JR四国スレッド Part 154

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/01(火) 13:31:36.21 ID:JTzO8kcxd.net] 前スレ JR四国スレッド Part 153 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590236626/ 引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 13:05:48.54 ID:4mLAf0w90.net] 熊電よりはるかに高速運転してる7200系はどうするんだろうな。 何かあったらE217系の中古台車でも調達してくるんだろうか。 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 13:16:47.17 ID:YQ2NPiFC0.net] >>521 どこのクラも結構落ちてて運転士行ければ社員登用されるとはいえ この会社何がしたいのかわからんわ 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 16:38:06.63 ID:km2Tzdv8a.net] 運転士登用もコロナの関係で絞ってるんだろ？ これで正社員にもなれず運転士にもなれない奴が出てきたら また離職の流れが出てくるだろうな 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 18 ] [ここ壊れてます] 549 名前：:17:07.05 ID:Fh68obVd0.net mailto: >>522 まいてつ　 [] [ここ壊れてます] 550 名前：名無し野電車区 [2020/10/01(木) 19:09:37.63 ID:aaiSW1LSH.net] 落ちた人も来年の1月あたりの登用試験受けれるみたいよ。 制度変わって正社員登用されないと運転士の研修入れんからね… 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 19:11:51.30 ID:mtSVnSoRM.net] 車掌また辞めそうだからウテシにさせたくないのかな 552 名前：名無し野電車区 [2020/10/01(木) 20:46:51.59 ID:SlLQPV1C0.net] 2003年10月11日から13日までの3日間、快速「マリンライナー京阪神ホリデー号」が運転された。 高松駅 - 京都駅間を全車指定席のホリデー号として1往復運転された。 途中の客扱い停車駅は、坂出駅・三ノ宮駅・大阪駅のみで、5000系と223系5000番台が使用された。 今のところ京阪神地区での運用はこのとき限りとなっている[ 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 20:54:06.62 ID:QV06RXLo0.net] 受かるだけの器でないん？ 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 21:08:34.65 ID:gVqSqyZQ0.net] 今夜から減便 終電どのくらい混むか 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 21:39:13.42 ID:LOKrCx2v0.net] >>485 香川・高知・徳島・愛媛東部ー岡大系 愛媛中部東部ー愛媛大(阪大)系 徳島ー徳島大系 >>510 香川はうどん、徳島は料理に砂糖沢山使うから。 >>484 高速バスだと松山発くらいしかない、車でいくのは時間と金かかる。だから鉄道なんだろうか 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 21:42:03.25 ID:Xv0letv8M.net] >>527 それって今年の契約車掌からじゃなかったっけ？ それより前に入社してる世代には適用されなかった気がするんだけど 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 21:46:03.62 ID:++6dL4m70.net] JR四国，牟岐線 阿波海南—海部間の廃止日の繰上届を提出 〜廃止予定日は10月31日に〜 https://railf.jp/news/2020/10/01/001500.html JR四国は8月11日、牟岐線阿波海南〜海部間の廃止予定日を2021年8月31日とする鉄道事業の廃止届出書を国土交通大臣宛に提出したと発表。その後、9月3日に四国運輸局による関係者への「公衆の利便の確保に関する意見の聴取」が行われ、9月23日に国土交通大臣から廃止日を2020年10月31日に繰り上げても良い旨の通知を受領した。 これを受けて、鉄道事業法第28条の2第5項の規定にもとづき、鉄道事業廃止繰上届を国土交通大臣宛に提出したとJR四国は説明している。 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 22:08:01.14 ID:mehSjHyQr.net] 爺は何度も似たようなレスする。 559 名前：名無し野電車区 [2020/10/01(木) 22:12:01.25 ID:9LtZiFXn0.net] >>533 その話も耳にしたわ。実際どうなんだろうか。 