【225系まだか】 北陸本線１０「滋賀・福井限定」

1 名前：文殊山が見える [2011/05/10(火) 21:57:45.44 ID:L7wLpeuU0] 北陸本線 米原〜長浜〜近江塩津〜敦賀〜福井〜牛ノ谷のローカルな話題を中心に語るスレ第10弾です。 関連する東海道本線・湖西線・小浜線・越美北線の話題もOKです。 このスレはローカルスレなので、常時age進行でお願いします。 また、煽り、AA荒らし、お国自慢は周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。 北陸新幹線、北陸本線大聖寺以北の話題は絶対厳禁！書いたら即荒らし認定！！ 407 名前：名無し野電車区(不明なsoftbank) mailto:sage [2011/09/27(火) 20:59:31.40 ID:c7s0zEuH0] 小浜駅2番線に入線する列車の時刻分かりませんか？ 408 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/09/28(水) 23:47:40.92 ID:UcJxsWdM0] >>407 06:35（921M） 13:58（933M） 20:57（945M） 409 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/01(土) 01:56:37.75 ID:/TWMPIuM0] hoshu 410 名前：名無し野電車区(千葉県) mailto:sage [2011/10/01(土) 23:29:10.60 ID:49Y1Ljm40] >>408 ありがとうございました。 411 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/02(日) 12:02:04.80 ID:LEYHpnow0] 225系の敦賀乗り入れはまだ？ 412 名前：名無し野電車区(滋賀県) mailto:sage [2011/10/02(日) 12:18:36.49 ID:/DgX6Kf40] 大垣とどっちが先か。 413 名前：名無し野電車区(大阪府) mailto:sage [2011/10/02(日) 14:30:20.83 ID:6AlYHjNe0] >>412 大垣にはLが既に入ってるぞ 414 名前：名無し野電車区(滋賀県) mailto:sage [2011/10/02(日) 21:45:33.74 ID:/DgX6Kf40] まじか、知らんかった 415 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (iPhone) mailto:age [2011/10/04(火) 11:22:12.38 ID:gqzKFZoDi] アゲアゲ 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/04(火) 19:38:14.18 ID:Vg7us1Tf0] >>411 昨日、225系Y5編成が敦賀まで乗り入れした模様。 ソースは某運用情報サイトより 417 名前：名無し野電車区(関西・東海) [2011/10/04(火) 22:57:26.32 ID:r4wwtdk8O] 試運転は4月から乗り入れてるぞ。 東海での試運転2週間から考えると、異常に長い。 敦賀が225系がいやだとゴネたので長引いたらしいが、間もなく運用に入る。 418 名前：名無し野電車区(大阪府) mailto:sage [2011/10/07(金) 11:43:44.21 ID:T9hNAfpe0] なんでごねた？ 419 名前：名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 12:39:21.26 ID:fZYUUTQSO] 自分達が金出してない車両が 敦賀行きとして来るのがプライドの高い敦賀人には許せなかったとか？ 420 名前：名無し野電車区(WiMAX) mailto:sage [2011/10/07(金) 17:02:12.42 ID:qHeECfZw0] >>419 521系の3次車だって走ってねえか？ 421 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/07(金) 20:22:56.82 ID:lSEZxgyj0] 223も金出してない車両だぞ 422 名前：名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 20:57:07.90 ID:fZYUUTQSO] >>420 おっしゃる通り ただ一般人には見分けがつくまい >>421 いや223は8両だったか敦賀電化名目で増備したと思うが 423 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/07(金) 21:04:46.88 ID:lSEZxgyj0] >>422 増備した10何両かの223は、全てJR負担。 つーか、それ以外の金を出していない。 424 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/07(金) 21:06:31.38 ID:lSEZxgyj0] ↑ 金を出していないというのは、JR側が金を出していないという意味。 425 名前：名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/07(金) 21:31:43.60 ID:fZYUUTQSO] >>423 そうなのか 当時新快速まで金出させたのかよと思いながら記事読んでた記憶が… それは失礼した 426 名前：名無し野電車区(空) mailto:sage [2011/10/08(土) 00:01:41.32 ID:A87JRlIz0] 地元で金出したのは521系 427 名前：名無し野電車区(関西・東海) [2011/10/08(土) 03:39:22.44 ID:AozWSt/hO] 521系に関しては、お布施しなくても、しばらくまてば新車が入ったね。 だましだまし使おうにも車両の経年劣化が限界だったし、広島みたいに車両の融通がきかなかった。 自治体はもったいない事したな。 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 05:39:43.27 ID:btF3yVmD0] 225系Y編成運用開始まであと1週間。 ちなみに、225系Y編成は基本的には223系V編成と共通運用。 429 名前：名無し野電車区(滋賀県) mailto:sage [2011/10/08(土) 07:36:49.87 ID:aM3OTy/B0] 前から気になってたんだけどY編成とか V編成ってどういう意味なの？ 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 19:57:18.46 ID:btF3yVmD0] 225系Y編成Or223系V編成網干車はいずれも4両編成>>429 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/08(土) 20:02:05.96 ID:btF3yVmD0] ちなみに、225系と521系2次車との共通点。 つり革がオレンジ色とトイレが半円状になっている事。 尚、半自動のドアボタンも225系と521系と同じタイプの物使用。 432 名前：名無し野電車区(北陸地方) [2011/10/09(日) 07:48:26.70 ID:RJy73EEDO] ちなみに新大阪駅では3系式のV編成を見ることが出来るよ 433 名前：筆頭与力(兵庫県) [2011/10/09(日) 14:30:08.07 ID:3id01abn0] ２２３スレが落そうなのでこっちに書いとく。 昨日の３２５４Ｍ〜３２８１Ｍ（米原〜長浜〜米原）相当に２２１充当。 但し当方が見たのは坂田なので詳細は不明、恐らくＢ編成。 434 名前：名無し野電車区(WiMAX) mailto:sage [2011/10/11(火) 10:23:49.42 ID:Ww7ui/NO0] >>427 実質、直流電化の費用負担のようなもんだから、ほっといても車両は新車になるだろうが 新快速は長浜止まりだったろうね。 435 名前：名無し野電車区(アラビア) mailto:sage [2011/10/11(火) 12:49:03.67 ID:QoTwPXYR0] 地元の費用負担は521だけじゃなく125も、でしょ。 521と125って、よく見れば数字が逆だな。 同時期に出てきた電車としては奇遇だね。 436 名前：名無し野電車区(埼玉県) mailto:sage [2011/10/12(水) 05:50:39.79 ID:vMsOvn8f0] Wikiに ＞柳ヶ瀬区間および杉津区間の在りし日の記録フィルムが2004年に発掘され ＞JR西日本金沢支社の手で編集、DVD化されている。 とあったんだが、詳しく知っている人います？ 欲しくなってぐぐったんだが、何かよくわからん。 437 名前：名無し野電車区(神奈川県) mailto:sage [2011/10/13(木) 03:07:07.98 ID:7I7024Su0] ttp://webcatplus.nii.ac.jp/webcatplus/details/book/5439611.html 438 名前：名無し野電車区(空) mailto:sage [2011/10/13(木) 18:48:21.67 ID:bjOcvTIy0] >>436 敦賀のみどりの窓口でよく放映してたよ。 今は大阪ステーションシティの宣伝一辺倒だけど。 その動画の入手方法を駅員に聞いたけど要領を得ず。 素晴らしい映像だったよ。 439 名前：名無し野電車区(東京都) [2011/10/13(木) 19:26:17.46 ID:2snXP1F30] >>437 なんか、デーモンみたいな徹オタじゃなくても楽しめるという、すごくよさげな動画だよね。 おれもみたい 440 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/13(木) 20:29:25.09 ID:3rR2mZ8j0] >>438 敦賀駅のみどりの窓口で放映していた奴が、436氏の言うDVDなのか 俺も欲しいと思ったけど、非売品と思っていた 441 名前：436(埼玉県) mailto:sage [2011/10/13(木) 20:44:35.90 ID:JqV3lSFN0] >>437>>438 �dクス。 でもオクにもようつべにもないよｼｮﾎﾞｰﾝ(AAry 442 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/13(木) 21:55:48.19 ID:a2xwjDN50] 蘇る近畿の国鉄路線と関連鉄道 >柳ヶ瀬線（旧北陸線）が走っていた頃 www.abclibra.co.jp/lib/photo/video_12.jpg www.abclibra.co.jp/lib/video.html こんなのはあるんだがな 443 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 16:57:58.16 ID:ZN1Mmipf0] 福井まで新快速運転（大阪・京都始発）!! 521系の新番台投入してから・・・ 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/15(土) 17:08:09.63 ID:rb33+kP40] 今日から、225系4両Y編成運用開始。 これで、敦賀駅では223系、225系、521系敦賀or金沢車、125系、681or683系のJR電車を見かけるようになるね。 445 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 17:12:55.74 ID:ZN1Mmipf0] マジ！？ 本当の話！？ なら湖西線とかで225系の12両編成とか見れちゃうの！？ 446 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (福井県) [2011/10/15(土) 20:26:59.37 ID:3KWt0yU30] 撮影に敦賀まで遠征か。 懐が寒くなるな……。 447 名前：名無し野電車区(アラビア) mailto:sage [2011/10/15(土) 20:31:18.11 ID:7NAP9/J90] >>445 今日早速近江塩津まで乗り入れたぞ。 米原経由だけど。 448 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/15(土) 20:56:42.39 ID:ZN1Mmipf0] SL北びわこ号は近江塩津まで運転しないのだろう？ 449 名前：名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/15(土) 22:05:10.65 ID:NmbcOdik0] SL北びわこ号、いいなあ。親快速も延伸されたし、客も少しは呼べるかもしれないから、 滋賀県内にこだわらず、福井県内を走る姿もみてみたい。 滋賀県内がうらやましい。 450 名前：名無し野電車区(北陸地方) [2011/10/15(土) 22:47:08.63 ID:DtV5AsGmO] 客が呼べても大回り区間… 451 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/15(土) 22:59:22.50 ID:6S3MxblI0] ＳＬ北びわこ号は湖北の地元自治体が運行費用の一部負担の上、ＳＬ北びわこ号の 運行が実現しているから 福井県も同じ様に費用負担すれば、以前に走った小浜−敦賀間とかでC56 160の 運行が出来ると思う ただ、福井県は北陸新幹線の延長には熱心だが、ＪＲの在来線にはあまり興味を 示さないよね 嶺北の方は福井鉄道とえちぜん鉄道の存続には、ある程度の熱意を持っているけど 452 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/15(土) 23:39:57.12 ID:ppYK9fJz0] 東京〜福井間に米原経由で６８１系急行越前を設定してくれ 453 名前：名無し野電車区(東京都) [2011/10/16(日) 00:27:51.81 ID:s/ZLLV2x0] >>451 小浜ー敦賀間じゃなくて、敦賀ー福井間がいい。 多少は街中（といっても小都市だが）を走ってほしいんだ。 途中駅でサンダバ退避もあり。 454 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (福井県) [2011/10/16(日) 01:26:34.06 ID:HIVYyPoV0] きたぐに廃止ってマジ？ 455 名前：名無し野電車区(埼玉県) mailto:sage [2011/10/16(日) 05:30:29.30 ID:cqRTDxXC0] 蒸機で逝く北陸トンネルや深坂／新深坂トンネルか。 肺が熱くなるな。 456 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 08:17:34.31 ID:P9BnTH8q0] >>453 敦賀−福井だと、北陸トンネルを通過出来ないので無理 457 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/16(日) 10:06:24.32 ID:ekuLpGhH0] 北陸本線が廃止だと米原〜福井間は、本線のまま？ 458 名前：名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 12:14:59.56 ID:s/ZLLV2x0] >>456 あ、ごめん。北陸トンネルを忘れてた。走れるのは今庄-福井間だな。 北陸本線の福井県区間をSLが走るのを見るなんてのは、60歳以上の人じゃないと記憶にないだろうな。 北陸線からSLが消えたのっていつごろなんだろう。 459 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 12:39:30.27 ID:P9BnTH8q0] >>458 北陸本線の最後の蒸気機関車牽引列車が走ったのは'69.9.29だけど その後も福井−南福井間の貨物入替が残っていて、こちらの最終列車が'71.6.1 一方、七尾線・能登線の客車列車が北陸本線の津幡−金沢間に乗り入れていて、こちらが'73.9.30迄走っていた また、越美北線の客車列車が北陸本線の越前花堂−福井間に乗り入れてて、こちらも'73.5.27まで走っていた 北陸本線福井県地区及び石川県地区を走る蒸気機関車は（極一部の区間に限定されるけど）大阪万博を覚えて いる40歳半ば以上ならば十分記憶にあるかと 460 名前：名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 14:02:56.99 ID:s/ZLLV2x0] へー、1969年や1973年まで走ってたんだ。そんなに大昔のことじゃないんだね。 北陸トンネル開通が1962年だから、もっと昔かと思ってた。 杉津DVDみたいなあ。個人的には杉津駅から海岸までの失われた階段跡を見てみたい。 さすが鉄板だね。詳しい答えがすぐ返ってくる。 461 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 15:35:36.94 ID:P9BnTH8q0] >>460 北陸本線の電化は、敦賀電化の'59.10に始まって、糸魚川迄の区間は'65.9に交流電化されたけど 最後の糸魚川−直江津の区間が大歩危・小歩危の難所の線路付け替え工事も有ったので '69.10の電化（直流電化）となって、 それまでの間は糸魚川−直江津間で蒸気機関車牽引列車が見られた訳 流石に優等列車はDD51もしくはDF50の牽引だったけど 杉津駅から海岸までをショートカットする階段はもう無いけど、 杉津駅跡と杉津の集落を繋ぐ一般道は今も残っているよ 462 名前：名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/16(日) 15:51:17.35 ID:kDi6FbFqO] >>454 残念ながらね 省エネ車率達成の為にやむなく 大量に新車入れるより30両バッサリ落とす方が楽なんで 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2011/10/16(日) 18:40:44.69 ID:jNkBC37t0] >>454 2014年度に予定している北陸新幹線金沢延伸開業と同時に廃止は濃厚かな? 464 名前：名無し野電車区(北陸地方) mailto:sage [2011/10/16(日) 19:07:38.45 ID:kDi6FbFqO] >>463 そこまで引っ張る余裕は無いよ 465 名前：名無し野電車区(茸) mailto:sage [2011/10/16(日) 20:52:33.96 ID:EF9MP8AK0] >>461 糸魚川直江津間は親不知子不知だな。 大歩危小歩危は四国。 杉津駅から集落への道は旧一般県道杉津停車場線、現在の一般県道今庄杉津線。 466 名前：名無し野電車区(東京都) mailto:sage [2011/10/16(日) 21:06:40.65 ID:s/ZLLV2x0] >>461 ありがとう 親不知区間のSLは最後まで残ったんだろうけど、福井県内はいつまで残ったんだろう。 先日、田園風景で子供達が遊び蒸気機関車が走ってる影絵をみたら、この蒸気機関車で今は亡き親戚のおじさんも東京に出たんだろうなと懐かしく思ってしまった。 どこかに杉津駅の階段跡は残ってるんだろうな。 ただ、それを調べたHPに出会ったことがない。 福井在住の人、誰か、調べてきて。貴重な第一鉄道遺産掘り起こし者になれるかも。 467 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/16(日) 21:11:10.45 ID:ekuLpGhH0] まだ走ってる、国鉄車両は全て廃車！！ その分は、新しく523系？を大量投入！！（3両編成） 468 名前：名無し野電車区(福井県) mailto:sage [2011/10/16(日) 21:36:03.73 ID:P9BnTH8q0] >>466 小浜線が'71.9.25にサヨナラ運転を実施したから、福井県では越美北線（>>459参照）が最後だよ 469 名前：名無し野電車区(東京都) [2011/10/16(日) 21:37:47.23 ID:s/ZLLV2x0] >>468 そっかあ。ありがとう。 DVD見たいな。 470 名前：名無し野電車区(福井県) [2011/10/16(日) 23:16:20.63 ID:UKbLY6Xm0] 越美北線のＳＬ牽引列車は貨物。 471 名前：持田 裕貴(京都府) [2011/10/17(月) 17:42:49.30 ID:yV+lvBAR0] もう一度、近江今津発→長浜着　はもうないのかな・・・ 472 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (SB-iPhone) mailto:sage [2011/10/18(火) 12:36:47.82 ID:PiHLMrvBi] 急行型普通列車全廃のお知らせ 473 名前：持田 裕基 [2011/10/18(火) 15:08:53.54 ID:AoF0Sruo0] >>472 本当！？ 持田 裕貴です。（中身は・・・） 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 17:20:47.52 ID:QxRnWqM/0] >>472 北陸総合スレによると JR西社長が来春のダイヤ改正から富山地区にも521系の導入を検討していると発言したそうだ 増備両数までは不明なので475系が全廃になるかまではわからない たとえ数編成生き残ったとしても時間の問題だろう 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 19:34:59.91 ID:ZrmQsT+V0] 食パンが消えるということですかな？ 476 名前：名無し野電車区 [2011/10/18(火) 20:50:37.91 ID:2FYBysRa0] 日本海ときたぐにの廃止の方が痛すぎる 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 21:55:56.12 ID:o2ybxiID0] 滋賀、福井県民のお前らが、きたぐにに乗るのってどういう時？ 新潟大学に進学したやつと、佐渡旅行、スキー場ぐらいしか思いつかない。 