- 1 名前：名無し野電車区 (２級) [2022/05/25(水) 13:11:31.15 ID:jnLoTfUQa.net]
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）
近畿日本鉄道 京都線・橿原線・天理線・田原本線の各線と、 京都線の竹田から相互乗り入れする京都市交通局烏丸線について語るスレです 。
□近鉄橿原線
大和西大寺～橿原神宮前 23.8km
□近鉄京都線
京都～大和西大寺 34.6km
□近鉄天理線
平端～天理 4.5km
□近鉄田原本線
新王寺～西田原本 10.1km
https://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/
□京都地下鉄烏丸線
国際会館～竹田 13.7km
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/index_sp.html
■前スレ
近鉄橿原・京都・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650517474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 84 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-1wwR [106.181.171.168]) mailto:sage [2022/08/01(月) 21:48:48 ID:+AZ+0pcfa.net]
- 夕方以降の京都線急行や各停は15分おきに出ているのに、特急は京都駅毎時0、10、30、45分発といういびつなパターン。
いったい何を意図してこんな変なダイヤにしてるんだ？
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/01(月) 23:36:03.50 ID:Okj2qzbl0.net]
- >>84
近鉄のダイヤ改正では、まず最初に名阪特急のスジを引き、それに合わせて他線のスジを引く。
京都駅の毎時10分発の京橿特急だと八木で名古屋行特急に乗り継げる。
近鉄のダイヤは大阪線が最優先
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/01(月) 23:45:22.50 ID:J2Hx0hjV0.net]
- 前提がおかしいねん
近鉄は特急を大前提としたダイヤをであり
その特急の邪魔にならないように一般車をサービスで走らせてくれているだけだ
なのでサービス列車にパターンダイヤは無いのです
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/02(火) 01:08:30.31 ID:NwpM8wPc0.net]
- >>84-86
特急の京都駅発を10, 25, 40, 55にすれば、パターンダイヤに近付くし、新快速からの乗り継ぎも良くなる
- 88 名前：名無し野電車区 [2022/08/02(火) 05:34:35.26 ID:kuh+BJ9ir.net]
- >>87
新快速よりも東京発の新幹線のぞみに合わせてるんとちゃうか？
新幹線で来る客なんか特急使わんと決め付けてそうだけどな
- 89 名前：名無し野電車区 [2022/08/02(火) 05:39:45.75 ID:Iue+NRKTa.net]
- 橿原神宮前行きの特急は八木で名阪乙、阪伊特急、橿原で吉野特急との連絡前提だもんなぁ…
- 90 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-5P/N [183.74.192.15]) mailto:sage [2022/08/02(火) 07:09:29 ID:KL2b3dk1d.net]
- >>89
八木停車ひのとりに接続させるためには、京都駅を40分に発車させる必要がある。京都駅0740発は八木でひのとりに接続
- 91 名前：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-5P/N [183.74.192.15]) mailto:sage [2022/08/02(火) 07:09:49 ID:KL2b3dk1d.net]
- >>88
新幹線ってパターンダイヤなの？
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/02(火) 09:50:46.56 ID:9SxQnQ/m0.net]
- 八木で名阪連絡1分とかいうのあったよなｗ
今もあるのかな
絶対観光客は間にあわんわ
- 93 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-82op [106.131.193.25]) [2022/08/02(火) 10:36:01 ID:RDhojxGsa.net]
- 京伊特急と名阪特急は同一ホームで連絡して伊勢中川まで続行運転してる
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/02(火) 13:23:18.95 ID:sAYOL9s9r.net]