受かった人のが多いみたいだけど、ダメだった人は再来年まで待つのはきついな… 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/01(木) 23:05:49.30 ID:yLbvYtVr0.net] >>531 これで大して影響なければ、ライフスタイルの変化に対応とかなんとか理由を付けてさらに減便しそう そのうち高松以外では終電が20時台や21時台になるのでは？ 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 08:22:23.61 ID:dT3TjGh8M.net] 受からなかったのは他の正社員乗務員からの評価的にね... 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 08:32:08.15 ID:oJrC4l+Ga.net] いま牟岐-海部は代行バス走ってるが来月から牟岐-阿波海南と阿波海南-海部に分離で初乗り2重取りになって値上げになる? 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 09:30:52.12 ID:fM0pvTU/M.net] 瀬戸大橋線死んでる 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 09:34:08.54 ID:1ulb2ygDa.net] >>537 一部の特急やマリンライナーを除けばそうなりそうだな 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 10:25:31.04 ID:ShI5jSOG0.net] >>539 牟岐から海部までは移管なら値上げだな。 566 名前：名無し野電車区 [2020/10/02(金) 14:39:13.39 ID:QxQG10F/0.net] 次回以降は登用試験の合格率下がるだろうなー 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 15:10:14.59 ID:zkaJ1Tb/M.net] コロナ不況で世間の人手不足が一気に解決しそうだな皮肉なことだが。学生連中も来年採用からはからは大人しくなるだろうし。 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 15:14:18.35 ID:RK2pSZRaF.net] >>540 坂出駅でマリンの抑止食らったけど、若手駅員の放送は解りやすいが、ベテランが酷かった 結局乗務員や改札に聞きに行ったりした 569 名前：名無し野電車区 [2020/10/02(金) 17:20:39.27 ID:ZL7lZeFC7.net] >>545 遅延時の年寄り車掌は巡回もなし、車掌室にこもったまま。 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 19:02:21.68 ID:5b5LJB2ha.net] >>498 最終牟岐行き、もしくはその次の阿南行きに併結されるのでは? 関係ないけど、穴吹はこの改正で側線不要になったね。 いっそ2面3線にして自由度を、求めるべくもないか(笑) あと日和佐3番線復活で(上り対応の牟岐の側線を撤去して 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/02(金) 21:22:36.30 ID:IMOfyteod.net] まずは終電を運休。で、問題がなければ終電の一本前も運休。で、さらに問題がなければそのさらに一本前も運休…といった具合に どんどん運休の本数が増えて行きそう。 元々四国内の路線は全線赤字だし、採算の取れてる普通列車なんて朝夕のラッシュ時以外はほぼ皆無だろう。 疫病だの新しい生活様式だのと理由をつけて、採算の取れない列車はこれから片っ端から運休→廃止になるかもしれんね。 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 06:37:07.66 ID:qG/aQAxZx.net] JR瀬戸大橋線 マリンライナーにビニール付着　運休・遅れで3200人に影響 https://news.yahoo.co.jp/articles/231d3a4e7d171b9d60098e9db595c5e793234a2e その一方で 下電バス「瀬戸大橋線」、21年3月の廃止前提で減便　香川県と坂出市が島民の足の維持に向けて協議へ https://news.yahoo.co.jp/articles/b657ec381b6f6534274204540db017890a80fd56 ここまで来ると、宇高連絡船時代より香川〜岡山の移動が不便になったのは誰が見ても明らかだわ 573 名前：名無し野電車区 [2020/10/03(土) 12:43:15.62 ID:o6RYWopX0.net] そこで仁方堀江航路の復活ですよ 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 13:37:31.30 ID:yMKR9+QP0.net] 四国にも金落としてくれ https://youtu.be/sk1Ly6Q6PIU 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 13:49:25.23 ID:iuW8HSTja.net] >>551 宇高連絡船に乗りたいとか言いそう。 