- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/02/28(月) 10:43:40.70 ID:17hpWhh50.net]
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねて書いて下さい。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
▼前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part90
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1640509137/
JR西日本車両更新予想スレッド Part89
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636859769/
JR西日本車両更新予想スレッド Part88
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634387287/
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・次スレは>>900〜>>950あたりで立ててください。
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- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 17:22:24.72 ID:E5WSiYPWM.net]
- 東急9000ガイジのポエムは同じ内容を何回も何回も聞き飽きてんだよ
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 17:27:18.63 ID:xvU3TKRDd.net]
- >>413
旧3000系は樟葉モールの建設が始まる前に搬入されてるから、入れ替えるには建物一部解体せなアカンで？
樟葉モールの3000広場でやってるドキュメンタリー見てないの？
- 421 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 18:04:48.36 ID:RtMHZqPyr.net]
- >>411
おまいは俺か。糞おんぼろ１０３が現役の時、散々思ってた。
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 18:11:11.60 ID:A8wHHqEy0.net]
- >>416
むしろ妄想厨がそういうのを見る可能性があると思う方が驚きだわ
自分の妄想の実現に都合が悪いこと（今回は建物）は最初から存在しないものとして語るのが妄想厨だからな
- 423 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 18:13:52.54 ID:ZDIL+oJt0.net]
- しかし近車と川重は東京メトロだらけだな
225-100と岡山向けの227はどうした？
日車や日立にも動きないし
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 18:30:50.61 ID:rXyfpLa7d.net]
- >>411
確かに321が入る前(事故前)に「ついに環状線に新型車」と新聞記事あったからあり得たかも＞環状線に321
- 425 名前：> mailto:2022/04/02(土) 18:33:32.82 ID:5nrTnFF80.net [ >>419
225なら近車にいるみたいだけど去年と同じであれば出てくるのはもう少し先になる
あと岡山の新車は2023年度からだからまだ出てくるわけないだろ ] - [ここ壊れてます]
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 18:45:59.03 ID:aPjeBDDD0.net]
- >>420
新型車（新車とは言っていない）
しらさぎのお古の289系がくろしおに転用された時だって「くろしおに新型車両展示会」とニュースでやってたんやで？
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 18:53:18.13 ID:vxheP3ZA0.net]
- >>411
考えたらアーバンネットワークに投入されたJR化後の系列で207系と321系は大阪環状線で一度も走ることがないまま終わりそうな気がする
この2系列も行き先表示で大阪環状線を表示する際「大阪」部分が小さく表示されるんだろうけど見てみたかったな
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 18:56:44.51 ID:5ut9oxjP0.net]
- >>413
どう考えても阪急が6300系トップナンバーをJRの施設に渡すはずがない。どうしてもというなら6330Fの片割れくらいなら出してたかも知れない。
- 429 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 20:32:20.20 ID:iJNvhkHkr.net]
- >>419
何故日車と日立？
- 430 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 20:33:58.81 ID:iJNvhkHkr.net]
- >>423
Ｆ１は森ノ宮で展示会された。ツイ漁ったら出てくる。
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 20:42:03.94 ID:TGAUF//6M.net]
- >>414
国鉄は首都圏の103系が廃車されるとき新しめのクハを近畿に転属させるという約束で
近畿にボロクハが集結したが、その前に分割民営化になった
JR西が、JR東からクハを買うと言えば売ったと思うが
