- 1 名前:文殊山が見える [2011/05/10(火) 21:57:45.44 ID:L7wLpeuU0]
- 北陸本線 米原〜長浜〜近江塩津〜敦賀〜福井〜牛ノ谷のローカルな話題を中心に語るスレ第10弾です。
関連する東海道本線・湖西線・小浜線・越美北線の話題もOKです。 このスレはローカルスレなので、常時age進行でお願いします。 また、煽り、AA荒らし、お国自慢は周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。 北陸新幹線、北陸本線大聖寺以北の話題は絶対厳禁!書いたら即荒らし認定!!
- 414 名前:名無し野電車区(滋賀県) mailto:sage [2011/10/02(日) 21:45:33.74 ID:/DgX6Kf40]
- まじか、知らんかった
- 415 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (iPhone) mailto:age [2011/10/04(火) 11:22:12.38 ID:gqzKFZoDi]
- アゲアゲ
- 416 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/04(火) 19:38:14.18 ID:Vg7us1Tf0]
- >>411
昨日、225系Y5編成が敦賀まで乗り入れした模様。 ソースは某運用情報サイトより
- 417 名前:名無し野電車区(関西・東海) [2011/10/04(火) 22:57:26.32 ID:r4wwtdk8O]
- 試運転は4月から乗り入れてるぞ。
東海での試運転2週間から考えると、異常に長い。 敦賀が225系がいやだとゴネたので長引いたらしいが、間もなく運用に入る。
- 418 名前:名無し野電車区(大阪府) mailto:sage [2011/10/07(金) 11:43:44.21 ID:T9hNAfpe0]
- なんでごねた?
- 419 名前:名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 12:39:21.26 ID:fZYUUTQSO]
- 自分達が金出してない車両が
敦賀行きとして来るのがプライドの高い敦賀人には許せなかったとか?
- 420 名前:名無し野電車区(WiMAX) mailto:sage [2011/10/07(金) 17:02:12.42 ID:qHeECfZw0]
- >>419
521系の3次車だって走ってねえか?
- 421 名前:名無し野電車区(福井県) [2011/10/07(金) 20:22:56.82 ID:lSEZxgyj0]
- 223も金出してない車両だぞ
- 422 名前:名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 20:57:07.90 ID:fZYUUTQSO]
- >>420
おっしゃる通り ただ一般人には見分けがつくまい >>421 いや223は8両だったか敦賀電化名目で増備したと思うが
- 423 名前:名無し野電車区(福井県) [2011/10/07(金) 21:04:46.88 ID:lSEZxgyj0]
- >>422
増備した10何両かの223は、全てJR負担。 つーか、それ以外の金を出していない。
- 424 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/07(金) 21:06:31.38 ID:lSEZxgyj0]
- ↑
金を出していないというのは、JR側が金を出していないという意味。
- 425 名前:名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 21:31:43.60 ID:fZYUUTQSO]
- >>423
そうなのか 当時新快速まで金出させたのかよと思いながら記事読んでた記憶が… それは失礼した
- 426 名前:名無し野電車区(空) mailto:sage [2011/10/08(土) 00:01:41.32 ID:A87JRlIz0]
- 地元で金出したのは521系
- 427 名前:名無し野電車区(関西・東海) [2011/10/08(土) 03:39:22.44 ID:AozWSt/hO]
- 521系に関しては、お布施しなくても、しばらくまてば新車が入ったね。
だましだまし使おうにも車両の経年劣化が限界だったし、広島みたいに車両の融通がきかなかった。 自治体はもったいない事したな。
- 428 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 05:39:43.27 ID:btF3yVmD0]
- 225系Y編成運用開始まであと1週間。
ちなみに、225系Y編成は基本的には223系V編成と共通運用。
- 429 名前:名無し野電車区(滋賀県) mailto:sage [2011/10/08(土) 07:36:49.87 ID:aM3OTy/B0]
- 前から気になってたんだけどY編成とか
V編成ってどういう意味なの?