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 17:19:48.08 ID:A3b9TDW90.net] >>552 本物はまだあるけどインドネシアから往復させるだけでかなりの時間と額必要だな 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 17:23:26.07 ID:ZcuHMKr20.net] >>549　の2 下電は高速バス不振以外に、備北バスの親会社でもあるし、 下電ホテル系以外にも岡山プラザ系のホテル2系統系と派遣や、 中共大陸の永山事業部と、琴参より新型コロナのあおり大杉。 だから琴参側が櫃石島に1往復越境運行の実証実験を秋からやってるし、 児坂航路の離職対策もあってのフットバスなら、 児島ICから瀬戸中央道~山陽道経由の岡山駅/空港発着もできるし。 >>524 天下り先の教習所をスルーしたら、センターにて仮免も含めた取消再免許も含め一発で受理や合格させない、 (教習所経由の仮免申請はスムーズ)運転免許行政で高ハードルを設けてる警察より酷いな。 せめて鉄道専門学校とかの奨学コースがあればえーのんにー。 >>517 と、土居孝幸が桃鉄の貧乏神のモデルにした、バナナグローブスタジオ榎本一夫社長ネタでオチにしますた。 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 17:30:03.75 ID:wiPw5baU0.net] はい今日のキチガイこんにちは 579 名前：名無し野電車区 mailto:age [2020/10/03(土) 17:41:20.55 ID:1gyYl21pd.net] マンション住民「高松運転所の騒音がうるせーぞ(怒)!!」 https://i.imgur.com/gc7vyFM.jpg 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 17:59:45.20 ID:le/X6/wzd.net] >>556 これ2年前も同じような記事があったよね？マンション住民は購入前に運転所の近くだとそういった騒音がある事を想定してるのでは？クレーマーみたいな住人だな。 でも反対の下り線路側のほうがディーゼル気動車が留置してて、それこそ早朝から夜遅くまで列車の騒音がうるさいような気がするんだけどさ。 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 18:07:04.95 ID:eKU5N9tbM.net] >>554 フットバスは児坂全く関係ないだろうが。 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 18:53:39.53 ID:d9jJu9vTa.net] >>554 下電は阪急の手先じゃないのか。なかなか強かだな 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 20:29:34.40 ID:++mhaVfea.net] >>554 絡んで来るなって言ってるだろうが、ボケカスキチガイ 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 20:30:08.65 ID:++mhaVfea.net] 勝手に児坂とか造語すんな 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 20:47:49.07 ID:kg+lJ2Kua.net] >>561 瀬戸大橋が開通する前は、児坂フェリーってのがあったんだけど、知らんのか？ 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 20:51:03.49 ID:++mhaVfea.net] >>562 そうか、言われたからググってみた。スマン なんでも長文キチガイのせいにするのもアカンな 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 20:57:33.36 ID:kg+lJ2Kua.net] >>563 ドンマイ。むかつくのは共感してるから。 まぁ、無視に限るわ。 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 22:40:20.97 ID:w1R9TBv+0.net] 高運の女性運転士と69したい 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/03(土) 23:48:49.32 ID:uWv8GKDY0.net] スーツは一度バースデー使って四国回っていたはず。いっそJRと提携して観光列車や新型車のアピしてもらったほうがいいわ。 590 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 07:19:25.64 ID:SSz5Nczz0.net] >>561 瀬戸大橋が開通する前は仁堀フェリーってのがあったんだけど、知らんのか？ 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 07:21:17.66 ID:P9vjOZ4k0.net] >>567 その話はしていない 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 10:02:19.03 ID:qv/OYXh7a.net] 2000系久しぶりに乗ったが ボロい 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 15:12:25.93 ID:M7A0XOb9r.net] >>557 徳島にも、阿波おどりの演舞場が近い所のマンションを買って、 阿波おどりが周りの不動産価値を下げてる、とTwitter等で喚いてた奴が居たな。 