- 1 名前：名無し野電車区 (４段) [2020/11/01(日) 14:06:41.69 ID:9KinG/id0.net]
-
アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
有料席も始まった新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が進む227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。
これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
次スレには
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を1行目に入れること
前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.81
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570878707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 51 名前：名無し野電車区 [2020/11/17(火) 21:34:19.27 ID:XGSix9pR0.net]
- >>43
最弱め界磁率を215系みたく30%にすれば出るはず
215系は高速化というよりかは2階建てが非常に重いための苦肉の策
- 52 名前：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 mailto:川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし [2020/11/18(水) 09:57:23.03 ID:IkIWZOard.net]
- 223系体質改善PHS上げろ
- 53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/11/19(木) 00:44:55.47 ID:1KEAiQBv0.net]
- >>49
>>50
そだねw
ギア比変えて、電動車連ねて出した結果
だから、語尾にwをつけた
あくまでもネタだからね
- 54 名前：阿保 mailto:saga [2020/11/23(月) 16:10:11.99 ID:egq23Iror.net]
- 全国のニュース
在来線の新型、２１年度から
ＪＲ東海、投資７２０億円
1/22 18:53（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/479475?ph=1
ＪＲ東海が開発する在来線の新型車両のイメージ（同社提供）
ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。
導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。
防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/479475
- 55 名前：阿保 mailto:saga [2020/11/23(月) 16:10:29.53 ID:egq23Iror.net]
- 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
カルチャー2020.01.22
在来線の新型、２１年度から - ＪＲ東海、投資７２０億円
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020012201001848.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東海が開発する在来線の新型車両のイメージ（同社提供）
ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。
ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。
導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。
防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020012201001839.html
- 56 名前：名無し野電車区 [2020/11/23(月) 17:41:39.57 ID:Ky1sPQez0.net]
- >>39
せやから、これを導入
【JR西】225系 U7編成 川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29722/
【JR西】225系 I11編成 川重出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29451/
【JR西】225系 I10編成が本線で試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29316/
【JR西】225系 I12編成 川崎重工出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29881/
【JR西】225系100番台 U6編成 出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/29227/
【JR西】225系 3次車併結での試運転
https://2nd-train.net/topics/article/30338/
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/11/23(月) 19:29:37.90 ID:8IYnUNfX0.net]
- 大和路にくる新車は（あと20年くらい先かな）本線向けとは違う仕様だと思うよ
10年以内ならSic-mosfet+全閉IM仕様になりそう。
速度出る本線向けは導入無理だったっぽいけど
20年かかるならもっと違う新技術入れるかな、もしくは環状線のが玉突きｗ
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/11/23(月) 20:43:32.16 ID:8oGTW4A1M.net]
- 大和路はJR化後真っ先に221入ったやん
贅沢言うなし
- 59 名前：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 mailto:川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし [2020/11/23(月) 22:36:20.35 ID:Qra4ae5Ed.net]
- 223系体質改善PHS上げろ
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/11/24(火) 13:30:45.37 ID:Y8gVjfk0d.net]
- まだ225増備車デビューしないのか
- 61 名前：名無し野電車区 [2020/11/29(日) 15:26:26.83 ID:qQtEEMAX0.net]
