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新幹線の東京〜大宮間の線路容量をフル活用するには



1 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 12:55:04.80 ID:TEWgdit5.net]
既に線路容量いっぱいいっぱいとなっているこの区間、
この先改善が見込めるわけでもない

思うのだが、東北・上越新幹線って昔は16両編成もMAXもじゃんじゃん走っていたよね。
でも最近はどうか?山形・秋田新幹線の併結を除き10両か12両の列車しかない。

東京〜仙台・新潟は16両編成の設備があるのだから、もっと分割併合での増結をしたほうがいいと思うんだよね。

2 名前:!omikuji mailto:sagete [2024/08/15(木) 12:57:49.90 ID:Vc35E7xL.net]
2番取れました(^o^)/

3 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 13:00:32.69 ID:TEWgdit5.net]
たとえば、はくたか・あさま(12両)+たにがわ(4両)を併結するとか。(高崎で分割・併合)

つばさ(ミニ7両)+こまち(ミニ4両)+はやて(4両)とか

ともかく、線路容量が不足しているのに12両や10両の列車ばかりを走らせるのはもったいない。
せっかく16両対応の設備があるのに

4 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 13:08:47.71 ID:NCg9uaGB.net]
.             | 帰省厨>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_

5 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 13:45:44.92 ID:TEWgdit5.net]
MAX車両の再導入も検討すべきではないか?
上越新幹線だけでもよいので

6 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/15(木) 14:00:10.72 ID:VoBN/pJg.net]
プラレールでやっとけ

7 名前: mailto:sage [2024/08/15(木) 16:29:56.02 ID:xgfQ5wrB.net]
東北新幹線と北陸新幹線を上野と大宮で連結・解結すれば今の倍の列車走らせられるんじゃね?
所要時間そこそこかかるし、ダイヤ乱れたら大宮で運転打ち切りとか増えるけど

8 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 16:31:04.45 ID:JcZgVw4J.net]
リニアが全通したら東海道新幹線に余裕が生まれるから、
JR東海から東京駅14・15番ホームを買い取って3面6線化すれば
増発する余裕が生まれるだろ。

9 名前: mailto:sage [2024/08/15(木) 17:28:55.24 ID:lzGcos7s.net]
北陸新幹線がせめて長野まで16両対応ならなぁ

高崎でたにがわとあさまが連結はあるかもね
速達性いらないし利用者少ないし
ただその場合は4両編成か8両編成の列車が必要になるからその管理考えると厳しいか

10 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 17:48:14.02 ID:JcZgVw4J.net]
>>9
確かに長野から先は8両で充分だよな。
長野まで16両対応にして、E7&W7を8+8に
改造出来れば・・・



11 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/15(木) 17:51:49.80 ID:VoBN/pJg.net]
長野駅は2面4線あるから、分併しなくとも緩急接続はできてしまうからしないだろ

12 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 20:00:50.88 ID:pW2KFeCA.net]
北陸新幹線もたとえば、あさま8+はくたか8にして高崎で分割併合とかいうのはダメかな?
分割併合地点で行先が分かれなきゃいけないということはないと思うのだが

13 名前:名無し野電車区 [2024/08/15(木) 21:58:55.11 ID:gcOSdMUx.net]
はやぶさ+はやて(仙台以北各停)

14 名前:名無し野電車区 [2024/08/16(金) 08:02:32.27 ID:eupnIClI.net]
>>13
そうそう、そんな感じだね
この婆だとはやぶさ12両+はやて4両がよかろう

15 名前: mailto:sage [2024/08/16(金) 09:22:07.69 ID:DGQCd9j3.net]
盛岡やまびこ減らしたいってことか?
やまびこ減らしたいなら仙台やまびこを盛岡まで伸ばすほうが簡単

盛岡まではやぶさ単独16両運転としても、6両が発生するからやっぱり厳しい

16 名前:名無し野電車区 [2024/08/16(金) 09:26:26.24 ID:183DGcaF.net]
【速報】北海道新幹線札幌延伸は現時点で6年遅れ!開業は2040年代の可能性•••地元報道


ドサンコ涙目wwwwwwwww

17 名前:名無し野電車区 [2024/08/16(金) 09:55:59.81 ID:183DGcaF.net]
2040年で「道筋が見えてるだけまだ恵まれている」??(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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いいですねwww
のんびりしていてwwww
遅れた大地出身の人はwwwwwwwwwwwwwwww


(ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwww

18 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/16(金) 20:05:32.65 ID:0Fw4gd2n.net]
北陸新幹線は大宮発に統一すればよい

19 名前:名無し野電車区 [2024/08/17(土) 00:38:30.86 ID:/Be/rycre]
平成13年 3月22日.木曜日
金沢16時22分発ー北陸本線ー福井17時37分着.471.475系.6両編成.A13ーA04編成
クハ456−61−モハ456−19−クモハ457−19−サハ455ー 8ーモハ474−15−クモハ475−15
2022年 7月30日.土曜日
金沢20時24分発ー北陸本線ー福井22時00分着.521系.4両編成.F11ーF19編成
クハ520−46−クモハ521−46−クハ520−54−クモハ521−54金沢総合車両所/本区

20 名前:名無し野電車区 [2024/08/17(土) 05:30:17.57 ID:U82tTYsP.net]
>>18
それも一つの方策かもしれない
ただ、大宮駅の構造を鑑みるに、東北新幹線が内側になっているので厳しそう



21 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/17(土) 05:34:15.40 ID:cXfKLSs8.net]
ヒント
GW利用者
北陸新幹線金沢~福井27万人
東北新幹線盛岡以北22万人

東北新幹線盛岡以北廃止で何の問題もない

22 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/17(土) 16:16:33.43 ID:UvjSssuQ.net]
おまえら、もう少し知恵を絞れ
分割なんて面倒なことは山形・秋田新幹線の併結列車だけにとどめろ
その併結列車も含めて、東京駅発着列車は編成長400mで統一すればいいんだよ
16両編成だと定員多すぎるだろ?だったら減便すればいいじゃないか

23 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/17(土) 17:19:37.97 ID:j0TqAQKD.net]
東京ー大宮間に原爆を数発落としてもらうべき

24 名前: mailto:sage [2024/08/17(土) 18:54:25.54 ID:mLlTKIC2.net]
とき・盛岡やまびこは16両化で本数減らせるな
全区間16両に対応もしてる
あさまも16両化で減らせそう ホーム延伸必要だが

まあ16両にするにはE5系の8両or6両、E8系の8両or4 両の新造が必要になるけど

25 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/18(日) 23:10:45.22 ID:OEhxMMsm.net]
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は8両になるのか?
いいじゃないか!

26 名前:名無し野電車区 [2024/08/19(月) 08:29:02.32 ID:5BBWR0DW.net]
【速報】北海道新幹線札幌延伸は現時点で6年遅れ!開業は2040年代の可能性•••地元報道

【北海道】乗り物大好きチャンネル

27 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2024/08/19(月) 16:23:33.84 ID:p59GQjHG.net]
>>20
それならやまびこ・つばさは大宮発着で統一で良い

はやぶさ・こまちは飛行機✈との競争があるので東京発着を維持
なすのは在来線との競合があるため上野発着としたい






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