- そして東青山あたりで2本退避する急行ができる
この会社2本退避珍しくないけど
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/02(火) 13:36:48.38 ID:9SxQnQ/m0.net]
- 特急が特急に抜かれるぐらいだし
奈良線だと特急に抜かれる急行は夕方だけしか無いけど
そういえば高の原で特急に抜かれる急行って消滅したのか、最近全然抜く姿を見ないが
西大寺で阪奈特急と連絡する京奈特急、阪奈が先発だから西大寺で3分ぐらい待たされる、そして後続には高の原で抜いた急行が待っている、急行が滑り込んで来たら特急発車
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/02(火) 17:59:43.25 ID:X6tckbyaa.net]
- 西大寺は奈良線が遅れたら京都線の電車は第一場内でひたすら待たされる。
京都線が遅れても、奈良線の電車はさっさと出発してしまう。
- 97 名前：名無し野電車区 [2022/08/02(火) 23:11:16.11 ID:NGPYrjYO0.net]
- 奈良線は大軌からの直系主要路線
所詮買収路線の京都線とは核が違う
橿原線は大軌だけどｗ
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/04(木) 05:54:30.31 ID:O447XaSd0.net]
- >>95
大久保で抜くパターンが多いな。
奈良方面行きは新田辺で抜くパターンも
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/04(木) 12:56:50.91 ID:8/B8h371a.net]
- 昼間の京都行き急行全部を各停が向島で待避するダイヤはなんとかならんのか？
特急急行連続待避、各停の所要時間は延びる、緩急接続はできない。
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/04(木) 13:16:29.34 ID:yS+634fC0.net]
- >>99
大久保まで逃げきれないから、どこかの駅で退避するしかない。上鳥羽口で退避するより向島の方がマシ
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/11(木) 12:53:36.99 ID:5Wdu7GVwa.net]
- 橿原線で車両点検か。
遅延で済んでるみたいだけど、どこまで波及するかな。
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/15(月) 11:53:36.19 ID:IWpl4WCIa.net]
- 今日休日ダイヤで焦ったわ。
いつもなら駅の時刻表にその旨貼り紙がしてあるのに、それさえなかった。
仕事に遅れるかとヒヤヒヤした。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/15(月) 13:33:35.88 ID:pVfEHD9RM.net]
- >>102
お盆なのに仕事
お疲れさまです
- 104 名前：100 mailto:sage [2022/08/15(月) 18:29:34.67 ID:ne5f+7c+a.net]
- >>103
官庁勤めの宿命やね。
しかし、駅のどこにもそれらしい掲示がないのが腹立つ。
- 105 名前：名無し野電車区 [2022/08/18(木) 18:38:56.66 ID:y9QXacaEa.net]
- この前初めて烏丸線20系に乗ったけど、一番よく利用する部分の座席は取っ払われてるし、新しいから外観も車内も見た目はきれいやけど、それ以外は微妙。
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/20(土) 23:11:53.32 ID:efRAAV4t0.net]
- >>102
早くから貼ってあったけど
- 107 名前：名無し野電車区 [2022/08/31(水) 22:26:32.20 ID:LWVcYtvta.net]
- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF319JO0R30C22A8000000/
近鉄値上げ決まっちゃった
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/08/31(水) 22:31:42.24 ID:6GThTnhZM.net]
- >>107
さぁ引っ越しの準備だ
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/12(水) 19:51:18.80 ID:LuHXPp7Br.net]
- ダイヤ改正割といじられそうだな
- 110 名前：名無し野電車区 [2022/10/12(水) 21:29:10.46 ID:5IlYEyICa.net]
- 相急が朝晩の設定に変更か
- 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/13(木) 03:06:48.23 ID:BUE1Rdqa0.net]