- 223系0番台体質改善車は元々ヘッドライトがあった部分に3灯収めててかなり無理矢理感あるよな
尾灯は当初ステップにあったが人身事故で破損しやすかったのかヘッドライトに移設してる
- 62 名前：阿保 mailto:saga [2020/12/01(火) 19:07:06.07 ID:SI/5J0Rrr.net]
- https://jinshinjiko.com/stations/1403
篠原駅_(滋賀県)の人身事故一覧
全11件中1〜10件目を表示しています
日時 路線 場所 被害
2020/06/05 14:12 琵琶湖線 篠原駅 男性/死亡
2020/04/17 17:38 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2020/01/13 20:43 琵琶湖線 篠原駅
2019/09/24 10:44 琵琶湖線 篠原駅〜野洲駅 32歳/女性/死亡
2019/09/16 17:53 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 63歳/男性/死亡
2019/07/27 19:35 琵琶湖線 近江八幡駅〜篠原駅 男性/死亡
2017/12/20 17:00 東海道線_(JR西日本) 野洲駅〜篠原駅 無傷
2014/12/24 17:22 東海道線_(JR西日本) 近江八幡駅〜篠原駅 67歳/女性/死亡
2014/09/04 11:44 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 男性/死亡
2012/03/25 20:23 東海道線_(JR西日本) 篠原駅 69歳/女性/死亡
- 63 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/12(土) 21:24:01.66 ID:3dMHf7W20.net]
- W95編成って、なんでこんなおかしなことしてるの？
- 64 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/13(日) 07:02:56.40 ID:/jreRFuK0.net]
- 223-1000と何か増結すると1000番台側の回生失効酷くね？
- 65 名前：名無し野電車区 [2020/12/13(日) 22:10:01.11 ID:U1upiWYbr.net]
- >>63
Ｖ←→Ｗの同番台間の一時的なトレードはままある。
ただ今回は仮の編成番号振ってるがこれは初めてかね？
ただＶを休車してＷに移植する方が多いか。
８連組が運用厳しいのか、今現在、来春改正用２２５もＩが多いしな。
- 66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/13(日) 22:38:09.17 ID:37G+vCZD0.net]
- >>65
223の更新工事やってるから8連が足りない、とか？
- 67 名前：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 mailto:川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし [2020/12/14(月) 05:58:23.17 ID:86GIGgfJd.net]
- 223系体質改善PHS上げろ
- 68 名前：名無し野電車区 [2020/12/15(火) 20:59:01.63 ID:DEj8SrDlr.net]
- >>66
今は入場なし。
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/16(水) 23:36:12.73 ID:sZVghZuP0.net]
- >>65
網干車は踏切事故と検査だったかの離脱で組み替えた時も仮の編成番号振ってなかったかな？
- 70 名前：名無し野電車区 [2020/12/20(日) 19:47:02.62 ID:2AiN+pJ90.net]
- 221系は伯備線や米子地区は走行した事が無いな
下関までは回送で実績あり
227系も投入予定なし
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/21(月) 08:26:50.85 ID:qSz33kx1M.net]
- 野球観客輸送で米子近辺を走ってた記事を昔見た覚えあり
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/21(月) 10:10:39.69 ID:6RY/HgOc0.net]
- 後藤製の221系とかあるよな
- 73 名前：名無し野電車区 [2020/12/21(月) 10:19:04.10 ID:z6Eu3fRHd.net]
- Twitterで、「221系 米子」でいろいろ出てくるね。
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/21(月) 14:30:17.14 ID:ySGsy3K6M.net]
- 523系・525系へのレベルアップはよ
- 75 名前：名無し野電車区 [2020/12/31(木) 09:06:46.87 ID:JGQeLs2Rr.net]
- I10って６月出場。実に半年塩漬け。
３月改正だから何ともまあ。
- 76 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/31(木) 09:53:21.66 ID:GF7KIX/Ba.net]
- JR西日本はさぞかし余裕があるんだなあ
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/12/31(木) 16:11:40.73 ID:Kb2a4n+z0.net]
- >>73
スレチだがググったら221だけじゃなく103も米子行ったし
そっちのほうが驚いたわ
- 78 名前：名無し野電車区 [2020/12/31(木) 21:22:30.36 ID:yKRdl5EdM.net]
- 221系の備中高梁発着赤穂線直通は備前焼祭りでの借り入れであったと思う。
- 79 名前：名無し野電車区 [2021/01/01(金) 20:40:29.05 ID:3yOT2uei0.net]
- 大和路線・おおさか東線・奈良線用普通新型車両は229系だと言われている
323系の4扉バージョン
- 80 名前：名無し野電車区 [2021/01/01(金) 20:59:13.21 ID:LA7TBPd00.net]
- 来週ぐらいにはまた近畿車輛から225系8両が発送予定らしいけど、これで今年度は48両出場（8両5本＋4両2本）した計算になるけど、春にどんだけの221系を奈良へ玉突きするんだろうか…………
- 81 名前：名無し野電車区 [2021/01/01(金) 21:12:02.66 ID:EufiG2aur.net]
- >>80
同数でしょ。
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/01(金) 21:16:45.86 ID:fTYJnKcwa.net]
- そもそも3月改正で玉突きするんかなあ…
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/01(金) 21:28:03.25 ID:4TA/jSzd0.net]
