。
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 12:24:34.08 ID:NLmNAnMH0]
- ヒゲの殿下に対する弔意だよ
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 12:51:11.87 ID:vEyKQ+x30]
- >>830
この非国民め
- 834 名前：名無し野電車区 [2012/06/14(木) 16:48:34.09 ID:Qi+qS8EyO]
- 大学にも半旗がありますた
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 19:52:05.52 ID:vEyKQ+x30]
- 1930布施発京都行きの高速バス、乗客2名
5，6回乗車してるが、速くて便利。でも乗客は定着しないね。乗車した便の乗客は最大3名だった。
布施で見かける印象だと、全便5名以下の乗車がほとんど。
周辺の小路や新深江を含めても最速、地下鉄より40円割高だけど、2度の乗り換え考えると択一のような気はするんだけどね。
私は仕事での利用だけど、布施周辺と京都の動態って一定数はあるんだけどな。
ま、良い商品が売れるとは限らんという典型のような気もする。
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 20:03:22.56 ID:AirOfWlH0]
- >>835
上本町 難波発着にできないのがネック
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 20:51:27.72 ID:vEyKQ+x30]
- >>836
上本町や難波ならJR択一だｗ
- 838 名前：名無し野電車区 [2012/06/14(木) 21:08:36.02 ID:kVQK3lMS0]
- こないだ、オレ神戸出身 っていうヤツがいたから、
何区？ って聞いたら、
尼崎市です とか言ってやがった。
どんな詐欺だよ
- 839 名前：名無し野電車区 [2012/06/14(木) 21:17:57.45 ID:ZQoyO8mi0]
- 神戸市中小企業活性化プログラム検討委員会（第2回） 議事要
www.city.kobe.lg.jp/information/project/industry/examination/img/3_sankou_2.pdf
＞東大阪とは違う、「神戸らしい上品. なハイクオリティな中小企業のまち」というのを前面に出していくのがよい。
＞＞東大阪とは違う、「神戸らしい上品
尼崎人「俺は神戸出身なので上品！下品な東大阪人とは違う。一緒にするな！」
ってわけか
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/14(木) 21:26:10.01 ID:lrAmhs5K0]
- 誰だって東大阪穢多非人と一緒にされたくはないだろう
- 841 名前：名無し野電車区 [2012/06/14(木) 21:37:18.49 ID:8QPY861p0]
- >>835 小阪あたりの人でも存在を知らないからね。
往復利用者には布施駅公共駐輪場を無料にするとかして
自転車圏の利用者を確保しなければ。
- 842 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 08:04:21.26 ID:j/YWDZu0O]
- 神戸市尼崎区（笑）
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 08:38:22.51 ID:mQhMv19t0]
- >>835
こういう都市近郊高速バスの場合、最寄駅まで出ずに乗れる、というのが結構重要。
駅まで来てしまったら、時間が正確な電車で行こかとなる。布施と長田だけではそれが稼げない。
もう少し停車地を増やしたほうが良いと思う。
あとは宣伝かねぇ。まだまだ存在を知らない人が多いと思う。
近鉄バスや京阪バスなら認知度はもっと高いはず。
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 08:53:18.43 ID:JJJYzvXO0]
- >>843
布施の客を捨てるなら停車駅も増やせようが、現状の布施京都70分を越えれば、布施の客は逃げるだろうね。
長田の停車だけで10分余裕を見たダイヤを組んでるから、これ以上は無理。
宣伝に関しては、地元での活動が厳しいのだと予想される。
運行開始時に周辺数店の店頭ににポスターが貼られたが、今は見かけないし、増加もしていない。
布施は、ああ見えて地元の談合癒着、横並びが強いから、商店街の組合あたりが申し合わせしてることも予想される。
あれだけ大きなターミナルなのに、コンビニの少なさ、ファミレスのなさに代表される、大手資本の進出の少なさを見れば、理解できると思う。
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 08:54:30.06 ID:JJJYzvXO0]
- あと850円という運賃が、同区間860円に設定している鉄道会社の不興を買ったのかも知れんｗ
- 846 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 09:22:28.86 ID:ZKP0oK970]
- >>845 しかし近鉄も布施-西大寺-京都ルートは打ち捨てたような状態だからね。
まずは京都のフリー切符とかを生駒以東しか販売していない。
京都へ行く人は京阪やJRを使ってくれと言ってるようなもの。
京都線が実質20分サイクルになったのに奈良線との接続も悪いままだし。
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 09:33:06.05 ID:mQhMv19t0]
- >>844
布施の商店会が申し合わせて大阪バス（ニュースター号）の宣伝を排除している、なんて妄想しすぎだろう。
