- 1 名前：名無し野電車区 (３級) [2021/07/05(月) 21:56:01.55 ID:EMe4ColO.net]
- !extend::vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part278
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623642585/
JR西日本車両更新予想スレッド Part84
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東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/162219646/
鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/
前スレ
JR東海在来線車両スレッド84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619967966/
JR東海在来線車両スレッド86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623931058/
84は重複したので85は飛ばします。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 588 名前：ﾅ使えればあとは知らんというスタンスだと他所は手を出しにくくなる
GVがどっちなのかまではわからんけど西も九州も独自に持ってるあたりからするとここは各々やってるものと思われる [] - [ここ壊れてます]
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 08:04:10.06 ID:7UfeNquj0.net]
- >>556
GV-E400は100km/hまでしか出せないしキハ75と比べたら性能がゴミ過ぎ
まともに使えるのが城北線と名松線くらいだな
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 08:05:26.18 ID:XHE0rQHIM.net]
- >>566
それも分からんでもない
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 08:08:17.00 ID:7UfeNquj0.net]
- 結局こういう人って東海の在来線はダメで他社を積極的に参考にすべきっていう先入観があるんだよね
だから東日本のGVは優れていてそれを取り入れれば快適になるとか根拠もなく思い込んでるし
東海は他社の車両を買ってでも見習うべきって言うのに東海の在来線の良いところを他社は参考にしろとは言わないんだよね
東海の在来線が日本で最悪だから、なんとしてでも東海のやり方にケチを付けたい、
だから手当たりしだいに他社の物を押し付けたいってことなんだろうね
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 08:13:10.37 ID:7UfeNquj0.net]
- 結局は無い物ねだり
束や水戸岡帝国にあるんだからウチにもよこせっていう鉄ヲタの願望
中年になって東北まで乗り鉄するのが億劫になってきたから
近場で楽しめるものを用意しろっていうだけ
- 593 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 08:29:35.08 ID:4xTpI7BJd.net]
- >>571
公募調達で川重が受注を獲得した経緯を考えればGVはたぶんメーカー主導だね
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 08:55:28.43 ID:7UfeNquj0.net]
- そもそもJR東海の気動車が国内最高峰レベルなのにあまりにも過小評価されすぎてるんだよね
電車並の加速と最高速度で電化せずに高速のダイヤを実現できてるけど
こんな性能持ってる気動車は東海以外のどこにもないよ
身近にあって当たり前過ぎて気がついていないんだろうね
ということはどんなに頑張ってハイブリッドの新型車両を入れても評価されないだろうし
競合する私鉄は電化されてるからそんな気動車を作っても埋もれるだけだろうね
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 09:24:04.51 ID:hRiV2oMl0.net]
- >>577
開発のタイミングの問題はあるだろうし用途によってはオーバースペックとも
一般型のハイブリッド気動車はあるけど特急型としてはHC85系が実質的に最初のハイブリッド気動車になった
北海道のキハ285は色々不運が重なったことにより…
東海は意外に他にはない条件で運用してるから大体自前主義にはなる
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 09:40:32.51 ID:TR5Vufc10.net]
- >>577
北海道の化け物気動車ぐらいか
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 09:44:42.07 ID:0Ojnc3KA0.net]
- 山陰本線を振り子を効かせて爆走する西のキハ187も良いものですぜ。
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 10:00:02.37 ID:y3pl0BPbd.net]
- 特急形気動車に限っていえば、
450PSクラスのエンジン2基積んだ連中とは比べるまでもないし、
同レベルの350PSエンジン2基積んだ連中の中でも最下位ではないか？>キハ85
最初期のハイパワー気動車だから、後発組に負けるのは仕方ないが。
一般形気動車については、キハ75以上というとキハ201系ぐらいしかないが。
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 10:38:37.57 ID:7UfeNquj0.net]
- >>578
＞東海は意外に他にはない条件で運用してるから大体自前主義にはなる
そう、だから他社がやってるからウチもって話にはならないんだよね
首都圏や関西