594 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 15:40:15.36 ID:eEVCTBTqp.net] >>569 ボロいというか酷使しすぎたな。 全盛期の運用は過酷すぎ。 あと、軽量化を追い過ぎて車体がヤワヤワ。 でもひとつの技術の礎を築いた車両として30年使えた実績は十分。 595 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 16:41:30.59 ID:jhdBa0NI0.net] しおかぜ１号、３号は、詫間に停車させるために 岡山を３分早く出しているが、詫間にそれだけの 利用者っているの？ 596 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 16:47:25.36 ID:eEVCTBTqp.net] >>572 そもそも詫間停車と岡山発時間に因果関係がなさそうだけどな。 まっすぐ走っても運転停車や行き違い待ちするくらいなら詫間に停めたほうが小銭を稼げるレベルの話じゃないかと。 ちなみに1号の詫間はいつも乗降ほとんどなし。 597 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 16:58:51.19 ID:9rZdHFSr7.net] >>557 深夜の讃岐塩屋よりもマシだろｗｗ その手の張り紙があるし。 598 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 18:33:33.66 ID:q4EyhVF40.net] 仁堀フェリーは国鉄連絡船でしたね この近くに民間の呉松山フェリーが近年まで運航してた、広島方は阿賀港 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 18:41:24.66 ID:0OGZXjUja.net] 仁堀航路のあった時代は最長片道切符で四国も通れたんだな。 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 20:35:23.82 ID:RDytD3O90.net] 詫間やら高瀬は社員がそれなりに住んでたから停めてるって話もあるらしい 住んでた(過去形)なので現在は察してくれ 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 20:56:15.94 ID:levggDHT0.net] >>558 瀬戸大橋高速バスの四国高速バス資本を引き揚げた御殻の後身が、船会社の資本的にフットバス。 >>575 せとうちバスの海運部門、東海汽船の瀬戸内海航路、三井住友系第一中央汽船の旅客航路、 はたまた広別汽船の前身を戦時統合したのが瀬戸内海汽船で、自動車部第一号が因の島運輸。 だからJR西日本宮島フェリーも、瀬戸内島たびコーポレーションとSEA SPICA（シースピカ）に 頭が上がらないかと。 瀬戸内海汽船と共同運行する、伊予鉄資本前は一色家の石崎汽船との競合に負けたのが、 明治10年に回漕店として創業し加藤汽船として阪神定期旅客部門を分社化した、 加藤海運系の呉松山フェリー。 >>568 中らずと雖も遠からず。 ついでに高速マリン・トランスポートにも出資の新日本海フェリー、阪九フェリーや 合弁のオーシャントランスとかSHKライングループを纏める関光汽船も、 入谷豊州が加藤海運から暖簾分けで下関に「加藤海運商会」を設立したのが元。 もしかしたらTYPE-MOONのイリヤも恐れ入り谷の鬼子母神に加え、 現在の入谷豊州系当主の女史の意味も込めたのではと、 SILVER LINKと旅サラダが引き寄せられてのかも。 所沢に移転前は市ヶ谷周辺に集約した保守系角川なら猶更ね。 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 21:05:59.85 ID:M7A0XOb9r.net] イタチな単語が目立つダラダラ長い文は読む気せんな。 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 21:51:55.52 ID:uw7tYQAtd.net] まあ本物のキチガイですから 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 22:05:13.84 ID:O9rV0DKi0.net] >>578 第一中央汽船には源流としては三井葉絡んで無いわ 死ねバカキチガイ 605 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 22:23:17.90 ID:pdH1xfb60.net] >>577 三豊市になったから停車義務ができてしまったんだろ 四国のJRが通っている市で唯一、特急が停まらない市とかカッコ悪いじゃん 606 名前：名無し野電車区 [2020/10/04(日) 22:29:16.40 ID:eEVCTBTqp.net] >>582 ないないw 駅の格としては急行いよの走ってた時代と同じまま。 