単に一定期間ポスターを貼る契約で広告料を払っていて、その期間が過ぎたから剥がしただけだろ。
商店会は大手チェーン店を排除することはよくあるけど、バスの宣伝を排除しても利益にはならん。
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 09:37:20.57 ID:JJJYzvXO0]
- >>847
おっと組合の方の脊髄反射かなｗｗｗ
そこには組合理事あたり鉄道会社から実利をを伴った要請がくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
- 849 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 09:50:10.20 ID:zzDNoybvO]
- >>846むしろ京都線は15分間隔じゃないと奈良線複線化したときは負ける気がする。
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 09:59:53.03 ID:mQhMv19t0]
- >>848
すぐ関係者扱いかよｗ
846が言うとおり近鉄が全然重視していない、布施〜京都のバス（しかも乗客数人）を叩くために
近鉄が商店会の上の方に金積んでたとしたら凄いわｗ
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 10:07:18.92 ID:hIGrXNz50]
- おもしろいよな
世の中知らんだけに、なにか知ってる風を装いたいんだろうな
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 10:43:10.63 ID:JJJYzvXO0]
- 妨害した甲斐があって乗客が増えないんだろ
事情通ぶってるのではない。布施では商店街組合と暴力団におもねらないと商業活動が厳しいのは周知だろ。
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 12:21:10.04 ID:nN/ouZni0]
- 陰謀論とか信じちゃう奴なんだろうなぁ
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 12:52:28.71 ID:uCye8Wut0]
- >>702
「足＊だんじり祝儀御礼」のシールが貼られていない飲食店は嫌がらせされるんですね。よくわかります。
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 19:32:30.48 ID:mF0yKTBk0]
- そのバスの広告は、布施じゃなくて周辺駅の近隣商店等に貼らないと意味がない。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 20:15:58.68 ID:1ZkX1fvH0]
- 東花園駅20:10発の奈良行き各駅停車
通過待ちの快速急行が遅れているため発車しますと車内アナウンスして待つことなく発車したんだけど、こういうのはよくあることなの？
結局その快速急行を瓢箪山で通過待ちした
- 857 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 20:42:10.75 ID:HraEyMRz0]
- 瓢箪山の待避線はそのためにあるようなものだよ
その逆もあるし石切退避を瓢箪山でする場合も過去にはあったよ
- 858 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 20:45:24.87 ID:0Sy07ne50]
- 増税と計画停電のダブルパンチで東大阪の中小企業は終わりだねw
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 20:47:33.11 ID:A40ivEDz0]
- 東大阪は穢多の街
- 860 名前：名無し野電車区 [2012/06/15(金) 20:48:34.51 ID:HraEyMRz0]
- >>858 ダブルパンチではないよトリプル以上じゃないのかなぁ？
瓦礫焼却もあるみたいだしね
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 20:49:18.96 ID:hIGrXNz50]
- その妄想通り終わるとして、奈良線けいはんな線に影響あるかな、無いよな
逆パターンだが
神鉄粟生線は沿線企業から「無くなっても知ったこっちゃない」と思われてることが明確になって
終わりそうだが
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 21:16:12.81 ID:invkGBAV0]
- >>856
朝でも布施で通過待ちの快急が遅れているので待たずに発車したことがある
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/15(金) 22:33:42.30 ID:fgV/P2zw0]
- 東大阪のJKってマジブスだな。アレが放射能瓦礫でさらに化け物になるのか。
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/16(土) 00:40:38.28 ID:naEIqtLK0]
- 東大阪に在日はいない
なぜなら東大阪は日本ではないからだ
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/16(土) 13:00:14.79 ID:0VFLLzu10]
- >>864
日本人のルーツは朝鮮な。
焼肉好き、キムチ好き、面長、一重瞼、やたら声デカい、喧嘩っ早い、屁理屈言いまくる、自分の思い通りにならなければ怒鳴ったり暴れたりする。
朝鮮系に見られるパターンです。
