- 1 名前：名無し野電車区 (３級) [2021/07/05(月) 21:56:01.55 ID:EMe4ColO.net]
- !extend::vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part278
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623642585/
JR西日本車両更新予想スレッド Part84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1616927270/
東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレッド Part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/162219646/
鉄道車輌製造総合スレッド―第23工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606618803/
前スレ
JR東海在来線車両スレッド84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619967966/
JR東海在来線車両スレッド86
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623931058/
84は重複したので85は飛ばします。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/12(月) 23:02:21.86 ID:my2bWBw90.net]
- >>193
その通り。
315系は東海道快速・普通に入ることはまずない。
8コテは全部中央西線、4コテは関西、静岡に行く
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/12(月) 23:03:20.41 ID:my2bWBw90.net]
- 10年後にY0Y30の更新用に転クロの315は間違いなく出てくるだろ。
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/12(月) 23:07:48.16 ID:Sp8MY1nP0.net]
- 211-5000撤退は座席問題よりも大垣3連追放計画では？
目の前に3000番台が停まると転クロ車両へ逃げる人は居るから
座席への拘りがあるのはその通りだと思うけれど
- 202 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/12(月) 23:09:02.48 ID:vMI2mgcvd.net]
- なんでそこまでして東海道線名古屋口のロング化を嫌がるかね…
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/12(月) 23:42:59.56 ID:3+U7BnVYa.net]
- まあ中央線も313系ばかり混んでて211系はガラガラ、なんてのはないからね。
313系だってボックスシートの3000番台も普通に入ってるし座席を気にしない人も一定数いる。
大垣区は快速にも普通にも入れる運用が組まれているのを今後どうするかってのはあるけど。
- 204 名前：名無し野電車区 [2021/07/13(火) 00:11:07.93 ID:UX8GX4zu0.net]
- しかしまあどうして東海道線快速に8連ロングだとかいやロングは一切ないだとか降れ幅が両極端になるのやら
普通に｢ロングもあってもいいけどいきなり8連固定でロングは勇み足が過ぎる｣ってのが落としどころでしょ
- 205 名前：２００ mailto:200 [2021/07/13(火) 00:24:54.40 ID:t4PotURI0.net]
- 200（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
200ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
200（･∀･）ｲｲ!!
- 206 名前：名無し野電車区 [2021/07/13(火) 00:39:03.88 ID:I1vFcqdga.net]
- >>197
それがステータスとでも思ってるんでね？
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 01:04:15.56 ID:rOCiKpKG0.net]
- >>193
今のLL編成を静岡に持って行って米原豊橋間からロングシートは消滅した
だがそれは未来永劫ロングシートを入れないという意味ではなかった
近い将来313系の一部を置き換えるための車両が登場しその際クロスシートである可能性もゼロではないだろうが
今回の315系はロングシートのみの通勤型で海カキの311系や213-5000も置き換え対象となっている
俺は8コテが来るか来ないかは東海の勝手としか思わないがある程度まとまった数の315系が直接投入されるのは間違いない
もし穴埋めに神領や静岡から313系をかき集めるとなると座席は目を瞑るにしてもそれ以外の不都合が無視できるものではない
大垣に来る315系が4連しか来ないならそれは313系4連や2連と組む運用があるのが確定だろう
それは岐阜岡崎間の普通だけを想定してやることかということだ
東海は新幹線を含めて使い回せることを重視している
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 06:29:10.96 ID:wcRkh7s60.net]
- 単純に偶数編成だけの方が汎用性高いもんな
関西線も6両に出来ればねえ
オールロングでも4両は朝つらい
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 07:10:13.58 ID:xxV4wc4R0.net]
- >>198
中央線の場合は階段の位置で乗る場所を選ぶ人が多いと思うよ。
313が名古屋方に連結されている理由でもあるけど。
座席を気にするなら後ろ向きのままで座らないと思うw
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 08:07:05.01 ID:kO7XH2o40.net]
- >>199
それを書けない空気は確かにあるな
極端な振れ幅の方がスレが盛り上がるけど内心どこまでそれを思っているやら
- 211 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/13(火) 12:54:21.75 ID:6R9gcGxwd.net]
- まずは他人を煽ることしか考えてない奴が多いからねぇ
当人だけが面白ければいいんだろうけどさ
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 13:49:19.88 ID:22KZgSrd0.net]