- 430 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 19:57:18.46 ID:btF3yVmD0]
- 225系Y編成Or223系V編成網干車はいずれも4両編成>>429
- 431 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 20:02:05.96 ID:btF3yVmD0]
- ちなみに、225系と521系2次車との共通点。
つり革がオレンジ色とトイレが半円状になっている事。 尚、半自動のドアボタンも225系と521系と同じタイプの物使用。
- 432 名前:名無し野電車区(北陸地方) [2011/10/09(日) 07:48:26.70 ID:RJy73EEDO]
- ちなみに新大阪駅では3系式のV編成を見ることが出来るよ
- 433 名前:筆頭与力(兵庫県) [2011/10/09(日) 14:30:08.07 ID:3id01abn0]
- 223スレが落そうなのでこっちに書いとく。
昨日の3254M〜3281M(米原〜長浜〜米原)相当に221充当。 但し当方が見たのは坂田なので詳細は不明、恐らくB編成。
- 434 名前:名無し野電車区(WiMAX) mailto:sage [2011/10/11(火) 10:23:49.42 ID:Ww7ui/NO0]
- >>427
実質、直流電化の費用負担のようなもんだから、ほっといても車両は新車になるだろうが 新快速は長浜止まりだったろうね。
- 435 名前:名無し野電車区(アラビア) mailto:sage [2011/10/11(火) 12:49:03.67 ID:QoTwPXYR0]
- 地元の費用負担は521だけじゃなく125も、でしょ。
521と125って、よく見れば数字が逆だな。 同時期に出てきた電車としては奇遇だね。
- 436 名前:名無し野電車区(埼玉県) mailto:sage [2011/10/12(水) 05:50:39.79 ID:vMsOvn8f0]
- Wikiに
>柳ヶ瀬区間および杉津区間の在りし日の記録フィルムが2004年に発掘され >JR西日本金沢支社の手で編集、DVD化されている。 とあったんだが、詳しく知っている人います? 欲しくなってぐぐったんだが、何かよくわからん。
- 437 名前:名無し野電車区(神奈川県) mailto:sage [2011/10/13(木) 03:07:07.98 ID:7I7024Su0]
- ttp://webcatplus.nii.ac.jp/webcatplus/details/book/5439611.html
- 438 名前:名無し野電車区(空) mailto:sage [2011/10/13(木) 18:48:21.67 ID:bjOcvTIy0]
- >>436
敦賀のみどりの窓口でよく放映してたよ。 今は大阪ステーションシティの宣伝一辺倒だけど。 その動画の入手方法を駅員に聞いたけど要領を得ず。 素晴らしい映像だったよ。
- 439 名前:名無し野電車区(東京都) [2011/10/13(木) 19:26:17.46 ID:2snXP1F30]
- >>437
なんか、デーモンみたいな徹オタじゃなくても楽しめるという、すごくよさげな動画だよね。 おれもみたい
- 440 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/13(木) 20:29:25.09 ID:3rR2mZ8j0]
- >>438
敦賀駅のみどりの窓口で放映していた奴が、436氏の言うDVDなのか 俺も欲しいと思ったけど、非売品と思っていた
- 441 名前:436(埼玉県) mailto:sage [2011/10/13(木) 20:44:35.90 ID:JqV3lSFN0]
- >>437>>438
dクス。 でもオクにもようつべにもないよショボーン(AAry
- 442 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/13(木) 21:55:48.19 ID:a2xwjDN50]
- 蘇る近畿の国鉄路線と関連鉄道
>柳ヶ瀬線(旧北陸線)が走っていた頃 www.abclibra.co.jp/lib/photo/video_12.jpg www.abclibra.co.jp/lib/video.html こんなのはあるんだがな
- 443 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 16:57:58.16 ID:ZN1Mmipf0]
- 福井まで新快速運転(大阪・京都始発)!!
521系の新番台投入してから・・・
- 444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/15(土) 17:08:09.63 ID:rb33+kP40]
- 今日から、225系4両Y編成運用開始。
これで、敦賀駅では223系、225系、521系敦賀or金沢車、125系、681or683系のJR電車を見かけるようになるね。
- 445 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 17:12:55.74 ID:ZN1Mmipf0]
- マジ!?
本当の話!? なら湖西線とかで225系の12両編成とか見れちゃうの!?
- 446 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (福井県) [2011/10/15(土) 20:26:59.37 ID:3KWt0yU30]
- 撮影に敦賀まで遠征か。
懐が寒くなるな……。
- 447 名前:名無し野電車区(アラビア) mailto:sage [2011/10/15(土) 20:31:18.11 ID:7NAP9/J90]
- >>445
今日早速近江塩津まで乗り入れたぞ。 米原経由だけど。
- 448 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 20:56:42.39 ID:ZN1Mmipf0]
- SL北びわこ号は近江塩津まで運転しないのだろう?