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/16(土) 16:47:10.54 ID:jF+Z+fZfi]
- >>865
同和コジキそのものやん
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/16(土) 18:21:41.95 ID:ZkqcGh920]
- 大阪人そのものだな
- 868 名前：操行０ mailto:sage [2012/06/16(土) 23:49:13.68 ID:9M1JYzVK0]
- えった ひにんみたいだな
- 869 名前：名無し野電車区 [2012/06/17(日) 11:36:17.94 ID:OnfOa/pg0]
- 東大阪 治安が悪い 朝鮮 部落 貧乏人 奇形 ブサイク 犯罪者 スラム 低学歴
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/17(日) 15:30:07.32 ID:T6ym67Dw0]
-
東大阪は日本のゴミ箱
- 871 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 01:34:58.46 ID:xmM/ml52O]
- ｢つよしのコロッケ｣が｢おにぎりあたためますか｣で紹介されてた
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 02:14:41.98 ID:NdQVzykBO]
- この路線の急行は本当使えないな。
もう快急と準急と普通だけでいいよ。
- 873 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 09:13:05.47 ID:FZtcl/Iu0]
- ものっそいコンプが多いのな
- 874 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 10:00:26.86 ID:xmM/ml52O]
- >>872
土日の区間準急の方が優等として全く機能してないと思うが。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 10:58:38.76 ID:2zeY+CDA0]
- 快急だけが大人気の優等なのに
快急の本数は少なすぎる。
これは特急誘導というセコい宗教から
近鉄が抜け出せないからである。
- 876 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 11:11:46.92 ID:xmM/ml52O]
- >>875
快急は生駒で座れなければ即鶴橋まで立ちっぱなし決定なのが肉体的にも精神的にも堪える。まだ急行は石切で奇跡の起きる可能性がある。
だから、以前は生駒くらいなら準急使ってた。今はけいはんな線使うことも増えたな。
- 877 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 12:30:40.63 ID:jsiqYYK30]
- 生駒〜鶴橋間のたかが１５分程度座れないのがそんなに苦痛なのか…？？？
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 12:34:41.56 ID:ImGCHva90]
- 生駒で急行に座れず、石切で奇跡が起こることなんてまず無いから、
石切・布施とチンタラ止まる急行よりはノンストップで鶴橋まで行ってくれる快急の方が
立っていても楽だけどなぁ。
- 879 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 13:02:35.97 ID:1T5s+BYvO]
- 生駒〜奈良は普通と快急と特急でいいし
準急は石切発6両編成でいいよ
快急増発出来るし
準急の着席目的の生駒からの客排除出来るし
御願いします
- 880 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 14:17:11.33 ID:xmM/ml52O]
- >>877
苦痛。
立たされるくらいならけいはんな線や特急にする。
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 14:18:55.63 ID:2zeY+CDA0]
- 快急 奈良⇔三宮 20分毎
快急 奈良⇔難波 20分毎
普通 西大寺⇔尼崎 10分毎
準急・特急は朝晩のみ
- 882 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 14:22:22.77 ID:xmM/ml52O]
- 京阪(樟葉まで)でいう急行や準急、JR(京都〜明石)でいう快速みたいに逃げ切るか抜かれても使えなくはないポジションの種別はあるに越したことない。
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 14:25:41.97 ID:2zeY+CDA0]
- 近鉄は近鉄京都線のように
特急誘導の為にあえて逃げ切れるのに
無料優等を退避させる可能性大なので
奈良線に急行は不要。
京阪は急行を復活させないと
寝屋川市民が困るし
快急の特急化で
近鉄でいう急行の快急化を達成し
すっきりしている。
- 884 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 14:32:03.42 ID:xmM/ml52O]
- >>881
快急を土日は終日近鉄車は8両以上、阪神車は10両にするならそれでいいが。
ただでさえ乗客が増えてさらに区間準急が機能しなくなって快急や急行に集中するのに、快急に阪神6両なんて。
- 885 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 14:36:31.11 ID:xmM/ml52O]
- >>883