- >>82
いや、そうしないと221が廃車になっちまう
計画変更でキト送りというのも考えられるが、報道発表してるし今更だしな
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/01(金) 22:38:14.78 ID:9fTlRyQq0.net]
- 225系増備で新快速と快速で車両が完全に共通になるとは言うが、
編成単位で見れば快速専用に223系の6両が相変わらず残るのでは？
- 85 名前：名無し野電車区 [2021/01/01(金) 22:52:41.99 ID:+fWEDznXr.net]
- >>84
夕方の大阪野洲新快速にＪが入ったりして
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/01(金) 23:02:07.14 ID:rKoxKjhF0.net]
- >>84
221系と併結運用する可能性のある223/225を6000番台に分けて運用も別にする必要が(本線では)なくなるから、
数編成分の運用効率化が可能になる。
- 87 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 00:09:41.73 ID:FZoxskuar.net]
- 本来Ｊは宮原転属して福知山運用がベストかなとは思うが新三田以北が過剰か。
で同数の４連が網干転属すりゃ本線運用も共通出来るか。
- 88 名前：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 mailto:川越線・埼京線のトンネル内に4社のLTEを整備すべし [2021/01/02(土) 10:13:02.29 ID:/QayA3erd.net]
- 223系体質改善PHS上げろ
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 11:14:55.96 ID:oR6trqOC0.net]
- >>85
6+6は新快速入れないんだっけ・・
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 11:53:10.46 ID:aJFPMPW6M.net]
- >>79
なんで南アーバンに、4扉入れるの？
- 91 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 12:16:43.30 ID:f3VK15gg0.net]
- >>89
いや野洲行きだからＪ単独で十分や
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 13:08:19.58 ID:udOCYtYh0.net]
- >>91
単独J編成はラッシュ時の地雷T電で忌避されているのに新快速で運用したら上尾事件が勃発するぞバ関西人
- 93 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 14:24:05.03 ID:YiegYm5v0.net]
- 奈良に来た221系って奈良線の普通にはいるのかな？
- 94 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 14:36:18.59 ID:6uvrRi37r.net]
- >>92
大阪→野洲なんかＪで十分や
野洲優遇してるからそれができんだけであって
- 95 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 14:42:25.77 .net]
- ていうか野洲作はラッシュと関係ない昼間の野洲行き６連も圧力かけて消滅させたからな
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 15:36:39.86 ID:L/BV86R80.net]
- >>90
4扉が必要って程混む線区ではないし将来ホームドア規制が強化されてもいいように
オールロング入るとしても3扉車でしょ
227系の4連6連版が入る可能性が高くこれが229になるか227-2000になるかくらいで
>>93
201系を置き換えるからそうなるね
4+4で大和路快速運用ももちろん有り
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 15:43:21.35 ID:A0Rs4GaTM.net]
- >>96
4連なら225か323の新番台名乗る可能性も？
ところで和歌山の227は223系統と互換性あるのかしら？
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 15:45:07.49 ID:sP62SOQn0.net]
- 227と名乗ったからには223とは併結不可では。
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 16:15:50.97 ID:uEaQ3Omjd.net]
- 非常時以外連結不可だな
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/02(土) 23:14:18.19 ID:L/BV86R80.net]
- >>97
奈良線で共通運用したいだろうから225スペックは考えられない
323の派生番台の可能性はあると思うが…
- 101 名前：名無し野電車区 [2021/01/02(土) 23:24:29.14 ID:FZoxskuar.net]
- >>100
３２３なら派生番台要らんだろ。
森ノ宮の続番で良いはず。
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 00:29:21.29 ID:aXJImpTq0.net]
- >>96
新今宮の大和路ホームにも3ドア用ホームドアがつくから4ドアは不可になるのでは？
それもあって221系を奈良に集めてると思ってたけど。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 00:29:42.96 ID:G6f2ZaDm0.net]
- >>101
ロング8連ならそれでいいけど大和路線にロング8連は流石に要らん
4連とか6連だと座席配置も変わるだろうし番台は流石に変えてくるでしょ
- 104 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 00:49:00.26 ID:V914m+Rkp.net]
- >>79
それなら229系ではなく325系になると思う
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 04:38:03.15 ID:K3ktqND4d.net]
- 冬休みの大和路厨による新車妄想大会吹いたｗ
東西線への自動運転導入で置き換えられた体質改善207(321は改造対応)で205置換えが一番現実的だね
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 07:48:40.93 ID:pJetM6VP0.net]
- え？
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 08:36:48.17 ID:E3V4i77gd.net]