買うより延命工事をして使うことにした
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 20:50:27.18 ID:E5WSiYPWM.net]
- 20年前にも鉄道ジャーナルのタブレットの欄で廃車になる首都圏の103系後期車をJR西日本へ譲渡して初期車を置き換えるべきといった投稿があった
しかし翌月か翌々月の投稿でそんなことをしても問題の先送りでしかないから新型車を入れた方がいいという投稿があった
結果は207
- 433 名前：系2000番台、321系、225系5100番台、323系が投入されて
時間は掛かったけれど103系を風前の灯に追い込めたのは承知の通り [] - [ここ壊れてます]
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 21:02:37.45 ID:GhxoU79md.net]
- かかりすぎだろ
- 435 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 21:15:35.66 ID:5aTJ25Pt0.net]
- タブレットなんて一個人の意見じゃん
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 21:28:03.09 ID:7kZifCktM.net]
- E231、E257、E653はコストダウンを意識した車両だから内装、シートの安っぽさと乗り心地が宜しくない。
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/02(土) 21:42:20.77 ID:Bhcy9rrod.net]
- >>419
日立はステンレス製は生産不可。アルミに特化している。
- 438 名前：名無し野電車区 [2022/04/02(土) 21:53:07.48 ID:U81hU8cJ0.net]
- 走るんですとバカにされた209系、701系の頃は東日本はひどかったよ。
特に223系や東海の313系が出て間もない頃かな。
E233、E129あたりから自動放送、乗降促進装置、ドアチャイムの音が改善されて挽回した感じだね。
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 00:16:40.38 ID:DiF0ifNs0.net]
- >>433
701系はかなり酷評されてたけど乗ってみると冬に暖房はよく効くしロングシートデッキなしとはいえ意外と快適だった
むしろ当時まだ残っていた455系とかの方が隙間風がひどい上に暖房の効きも悪くてクロスシートって以外何もいいところがなかったw
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 04:17:34.75 ID:EC9AYglpH.net]
- 701系も30年選手かあ。
721系と併結される運用が有るけど、やっぱり721系の方に乗ってしまう。
- 441 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 07:25:44.09 ID:bGmVEbN+0.net]
- わざわざ北の大地まで御苦労様です
- 442 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 10:07:17.12 ID:YhRE3M530.net]
- 実は221よりも721の方が登場が早かったという・・・
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 10:26:58.91 ID:q8rq4ICDM.net]
- そっちの721系かよw
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 10:30:49.93 ID:zuWDKeDVd.net]
- >>433>>434
実は701系が秋田地区に投入された時は客レより大幅に時短したので利用客が増え、新車投入効果とニュースになったくらい
それなのにどこかの自称専門家が不評だという話を作った
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 10:56:14.61 ID:v3CK5T99d.net]
- >>439
川島冷蔵庫さぁ、、、
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 12:04:40.18 ID:+saKOg+s0.net]
- ロングシートでは駅弁が食えん
- 447 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 12:22:51.35 ID:YhRE3M530.net]
- 新快速の車内でビックマックや551の豚まんを食う勇者はいないのか？
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 12:23:35.54 ID:mjmbid/8M.net]
- >>442
自ら進んで食べてみればよい
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 17:04:00.96 ID:zuWDKeDVd.net]
- >>441
ぶっちゃけ奥羽本線は701系のロングで手作り弁当を膝に乗せて食ったり、ワンカップを飲む老人を普通に見かけるがな
ボックスでもクロスでもテーブルは無いし、汽車時代から乗る人はあまりロングだからと気にしてないんじゃない？
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 17:18:33.09 ID:+J03+FSDM.net]
- ソーシャルディスタンス守られるならロングでも飯食うし、混んでるなら特急でも飲食は躊躇う
