- 1 名前：名無し野電車区 [2011/12/27(火) 22:23:52.52 ID:dRPIqIPE0]
- 前スレ【間引き】福知山線（JR宝塚線）スレ36【回避?】
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311300225/l30
- 455 名前：名無し野電車区 [2012/02/28(火) 12:31:28.22 ID:6HtFnmuf0]
- 福知山線は、阪急と競合しているからと言っても、宝塚までだし、別に225系入れなくても、221だけで十分じゃないのか？
225は本線快速用に入れて、快速も130キロ対応にしたらよいのに。
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 12:51:48.26 ID:UOXXPnCV0]
- 425対策で国鉄型車両を集めればいいのに。
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 14:52:46.77 ID:fULmSDOV0]
- 大阪→篠山口てたかが１時間じゃんｗ
それくらい我慢できない奴は携帯用トイレを持って乗るべし
- 458 名前：名無し野電車区 [2012/02/28(火) 16:44:12.08 ID:KEzJ/DyL0]
- >>457
グモって、車内で1時間監禁されてから書き込め！！
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 21:39:08.28 ID:Z/402UAe0]
- 木津から篠山口までトイレ無しはきついぞ連結のところにはお世話になってます
- 460 名前：名無し野電車区 [2012/02/28(火) 23:43:02.87 ID:pqWG4FBuO]
- 木津から篠山口まで、通しで乗る人なんて、マニアしかおらんやろ(笑)
実家奈良、今篠山口の俺でも乗る気にならん
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 00:00:02.54 ID:bdEo1w040]
- >>458
グモって1時間なんて日常茶飯事だろ
そんなこと言ってたらトイレなしの車両なんて運転できなくなる
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 00:29:18.95 ID:v2Y6cSeS0]
- 何年もＪＲで通勤してるけど、１時間も駅間で止められたことは一度もない
運転見合せの時は駅で止めることになってるんでしょ
トイレの心配は不要
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 01:00:37.02 ID:QeUhasKl0]
- 全部の列車を駅で止めるのは不可能だろ
主に当該とか
まあ電車に乗る前に済ませればいいだけの話
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 02:05:43.10 ID:E48oUNvP0]
- 地象の自演かこれ
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 02:21:05.73 ID:Td0mEcjM0]
- >>460
奈良から帰るとき時間が合ったら使ってるよ。観光向きの電車じゃないのがつまらないね。
- 466 名前：名無し野電車区 [2012/02/29(水) 02:57:51.09 ID:RfjnCTWaO]
- いま、篠山口、短時間でドカ雪
早朝の電車遅れ注意
- 467 名前：名無し野電車区 [2012/02/29(水) 15:50:50.72 ID:9jSwFCYX0]
- >>466
あんまり遅れなかったよ
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 20:23:20.06 ID:b4RitVaE0]
- 225-6000出ましたか・・・
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/29(水) 21:52:31.67 ID:01NTtZye0]
- >>430
おめーが病気だったなwww
946 名前： 【関電 71.9 %】 [sage] 投稿日： 2012/02/29(水) 17:30:41.71 ID:Drw7/jKm0
nagamochi.info/src/up102939.jpg
nagamochi.info/src/up102940.jpg
nagamochi.info/src/up102941.jpg
3/1 大阪19:02-03〜フチ はガチのようで・・・ｗｗ
L2編成が6000化してた
- 470 名前：名無し野電車区 [2012/03/01(木) 01:03:09.33 ID:kG/DfA6f0]
- 分かりにくいサイトだな↑
- 471 名前：名無し野電車区 [2012/03/01(木) 03:21:20.31 ID:+XOhbu68O]
- 東西快速は全て塚口までしか来なくていい。
なぜなら、学研都市線に関わりたくないし。
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 13:33:59.88 ID:toIPXzM3O]