- 座席などあるから諍いがおこるのだ
座席など無くしてしまえばいい
- 213 名前：名無し野電車区 [2021/07/13(火) 13:51:02.79 ID:lAOw/sN9a.net]
- >>202
大垣って全部4連で入ったとしても大半4か8両なんだからわざわざ異型式の併結させる必要なくない？
6連なんかそれこそ313の出番なのであって
今回はその辺割り切れると思うんだけどな
異型式どころか同型式でも編成繋ぐとエラー出ることがあるくらいだからやらずに済むなら最初から対応しないのが1番
- 214 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/13(火) 14:39:39.53 ID:HrrDfWpvd.net]
- >>208
中央線&静岡口でさんざん異形式連結をやってる訳だが…
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 15:18:19.72 ID:hlp5/yzhM.net]
- ホントに徳田ってアスペだな
文章の意図が全く読み取れていないからそういうレスになる
- 216 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/13(火) 15:33:45.87 ID:/a7a+OWSd.net]
- >>210
ん、だから「中央線は315の8コテで統一」っていいたいんでしょ？
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 18:10:17.84 ID:gVAAPiQUr.net]
- >>208
異形式併結は静岡でやるだろうから4連は対応しているんじゃないかな。
今回、大垣に315が入るかは別としてね。
そういえば、みんなの大好きな混雑率調査の結果が公表されたねw
www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo01_hh_000163.html
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 18:24:10.15 ID:3b4LATxea.net]
- 名城線の混雑率が田園都市線並みになってる…
これコロナなかったらダイヤ崩壊してただろ
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 18:33:47.74 ID:U3JhZKs8d.net]
- >>208
東海も名鉄も近鉄も一般車としての混結は想定してきた
余計な気を使いたくないしな
もし割り切るのなら逆に6連か8連だけ作ることになってるだろう
313-5000がそういう状態だしな
それも近い将来2連の315系か新形式が作られると変わるかも知れないが
あとは将来6+4の10連もやることになったらか()
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 20:12:00.11 ID:GLItTCyi0.net]
- >>208
315と313の併結は当然想定しているでしょ
座席の問題はあるが、メカニズム的には311と313の併結よりは違和感ない
金山のホームドアもそれを想定して設置しているかと
東だって湘南新宿で231と233をつないでるじゃん
俺は、8コテの大垣投入は否定派だが、315と313を組み合わせた8連の運転は当然ありと考えている
時間帯によっては315の4連×2もあるかもね
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/13(火) 21:01:09.55 ID:xxV4wc4R0.net]
- 混雑率について自分なりの考察(中央線Ver)。
再混雑区間：新守山→大曽根
時間帯：7:49～8:49
編成・本数：9.7*13
輸送力18045／輸送人員19717／混雑率109％
(ちなみに2019年度は輸送力18045／輸送人員21653／混雑率120％)
323系とE233系を参考にして315系8連の編成定員を1200人と仮定、
輸送人員はちょっと控えめに20000人と仮定すると、
1200*13=15600(現状と同じ本数だと混雑率128％)
1200*14=16800(1本増発だと混雑率119％)
1200*15=18000(2本増発だと混雑率111％)
中央線は2本増発が妥当な気がするけど、それは夢見過ぎかもしれないw
でも、増発なしは無い気がする。
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 07:30:08.46 ID:RZXkFkYd0.net]
- >>216
自己レスだけど7:49~8:49だとライナーが1本含まれるのを忘れてた。
もうちょい数字が上がるかも。
ちなみに混雑率の定義は『混雑率：最混雑時間帯１時間の平均（主に令和２年９月～１１月の１日又は複数日の乗車人員データを基に計算したもの）』となっているから、自改機のデータを使っていると思われる。
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 09:11:20.65 ID:j7aj9rOR0.net]
- 快速中津川10連が315（8連）+313-1300（2連）で運用されるんかな
そうなったら313のクロスシートが奪い合いになる�
- 224 名前：ﾈ []
- [ここ壊れてます]
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 10:52:55.56 ID:xptzULcG0.net]
- >>153
130km/h出せて東海道線の混雑緩和が期待できるじゃん
ついでに18乞食が発狂するしｗ
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:03:55.00 ID:xptzULcG0.net]
- >>155
でもお前、昆布じゃんｗ
貧乏過ぎて東京へ行くのに18きっぷだもんな！ｗ
１年経ったのに未だにN700Sには乗れないしｗｗｗｗ
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:05:28.21 ID:xptzULcG0.net]
- >>158
京浜東北線のE233なんて長距離乗る電車じゃないじゃん
そんなこともわからないのかよ束厨って
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:06:00.97 ID:xptzULcG0.net]
- >>160
一番のハズレは中部大学だと思う！
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:15:06.81 ID:xptzULcG0.net]
- >>161
でもお前、昆布じゃん
やっぱり低学歴だから座席にしか興味がないんだろな