- 451 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 17:58:56.37 ID:YhRE3M530.net]
- >>443
京阪特急のダブルデッカーでビックマックを食った事あり
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 18:54:41.34 ID:14uIpDAy0.net]
- >>424
もし車両を買い取ってもらえて、輸送費もあっち持ちなのであれば、
私鉄の経営陣からすりゃ自社の電車をJRの施設でガンガン宣伝してもらえるチャンスとしか思わないけどな。
まぁそうではなくて京都鉄道博物館のスポンサーとなって協賛しろと持ちかけたんだとは思うけどな。
そうであれば相手が近鉄や京阪であっても言うまでもなく破談するだろうね。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 18:58:13.22 ID:+J03+FSDM.net]
- 逆に関西私鉄共同で鉄道博物館作ったりしないのかな？
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 19:01:21.41 ID:n33rGbR2d.net]
- 言っとくけど鉄道会社同士バチバチだからね関西は
大宮鉄道博物館ですら東急や小田急の電車置いてないんだから関西じゃ無理やろ
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 19:42:30.31 ID:zuWDKeDVd.net]
- >>449
阪神阪急はね
京阪はあまりバチバチする気なし、山陽は眼中に無い
南海は関空線絡みで協力し合うようになってむしろ仲良しよ
- 456 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 20:18:39.78 ID:E5vCw1LZp.net]
- >>427
>>428
そもそも東日本の103は火を噴いたから早期引退になった
本来ならばもっと長く使うつもりだったのではないかと思われるが(東日本初期の頃に更新工事してたし)
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 20:19:37.67 ID:rh2stJybr.net]
- 近鉄はいち早くICOCA出したし近畿車輛株を譲渡するし
あべのハルカスは
近鉄南大阪線で来る人＋上本町から近鉄バスで来る人≪JRで来る人
だしな
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 20:23:05.74 ID:jI+I+IS9M.net]
- >>424
京都鉄道博物館に関西私鉄を展示する構想の名残りが台車。
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 20:42:41.32 ID:hFmSLnlwr.net]
- >>391
非公開アカウントになりツイートが見れません
>>395
それより東京の窮屈で汚い空気に疲れと早く帰りたい気持ちが押し寄せる
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 20:44:55.29 ID:hFmSLnlwr.net]
- >>399
正論かのように失礼なことを悪気なく平気で言うから奴らはタチが悪い
>>410
阪神大震災があったことにより長田のごちゃごちゃした下町の開発が進んだ
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 20:47:05.67 ID:hFmSLnlwr.net]
- 205や211より先にE231廃車する理由はなぜ？
>>442
近鉄特急ひのとり車内でカップ麺食うやつはいるらしい
- 462 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 21:06:07.36 ID:bFRdsO2Y0.net]
- >>402
火を噴いたから東日本103そのものの全廃が前倒しになってE231を新製投入しただけ
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 21:10:02.90 ID:mjmbid/8M.net]
- >>451
それはない
火を噴くずっと前に901系が開発されて103系の更新工事は終わっていた
火を噴く頃には209系の増備とE231系の開発が進んでいた
103系の置き換え速度は大して変わらなかっただろう
- 464 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 21:18:25.87 ID:E5vCw1LZp.net]
- 火を噴かなければ209系500番代は登場しなかったと思われるが…
- 465 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 21:30:03.96 ID:/0eJecwH0.net]
- >>459
E231-0として造る予定だったのを1年ちょっと前倒ししただけの話なんだが
元々全部置き換える予定だったしスケジュール的にも大して影響してない
いい加減東急9000ガイジは大好きな東急9000と一緒にこの世から消え去れよ
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 21:46:14.02 ID:WpCLzQgm0.net]
- 207が出た頃、
西の全電化路線で走行可能！
2両編成にも対応！
とか書いてあるのを見て、山陰の電化区間もこんな格好良い電車になるのかぁと夢想していた子供時代。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 22:08:09.66 ID:zuWDKeDVd.net]
- >>457
それ209-500な
209の足回り+E231みたいな幅広