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:02:27.20 ID:S/McCfOP0] >>475 419系なら今年の3月で既に全車両運用を終えて除籍されてるよ 解体されてないのが何本かあるけど本線上を客を乗せて走ることはない 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:03:43.47 ID:xft4yMsI0] 早朝に大阪京都に出張するとき、あるいは出張後に深夜まで梅田で飲んだ時 関空を朝に出発する国際線に乗るとき 福井県民にはそれなりに利用目的がありますよ 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:04:25.86 ID:aztVy5Um0] 関空２０時着の帰り道 最終サンダーバード、新幹線経由のしらさぎ どちらも、時間に余裕なさすぎで必死に調整してるから その頃、到着ロビーで観察してるとよくわかるよ 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:09:11.52 ID:o2ybxiID0] >>479 ああ、なるほど。きたぐにを大阪・京都方面に使うのか。 新潟方面しか想像できんかった。 学生のときに、帰省先の実家から長野のスキー場にいくのに一度使っただけだけど、深夜、雪の中を、あの419のボックス席に座って列車が進んでいく時間はまさに至福のときだったな。 急行能登はよく使ったけど、そんな至福の時はなかった。ただ狭くてだるかったｗ 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:10:32.55 ID:o2ybxiID0] やっぱり４１９は名車なんだなあ 北陸の冬にふさわしい列車だ。 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:12:22.94 ID:o2ybxiID0] 格停でも、急行でも、419はいい思い出。 419の特急には乗ったことないけど、俺はやっぱり、あのボックス席からして、きっと嫌だろう。 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:17:26.16 ID:xft4yMsI0] 梅田で飲んでから福井県内まで帰宅のために「きたぐに」に乗るのは、 ちょっと勇気がいる。 寝過ごす可能性が大きいからね。 至福の時、なんて全く思えない。緊張するよ。 寝過ごしたくなければ、躊躇せずにグリーン券付きの急行券を購入し、 検札に来る車掌に、福井で起こしてくれ、と言う必要がある。 普通車だと起こしてくれないから。 あるいは米原行き最終の快速だと、「きたぐに」が米原で待っていてくれる。 米原からだと、何とか寝過ごすことなく降りることも可能。 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:18:10.22 ID:xft4yMsI0] あと、急行は419じゃなく583。 419はボロ普通専用。 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/18(火) 22:30:01.07 ID:o2ybxiID0] >>484 急行能登で埼玉県内で降りるつもりが、起きたら新潟だったみたいなもんで、 急行きたぐにで福井県内で降りるつもりが、起きたら富山、新潟だったってのもあるんだろうね。 終電用に木ノ本も停まればいいのに。 487 名前：名無し野電車区 [2011/10/18(火) 23:36:19.13 ID:ABqUxdP50] 食パン、すでに消滅したのでは？ 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 00:32:42.97 ID:pRKjkzJV0] >>487 3月に引退してる 東日本大震災の直後だったこともあって、特にさよならイベントもなくひっそりとした最期だった 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 16:16:32.26 ID:8Ulzm7cs0] >>481 普通の企業は前泊、後泊だけどな。 ビジホの方が寝台より安いし。 490 名前：持田 裕貴 [2011/10/19(水) 16:44:55.78 ID:CUpAy7Px0] 小浜━━━━敦　賀━━福　井━━金　沢━━富　山━━直江津 　　　　　　　┃ 　　　　　近 江 塩 津 　　　　 ┏┛　　┗┓ 　　　 山　科――米　原 491 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/19(水) 19:28:40.72 ID:NLMnsQ7z0] >>488 今って残ってるのは敦賀のやつだけか？ 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/19(水) 19:54:49.01 ID:cbhn+INK0] >>491 松任に来い ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=989823 493 名前：持田 裕貴 [2011/10/20(木) 17:51:41.54 ID:i1vo5X7B0] 敦賀の車庫も521系化してるな・・・ 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/20(木) 18:30:44.60 ID:cdE1CXOa0] 今月の始めなら、まだ敦賀に一編成いたな 495 名前：持田 裕貴 [2011/10/20(木) 18:33:08.24 ID:i1vo5X7B0] >>494 食パン？ 496 名前：名無し野電車区 [2011/10/21(金) 06:46:27.28 ID:pTCuNdYJ0] >>493 持田殿、上で新快速の福井延伸を訴えていらっしゃいますが、その費用は誰が負担しますか。 新快速延伸して誰が利用しますか、JRとしては特急を利用してもらいたいし 敦賀延伸での採算は？しかも湖北は各駅停車。 都市に近いなら効果はありますが都市から離れた福井などの地方では新快速は不向きですぞw 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/21(金) 15:36:52.40 ID:oZpSX/7y0] 福井まで延伸して、１８きっぱーに駅前で飯食ってもらえば すごい経済効果。 498 名前：持田 裕貴 [2011/10/21(金) 18:10:52.06 ID:DjVq1cR80] >>496 福井延伸になると近江舞子からの停車駅はへるはず 499 名前：名無し野電車区 [2011/10/21(金) 19:29:18.61 ID:7pKPm3Z/0] >>498 新快速を福井に延伸するには莫大な金がかかるが一体誰がそれを負担する？それは関西か？ 近江舞子からの停車駅は簡単に減らすことは出来ない、なぜなら敦賀に延伸するときに停車駅についての 滋賀との間での取り決めを交わしているはず。 敦賀からでさえ、特急利用で関西に行く人が多いというのに採算面は？ あと特急の運行に影響を与えたりする 新快速というのは都市から距離が離れるほど時間と料金の旨みが薄れていく。 福井延伸にしたところで赤字は間違いないし車社会の福井ではそれこそいらないもの。 >>497 暇な学生や年寄り相手に電車なんか走らせても採算は合いません。 今は時短の時代スピードの時代、東北新幹線とて300km運転の時代。 500 名前：名無し野電車区 [2011/10/21(金) 19:31:35.70 ID:7pKPm3Z/0] 新快速ごときに何百億という金がかかるのならば新幹線を福井に 延伸して何百億を負担したほうがマシということです。 501 名前：持田 裕貴 [2011/10/21(金) 20:03:24.26 ID:DjVq1cR80] >>499 敦賀からは交流になるから、521系などの交直流態様の電車を使用して、快速として走らせばいい。 502 名前：名無し野電車区 [2011/10/21(金) 20:28:04.60 ID:0Qb182E2O] 福井方面の方は速くて快適なサンダーバードをどうぞ… 503 名前：持田 裕貴 [2011/10/21(金) 20:31:20.71 ID:DjVq1cR80] ホントに特急街道だね（笑） 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 02:02:20.53 ID:RgTkHG4O0] >>499 521系を223系V編成の代わりに新快速にくっつけて運転、あとはそのまま鈍行として 福井まで乗り入れでいいんじゃねえの。 505 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 06:52:28.03 ID:eAd7aOLC0] >>504 223系と521系の連結は不可能 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 07:38:05.13 ID:kl8VIi2T0] >>504 最高速度120km/hの521系が130km/hで運転される新快速に ぶら下がると迷惑だよ 507 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 08:05:42.39 ID:Yfgnc5+x0] 北陸本線は特急のおかげで儲かって普通電車も維持してんのに その特急の運行に影響を及ぼす新快速を走らせてもな 508 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 08:27:03.29 ID:9hrGYMesO] 駅全体の改修してくれねえかな。ボロ杉だぜ。 し尺 509 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 12:26:26.37 ID:eAd7aOLC0] >>508 まず敦賀から 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 12:41:44.68 ID:Vi3+QmWy0] >>509 いま駅舎改築やってんじゃねえの？ 511 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 13:59:26.63 ID:eAd7aOLC0] >>510 そうなの！？ 最近、敦賀に行ってへんから分からんかったわ・・・ でも、ホームはまだやんね？ 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 14:09:42.87 ID:NU4/XuxkO] 行政のお布施次第だろう 湖北の各駅が無駄に立派になったのもそれだし。 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 16:12:15.83 ID:4RDJmSWl0] 金沢駅と比べて、福井駅はなんであんなにさえないデザインになったの？ 514 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/22(土) 16:27:59.32 ID:rjKrq8c+0] >>513 利用客少ないから。 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 16:42:48.40 ID:nfHVvW3Y0] バブル期に完成した金沢駅と長期不況中に完成した福井駅 516 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 17:07:34.38 ID:eAd7aOLC0] >>515 そして富山駅 517 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 17:55:34.31 ID:bRNKdyGz0] 敦賀直流化にお布施せずに、223系と併結可能な521系4連を何本か寄付した方が安上がりだったのでは？ 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 18:04:21.90 ID:4RDJmSWl0] >>515 あー、その差は大きいなあ 金沢駅にしろ、福井駅にしろ、箱物には自治体が金出してるんでしょ。 福井駅はもうちょっと金かけたほうがよかったんでない？ ただでさえ、福井の駅前の評価は低いんだから。 福井駅 ttp://lonelytraveler.cocolog-nifty.com/eki/images/2011/03/09/fukui1.jpg 金沢駅 ttp://image.mapple.net/img/user/00/00/03/63/H0000036387.jpg 住宅街の中にあるうちの近所の駅 ttp://itot5.jp/tamaplaza/wp-content/uploads/2009/12/28802_tamapla-terrace04.JPG 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 18:13:22.76 ID:GRVu+1UgO] 517 三宮駅夕ラッシュにて 次の新快速相生行きは今庄付近の雪の影響で20分遅れております なお車両の都合の為8両編成での運行となっております こうなってもいいのか？ 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 18:52:17.24 ID:4RDJmSWl0] 今庄駅夕ラッシュにて 次の新快速福井行きは三宮付近の人身事故の影響で20分遅れております なお車両の都合の為12両編成での運行となっております こうなってもいいのか？ 521 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 19:44:02.69 ID:ObK6Joug0] 福井駅は当初は大規模な駅になる予定だったが 某テレビ局が否定報道をしたために現在のしょぼい駅になったのだよ。 522 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 19:58:05.81 ID:ObK6Joug0] アホが今以上に福井の駅前に金かけるなとか工作してるぞw 某局とよそ者がタッグを組んでるし。 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 20:15:02.48 ID:VfHOK2Ry0] 巨大ブリーフが目立つだけで、 金沢駅自体はごく普通の建物だろ。 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 20:50:17.20 ID:IgHIlTbP0] 福井駅は外観は兎も角、 採光が十分でホームが明るいし、御影石風の床が高級感あって良いと思うよ。 冬は滑りやすそうだけど。 525 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 20:53:16.74 ID:ObK6Joug0] 福井駅ほど安っぽい駅なんかないだろw 外壁なんかも安っぽいし金沢の駅と比較したら話にならん。 プラットホームの幅見たことあるか。 物凄く狭いぞw チンケな駅になったもんだ 誰が責任とるんだよw 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 21:09:47.49 ID:WATmBFsZO] 残念ながら、新快速福井乗り入れはなし、でしょう。 なぜなら、新快速は長浜以北と近江舞子以北のローカル輸送も担っているので（普通の本数が少ないので、通過できない。特に近江中庄・マキノ・永原の日中は新快速のみ） 。敦賀以南は統括本部の管轄、敦賀以北は金沢支社の管轄ということで。 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 21:16:15.65 ID:4RDJmSWl0] ただでさえ、県外から来る人には、福井の駅前にはなんにもないとか、片町しょぼいとか言われるんだから、 せめて駅舎ぐらい金かけてほしかった。 50年ぐらいは使うんだろうから、福井50年の失敗だろうなあ 福井は歴史はいっぱいあるのに、文化的な明確なコンセプトが生み出せてないのかな。 528 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 21:24:01.92 ID:c4S/WYmR0] 例えば東京や名古屋、関西の、とある市の駅舎と比べて見ろw 福井県都の駅があれではなぁ〜 大規模駅舎にしようとしたときに反対していた人物や報道(ﾏｽｺﾐ)に対しては 調べる必要があるかもな 529 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 21:35:05.02 ID:VfHOK2Ry0] >>525 金沢駅ホームは日当たりの悪いアパート並みの暗さだろw 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 21:35:30.18 ID:NU4/XuxkO] 南西隣の県都の駅の悪口をいつまで続ける気だ。 あの駅に比べたら福井駅がどんなけ立派に見えるか。 531 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 21:49:33.17 ID:VfHOK2Ry0] >>528 乗降客数が圧倒的に違う。 それを考慮すれば、福井駅は適正レベルの規模。 532 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 22:09:56.69 ID:eAd7aOLC0] 福井駅のプラットホームは暗すぎる！ 533 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2011/10/22(土) 22:15:55.30 ID:HXnRM2Bk0] >>525 実用性皆無で薄暗い金沢駅なんて…… 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 22:17:46.09 ID:HXnRM2Bk0] >>532 金沢駅を知らんのか。幸せなやつだ。 535 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 22:23:00.83 ID:eAd7aOLC0] >>534 どっちかと言うと金沢の方が明るい。 536 名前：名無し野電車区 [2011/10/22(土) 22:41:47.90 ID:VfHOK2Ry0] 暗い駅の撮影作例にされてるぞ。 JR金沢駅のホームにて。この駅は完全シールド大屋根で、昼間でもホームは照明なしだと真っ暗。 ここまでトーンを出すのに四苦八苦。なんか苦行に思えてきました。 ttp://shockatz.jugem.jp/?eid=241 537 名前：持田 裕貴 [2011/10/22(土) 22:47:16.80 ID:eAd7aOLC0] >>536 見れないよ 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/22(土) 22:52:24.15 ID:bjyCyDPDO] このスレにもキチガイが 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 00:28:59.54 ID:OTInWc7s0] 福井駅は２番線ホームのように 金沢方面にも折り返し専用のホーム 作ればよかったのに。 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 01:09:32.93 ID:dC457j/X0] 225系敦賀行 ttp://blogs.yahoo.co.jp/kazusanx/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg2.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F73%2Feb%2Fkazusanx%2Ffolder%2F575395%2Fimg_575395_29642162_0%3F1318852984 541 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 07:07:55.61 ID:35NIrqNY0] >>531 乗客数は関係ないし福井駅とて一定の乗客数はある。 ただ福井の場合は駅周辺に県庁や市役所色々なものが まだ集中している県の玄関口である。 単なる乗客数の問題ではない。 やはり現在の福井駅はみすぼらしいと思う。 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 09:34:12.83 ID:ymDUZB1R0] 大津駅よりマシだろ 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 09:40:52.17 ID:2KFxyPlk0] 県都と言ってる段階で田舎丸出し 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 12:49:55.00 ID:nZfQOmGgO] >>542 >>530で外出 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 13:52:08.15 ID:kv3vhi3Q0] 規模的にJRの奈良駅と同じ位では。 駅自体は別にみすぼらしく無いと思うが。 546 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 14:23:17.27 ID:p3FikLPLO] 加賀市民だけど福井のバカお布施のせいでマジ迷惑してるわ… あのまま475のままでよかったのに････ 少しは謝罪しろや！ 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 14:44:23.37 ID:IZdcD7zh0] >>546 やなこった。 548 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 19:43:44.36 ID:PJCeUE330] >>546 福井はお布施なんかしてないJR西が勝手にしたことだ。 文句を言うならjr西の大阪に文句をいえ。 一番重要なのは北陸を関西が管轄していること。 それがそもそもの間違い。 