- 224-6007 新御堂から見えます スカートの車番は7のまま
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 13:48:39.43 ID:ZlwKt7PT0]
- >>430涙目ｗｗｗ
- 474 名前：名無し野電車区 [2012/03/01(木) 16:17:41.88 ID:99oKdfKR0]
- 福知山線に車両取られて減車されそうな本線利用者です。
そんなに車両必要なら山陽地区から113系でも持ってこいやと
そっちの方が頑丈で遺族会も喜ぶだろ
- 475 名前：名無し野電車区 [2012/03/01(木) 16:27:26.32 ID:IGTYx6jY0]
- 本線減車するなんて初めて聞いた。
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 20:23:10.28 ID:xctFCwYH0]
- >>471
ある意味、昼間の東西快速廃止は425対策だったり？
「207系の快速同志社前行き」なんて遺族にとってトラウマになりそう。
だから無くせるなら無くしてしまおうという意識があったかも。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 21:09:16.08 ID:0icF0XlIO]
- >>476
(戻)745/750:名無し野電車区[sage]
2012/03/01(木) 20:27:32.88 ID:xctFCwYH0
>>739
まさかだとは思うけど、昼間の東西快速の実質廃止も425に対する配慮だったり？
「あの車両の快速は見たくない！」なんて言われたんだろうか。
--- 以下スレ情報 ---
JRW221系223系225系125系521系スレpart46 (750)
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326545015/
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 22:22:30.85 ID:IvuQNFsj0]
- >>430 アホだなぁ。by軟式グローブ
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/01(木) 23:53:52.27 ID:TGw5Fs2S0]
- >>474
おい廣嶋のことも少しは考えろよ
- 480 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 00:09:25.81 ID:DOtltejh0]
- 福知山線に導入される２２５系は、神戸線の０番台か阪和線の５０００番台どっち？
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 00:44:16.51 ID:NOWYHYtB0]
- >>480
6000番台
- 482 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 08:18:23.45 ID:X8O4Ykx90]
- 昨日、225系6連福知山にやって来たらしよ。
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 13:51:42.30 ID:23aiuxtXO]
- >>474
投入された225は6×5･4×6の54両。
これでまずミハ113系42両分置き換え。
つぎに平日基準で考えると福知山線では221系は8連1運用のみだから、この8両分置き換え。
残りは54−42−8＝4両。
よって本線減車はなし。
逆に残りの4両分でホシ221系4連が消える予感がしますが
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 16:15:33.04 ID:hR26YV8I0]
- >>483
予備車は考えてるの？
221の8連も奈良に転出してる事も考慮しなよ
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 17:38:12.24 ID:23aiuxtXO]
- >>484
205系4本の転入→207系4本直快転用→223系4×8の福知山線専念→221系福知山線運用一部置換→4本ナラ転出したと思われ
さらに2本ナラ転出して不足した分は、225系8×2増備で埋めると予想
暴走スマソ
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 18:10:59.60 ID:hR26YV8I0]
- >>485
現行本数が
223
W 41/44 J 13/19 V 53/62
221
A 6/7 B 14/17 C 9/10
ここから現行の宮原113の本数と223 1運用増とすると
W 42/44 J 13/14 V 53/56
夏季はともかく、冬季は予備車が心もとないと思う
- 487 名前：疑問 [2012/03/02(金) 18:26:22.71 ID:+J+qHI8P0]
- なぜ阪急や阪神ｽﾚの既知害のﾊﾝﾈ､旅亭紅葉はJR宝塚線を嫌うの?
神崎川の幽霊を見たから?