- 468 名前：名無し野電車区 [2022/04/03(日) 22:41:16.34 ID:YhRE3M530.net]
- >>448
宝塚ファミリーランドにあった電車館がなつかしいわ
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/03(日) 23:02:30.57 ID:+7Ael7sQ0.net]
- >>463
阪急は閉園後全部正雀に持っていってちゃんと保存してるのがさすがだよね。阪神は阪神パークの国道線保存車捨てちゃったし南海もみさき公園のズームカー腐らせたしわくわく電車ランドの展示もみさき公園撤退で潰しちゃったな。
- 470 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 00:31:53.98 ID:LlBE0BVOp.net]
- 南海も7041は当初は1両丸ごと保存する予定だったそうで、生首群とは別場所に台車が置いてあったのはその名残と思われるが、その台車も搬出されたそうなので現存しないと思われる
6000中間車に同じ台車(ヒゲ新から転用)が残っているが
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 05:44:13.65 ID:xGBS7Lpwd.net]
- >>462
E217後期車体流用だし
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 07:03:12.49 ID:QSvEGVOjd.net]
- >>461
221系が出た時にも同じ様な話を聞いた記憶がある。
- 473 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 08:33:04.26 ID:jzw5St+a0.net]
- >>461
>>467
221は奈良車に当初2連が存在し、207は1000番代に当初2連が存在した
(もっと言えば223-0も当初は2連あり)
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 09:27:39.66 ID:IznRAaMC0.net]
- >>464
一応ラピートは浜寺公園行ったで
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 09:42:10.97 ID:+jIDTm5zM.net]
- >>456
走るんですだから。
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 09:51:23.66 ID:7h/abIHs0.net]
- 209は車体も足回りも走るんです
E231は車体は以前通り足回りだけ走るんです
なのでE231は転用で短編成化されたときに足回りを更新してるはず
廃車になってるのは余剰になった中間車
M車のMc車化改造は205の先頭化改造で予想以上に金掛かったのでやめたのだろう
だから首都圏ローカル向けにE131が登場した
おそらく南部支線や鶴見線の205も将来的にはE131の2連や3連に置き換わると思う
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 10:30:39.71 ID:Y+elrtyqd.net]
- >209は車体も足回りも走るんです
E231は車体は以前通り足回りだけ走るんです
以前RF誌で209系は足回りが特急電車並の過剰なほど贅沢な造りと開発陣がコメントしてるが
>M車のMc車化改造は205の先頭化改造で予想以上に金掛かったのでやめたのだろう
衝突時の強度確保の問題
>おそらく南部支線や鶴見線の205も将来的にはE131の2連や3連に置き換わると思う
架線レスを目指し燃料電池車
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 10:47:49.51 ID:PqusxgJ60.net]
- >>464
そこはオーナー色が強い企業（阪急・東武・JR東海・昔の西武）とサラリーマン企業（近鉄・京阪・阪神・南海・東急・JR西・今の西武）の違いだと思う。
特に京阪は経理畑が実権を握ってるから目先の減便と値上げに奔走してるしな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%97%A4%E5%A5%BD%E6%96%87
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 12:00:19.97 ID:RVsJ/IPWM.net]
- >>446
プレミアムカーで551の豚まんを食べたわ
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 12:41:25.56 ID:JRZ78r3Id.net]
- どうぞ、どうぞ。
そのためのプレミアムカーですから w
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 13:03:49.55 ID:dv5edKTWM.net]
- 阪急…正雀に4両保存車
京阪…樟葉に旧3000系1両だけ
阪神…武庫川団地
近鉄…なし
南海…みさき公園？
山陽…東二見
大阪市交…森ノ宮工場と緑木工場に6両保存車
西武…メットライフドームに101系保存車
東武…博物館
東急…総合車両製作所
京成…あったっけ？
京急…久里浜工場、京急本社
京王…京王れーるランド
小田急…小田急ミュージアム
相鉄…かしわ台工場
東京メトロ…新木場や行徳など多数
都営…あったっけ？
名鉄…舞木検査場
西鉄…あったっけ？
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 13:11:02.26 ID:cjcS7O6+0.net]
- >>476
京阪はびわこ号が動態保存で寝屋川にいる。