- 449 名前:名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/15(土) 22:05:10.65 ID:NmbcOdik0]
- SL北びわこ号、いいなあ。親快速も延伸されたし、客も少しは呼べるかもしれないから、
滋賀県内にこだわらず、福井県内を走る姿もみてみたい。 滋賀県内がうらやましい。
- 450 名前:名無し野電車区(北陸地方) [2011/10/15(土) 22:47:08.63 ID:DtV5AsGmO]
- 客が呼べても大回り区間…
- 451 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/15(土) 22:59:22.50 ID:6S3MxblI0]
- SL北びわこ号は湖北の地元自治体が運行費用の一部負担の上、SL北びわこ号の
運行が実現しているから 福井県も同じ様に費用負担すれば、以前に走った小浜−敦賀間とかでC56 160の 運行が出来ると思う ただ、福井県は北陸新幹線の延長には熱心だが、JRの在来線にはあまり興味を 示さないよね 嶺北の方は福井鉄道とえちぜん鉄道の存続には、ある程度の熱意を持っているけど
- 452 名前:名無し野電車区(福井県) [2011/10/15(土) 23:39:57.12 ID:ppYK9fJz0]
- 東京〜福井間に米原経由で681系急行越前を設定してくれ
- 453 名前:名無し野電車区(東京都) [2011/10/16(日) 00:27:51.81 ID:s/ZLLV2x0]
- >>451
小浜ー敦賀間じゃなくて、敦賀ー福井間がいい。 多少は街中(といっても小都市だが)を走ってほしいんだ。 途中駅でサンダバ退避もあり。
- 454 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (福井県) [2011/10/16(日) 01:26:34.06 ID:HIVYyPoV0]
- きたぐに廃止ってマジ?
- 455 名前:名無し野電車区(埼玉県) mailto:sage [2011/10/16(日) 05:30:29.30 ID:cqRTDxXC0]
- 蒸機で逝く北陸トンネルや深坂/新深坂トンネルか。
肺が熱くなるな。
- 456 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 08:17:34.31 ID:P9BnTH8q0]
- >>453
敦賀−福井だと、北陸トンネルを通過出来ないので無理
- 457 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/16(日) 10:06:24.32 ID:ekuLpGhH0]
- 北陸本線が廃止だと米原〜福井間は、本線のまま?
- 458 名前:名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 12:14:59.56 ID:s/ZLLV2x0]
- >>456
あ、ごめん。北陸トンネルを忘れてた。走れるのは今庄-福井間だな。 北陸本線の福井県区間をSLが走るのを見るなんてのは、60歳以上の人じゃないと記憶にないだろうな。 北陸線からSLが消えたのっていつごろなんだろう。
- 459 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 12:39:30.27 ID:P9BnTH8q0]
- >>458
北陸本線の最後の蒸気機関車牽引列車が走ったのは'69.9.29だけど その後も福井−南福井間の貨物入替が残っていて、こちらの最終列車が'71.6.1 一方、七尾線・能登線の客車列車が北陸本線の津幡−金沢間に乗り入れていて、こちらが'73.9.30迄走っていた また、越美北線の客車列車が北陸本線の越前花堂−福井間に乗り入れてて、こちらも'73.5.27まで走っていた 北陸本線福井県地区及び石川県地区を走る蒸気機関車は(極一部の区間に限定されるけど)大阪万博を覚えて いる40歳半ば以上ならば十分記憶にあるかと
- 460 名前:名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 14:02:56.99 ID:s/ZLLV2x0]
- へー、1969年や1973年まで走ってたんだ。そんなに大昔のことじゃないんだね。
北陸トンネル開通が1962年だから、もっと昔かと思ってた。 杉津DVDみたいなあ。個人的には杉津駅から海岸までの失われた階段跡を見てみたい。 さすが鉄板だね。詳しい答えがすぐ返ってくる。
- 461 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 15:35:36.94 ID:P9BnTH8q0]
- >>460
北陸本線の電化は、敦賀電化の'59.10に始まって、糸魚川迄の区間は'65.9に交流電化されたけど 最後の糸魚川−直江津の区間が大歩危・小歩危の難所の線路付け替え工事も有ったので '69.10の電化(直流電化)となって、 それまでの間は糸魚川−直江津間で蒸気機関車牽引列車が見られた訳 流石に優等列車はDD51もしくはDF50の牽引だったけど 杉津駅から海岸までをショートカットする階段はもう無いけど、 杉津駅跡と杉津の集落を繋ぐ一般道は今も残っているよ
- 462 名前:名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/16(日) 15:51:17.35 ID:kDi6FbFqO]
- >>454
残念ながらね 省エネ車率達成の為にやむなく 大量に新車入れるより30両バッサリ落とす方が楽なんで
- 463 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/16(日) 18:40:44.69 ID:jNkBC37t0]
- >>454
2014年度に予定している北陸新幹線金沢延伸開業と同時に廃止は濃厚かな?