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 23:13:17.42 ID:QFka5/iMM.net] >>578 瀬戸大橋高速バスは確かに宇高航路、児坂航路も絡んでいたが、 フットバスは、関西汽船・加藤汽船（宇高国道フェリー含む）� 608 名前：ﾌ会社。 [] [ここ壊れてます] 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/04(日) 23:48:54.36 ID:AKfGw8H90.net] >>576 東北新幹線大宮開業から仁堀航路廃止までの8日間は、片道切符の距離が史上最長だったらしい 610 名前：名無し野電車区 [2020/10/05(月) 00:07:47.57 ID:TP1OwPtWU] 高瀬と詫間は上りの２号、４号６号とモーニング以外は 乗降客概ね３人以下で0も多い。 90年代までは川之江、壬生川より圧倒的に利用者数も 多かったが、今の状況でいつまで我慢するかな。 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 00:57:32.61 ID:acmq4zUh0.net] 可愛い女性社員を晒すスレ 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 08:16:08.83 ID:Zbo2ejRL0.net] >>581 旧中央汽船 1892年2月（会社創業） 別子鉱業（のち住友鉱業、現住友金属鉱山）が船舶部を新設、 所有船・御代島（みよしま）丸を貨客船として新居浜−尾道間にて運行開始。 1942年5月 住友鉱業船舶部ほか旧住友系を中心に船舶業者13社の大合同（戦時後期の企業合同） を実施、中央汽船運航株式会社（新居浜市に設立）となる。 中央汽船運航（新居浜）→の瀬戸内海航路を瀬戸内海汽船へ譲渡 1946年5月 中央汽船へ社名変更。 1960年 第一汽船と合併、存続会社となる。 商船三井 1878年（明治11年） 三井物産、鉄製蒸気船「秀吉丸」で三池炭の海外輸送（口之津-上海間）を開始。 1884年（明治17年）5月 - 瀬戸内航路を主として運航する60余りの船問屋を統合して、大阪商船設立。 旧第一汽船 1933年9月 旧神戸市に会陽汽船として創業・会社設立（その後、大阪商船の資本介入あり）。 1947年12月 日本における正式社名の由来で、なおかつ英名表記の社名となる ファーストシッピングへ社名変更。 1949年10月 第一汽船へ社名変更。 1958年10月 新設子会社・第一船舶（現第一中央内航）へ船舶事業の一部を継承。 1960年 中央汽船と合併（被合併）、会社解散。 それって破綻寸前の貨物船運航しかしてない第一中央汽船の資本関係でしょ。 ここで言ってるのは瀬戸内海汽船の戦時合併時の資本関係じゃ。 海事代理士に依頼して戦時中の資本関係の登記簿で証明しろや。 国立銀行や日銀が設立される迄は越後屋三井両替店が、 為替方や地租の納税窓口の総代理店だった経済史くらい学べよこの小歩危豆腐が。 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 08:36:37.94 ID:tbLalUYba.net] 代行バスがズラッと並べられる本山が最強 614 名前：名無し野電車区 [2020/10/05(月) 10:26:38.50 ID:D0/pqtpM0.net] 昔は、 福山〜多度津フェリー 竹原〜波方フェリー というのもあったね。 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 12:36:01.27 ID:UOi9gvCrr.net] >>588 ほとんどの人は読まないんだから他所でやれ。 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 12:36:55.56 ID:PrHGBgn4a.net] >>588 うるせーバカ 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 12:48:51.90 ID:iFx2yEAad.net] ここで本人が長文書く分にはまだいいが こんな意味不明な文章を文字起こししなければならない宇和島の駅員が可哀想だ 618 名前：名無し野電車区 [2020/10/05(月) 13:37:12.02 ID:X7qPHbvE7.net] >>590 多度津駅の駅名標で 乗換　福山連絡 というのがあったな 619 名前：名無し野電車区 [2020/10/05(月) 14:50:41.65 ID:V0DkeQj40.net] >>409は高知の５０００円交通費助成キャンペーンが適用されてるのだろうか？ JR四国ツアーで「まるごと鉄道たび」をリクエスト申し込みしてみたけど、料金確認書の（C）の「各県助成金額」欄は０円だった。 >>409の（C)の７０００円はどうい趣旨のものだったのだろう？（何故最初から金額が割り引かれているのか） 実際、「まるごと鉄道たび」が高知の５０００円助成の対象になるのかどうかさえはっきりしないからな。 交通費が明示されてないツアーの場合、このキャンペーンの適用になるのかどうかが確信が持てない。 （だから、JR四国ツアーの支払いの段階で割り引いかれてないと安心できない） 誰かこのスレに「まるごと鉄道たび」や「自由に四国鉄道の旅」を利用した人は居ないのかな？ 