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 19:04:38.83 ID:23aiuxtXO]
- >>486
確かに厳しいな･･･
だいたいは運用数＋検査1＋予備1〜2(予備は複数グループで共用)というのが普通みたいだが･･･
フル運用は平日ラッシュだけで、昼間は結構寝てるからまだ大丈夫な方かと
- 489 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 22:02:37.42 ID:pV7y1D3D0]
- 昼間の丹波路は６両、宝塚快速は４両になるらしいぞ
- 490 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 22:18:43.88 ID:UTRipvM+0]
- 225系の6連は5本だぞ。5本だけじゃたらんから225系と223系ＭＡ8連もはしるんでは内科医。
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 13:28:42.29 ID:Q/5K2oGE0]
- 225にグレードアップしても両数減るとかサービスアップなのかダウンなのか
微妙なところだな しかし宝塚快速が4両って・・もう普通のるわｗ
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 14:13:31.21 ID:I/6LTOyNO]
- >>491
平日真っ昼間、大阪から4両の宝塚快速に乗ったら超ガラガラやん
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 15:03:24.51 ID:rbIKyY570]
- 丹波路にしたって6両ありゃ十分だよ
4両の時でさえ空席がなかったわけじゃない
- 494 名前：名無し野電車区 [2012/03/03(土) 15:47:42.75 ID:T6vDgtWq0]
- 6000番台にしてるけどL編成のままだからどうなるんだろう？
120km/h化するのかな？
- 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 15:56:55.97 ID:/RvtGHl6O]
- 車両の更新と引き換えに、両数を削るのは最近の西の御家芸な件
(北陸、嵯峨野、ハニワ南部、岡山のマリン等)
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 16:01:12.42 ID:I/6LTOyNO]
- 120km/h化は確定だろうがミハへの転属があるとして編成記号は変わらないのだろうか
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 17:04:02.79 ID:SXi2Anw70]
- >>491
北陸線の国鉄型（475,419）3両からJR型（521）2両みたいなもんだな。
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 19:07:15.75 ID:Q/5K2oGE0]
- >>492
まあ、下りはガラガラかもしれんが上りはそうでもないと思うが
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 20:49:58.36 ID:0dhjcUKy0]
- >>492
客を独占できる宝塚以北のサービス向上より
宝塚以南の阪急の客を奪うことにご熱心だから
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 20:52:58.70 ID:rbIKyY570]
- >>499
何の話してんのさ
- 501 名前：名無し野電車区 [2012/03/03(土) 22:06:51.58 ID:9PBMpOahO]
- ↑>>499の言ってる事が間違ってるとは思わんが？
- 502 名前：名無し野電車区 [2012/03/03(土) 22:39:58.96 ID:BiRSW2si0]
- 宝塚以北電化時は特急、普通のみで快速無し、普通は時間３本（うち１本が篠山口方面直通）だったな。
黄色に青帯の113系2連、4連の非冷房が良く走っていた。黄色の103系が来るとがっかりした。
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 23:12:16.77 ID:dME4hN3x0]
- >>499
宝塚以北なんて、昼間は「独占できる」といえるほど客乗ってないじゃんｗｗ
笑わせんなよｗ
宝塚以南は結構乗り降りが多いから競争関係なく本数多くて当然
三田の猿はさっさと寝ろよﾉｼ
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 23:32:05.88 ID:rbIKyY570]
- >>501
安価先とかみ合ってないだろという話
- 505 名前：名無し野電車区 [2012/03/04(日) 02:11:04.47 ID:cvJiDJr70]
- いつの間にか谷川駅の到着ベルが篠山口〜広野と同じになっていた。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 03:59:10.55 ID:x1GmMSrq0]
- >>504
三田や名塩の客を普通に乗せて
阪急を意識して宝塚発のガラガラの快速を
走らせてるということだろ。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 04:18:23.94 ID:7E3Q9Unh0]
- >>506
>>492のどこに宝塚以北を冷遇するなーと書いてあるのか
225が来て4両になったら困るねという奴に対して
困らんだろとしか言ってない
- 508 名前：名無し野電車区 [2012/03/04(日) 05:24:08.10 ID:RJkANUlnO]
- 快速運転を大阪〜宝塚間にして、普通を宝塚折り返しにすれば、輸送力と需要のバランスが
良くなるのかも知れないが、やはり三田までの速達サービスも必要…ってことで今のダイヤに
なってるんじゃ？
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 07:17:06.69 ID:eZDWvdCMO]
- 昼間(特急除く)
大阪〜篠山口 丹波路快速2本/h(尼崎、伊丹、川西池田、中山寺、宝塚、三田〜篠山口各駅)
大阪〜新三田 区間快速2本/h(尼崎、伊丹、川西池田〜新三田各駅)
(JR京都線〜)大阪〜宝塚 普通4本/h(各駅)
※(JR東西線〜)尼崎〜塚口 東西快速4本/hは廃止
これがベター
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 07:37:19.99 ID:qFGcfpVt0]
- >>509
丹波路快速は中山寺通過、西宮名塩停車で
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 08:02:01.77 ID:eZDWvdCMO]
- すまん名塩忘れてた。丹波路も停車ね。
あの区間(宝塚〜三田)どっか忘れてしまうんだよなm(__)m
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 11:44:22.00 ID:SPcEcG0q0]
- >>509
ていうか、東西快速は東西線が開業して1年目に廃止出来なかったのか？
1年経ったら旅客の流動も分かってくるだろうし、その結果を元に東西快速廃止、その代わりに
大阪〜宝塚快速設定と言う今のやり方が出来なかったのか？
朝夕は兎も角、昼間や土休日に学研都市線に行って誰が喜ぶ？
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 12:44:37.87 ID:7E3Q9Unh0]
- >>512
>>昼間や土休日に学研都市線に行って誰が喜ぶ？
JR側が少ない運用数で宝塚線の増発ができます
そもそも、学研への直通じゃなくて学研からおまけで来てる感じだろ
車両が足りてりゃやってたんじゃないの?