- 464 名前:名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/16(日) 19:07:38.45 ID:kDi6FbFqO]
- >>463
そこまで引っ張る余裕は無いよ
- 465 名前:名無し野電車区(茸) mailto:sage [2011/10/16(日) 20:52:33.96 ID:EF9MP8AK0]
- >>461
糸魚川直江津間は親不知子不知だな。 大歩危小歩危は四国。 杉津駅から集落への道は旧一般県道杉津停車場線、現在の一般県道今庄杉津線。
- 466 名前:名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 21:06:40.65 ID:s/ZLLV2x0]
- >>461
ありがとう 親不知区間のSLは最後まで残ったんだろうけど、福井県内はいつまで残ったんだろう。 先日、田園風景で子供達が遊び蒸気機関車が走ってる影絵をみたら、この蒸気機関車で今は亡き親戚のおじさんも東京に出たんだろうなと懐かしく思ってしまった。 どこかに杉津駅の階段跡は残ってるんだろうな。 ただ、それを調べたHPに出会ったことがない。 福井在住の人、誰か、調べてきて。貴重な第一鉄道遺産掘り起こし者になれるかも。
- 467 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/16(日) 21:11:10.45 ID:ekuLpGhH0]
- まだ走ってる、国鉄車両は全て廃車!!
その分は、新しく523系?を大量投入!!(3両編成)
- 468 名前:名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 21:36:03.73 ID:P9BnTH8q0]
- >>466
小浜線が'71.9.25にサヨナラ運転を実施したから、福井県では越美北線(>>459参照)が最後だよ
- 469 名前:名無し野電車区(東京都) [2011/10/16(日) 21:37:47.23 ID:s/ZLLV2x0]
- >>468
そっかあ。ありがとう。 DVD見たいな。
- 470 名前:名無し野電車区(福井県) [2011/10/16(日) 23:16:20.63 ID:UKbLY6Xm0]
- 越美北線のSL牽引列車は貨物。
- 471 名前:持田 裕貴(京都府) [2011/10/17(月) 17:42:49.30 ID:yV+lvBAR0]
- もう一度、近江今津発→長浜着 はもうないのかな・・・
- 472 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (SB-iPhone) mailto:sage [2011/10/18(火) 12:36:47.82 ID:PiHLMrvBi]
- 急行型普通列車全廃のお知らせ
- 473 名前:持田 裕基 [2011/10/18(火) 15:08:53.54 ID:AoF0Sruo0]
- >>472
本当!? 持田 裕貴です。(中身は・・・)
- 474 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 17:20:47.52 ID:QxRnWqM/0]
- >>472
北陸総合スレによると JR西社長が来春のダイヤ改正から富山地区にも521系の導入を検討していると発言したそうだ 増備両数までは不明なので475系が全廃になるかまではわからない たとえ数編成生き残ったとしても時間の問題だろう
- 475 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 19:34:59.91 ID:ZrmQsT+V0]
- 食パンが消えるということですかな?
- 476 名前:名無し野電車区 [2011/10/18(火) 20:50:37.91 ID:2FYBysRa0]
- 日本海ときたぐにの廃止の方が痛すぎる
- 477 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 21:55:56.12 ID:o2ybxiID0]
- 滋賀、福井県民のお前らが、きたぐにに乗るのってどういう時?