京阪は快急があった方が車両運用が厳密に分けられていて、淀屋橋〜出町柳の特急は全て2扉、それ以外は3扉とそっちはすっきりしていた。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 16:00:02.13 ID:2zeY+CDA0]
- 京阪は需要と供給のバランスが取れた改正ができている。
本数や両数は多いにこしたことはないが、
快速急行・区間急行・枚方市折り返し特急を削減したから
といって難民化する乗客は少なかった。
近鉄奈良線も余計なのを取り払ってキビキビ走れるようにしてほしい。
混んだ急行で大阪に行く時、布施で徐行しながら停車発車するのは鬱陶しい。
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 19:10:13.40 ID:t4hVvjnmP]
- けいはんな線は座れるほどガラガラなのか？
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 19:33:30.64 ID:g7ww+aO30]
- 奈良線急行の快急と比べたメリットって、
布施で乗り降りできることと、石切で緩急接続できることぐらいか。
いずれにせよ、奈良県内〜東大阪市内の往来に便利な種別という認識でいいのかな。
後者について言えば生駒で緩急接続できれば、わざわざ石切に停車しなくてもよかったのだろうが。
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 20:40:44.98 ID:IEmeZMVB0]
- >>887
混んでるのは平日の朝夕だけ。
昼間とか土休は余裕で座れるぐらい空いてる。
梅田へ出る時は鶴橋で乗り換えずにこいつで谷四へ出て谷町線乗換が俺の定番。
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 20:53:37.02 ID:Fe7RmQq3P]
- >>879
準急は東花園発でいいよ。車庫あるし
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 21:02:59.85 ID:2zeY+CDA0]
- www.kintetsu.jp/soumu/pdf/kabunushi_101.pdf
もはや毎年恒例だが近鉄の報告書は夢や希望が薄すぎる。
記載内容が下手な言い訳がましい事ばかり。
わけのわからん大阪知事の方が近鉄奈良線まで
大阪モノレールを延伸すべきと言いはじめて笑わしてくれる。
松井知事が橋もっちゃんみたいに伊丹空港廃止を強硬に
言い始めてくれたらもっと笑けるが。
- 892 名前：名無し野電車区 [2012/06/18(月) 21:27:24.90 ID:1T5s+BYvO]
- >>890
それでいいよ ラッシュ時は特に
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/18(月) 23:34:26.10 ID:E25/rkcn0]
- >>891
株主提案しなよ
- 894 名前：名無し野電車区 [2012/06/19(火) 05:22:33.10 ID:DFoHWYnHO]
- 区間準急は廃止して、普通は全列車西大寺〜尼崎にして東生駒折り返しの快急を毎時3本設定してもいいと思う。
これを三宮〜奈良の快急の直前に走らせればいい。
- 895 名前：名無し野電車区 [2012/06/19(火) 06:42:15.27 ID:4ttdFwOkO]
- 快急の直前に快急とかどんな嫌がらせ？
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 11:23:24.46 ID:RNjQhnbb0]
- 野良のスジ屋さんのおっしゃることは本職以上に難解
- 897 名前：名無し野電車区 [2012/06/19(火) 12:33:27.29 ID:XC45b142O]
- 近鉄百貨店は通常通り８時まで？
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 15:20:46.80 ID:EogzVXMY0]
- 雨なのに時刻表通りに来た！奇跡だ！と思ったら、難波着はしっかり5分遅れていたでござる
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 18:05:48.92 ID:jEEwBtwJP]
- １０時台の尼崎行き 花園の時点で既に３分は遅れてたぞｗ
- 900 名前：名無し野電車区 [2012/06/19(火) 19:15:52.03 ID:FMjFymLcO]
- 雨雲も抜けたみたいだし大規模に遅れなくてよかったね。名古屋地区は大直撃だが…
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 21:20:30.57 ID:31WgiQpW0]
- >>897
全店五時までだった模様
ttp://gazoy.com.s3.amazonaws.com/s/o4n/md.jpg
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:40:28.20 ID:3wlSrZbq0]
- 3分遅れは別に普通
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:50:58.80 ID:2bRHLQ/T0]
- img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/73/33/y12japan/folder/203525/img_203525_2658206_0?1329645541
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:51:15.22 ID:gXzhZj790]
- 近鉄は時代遅れのミスターおくれ
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 03:51:14.59 ID:W6L2jhLh0]