>>509
どう考えても歪な間隔になるよね
丹波路と区間快速が異なるだけじゃなく区間快速の片方も特急待避だろ?
もう普通でいいじゃん
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 13:23:13.47 ID:x1GmMSrq0]
- >>507
>>449の意味はそういうことだろ。
遠距離からの速達をさせるはずの快速を
遠距離客を普通に回して阪急と並行する
宝塚や中山からの客を座れるようにしてる。
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 13:24:43.66 ID:x1GmMSrq0]
- ×>>449の意味
○>>499の意味
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 14:01:58.92 ID:bDROOVVV0]
- 平日昼間は4両でもいいが、土日祝は結構客が乗ってきて、4両じゃキツイよね。。
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 14:18:05.51 ID:7E3Q9Unh0]
- >>514
あのさぁ
>>499の内容にけち付けてんじゃなくて
安価にけち付けてるっていい加減分からない?
>>516
4両できついのなんて福知山から来るやつだけだろ
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 14:37:45.81 ID:x1GmMSrq0]
- >>517
わからんな。
>>492のいう超ガラガラの理由を>>499が答えてるんだろ。
その意味を君がわからないようだから
>>514で答えてあげたんだよ。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:20:49.59 ID:7E3Q9Unh0]
- そもそも宝塚以南も以北も昼間はガラガラなわけだ
>>499はその時点でガラガラな理由としてどうか
そしてそんな話してないのをいい加減にだな
誰が理由なんて聞いたんだ?
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:29:29.38 ID:x1GmMSrq0]
- >>519
２chは君だけのものじゃない。
会話は流れるものだw
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:35:50.30 ID:7E3Q9Unh0]
- で、おかしな理由を持ってきたのはどう釈明するんだ?
反論はあるの?
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:36:40.51 ID:x1GmMSrq0]
- >>521
君が安価がおかしいというから
おかしくないというのが答えだが？
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:48:42.47 ID:7E3Q9Unh0]
- 安価はおかしいだろ
唐突すぎるわ
理由としても、ねぇ
>>499自体は安価がなければ、そりゃそうかもなって内容だけど、
宝塚大阪の快速がガラガラってのに対する理由としては弱すぎる
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:49:50.34 ID:x1GmMSrq0]
- >>523
もういいよw
君の読解力の問題だろ。
親切に答えた俺が馬鹿だったw
- 525 名前：名無し野電車区 [2012/03/04(日) 15:53:14.27 ID:oGmj1/fq0]
- ID:7E3Q9Unh0が必死過ぎてうぜえスレはここか
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 15:58:02.00 ID:+5MmZ+Js0]
- 以降、ID:x1GmMSrq0を見かけることはなくなったとさ。
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:20:39.58 ID:x1GmMSrq0]
- >>526
俺がどうした？
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:25:03.40 ID:+5MmZ+Js0]
- おっほー！流れからして完全に自演と思ったわ。
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:25:37.44 ID:x1GmMSrq0]
- >>528
なんで俺が自演せなあかんねんw
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:30:15.61 ID:7E3Q9Unh0]
- >>499に気持ち悪い言い掛かりはよせよ
って言おうとしただけなのにどうしてこうなったんだろうね
結局、昼間ガラガラなのは客が少ないからだろ
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:31:53.40 ID:E6q3ifeF0]
- 225系が福知山線に入るっていうけど全部6両編成？
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 16:56:26.56 ID:M9zPVGvuO]
- 福知山線に入る225系223系はすべて6000番台らしい
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 17:18:54.56 ID:+5MmZ+Js0]
- >>530
例えば、大阪まで行かなくても自宅のパソコンで買い物できるしな。
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 20:55:57.26 ID:pn/BD7Fl0]
- 東西快速も金券ショップやら海老江千日前乗換やら
まず着席できるとかチンタラでも重宝してたんだがなｗ
マンマと大阪駅ルクアよりヨドバシ誘導されてるわｗｗ
- 535 名前：名無し野電車区 [2012/03/05(月) 00:10:08.22 ID:Fc8XPCoIO]
- 東西快速
愛称 425メモリアルトレイン
宝塚快速
愛称 阪急エフュージョン経由大阪行
新三田快速
愛称 劇レア快速
丹波路快速
愛称 425丹波路トレイン
- 536 名前：名無し野電車区 [2012/03/06(火) 12:02:08.63 ID:uOgnuG+d0]
