【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山エリアスレ48

1 名前：名無し野電車区 mailto:ageteoff [2018/08/21(火) 13:14:09.67 ID:vWZocfCg0.net] 前スレ 【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山支社スレ47 mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515856901/ 【G】福知山線(JR宝塚線)スレ46 mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497698302/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 891 名前：名無し野電車区 [2019/04/01(月) 17:58:05.92 ID:0VkPIFGW0.net] >>856 梅田発ってどこから JR大阪駅のあのバスターミナルか ええなあ 近鉄も入れてあげてよ 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/02(火) 04:18:46.97 ID:VackWSHL0.net] >>857 違う違う。あれJRバスしか使えない。 西梅田にあるハービス大阪の停留所だな。 始発地は新大阪駅北口。 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/02(火) 18:27:23.30 ID:crhmRq8Yd.net] >>856 お小遣い稼ぎにきてるな 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/02(火) 21:28:12.85 ID:KhUa2Wo1M.net] >>859 運転手にとっては負担増？ 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/02(火) 22:53:39.05 ID:bVF9z885d.net] 新名神のおかげで宝塚TNましになったからJRに喧嘩売りに来たんか？ じゃんじゃんやってくれ JR宝塚線は一人勝ちで減便ばっかりのふざけたダイヤやからな 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/02(火) 23:48:39.78 ID:6UX4yuga0.net] >>856 ググっても、この情報出てこないんやけど、神姫バスじゃないん？ 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/03(水) 21:53:20.24 ID:aJ7s6ICi0.net] >>862 https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/kns/242/2019_4oshirase2.pdf 14ページ 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/03(水) 22:01:19.86 ID:aJ7s6ICi0.net] >>861 宝塚トンネルの渋滞が緩和したから伊丹空港行きのバスが欲しい 今まででも、渋滞と客の流動は逆だから設定できなくはなかったと思うのだけど 川西が廃止になって、宝塚も大減便されたので不便でしょうがない 空港に24時間1000円のコインパーキングできたけど、高速料金が高いからなあ 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/04(木) 00:19:00.06 ID:hZxdAJpr0.net] >>863 おお！サンキュー！ これ、JRが昼得廃止したから、その客を奪いに来てるんやろ？ 滅茶滅茶安い訳でも無いないけど、乗り換えなしで座れるのは魅力やな。 本数増えたら便利やな。 新大阪とニュータウンを日に数本で繋いで、どないするんやろ？と思ってたけど…アレが梅田まで伸びたんやな。 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 04:50:33.02 ID:uFLyzuD90.net] >>856 これ増便かつ通勤定期できたらＪＲ西も困るやろ、バスで新三田出る必要もないし新三田までの運賃払う必要ないし、このバスフラワータウン〜ウッディタウン内ぐるぐるされバス停車されたらやばいで渋滞の心配も一応あるがな 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 12:36:48.29 ID:FA16hwcAd.net] 宝塚TN解消したなら勝ち目あるな ふんぞり返って減便短車化してたJRに一あわ吹かせてくれ てか新名神箕面トンネル新御堂ルート？ 中国新御堂やんな？ どっちが空いてんやろか 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 12:55:14.38 ID:CimveJqVd.net] 第二京阪が開通したときは学研で区間快速大増発したが宝塚線はそれはなし… 宝塚線は所詮その程度の需要と判断したということだろうな 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:38:18.75 ID:bG8lEKbyK.net] １便にバスを何台連ねたらJRに一泡吹かせられるんだ？ 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 18:52:21.34 ID:epE2 ] [ここ壊れてます] 905 名前：dRww0.net mailto: >>867 新名神経由はえらい遠回りやで 阪高池田線〜中国池田経由が最短で渋滞も以前に比べてかなり解消された [] [ここ壊れてます] 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/05(金) 19:30:12.93 ID:BF67sNcV0.net] この路線、脱線事故の時にあったら確実にパンクしただろうな 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/06(土) 01:04:46.32 ID:svl5qntz0.net] >>866 連結で増便しても、泡なんか吹かせられんやろ(笑) けどまぁ、神鉄よりは確実に神姫バスは有能。 908 名前：名無し野電車区 [2019/04/07(日) 05:01:34.48 ID:Jjj7A9xW0.net] >>868 その学研都市線は昼間の快速廃止になってしまった これも第二京阪の影響か？ 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/07(日) 11:17:41.59 ID:ct04bii8d.net] え、宝塚減便で塚口発になっただけで学研も減便？学研は普通2快速1のダイヤやから減便できるのは普通やないの？ 