- 『関西の支配なんて簡単だ。
山陽は阪神にやれば、阪急の援助で播州を支配していくだろう。
京阪神？ それは我が阪急が頂く。
奈良は名阪ルートの関係から近鉄にいく。
南海が欲しがっているのは、和歌山の安全保障だけだ。
もし私が彼に何でも与えて、その代償を求めずにおけば、
南海だって阿漕なことはしないはずだ。』
――ヤルタ会談前の阪急の発言
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 06:17:24.84 ID:5zS1dQyp0]
- 阪神三宮駅のホーム延伸工事が行われて、折り返しは近鉄8連、上下線は10連対応になるようだから
そんな遠くないうちに乗り入れがらみにも動きがあると思われる。
ttp://tuku.xrea.jp/tboard004/icon/20120618182114.jpg
ttp://tuku.xrea.jp/tboard004/icon/20120618182135.jpg
www.youtube.com/watch?v=azeVpM9ETrs
いよいよ阪神線で8連対応準備が進んでないのは、芦屋駅（と御影）だけになるか・・・
- 907 名前：名無し野電車区 [2012/06/20(水) 07:36:20.02 ID:9dbYB/Ie0]
- 昨日、台風のため午後早くに帰宅命令が出たので、
難波から快急乗ったらなんと６両編成でおまけに短い阪神車両ｗ…
皆さん同様に帰宅命令が出てたのか、既に難波でほぼ満員だったのに
日本橋・上本町・鶴橋から更にガンガン乗ってきて社内カオス状態ｗｗ
ちなみに、難波での大和西大寺行き普通はガラガラだった
- 908 名前：名無し野電車区 [2012/06/20(水) 07:52:36.71 ID:hfzN/q3C0]
- ご苦労さん
みんな急いで自宅に帰りたいのかな？
当方にはそんな超満員電車に乗る勇気がないな。
時間が掛かっても普通に乗るわ
高々二十分ぐらいしか時間が違うのになと
それにしてもそんな超満員なら
気分が悪くなるのは確かだな。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 16:43:45.68 ID:r0wtDiY30]
- 奈良線の普通は地下鉄とかと違って
通過待ちの退避が多いから敬遠する
気持ちはわからなくもない。
富雄で降りる人間が
生駒まで快急に乗ったり
石切まで急行に乗る方が
意味不明。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 17:25:29.16 ID:jaE0kNho0]
- >>909
富雄で降りる人間も、
「奈良線の普通は地下鉄とかと違って
通過待ちの退避が多いから敬遠する」
わけだが。何を言ってるんだ？
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 18:02:50.78 ID:r0wtDiY30]
- 夕ラッシュは快急乗らず準急に乗れという事。
- 912 名前：名無し野電車区 [2012/06/20(水) 18:11:36.62 ID:8TjqejfRO]
- >>909
話がまるで噛み合っていない気がするがどうした？？
- 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/20(水) 18:17:43.69 ID:jaE0kNho0]
- >>911
準急が先発ならその通りだが、そんなタイミングは夕ラッシュだと1時間のうち10分間くらいしか無い。
残り50分間は快急・急行に乗り換えた方が先着する
- 914 名前：近鉄大阪線で人身事故 mailto:sage [2012/06/20(水) 18:18:58.20 ID:bxKkf8oEO]
- 近鉄大阪線
榛原〜室生口大野間で、人身事故。
榛原〜名張間で、運転見合わせ。
ラッシュと重なり、相当時分のダイヤ乱れが発生される予想
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 01:31:07.95 ID:Z4xLByZ30]
- 夕方ラッシュに西大寺まで先着の準急あるからそれのれば？
ま、特急に抜かれるけど
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 05:03:23.08 ID:Ru7ZyiTf0]
- 快急や急行って快急・急行停車駅の利用者のためだけに走っているわけじゃないのに
何言ってやがるんだ
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 07:40:15.92 ID:OkyMvjp/0]
- 朝鮮部落専用列車
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 09:11:01.42 ID:Z4xLByZ30]
- 西ノ京みたいに昼間だけ急行は東花園にとまらないかな？
区間準急ある時間帯だけでも
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 09:27:04.48 ID:JYcfSYfH0]
- >>918
無い。
- 920 名前：名無し野電車区 [2012/06/21(木) 22:05:26.17 ID:cBXLw5fN0]
- いつものように鶴橋から尻２１の普通に乗って車内をみたら吊り広告に京急の広告が登場！それだけだよ
- 921 名前：名無し野電車区 [2012/06/21(木) 22:33:25.86 ID:ktiAxq180]
- 奈良線の直通対応車みたいに運用範囲の広い車両は広告主にも喜ばれるしな
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/06/21(木) 22:39:54.76 ID:eo7njhn20]
- 逆に首都圏の鉄道にも近鉄の広告って出てるのかね？
|
 |