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:15:51.46 ID:xptzULcG0.net]
- >>162
KING OF 低学歴☆昆布が一人で必死にスレを伸ばしてるだけで笑えるｗｗｗ
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:18:12.81 ID:2qWUb01Jr.net]
- >>220
都こんぶ？？
N700Sはのぞみのグリーンに乗ったよ(^^)
グリーンポイントを使ってだけどねw
普通車はどうだった？
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:29:06.61 ID:xptzULcG0.net]
- >>163
糞束信者に失敗作扱いされる筋合いはないんだけど
MAXのリクライニングすらしない６列ゴミシートとか作っておいてよく言うわ
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:29:26.48 ID:xptzULcG0.net]
- >>164
それはお前の姿勢が悪いだけだろデブ
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:31:39.15 ID:xptzULcG0.net]
- >>165
束の車両なんて短時間でも拷問でしかないよ
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:31:51.83 ID:xptzULcG0.net]
- >>167
違う
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:32:31.33 ID:xptzULcG0.net]
- >>167
なんで低学歴のバカってこんな上から目線なんだ
アスペルガー症候群の障害者が自分の拘りを他人に押し付けてるだけじゃねーか
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:34:22.71 ID:xptzULcG0.net]
- >>167
自分にとって大事だと思ってるものが他人もそうだと思ってる典型的なアスペ
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:39:17.41 ID:xptzULcG0.net]
- >>168
束の車両とか見ただけで具合悪くなるじゃん
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:47:32.47 ID:hewt2AboM.net]
- 鶴亀はコテハンやめたのか？
やっと自分の名前の痛さに気づいたようだなｗ
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:47:48.22 ID:xptzULcG0.net]
- >>169
昆布の単発で草
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 11:55:51.56 ID:xptzULcG0.net]
- >>170
お前は外面も中身もダメダメじゃん
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:00:25.67 ID:xptzULcG0.net]
- >>172
＞言いたいことはわからんでもないけど、完全に個人の感想だよねw
お前がいつも他人にやってることじゃん
よくそんなこと言えるな
自分が見えてないのがバレバレ
これだから低学歴は
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:11:02.66 ID:xptzULcG0.net]
- >>174
束のクロスなんてただの拷問だからね！ｗ
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:12:20.39 ID:hewt2AboM.net]
- また都合悪いとすぐ昆布認定か
俺は昆布ではないのだが
身長と一緒で中身も成長しねえなこのオッサン
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:13:26.37 ID:xptzULcG0.net]
- >>175
やっぱり昭和ジジイの昆布は国鉄厨だな
束の新車がクソだということを自分で認めてて草
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:14:18.53 ID:6ov0tENxa.net]
- >>175を見る限り国鉄型好きの懐古厨だしなあ
あんな実用上なんの褒めるべき点もないような座席を持ち出す時点で話にならん
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:18:23.39 ID:xptzULcG0.net]
- >>176
じゃあ東海道線は全部ロングでいいね！ｗ
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:20:11.01 ID:6ov0tENxa.net]
- 朝鮮人認定に反論する奴もそうだが本人かどうかはどうでもいいんだよ。
ほとんどの場合「俺は朝鮮人と同レベルなだけだ！」と言っているに等しいので反論しても何の意味もない。
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:21:28.59 ID:xptzULcG0.net]
- >>177
でも313-0のボックスは快適だよね～
束なんてクッション性すらないしただの拷問
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:24:11.22 ID:xptzULcG0.net]
- >>178
そりゃ鉄ヲタなんて自閉症の対人恐怖症だからな
他人との接点を極端に嫌って閉じこもる性質があるし
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:25:48.82 ID:6ov0tENxa.net]
- 313-3000もトイレ横だけは0番台と同じ座席だから当たり席だぞ
トイレの横だけどな…
- 252 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 12:29:43.76 ID:xptzULcG0.net]
- >>179
デブは痩せろ
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:29:47.47 ID:6ov0tENxa.net]
- 鉄道系YouTuberとか見ても分かるが少なくとも半分以上はいかにもなキモオタだからなー
当然隣に座ろうと思う奴もそんなにいないだろうし転クロは快適になるだろうね