新潟大学に進学したやつと、佐渡旅行、スキー場ぐらいしか思いつかない。
- 478 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:02:27.20 ID:S/McCfOP0]
- >>475
419系なら今年の3月で既に全車両運用を終えて除籍されてるよ 解体されてないのが何本かあるけど本線上を客を乗せて走ることはない
- 479 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:03:43.47 ID:xft4yMsI0]
- 早朝に大阪京都に出張するとき、あるいは出張後に深夜まで梅田で飲んだ時
関空を朝に出発する国際線に乗るとき 福井県民にはそれなりに利用目的がありますよ
- 480 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:04:25.86 ID:aztVy5Um0]
- 関空20時着の帰り道
最終サンダーバード、新幹線経由のしらさぎ どちらも、時間に余裕なさすぎで必死に調整してるから その頃、到着ロビーで観察してるとよくわかるよ
- 481 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:09:11.52 ID:o2ybxiID0]
- >>479
ああ、なるほど。きたぐにを大阪・京都方面に使うのか。 新潟方面しか想像できんかった。 学生のときに、帰省先の実家から長野のスキー場にいくのに一度使っただけだけど、深夜、雪の中を、あの419のボックス席に座って列車が進んでいく時間はまさに至福のときだったな。 急行能登はよく使ったけど、そんな至福の時はなかった。ただ狭くてだるかったw
- 482 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:10:32.55 ID:o2ybxiID0]
- やっぱり419は名車なんだなあ
北陸の冬にふさわしい列車だ。
- 483 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:12:22.94 ID:o2ybxiID0]
- 格停でも、急行でも、419はいい思い出。
419の特急には乗ったことないけど、俺はやっぱり、あのボックス席からして、きっと嫌だろう。
- 484 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:17:26.16 ID:xft4yMsI0]
- 梅田で飲んでから福井県内まで帰宅のために「きたぐに」に乗るのは、
ちょっと勇気がいる。 寝過ごす可能性が大きいからね。 至福の時、なんて全く思えない。緊張するよ。 寝過ごしたくなければ、躊躇せずにグリーン券付きの急行券を購入し、 検札に来る車掌に、福井で起こしてくれ、と言う必要がある。 普通車だと起こしてくれないから。 あるいは米原行き最終の快速だと、「きたぐに」が米原で待っていてくれる。 米原からだと、何とか寝過ごすことなく降りることも可能。
- 485 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:18:10.22 ID:xft4yMsI0]
- あと、急行は419じゃなく583。
419はボロ普通専用。
- 486 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:30:01.07 ID:o2ybxiID0]
- >>484
急行能登で埼玉県内で降りるつもりが、起きたら新潟だったみたいなもんで、 急行きたぐにで福井県内で降りるつもりが、起きたら富山、新潟だったってのもあるんだろうね。 終電用に木ノ本も停まればいいのに。
- 487 名前:名無し野電車区 [2011/10/18(火) 23:36:19.13 ID:ABqUxdP50]
- 食パン、すでに消滅したのでは?
- 488 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 00:32:42.97 ID:pRKjkzJV0]
- >>487
3月に引退してる 東日本大震災の直後だったこともあって、特にさよならイベントもなくひっそりとした最期だった
- 489 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 16:16:32.26 ID:8Ulzm7cs0]
- >>481
普通の企業は前泊、後泊だけどな。 ビジホの方が寝台より安いし。
- 490 名前:持田 裕貴 [2011/10/19(水) 16:44:55.78 ID:CUpAy7Px0]
- 小浜━━━━敦 賀━━福 井━━金 沢━━富 山━━直江津
┃ 近 江 塩 津 ┏┛ ┗┓ 山 科――米 原
- 491 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/19(水) 19:28:40.72 ID:NLMnsQ7z0]
- >>488
今って残ってるのは敦賀のやつだけか?
- 492 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 19:54:49.01 ID:cbhn+INK0]
- >>491
松任に来い ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=989823
- 493 名前:持田 裕貴 [2011/10/20(木) 17:51:41.54 ID:i1vo5X7B0]
- 敦賀の車庫も521系化してるな・・・
- 494 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/20(木) 18:30:44.60 ID:cdE1CXOa0]
- 今月の始めなら、まだ敦賀に一編成いたな
- 495 名前:持田 裕貴 [2011/10/20(木) 18:33:08.24 ID:i1vo5X7B0]
- >>494
食パン?