だから地元の意見を無視したこういう不満が起きる。 あれについて不満を持っているのは加賀の人間だけではない。 福井でも相当顰蹙をかったのだよ。 549 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 21:55:02.38 ID:dsUflQUi0] 福井駅は小松駅とたいして変わらん。 550 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 21:57:11.41 ID:Hbhe4qF70] 小松はお店が全然無い。 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 22:36:17.85 ID:Wu594uKD0] >>549 俺も思った 福井駅のデザイン、あれに決めた奴はセンスなさ過ぎ だれに決定権があったんだ？ 552 名前：名無し野電車区 [2011/10/23(日) 22:58:18.60 ID:Hbhe4qF70] >>551 ３つのデザイン案の中から選ばれた。 因みに聞くが、センスのある駅というのは例えば、何処の駅？ 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 23:01:16.10 ID:Wu594uKD0] >>552 たとえば ttp://itot5.jp/tamaplaza/wp-content/uploads/2009/12/28802_tamapla-terrace04.JPG 賞取ったよ 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/23(日) 23:02:26.51 ID:Yb9nMd5T0] わがままいってんじゃねえ借金すごいんだよ 555 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 01:13:09.78 ID:ZMPmFv3M0] 高架で駅ビルは無しという条件では、おのずとデザインに制約が出てくる。 あと屋根からの落雪も考慮する必要があって、その辺もデザインに影響したようだね。 556 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 06:27:51.18 ID:bbAuODlq0] >>雪が降るところの駅って作るほうも大変だね 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/24(月) 07:41:25.20 ID:0UawKSI50] 建設中の富山駅みたいな新幹線ホームと一体のガラスを多く使ったドームなら明るかったんだろうけど・・・ やはり後から作った方が技術的にも新しい技術を使えて見栄えはいいのかなぁ 西管内の県庁所在地駅では鳥取駅が高架駅としては古いけど、建物としてはつまらないよね ただ、ホームは雪の降る地方にもかかわらず通常の屋根だから暗くはないし、架線もないから空が広く感じる 558 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 20:55:06.98 ID:bbAuODlq0] でも鳥取駅周辺の線路は単線だよ こないだ、京都からスーパーはくとに乗ったら、 高槻通過で約3分遅れ 大阪で約8分遅れ 姫路で約18遅れ 倉吉で約1時間35分遅れ だった（泣） おかげで、とっとりライナーの乗れずに、特別乗車でスーパーおきに乗れた（喜） すいません。 559 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 21:13:42.40 ID:2gPJFkSU0] ＞◇発売の伝記「永平寺で出家しようと」 ＞２４日には、ジョブズ氏公認の伝記「スティーブ・ジョブズ　１」（ウォルター・アイザックソン著、 講談社）が発売された。 ＞それによると、ジョブズ氏は大学を中退後、カリフォルニアで禅を教えていた２人の日本人に出会い、 ＞禅に傾倒。永平寺（福井県）で出家しようとして止められた。結婚式も仏式で、お経をあげたほどだ。 toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1319428109/ ジョブズが、iphoneのデザインに、禅の無駄を排す思想を取り入れたかどうかは知らんが、福井駅舎のデザインをどう思っただろう？ あ、永平寺に来たのは若い頃だろうから、昔のほうか。きっと京福の永平寺線に乗ったんだろうな 560 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:18:03.76 ID:bbAuODlq0] 京福って京都と福井を繋ぐ線路 の予定だったんだろ？ それを、国鉄に取られて・・・ 561 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 21:18:09.93 ID:SrxBpcZN0] >>558姫路と倉吉の間で何があった 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/24(月) 21:19:01.86 ID:2gPJFkSU0] >>560 それ、間違いだって聞いたけど。そんな計画ないって。 563 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:20:29.04 ID:bbAuODlq0] >>561 智頭急行線内・山陰本線（鳥取〜倉吉間）が単線のため、列車どうしのすれ違いで信号待ちを、5回ほどしたため。 564 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:22:27.51 ID:bbAuODlq0] >>562 京都市内はそれで通じるぞ！ 特に年配の方は・・・ 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/24(月) 21:27:40.47 ID:2gPJFkSU0] ようするに、大昔に、福井の私鉄が京都の私鉄会社に買収されて誕生した名前？京福電鉄。 福井鉄道だって、名鉄に資本握られて、天下りがついこないだまでごろごろ来てたでしょ？ 福井はどうも愛知系の配下にされるな　歴史的にも産業的にも。 ま、歴史的には全国がそうなったわけだけど。 566 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:30:45.73 ID:bbAuODlq0] 福井側は名鉄 京都側は京阪 567 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:32:49.54 ID:bbAuODlq0] この話の続きは↓ toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305118500/ 568 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 21:55:01.51 ID:ZMPmFv3M0] 京福の前身は京都電燈って電力会社。 福井の京福も当然、京阪グループ。 569 名前：持田 裕貴 [2011/10/24(月) 21:57:06.08 ID:bbAuODlq0] >>568 すいません。 570 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 22:54:27.28 ID:LkXif+Iy0] あのなー、京福京福って言ってるけど京福電鉄の鉄道部門は福井にはもはやないんだからな。 えちぜん鉄道公営になっていることを忘れるなよ。 571 名前：名無し野電車区 [2011/10/24(月) 22:57:02.60 ID:olzuYVOE0] どれもコレも少しずつ間違ってる 572 名前：持田 裕貴 [2011/10/25(火) 06:24:29.21 ID:YrncCKfC0] >>570 福井には京福バスがあるはず 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 07:23:25.49 ID:KLE+xBHN0] 松島水族館も京福グループ 574 名前：名無し野電車区 [2011/10/25(火) 07:34:31.00 ID:87QseGnZ0] あのー、福井に限らず全国どこでも関西系の企業はあるよ。 それがあるから何なのって。 福井に関西系は少ない。 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 07:48:42.81 ID:TyXIC19g0] そういえば、今、福鉄の収支ってどうなってるの？ 客は増えてるんでしょ。 576 名前：名無し野電車区 [2011/10/25(火) 07:54:30.17 ID:87QseGnZ0] 京福は赤字だった福鉄も赤字だった、そして両者とも公営になったんだよ。 福井で京福がって言ってる関西の人間に言いたいけど そんなに福井の人間は関西なんて意識してないよ 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 07:57:33.95 ID:TyXIC19g0] なんかガセペディアばっかりだな ほんとに鉄板かと疑わざるをえない 鉄ちゃんは電車ばっかり見てて会社自体には疎いのか？ 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 08:59:53.96 ID:9GmxZdj40] 流れぶった切って。 スレタイ守備範囲内の地域で最後にできた駅って、結局南今庄って事かい。 何という無風地帯。 579 名前：持田 裕貴 [2011/10/25(火) 21:15:59.83 ID:k8k5kf/h0] 近江塩津の駅を一回、改修工事した方が良いと思うな〜 例えば、バリアフリー化とか・・・ 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 21:36:02.68 ID:rpbnU0K70] 近江塩津にエレベーターやエスカレーターが増設される光景かぁ・・・ なんか虚しいねｗ 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/25(火) 21:42:47.08 ID:pJiVY99PO] 近江塩津は秘境駅だが、一応は本線と湖西の乗換駅。 かといって、設備投資するほどの利用者数がいるとは思えない。 それなら、近江中庄を委託駅にした方がいい。実現すれば、湖西線から無人駅がなくなる。 582 名前：持田 裕貴 [2011/10/25(火) 22:48:51.91 ID:k8k5kf/h0] 理由は、米原からくると3番乗場で米原から敦賀へ行こうと思ったら2番乗場やから 583 名前：名無し野電車区 [2011/10/26(水) 00:46:43.61 ID:DWpCS5xD0] >>577 それを言ったら御仕舞ですよ 584 名前：持田 裕貴 [2011/10/26(水) 21:59:29.96 ID:VXfp4KZL0] そのうち北陸本線も短くなるな・・・ 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/28(金) 14:32:36.38 ID:zGWYoGRIO] 今庄駅２番乗り場の接近表示機の曲は何ですか？ なかなか聞く機会がなくて。 586 名前：持田 裕貴 [2011/10/28(金) 16:43:11.24 ID:XbNpo9k70] >>585 無いんじゃ・・・ 587 名前：名無し野電車区 [2011/10/28(金) 19:41:59.61 ID:zGWYoGRIO] >>586 １番乗り場は村の鍛冶屋。 ３番乗り場はエリーゼのために。 ２番３番で共用しているのかと思ったら、別々に接近表示機が設置されているので 気になった。 多分この２曲のどっちかなんだろうけど。 588 名前：持田 裕貴 [2011/10/28(金) 20:14:10.92 ID:XbNpo9k70] >>587 そうですかぁ・・・ 589 名前：名無し野電車区 [2011/10/28(金) 22:54:17.60 ID:N3BI0c+D0] 地上駅だった頃の福井駅の入線メロディ復活してほしいな 今のﾎﾞｫｫｫｰって音はあまり好きになれない 590 名前：持田 裕貴 [2011/10/29(土) 07:35:06.94 ID:pxPs63ZA0] すべての駅（北陸本線）での発車メロディは、敦賀駅と統一！ 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/29(土) 08:37:36.55 ID:Zm0d5S5K0] >>589 それって駅ビルができる前の京都駅の発車メロディ（発車ベル？）だったんだぜ ttp://melody.pos.to/sound/jrwest/kyoto/o_kyoto2.mp3 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/29(土) 11:57:32.86 ID:Qgaqb6OZO] >>589 俺は好きだけどな。 むしろ小さい駅も接近表示機ではなく、これにしてほしい。 593 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 16:52:48.67 ID:ATjhigOs0] >>589 これだろ？ ttp://www.youtube.com/watch?v=xB0VunT8KSk このメロディを聞くと、福井に帰ってきたと実感したもんだ。 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/29(土) 17:10:39.01 ID:Zm0d5S5K0] >>589,593 ああこれか ttp://melody.pos.to/sound/jrwest/hokuriku/fukui_melody.wav 595 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 17:12:57.61 ID:6QDe1Icy0] 　他の駅はどうか知らないけど、敦賀駅の入線メロディーの「ボォォォーーー」 は特に貨物列車の入線と全然タイミングが合ってない。 　「ボォォォーーー」が鳴り終わって１，２分経過してから貨物列車が入って くるから危険だと思う。 596 名前：持田 裕貴 [2011/10/29(土) 18:29:20.15 ID:pxPs63ZA0] >>595 まぁ見晴らしいいしいいんじゃね 597 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 20:51:36.92 ID:GmYDCIFO0] 発車メロディなら高岡のが一番好きだけどね 598 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 20:52:40.59 ID:Sql017Ji0] 昔の敦賀駅は気比神宮の近くにあったってしってた？ 599 名前：持田 裕貴 [2011/10/29(土) 21:23:34.83 ID:pxPs63ZA0] >>598 場所が変更になったのは、知っているが・・・ 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/29(土) 21:45:06.71 ID:GiVMbn860] >>598 明治43年に現在地へ移転したんだよな それまでは、福井方面へは方転していたからな 601 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 22:19:46.52 ID:Sql017Ji0] そういえば、北陸トンネルは昭和３６年(1961)年７月に貫通、翌年昭和３７年３月(1962)に完成。 あと５ヶ月で満５０歳だね。 道路のトンネルが十数年で新トンネルに切り替えられてしまう場合も結構あるのに比べると、 北陸トンネルは５０年も現役で十分に活躍してるんだからすごいね。 十分に元取っただろう。 大清水トンネルも長いけど、あそこよりも客も多いし、長く使われてるだろう。 新幹線がないってことは残念かもしれないけど。 602 名前：名無し野電車区 [2011/10/29(土) 22:59:27.49 ID:GmYDCIFO0] 北陸トンネルも、旧北陸線のようにいつかは自動車用のトンネルになる日が来るのかな 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/30(日) 04:06:26.69 ID:gtZUftSM0] >>601 丹那トンネルがそろそろ８０歳を迎えるんじゃないか？ 道路トンネルの場合は寿命よりも、新道開通や拡幅工事に伴うものが多いんじゃないかね。 列車のルートや車両限界なんてそうそう変わるもんじゃないし。 604 名前：名無し野電車区 [2011/10/30(日) 07:00:10.01 ID:oemRpNjI0] >>603 ああ、丹那トンネルか　８０年近くになるのか それは重要で今も現役でたくさんの人が通ってるトンネルだね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E9%82%A3%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB トンネル建設で湧水が枯れるというのも似てるね。 605 名前：持田 裕貴 [2011/10/30(日) 07:53:25.13 ID:HmL1Er3c0] 50年近く経つトンネルは、一度メンテナンスしているのだろうか？ 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/30(日) 20:16:43.95 ID:O5erPY6e0] 丹那トンネルは1934年開通 東海道本線にはそれより古い東山トンネル・新逢坂山トンネル（1920年開通）があるよ ちなみに、現存する最古の鉄道トンネルは小刀根トンネル（1881年開通） 607 名前：持田 裕貴 [2011/10/30(日) 21:56:25.08 ID:HmL1Er3c0] 北陸新幹線が福井まで開業したら、北陸本線は米原〜福井までになるの？ 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/30(日) 23:39:16.94 ID:459B6tOr0] >>607 金沢以西の延伸があるとすれば福井ではなく最低でも敦賀まで一気に作るだろう もちろん敦賀以北は三セク化される 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/31(月) 01:51:13.35 ID:Ro6/HBF40] >>608 やっぱり関西、中京方面の特急は敦賀で強制乗換になるんかな？ ３セクになれば普通列車も値上げは確実だろうし、ますます車社会化が進みそうだな 新潟県内区間ほどじゃないにしろ長野、富山、石川よりは苦しい経営を迫られるのは必至だろうな 610 名前：持田 裕貴 [2011/10/31(月) 18:20:11.66 ID:lT5MjHv80] >>608 そうなると、特急（サンダーバード・しらさぎ）・きたぐに・寝台特急（トワライトエクスプレス・日本海）はどうなる？ 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/10/31(月) 19:11:20.27 ID:EYAbr+VZ0] 元々福井は１家族当たりの自動車保有台数が 全国トップクラスの車社会だったような 612 名前：名無し野電車区 [2011/10/31(月) 22:26:35.16 ID:xkrQVTja0] 20年以上先の話だから、今心配する必要はないね。 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 01:03:49.59 ID:WFXp60Wc0] >>611 トップクラスというより正真正銘のトップ、２位が群馬 614 名前：名無し野電車区 [2011/11/01(火) 02:46:44.83 ID:7wsKLSra0] 近くへ行くにも、遠くへ行くにも、基本は車の超車社会 切符の買い方が分からないという冗談みたいな奴も結構いる 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 09:02:02.42 ID:yzxBjQfKi] 世帯当たりの人数が多いんだから、 保有台数も大きくなるだろう。 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 09:38:08.43 ID:LEYxyP3k0] >>614 敦賀に住んでると、出張しない限りは滅多に電車に乗らん。 子供なんかは１年に電車に乗るのはせいぜい２、３回だな。 しかも特急だから、切符は（ヲタじゃなきゃ）窓口に並んで購入するもんだと思い込んでる。 （ヲタじゃなきゃ）というのは、俺がヲタなのを子供が知ってて、 みどりの券売機できっぷを購入するのを見てるから、 券売機を使うのはヲタだと思ってる。 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 11:16:15.42 ID:iitLnDm20] 昔、「自動改札口はどこですか？」って福井駅で見知らぬ人に聞かれたっけな… 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 13:18:29.52 ID:3zIlRUbcO] >>610 きたぐに、日本海、トワイライトは金沢開業時で廃止になる公算が高い。全国的に夜行列車は次々と廃止されてるしね。 まずしらさぎは残る。サンダーも新快速があるものの、速達便として残るかな？一部関空行きを設定するとか… 619 名前：持田 裕貴 [2011/11/01(火) 18:20:43.90 ID:xTJq+lqI0] >>618 では、カシオペアは、何故なくらなかったのですか？ 東北本線が青い森鉄道に移管したのに・・・ 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 19:09:40.32 ID:jQ7+qOoH0] 最寄り駅だと、無人駅で券売機も無いから 切符は列車に乗った後、車内で車掌から買う 621 名前：618 mailto:sage [2011/11/01(火) 21:20:15.49 ID:3zIlRUbcO] >>619 わからんなあ。 