- そして6:30-9:30くらいで新田辺ー京都の普通は6連か
どう運用弄るのか読めねぇ
新田辺で切るのか分割併合増やすのか
- 112 名前：名無し野電車区 [2022/10/14(金) 20:18:04.22 ID:ht2Zj8Dpa.net]
- >>112
その昔、3200系6連の西大寺行き各停に乗ると、新田辺到着前に「新田辺で車両の取り替えを行います」の案内。
到着したら向かいのホームに8000系列4連が控えていて、全員そちらに乗り換え。
今まで乗っていた編成は入庫というのが、朝ラッシュの終わりにあった。
今はどうか知らんが。
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/14(金) 21:06:17.24 ID:UHzCN7DMM.net]
- >>111
分割併合は今どき縮小傾向だからなあ
しかも再来年4両の新車を投入するんだから尚更分割併合の拡大は無いんじゃないか？
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/15(土) 04:54:11.21 ID:O2gbu3udM.net]
- 狛田と山田川駅のホーム延伸しないのかね。
狛田駅の踏切移設はその目的もあったのでは。
- 115 名前：名無し野電車区 [2022/10/15(土) 14:13:18.82 ID:sY3X+OXmp.net]
- 京都線に撮り鉄が集まってるんだけど何か走るの？
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/15(土) 14:22:28.91 ID:v1nJQlKs0.net]
- 田原本の方にあおぞらが走るみたいなのは見たけどほかは知らない
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 08:56:41.89 ID:y2kL30ql0.net]
- >>113
新田辺で増解するのは、最近流行の「働き方改革」に逆行する。
西大寺～新田辺間の全駅を6両対応にするのがベストでは？12月の変更に間に合わせるのは無理？
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 09:17:19.80 ID:CtCQWaNrM.net]
- >>117
阪急もホームでの増解結やめるし阪神は平日朝ラッシュだけ増解結やって
それ以外はやめるようだし近鉄も積極的にはやりたくないでしょ
ウィキペディアでは狛田駅と山田川駅が4両までのようだけど今から着手しても12月改正まで2ヶ月しかないよ
平日朝はやっぱり新田辺で乗り換えさせるんじゃないか？
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 09:18:34.71 ID:tj83W5mx0.net]
- 6連化される京都行普通は新田辺始発のスジだけだろ
…国際会館行に変わる急行に使ってた非直通車両の転用。
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 09:48:36.11 ID:tj83W5mx0.net]
- >>119訂正
リリースには「朝の時間帯、京都発着の全ての普通」と書いてあるな。
となれば、やはり新田辺で増解結かな。
この時間帯、新田辺での優等待避又は緩急接続がないのであれば、編成間乗換えもあり得るだろうけど。
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 10:12:54.23 ID:wkXWryo/d.net]
- >>120
西大寺基準で朝ラッシュ時の普通は
京都行5本
新田辺行4本
6連にしないといけないのは京都行き5本と新田辺発になる全ての普通(4本)、という事になる
増結に必要な車両はラッシュ時の運行間隔調整の上、減便実施で確保という感じかな
- 122 名前：名無し野電車区 [2022/10/16(日) 18:31:39.65 ID:VI7o20hma.net]
- >>120
急行接続の時間を使って増解結はよくやってる。
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 19:04:34.73 ID:tfBirHefd.net]
- 待避時間は増解結には都合が良いだろうけど、
編成取替えは本線、待避線の両方を塞ぐ時間が長くなるから、緩急接続とは両立し難いだろ。
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/16(日) 19:41:37.95 ID:+0Fxk0yqr.net]
- 新田辺発上り普通は
今のダイヤで該当時間帯に
東寺経由京都止
西大寺以南発4連 8本
宮津発4連 1本
西大寺以南発6連 2本(=新田辺増結)
新田辺/宮津発6連 5本
国際会館行6連 6本(宮津発含む)
3-6分くらいで続行してる京都止/国際会館行がそこそこあるから割と整理されそう
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/17(月) 04:52:22.56 ID:Pb/I14iT0.net]
- >>128