- それにしても宝塚以北の昼間の普通７連は無駄だな。
宝塚止めにして、快速を以北各停（或いは武田尾道場隔便通過）にしろよ。
そうなれば宝塚の下り待避線が必要になるが、いつ設けるのだ？
伊丹も塩漬けのままで久しいが…。
- 537 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 mailto:daily ウォガ！ [2012/03/06(火) 12:05:05.43 ID:KL6VAea+0]
-
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ 武田尾は猿と猪というお客様がいらっしゃるぞ
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
ヽー―'^ー-'
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- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/06(火) 19:23:37.25 ID:iWn2VxyZ0]
- 225系の運用開始、113系の運用離脱って具体的にいつになるんだろう
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/06(火) 22:18:19.65 ID:soPCaJGD0]
- 3/16の夜から入りそうな気がする。
- 540 名前：ななし [2012/03/08(木) 14:34:29.18 ID:v20hy1Mg0]
- 福知山線でＧＯ
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/08(木) 20:33:39.07 ID:FNiwWF5R0]
- 225系を福知山線に入れるとは事故がらみの誠意のつもりかな。
通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
- 542 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 00:32:33.64 ID:HwKQ7+T50]
- 新三田の留置線増設工事中みたいだけど必要なのかな？？
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 01:40:03.07 ID:VljByNAh0]
- >>541
> 通常は車両への負担の大きい新快速に新車を優先していれて
> 低性能で事足りる路線には初期の使い込んだ223系を6000番代化して転属させるのが筋だろう。
同意。
以前のＪＲ西だったら、120km/h以上でも揺れや振動が少なく快適な225系を
新快速に投入し、玉突きで223系を改造して福知山・阪和に回してただろうな、
って思う。
95km/h以上をほとんど出さない福知山線に225系は宝の持ち腐れで
勿体ない気がする。
- 544 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 09:15:47.05 ID:++19acZo0]
- 223系でも充分宝のもち腐れだと思われるが、、、、、
- 545 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 09:42:40.35 ID:3VGNnupG0]
- 113系は全部いなくなるのか…？
- 546 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 09:59:43.42 ID:r4WSEGocO]
- >>545
プレスに運転を終了すると書いてあったよ
- 547 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 10:03:26.74 ID:3VGNnupG0]
- >>546
新車は嬉しいがあいつらどこに飛ばされるんだろう
まさか運転終了って廃車って意味か…？
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 10:29:07.40 ID:7SUuJavy0]
- 425対策だったらキト、ヒネから113・117をかき集める方がよかったのに。
- 549 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 10:41:10.26 ID:sGdVnVnV0]
- >>536
同意。快速は宝塚から各駅にすれば丹波路とも差別化できていいとは思う。
ただ、武田尾、道場に昼間停車する必要性があるのかはわからないけど
- 550 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 10:45:48.77 ID:sw85stAvO]
- >>543
スピードアップの布石だったりして
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 11:16:13.92 ID:r4WSEGocO]
- >>547
ヒネ捻出更新車とともにキト･ヒロ･オカに転配されると予想。
これで113系で残る未更新モハは1ユニットのみにできるしね
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 14:08:55.64 ID:HUm7KW4W0]
- 京キトに転属して117系の運用を置き換えるんだろ
- 553 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 14:57:34.38 ID:vRUiXYtf0]
- >>551
へえ、もう1つしか残らないのか
時代は変わるもんだなあ
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 15:56:58.36 ID:gFNre2Y2O]
- 非沿線民なんだけど、昼間の223-6000の丹波路快速と朝夕の223-6000の無印快速って何が違うの？
停車駅も見た目も同じなのに違う種別であまり使わない者からすると混乱するんだけど
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/09(金) 16:02:31.75 ID:gFNre2Y2O]
- 朝夕の223-6000の「篠山口行」無印快速ね
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