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/01(火) 22:08:53.17 ID:rkHht33Q0] 日本海、きたぐには廃止になりそうだけど トワイライトは観光列車で、客を輸送するのが第一の目的じゃないらしいから大丈夫なんじゃないの？ でも、客車とか古くてガタがきてそうだから廃止の可能性もあるのかな？ 機関車の方はレッドサンダーをトワ色に塗り替えて使えば何とか 623 名前：持田 裕貴 [2011/11/01(火) 22:21:48.49 ID:xTJq+lqI0] カシオペアの様に、新型の客車でも製造するだろう 北斗星が廃止じゃなかったから、日本海もわからん 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/02(水) 00:34:05.48 ID:+M5vMMCt0] なんか、北海道新幹線であの辺、在来線そのものがなくなるんだろ？ 寝台や貨物どうするの？ 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/02(水) 08:45:50.93 ID:zo96CbUX0] 貨物専用の新幹線車両をつくればいいんだよ もちろん寝台は廃止 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/02(水) 09:57:10.21 ID:l5a6PdhC0] むしろ寝台新幹線。爆発しないやつ。 627 名前：持田 裕貴 [2011/11/02(水) 18:36:02.26 ID:m1sn7Fr/0] >>626 それじゃ、１日以内で着くからボツ 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/02(水) 22:40:49.84 ID:tNeKnOMB0] 速度を落として、一日で着かないようにすればいいんだよ！ それだと新幹線じゃない？　知らんげや 629 名前：持田 裕貴 [2011/11/03(木) 07:46:04.93 ID:vLZXnU0N0] >>628 新幹線じゃあないから、在来線と第三セクター乗り入れ 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 09:39:16.56 ID:MHpprlfe0] おおっ、朝からＨＡＢで越美北線やってる！ 一乗谷ではソフトバンクネタをやってる 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 09:45:31.68 ID:MHpprlfe0] あっ、福井じゃ放送してなかったね 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 11:33:27.23 ID:y41A6Pn50] 旅サラダはFBCでやってたような。 633 名前：名無し野電車区 [2011/11/05(土) 12:26:28.13 ID:D0GaFBsp0] >>630 HABってどこの放送局？ 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 12:52:57.96 ID:quXNADSe0] 旅サラダはABCテレビ制作で、ANN系列24局とNNN系列のYBSとFBC、KBCの3局での放送 まあHABは富山と福井の一部のCATV局でも再送やってるよ 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 16:27:28.38 ID:HoQD5akC0] HABって北陸朝日放送か。 636 名前：名無し野電車区 [2011/11/05(土) 19:27:16.01 ID:D0GaFBsp0] >>635 そうだったのか 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 22:05:46.15 ID:Vkr+7A2Z0] >>634 HBCはCATVなら北陸ならどこの会社でも見れるよ、大半の会社は地上波再送信としての扱いでSTBなしでも映る 通常の屋外アンテナでも福井県のあわら市あたりとか富山県の西半分はそのまま見れるはず 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 22:18:56.96 ID:37WFLiSH0] ツッコむべきなのか・・ 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 23:45:23.69 ID:NpbR+QO00] 地デジ化完了したこと忘れてるようだな・・・ もうそれは過去の話だ 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/05(土) 23:49:48.71 ID:svn7GZbr0] >>637 RCN（嶺南ケーブルネットワーク）やMMネット（美方ケーブルネットワーク） チャンネルO（ケーブルテレビ若狭小浜）、高浜町ケーブルテレビ、 南越前町ケーブルテレビでは、HBCは地デジ再送信の対象外 STBを使った有料放送だとABCを放送する関係から、HBCは眼中に無くて 結局HBCVを見ることが出来ない 福井県のCATVでHBCを再送信しているのは、丹南ケーブルテレビから東側のみかと 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/06(日) 05:25:48.62 ID:jgjgurgC0] 突っ込んでいいか？ HBC＝北海道放送 HAB＝北陸朝日放送 ついでに言えば、HBCはJNN系列局 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/06(日) 07:40:20.78 ID:xkfcbkiZ0] そっとしといてやれw 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/06(日) 08:20:05.97 ID:gPPvAhH/0] フレッツテレビのエリアが広がらないのが気に入らない ケーブルＴＶがＨＡＢとか北陸のローカル局を再送信するなら ネットでは関西系を再送信すればいいのに。 この辺は談合、寡占、天下りが絡んでて、とにかく嫌な印象 泣くのは消費者だけど。スレチすまぬ 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/06(日) 09:04:09.19 ID:hS0Jw2pC0] 関西の話をすると、 いつものあの人が登場しそうだ。 645 名前：名無し野電車区 [2011/11/06(日) 09:33:33.95 ID:QUsiPfxpO] とりま米原からSL北びわこ乗りますわ。 646 名前：名無し野電車区 [2011/11/07(月) 12:06:19.44 ID:D+F4nqEk0] どうやら、北陸新幹線が開業後も和倉温泉まで特急が運転されるみたいだな↓ mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000001111030001 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/07(月) 13:32:54.67 ID:wHVq/uLq0] 【決算】JR 3社、東・東海が減収減益　西は九州新幹線効果で増収［11/11/01］ toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320105270/l50 1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/11/01(火) 08:54:30.24 ID:??? ＪＲ東日本、東海、西日本３社の２０１１年９月中間連結決算が３１日、出そろった。 東日本大震災に伴う乗客減などが響き、東日本と東海が減収減益となった。 西日本は売上高は増えたものの、今年５月に新装開業した大阪駅の減価償却費などが 響き減益となった。 震災の影響では、東日本の新幹線、在来線の運輸収入が前年同期比６．６％減の ７７８３億円となるなど色濃く出た。 東海も旅行自粛などにより、東海道新幹線の運輸収入は３．０％減の４８７５億円。 西日本は今年３月に全線開業した九州新幹線効果で利用客が好調に推移したことから、 運輸収入は３．３％増の３７７１億円と震災の影響は軽微だった。 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/07(月) 18:47:49.37 ID:Iu83BSPO0] >>640 それは興味深い。 www.youtube.com/watch?v=QYhWyVU0BW4&feature=related 649 名前：名無し野電車区 [2011/11/08(火) 14:40:13.44 ID:EK8+Jnx30] >>648 アナログ時代の画質じゃねえか 650 名前：名無し野電車区 [2011/11/08(火) 15:46:52.88 ID:ENfjTF0d0] このスレの題名にある『【225系まだか】』って敦賀まで、はよこいって意味か？ 651 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/08(火) 20:46:23.27 ID:kAiGh/9r0] >>650 そうだろ。 もう来てるけどね(笑) 652 名前：名無し野電車区 [2011/11/09(水) 16:49:35.66 ID:PrReE6gz0] 次スレは【ようやく来た225系！！】 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/09(水) 16:49:54.93 ID:wgdHa0ty0] ★「幸せ度」１位は福井　２位富山、大阪が最下位 ・法政大大学院は９日、４７都道府県ごとの平均寿命や出生率、完全失業率、犯罪発生件数など 　４０の社会経済統計指標から「幸せ度」を調べ、順位を発表した。 　１位は福井。未婚率が低く出生率が高いこと、障害者の雇用率や正社員比率も高く、犯罪が 　少ないことなどが評価された。 　一方、最下位は大阪。生活保護受給者の多さや治安の悪さから厳しい結果となった。 　２位は「自然環境に恵まれ趣味や娯楽に費やす時間が長い」と評価された富山、 　３位は「失業者が少なく弱者向けの政策が行き届いている」とされた石川と、 　北陸勢が続いた。 　平成２２年までの統計データを基にしたため、東日本大震災に伴う数値の変化は 　盛り込まれていない。指導した坂本光司教授は「都道府県の順位づけが主目的ではない。 　それぞれの自治体が自分の強さと弱さに気付いてほしい」と話した。 　sankei.jp.msn.com/life/news/111109/trd11110915460009-n1.htm 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/09(水) 17:58:26.62 ID:eg92wZBg0] うちの弟、福井県でくらしてるけど、 ハロワ行っても仕事が見つからないと言って泣いているぞ 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/09(水) 19:01:37.16 ID:mKCJQel70] この手の調査で北陸はいつも上位にランクインしているがなぜ…？ ちなみにブービーはどこ？ 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/09(水) 21:02:42.91 ID:Fs1q7YdN0] 福井県のどっかに保存してあったEF70ってどうなったの？ 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/09(水) 22:50:59.92 ID:fwbZTJUk0] >>654 仕事を選り好みしていたら、仕事は見つからないと言える 「職業に貴賎なし」と言うくらいの気持ちで仕事を探せば、絶対に見つかると言える と言っても、自分に合った仕事を探すのは難しいのだけどね〜 658 名前：名無し野電車区 [2011/11/09(水) 23:07:38.40 ID:OB3lF6Op0] 北陸なんて、冬は毎年豪雪(太平洋岸基準で)に見舞われて雪かきと渋滞に追われるから、 とても幸せとはいえないぞ。 最も幸せなのはムカつくけど東京。 659 名前：電気工学科首席卒業 ◆13wx.ARIMA mailto:sage [2011/11/10(木) 01:19:39.57 ID:F/01qGG30] 相変わらず市ヶ谷はダメダメだ。 田嶋陽子を排出するような伏魔殿だから仕方ないか 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/10(木) 09:23:22.64 ID:kRBS8cEw0] ＞１位は福井。未婚率が低く出生率が高いこと、障害者の雇用率や正社員比率も高く、 ＞犯罪が少ないことなどが評価された。 これって裏を返せば、世間体を気にする田舎の考えそのもの 未婚率と出生率・・・結婚して一人前、子作りに専念し後継者を作るという戦前の考え方が根強く残る 障害者の雇用率が高い・・・単純労働のブルーカラーが多い 正社員率が高い・・・フリーターを多く雇うフランチャイズの飲食店が少ない、そして若者の流出 犯罪が少ない・・・痴漢や万引き程度でも近所に知れ渡ると村八分 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/10(木) 09:45:22.66 ID:EKoqeZ+60] もはや福井で電車やバスを活性化させようなど現実的に無理 だったら電気自動車購入に補助金を出し、充電スタンドも市内のいたるところに整備 施設はすべて郊外で無料平面駐車場完備（これはすでにそうなっているが） もちろん交通弱者対策は必要なので、福祉タクシーへの補助、路線バスの低床小型化への補助 日本一自家用車中心で環境にやさしい都市を目指そうではないか 662 名前：名無し野電車区 [2011/11/10(木) 13:15:41.24 ID:lFAXFgFP0] >>661 そんな事、鉄道スレに書かずに福井県に直接いえよ。 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/10(木) 13:33:25.08 ID:ordVMo2Q0] >>660 県庁所在地でも福井市より人口の少ないところもあるし、福井県より田舎な県は多々あるけど 県民性というか県民気質の点で福井はいちばん田舎くさいかも 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/12(土) 04:47:51.36 ID:443fJ8Hh0] 法政大学が発表した「都道府県別幸福度ランキング」では、福井県は1位だけどな と言っても、富山が2位で石川が3位で、北陸三県がTop3なんだけどな 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/12(土) 17:36:31.40 ID:r0d0SQhv0] 持ち家率が高いからですよ 666 名前：名無し野電車区 [2011/11/12(土) 17:46:21.31 ID:pVlGPiTi0] >>665 そうなのか？ 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/12(土) 22:36:53.50 ID:InsIv4it0] 法政大だけじゃなく、福井（もしくは北陸）はこういうランキングは昔からトップクラス 　旧経済企画庁の都道府県豊かさ指標　5年連続　第1位 　（埼玉の抗議でランキング付けは中止） 　AERAの都道府県住みよさランキング　第1位 　法政大大学院の幸せ度ランキング　第1位　←New！ 　でも住んでみたい県　第46位　 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/14(月) 23:03:35.80 ID:z4QwT2Dt0] むしろ47位に興味津々 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/14(月) 23:28:37.96 ID:mj/w5L3+0] 旧経済企画庁時代はともかく、今なら聞くまでもないだろう。 670 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 18:38:15.42 ID:q8301/kQ0] 関係無いと思うが・・・ ついに・・・ 広島地区に・・・ 225系2000番台（？）を導入するそうです。 671 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 18:48:13.51 ID:uQGY4tugO] >>670 そっちは関係ないだろ それより来春以降福井県が全国初の 定期旅客列車から国鉄型淘汰達成 の称号与えられる方がニュースだと思うが 672 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 18:49:20.02 ID:q8301/kQ0] >>671 すいません・・・ 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 18:57:58.78 ID:uQGY4tugO] >>672 もしや かの有名な持田君じゃああーりませんかぁ？ 674 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 19:02:04.16 ID:q8301/kQ0] >>673 違います〜！！ 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 21:55:25.65 ID:ewSitmMH0] ついこの間まで走る鉄道博物館だったというのに……。国鉄淘汰か。 676 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 23:51:57.74 ID:7si7iI7w0] そういや419系ってもう全部重機に喰い尽くされたの？ 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 00:20:46.54 ID:44o1bklBO] ん？もうきたぐにと日本海のあぼん時期なんか？ 678 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 01:10:57.08 ID:mnFwf9eK0] >>670 徳庵和尚を名乗るコテの書き込みはネタだと思っていい 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 09:10:46.74 ID:2l4GaQsl0] ポンカイ無くなるのかー 680 名前：名無し野電車区 [2011/11/19(土) 04:58:24.83 ID:xSaqMsT+0] 特急トンヘ、来春あぼん そ雄は osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111118-OYO1T00240.htm?from=top 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/19(土) 10:24:06.27 ID:5PwKfJWG0] >>671 静岡は…と思ったら国鉄形式の民営化後増備車両で溢れてるんだった 682 名前：名無し野電車区 [2011/11/20(日) 12:04:08.84 ID:4k4C5zsZO] >>681 それ以前に純粋国鉄型の119を忘れてないか？ 683 名前：名無し野電車区 [2011/11/21(月) 19:48:14.09 ID:NOd0osrc0] >>681 ５８３きたぐにがいるじゃん 廃止発表はないぞ 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/21(月) 20:27:31.14 ID:/cHbNbeX0] >>682 天竜区の存在をついつい忘れがちｗ 685 名前：名無し野電車区 [2011/11/22(火) 12:43:36.05 ID:rir1F1IZO] >>683 日付を見ろ 日本海廃止リーク記事発表前の書き込みだよ その意味はわかるよな 686 名前：名無し野電車区 [2011/11/22(火) 17:52:07.07 ID:5ONzezj70] >>685 日本海は、臨時での運転が予定されているが・・・（能登みたいに） 687 名前：名無し野電車区 [2011/11/23(水) 11:47:07.00 ID:+htro75Z0] 急行きたぐにも、遅くとも北陸新幹線金沢延伸開業と同時に廃止は確実だろうな? きたぐに用583系車両も老朽化している状況だから。 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/23(水) 16:59:55.37 ID:CApkuKGK0] きたぐには、しらさぎの深夜/早朝便に置き換えればいいのではなかろうか。 大阪〜米原間にははるかと新快速(+新幹線も)があるので、この区間は単純に廃止できる。 金沢以東は、3セクの快速に置き換える。 福井県民としては、最終/始発の名古屋着/発ののぞみを米原着/発に延長してもらい、 それに接続する深夜/早朝しらさぎをきたぐにの代わりに設定してもらうとありがたい。 689 名前：名無し野電車区 [2011/11/23(水) 19:29:59.11 ID:f3w5cofO0] >>688 別に、急行のままでも良いと思うが… 690 名前：名無し野電車区 [2011/11/23(水) 20:37:49.88 ID:FlwKdYPu0] サンダーバードは全車敦賀停車を　敦賀市長、ＪＲに要望 ttp://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/31651.html 武生で降りたかったんだけど、敦賀にも止まらないので、 福井まで行って、すごすごと普通電車で戻ったことが2回ぐらいあるな・・・ 691 名前：名無し野電車区 [2011/11/23(水) 21:28:04.89 ID:VROpeUyyO] >>686 レスを辿れば 671の定期旅客列車から国鉄型淘汰 に繋がるから臨時で残っても意味は通じるし間違って無いと思うが 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/23(水) 21:37:56.28 ID:3btxwaW40] 大阪行きにしらさぎと間違えて乗ったオバちゃんグループに 車掌さんがテンパってた「きょ京都まで止まりません」 京都福井間が止まんないから、旅が寛げるんだよ 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/23(水) 22:11:35.93 ID:FlwKdYPu0] しらさぎと間違えて京都まで連れてかれるおばちゃんとか、強制的に福井まで連れてかれてる人とか、誤乗車は多いだろうな。 今の最終の下りサンダバは、敦賀に停まるの？　やっぱり福井まで強制送還？ 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/24(木) 01:01:04.90 ID:4vDsYZwHi] >>689 ＞>>688 ＞別に、急行のままでも良いと思うが… それはそうだが、583亡き後にきたぐにが何らかの形で生き残るとすれば、 特急化か快速化しかないのではなかろうか。 今のきたぐにが急行のまま残っているのは、 車齢の高さによる接客設備の劣化による所も大きいと思う。 もし683系での運行継続になれば、接客設備の差がなくなるため、多分特急化されるだろう。 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/24(木) 06:46:16.05 ID:6bd1k+mA0] 全席グリーンの編成出来たりして 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/24(木) 19:06:17.03 ID:vZMF1RAL0] 系統分割して廃止でしょう。 最後の列車には葬式鉄が大騒ぎしてニュースになる、と。 697 名前：名無し野電車区 [2011/11/25(金) 07:07:31.53 ID:gV0dPMma0] きたぐには、3セクの方で名前が残ったりして（笑） 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/25(金) 10:44:52.85 ID:Z3l/qkDsi] 確かに福井民にとってきたぐには、 しらさぎ、TBの最終(始発)便の代わりでしかない。 系統分割してしらさぎに統合するなら、もう少し使いやすい時刻に (下り米原0時過ぎ発、上り米原6時前着) 設定して欲しい。 北陸新幹線ができたら、東海側も米原ルートの梃子入れを考えるだろうから、 上記列車に接続する米原のぞみというのも、可能性無くはない。 現状、名古屋6:20発の始発のぞみなんてガラガラだから、 これを米原発にして北陸接続させるのは良案かも。 699 名前：名無し野電車区 [2011/11/25(金) 20:35:40.57 ID:gV0dPMma0] 北陸新幹線全線開業まで京都〜金沢間で深夜限定で特急か急行を走らして欲しい。 一部は、新大阪発で… 停車駅は、（新大阪→）京都→敦賀→福井→（芦原温泉→加賀温泉→）小松→金沢 700 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/25(金) 21:21:32.01 ID:Q1M9wFvj0] 今の早朝の快速が「くずりゅう」崩れだよな。 「だいせん」「山陰」も廃止後に同じダイヤで早朝の普通になった。 まあ向日町や金沢で滞留してる編成を融通するだけなら、 サンダーバード化が一番てっとり早そうだねり 701 名前：名無し野電車区 [2011/11/26(土) 15:20:38.40 ID:Rj095uPV0] >698 現状ののぞみ298号(名古屋641発)を米原発に延長すると、恐らく米原615発になるから、 「モーニングしらさぎ」は金沢400発、福井445発、米原600着ぐらいに設定すれば丁度いいかも。 逆方向は、ひかり531号を延長して米原23:50着、 「ミッドナイトしらさぎ」米原000発、福井115発、金沢200着ぐらいか。 これなら、京都で23時前まで酒飲んでも、福井の家に帰ってちゃんと寝られるw （今のきたぐにのダイヤだと福井着が遅すぎて、次の日の朝がつらい・・・） 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/26(土) 17:31:31.36 ID:uS0ZnURh0] 現行の大阪行きのダイヤはちょうどいいさ。 かえってもうちょっと早目でもいい。 関空や伊丹の早朝便に便利がいいからね。 大阪発については、現行のサンダーバード最終が早すぎだし、 こだましらさぎ最終もちょっと早すぎ。 そもそも特急同士が続行運転してる時間帯もあるのに、 続行群どうしの間隔が一時間とか、 最終が早いとか、 どうにかしてほしい。 703 名前：名無し野電車区 [2011/11/26(土) 22:16:31.04 ID:PoziMqu00] 福井まで直流化したらいい話だろ！ 704 名前：名無し野電車区 mailto:hage [2011/11/26(土) 22:44:07.44 ID:Vpn6DNuNO] >>703 うむ、確かにその通りだ とりあえず君が100億円ほど寄付してくれるか その方が話が早い 705 名前：名無し野電車区 [2011/11/26(土) 23:54:12.83 ID:QG+ZUIqy0] 福井へ２２５系入線！一件落着？ 706 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 00:32:39.95 ID:vpI0qoCX0] 北陸新幹線の金沢開業後は福井の人間の大半が金沢まわりを使用するさ 東京スカイツリーも見えるし そうなると米原の存在意義重要性は薄くなるよ これはどうしようもない、西も金沢を使ってくれたほうが利益が出る 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/27(日) 07:47:02.49 ID:G7QHYol8i] 品川、新横浜が目的地なら米原回り、 東京、上野、大宮なら金沢回り、 という使い分けになると思う。 名古屋への流動もあるし、米原ルートは必要。 708 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 08:48:11.31 ID:YZ+EXAQ/0] ５２１系の後継は２２５系タイプの５２３系？ ５２１系の３次型って車体構造は２２５系に合わせてあるんだっけ 709 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 11:09:30.49 ID:5Rnx7FQ90] >>707 米原ルートは必要やろうな でも使ってくれる人が減少すると存亡に関わる 710 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 15:25:32.60 ID:foPhdAGIO] はくたか12号に乗ってるんだが、高岡付近での踏切事故のため魚津で抑止中 711 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 15:48:37.09 ID:VCvcJaTw0] >>673 持田ってそんなに有名？ 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/27(日) 20:13:15.12 ID:iUgGqueH0] 鯖江武生なら米原周りだろう。 713 名前：名無し野電車区 [2011/11/27(日) 23:07:00.85 ID:WoyZtnx30] 武生は微妙だけど鯖江は金沢まわりになる。 武生はマジで微妙だ。 だが仮に武生以西の人間しか主力にならないとなると 米原まわりは将来的にあやうい。 714 名前：名無し野電車区 [2011/11/28(月) 17:57:57.84 ID:lEQg/zsY0] JR西日本　アーバンネットワーク限定スッレドpart1 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322470407/ 715 名前：名無し野電車区 [2011/11/29(火) 19:34:37.58 ID:hNyAex8Q0] >>713 地方だと東京しかイメージがないだろうが、首都圏からの利用者は新横浜があるからな。 横浜・川崎だけで500万人。名古屋もあるし、リニアもあるし、しらさぎは存続し続けるだろう。 北陸新幹線が米原ルートになれば、大阪方面も東京方面も、両方米原経由になって本数倍増で便利なんだけど。 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/29(火) 21:14:40.45 ID:irc+Kv8ZO] まあ新横はゆくゆく東急だか相鉄だかの新線の接続駅になる予定があるしな。 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/01(木) 06:35:41.51 ID:6PWDNzZC0] >>715 それと品川な。 五反田、渋谷あたりが目的地なら東京駅は不便。 総武快速乗り換えも品川が圧倒的に便利。 東京＝東京駅というのは、普段あまり利用しない地方民にありがちな思い込みだな。 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/01(木) 16:50:06.83 ID:TFRFa1bMO] 渋谷はともかく五反田なんか何しに行くんだ？ 風俗ぐらいしか思い浮かばんw 719 名前：名無し野電車区 [2011/12/01(木) 17:04:05.03 ID:US2AINEL0] どうやら、今年度中に、金沢〜敦賀間の新幹線着工許可をするみたいだな・・・ 720 名前：名無し野電車区 [2011/12/01(木) 17:27:35.35 ID:5YeXl4SH0] >>719 それって原発への懐柔策だろ。 原発は駄目だ。廃炉。新幹線いらんから廃炉。 新幹線だけ通して、原発は廃炉が一番いい。 東側が陸地の福井の原発が事故ったら、日本終わりやで。 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/01(木) 17:34:54.84 ID:WVFi2sXs0] >>720 いや、北海道、九州３区間全て認可だから。 722 名前：名無し野電車区 [2011/12/01(木) 22:16:59.68 ID:L8XkqW2Z0] 敦賀でサンダーバードとしらさぎの乗換客を一本の新幹線で賄うようなダイヤだと、 ホームが修羅場になりそう。 723 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 02:16:58.86 ID:7cS7EDgs0] >>719 まじかー。 TBって敦賀まで新幹線くると無くなるんかな…… 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 05:10:29.46 ID:A0ljrvVtO] 敦賀市民、歓喜してるだろうな。 新幹線、ばんざーいとかいってるのかな？ 725 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 07:06:47.12 ID:OrblRJZq0] >>723 TBって何？ 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 08:15:27.24 ID:Q7gkULaXO] >>725 食ったことあるだろ てりやきバーガーの略だよ 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 09:26:07.19 ID:RwUhMLHH0] >>725 ThunderBird。 728 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 12:17:30.72 ID:EO80TQV70] >>715 >>717 滋賀とか関西の人間にしてみれば、それが当たり前の見方だと思う。 だが、北関東や埼玉上野方面の市場規模は大変に大きいよ。 ここと北陸が繋がると関東東京方面に対する付き合い方は変化する。 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 12:24:55.53 ID:7gswa3Lh0] >>717 金沢開業後は対関東輸送の分水嶺は福井駅付近になるから 福井〜東京の利用者は目的地に応じて２系統を使い訳だね 敦賀まで伸びれば完全に北陸経由に集約されるだろう 730 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 13:17:51.93 ID:EO80TQV70] 金沢は始発および福井からの金沢方面と米原方面との特急本数を見ると一目瞭然。 あとは福井からの時間や料金によるがこれもどうやら金沢まわりに部がありそう。 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 13:28:58.62 ID:e1QDHKyl0] 南越駅はどれぐらいの郊外にできるかしらないが無料駐車場用意すれば 鯖江と武生は普通に上越周りになるだろうよ ただJR東海も現状東京発福井往復割引なるものを用意してないが 開通後はそういう切符も出して客確保するだろうけど 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 14:22:22.94 ID:Jd6EYhL60] >>731 北越急行が開業する以前の東京〜金沢の位置関係が 金沢開業後は東京〜福井になる訳だな あの頃の東京〜金沢は東海道経由でも上越経由でも殆ど差が無い微妙な時代だった 料金も互いに企画切符を出して競争してたし 接続特急も米原接続の「きらめき」と長岡接続の「かがやき」を運行してたからな ２系統あって選択が可能になるのは利用者からすれば有りがたい事だ。 733 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 16:20:05.43 ID:s1lB7Wx80] >>731 そう。多少歩いてもいいから、どーんとだだっぴろい無料駐車場を用意すれば、京都、名古屋への新幹線通勤の利用客も期待できる。 福井駅、敦賀駅と違って、新規に郊外に造るんだから、そのメリットを大いに活かしてほしいな。 あとは一般向けのロータリーも充実させてほしい。朝は混雑するかもしれないから。 734 名前：名無し野電車区 [2011/12/02(金) 16:59:44.68 ID:OrblRJZq0] 敦賀からの新幹線リレー特急は『湖西エキスプレス』とかでいいんじゃね？ 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 18:35:17.08 ID:e1QDHKyl0] つか認可は敦賀だけど福井先行開業しそうなきもするけどね 新八戸→新青森みたいに 福井駅はその間単線での対面乗り換えも予定ではあったんだし 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 20:28:25.53 ID:yFY7T4Qh0] ＮＨＫ おおっ、デキ１１ ＆ ナカムラさん 木田四つ辻の鉄軌分界点、市役所前のスイッチバック、田原町駅・・・ 運転手へのインタビューなど、福鉄はまともに紹介されてるな 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/02(金) 21:30:12.79 ID:iATaBHpD0] >>735 それには設計変更が必要な上に余分な金が掛かるからな 少ない予算だから出戻り工事が必要になる様な事はしないだろうな｡ 738 名前：名無し野電車区 [2011/12/03(土) 19:23:35.07 ID:pSckVKvh0] シンキロウ新幹線は、倒壊リニアが名古屋まで開通すれば、 東京へはリニア利用の方が速くなるから、お役目御免、無用の長物に 739 名前：part1 [2011/12/04(日) 16:40:27.34 ID:lcyQ8ll50] 　　　米坂田長虎河高木余近新敦 　　　　　　　　　　ノ　江疋 　　　原田村浜姫毛月本呉塩田賀 特　急●−−○−−−−−−−● 急　行●−−●−−−−−−−● 新快速●●●●●●●●●●●● 普　通●●●●●●●●●●●● 740 名前：part2 [2011/12/04(日) 16:55:06.35 ID:lcyQ8ll50] 　　敦南今湯南王武鯖北大越福 　　　今　　　子　　鯖土前 　　賀庄庄尾条保生江江呂花井 特急●−−−−−●●−−−● 急行●−−−−−●−−−−● 快速●←●←●←●●←←←● 普通●●●●●●●●●●●● 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/04(日) 18:35:37.52 ID:0+Z6TM340] なにこれ？ 742 名前：名無し野電車区 [2011/12/04(日) 19:07:23.47 ID:xxWXkFIm0] >>740 なんで特急の方が停車駅多いんだよ？ 743 名前：part3 [2011/12/04(日) 19:20:47.88 ID:jSmUOVt70] 　　福森春丸芦細牛大加動粟小 　　　　　　原呂ノ聖賀 　　井田江岡温木谷寺温橋津松 特急●−−−●−−○●−−● 急行●−−−−−−−−−−● 普通●●●●●●●●●●●● 744 名前：名無し野電車区 [2011/12/04(日) 19:58:05.92 ID:jSmUOVt70] 北陸本線総合スレッド1 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322994492/ 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/04(日) 20:44:14.93 ID:Mgskm0RTO] >>742 きたぐにがそうだからじゃないか？ 746 名前：名無し野電車区 [2011/12/07(水) 01:04:28.94 ID:yWYLCHAQ0] >>744 糞スレ立てんな 747 名前：名無し野電車区 [2011/12/09(金) 21:25:55.77 ID:IAF6+9Kw0] ＪＲ西日本：地震計誤作動で関西で一時運転見合わせ mainichi.jp/select/weathernews/news/20111209mog00m040021000c.html 748 名前：名無し野電車区 [2011/12/11(日) 19:19:55.58 ID:0rmuN1pW0] サンダーバードの姫路延長運転はないのかな？ 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/11(日) 19:23:29.43 ID:Vo3mzl2KO] 過去にスーパー雷鳥が神戸に延長運転して滑った黒歴史がある訳だが 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/11(日) 19:47:07.32 ID:Z07IVB0X0] 雷鳥・スーパー雷鳥の神戸発着だが、だんらん連結時代から設定されていたんだよね おまけに、神戸発長野行などという設定もあったからな まあ神戸発は大阪までほとんど空気輸送だったとの話だからな〜 大阪-山科間を走るだけでも新快速に影響をあたえるのだから、神戸発を再設定することはないだろうな〜 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/11(日) 20:12:23.56 ID:YW9fXo7Z0] どうせなら和田岬発着にすれば良かったな。 メーカーとプラント直結で。 752 名前：名無し野電車区 [2011/12/11(日) 23:35:15.30 ID:Y8knimnB0] プラント２ 753 名前：名無し野電車区 [2011/12/12(月) 10:38:20.60 ID:bRIvfF6h0] 新大阪で新幹線乗り継ぎのほうが特急券が安くなるから使う人いない。 754 名前：名無し野電車区 [2011/12/12(月) 14:51:10.63 ID:ooc3yccp0] プラント４ www.plant-co.jp/shop/shop19.html 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/12(月) 15:43:04.01 ID:xypFEaDgO] >>754 １・２・３・５は見たことあったが４は初めて存在知ったな 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/12(月) 19:14:53.32 ID:noag8clS0] つか神戸発にするなら関空発でいいよ 無理だろうけど 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/12(月) 20:42:16.00 ID:6WeMx/l+0] 鯖江 で 坂の上のグモ 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/12(月) 22:55:16.99 ID:Ig9CXwE40] yeah 759 名前：名無し野電車区 [2011/12/14(水) 16:56:26.85 ID:8w3G267d0] 富山（和倉温泉・金沢）発→ユニバーサルシティ行はできないだろうか？ 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/14(水) 17:12:47.43 ID:1mGXRzQwO] >>759 季節臨で我慢しなさい (ユニバーサルなんとか) 761 名前：名無し野電車区 [2011/12/14(水) 19:21:55.97 ID:8w3G267d0] 季節臨じゃあなく、運転延長で 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/14(水) 21:59:25.31 ID:fJu8yYud0] プラント６もあるんだ〜 www.plant-co.jp/shop/shop15.html 763 名前：名無し野電車区 [2011/12/15(木) 08:13:53.62 ID:UGzGSggk0] プラントがどうした？ 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/16(金) 10:14:49.98 ID:ZSdNpklX0] 岐阜にでかいのできたんだっけ 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/16(金) 14:14:15.39 ID:Zm2JSyDBO] きたぐにも臨時化か 766 名前：名無し野電車区 [2011/12/16(金) 17:42:49.49 ID:wvpSCcng0] >>739-740>>743から急行がきえるな 767 名前：名無し野電車区 [2011/12/16(金) 20:39:52.13 ID:SNlgqiaM0] 土休日のみ敦賀発新快速１本増発か 768 名前：名無し野電車区 [2011/12/16(金) 20:57:00.54 ID:wvpSCcng0] 湖北の状況をお願いします。 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/16(金) 21:01:59.14 ID:2pmHVF2s0] 下りは朝ラッシュ時に純増。 長浜駅時刻表(近江塩津方面) [07]　00　　　→　　　[07]　00　55 [08]　19　　　　　　　 [08]　19 上りは等間隔化。 木ノ本駅時刻表(長浜方面) [08]　13　　　　　　　 [08]　13 [09]　38　　　→　　　[09]　14 [10]　14　　　　　　　 [10]　14 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/16(金) 21:06:50.34 ID:Dn+YjB8b0] きたぐに廃止は困ったな。 梅田で呑む時間が減る。 かわりに米原福井間でT電接続の快速くらい運転してくれんかな。 771 名前：名無し野電車区 [2011/12/16(金) 21:53:19.87 ID:npGl2s0v0] >>767 土休日のみ敦賀発９時２３分で京都着１０時５８分か。 　 　ちなみに現行敦賀９時４分発の米原行は消滅？？ 772 名前：持田 裕貴 [2011/12/17(土) 21:10:57.48 ID:Bqx0ttz30] ♪大阪発の夜行列車降りた時から・・・ 773 名前：筆頭与力 [2011/12/18(日) 21:54:39.02 ID:ipztapnX0] ＞＞７４８ 先日６８１で団臨が姫路〜安土で運転された様子。 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/18(日) 23:55:23.50 ID:InCeZS5eO] JR西日本から定期急行列車が消滅するのか。 急行料金は西では事実上、団体列車の為に存在していることになるのか。 775 名前：名無し野電車区 [2011/12/19(月) 08:23:18.20 ID:m+1Uiix30] >>773 団臨じゃあなくて、営業運転で 776 名前：名無し野電車区 [2011/12/19(月) 08:33:15.09 ID:CWaN8hZs0] 平成２４年のダイヤ改正で滋賀県内北陸本線は、朝の米原→近江塩津の改正、１件のみ？ お昼の時間帯は、長浜〜近江塩津は１時間に１本は変わらない？ あと朝の７時代の近江塩津→米原は増発ない？ 朝なのに１時間ぐらい電車が無いのはつらい。新快速４５分後に普通があるけど平日は新快速接続なし。 休日は６時代の新快速が、野洲まで普通。これをなんとかしてほしい。 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/20(火) 17:25:20.04 ID:THCkxjzq0] >>774 きたぐにの廃止で、定期急行は「はまなす」だけになる はまなすが廃止になったら、時刻表から急行料金が消えるんじゃないかな 778 名前：名無し野電車区 [2011/12/22(木) 02:52:37.12 ID:Yyut8Ivs0] 今更ではあるが、 JR西日本225系が福井県にやってきた!! www.youtube.com/watch?v=_i6H-6ccGi8 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/22(木) 03:21:49.01 ID:EHql96QG0] 来年からどんどん敦賀行きに使われるよ 225の8+4の運用が本格的に新快速に使われ始めるから。 780 名前：名無し野電車区 [2011/12/22(木) 21:06:26.70 ID:b6Kdmofg0] なんで、交直セクションを敦賀に付けたんだ？ 金がかかるからかも知れないけど、金沢ぐらいまで直流にしといたら、後が楽だったのに… 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/22(木) 21:21:05.80 ID:GvojiIFk0] >>780 敦賀以北は三セク化されるのにか？ それに中途半端に金沢まで直流化するくらいなら糸魚川まで直流化するだろ 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/22(木) 22:29:58.13 ID:prZKsRLk0] >>780 金沢まで直流化するくらいなら、全線直流化しないと意味がない 北陸本線の失敗は、交流電化にしたことだよ 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/22(木) 22:30:54.73 ID:E7WjDajT0] >>780 地元自治体が出してくれた費用の関係から敦賀まで直流化となった 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/22(木) 22:43:01.05 ID:MgbMzd3r0] >>782 仮に最初から直流だったら広島状態になっていただろう 北陸線のもう一つの失敗はJR西日本にしたことだと思う JR東海にしておくべきだったと思う、特に金沢から東はJR東日本でもよかったのでは？ 直流でJR東海かJR東日本管内なら間違いなくもっと早くに新車が入っていただろうし 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/23(金) 00:04:46.46 ID:1VK8ctmSO] 地方ローカル線区を新車に置き換えたら短編成にするのは東も東海も同じだから、どうせ叩くんだろお前ら。 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/23(金) 00:29:29.58 ID:7whaMwP20] >>784 直流で倒壊なら間違いなくサワ車は313系オールロング仕様だろうな フイ車は転換クロス仕様だろうけど 787 名前：名無し野電車区 [2011/12/23(金) 04:36:00.98 ID:h/Zihh7j0] >>780 金沢までって、一体いくらの金がかかると思う。 しかもそれどこの誰が負担するの、特急あるし全く意味ない。 普通に快速走らせればすむし。 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/23(金) 07:27:34.51 ID:PCzn+cT80] ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20111222-106647-1-L.jpg 小浜線らしいけど、ここはどこ？ 789 名前：名無し野電車区 [2011/12/23(金) 08:01:29.79 ID:PiYAc2Rw0] >>788 書いてある通り、『藤井駅』。 790 名前：名無し野電車区 [2011/12/23(金) 08:06:05.07 ID:ksBlFkxt0] >>784 　JR東海なら、トワイライトは実現不可能だったけどな。 791 名前：名無し野電車区 [2011/12/23(金) 08:46:49.89 ID:PiYAc2Rw0] >>790 日本海は？ 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/23(金) 13:08:34.20 ID:PCzn+cT80] >>789 虹の真ん中に書いてあったので、 富士山の何かと勘違いしてた 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/23(金) 18:54:37.70 ID:xepQcaGV0] >>780 敦賀市が新快速の直通をずっと要望していて、そこに小浜線の車両置き換えのお布施の話もきて、滋賀県も北陸線の直流化に賛成してお布施出すという事になったから敦賀まで直流化させた。 794 名前：名無し野電車区 [2011/12/24(土) 08:21:48.68 ID:S5IYU0id0] 福井まで直流にしていたら・・・ 大阪発→福井行の新快速や、 福井発→東舞鶴行・福井発→福知山行・福井発→城崎温泉行 など出来たのになぁ・・・ 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/24(土) 09:26:43.04 ID:Yn0lNQjT0] >>794 需要がない行先だな せいぜいで、福井-京都・大阪程度だろな あまり長距離になると、ダイヤが乱れるととんでもないことになるからな 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/24(土) 12:50:37.36 ID:QP9UfuW2O] >>794 直通も良いけど、クオリティが私鉄の倍以上起こり、回復も時間が掛かるJR西ではかえって足枷になる事だってある。 797 名前：名無し野電車区 [2011/12/24(土) 13:58:13.63 ID:A6g4SjXP0] >>794 で、それにかかる費用はいくらだと思う、しかも時間短縮にもならない。 敦賀の人は未だに特急に乗る人が多いと聞く。 新快速なにんて都市に近い地域にしか向かない。 しかも滋賀の湖北は各駅停車だろw そんなもん福井にまで多額の費用地元に負担させて赤字でどうしようもない代物。 言っておくけど聞いた話によると敦賀の新快速って儲かってないらしいじゃないか。 距離が離れると新快速というのは赤字、乗る人にとっても旨みがないんだよ。 798 名前：名無し野電車区 [2011/12/24(土) 14:01:02.94 ID:A6g4SjXP0] 北陸の場合鉄道利用者の大半は遠くに行く人達が利用している。 そのほとんどが学生や暇な爺さん婆さんじゃない人達。 その場合ほとんどが急ぎの場合がほとんど。 北陸では普通電車も赤字だし新快速など莫大な費用かけて延伸したところで 赤字抱えてとんでもない事になるわ。 しかも特急の運行にも支障が出る可能性がある。 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/24(土) 14:02:36.27 ID:Rdg5E0nl0] >>794 新幹線通さない代わりにって言うならまだしも、やっぱり特急が走ってる現状ではありえないなー 個人的には関西1デイパスの範囲を福井までにしてくれたら嬉しいが 800 名前：筆頭与力 [2011/12/24(土) 22:33:08.87 ID:jl8wleF20] ＞＞７７５ 失礼承知で。 だが６８１が尼崎以西入線は久方振りでは無いかい？ ＞＞７７６ 果報は寝て待て。何れ解る事だ。 昨日の湖西新快速の運転士、 マキノで停止位置不良で焦ったのか背面カーテンを閉め忘れ、発車してから慌てて閉めたのをコッソリ書いておこう。 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/25(日) 15:38:12.76 ID:QrxGOZD80] 福井県に大雪警報 ちゃんと除雪できるかな？ 802 名前：名無し野電車区 [2011/12/25(日) 16:32:24.84 ID:aZMcdA1g0] 湖北の新快速は、ちゃんと走れてるのか？ 803 名前：名無し野電車区 [2011/12/25(日) 21:13:59.44 ID:hXw2Gvzi0] 【越美北線（九頭竜線）】 雪　運転取り止め 大雪のため、次の列車は運転を取り止めます。代行輸送を行います。 【運転取り止め】 ・福井１９時０５分発九頭竜湖行（福井〜九頭竜湖間） ・九頭竜湖２１時１９分発越前大野行（九頭竜湖〜越前大野間） 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/27(火) 13:52:26.76 ID:tqaFfoUB0] >>786　それでいいんじゃね？ワイドビューしらさぎ,ワイドビューサンダーバード,ワイドビューはくたかか。 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/27(火) 16:35:41.48 ID:qqTwJfL4O] >>804 倒壊なら一気に車両置き換えるからサンダーバードとかいうけったいな特急名称はそもそも誕生することはなかっただろ 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/28(水) 11:13:05.26 ID:HSQVNHGA0] >>805 しなのの383系定期用置き換えに、約5年を要しているんだがな 臨時も含めた完全置き換えには、約13年かかってるぞ サンダーバードの場合、92年登場で11年に完全置き換えだから、約20年だな まあ福知山事故がなければ、もう少し早く完全置き換えになっていただろうけどな 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/28(水) 11:30:43.44 ID:Kv405z4gO] >>806 あれは量産先行車の試験とかに時間とられただけでしょ 2編成目が落成してからは比較的短期間で置き換えてる 少なくとも使用車種で特急名が変わるような事態にはなってない 雷鳥なら特殊仕様は無いし2〜3年で置き換え可能かと 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/28(水) 12:10:56.79 ID:HSQVNHGA0] >>807 福知山事故がなければ、683系への完全置き換えは07年ごろになる予定だったのだけどね まあ25往復の雷鳥・サンダーと、13往復しなのの運行本数の違いもあるけどな しらさぎの場合、1年かからず置き換えたしな 809 名前：名無し野電車区 [2011/12/29(木) 11:44:00.21 ID:ZzThar5P0] 新幹線が着工決定になって、北陸線は3セク化されるだろうけど、そうすると福武線はどうするんだろう？ こんな地方であそこまでJRと平行して走ってちゃ、JRと福武線が両方3セクで税金投入はなかなか厳しいだろう。 バス専用道路として転換すればいい。 北陸新幹線の南越駅まで簡単に延伸できるし、そこからそのまま武生ICに入って南条、今庄、敦賀と伸ばせるし。 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/29(木) 19:27:37.21 ID:RwRb3j5s0] >>809 敦賀開業が2025年度の予定だから、それまでに存廃を決めるっしょ まだ10年以上先の話なんだしさ 811 名前：名無し野電車区 [2011/12/30(金) 00:58:37.40 ID:pxqYbmfk0] 　敦賀駅では対面乗り替え方式が採用されるだろうな。 　新幹線が敦賀に到着したら、左のドアから降りると名古屋方面特急、 右のドアから降りると大阪方面特急と対面乗り換えできるようになるかと。 　そうなると、在来線の敦賀駅構内配線自体も大きく変わるだろう。 812 名前：名無し野電車区 [2011/12/30(金) 14:11:30.50 ID:0629bfxO0] 携帯の音はともかく咳払いに文句いう金沢なまりのババアおる。生理現象まで仕方ないだろ。いやなら特急乗れや 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/30(金) 20:32:14.20 ID:ievY/oNi0] >>812 特急に乗っても、携帯の音や咳払いは聞こえるけどな 814 名前：名無し野電車区 [2011/12/31(土) 08:59:31.09 ID:FswGm6Gq0] >>811 和倉温泉方面の特急は？ 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/12/31(土) 09:57:05.27 ID:+7dmlfUg0] >>814 金沢開業の時点では残すらしいけど、ほとんど首の皮一枚で残ったという感じ 敦賀井開業後は和倉温泉客のためだけに直通を残すとも思えない 816 名前：名無し野電車区 [2012/01/02(月) 15:34:01.61 ID:g+eSZSFU0] 北陸本線大聖寺以北の話題は即荒らし認定、 とは言うけど、敦賀発金沢行きがあるから仕方がない。 一度、敦賀始発の金沢行きに乗車した事があるが、２両編成の電車に、 ラッシュアワー並みの乗客が乗ってきて、ひとたまりもなかった。 敦賀７時４２分発→金沢１０時０３分着の電車。 北陸本線の普通列車ってこんなに混雑するんですか？ 18シーズンの最中でしたが、あまりの混雑度と、誰も途中駅で降りないので、参ってしまいました。 817 名前：名無し野電車区 [2012/01/02(月) 18:33:24.73 ID:EpbNHQVp0] 　日中、敦賀の車庫で５２１系２両編成がたくさん昼寝してる。敦賀から 上り電車に乗るとその様子がよく見える。 　あれだけの両数を寝かせておくくらいなら、シーズンや時間帯に応じて 増結するなりしろ！。 818 名前：名無し野電車区 [2012/01/03(火) 16:22:24.44 ID:/PVmEu//0] 通勤時間帯に４両編成よく見るけど。 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 16:28:11.55 ID:pgjTVtOn0] ラッシュアワー並みにって、どこのラッシュアワーだよ。 福井周辺でもラッシュはあるぞ。 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 17:17:52.63 ID:oT6KWngW0] >>819 東京の首都圏、山手線に匹敵するほどの大混雑列車。 ＭＬながらが接続する列車だから。 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 17:26:47.21 ID:ZcgzKLil0] 地方だとラッシュアワーがないとでも思ってたのかよ。 井の中の蛙だなおい。 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 17:41:19.94 ID:oT6KWngW0] 敦賀７時４２分発の列車は、日曜日に乗車した。 しかし、大垣からの夜行列車つながりで、２両編成では、ひとたまりもなかった。 ついでに、その時の状況は「誰も途中駅で降りない」だった。 北陸本線が特急メインなのはわかるけど、ここまでくると凄まじい。 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 17:48:47.30 ID:ZcgzKLil0] なんだ乞食相応の対応を受けただけか 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 17:52:39.53 ID:pgjTVtOn0] 普通電車を堪能できて良かったな。 18乞食って、ゆっくり旅行するからこそ18切符使ってるはずなのに、 スピードの速い新快速とかに群がるし、 やけに接続を気にするから笑えるわ。 いつもこのシーズン、横で特急から見ててメシウマで笑ってるよ。 825 名前：名無し野電車区 [2012/01/03(火) 17:55:25.13 ID:RXe+MXkT0] 18乞食がいかに地元民に迷惑をかけているかよく解るな。 826 名前：名無し野電車区 [2012/01/03(火) 21:36:38.15 ID:L1BGZB/P0] この時期、酷鐡型オンボロ急行車時代は車内がぽかぽかと暖かかったが、 詰め込み汚物になって車内が寒くてしょうがない 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/03(火) 22:08:06.49 ID:39kyddea0] １月１日に北陸おでかけパス使ったが 他の人が同じきっぷを使っている所は見かけなかった。 やはり１８きっぷか、西日本乗り放題きっぷ　使っているのかな？？ 828 名前：名無し野電車区 [2012/01/03(火) 23:54:44.32 ID:yzkmsz2KO] 521系は全て4両以上で走らせろや！2両じゃ混み過ぎやろ！ 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 01:40:48.48 ID:3jpDRpin0] どうせ乞食が使うんじゃ。 単行でも良かったのに。 勿体ない仕様だな。 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 02:40:57.35 ID:HGU6UiI00] この時期じゃなくても混む時は混むし。 別に2連単位でもいいと思うが。 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 03:53:27.71 ID:2426YTDO0] でも、金券ショップで敦賀→福井・金沢方面を2000円以下で入手できるか？ できないよな、多分。特急を中心とした回数券だから、流通は多いと思われるが。 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 06:55:21.87 ID:foLNRpQhO] 米原０６５０発の敦賀行きに乗りました ながらから乗り継いできました 「琵琶湖線」って何だよ！「北陸線」って言わねーと分からねーよ！ ＪＲ西は余所者に冷たいなあ あと、半自動ドアのボタンが小さい上に力が必要で押しづらい 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 08:31:40.64 ID:8UXjs6NH0] >>831 そもそも敦賀には金券ショップ皆無だから関係なし。 （あるにはあるけどJR券はないし、そもそも開店休業状態） １８きっぷは単価だけ考えりゃ2300円なんだろうけど、 バラ売りしてない限り11500円でしか買えないから、 どう頑張っても敦賀じゃ2300円じゃなく11500円にしかならない。 だから１８きっぷで旅行するなんて都会の物知らずなイタい乞食くらい。 １８シーズン中の敦賀で新快速発着の光景を見ると本当に痛々しい。 ほぼ全員が新快速が到着した瞬間にダッシュで福井方面行きに駆け込み座席争奪戦。 あるいは福井方面から来た人が既にホームで群がっていて、 降車終了しないうちに乗車する。 座席争奪で口論することもあると言うし。 普通回数券+e5489を使ってる俺は、向こう側で特急待ちしてる時に冷笑しながらいつも観察してるよ。 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 08:45:51.51 ID:8UXjs6NH0] >>832 えっと、年齢はおいくつですか？ すでに目と耳が遠いですか？ 力も出ませんか？ そろそろ隠居して旅行をやめたらどうですか？ そんな事言ってたら外国なんかどこも行けませんよｗ 835 名前：８３２ mailto:sage [2012/01/04(水) 11:22:49.91 ID:foLNRpQhO] >>834 俺が押す分には問題ないですよ ＪＲ東の開閉ボタンと比較しての話です ＪＲ東はユニバーサルデザインでボタンも大きく軽い力で押せるようになっています それと比べて、ＪＲ西のこのボタンではお年寄りや体の不自由な人には使いづらいだろうな、と まあそれでも、開が緑・閉が赤と色分けされていて配置も上下なのは、ＪＲ東と同じでＧＯＯＤ ＪＲ倒壊の押しボタンは色分けもされていない上に配置が左右なので、分かりづらいったらありゃしない 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 12:17:13.50 ID:oxwKoKZiO] 改良される前のJR西の半自動ボタン押してみ、ちびるで。 あと北陸線は長浜まで琵琶湖線区間だ。一つ勉強になったな。 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 13:01:42.67 ID:foLNRpQhO] しらさぎ８号で北陸に別れを告げ、米原に向かいます しかし、しらさぎ８号の自由席、ちょー混雑なんですけどっ いつもこんなもんなのかなあ？ まあ都心の通勤ラッシュに比べれば大した事は無いけどね さらば北陸！（十分雪景色を堪能しました） 838 名前：名無し野電車区 [2012/01/04(水) 13:11:34.48 ID:6Dr6qX/XO] >>837 お前は帰省ラッシュという言葉は知らんのか？ 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 13:42:45.85 ID:QW+hziPa0] 「JR東と比べて」を強調したいようだが。 JR東をスタンダードにする理由は何？ 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/04(水) 15:05:03.99 ID:foLNRpQhO] 単に地元だから 841 名前：名無し野電車区 [2012/01/04(水) 19:06:48.49 ID:80bRuJfX0] 　５２１系２両編成に、デッキ付２ドアの中間車を組み込んで３両編成に してくれ。 842 名前：名無し野電車区 [2012/01/04(水) 21:17:30.51 ID:fW1Njeja0] >>832 あ〜そうだなあ〜目や耳は遠くなるし、近くなるのはションベンだけだぁで〜。 843 名前：名無し野電車区 [2012/01/04(水) 21:23:12.30 ID:xhG6aOmG0] 521系が汚物だから仕方ない あきらめロン 844 名前：名無し野電車区 [2012/01/06(金) 17:48:43.13 ID:Y1F+HnM0O] >>841 いや中間車は6ドア折りたたみロングで ラッシュでも1ユニットで大丈夫 845 名前：名無し野電車区 [2012/01/08(日) 12:54:57.39 ID:tiwYaVrA0] 523系は、3両編成かな？ 846 名前：名無し野電車区 [2012/01/08(日) 15:36:18.47 ID:2+nz09ruO] >>845 そんな系式出来ないよ 当面521だし 20数年後521の置き換えぐらいならと思ったが その頃は敦賀以北は3セクだな 847 名前：名無し野電車区 [2012/01/08(日) 19:21:52.26 ID:u//b0X4P0] 521の置き換えが問題になる頃には、新快速はN229系になってるだろうな 848 名前：名無し野電車区 [2012/01/08(日) 19:49:46.05 ID:uYUPJA5I0] >>837 　と、103系時代の上野→鴬谷の朝ラッシュを体験していない世代に言われてもねぇ。 849 名前：名無し野電車区 [2012/01/09(月) 09:55:35.32 ID:PhV+wQuX0] >>847 なんで、N229系なんだよ せめてW229だろ 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/09(月) 10:13:38.81 ID:8A3WkHICO] 普通列車が無さすぎ赤字の糞西じゃなくて束がやってればもう少しマシだったのでは？いっその事譲渡しちゃえよ。 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/09(月) 14:31:53.03 ID:1OiT1Wae0] 新潟支社とか見てると必ずしも幸せではなさそう 倒壊譲渡で313大量投入がベターだな 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/09(月) 18:56:40.70 ID:Yq5SH2uD0] 日本海側で一番新車率が高いのは意外と米子支社？？？ 853 名前：名無し野電車区 [2012/01/09(月) 21:17:00.61 ID:x/qACBLU0] 秋田支社では？ 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/09(月) 23:10:10.06 ID:rJT12A83O] 意外にも福知山支社じゃないか？ 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/10(火) 20:35:20.59 ID:NwGWZ1bc0] 直流だったら３セク以降もいろんな所から譲渡してもらう手もあるんだがなぁ〜 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/10(火) 21:18:13.20 ID:YaC80eDL0] 敦賀以南は3セクになっても大丈夫。 敦賀今庄間は廃止でしょ。 今庄以北は113系を魔改造して交流専用にしてもらえば充分。 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/10(火) 23:16:48.30 ID:fqdMYhtv0] >>856 521があるだろ…… 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/11(水) 16:19:52.31 ID:FJf4MEPx0] 貨物が使う以上廃線なることはないだろそれも県内区間で 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/11(水) 18:48:58.35 ID:Opv64U6F0] すべらサンド販売 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/11(水) 23:13:36.40 ID:JhLGFYaM0] >>859 また即品切れか…… 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/11(水) 23:57:29.72 ID:AudIZeOM0] 効果絶大 ニュース読もうとしたアナウンサーの口も、滑らなかったw 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/12(木) 14:32:02.33 ID:BZTa0iWG0] 貨物のみ電機で 旅客はディーゼルにしたら？ 863 名前：名無し野電車区 [2012/01/12(木) 17:32:05.46 ID:Dobf8D1W0] 敦賀以北が三セクになる１４年後も、車両は引き続き521です。 敦賀以北は立席の旅をお楽しみください。 864 名前：名無し野電車区 [2012/01/12(木) 19:35:56.14 ID:Rr0yJCAGO] >>863 福井は過疎化が進んで521でも余裕で座れるんじゃね 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/12(木) 21:22:45.82 ID:xvdWql3O0] 敦賀はタブレットお守り？販売 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/13(金) 00:49:58.08 ID:uE0SA38X0] >>862 結構いい案だと思う　新型キハなら北陸人も文句は言わないだろ 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/13(金) 01:16:55.86 ID:4brM1/qK0] >>858 実際には貨物もあるし当面廃線にはならんだろうね。 石川県境−敦賀間の輸送密度が5,100人程度。10年後で10％減程度 との事だから、石川、富山に比すればかなり落ちるが、新潟や 青い森、IGR,肥薩に比べれば随分ましな部類だからね。 福井がかなりやばくなった時には後者は消え去っているだろうね。 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/14(土) 11:21:53.05 ID:YcpGVqWP0] 新型キハは無理だろｗｗｗｗ 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/14(土) 21:35:10.05 ID:+lvRO/fu0] ｷﾊ120もつぎはぎだらけになったなぁ…… 870 名前：名無し野電車区 [2012/01/17(火) 08:42:30.08 ID:FI4eqc3TO] 電気系統虎ぶるのきたぐには、長浜駅の1番ホームを3時間以上塞いでる模様。 長浜駅では下り列車を4番ホーム経由で通すのは…無理か。 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/20(金) 11:08:25.95 ID:aGkkEFyC0] なんで米原駅混んでるの？コジキシーズンちゃうやろ 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/20(金) 17:46:48.49 ID:3QyJIVM30] 米原駅改札内は比較的、人は多いよ。 しらさぎと新幹線の乗り換え時間帯だけだが。 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/20(金) 17:48:25.21 ID:epbE/ld/0] あと新大阪方面と岐阜方面、岐阜羽島方面と彦根方面の乗り換えも多い。 874 名前：名無し野電車区 [2012/01/21(土) 23:11:17.02 ID:UinyuIER0] 久しぶりに米原〜敦賀を新快速で往復したが、思ったより人が多かった 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/22(日) 11:09:56.53 ID:3MWtitMx0] まあ本数が1本/hになったしな。 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/22(日) 12:36:28.07 ID:JMS6Aw2+i] 一本でもニンジン 877 名前：名無し野電車区 [2012/01/24(火) 22:36:03.45 ID:6yqD6eVr0] 福井〜敦賀の撮影スポット教えて下さい！できれば画像・地図等を掲載してくださいな。 878 名前：名無し野電車区 [2012/01/24(火) 23:50:07.78 ID:rXi/xQtA0] 了解！ 879 名前：名無し野電車区 [2012/01/25(水) 00:14:59.13 ID:TeEtzJcM0] こことか maps.loco.yahoo.co.jp/maps?p=%E5%8D%97%E4%BB%8A%E5%BA%84%E9%A7%85&lat=35.75731233425502&lon=136.1848859961074&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E5%8D%97%E4%BB%8A%E5%BA%84%E9%A7%85&idx=25&v=2&sc=3&layer=4 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/26(木) 15:06:11.78 ID:B6mhIM6e0] ＪＲ今庄駅、夜徹し雪警戒　昨冬の立ち往生、繰り返さぬ ttp://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/32722.html >>同駅は無人だったため除雪の初動が遅れ、 ずっと有人にしなさいよ 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/27(金) 21:36:31.57 ID:VzG2/bXBO] 国交省、北陸新幹線でフリーゲージ導入を検討 sankei.jp.msn.com/economy/news/120127/biz12012719560029-n1.htm 　国土交通省は２７日、政府が北陸新幹線金沢−敦賀の新規建設方針を決めたことに関連し、車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を直通運転できるフリーゲージトレイン（軌間可変電車）を一部区間に導入することを検討していると明らかにした。 財源不足で建設のめどが立っていない敦賀−大阪も乗り換えなしで利用できるようにするのが目的。 ただ通常の新幹線より車両が重く、線路の保守費用が膨らむといった懸念もあり、ＪＲ西日本との調整が課題となりそうだ。 　交通政策審議会の整備新幹線小委員会で国交省が報告した。特急サンダーバードが走っている富山−大阪にフリーゲージを導入し、敦賀−大阪はＪＲ湖西線を経由することを想定。東京−敦賀は通常の新幹線を走らせる構想を検討している。 882 名前：名無し野電車区 [2012/01/27(金) 21:57:49.49 ID:IlhWTAU80] 521って暖房きかないね 去年まで走ってた国鉄型電車の方が暖かかったな、変なニオイはしたけど 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/27(金) 22:05:47.33 ID:37KoXmc/0] >>882 そう？個人的には効き過ぎなくらいかなと思った この前久しぶりにしらさぎに乗ったら暑すぎて汗かくレベルだったがｗ 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/27(金) 22:27:05.71 ID:DLHOCKps0] EF510-2　顔面負傷 885 名前：名無し野電車区 [2012/01/27(金) 22:41:59.67 ID:RhHBPAyHO] 誰に殴られたんだ？ 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/27(金) 23:06:50.53 ID:DLHOCKps0] 確かユキちゃん 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/28(土) 12:59:07.49 ID:KMZ9JNCsO] 普段はかわいいのに怒ると恐いな 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/28(土) 19:21:59.79 ID:gCfYvW4F0] ユキちゃんの香りは麹味噌〜♪ 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/28(土) 23:51:29.83 ID:wFmKbKhA0] ＮＨＫ　かんさい想い出シアター 2月4日（土） 午前5：15〜5：49 ちょっといい旅「下車してみれば人情の町〜滋賀・米原町〜」 滋賀県の湖東、米原町。古くから交通の要衝だったたこの地は、 近代に入って東海道線と北陸線のジャンクションになり、 最盛期には町の人口の三分の一が鉄道関係の仕事をしていたというほど、 鉄道の町として発展してきた。甲子園球場の180倍という広大な駅と 鉄道にかかわる人たちを紹介する。リポーターは歌手の伊藤敏博さん。 ＊初回放送日1991年3月7日 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/28(土) 23:54:18.98 ID:VZxdYv+70] 【鉄道】JR奈良線複線化、京都―城陽間完了へ　JR西日本と京都府が合意 [12/01/25] anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327733488/-100 このスレ読んで、全国には単線がまだまだ多いことを実感した。 敦賀は新快速まで来て恵まれてるな 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/29(日) 02:24:18.79 ID:EK3xB+gF0] >>890 通勤型国電の保存鉄道だっけ、そこ 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/29(日) 12:12:20.56 ID:53rAGGo/0] ええ天気やなあ〜 何かぷらっと出かけたくなってきたわ 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/29(日) 19:26:18.97 ID:aLSqO4pI0] 京都〜奈良は、ふつうなら近鉄利用だろ 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/30(月) 02:48:18.40 ID:QWl+6gXj0] 奈良以外の目的地がたくさんあるってことだ。 通勤・近郊路線なんだからな。 895 名前：名無し野電車区 [2012/01/30(月) 15:19:11.54 ID:/im4cG/c0] >>822 暖房が効かないのではなく、暖房が追いついてないだけ・・・ 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/30(月) 21:53:03.33 ID:PJNKLn2z0] >>891 労基署からｺﾞﾙｧされました 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/01/31(火) 00:20:49.08 ID:G8qKfvjT0] >>882 駅・車内の暖房の調整などの節電に取り組んでおります。 www.jr-odekake.net/oshirase_setsuden.html 国鉄型電車はスキマ風ピューピューなので、窓側とか寒いぞ？ 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/01(水) 20:01:10.62 ID:YnY0/lbn0] 【北陸線・湖西線】 大雪　列車の行先変更について 明日（２月２日）北陸線・湖西線に大雪が見込まれるため、一部列車の行き先を変更して運転します。 【北陸線】 敦賀駅５時４０分発　　新快速姫路行き 敦賀駅５時５２分発　　新快速西明石行き 近江塩津駅６時３６分発　新快速姫路行き 以上の列車は米原行きに変更して運転します。 【湖西線】 敦賀駅６時１０分発　　　快速姫路行き 以上の列車は近江今津行きに変更して運転します。 899 名前：名無し野電車区 [2012/02/01(水) 22:50:33.52 ID:v1Xek9JP0] 車両は、521になってしまうのか ご愁傷さま 900 名前： 【大吉】 mailto:sage [2012/02/01(水) 23:20:54.13 ID:4qQxeRgj0] 900 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/02(木) 07:47:34.38 ID:+41ZAe/g0] >>899 225系12輌が、雪害時米原仕立て用に増備された こういう時に米原で打ち切りにして 替わりにその225系を繋げる だから米原打ち切りでも編成自体はいつもと変わらない 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/02(木) 07:48:15.29 ID:8k3j+p/10] >>899 「新快速」の幕で運転するのかな。 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/02(木) 17:31:26.55 ID:mgOpnCXh0] >>902 今日、米原駅で見たけど「普通｜米原」だった。 折り返し敦賀行きにしたかったみたいだけど、結局米原で入庫。 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/04(土) 12:14:06.29 ID:zWwe7Ijg0] 敦賀の４１９は未だあるか？ 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/04(土) 13:28:05.80 ID:4SQWk8bq0] >>904 1月にはあったけど 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/04(土) 17:23:18.55 ID:/vMRcCnV0] >>889 番組中に言ってたけど米原機関区ってS62年まであったんだね S60.3かS61.11のダイヤ改正で廃止になったと思ってたわ OBと当時廃屋になりつつあった客貨車区の研修庫の中に入ったり職員用の施設入ったり面白かったわ 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/04(土) 17:29:32.83 ID:zWwe7Ijg0] >>905 松任のは、全部昇天されてしまったらしいからな 908 名前：名無し野電車区 [2012/02/05(日) 12:33:07.62 ID:fIYbKVLe0] 【山陽】福井１奈良２岡山３は天王山【近鉄】 anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1328369349/ 1 ：スーパー３０１（名古屋・京都通過）：2012/02/05(日) 00:29:09.64 ID:RhFCJAGU0 異論反論ありますが、福井・奈良・岡山は重要度が高く、 1993年より常に、東京⇔岡山間：３／ｈ、東京⇔奈良間：２／ｈ、東京⇔福井間：１／ｈが設定されていた様な気がします。 ＜2012年2月現在＞ ・東京⇔岡山間：３／ｈ 　　東京駅：10のぞみ 　　東京駅：30のぞみ 　　東京駅：50のぞみ（姫路停車） ・東京⇔（近鉄）奈良間：２／ｈ 　　東京駅：00のぞみ　京都駅：30京奈特急 　　東京駅：30のぞみ　京都駅：00京奈特急 ・東京⇔福井間：１／ｈ 　　東京駅：33ひかり　米原駅：59しらさぎ 909 名前：名無し野電車区 [2012/02/08(水) 22:55:59.10 ID:JtFXcaxj0] age 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/09(木) 19:37:36.68 ID:DlStOAWJ0] >>904 絶賛放置プレイ中 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/09(木) 19:39:26.22 ID:DlStOAWJ0] >>906 リポーターが元国鉄マンだね 金トヤ 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/10(金) 17:48:15.07 ID:ytxzWO+l0] だ〜か〜ら〜　ね　え　ね　え　ね　え　ね　え　だ〜いてよ〜　 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/11(土) 12:49:42.66 ID:pZu4NgDC0] さよなら模様 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/11(土) 21:50:40.49 ID:PLjXPvSu0] 高山本線からの生中継 915 名前：Yamatoji　Rapid　Service mailto:JRWEST [2012/02/12(日) 15:34:07.05 ID:OfKV30Aq0] 225系が敦賀まで乗り入れたら､うん肛葉が北陸ﾄﾝﾈﾙで､豪雪の中うんこ漏らし脱糞！ 916 名前：金ﾂﾙ mailto:8両 [2012/02/13(月) 16:00:09.77 ID:FxE/NEaG0] 北陸本線区間では120ｷﾛ? 北陸ﾄﾝﾈﾙでは何故140ｷﾛ出さないの? 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/13(月) 16:39:23.50 ID:gyLcS4+j0] 勾配の問題じゃないの？ 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/13(月) 18:16:54.43 ID:HF38z/z00] １３ｋｍをたった時速１０ｋｍアップに見合うコスパがないんだろ 919 名前：名無し野電車区 mailto:ｓａｇｅ [2012/02/13(月) 18:23:20.83 ID:t3bxxshw0] 構想はあったけど、キャンセルになりました。 681系が160ｋｍで走行の予定でした。 920 名前：名無し野電車区 [2012/02/13(月) 21:34:51.89 ID:jbuYdej20] 青色一色に染められた419系を見たかった 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/13(月) 21:42:56.56 ID:s6YSeOD1O] 元が寝台車だから似合いそうだが 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/14(火) 15:04:31.34 ID:ypp6wKRm0] クリーム＆小豆色の（ry 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/14(火) 15:17:59.83 ID:Iseu/Hhk0] >>920 ちょい色濃いめの103系にしか見えんだろうなあ 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/16(木) 06:56:23.02 ID:iahnCBIG0] 新疋田〜近江塩津 線路異常ってヒビかな？ 今年は輸送障害多すぎるよ 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/16(木) 09:35:59.94 ID:L7roMhvK0] 信号トラブル 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/16(木) 22:16:12.00 ID:tOV9povi0] >>924 深坂トンネル内でレールにひび割れ→交換 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/17(金) 15:15:05.85 ID:UaThrmb+0] >> ９回始発電車のトイレ詰まらす　容疑で男逮捕　滋賀 相変わらず、湖西は変なおっさんがいるな 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/17(金) 15:19:44.50 ID:U+1UXETP0] ガチでウンコで詰まらせた場合は犯罪にならんのだろうな・・・ 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/17(金) 15:58:51.50 ID:UaThrmb+0] それでも同じ電車で、９回もつまらせたら、確信犯じゃね？ だいたい、近江今津で、トイレットペーパーを芯ごと、 ぶち込んだってことだからな 貨物列車に飛び乗った大学生とか、 例のサンダバ男とか、６な奴がいやしねい 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/17(金) 20:24:59.83 ID:rw4ZNBo6O] 敦賀の419はD01かD02か、どっちが残ってますか？ 確か、どっちか消えたんですよね 931 名前：名無し野電車区 [2012/02/17(金) 23:49:20.65 ID:E3vBXWPM0] 一時期の倒壊みたいに「最近、列車内のトイレを詰まらせる犯罪行為が・・・」の車内アナウンスが聞けるようになったら笑えるなｗ 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/18(土) 01:29:42.69 ID:pgodgjRX0] >>930 つ railf.jp/news/2011/09/22/080000.html 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/18(土) 01:33:51.95 ID:pgodgjRX0] 梅小路に入れるものが無いから、もってくつもりで置いてあったりしてな。 トップナンバーだし。 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/18(土) 13:58:09.96 ID:WwtOpkf1O] >>932 ありがとう 935 名前：金ｻﾜ [2012/02/19(日) 17:00:20.06 ID:HcPNpHJg0] 女子ｱﾅや阪急･阪神ｽﾚを目茶目茶にする旅亭紅葉も､ 松任工場で419系みたいに解体されればいいのに 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/21(火) 17:11:58.31 ID:90COcf9B0] 福井の原発がすべて停止したそうで、 ふと、考えたのだが、 ＪＲ西日本が、新幹線ができたら、北陸線を第３セクターにして、 地元に押しつけるわけだが、 原発も廃炉なんてことになったら、 関電も第３セクターで地元に押しつけるんじゃなかろうか？ 937 名前：名無し野電車区 [2012/02/22(水) 01:41:44.15 ID:edokJraDO] だよね 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/22(水) 02:53:17.09 ID:+GISV6QtO] >>884-887 ドロロンえんまくんのスレはここでつか？w 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/22(水) 13:16:29.89 ID:1v0ADYWx0] >>936 原発は国が直接管理せよという論調なのにあほか 940 名前：名無し野電車区 [2012/02/27(月) 02:03:17.26 ID:VsM4YMmO0] >>938 ？？ 941 名前：名無し野電車区 [2012/02/27(月) 21:25:25.68 ID:D9+FYEJm0] バブルの頃に高校生だった俺の目にも、春江か坂井あたりのNECの工場は、半導体ですげえ儲かってんだろうなーという感想と金満のかほりを感じとった。 まさか、それから20年後にエルピーダ倒産、NEC重体とは。 まあ、あそこでメモリ作ってたかは知らんが、企業は栄枯盛衰だのう。 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/27(月) 22:25:22.88 ID:OUV72iut0] エルピーダショックがテツ板にもw 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/27(月) 23:24:57.23 ID:D9+FYEJm0] >>942 テツと半導体は産業の米原 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 11:40:47.20 ID:thJzbtZ/0] 敦賀から南は北陸本線から切り離して琵琶湖環状線にしてほしい 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 12:15:13.53 ID:9LIzrFQj0] 伊勢中川みたいにしちゃえってか？ 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 13:37:21.40 ID:KpOp+thP0] >>941 春江の工場はもう ルネサス関西セミコンダクタになってるよ 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/02/28(火) 22:52:43.35 ID:4eNrcSg30] とある機関士（３２） まだまだだな 福井新聞 948 名前：名無し野電車区 [2012/02/29(水) 00:05:28.13 ID:FXIOBH2b0] 確かに若造 949 名前：名無し野電車区 [2012/03/01(木) 23:58:17.91 ID:1QpJCmoX0] 高放射能に侵されたPLANT-4 www9.nhk.or.jp/kabun-blog/600/110944.html　の上から１４枚目の写真 950 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 01:03:51.62 ID:IPkLvibW0] PLANT-2の前にヤマダ電機ができる。 対抗馬の100満ボルトは？ 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 07:22:53.05 ID:I6/ALjTz0] >>950 まちＢＢＳデキきなさい 952 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 07:35:12.24 ID:SKTUUTdwO] >>944 湖西北部〜湖東北部間の人の往き来って、どのくらいあるんだ？ 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 12:28:44.66 ID:gIf7U0vk0] レジャーに行くときくらいしか行くことないんじゃない？＜湖西北部 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/02(金) 13:41:20.56 ID:EjSX9GSA0] >>952 つか湖西も湖北も乗降車人数は少ないよ 新快速で通勤圏になったにもかかわらず 955 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 15:12:08.84 ID:SKTUUTdwO] >>954 通勤圏はちょっと言い過ぎかも…日帰り行楽圏くらいが適当？ 956 名前：ｸﾓﾊ225-1　神ｼﾝ [2012/03/02(金) 18:29:02.79 ID:+J+qHI8P0] ﾀﾞｲﾔ改正で､富山まで531系が入るようになりました！ 今度乗ってみたい 957 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 20:16:37.44 ID:vd3ypLO50] 531系が入るのか、それはうらやましいな 米原以北のスレ違いでない区間にも投入して、立ちんぼ521を駆逐してほしい 958 名前：名無し野電車区 [2012/03/02(金) 22:58:00.14 ID:6dsskxCI0] >>956 三セク化時にそのままお買い上げという算段かな。 959 名前：名無し野電車区 [2012/03/03(土) 00:14:08.95 ID:LS4P/1+/0] ヨ531系 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/03(土) 08:25:20.67 ID:GxJ2upmL0] >>959 それってJR貨物の新しい緩急車？？？ 961 名前：名無し野電車区 [2012/03/03(土) 12:09:34.94 ID:K2Bt3twD0] カ５３１系 962 名前：名無し野電車区 [2012/03/04(日) 14:32:47.23 ID:zugHIe+GO] 531系って新種の車両だよな、よかったな富山。 今日サンドームでイベントあるのか？ 鯖江で結構な数の客が降りたぜ。 963 名前：名無し野電車区 [2012/03/04(日) 23:37:32.20 ID:XduDbohj0] かつん 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/04(日) 23:54:58.29 ID:gQt8VomM0] それは再来週 965 名前：名無し野電車区 [2012/03/08(木) 22:27:49.86 ID:bTscMhkz0] 春の関西1デイパス www.westjr.co.jp/press/article/2012/03/page_1590.html 966 名前：名無し野電車区 [2012/03/09(金) 19:35:18.49 ID:M9vawWTg0] >>956他 いつ５３１系ができたんだよっ 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/10(土) 11:26:12.75 ID:C2eHNdgI0] E531が入るんだろうよ 968 名前：名無し野電車区 [2012/03/10(土) 20:53:49.33 ID:4jp+mH2e0] アホかっ 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/11(日) 02:20:36.01 ID:oXXharyNO] 50ﾍﾙﾂ専用車のE531が北陸線を走行すると聞いて飛んできました 970 名前：名無し野電車区 [2012/03/12(月) 20:12:55.42 ID:Blwrryf50] もしやＧ車付きの基本編成？ ９号車はロングだろうな。 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/12(月) 20:59:32.52 ID:TQPZtWv4O] まあ隣の芝生は青く見えるって言うしね。実際は緑だけど。 ロング主体のヨ531なんて「座席数が少ない」って文句言うだろどうせ。 972 名前：名無し野電車区 [2012/03/12(月) 21:41:01.68 ID:eQWHJDSz0] でも、奥羽の７０１、苦情出てないのかなぁ 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/12(月) 23:18:33.32 ID:rLVj0YmL0] 福井新聞折り込みの時刻表きた 974 名前：名無し野電車区 [2012/03/13(火) 00:13:04.93 ID:5Hq5ShsW0] 既に先週のうちに来てるけど・・・ 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/13(火) 19:23:40.88 ID:Dh2tBk160] >>972 10年以上前に既に… 976 名前：名無し野電車区 [2012/03/13(火) 19:28:07.79 ID:VdneRbwL0] はよ福井に新幹線つけろ 移動とかしなくてもいいからつけろ 気持ちのもんだい 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/13(火) 22:33:59.62 ID:rvtVdxGK0] >>973 なんか、いなかの話題でいい意味で和むなあ 今時、紙一枚の時刻表が送られてくるなんて、いかにもだよなあ・・・ 978 名前：名無し野電車区 [2012/03/14(水) 00:23:06.55 ID:NGAsXg/m0] で？ 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/14(水) 07:28:10.43 ID:y9mDmWqu0] いや、のんびりしてていい意味でいい感じってやつ。 いまや、スマホやタブレットのアプリで乗換探索のアプリがメインになって、 最寄り駅の次の電車は何時？っていう時代に、紙一枚の時刻表が送られてくるってのが平和で穏やかでいい。 980 名前：名無し野電車区 [2012/03/14(水) 11:59:46.29 ID:2NGqBVWW0] 531系、まんせー 981 名前：名無し野電車区 [2012/03/14(水) 23:14:25.26 ID:L7FNrnQ50] 福井駅の発車メロディをハープの音に戻して欲しい 982 名前：名無し野電車区 [2012/03/14(水) 23:50:47.43 ID:NGAsXg/m0] ハーブティー 983 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 mailto:sage [2012/03/15(木) 00:32:17.28 ID:ijVuYs7d0] >>980 ９８０，踏んだら、次スレを立ててね 984 名前：名無し野電車区 [2012/03/15(木) 07:31:44.53 ID:2Z9AtPUc0] キムタク死者は、センスがない 985 名前：名無し野電車区 [2012/03/15(木) 15:57:44.44 ID:Ysfvzj230] 次スレよろ 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/15(木) 17:40:45.31 ID:wlKRtusU0] スレ立て挑戦したけど、 ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。 またの機会にどうぞ。。。 になったわｗ 一応テンプレ候補 【419系一周忌】 北陸本線１１「滋賀・福井限定」 北陸本線 米原〜長浜〜近江塩津〜敦賀〜福井〜牛ノ谷のローカルな話題を中心に語るスレ第11弾です。 関連する東海道本線・湖西線・小浜線・越美北線の話題もOKです。 このスレはローカルスレなので、常時age進行でお願いします。 また、煽り、AA荒らし、お国自慢は周りのお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。 北陸新幹線、北陸本線大聖寺以北の話題は絶対厳禁！書いたら即荒らし認定！！ 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/15(木) 18:35:32.90 ID:ijVuYs7d0] スレ立てた 【419系一周忌】 北陸本線１１「滋賀・福井限定」 toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331804028/ 金蔵建てた 蔵建てた 988 名前：名無し野電車区 [2012/03/15(木) 22:00:34.81 ID:wlKRtusU0] こんなところにツルガァー 989 名前：名無し野電車区 [2012/03/15(木) 22:47:21.33 ID:w/ub8MM30] >>981 ttp://www.youtube.com/watch?v=xB0VunT8KSk (;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ 990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/16(金) 07:43:51.43 ID:FSI41a1W0] あっぱくせー 991 名前：名無し野電車区 [2012/03/16(金) 19:36:27.76 ID:YSw1bNL40] はよシネマ 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/16(金) 19:50:24.67 ID:LrsGFEvI0] >>977 昨年は南日本新聞が九州新幹線全時刻を（時刻表より早く）すっぱ抜いてデカデカと掲載。 993 名前：名無し野電車区 [2012/03/16(金) 20:02:16.98 ID:8XGrnHyT0] きたぐにも日本海も雷鳥も引退だな 誰か写真とった人挙げてよ　南今庄とかで写真とった人いないの？ 鯖江駅の昔の制服で見送らせてあげた76歳の人の話は、JRも粋でいい話だなーと思った。 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/17(土) 16:36:29.76 ID:RfXilk92O] 森田福井で橋桁にトレーラー衝突。上下線抑止中だ 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/18(日) 07:17:50.71 ID:b6BkdlRV0] カウントダウン↓ 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2012/03/18(日) 14:56:24.20 ID:qaqVDNWw0] 4 997 名前：名無し野電車区 [2012/03/18(日) 15:13:30.34 ID:680HrhfU0] あれ？マダ埋まってないの？

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