宝塚塚口無くしたけどどちらか言うと空いてんのは東西線やのに 宝塚始発快速を大阪行きにして、塚口発にした学研の快速を京橋発にすりゃ良かったのに 利用者少ないのは全ては快速運転のできない東西線の仕業やが 大阪京橋経由の方が圧勝やからそもそもの東西線の目的環状大阪京橋の混雑緩和に全く寄与できてないのが現状 千日前線の北進を阻んだだけの無駄路線 ラッシュ時の利用は大分増えたが当初の目的ではない 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/07(日) 15:23:54.26 ID:mtgGqo3+d.net] 北新地〜京橋は土日昼間でも各列車満席立ち客多数なのに何言ってるんやらｗ 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/10(水) 11:03:40.04 ID:NUuEFsC9M.net] >>838 >>875 学研都市線の快速を京橋始発にすれば環状線に乗客流れて東西線乗る客減るやろ。 余計に環状線が混むから得策ではないけどな。 912 名前：876 mailto:sage [2019/04/10(水) 11:04:43.17 ID:NUuEFsC9M.net] レス間違えた 正しくは874と875に宛ててる 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/10(水) 19:23:25.30 ID:qe+0CmjAK.net] >>874 最後の一行でなんも分かってないことが明白だな。 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/14(日) 18:38:01.30 ID:KMtUMu6SM.net] 丹波地域豪雨通知来たがまた遅延？ 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/17(水) 06:56:45.34 ID:dkQi1fpK0.net] 時間雨量100ミリの夕立や、本降りの雨が数日降り続いて積算雨量越えたくらいじゃないととまらんね 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/17(水) 21:36:54.18 ID:da/In/RY0.net] >>880 本線でも時間雨量60ｍｍでアウトだよ 917 名前：名無し野電車区 [2019/04/18(木) 00:38:20.53 ID:FAHtQN3qr.net] 4.25の被害者はロレックス所持者が多いって当時朝日で叩かれたけど、非道い偏向報道だったな 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/18(木) 06:53:27.77 ID:ungY7DSh0.net] >>881 雨量計直撃しないと観測されない欠陥… 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/19(金) 02:55:13.42 ID:5OAoRXx1M.net] バス停ど真ん中 https://i.imgur.com/Quq5Esz.jpg 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/20(土) 23:30:41.31 ID:8uxNl3jaM.net] 尼崎ＪＲ脱線事故遺族らが講演会 https://jp.reuters.com/article/idJP2019042001001898?il=0 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/22(月) 12:59:26.35 ID:0cUoGWkS0.net] 丹波大山駅前で５月マルシェ　朝採れ野菜など販売 https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201904/0012262876.shtml 922 名前：名無し野電車区 [2019/04/23(火) 12:48:19.60 ID:QMCRVVKP0.net] >>884 警察に24すれば道路交通法違反で逮捕だな（行政処分ですむんだっけ？） バスの営業時間だし 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 17:10:46.52 ID:/G5dCvOBM.net] 沿線から森永工場 924 名前：は消えたが代わりにマヨネーズ工場 498 名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f51c-fTVy) sage 2019/04/23(火) 15:24:09.45 ID:ZIV6TM1o0 平松のスーパーマルハチできる所、倉庫の取り壊しが始まってた キューピー伊丹工場の建築中の建物は巨大だな [] [ここ壊れてます] 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 22:09:30.34 ID:uQXqxRvTa.net] 376 名無し野電車区 sage 2019/04/24(水) 12:53:30.64 ID:QGfp4fdG いや単純に、昭和中頃まで全国の鉄道過密区間や路面電車やバスにあった“婦人子供専用車”を復活さすだけで構わないかと。 あの当時の思想は「圧死しかねないほどの大混雑から女子供を護る」という極めて紳士的な動機であり、 現在のような創価学会婦人部や各種フェミニスト圧力団体による恫喝によって作られた、 ただキ印女が酔狂な優越感に浸りたいだけの性別アパルトヘイトサービスとはまるで異なる。 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 22:09:48.89 ID:uQXqxRvTa.net] JR福知山線脱線事故から明日で14年になるのだが https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1556108282/ 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 22:10:10.69 ID:uQXqxRvTa.net] セブンのアレは「流通業界のJR福知山線脱線事故」だな https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1555505915/ 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 22:12:23.47 ID:v0wsRd1g0.net] 明日はまた微妙なアナウンスが流れるのか 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 22:17:31.63 ID:cbNZ8e5dd.net] ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!425 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/24(水) 23:46:00.28 ID:onK8oi1A0.net] 朝から憂鬱になりそうだな 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 00:15:11.59 ID:HRLqgTAma.net] 886 名無し野電車区 2019/04/24(水) 19:34:32.71 ID:v2DeDSoz 昭和56年に福知山線宝塚電化の際、103系が投入され、福知山線の各駅停車は、103電車、 ＤＤ51牽引の旧型客車列車、キハ47系の普通列車の3形式となったが、103系は冷房車で 非冷房の旧型客車列車や気動車列車などに比べれば快適だったが、車内設備はとくに大差は無かったようだ 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 00:19:59.83 ID:HRLqgTAma.net] https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1547202972/206 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 02:02:11.80 ID:AG2G60uvd.net] 103系は4両でぎゅうぎゅう詰めで今より混んでた 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 02:02:38.08 ID:AG2G60uvd.net] 客車は長いやろ 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 05:18:34.23 ID:GDn591cnK.net] >>897 最初は６連だったけど、お客が少なかったので４連に減車された。 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/25(木) 12:05:42.76 ID:Yb1q7/ela.net] https://ameblo.jp/med/entry-10075490223.html 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/26(金) 06:03:18.53 ID:BZzNHJ0Ta.net] 尼崎ＪＲ事故１４年　発生時刻の電車内、目を閉じる乗客ら 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/27(土) 04:05:55.03 ID:BA5Yn7pRM.net] 新三田行 https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/1121405664754982912?s=19 (deleted an unsolicited ad) 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/29(月) 13:12:48.36 ID:op+/lHHW0.net] 福知山線事故の時はウチの近所の葬式会場が足りなくなったらしく合同で葬式してたわ。 三田と北神戸の狭い範囲で一度に沢山亡くなったんで、何処も一杯だったらしい。 940 名前：名無し野電車区 [2019/04/29(月) 22:21:42.00 ID:QKwU7OFv0.net] 【地域】『JR福知山線脱線事故』から14年…今も語り継がれる“不可思議な現象” https://asa 941 名前：hi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556535041/ [] [ここ壊れてます] 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/29(月) 22:39:54.19 ID:OHF1QM3YM.net] 初期報道では撮影されていた踏切脇の白い車が無かったことにされてたよな 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/29(月) 22:49:37.87 ID:vSy1TQxoK.net] https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/03/yosinoya22.jpg 944 名前：名無し野電車区 [2019/04/30(火) 15:33:54.55 ID:C0NF/Snx0.net] >>906 グロ >>905 確かにあったけどアレがあったとして事故に影響はなかったはず 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/30(火) 16:46:10.34 ID:wc1l88TPd.net] >>906 ラーメン二郎のスレにも同じ書き込み！ 気が合うな 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/30(火) 16:58:23.33 ID:fYt9vcl7M.net] >>906 誰？ 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/04/30(火) 21:41:12.11 ID:37jGJ/t4a.net] 関連スレ JR福知山線脱線事故から明日で14年になるのだが https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1556108282/ 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/04(土) 20:36:37.68 ID:f1cdi/ba0.net] 大丸梅田で飛び降り自殺やて… 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/04(土) 20:50:33.56 ID:rQp/aFaPK.net] せやかて､工藤｡ 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/05(日) 05:51:45.94 ID:RBFmmCVpa.net] 道場駅を神戸市内発着きっぷで乗り降りできるようにしてほしい 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/05(日) 06:51:04.13 ID:nTTEfEt00.net] 大阪駅の初乗りやらそこらじゅうの切符で降りてる人いっぱいいるでしょ 安く上げるために三田のニュータウン民が道場まで車ででてきてる 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/05(日) 22:10:16.23 ID:RBFmmCVpa.net] >>914 神戸市内のきっぷ使えたら不正減るよ 953 名前：名無し野電車区 [2019/05/08(水) 21:12:50.01 ID:R1yLU+UMr.net] 南矢代 古市 草野 藍本 道場 武田尾 不正乗車は一日平均乗車人数に含まれてねえよなｗ 954 名前：名無し野電車区 [2019/05/08(水) 23:50:15.53 ID:xUFJzetRd.net] 【勘弁してくださいよもー】兵庫・三田市内で地図アプリ使うと、ことごとく「ミタ」…ＡＩ泣かせ「重箱読み」地名 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557310205/ 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/10(金) 06:23:35.93 ID:JdAHyYVN0.net] >>916 モチロン 検札の頻度少ないそれらの駅は、集計されてないだけで集計外の人がかなり乗車している可能性 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/10(金) 16:20:17.37 ID:W8pzIVdDM.net] 729 名無しでGO! sage 2019/05/07(火) 11:39:39.59 ID:358mOF1F0 福知山線柏原駅の途中下車印、 表記が線名略号付きの(福)柏原になってます。 既出だったらすみません。 731 名無しでGO! sage 2019/05/08(水) 20:52:45.56 ID:ijbc1NNz0 >>729の続き・・・インクは赤。 篠山口も赤で綺麗な印影。 同じ篠山口管理の黒井も赤で線名略号なし、 丸筒鯱だが印影はアーバン角鯱にそっくり。 北伊丹は南北出口で色を変えていた。 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/14(火) 14:10:26.47 ID:uTcyEvCEK.net] https://PBS.twimg.com/media/CaVuHkRUkAA0sm5.jpg 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/19(日) 15:35:48.22 ID:XG5eYM+KM.net] 289系フチFH306編成も683系に復帰 https://pbs.twimg.com/media/D60JYeuUYAcZ7vu.jpg https://pbs.twimg.com/media/D60JZEhV4AALgdw.jpg https://pbs.twimg.com/media/D60JZkFUcAUVYc6.jpg 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/20(月) 02:56:11.95 ID:r/sJe+qGa.net] 117系の行先表示、新三田・篠山口・谷川・福知山表示はあるのに折り返し実績がある相野・柏原・石生・黒井は用意されてないんだね https://twitter.com/higashi_neya/status/1120332702828249088?s=19 (deleted an unsolicited ad) 960 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/22(水) 02:12:43.67 ID:EImnCBQxM.net] 次スレ mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544334570/ mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1544334570/ < 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/23(木) 15:45:14.34 ID:TIB/KBNiM.net] 490 名無しでGO! 2019/05/22(水) 21:04:17.01 ID:J6npMB0D0 【ゆっくり鉄道事故解説】福知山線脱線事故 その1 https://nico.ms/sm35021987?cp_webto=share_others_iosapp だってさ 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/26(日) 23:44:22.49 ID:aPVriYE+a.net] 426 名無しでGO！ sage 2019/05/08(水) 00:24:02 ID:JAi6ea8c0 JR西日本 広野駅 07:00〜09:00 09:25〜11:10 11:30〜12:10 13:00〜13:20 13:30〜15:10 15:30〜17:15 17:25〜18:50 19:10〜19:50 JR西日本 相野駅 05:50〜06:05 06:15〜08:30 08:40〜15:15 15:35〜20:30 20:45〜21:30 21:45〜22:30 JR西日本 谷川駅 06:10〜08:20 08:35〜11:10 11:30〜12:00 12:40〜13:20 13:40〜16:00 16:30〜18:00 いずれも駅掲示にて確認。 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/29(水) 01:21:56.58 ID:/66G/2vv0.net] 閉まってる時間には電車の発着は無い訳？ 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/05/29(水) 08:42:05.09 ID:HRxKFcXy0.net] 犬がいないだけ 965 名前：名無し野電車区 [2019/05/30(木) 18:11:17.81 ID:xfyN1W75a.net] 川西池田 https://twitter.com/8865B8864B/status/1134001981779922944?s=19 (deleted an unsolicited ad) 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/02(日) 06:53:17.82 ID:oluRt+KS0.net] 上り尼崎手前のカーブの制限速度が5キロ緩和されとるな　軌道強化の効果？ 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/03(月) 08:05:08.80 ID:bya/zhs+d.net] 相変わらず、猪名寺で降りるヤツはマナー悪い。 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/03(月) 18:22:25.54 ID:KRWkStTi0.net] 今日はクモヤ443が検測を行った 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 18:41:11.54 ID:GVtY2bwxM.net] 207系はいらないから201福知山線に戻ってほしい。 あと塚口・宝塚発着以外はJR東西線直通廃止でいいよ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00010002-norimono-bus_all 関西地区では1983（昭和58）年に初めて導入され、東海道・山陽本線や福知山線（JR宝塚線）などの普通列車として営業。 2005（平成17）年からは大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）や関西本線（大和路線）へ活躍の場を移しました。転属に際し、全車両にリニューアル工事が実施されましたが、デビューからまもなく40年を迎えようとしており、 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 19:18:02.61 ID:Ywt8Nrpwa.net] 東西線廃止したら宝塚線は朝ラッシュの本数大幅削減ということも知らないボンクラｗ 甲子園口ユーザーの俺は別にいいけどｗ 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 19:59:32.91 ID:FIoNovy+a.net] >>933 そのへんの朝の本数減ろうが丹波大山〜福知山ユーザーにも関係ないしw 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 20:29:57.45 ID:Ywt8Nrpwa.net] 本数減ったらその分既存の電車が混んで座れなくなったりすし詰めになるのにねｗ 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 21:00:39.08 ID:FIoNovy+a.net] ニューハーフで混んでる電車なら大歓迎だが 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/07(金) 22:10:14.35 ID:gjd0WtQL0.net] いやむしろ全て東西直通で大阪行き廃止 尼崎で新快速乗り換えた方が速い 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 00:13:32.17 ID:x3izATin0.net] >>932 そうそう殺人電車207系は廃車 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 04:41:00.62 ID:zX0WYo6Ba.net] 後遺症を抱えた事故被害者や遺族に配慮と言いながら207残してるのが矛盾。 走行音聞いてトラウマにならないのか？ 東西線直通用に321を最低限残し、残りの大阪〜篠山口は201でいい� 977 名前：ｾろ？ [] [ここ壊れてます] 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 07:46:10.38 ID:s+QVRxxpa.net] 耐雪ブレーキの無い201が宝塚以北に入ることはもうできないことも知らんのかｗ 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 11:29:02.18 ID:0c1XPp/Z0.net] 宝塚から先の田舎に201みたいな運行コストかかる電車で統一するなら減便やな 201より207の方が車内広いし今さら201なんか来たらげんなりや 鉄ヲタの為に何で今さら201に変えんねんアホやろ 一応207色変えて配慮完了や 980 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 13:56:00.26 ID:zX0WYo6Ba.net] >>940 それ知ってるのは濃いマニアぐらいやで。 沿線の非鉄やライト鉄が知ってると思ってるの？w >>941 却下。201がダメなら221にしる！ 207は福知山線にいらんで 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 14:13:21.43 ID:Htn5TaCcd.net] 国鉄型が大好きなジジイなんだろ 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 16:16:21.41 ID:bZE/xagNM.net] ガイジ隔離法案が必要だな 岩崎の二の舞をしかねない奴が鉄ヲタスレには多い気がする 983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/08(土) 18:52:36.55 ID:WBPJB+jnM.net] >>943 沿線に国鉄車好きな撮り鉄高校生いるが 984 名前：名無し野電車区 [2019/06/08(土) 23:15:43.17 ID:iy8r4Frb0.net] 95km/hしか出さないんだから、未来永劫221で十分。 221の6・8連固定を一番有効活用できる線区だと思う。 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/09(日) 04:52:21.72 ID:tiYnAUvp0.net] 6両いらん 新三田篠山口のせいで存在してる その区間は4両でいいから早急に新三田で6両増結10両にしろ そもそも宝塚折り返しだった頃は7両4本は確実にあり少なく見積っても丹波路の6両2本の計1時間40両あったのに今や多く見積って8両4本の32両しかない 宝塚尼崎減らしすぎや 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/09(日) 08:54:33.07 ID:/R3w/inV0.net] >>946 宝塚〜新三田120キロ 新三田〜篠山口105キロだけど >>947 実質6両のトイレ無しが減っただけ改善やろ 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/09(日) 09:20:00.32 ID:XLixW7lj0.net] >>947 JR宝塚線自体は黒字路線だが、篠山口ー新三田間は赤字。ここと、快速がある筋の川西池田以北(以西)の普通が輸送力過剰。 バランスとってるのだろ。 988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2019/06/09(日) 09:59:05.47 ID:MQOTOJd20.net] 尼崎 新三田間の輸送密度は10万人以上でこれはJR西の全調査区間で第９位。 すなわちドル箱区間。 それに対し新三田 篠山口間は14000人でしかない。 篠山口 福知山はもっと悲惨で4000人台。 これは廃線が取り沙汰されている神鉄粟生線レベル 福知山線は北と南で輸送密度に25倍もの差がある。 989 名前：名無し野電車区 [2019/06/09(日) 10:05:52.39 ID:5cNvXhysa.net] 三田駅と新三田駅の券売機は増やさなアカンわ。 長蛇の列になる。 あと、券売機の使い方をイマイチよく分かってない老人とかの昭和の人向けにみどりの窓口以外の有人券売は必要かと。 990 名前：名無し野電車区 [2019/06/09(日) 11:29:13.83 ID:eMEftfNO0.net] トラウマフルの207系とそれとそっくりな321系は宝塚線から撤退して欲しい 991 名前：名無し野電車区 [2019/06/09(日) 11:30:21.39 ID:eMEftfNO0.net] 昭和のじいさんばあさんって途中からパソコンとかが導入された世代で必死になって使い方習得した世代だからね わけ分からないなりにチャレンジするよー

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