これが若い女子になると快適どころかオッサンに閉じ込められる恐怖の席にしかならんからな
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:30:04.36 ID:jvX8GU2Fr.net]
- >>240
思い出補正が入っているって言ったじゃんw
昭和生まれだけど国鉄時代のことは何となくしか覚えていないなー。
印象に残っているのは丸いボタンの券売機かな、子ども用のボタンが別でカバーがあるやつ。
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:31:36.87 ID:xptzULcG0.net]
- >>180
それでも205以下の出来という有様
- 256 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 12:31:52.61 ID:xptzULcG0.net]
- >>181
とうんこが申しております
- 257 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 12:37:31.49 ID:bsEV8z/Up.net]
- >>249
それはないだろw
205系なんて界磁チョッパにも満たない事実上抵抗制御車だからな
それでも2次車で一段下降窓採用しただけでも当時の国鉄としては画期的だったが
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:40:28.66 ID:heJP/qEga.net]
- >>248
思い出補正でどうにかなるレベルじゃないからな…
会社の椅子や自分の家の車のシートがあれだけ格差があったら「クソだったな」以上の感想は普通でてこないでしょ
- 259 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 12:49:55.55 ID:XL908ulda.net]
- >>252
国鉄時代の座席だからとバカにできないものもあるけどな
0系の座席なんか見た目いかにも古くても座り心地に関しては今の下手なリクライニングする椅子よりマシだったりするし
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:51:09.21 ID:wSOUZGyga.net]
- 205系を貶せてボックスシートを美化できるのがよく分からんな
どっちも時代相応以上の感想が出てきようもないと思うんだが…
あと界磁チョッパは電動機の巻線が違うだけで技術的・原理的には大体同レベルだぞ
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 12:53:50.66 ID:wSOUZGyga.net]
- >>253
そりゃ詭弁だな
100年前の豪華客船と名鉄観光船だったら俺だって前者に乗りたいわ
一方で国鉄型のボックスシートは原設計を考えたら豪華客船と同時期の名鉄観光船みたいなもんだろ、話にならん
- 262 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 13:00:30.54 ID:XL908ulda.net]
- >>255
比較の対象がおかしい
今と昔で比べても今のが良いとも限らない話してるのにはなからグレードの違うものを持ち出して意味あるのか？
- 263 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 13:15:15.43 ID:K12tHb/Td.net]
- 古いものの方がいいこともあるってのは試行錯誤を繰り返してる時点で当然のことなんだよなあ
試行錯誤の過程でいいものが出てきたりクソみたいなのが出てきたりの繰り返しなんだから
国鉄時代だってゴミみたいな座席はいろいろあったわけだし
- 264 名前：徳田都 mailto:sage [2021/07/14(水) 13:15:44.72 ID:2KhOgE8Zd.net]
- 豪華客船ったって、乗るのは3等席なんだろうな
つか、長時間滞在する豪華客船と短時間短距離の名鉄観光の船を同列に比較してどうすんだ
JRの特急型と通勤電車を椅子だけで比べる以上に意味ないぞ
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 13:28:04.77 0.net]
- >>234
バ亀www
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 13:28:30.76 0.net]
- >>246
バ亀www
- 267 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 17:02:04.32 ID:RbZ9HymMH.net]
- 315系
出来上がった車両の顔の
あまりにものコレジャナイ感で
こんものこれから何十年も使って�
- 268 名前：轤黷驍ｩ…
で、今必死にフェイスリフト中とかなんとか
言う噂が(´・ω・｀) [] - [ここ壊れてます]
- 269 名前：犬にやん [2021/07/14(水) 18:04:21.94 ID:xptzULcG0.net]
- >>260
デブ昆布イライラで草
- 270 名前：犬にやん [2021/07/14(水) 18:05:04.33 ID:xptzULcG0.net]
- >>259
知的障害者昆布
- 271 名前：犬にやん [2021/07/14(水) 18:05:55.21 ID:xptzULcG0.net]
- >>261
バカの釣りにも程がある
- 272 名前：犬にやん [2021/07/14(水) 18:06:38.98 ID:xptzULcG0.net]
- >>251
座席の話なんだけどアスペは黙ってて
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 18:07:22.11 ID:jvX8GU2Fr.net]
- >>257
完成形があるならそれを使い続ければ良いわけだしね。
そう考えると東は完成形にたどり着いたという解釈もできる。。
個人的にはボックスシートの上半分は改善してほしいんだけど。
- 274 名前：犬にやん [2021/07/14(水) 18:10:04.92 ID:xptzULcG0.net]
- >>266
でもお前、昆布じゃん
勉強できなくて使い物にならなかったゴミ
- 275 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 18:14:02.87 ID:xptzULcG0.net]
- >>257
少なくとも束の車両は最初から質が低過ぎ
- 276 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 18:17:22.24 ID:xptzULcG0.net]
- >>248
束厨昆布の必死のえこひいき