- 496 名前:名無し野電車区 [2011/10/21(金) 06:46:27.28 ID:pTCuNdYJ0]
- >>493
持田殿、上で新快速の福井延伸を訴えていらっしゃいますが、その費用は誰が負担しますか。 新快速延伸して誰が利用しますか、JRとしては特急を利用してもらいたいし 敦賀延伸での採算は?しかも湖北は各駅停車。 都市に近いなら効果はありますが都市から離れた福井などの地方では新快速は不向きですぞw
- 497 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/21(金) 15:36:52.40 ID:oZpSX/7y0]
- 福井まで延伸して、18きっぱーに駅前で飯食ってもらえば
すごい経済効果。
- 498 名前:持田 裕貴 [2011/10/21(金) 18:10:52.06 ID:DjVq1cR80]
- >>496
福井延伸になると近江舞子からの停車駅はへるはず
- 499 名前:名無し野電車区 [2011/10/21(金) 19:29:18.61 ID:7pKPm3Z/0]
- >>498
新快速を福井に延伸するには莫大な金がかかるが一体誰がそれを負担する?それは関西か? 近江舞子からの停車駅は簡単に減らすことは出来ない、なぜなら敦賀に延伸するときに停車駅についての 滋賀との間での取り決めを交わしているはず。 敦賀からでさえ、特急利用で関西に行く人が多いというのに採算面は? あと特急の運行に影響を与えたりする 新快速というのは都市から距離が離れるほど時間と料金の旨みが薄れていく。 福井延伸にしたところで赤字は間違いないし車社会の福井ではそれこそいらないもの。 >>497 暇な学生や年寄り相手に電車なんか走らせても採算は合いません。 今は時短の時代スピードの時代、東北新幹線とて300km運転の時代。
- 500 名前:名無し野電車区 [2011/10/21(金) 19:31:35.70 ID:7pKPm3Z/0]
- 新快速ごときに何百億という金がかかるのならば新幹線を福井に
延伸して何百億を負担したほうがマシということです。
- 501 名前:持田 裕貴 [2011/10/21(金) 20:03:24.26 ID:DjVq1cR80]
- >>499
敦賀からは交流になるから、521系などの交直流態様の電車を使用して、快速として走らせばいい。
- 502 名前:名無し野電車区 [2011/10/21(金) 20:28:04.60 ID:0Qb182E2O]
- 福井方面の方は速くて快適なサンダーバードをどうぞ…
- 503 名前:持田 裕貴 [2011/10/21(金) 20:31:20.71 ID:DjVq1cR80]
- ホントに特急街道だね(笑)
- 504 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 02:02:20.53 ID:RgTkHG4O0]
- >>499
521系を223系V編成の代わりに新快速にくっつけて運転、あとはそのまま鈍行として 福井まで乗り入れでいいんじゃねえの。
- 505 名前:持田 裕貴 [2011/10/22(土) 06:52:28.03 ID:eAd7aOLC0]
- >>504
223系と521系の連結は不可能
- 506 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 07:38:05.13 ID:kl8VIi2T0]
- >>504
最高速度120km/hの521系が130km/hで運転される新快速に ぶら下がると迷惑だよ
- 507 名前:名無し野電車区 [2011/10/22(土) 08:05:42.39 ID:Yfgnc5+x0]
- 北陸本線は特急のおかげで儲かって普通電車も維持してんのに
その特急の運行に影響を及ぼす新快速を走らせてもな
- 508 名前:名無し野電車区 [2011/10/22(土) 08:27:03.29 ID:9hrGYMesO]
- 駅全体の改修してくれねえかな。ボロ杉だぜ。 し尺
- 509 名前:持田 裕貴 [2011/10/22(土) 12:26:26.37 ID:eAd7aOLC0]
- >>508
まず敦賀から
- 510 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 12:41:44.68 ID:Vi3+QmWy0]
- >>509
いま駅舎改築やってんじゃねえの?
- 511 名前:持田 裕貴 [2011/10/22(土) 13:59:26.63 ID:eAd7aOLC0]
- >>510
そうなの!? 最近、敦賀に行ってへんから分からんかったわ・・・ でも、ホームはまだやんね?
- 512 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 14:09:42.87 ID:NU4/XuxkO]
- 行政のお布施次第だろう
湖北の各駅が無駄に立派になったのもそれだし。
- 513 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 16:12:15.83 ID:4RDJmSWl0]
- 金沢駅と比べて、福井駅はなんであんなにさえないデザインになったの?
- 514 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/22(土) 16:27:59.32 ID:rjKrq8c+0]
- >>513
利用客少ないから。
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