- 東西で自動運転とか言う奴が、他者へ妄想大会発言w
お前も当事者だろw
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 09:11:01.63 ID:7uMR0Y3/d.net]
- 無知って恐ろしいねｗ
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 10:12:15.73 ID:eQoFNmhNp.net]
- え？
- 110 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 12:13:40.18 ID:KXF/rqVX0.net]
- 岩田華怜に対して、私はたくさんのファンレターを送付したが、それは１日１通、毎日毎日送付したものであり、それ自体全く異常なことではない。
- 111 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 13:31:02.23 ID:t3uHoRXs0.net]
- J編成は変電所がパンクしないようわざと高速域の加速度を下げてるのか？
フルパワーにすればW編成と同一ランカーブになるはず
快速マリンライナーの223系が2階建てを背負った1M2Tで130キロ運転してるが速度種別が新快速の223系とは違うだろうな
- 112 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 13:42:16.13 ID:yquKqICSM.net]
- 福知山線の4両と本線の6両交換して
福知山線は6両に統一
本線は4,8両に統一
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 13:45:04.61 ID:A8RpbZQka.net]
- >>112
本線4 8両統一でAシートを8連側に入れたら新快速も快速もAシート使えるようになるんだけどなー
- 114 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 14:46:20.67 ID:NLGc7f8Dr.net]
- >>112
それ理想。
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 16:41:05.62 ID:J+e/NgnBM.net]
- 6両だと篠山口より北に乗り入れ出来なくなる
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 17:55:17.49 ID:svgxZJSk0.net]
- 乗り入れてますよ6両
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 18:06:08.50 ID:j4XkgvW6d.net]
- >>111
ツベ見たら分かる
MT比で言うと6連は一番Mの割合が低くなる（223にとっての理想比らしい）から電動機に流す電流量を多く設定している様だよ
要はモーターブン回してるが8連や4連と違って余裕があまりなくて重りが多い状態なので加速が鈍くなってるらしいね
- 118 名前：名無し野電車区 [2021/01/03(日) 18:34:36.78 ID:t3uHoRXs0.net]
- J編成でV・W編成と同等の加速力曲線にしようと思ったら250KWモーターが必要か？
683系と同一モーターに取り換えるとかしないといけない
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 19:45:44.14 ID:G6f2ZaDm0.net]
- >>105
207体質改善するくらいなら205使い倒すわ
まあ最終的にはキトの221も全部集めてナラは221系天国と化すんだろうけど
無知でスマンが207系は改修後の吹田で検査できたんだっけ？
できなきゃナラより先に4ドア新車入るだろうし出来るならもっと後回しだが
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 20:39:31.31 ID:OkS80pW2d.net]
- もうとっくに207体質改善始まってることすら知らないのかｗ
検査できる云々以前の問題だな
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 21:00:03.02 ID:G6f2ZaDm0.net]
- >>120
いや15年後くらいにもう一回体質改善するって話だろ
ナラに新車入れるなんて10年どころか…って話だしな
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 21:06:38.55 ID:G6f2ZaDm0.net]
- 吹田改修の2028年までに、113と117と103は流石に姿を消すだろうけど
115がまだ残りそうな勢いだし221と205までは流石に手は回らんだろう。
順番が来るのは普通に行けば10年後
その時点で207系を先に置き換えるか221系を置き換えるかって話だが
うっかり207系で玉突きなんてするなら体質改善もう一回って話になるだろ
それは流石にねーわとは思うが近鉄見てたらあり得ない話じゃないって思えるんだわｗ
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/03(日) 21:08:43.50 ID:G6f2ZaDm0.net]
- 当然ホームドア規制強化で奈良線にも全部ホームドア
（全部で無くても京都駅奈良線ホームにホームドア）なんて話になれば
4ドア車は全部追い出すことになるけどな
それかロープドアにするか
- 124 名前：阿保 mailto:saga [2021/01/03(日) 22:23:56.13 ID:4YgoEx5Lr.net]
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国内2019.04.14
ＪＲ神戸線で座席から白煙 - モバイルバッテリー原因か
１４日午前６時５０分ごろ、兵庫県芦屋市のＪＲ東海道線（神戸線）芦屋駅で、停車中の網干発野洲行き上り快速電車（１２両）の７両目の補助シートから白煙が出ているのが見つかり、乗客がホーム上の非常ボタンを押した。
駅員が消し止め、乗客約３００人にけがはなかった。
芦屋署によると、補助シートの背面と折りたたまれた座席の間に、黒焦げになった携帯電話用のモバイルバッテリーが挟まっているのが見つかった。乗客が置き忘れ、発煙の原因となった可能性があるとみて調べる。
ＪＲ西日本によると、乗客は後続の電車に乗り換えた。東海道線は計５本に最大１５分の遅れが出た。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019041401001661.html
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/04(月) 03:12:04.19 ID:1hW2mcFRM.net]
- >>118
同じモーターの283がJ編成並みの電流ぶち込んで287に近い高性能実現してるんだから､683モーターまで必要ない
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/04(月) 06:16:51.23 ID:+E4swttY0.net]
- >>125
特急車は人の詰め込み想定した性能にしてないからな
重たいときの加速度まで考えないとあかん
- 127 名前：名無し野電車区 [2021/01/04(月) 09:30:32.28 ID:jls6Eiu1r.net]
- >>92
起こせるもんなら起こしてみろ野洲作
さんざん甘い汁吸って
大阪→野洲新快速など所詮補完列車だからＪの６両で十分
- 128 名前：名無し野電車区 [2021/01/04(月) 10:00:51.91 ID:u06h3EJx0.net]
- え？
- 129 名前：名無し野電車区 [2021/01/04(月) 12:38:46.49 ID:YbPXTu3id.net]
- >>128
触るな危険
- 130 名前：名無し野電車区 [2021/01/04(月) 22:11:36.45 ID:xZuntcBP0.net]
- J編成は瀬野八走行禁止か？
満車状態で瀬野八の登り勾配を走行したらモーターが焼けそう
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/04(月) 22:43:57.26 ID:yNsTUSSWM.net]
- >>130
焼ける前に加速が鈍る
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/05(火) 01:31:26.40 ID:rP9DtQnl0.net]
- おっJか
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/05(火) 14:11:06.11 ID:OPpOlaSKa.net]
- 俺の名はJ
- 134 名前：名無し野電車区 [2021/01/05(火) 18:02:48.49 ID:Ry9hoRsGd.net]
- >>130
登るだけなら103系でもいけるんだけど…
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/05(火) 18:40:46.65 ID:9fIRsq/x0.net]
- 勾配対応て上り坂での登坂性能より下り坂での制動性能の方が重要だろ
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/05(火) 19:14:44.15 ID:f1GWOeUe0.net]
- ｸﾓﾊ223-2050破損
- 137 名前：名無し野電車区 [2021/01/05(火) 19:51:06.44 ID:Ry9hoRsGd.net]
- >>135
すまない。そう言う話はわかってて、
>>130 氏の書き込みに対して答えたつもりなんだ。
- 138 名前：名無し野電車区 [2021/01/05(火) 19:54:07.30 ID:Ry9hoRsGd.net]
- >>135
重ね重ね申し訳ない。
つい脊髄反射で噛み付いてしまいました。別に私の方に言われたわけでもないのに。
たいへん失礼いたしました。すみません。
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/06(水) 00:43:12.50 ID:lHqQxf/i0.net]
- >>115
6連の福知山発着あるよ？
- 140 名前：名無し野電車区 [2021/01/06(水) 00:47:50.92 ID:sTQSI/8mr.net]
- 網干の223-6000は２本にまで減ったからな
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/06(水) 11:41:27.18 ID:V2NKdanld.net]
- >>140
J14まであるのに何言ってるんだ？
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/06(水) 11:44:13.24 ID:V2NKdanld.net]
- >>140
>>141
失礼レスを間違えました
ちなみに6000代は2本減って残り5本
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/06(水) 15:59:55.06 ID:2QGPAhOM0.net]
- >>86
快速専用にBとJが各14本、4両が221系とVで計8本
当然前者をも解消する必要があると思うが
- 144 名前：名無し野電車区 [2021/01/07(木) 00:48:01.89 ID:fGiFR8PNr.net]
- >>136
プリウス爺にはどっぷり修理費請求だな。
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 02:41:15.12 ID:p/qob/pLM.net]
- >>134
103系も普通に瀬野八下ってるよ
ただ､上下とも営業運転は避けている
その時点で普通ではないが
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 03:30:08.87 ID:eHie0qJxM.net]
- 回送なら別に珍しくはないんだよな
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 09:06:00.48 ID:nma1uP1xr.net]
- 111系、153系は営業してた
80形もだが、これに至っては電制自体がない
151系も登りの補機は付いたが降りは付かない
極論すれば貨物、長距離旅客も同様
セノハチの貨物本務機で電制が使えるのはEF200以降
EF66牽引だと空制のみで降りてくる
昔は制輪子の交換は頻繁にやってたし、長距離客車列車の平軸受への注油を機関車交換する大駅で行ってた
抑速なしで降りられた頃とは保守の体制が違うんだな
大幅に合理化されたから
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 09:16:18.07 ID:nma1uP1xr.net]
- あとは楽な運転操作への慣れ
クハ164改造以降の流れ
九州配置の交直流急行型が時期的に475系以降となったのも大きい
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 11:29:23.16 ID:GWkFdFLOa.net]
- >>143
B編成はいずれ置き換わるけど、J編成どうするんだろうね
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/07(木) 23:50:10.16 ID:jQOltJpYd.net]
- >>149
L編成も増備らしいよ。
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2021/01/08(金) 00:23:02.71 ID:doxkFiwnd.net]
- >>150
今んとこ、8連と4連ばっかしなんだが
ホントかな？
大和路線の201は6連しかないから、たとえ一気に置き換えするにしても6連を事前に大量生産しそうなもんだがなあ
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