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 15:34:06.46 ID:7Bhfaojjr.net] ネット申込じゃなくてワープ店頭申込で購入したけど、リカバリーキャンペーンが効いたのか各県助成金額が5000円ってなってたよ 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 15:35:06.93 ID:7Bhfaojjr.net] かきわすれ 7000円も引かれたのはどの補助を利用したのかは気になりますね 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 17:57:52.01 ID:0Zw/Vlwd0.net] チェーンホテル推しの人ってある程度いる そんな人にはまるごと鉄道たびは向かない、どんなホテルが入ってるのかは公式サイトや駅にあるパンフレットでわかる バースディきっぶ時期は楽天などを使ってチェーンホテルに泊まる 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 18:27:21.58 ID:Zwb8hMEb0.net] >>595 7000円の内訳は高知リカバリーキャンペーンの5000円と、まるごと鉄道たび利用者先着1000名のみのJR旅ホ連からの支援による2000円。 先着の分は終了済み、高知〜はワープ割り当て分の予算が尽きた模様。 高知の割引はまるごと鉄道たび利用でも宿泊証明書を貰えば個人で事後申請可能。 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 18:57:55.94 ID:bIiom5n00.net] 自治体のキャンペーン予算という援護射撃 使い果たした後の反動にどう対処するか 625 名前：407 mailto:sage [2020/10/05(月) 19:31:06.91 ID:QVu+57H70.net] >>409だけど、内容は>>599で間違いない。（あの後念のため聞いたので。その後ホスト規制喰らって書き込めないまま忘れてた。スマヌ。） ついでに>>412についてだけど、ツアーはオプション扱いでない限り、内訳はないのがルール。 だからいくら相当がフリーきっぷ相当といった概念自体がないし、ツアー全体の価格から35%引き。 >>409は、コンフォートホテル高知の一泊朝食付きで、グリーン車1本をオプション（2000円）で追加した価格。ツアー本体は14800円。 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 20:10:52.86 ID:V0DkeQj40.net] >>599 JR四国ツアーに問い合わせてたメールが来てたが同じような回答だった。 先着１０００名２０００円割引に関してはとっくに９月までに終わってたんだろうな。 まあ、これは１０月からはgo toの地域クーポン券１５％還元があるのでそれで代替になる。 （２０００円くらいの地域クーポン券になるはず。そりゃ現金割引の方がいいけど仕方ない） 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 20:56:29.40 ID:pO5H7bxCM.net] >>557 運転所の方が大昔からあります。 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 20:56:57.71 ID:V0DkeQj40.net] 今の時期の平日ならフリー切符２日コースで５０００円がキャッシュバックが戻ってくれば実質支払額は４０００円弱くらい。 そして２０００円の地域クーポン券も貰える。悪くはない内容だな。去年の「味くるりん」を遥かに越える神ツアーと言える。 しかし自分でキャッシュバックを事後申請するのは結構面倒だな。書類を４枚も印刷記入し、通帳やキャッシュカードの コピーも取らないといけないし、そしてそれらを郵送せねばならない。そして、万一の場合はキャッシュバック定員の 上限に達してて申請が却下ということも絶対に無いとは言えないのも精神衛生上良くない。 でもまあ、とりあえず行ってくるわ。こんな機会は逃してはならないわな。もう絶対に２度とないレベルの神企画なのだから。 （go to＋交通費５０００円助成） 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 21:04:27.30 ID:hAvp4jTr0.net] >>603 小学校の時に、近所のジジイが体育館での部活（当時）のバスケとバレーのボールのバウンド音が煩いと怒鳴り込んできたことあったけど 小学校の方が百年くらい古くから存在してた 同レベルの話だなと思った 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 22:52:58.03 ID:dyBEv60Sd.net] 伊予灘と千年に乗ったが、(車窓が海だからではなく、伊予灘のほうがよかった。 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/05(月) 23:05:00.70 ID:Rbe+rv5za.net] >>588 消えろ 当事者でもないくせに 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 08:03:54.23 ID:lRXCShxSp.net] 千年は、お見送りの豚が固着してるから嫌い... 