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 13:29:24.52 ID:smbwAdoD0.net]
- >476
京成は宗吾工場に初代AE形をはじめ4両保存
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 13:35:08.03 ID:Y+elrtyqd.net]
- >>476
ベルーナドーム
あれは保存車ではなく飾りとしての展示車かも
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 14:45:28.17 ID:i0ArTlnL0.net]
- >>476
阪神はセンタープール前近くの高架下にある運転士研修所に野上から帰ってきた旧小型車の1150と604が復元されて保存してある
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 18:54:26.34 ID:RHsSpWEZd.net]
- 京阪は、ドアだけ保存してるのがあったな
現場のせめてもの抵抗だったんだろうか
技術の継承で作ったゴジラ像まで置いてる西日本は、たいしたもんだ
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 19:10:24.27 ID:5GrJnF+hr.net]
- >>471
東北の205はどうなるんだろう？
>>471
余剰中間車と組み合わせて先頭車だけ新造だと効率悪い？
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 19:12:44.01 ID:5GrJnF+hr.net]
- >>479
あと横瀬に2000系初期車保存したらいいのに
- 489 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 19:20:02.10 ID:jzw5St+a0.net]
- >>482
205-3100もE131への置き換えが計画されてるらしい
205は-1200や-3000の前例からして解体確実
都営が中間車を集めて先頭車だけ新造してたけど結局編成ごと廃車になった
都営はこれに懲りたのか今は中間車新造して増結ではなく編成ごと新車に置き換えに方針転換してる
- 490 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 19:21:54.73 ID:jzw5St+a0.net]
- >>391はエイプリルフールネタ
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/04(月) 19:23:56.03 ID:5GrJnF+hr.net]
- >>484
仙石線車両は交直流の531導入かと思ったら直流専用の新車なのは意外だなあ
- 492 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 19:25:19.20 ID:jzw5St+a0.net]
- >>472
901の3種類試験してたVVVFで落選した2種類のうち1種類は、255に採用されてたから過剰装備は間違いないだろうな
で足回りにコストを掛けたから固定窓になったと
- 493 名前：名無し野電車区 [2022/04/04(月) 19:26:48.50 ID:jzw5St+a0.net]
- >>466
というよりE217後期が209-500に合わせただけかと
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 07:34:43.29 ID:egHLoVzwM.net]
- 久々に近畿車輛の出場線側に225の先頭車が出てきたわ。まだ完成ちゃうけど。
- 495 名前：名無し野電車区 [2022/04/05(火) 13:52:48.28 ID:sYR6rZQQ0.net]
- >>469
ラピートはわざわざ新規製作したものだから捨てるのは惜しいということで浜寺公園に持っていったんだろうけど
>>470
あくまでも登場時の足回りのままで長期使用ができないから"走ルンです"となってるだけなので
廃車にしてるのは単に用途が無くなっただけ
(今の東は用途が無くなった場合は迷わず廃車)
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 15:51:01.60 ID:+NjPfCIUd.net]
- >>490
部品取りを充分確保できた後、用途が将来に渡り無くなった車両を置いとく会社なんて無いだろ
屑鉄が高く売れる時代だし
それから209を走ルンですとは言うが、伊豆急行に行った奴等は最終的に経年50年くらいまで走ってしまうんでは
- 497 名前：名無し野電車区 [2022/04/05(火) 16:37:48.08 ID:sYR6rZQQ0.net]
- >>491
事故編成に組み込まれていたクハ201-3を20年ほど放置した末に解体した(結局は残しても無駄)前例があるからだとも思うが
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 16:46:40.76 ID:6klBWfeBr.net]
- 国鉄時代は余剰車は波動用に残してたけど、民営化したので車両を持ってたら固定資産税がかかるから
線路も同じで単線区間は棒線化、複線区間は2面3線や4線の駅を2線化してる
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 19:00:49.60 ID:P7461Zhx0.net]
- 吹田イベントも遂に有料化
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220405_03_tour.pdf
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 19:03:12.03 ID:pm7Zo3ufM.net]
- 何気に
