JR西日本車両更新予想スレッド Part75 [ﾜｯﾁｮｲ]

1 名前：名無し野電車区 (７段) (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Wm6q) mailto:sage [2020/04/19(日) 22:06:58 ID:G4UodUQ1d.net] !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 次スレを立てる際は本文冒頭に↑を2行以上重ねてください （立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります） ▼前スレ JR西日本車両更新予想スレッド Part74 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570337981/ ●お願い ・スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控えください。他社の話題は当該スレへどうぞ。 ・荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮ください。 ・労組ソースの情報を貼る際は直リンクにならないように「h」を抜きましょう。 ・次スレは>>950 を越えた辺りでスレ立てをどうぞ。 ・950を越えた場合は書き込みを控えてください。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 10:12:02.91 ID:32q166B6F.net] >>502 もはや時代遅れの添加励磁制御＆直流回転機 吊り換え確実な高経年のSIV 塗装が必要な箇所が意外と多い自称無塗装車体 譲受しても内装全交換＆保安装置交換が必要な上にここまで投資しても車両寿命までに投資額を回収できないこと間違いなし 全くこれだから臭く、きたない鉄ヲタは困るんだよ 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 10:19:57.79 ID:tgYxINwi0.net] 妄想のひどい世界ですね 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 11:50:46.71 ID:shUOPnrSK.net] 来月の七尾線521系デビュー、たったの6往復ってなんじゃらほい？？ もう10本ほど金沢にいるのによ。 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 13:51:27.19 ID:GFo0Kjnf0.net] >>506 > もはや時代遅れの添加励磁制御＆直流回転機 これ221系にブーメランで帰ってくるからな 高経年のSIVの吊り換えも最近やったところだし 510 名前：名無し野電車区 [2020/09/16(水) 15:52:58.09 ID:myIsk+p3d.net] 東海の211系や213系の補助電源はSIVじゃなくてDC/DCコンバータな こいつらは別物なんで注意 でもってそのDC/DCコンバータは部品の枯渇が始まってるから継続使用するのならSIVへの更新(補助電源の交流化)が必要 だけど界磁添加励磁制御の車両でそれをやろうとすると制御装置の更新(実質VVVF化一択)をする必要があるというわけ 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 16:04:29.68 ID:umgvf6LyM.net] >>510 西の213系とは別物なんですか？ 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 16:31:27.04 ID:cjy2a2wca.net] >>493 つい最近115系3000番代をワンマン化したのに？ 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 16:41:59.08 ID:8T0m62XDF.net] >>510 あ、そうだった インバータクーラーの電源がDCだからDc-Dcコンバータなんだったっけ 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 16:45:00.11 ID:GFo0Kjnf0.net] >>511 東海のだけ別物 他は東日本の211系や西日本の213系・221系など全て同じ >>512 東海の211系や213系を買うくらいなら115系3000番台をワンマン化したほうがまだ無駄が少ないということ 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 18:33:34.83 ID:59cgzaONd.net] >>504 改造とは、最前部客用ドア移設のこと。 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 19:40:59.95 ID:pehACg9Cd.net] >>510 デコデコか 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 20:03:45.76 ID:lGMWGd0N0.net] 今となっては私鉄から買うよりもハードル高いかもな＞東海から中古購入 大量水没でもしないかぎりあり得んわ 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 20:07:43.28 ID:im9z1VRE0.net] だったら東急8500を買えばよいｗ 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 20:14:00.03 ID:GFo0Kjnf0.net] どんだけ新車不要主義なんだ・・・ 520 名前：名無し野電車区 [2020/09/16(水) 20:39:08.69 ID:tACK880E0.net] 2400億も赤字出したら新車なんて買えるわけないだろ 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 20:46:53.65 ID:rWv50EZe0.net] 別に資金が尽きたわけじゃないし買おうと思えば買えるぞ まあ削れるとことは削らなきゃならないのはそうだが、それは新車に限った話じゃないし何なら工場の人員もこれまで以上のペースで減らさざるを得ないから古い車両の維持や改造も加速度的に難しくなってくけどね 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 21:30:15.85 ID:6uGhzsID0.net] 221、223系のお古 匠の所じゃなくて本社間内で使うんじゃない？ 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 21:35:06.12 ID:lGMWGd0N0.net] >>522 223系は吹田改修後もおｋだったっけ 221系はあかんらしいがこの分だとナラに集結かな 221/205より古いのは流石に匠の所に送るだろう 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/16(水) 21:42:39.36 ID:8PnbvfZl0.net] JR西の規模ではJR東海から買うとしたら異端車になってしまう。 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 08:12:08.75 ID:YuCSTjn9a.net] そもそも今更2扉の中古車購入してどこに回すんだ 526 名前：名無し野電車区 [2020/09/17(木) 12:11:13.25 ID:v0qs/Umar.net] >>524 東海の221‐5000や311は 補助電源装置が 西日本では採用していない DC‐DCコンバータ。 こんなの採用しても今更。 527 名前：名無し野電車区 [2020/09/17(木) 12:54:32.65 ID:V4/k3Qnu0.net] >>526 SIVに交換し、ついでに制御系もVVVFにして延命改造すれば万事解決 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 13:03:53.80 ID:SyCUmx3Bd.net] コロナ便乗妄想要らない。 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 13:35:04.57 ID:qgEyLq2J0.net] >>527 冷房が動かなくなるので非冷房で使用する前提か それ以前にCPも動かなくなるのでブレーキがかからなくて車両自体使用不能ということで万事解決するが 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 13:54:55.23 ID:PoGAm1A0M.net] そこまでしてそんな中古車欲しいかｗ 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 15:28:18.38 ID:qgEyLq2J0.net] 中古車でないのが導入されると発狂して死んでしまう体質なんだろｗ 広島に227系の投入が決まった時には数年以内に全部アーバンに転属になる、 環状線に323系の投入が決まった時には数年以内に全部大和路線の103系や201系と交換する、 などと必死に主張してたヤツいたしな JR西日本系のスレには大昔からそういうヤツがいるのが当たり前となってる感があるのでいまさらだが 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 16:34:46.18 ID:D7IcuerDd.net] 転配妄想したいだけ。 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 17:33:00.12 ID:v281Rf0zF.net] >>527 ぼくのかんがえたしゃりょうかいぞうけいかく まで読んだ 534 名前：名無し野電車区 [2020/09/17(木) 20:42:14.30 ID:F/HyAP+T0.net] >>527 知らないのか？海の決算も大変なことになっていて、315の製造計画も縮小や中止の可能性が出てるんだぞ。 535 名前：名無し野電車区 [2020/09/17(木) 21:46:13.54 ID:Cv3Vx6VC0.net] >>534 出てないしそもそもできないから… 536 名前：名無し野電車区 [2020/09/17(木) 22:39:12.99 ID:Cv3Vx6VC0.net] 下関の4連ワンマンはコロナ前から予定してたことなんだろうけど、新車投入とかその辺のタイミングで他のエリアでも急速に進んでくんだろうなあ ちょうどここ何年かでIC導入済みの線区ではワンマンでも全扉開放するように切り替えてきてるし 特に新車の予定されてる京都なんかは草津線や湖西線がワンマン化されてもおかしくはないだろうし、播但線あたりも103系を置き換えた後に4連でもワンマン始めそうな感じ 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/17(木) 23:52:41.11 ID:8OOA0SVG0.net] ３両以上のワンマンってほとんどの駅が有人じゃないと認可されないんじゃないの？ 538 名前：名無し野電車区 [2020/09/18(金) 00:01:47.52 ID:7GKaT1YLM.net] 東日本の東北本線黒磯新白河間は無人駅が多いけど5両運賃収受放棄ワンマン 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/18(金) 08:17:37.40 ID:o+hZZLKgM.net] >>537 運輸局の裁量が大きい 例えば四国管内は原則単行しか認めていないのでJR四国は2連ワンマンだと後の車両は締切 逆に関東管内だと537の例は極端だが東武のグンマー帝国でも3連運賃収受放棄ワンマンやってるし 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/18(金) 09:07:27.25 ID:eaHqnsipF.net] >>534 そうなると本社や豊川の工場一式を借金のかたに取られてJR東海からリース受けてる日本車両がたちまち経営危機に瀕するな 541 名前：池永チャールズトーマス [2020/09/18(金) 13:49:03.93 ID:NOR2jh4Hd.net] 東海から211系5000番台・6000番台、213系5000番台、311系もらおうぜ そして、211系5000番台・6000番台、213系5000番台を岡山に配属させ、311系を日根野に配属させる。 いずれも西日本転入にあたり、東芝PMSM＋東芝フルSIC化し、補助電源もSIV(並列同期/休止運転方式)に更新。CPもオイルフリーレシプロ化し、内装もすべて転換クロス(一部固定クロス)に統一。手すりもオレンジ色に見直す。行き先表示もフルカラーLED化する。 そして、岡山の211系5000番台・6000番台と213系5000番台はステンレス車体に末期色を全面塗装。日根野の311系は帯色を223系0番台・2500番台、225系5000番台・5100番台と合わせる。 542 名前：有51 三郷中央駅ゆき [2020/09/18(金) 13:51:04.21 ID:NOR2jh4Hd.net] >>480 確かに。 543 名前：古賀哲也 [2020/09/18(金) 13:53:11.57 ID:NOR2jh4Hd.net] >>491 戻すしかないだろ 221系が本線からいなくなる以上 544 名前：古賀哲也 [2020/09/18(金) 13:53:45.17 ID:NOR2jh4Hd.net] >>497 キハ47こそ重機の餌でいいよ 545 名前：赤31 高円寺駅北口ゆき [2020/09/18(金) 14:12:10.79 ID:NOR2jh4Hd.net] 岡山に227系まだ入らないの？ 546 名前：赤58 東京北医療センターゆき [2020/09/18(金) 14:12:40.60 ID:NOR2jh4Hd.net] >>545 まだだね 547 名前：赤83 志村三丁目駅ゆき [2020/09/18(金) 14:13:02.72 ID:NOR2jh4Hd.net] >>498 それは無い 548 名前：赤23 西新井駅ゆき [2020/09/18(金) 14:13:56.11 ID:NOR2jh4Hd.net] >>508 早く七尾線全普通列車521系にしろや 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/18(金) 16:23:45.55 ID:laOz6yvOF.net] またβが独りごっつしてるのか 550 名前：名無し野電車区 [2020/09/18(金) 18:47:37.55 ID:9kJoqUWTM.net] >>540 N700Sの製造は続くだろうしそこまで困窮しないのでは 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/18(金) 18:57:14.14 ID:/vBac4emM.net] >>550 N700S以外にめぼしい案件がないだろ せいぜい名鉄がケチくさい両数発注するくらいなもんだ 552 名前：うさにゃん mailto:sage [2020/09/18(金) 19:29:18.54 ID:EFfFOxiN0.net] >>534 出てねーよバーカ 鉄ヲタは息を吐くようにデマを拡散するな 553 名前：犬にゃん mailto:sage [2020/09/18(金) 19:30:16.68 ID:EFfFOxiN0.net] >>534 鉄ヲタって周りから注目を浴びたい一心で平気で嘘をつくよね どんだけ実社会で役に立ってないんだろ ネットですらゴミ扱いだし死んだほうがいいんじゃないの？ 554 名前：うさにゃん mailto:sage [2020/09/18(金) 19:31:25.52 ID:EFfFOxiN0.net] >>540 まずコロナなんて１〜２年しか影響しないことを考えたらデマだって分かるな 555 名前：うさにゃん mailto:sage [2020/09/18(金) 19:32:31.82 ID:EFfFOxiN0.net] >>551 N700Sだけで十分なんだが 引きこもりニートの破滅願望は程々にしろ 556 名前：５５５ mailto:555 [2020/09/19(土) 00:31:18.09 ID:aTSwbGMF0.net] 555なら雌車雌席全廃 557 名前：うさにゃん mailto:sage [2020/09/19(土) 01:05:27.53 ID:9LmJqJo20.net] 女に持てないキモヲタ乙 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 14:02:46.86 ID:99F3tk840.net] おでカス乙 559 名前：新23 あざみ野駅ゆき [2020/09/19(土) 15:39:53.37 ID:BtcUOAhjd.net] 東海の211系は0番台が東日本(高崎)に、5000番台・6000番台が西日本(岡山)に転入。 213系5000番台は西日本(岡山)に転入。 311系は西日本(岡山)に転入で。 どれも必ず体質改善や機器更新はする、 560 名前：金52 新三郷駅ゆき [2020/09/19(土) 15:42:26.96 ID:BtcUOAhjd.net] キハ120は全車体質改善やって使い倒すみたい 今のところ廃車出てないし。 キハ40・41・47は観光列車以外は今後5年で全廃！ 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 17:19:40.71 ID:N9U7LhZea.net] >>559 死ねよ >>560 死ねよ 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 18:25:13.85 ID:zbLai2Ex0.net] >>541 日根野は増車自体が不要だし 211・213・313は中空軸カルダンでVVVF化が厄介 563 名前：名無し野電車区 [2020/09/19(土) 18:56:22.32 ID:wG68ACbVM.net] なんで既にVVVFの313をVVVF化するんだ？インバーター機器更新ならわかるが 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 19:35:54.39 ID:a9lIm04+0.net] 311の間違いだろ常考 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 19:53:54.05 ID:dPyOUBiyM.net] JR西に311はおらん 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 20:00:36.78 ID:mdDOOw1KF.net] >>562 西武鉄道「うち、中空軸平行カルダンの9000系を台車無改造でVVVFにしたんやけどなぁ…」 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 20:07:23.71 ID:dPyOUBiyM.net] >>566 JRQもやってるよね 568 名前：名無し野電車区 [2020/09/19(土) 20:26:18.15 ID:jPqr9KeV0.net] そもそもバカの戯れ言なんだからまともに反応しちゃダメだっての 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/19(土) 21:33:57.55 ID:XXUTO2Zjd.net] >>566 ｢小は大を兼ねる｣からな。 570 名前：うさにゃん mailto:sage [2020/09/19(土) 22:03:17.92 ID:9LmJqJo20.net] >>561 まあるい世界ー 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/20(日) 10:33:55.44 ID:W8n7Tioha.net] >>569 あと台車を構成する部品のうち「台車枠」ではないものを交換した可能性に行きつかない思想の残念さが際立ってるよな 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2020/09/20(日) 14:48:49.48 ID:cocAtMzmd.net] まぁ交流モーターならば、何も中空軸の必要はない･･･ってことはあるけどな。

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