4連普通✕9本を6連普通✕6本にして、京都行急行と、それ近接して走る国際会館行普通を国際会館行急行に統合…では？
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/17(月) 04:53:40.80 ID:Pb/I14iT0.net]
- >>125訂正
>>124の間違い。
失礼。
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/17(月) 08:18:27.78 ID:X3fcSwnEM.net]
- 京都線の線路故障の抑止祭に巻き込まれた。
各停で大久保に着いたら、反対側のホームの急行が客を全部吐き出して、今まで乗ってきた各停が、上鳥羽口行きになってた。
と思ったら、いきなり向島行きに変更。
丹波橋まで行きたいのにこれではたどり着けないので、JR奈良線に振り替え乗車して、桃山まで行った。
近鉄電
- 128 名前：車は動いていたけど、かなりの電車がトケになったもよう。 []
- [ここ壊れてます]
- 129 名前：名無し野電車区 [2022/10/20(木) 15:51:29.27 ID:xt9NiFwsM.net]
- 近鉄線・阪神線団参券について
https://www.tenrikyo.or.jp/yoboku/traffic_information/
※2021年12月1日から、輸送部販売所の休業日が下記の通りに変わりました。
【休業日】日曜日・祝日・年�
- 130 名前：又N始（12月28日～1月4日）
ただし、毎月25日～26日、お節会期間中、3月27日、4月17日～18日、こどもおぢばがえり期間中、9月27日、12月27日を除く
【窓口取扱時間】午前9時～午後4時
祭典日の取扱時間】
・月次祭（1月と10月以外の毎月26日）＝ 午前10時30分～午後4時
・春季大祭（1月26日）＝ 午前9時～午前11時30分、午後1時～午後4時
・教祖誕生祭（4月18日）＝ 午前9時～午前10時、午前11時30分～午後4時
・秋季大祭（10月26日）＝ 午前9時30分～午後4時 [] - [ここ壊れてます]
- 131 名前：名無し野電車区 [2022/10/20(木) 17:52:16.60 ID:7ENwG4kwa.net]
- 人身事故で相直トケか
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/20(木) 18:23:55.00 ID:Ncq7GLDCa.net]
- 丹波橋の発車案内がなんか変。
連絡通路のはWindows XP表示になったり、ホームのは黒画面になったり。
- 133 名前：名無し野電車区 [2022/10/20(木) 18:32:39.87 ID:Mfo0fkFIM.net]
- 畝傍御陵前駅近く奈良県社会福祉総合センターは外観がシティホテルみたい
- 134 名前：名無し野電車区 [2022/10/20(木) 18:33:12.07 ID:Mfo0fkFIM.net]
- 畝傍御陵前改札内トイレの男子個室は和式だけ
- 135 名前：名無し野電車区 [2022/10/20(木) 19:06:29.12 ID:0mDPf6I0M.net]
- 新名物？
1000 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-PzCF) 2022/10/20(木) 18:54:57.67 ID:t/DN90K1a
橿原スタミナ焼きそば食べたい
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/20(木) 19:53:55.87 ID:/3Q2jiXIF.net]
- 畝傍御陵前のゲロの中古スマホ高すぎ
- 137 名前：名無し野電車区 [2022/10/22(土) 14:13:24.75 ID:kobl47Yf0.net]
- 「まぢピンチ」「コロナ半端ないって」京都の市営地下鉄と市バスが厳しい経営状況をゆるく発信 「危機感ない」と厳しい意見ある中でも続ける狙いは(まいどなニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/e20d09e99be2ca52d0ad9af49ea0d304013825b3
- 138 名前：名無し野電車区 [2022/10/22(土) 14:33:51.35 ID:yAnvNNDZ0.net]
- >>133
とっくに閉店してる。
あれはクセになる。
- 139 名前：名無し野電車区 [2022/10/22(土) 14:59:14.82 ID:VIYfuHCW0.net]
- 閉店してるのにくせになるの？
- 140 名前：名無し野電車区 [2022/10/23(日) 10:54:50.67 ID:DFuqB3bpM.net]
- なぜ畝傍御陵前の改札窓口はマジックミラーにしてないの？
暇な駅だから？
- 141 名前：名無し野電車区 [2022/10/23(日) 11:47:05.94 ID:kQIq0uvvl]
- 近鉄京都線は通勤車4両+特急車2両の急行を走らせ、特急という種別を
廃止しても良いのではないでしょうか
- 142 名前：名無し野電車区 [2022/10/24(月) 10:42:08.67 ID:vhNlE/jU1]
- 他社とは違い、近鉄は分割併合を数多くやってるんやから、
通勤車4両+特急車2両の併結編成はやろうと思えば簡単に
できません？
それで列車の運用本数全体を削減する、みたいな工夫もできませんかね
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/26(水) 18:45:04.73 ID:Sg1gXZOYa.net]
- 今度は新田辺と興戸の間で踏切支障か。
奈良方面行き約20分遅れの上、急行が新田辺まで各駅停車に化けた。
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/26(水) 20:45:04.50 ID:02C9mZun0.net]
- >>141
八木では京都発鳥羽行特急を待たずに名古屋行特急定時発車
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/28(金) 14:14:00.88 ID:MILBJc1XM.net]
- >>142
そういう場合乗り継ぎどうしたらいいの？
後続の指定取り直してくれる？
それとも空いてる席座れと言われる？
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/28(金) 16:05:08.79 ID:j2JiZmN20.net]
- ケースバイケース
人数と混み具合
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/29(土) 02:13:25.74 ID:Uxr1FEMGM.net]
- 西大寺駅前に山上の石像建てろよ！
おぅ早くしろよ！
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/10/30(日) 03:25:43.77 ID:zObO+tfA0.net]
- >>143
京都からの鳥羽行特急が八木に到着する前に朝倉行に乗ったので対応は不明。
その1本前の八木17:42発の大阪からの鳥羽行特急については、橿原線の遅れで乗り継げなかった客は係員に申し出るようにアナウンスがあった。
係員は紙の特急券を持っていたから、後続の指定を取り直してくれたみたい
- 149 名前：名無し野電車区 [2022/10/31(月) 10:50:14.47 ID:pxiZ7C6sa]
- 特急車2両+通勤車4両で京都-奈良間を結び、特急車2両を指定席扱いに設定して
急行と停車駅が同じ「快速」みたいな種別を作ったらあかんの？
近鉄全線に適用せんでも、京都線のみで運用してもいいやん
- 150 名前：名無し野電車区 [2022/10/31(月) 16:25:09.92 ID:LhENTPCb0.net]
- 阪伊が毎時１本になってるから遅延で八木毎時41分発に乗れなかった場合、約１時間遅れる事になる。特例で後続の名阪乙に乗って津乗り換え名伊乙っていうのはアリ？
- 151 名前：名無し野電車区 [2022/11/01(火) 11:13:34.83 ID:POfdyspAM.net]
- 関連スレ
昔の【烏丸駅】・【四条駅】・【五条駅】を語ろう
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1649756390/
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/01(火) 12:24:39.46 ID:+K3kpXRS0.net]
- 高の原の券売機更新
https://twitter.com/_TAKANOHARA_/status/1585861242702684160?t=q4HdgRw4Ka_rV0nXKieovA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 153 名前：名無し野電車区 [2022/11/01(火) 13:06:21.28 ID:qWcQhrpz0.net]
- >>148
便利な快速急行・急行をご利用下さい
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/01(火) 17:02:38.27 ID:SmlACsfA0.net]
- 券売機の更新とパタパタの液晶化
どっちがコスト高いのだろう
- 155 名前：名無し野電車区 [2022/11/01(火) 17:43:38.70 ID:iXdvs4lor]
- 液晶ならイレギュラーな行先・種別にも対応はできると思いますが、
電気代や通信費は余計高くはなりますな
液晶パネルの修理代とかもパタパタよりは確実に高くなりますね
- 156 名前：名無し野電車区 [2022/11/06(日) 09:05:06.05 ID:kW9EQzf/0.net]
- ちょっと質問、ガイシュツだったらごめん。
昨夜丹波橋から近鉄で新田辺行き急行に乗ったんだけど
あれって自動的に新田辺で各駅停車になるの？
びっくりしたんだけど。
- 157 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-2OBE [106.185.153.57]) mailto:sage [2022/11/06(日) 10:35:22.22 ID:UZeF544N0.net]
- >>154
そういう列車もある。
時刻表や発車案内で知らせてくれるといいんだが。
- 158 名前：名無し野電車区 [2022/11/06(日) 12:56:45.17 ID:GsvViNI20.net]
- 新田辺駅から各駅停車になる列車は区間急行にしてくれたらいいのに
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/06(日) 13:01:47.71 ID:lLywpbbp0.net]
- パタパタ全滅したらワンチャンくらい？
- 160 名前：名無し野電車区 [2022/11/06(日) 18:32:45.33 ID:jZNI31Zra.net]
- >>156
新田辺を境にして種別変更と共に列車番号が変わる
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/07(月) 00:17:32.65 ID:VCGKAAfZ0.net]
- 別に新田辺で区切る必要なくないか？
地下鉄線と分かれる竹田とかならまだ分かるけどさ
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/08(火) 05:54:17.84 ID:0IICtYr40.net]
- >>158
だからでしょ
- 163 名前：名無し野電車区 [2022/11/19(土) 17:46:23.64 ID:bXMh62Se0.net]
- >>962
今出川のキャンパスは狭いのによく収容できるな
あそこには同志社女子大学もあるし
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/19(土) 18:26:53.67 ID:Y/UxZ37br.net]
- >>156
それって宮津止まり急行だけだよね？
独立種別にするレベルではないのでは？
- 165 名前：名無し野電車区 [2022/11/19(土) 20:32:28.39 ID:8g3/7a91d.net]
- >>162
新田辺から普通橿原神宮前行きになるのがある []- [ここ壊れてます]
- 167 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 04:02:56.48 ID:nG7pnIYL0.net]
- 西大寺から京都方面急行22時台復活してるやん
- 168 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 07:37:47.20 ID:t3OeMJZ/d.net]
- ほんと新田辺化けは区間急行に変えてほしいわ
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 08:02:09.44 ID:uNYLMHYga.net]
- 幕を更新する金がもったいないとかw ＞区間急行化
列選を改修する必要もありそうだし
でも時刻表に「▲印＝新田辺で普通○○行に連絡」とかはできると思うのだが
化ける化けないに関係なく客はそれで判断できるんだしね
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 08:47:04.20 ID:bzMI3RHha.net]
- 大久保駅の構内放送用スピーカーが、いつの間にか更新されてた。
なんかものすごく薄いやつ。
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 08:48:48.02 ID:lfSQfRht0.net]
- >>167
たしかに、限られた時間帯の限られた本数について、わざわざ別種別を設定するのは考えものかもな。
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 11:09:17.78 ID:ZxhBor5Qr.net]
- >>163
なら有りか。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 11:41:12.69 ID:uNYLMHYga.net]
- さっき宇治11:21発の奈良行みやこ路快速乗った
観光シーズンの日曜でそれなりに混んでるかと思ったけど宇治で降りる客もさほどではないし、発車して通路を歩いて編成の前から後ろまで見渡したけど立ち客はおらず中ほどの車両でも空席があるし、まあ空いてると言って差し支えない状況。
旅行者らしきキャリーケースの客もパラパラと全部で20人くらいはいたけど大勢に影響なし。遅れで棚倉で京都行快速と離合したけど向こうはガラガラ。
時間帯と天気が微妙とはいえ、全然観光路線の雰囲気じゃないな
近鉄も似たようなものかもしれんけど、当分はJRの客は大したことなさそうだから近鉄も安泰と思われる。
- 174 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 12:13:19.43 ID:FjWDR2iw0.net]
- 急行大和西大寺ゆき（新田辺から各駅に停車します）でいいと思う
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 12:48:11.96 ID:jPBSdEuNa.net]
- >>170
安泰じゃない。
京都奈良間の需要が低迷していることを意味するから、近鉄、JR共倒れする恐れがある。
安泰と言ってる近鉄が減便やってるのだから先行きはよくないのは明らか。
>>171
新田辺分割、以南各駅がこれから増えてくるのだから整備した方がいい。
ただ、幕そのものが生産終了だから全車両LEDに変えないといけないんだよな。
多分そのせいで種別分けをあえてやらないんだろうな。
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 13:30:14.69 ID:uNYLMHYga.net]
- 安泰って言葉は確かに違うね
でも京都の観光地は今コロナ前にはまだまだ及ばないとしても道路もバスも結構混んでる
観光の意欲は戻ってきてるとは感じるけど、京都ー奈良間の移動に関してはどうなんだろうね
近鉄特急は〈それなりに〉戻ってきてると勝手に予想してるけど
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 14:57:10.26 ID:bhA7A3aha.net]
- >>173
これもよく勘違いされるのだが、道路は整備の度合いもあるから、混んでいる=人が殺到している、儲かっているではないんだよな。
単に道路網が悪いがためにそんなに来ていなくとも麻痺するくらい混むとかはよくある話。
それにコロナ前は訪問者の制御ができておらず、観光公害と言われ地元住民から批判が殺到してたからな。
規制は緩くなったとはいえ、まだまだ規制はあるし、コロナ前とは行動スタイルが変わっているから電車やバスや道路の混み具合だけみて判断するのは乱暴。
- 178 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 15:13:33.07 ID:mhrYI5UNz]
- >>173
休日だけど天気が不安視された
昨日は快晴だったのでそっちに集中してるのかも
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 16:09:16.93 ID:Acnqt6QX0.net]
- 渋滞の度合いやバスはほとんど指標にならない、という方が乱暴だと思うがね
インターから市内中心部への道とか見れば明らかにいつもより他府県ナンバーが多いんだし
大して増えてない事にしないと何か都合が悪いのかな？
別にいいけど
- 180 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 17:03:28.16 ID:o76ZnUeTT]
- 近鉄京都線のみ 特急車2両+通勤車2～4両の 編成を仕立て、特急車を他社の
グリーン車やプレミアムカーみたいな扱いの特急席？指定席？にして
総運用数を減らし、余った線路容量を京阪に貸し出して京阪特急を
近鉄京都まで受け入れるとかして増収を図るのが良いのではないですか？
次の時代は鉄道は路線を複数の鉄道会社がシェアリングしないと
生き残れなくないですか
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/11/20(日) 16:58:57.87 ID:MsvzP+zqa.net]
- >>176
度合いというからには数字を出さないといけないんじゃないか。明らかというのが具体的にいくつだよと言うこと。
増えてないとは言ってない。重要なのは地域経済を回すに足りるものなのかと言うこと。
近鉄VSJRで勝った負けたが大事ではなく、勝とうが負けようが、混雑しようが、空いてようが、利益出すレベルであるかが大事。
負けてようが空いていようが利益出てれば問題ないんだよ。逆に満員でも利益出てなかったらダメなんだよ。赤字覚悟で分かって呼んでいるなら別だが。
ここに限らず、競合に勝ったら、見た目増えたら安泰だという安直な考えをするのが多いんだよな。
- 182 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 17:27:14.92 ID:o76ZnUeTT]
- 橿原神宮前行きの特急と急行は一つの編成にまとめて「快速」とかにして
人件費を浮かせ、座りたい人は特急車に行き、安く行きたい人は通勤車に
行くようにすればええんちゃいますかね？
ダイヤに空きができれば京阪からの編成を受け入れられます
個人的には竹田～近鉄京都は廃止すべきやと思いますが、どうしても残すなら
京阪から特急か何かを丹波橋～京都（国際会館？）間に受け入れて
乗客を増やす努力をせなあかんのちゃう？
- 183 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 17:28:51.62 ID:o76ZnUeTT]
- 多少修正
× 乗客を増やす努力
〇 赤字にならない努力
- 184 名前：名無し野電車区 [2022/11/20(日) 17:41:53.75 ID:o76ZnUeTT]
- 奈良行きの特急・急行も一つの編成にまとめられそうやで、やろうと思えば
京都～奈良（橿原神宮前）は距離が短すぎて「特急」を設定する意味が
実はあまりないんちゃいますかね？
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