- 277 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 18:18:34.41 ID:xptzULcG0.net]
- >>248
28の設定はさすがに無理があったかwwwwww
本当は46のオッサンだもんな👴🏿
- 278 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 18:19:59.17 ID:xptzULcG0.net]
- >>245
0番代のボックスとはちょっと違うけどね
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 18:56:16.88 ID:xptzULcG0.net]
- >>182
まっすぐ座れないガイジ
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 18:59:06.42 ID:xptzULcG0.net]
- >>183
全部313-2000の圧勝
いい加減束贔屓のバカは帰れ
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 18:59:53.02 ID:xptzULcG0.net]
- >>184
やっぱり昆布は特急や新幹線に乗れない貧乏人だったようだね！ｗｗｗ
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:01:33.89 ID:xptzULcG0.net]
- >>185
もう金輪際転クロなんて作るわけないでしょ
いい加減諦めろよ
お前ら大好きなロングシートに統一になるんだから喜べよ
- 283 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 19:01:35.91 ID:ihRTXJCca.net]
- 低身長だとLCCのシートピッチでも問題ないものな
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:02:35.11 ID:xptzULcG0.net]
- >>187
313-5000は今置き換えないと走行距離が伸びすぎて故障するんだけど
いい加減バカは黙ってろよ知恵遅れ
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:06:12.61 ID:RZXkFkYd0.net]
- >>274
社会人になると普通列車の旅ってすごい贅沢な事だと思うようになるよ(^^)
もうすぐ18きっぷが使えるけど5日連続で使いたいw
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:06:26.07 ID:Jj/WLeMta.net]
- >>256
ボックスシートの話をしてるときにはなからグレードの違うものの話を持ち出してくる方が悪い
0系なんてあの当時の物価を考えたら今の飛行機以上のハイクラスの乗り物だぞ
>>257も的外れだわな、ミドルクラス以下のものが昔より劣ることがあるのは大体コストダウンの圧力があるから。
別に絶対的な品質で試行錯誤した結果ではない。
いつの時代も良作と凡作、駄作はクラスを問わずあるのは確か。
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:07:01.35 ID:xptzULcG0.net]
- >>188,192
正解！
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:10:58.54 ID:xptzULcG0.net]
- >>189
さすが昆布馬鹿すぎ
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:16:22.51 ID:QphGdkfgd.net]
- そこまでして大垣に315系が欲しいのか?
その理論なら313-0なんてとっくに壊れてるな
311なんてもう走れない状態か
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:16:31.98 ID:xptzULcG0.net]
- >>190
ロングだから各駅停車とか時代遅れの昭和ジジイはいい加減にしろボケ
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:20:42.64 ID:xptzULcG0.net]
- >>191
ほんとこれ
快速運用にロングはNGとかいう鉄ヲタの勝手なルールを押し付けんなって話だわな
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:22:25.86 ID:0NFFxUQS0.net]
- 315系の4両は大垣にも入るんじゃないかな
神領から持ってくる313系だけでは311系の置き換え賄いきれないだろうし
- 293 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 19:32:23.93 ID:bosIWwrQa.net]
- >>279
周りにも言われてまだ言うか、みっともない奴だな
そういうこと言いたいなら船
- 294 名前：の話なんか持ち出すなよ []
- [ここ壊れてます]
- 295 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 19:33:52.42 ID:bosIWwrQa.net]
- >>266
俺はあの上半分で良いと思ってるな
少なくとも生地貼って黄色く薄汚れるよりはずっといい
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:40:15.76 ID:xptzULcG0.net]
- >>193
お前は18きっぱーだから利用者じゃないし
地元民になりすますよそ者はさっさと出ていけ
- 297 名前：名無し野電車区 [2021/07/14(水) 19:41:24.55 ID:xptzULcG0.net]
- >>194
絶対に外すフラグ立て乙
18乞食のキモヲタなんかがまともな予想ができるわけがない
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:49:35.81 ID:UBT49N3r0.net]
- >>285
213系も置き換え対象なのに2連の315系は作られないから飯田線に持っていく313系も勘定に入れないといけない
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/07/14(水) 19:54:27.50 ID:QphGdkfgd.net]
- >>288
定期持ってる利用者だよ
毎日乗ってるが313-5000ってそんなにひどい状態か?
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