「クロ681-1001(プロトタイプ/今年度廃車予定)」
って書いてあるな
- 501 名前：名無し野電車区 [2022/04/05(火) 19:22:32.61 ID:sYR6rZQQ0.net]
- >>326とほぼ同じだが
JR初期の頃は(車庫や工場などの)現場職員や社員も国鉄より継承した人が多かったから国鉄型ばかりだった？
で、国鉄から継承の社員や現場職員が減っていくのに合わせて国鉄型も減らしてると
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 19:31:55.18 ID:5aurmGse0.net]
- 207 F1
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 22:16:50.49 ID:qr8dkxJi0.net]
- マヂで廃車なん？
- 504 名前：名無し野電車区 [2022/04/05(火) 22:44:18.36 ID:gKDYCddcp.net]
- >>498
最近では201系や681系1000番代の例があるから何も驚かないけどな
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/05(火) 23:28:31.33 ID:00XbG3i50.net]
- ナラ103も予告なく離脱やった
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 04:30:13.83 ID:RB/yAEYC0.net]
- 予告するとお前等来てホームから落ちるじゃん
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 07:46:10.64 ID:vwnJgbXS0.net]
- >>476 遅レスですが・・・
京阪の保存車両 ※個人の所有を除く
・旧3000系…先頭車両１両。くずはモールで保存
・旧60型（びわこ号）…１編成２両。寝屋川車庫で保存
・新1800型…先頭部分のカットボディ。寝屋川車庫で保存。電話ボックスして活用
・旧80型…先頭部分のカットボディ。錦織車庫で保存
・2600系…先頭部分をカットして大幅改造。キッズプラザ大阪で活用
・旧70型…１両が寝屋川車庫の構内入換車として現役。車体は大幅改造をされているが台車と主電動機は京阪創業当時の1型のもの
- 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 07:48:16.54 ID:vwnJgbXS0.net]
- >>502 右記のとおり訂正 誤…新1800型 正…新1800系
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 09:17:27.14 ID:5v+rTVWva.net]
- >>499
381系の時は流石にアナウンスすると思うわ
ただし警備が東京駅ブルトレ撤退時以上になりそう
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 09:18:53.94 ID:zzDdJJ/M0.net]
- >>504
新車への完全置き換えは一般人に対する一番のアピールポイントだもんな。
- 511 名前：名無し野電車区 [2022/04/06(水) 11:59:46.90 ID:3fJexOgM0.net]
- 381は「2年後引退」と早めにアナウンスして、同時にリバイバル塗装始めたから
さよなら運転を2年に渡って続けるようなモノで、分散させる意図もあるだろう。
今回は他の車両の引退とはレベルが違って、正真正銘最後の国鉄特急車だから、
結構遠くから新幹線とか乗って来る葬式鉄も多いだろうから西にとっても増収に繋がる。
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 12:30:46.90 ID:hRCYWKRdM.net]
- 大赤字なんだからトクトクきっぷの２人縛りをやめればいいのにな
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 13:18:51.88 ID:x+rmrTLl0.net]
- >>506
(JR西日本所属ではないけど)一応国鉄世代で定期運用もまだ残っている
キハ185が目立たないのはなぜだろう・・・
- 514 名前：名無し野電車区 [2022/04/06(水) 14:00:45.56 ID:0C7mOTL+0.net]
- 207の量産先行車、廃車回送されてるみたいだね
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 14:22:24.67 ID:8BETLN/J0.net]
- 223系転属回送 4+4+4による12両で運転
https://pbs.twimg
- 516 名前：.com/media/FPopWg7aMAEK1KM.jpg []
- [ここ壊れてます]
- 517 名前：名無し野電車区 [2022/04/06(水) 16:57:20.97 ID:IDcCV5taM.net]
- F1編成廃回の衝撃
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 17:41:05.76 ID:Nqv3K0oRM.net]
- 和田岬線用にすれば良かったのに的なツイが多いなぁ。
それが出来るくらいなら体質改善もやって7連のまま使うはず。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2022/04/06(水) 17:43:38.63 ID:Nqv3K0oRM.net]
- 車内LEDが駅ナンバリングに対応出来てないとか、制御・伝送系が量産車と仕様が違ってどうしようもない（今更同一仕様のものを手配できない）のだろうと推測してるんだけど。
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