- 600 名前：圏は都市部近くの非電化路線は国鉄末期に電化されたし
名古屋周辺だけが取り残されたままだから本来は電化しないといけないんだよね [] - [ここ壊れてます]
- 601 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 10:55:18.98 ID:4xTpI7BJd.net]
- でもまあキハ75も一般型は大出力機関1基搭載がトレンドだった時期に特急形とほぼ同じ走り装置を装備させてるし登場当初は正気か?って思われてたのかな
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 11:38:50.77 .net]
- キハ85登場当時としては350psを2機関搭載する
特急車両はなかったはずだが？
そこまでしてキハ85を貶めたいの？
- 603 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 12:52:06.05 ID:ddl4+AyRH.net]
- 走行スペックは別にしてキハ８５の場合は居住性が評価されて30年間持ちこたえたんじゃないかな。
バブル時代に誕生したこともあるし、最近は各所に老朽化が目立ちはじめているけど。
- 604 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 12:57:27.24 ID:7xVV4wPX0.net]
- 岐阜まで帰るときにホームライナーでキハ85が来たときは大当たり
当時はしらさぎがボロだったから余計に
- 605 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 13:00:00.64 ID:eJYL5n1fa.net]
- >>581
キハ201という、450psのエンジンを2基積んだ怪物がいるけどな
キハ261のロケテスト用とも言えるけど
>>583
キハ54がキハ185と同じシステムだから当時でもそこまでのものではなかったはずだぞ
それ以前からキハ52とか優等列車のシステムの一般型はあったわけだし
>>584
あの頃のエンジン出力のインフレは凄まじかったから仕方ないな
あれの直前となるとキハ185で250psだからそれと比べればものすごい進歩だけど後から出たものが強烈すぎる
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 13:07:24.17 ID:7AXC1Xtxa.net]
- 単純な機関出力より「気動車でも電車並みに走れる」ことを実現したのがエポックだったんだよな
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 13:07:57.45 ID:tE+CYjGn0.net]
- そのボロい電車は国鉄特急色？
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 13:12:03.86 ID:7AXC1Xtxa.net]
- 末期はスーパーくたびれきった雷鳥の車両が転用されてたから国鉄色ではなかったぞ
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 13:12:03.91 .net]
- そう、キハ85が世の中に出たからこそ地方ローカル線の
電化問題に一石投じることも出来たと言っても
過言では無いと思うんだよ
- 610 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 13:54:37.51 ID:4xTpI7BJd.net]
- >>587
いや比較してるのはキハ54とかよりも少し後の軽快気動車世代の車両ね
その頃の急行用含む一般型気動車は旧世代の2エンジン車を軽量車体に400PS超の大出力機関を1基だけ搭載した車両で置き換えるのがトレンドだっただけに、一般型で2エンジンを採用したキハ75はそこから外れたちょっと異質な存在になるのよ
システム単体でみれば珍しいわけではないけど要はその時代にその組み合わせってマジ?って感じね
- 611 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 17:06:32.21 ID:KOv8hF090.net]
- 「さわやかウォーキング」30周年記念企画について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041174.pdf
「さわやかウォーキング」30周年記念企画として、次期特急用車両HC85系を一般に初公開すると発表した。
HC85系初の一般公開は、11月13日に実施される美濃太田駅の
「開業100周年秋の里山と鉄道満喫ウォーキング」の一環として、外観の展示のみが行なわれる。
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 17:44:27.36 ID:tZVMFOpb0.net]
- >>583
全然
昔も今も東海は近鉄相手に気動車でやる気がないっていう評価は変わらないよ
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 17:46:30.27 ID:tZVMFOpb0.net]
- >>585
でもお前、昆布じゃん
中部大�
- 614 名前：w卒だからあらゆるところにボロが目立ち始めてるけど []
- [ここ壊れてます]
- 615 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 17:53:34.90 ID:6QY2Lxe9a.net]
- >>592
世代的にはキハ54がキハ75と同世代なんだから別にあっておかしくない話でしかないけど
そりゃキハ53のあとがキハ75だったらびっくりしただろうけどな
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 18:02:48.97 ID:tZVMFOpb0.net]
- >>587
>あの頃のエンジン出力のインフレは凄まじかったから仕方ないな
それがエコの時代になって排ガスもくもくが許されなくなっちゃったんだよね
もし同じ性能を出すとするなら相当な技術革新が必要だよ
>>588
民営化直後の選択としてはそれが精一杯だったからね
国鉄からサービスがよくなったことをアピールするには電化が一番だったんだけど
さすがに鳥羽まで電化するのは無理だったから
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 18:13:20.54 ID:tZVMFOpb0.net]
- あとキハ75は古い方が快速みえに残って新しいほうが太多線でローカル輸送してる時点でちょっとおかしいんだよね
本来なら新しい方をハードな運用に入れるのが筋なのに逆のことをやってる
しかも快速みえが１次車だけでは足りないからわざわざ美濃太田から応援で回送してるくらいだし
ということは何らかの意図があって太多線に入れてるってことだよね
ハイブリッドにして車両の性能が高くなったり安価になるならメリットが大きいけど
現状だとデメリットのほうが大きすぎるし
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 18:28:11.32 ID:tZVMFOpb0.net]
- >>593
さわやかウォーキングもいよいよ復活だね！
どっかの誰かがもうやらないとかバカなこと言ってたけど
あとHC85は一般公開するのに315は神領で公開しないのを見ると東海の中ではどうでもいい車両なんだろうなｗ
- 619 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 18:35:58.74 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>595
俺が中部大学卒?
ＪR東海－JR＝○○大学卒業だよ。
- 620 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 18:46:36.79 ID:4xTpI7BJd.net]
- >>596
キハ75をキハ54と同世代とは流石に言いにくいよ
キハ75と同世代になるのはキハ110とかキハ200とかその辺であって、気動車は民営化を境にかなりはっきりと世代が別れてくるのよ
- 621 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 18:46:45.35 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>598
何もおかしいことないんじゃない？
ワンマン非対応の1次車を快速みえ運用にしてワンマン対応の3次車を美濃太田へ
2次車の大半を美濃太田配置にして３両対応に使用。
因みに美濃太田からの快速みえ応援は現在休止中。
- 622 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 19:02:50.19 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>595
ところで君はどこの大学卒業してるの？
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 19:08:08.64 ID:aZfnV3sA0.net]
- 美濃太田車が快速みえに回らずに済んでるのは、増結の必要性が無いくらいに利用が落ち着いているってことかな
- 624 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 19:15:26.79 ID:6QY2Lxe9a.net]
- >>601
じゃあ何が違うのさ？
- 625 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 19:24:15.02 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>604
土曜休日を中心に増結応援に入っていたけど昨年の5月ぐらいからコロナによる利用者減でなくなったみたい。
ただ名古屋車両区車が工場入場などで不足の場合は応援にいくみたい。
因みに美濃太田からの応援は車両のトレード(キハ75⇔キハ７５）で一旦消滅したけど、再度復活(現在休止中）
- 626 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 19:59:46.52 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>606訂正
2017年3月にトレードされたのはキハ75-1203/1303(名古屋区車)とキハ25-1012/1112(美濃太田区車)
2019年3月に再度トレード。
- 627 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 20:21:34.98 ID:3+9lyZuD0.net]
- >>598
そもそも停車駅が少なく100km/h～120㎞/hで走れる快速みえがなぜハードなの？
太多線を各停でちんたら走らされる(85㎞/ｈMAX)ほうが車両には負荷がかかると思うけど。
名鉄から会津鉄道に移管されてすぐにいかれた8500系の二の舞にならなければいいけど。
- 628 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 21:46:58.55 ID:luoa3KTF0.net]
- HC85撮影会はいいけど
いつになった
- 629 名前：ら営業して乗せてくれるのか []
- [ここ壊れてます]
- 630 名前：名無し野電車区 [2021/07/22(木) 21:56:17.76 ID:Rt6/LUPu0.net]
- >>609
2022年度末でしょ
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 22:02:22.62 .net]
- >>608
太多線は85km/h運転が出来るから問題ない
なぜ会津に行った8500がダメになったかを正確に
理解していないと解らないと思うけどね
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/22(木) 22:08:02.91 ID:Rt6/LUPu0.net]
- 2エンジンの一般形=山岳線区用って国鉄思考が染みついてると平坦線区でしか使われてない美濃太田のキハ75が凄く勿体なく思えちゃうのがねえ
まあステップないから仕方ないし延々と変速段みたいな虐待じみた使われ方でもないから実用上は全然問題ないんだけどね
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 12:37:43.90 ID:CjZ7VKef0.net]
- 中央と関西で走り出す315系〜って話が詰所から聞こえてきたけど、そういう事？
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 12:42:47.82 .net]
- 今は神領の8連の事だと思うけど関西って言ってるのは
多分211-0の取り替え分
でも4両編成は来年度分だから結構先の話してたんだね
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 13:09:57.10 ID:HPeCR3VT0.net]
- 関西線の315系は大垣配置で名古屋常駐なのか、はたまた名古屋配置なのかどうなのかかな
- 636 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/23(金) 13:16:01.93 ID:iIsE+tgWd.net]
- >>613
必殺掃除人の詰所かな？
それとも、車販員の詰所とか鉄警の詰所かな？
それとも、名鉄か近鉄の乗務員詰所とか…
一口に「詰所」っていっても色々あるわな
なお、地下鉄のは無視する事にする
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 13:16:14.56 ID:EnmBG1/40.net]
- 関西線の4コテも神領に配置する
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 13:18:42.28 ID:QAWUXUQPr.net]
- >>614
4両の新車入れなくても8両入れてダブついた4両回して211-0置き換えって可能性はありそう。
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 14:24:22.65 ID:MFotLliz0.net]
- そもそも、名古屋発着の特急で今でも車内販売あるの？
全国の特急から姿を消しつつある存在ってイメージ
- 640 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/23(金) 15:20:25.78 ID:B6wpoyXJd.net]
- >>619
新幹線の名古屋の車販基地ってないの？ベルマート用に残ってないのかな
それとも、今は新大阪と東京にしか基地はないのかな？
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 17:14:31.52 ID:MFotLliz0.net]
- 車内販売のご案内
https://railway.jr-central.co.jp/foods-drinks/
名古屋発着の在来線特急ではもう車内販売全廃なようだから、
名駅の車販基地が何処にあるかは知らんが他用途に転用されてそうね
名古屋発着の新幹線はこだまが大半で車販無し
のぞみやひかりの始発は前日の送り込みで車販も乗ってくるのだろうか
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/23(金) 19:53:46.41 ID:TI24TSPp0.net]
- 今年度後半から来年度前半に2年度分続けて入れるんだろうし、関西線用の話もそんなに先の話でもないんじゃないの？
- 643 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 01:23:12.59 ID:DTRhtAQY0.net]
- >>619
のぞみとひかりなら
しまかぜならやってる
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 10:53:20.13 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>618
でもお前、昆布じゃん
- 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 10:53:54.60 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>556
126で始まるIP
やっぱり昆布だったかｗ
- 646 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 10:56:08.57 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>613
盗聴乙
>>614
昆布の妄想は外れるのが確定だな
>>615
なわけねーだろ低学歴
いつまでナコに電車配置とか妄想してんだよ知恵遅れ
>>617
当たり前だよね～
中央線が８コテ統一とか頭悪すぎるし
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 10:57:10.08 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>608
走行距離が長いから
そんなの当たり前じゃん
各停でちんたら走るから走行距離が伸びないし
お前まさか加減速が多いほうが負荷がかかるとでも思ってんの？
電車は人間かよバーカ
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 11:00:58.29 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>600
どっちにしても私立のゴミで草
>>603
うーん、じゃあ東京大学医学部で
>>606-607
だから何？
- 649 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 11:03:19.73 ID:lnZQX2wQ0.net]
- >>602
そのワンマンは２次車を改造したものもあるんだけどｗｗ
そんなことも知らないの？
やっぱり名鉄崩れの昆布くんは東海の知識がボロボロだね！ｗｗ
- 650 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 14:03:53.42 ID:hJuGbfhxp.net]
- 関西線はラッシュ限定だと思ってるけどどうなん？
- 651 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 14:20:16.94 ID:q2h7iU08a.net]
- >>630
昼間どうするつもり？
そもそも主な投入線区に入ってる路線がその程度なわけないだろと思ってるけど
- 652 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 14:21:04.90 ID:hJuGbfhxp.net]
- 211-0はK0に比べて走行距離も少なそうなのとK52が検査通したばかりなので割と残りそうだと思ってるけどどうなん？
- 653 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 14:25:05.54 ID:hJuGbfhxp.net]
- >>631
313-1300のワンマンがメインでは？
315はツーマンの朝と夕方〜の便がメインでしょ
- 654 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 14:26:19.08 ID:q2h7iU08a.net]
- >>633
315はどこ行くの？
お昼寝？
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 14:38:04.67 ID:d9Jwolf40.net]
- >>632
315系4両が出揃うまでは211-0も延命させたいのかもね
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 14:41:36.44 ID:qdZDaiL2r.net]
- K52の青帯見たかったなぁ。
リアルタイムでは見たこと無かったから余計にそう思う。
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 14:42:17.96 ID:vomCiYGo0.net]
- >>625
ウザにゃんって、本当にアホやなあｗｗｗ
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 14:45:03.70 ID:qdZDaiL2r.net]
- IPが表示されても昆布、昆布言ってるんだからどうしようもないw
- 659 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 15:09:55.55 ID:hJuGbfhxp.net]
- >>634
そのまま中央線の運用に入るか神領or名古屋車両区回送でしょ
関西線を走るK50 B0 B100 B400は関西線絡みは必ずそうなっている筈
神領入庫ならそのまま検査にぶち込めるのでそこまで無駄ではない
というか日中ニート運用はラッシュ時の必要本数が昼間よりも多ければ必ず発生してしまう
酷使するより余裕持たせた方が様々な観点から望ましいしな
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 15:15:28.80 .net]
- >>624
バ亀www
- 661 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 15:16:07.45 .net]
- >>626
バ亀www
- 662 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 17:09:26.42 ID:1aFyMY1+a.net]
- >>639
その理屈なら中央線は315で全部置き換えたら日中運休だなw
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 17:12:02.50 ID:E9Fl7jO70.net]
- 何をどうすればそう理解できるんだよ…
- 664 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 17:21:43.68 ID:1aFyMY1+a.net]
- 関西線の車両だけ日中昼寝の発想の方がおかしくない？
中央線のはいくつかは休んでも動き続けるのに
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 17:40:35.38 ID:mAe4weyC0.net]
- 315系4連は朝夕関西線、日中は武豊線を走るとかあるかもしれないね
となると、常駐どころか名古屋配置まであったりして
- 666 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 17:47:19.52 ID:LkRFHSBea.net]
- >>632
愛環と色が被るのはあるけどリバイバルで花道飾る可能性も残っているよね。
- 667 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 17:52:24.03 ID:E9Fl7jO70.net]
- 名古屋に電車を配置ってそれ大垣に8連配置って言ってるのと同レベルか下手すりゃそれよりレベル低いぞ
- 668 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 19:44:20.74 ID:1aFyMY1+a.net]
- >>647
どうしてもロングに乗りたくないと言ってるようにしか聞こえないんだよな
日中武豊とかだったら武豊の朝晩は何なんだよってな
- 669 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/24(土) 20:30:01.35 ID:MNkReoGUx.net]
- >>648
でも、中央線ならロング歓迎なんだそうな
- 670 名前：名無し野電車区 [2021/07/24(土) 20:48:16.27 ID:E9Fl7jO70.net]
- しかし相変わらず座席
- 671 名前：の話になると極端なのが多くなるねえ
人それぞれ好みがあるのはいいけども、それはそれとして大概の人は休日や閑散時間帯みたいな座れそうなときにロングが来ればちょっとがっかりするし、逆に混雑時みたいな座れなさそうなときにクロスが来ればイラってなるのが普通の感覚だと思うけども [] - [ここ壊れてます]
- 672 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/24(土) 21:20:35.37 ID:dRM8i5Zod.net]
- >>650
座れりゃロングでも十分に快適なんだけどな
…座れれば、ね
- 673 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/24(土) 23:20:48.10 ID:XE1stsVuM.net]
- >>632
東海道線時代と違って酷使されてないしな
K0がある程度先に落ちる可能性もあるんじゃない？
一番最後まで残りそうな211は静岡GG編成
- 674 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/25(日) 00:23:50.88 ID:fs0IfxzS0.net]
- 単に座れそうかどうかでなく、30分以上乗車したりとても空いていたり入れ替わりがなかったりという条件がつくね
極論だが新幹線のB席よりは在来線ロング車の車端のほうが同じ乗車時間なら快適だw
在来線みたいな入れ替わりの激しいところでクロスなんて入れられたって寛げるシーン自体がそもそも少ないんだよねえ
東濃に住んでて乗車時間の大半がガラガラとかならともかくさ
- 675 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 00:46:39.80 ID:YsY6lTKZa.net]
- >>652
GGは残りそうだな
逆に飯田線の213が実は真っ先に置き換えで、そっちと共用になってついでにばっさり…って可能性も0ではないけど
いずれにせよ大きな勢力ではないから一度に廃車になるんだろうな
- 676 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 04:58:40.55 ID:bkIfVbG10.net]
- >>644
中央線運用も神領入庫は存在してるけどね
全体的な車両運用の中に関西線運用が組み込まれてる訳ではトータルの走行距離としてはバランスが取れてる
- 677 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 21:14:04.93 ID:cmje2PTZ0.net]
- >>645
647じゃないけど、名古屋に電車の標準配置ができるのなら、飯田線は豊橋配置になってるはず
その程度の電留線だぞ
加えて、関西線の本線を通っての名駅進入だから、限度がある
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/25(日) 21:21:26.43 ID:A8vQEc6O0.net]
- 車両区への入出庫線は関西線とは別じゃない？
- 679 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/25(日) 21:39:35.83 ID:hyPT+n4Ex.net]
- >>657
別ルートだよ
- 680 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 22:54:06.06 ID:DSKLKBMaa.net]
- だからといって今更新規に車両基地を作るかというと…だな
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/25(日) 23:12:42.45 ID:A8vQEc6O0.net]
- 今更と言うか、今のタイミングだからナコに電車の配置があり得るのではないかと予想しているんだけどね。
- 682 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 23:32:12.41 ID:DSKLKBMaa.net]
- これから人が減って集めるのすら大変になるであろうこの時期に？
- 683 名前：名無し野電車区 [2021/07/25(日) 23:35:42.71 ID:HU+deWS90.net]
- そんな設備の都合を完全無視した理想論を語られましてもね
来年までに構内に架線張って検修建屋の改修まで完遂させるって一体どんな魔法を使うんですかね
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/25(日) 23:58:02.37 ID:A8vQEc6O0.net]
- 別に来年までじゃ無くてもいいと思うんだけど。
あと、本線と違うから夜間作業もやりやすいと思うよ。
来年度分の4連2本はとりあえず神領に置いておいても良いわけだしね。
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/26(月) 00:36:43.47 ID:5smNeQp10.net]
- 検査設備の統合化を推進してたのを後退させるとかｗ
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/26(月) 00:44:48.89 ID:5AG6f7CX0.net]
- 後退かな？
HC85がナコ配置なんだからどのみち電車の面倒をみないといけないじゃんね。
- 687 名前：６６６ mailto:666 [2021/07/26(月) 01:58:31.94 ID:XN2kKpQ60.net]
- 666（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
666ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!!
- 688 名前：名無し野電車区 [2021/07/26(月) 07:34:29.38 ID:xgqL5Zr80.net]
- >>665
後退だよ
HC85だって取り扱いが電車と同じようになったってだけで純粋な電車とは別物なんだからさ
架線から1500V貰ってる車両と自分で発電した600Vを使ってる車両が同じわけがないじゃないの
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