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 09:15:10.83 ID:KcKnPldu0.net] >>593 一例、スマートOCR - 手書き文字も読み取り可能.smartocr.jp/ だから、最近はアラビア数字でなくても、数字の大字を小さな金額マスに 届出印を捺印した手書き書類に漏れみたいな乱筆が書いても、 金融機関窓口端末がちゃんと認識して書き直しや捺印し直しを しなくても済む様になってるんだってば。 ということは、チェックライターでなく手形や小切手の、手書きで大字での金額書きも、 金融機関窓口端末が、相當な注意で確認する職員の負担軽減になってることにもなる。 前から言ってるだろ、それがロボティック・プロセス・オートメーションなんだし、 文字熾ししてる意味不明な文章はあれでも清書な方なんだからRPAにとっては手溜井でしょうが。 あんたらよりも書き殴りな手書き書類でも端末で読み取れる様、 金融機関の顧客の書き癖からも文字認識システムは成長するんだってば。 iyoplan.jp/rpa/ →　www.jrsis.com/　2020年7月 JR四国情報システムが開発部を新設ってことで JR時刻表の穴埋め広告として載ったこともある、かるく出張の定期券版というか、 定期券申込書を手打ちでなく、OCRでスキャンしたり、 学校や法人からの定期券申込書をメール送信するとかを ジェイアール四国コミュニケーションウェアみたいにコラボノートの法人版で外販すれば、 JR上場4社系を四国用にダウングレードすれば目の前のデンケンとかのバス会社系システム部門 を通じてとさでん、ことでんの私鉄とかも含めた中小企業のサポートとして有能な子会社に成長する件。 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 09:50:58.10 ID:nzmm1azH0.net] >>599 高知リカバリーの申請方法で気になることがあって電話してみた。 不安だったからついでに今の状況を聞いてみたらまだ20％くらいしか予算を使ってないんだって。 「また来てくださいね」と言われたｗ 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 10:58:41.52 ID:cxjpbS9n0.net] >>610 10月から東京も対象にし始めたばかりなので そんなすぐには終了しないと思ってたけど、20％ならまだまだ余裕があるね。 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 11:38:14.44 ID:9QNWLxzo0.net] >>610 ということは、またJR四国ツアーに割り当てが来る可能性もあるな。 そうなると面倒な申請せずに済むが、一般客がどうやってその割り当て情報を知るかが問題。 メールや電話すれば随時今現在の状況は教えてくれるが・・。 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 11:40:35.61 ID:H0EnJXiNd.net] 「また来て下さいね」 投石で有名になった隣の某県とはえらい違いだなぁ。 某県なんて今だに県外人は来るな！だし、キャンペーンも県民対象の応援割しかやらないし 隣の県なのになぜここまで違うのか。 638 名前：名無し野電車区 [2020/10/06(火) 11:51:21.23 ID:Rmo9sj5ha.net] >>613 関西と隣県でもともと交流が多い県と、 関西と離れていてもともと交流が少ない県 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 13:39:51.24 ID:0m2fTak30.net] 関東から先月徳島に帰省したが一部だぞ、うるさいのは。 池田は酷いがなw 640 名前：名無し野電車区 [2020/10/06(火) 14:51:04.19 ID:gx2FNxgf0.net] 1M、3M、8Mの詫間、30M、1042Mの高瀬詫間は通過でオッケー 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 15:05:50.87 ID:J/o1nTTxr.net] >>613 何度同じこと言ってんの、お爺ちゃん。 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 15:12:34.20 ID:feBzpUSQ0.net] >>608 反応有難う 意味を教えて下さい 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 15:28:54.91 ID:feBzpUSQ0.net] >>614 おまいさんの理論をそのまま用いるなら、愛想がいいのは関西結び付きがのほうになる よってトンキン乙としか 644 名前：名無し野電車区 [2020/10/06(火) 15:51:49.54 ID:9QNWLxzo0.net] 産業収入のうち観光が占める割合が高知と徳島じゃだいぶ違うのだろう 高知は観光のウエートがかなり大きいので観光客への対応が行き届いてるが、 徳島は観光資源も少ないしやる気が無いのだろう。 645 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/10/06(火) 16:50:49.69 ID:pDO2nYpEM.net] 千年の豚撮影する時入ってくるから嫌い

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef