- 1 名前：名無し野電車区 [2018/07/07(土) 21:41:07.30 ID:aCeCfYN9.net]
- ■前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [161]
mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1529485144/
- 354 名前：名無し野電車区 [2018/08/15(水) 12:09:05.05 ID:PYb3/3a9.net]
- 誤乗の場合途中の駅で臨時停車して降ろしてくれるんだ
てっきり最初の停車駅の津までおりられないと思ってた
よほどのことが無い限り臨時停車しないだろうし
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 12:16:47.04 ID:llkYk2oe.net]
- >>354
津に停まるようになってからは、誤乗で臨時停車って聞かなくなった。
- 356 名前：名無し野電車区 [2018/08/15(水) 13:17:22.87 ID:rlRj3Mmz.net]
- ＪＲ常磐線で駅の停止位置超える
08月15日 11時37分
ＪＲ常磐線の下りの普通電車が北茨城市の南中郷駅に停車するはずのところ、運転士がブレーキを
かけるのが遅れて、およそ１８０メートル行き過ぎて停車しました。運転士は「急に眠くなった」
などと話しているということで、ＪＲが詳しい状況を調べています。
ＪＲ東日本水戸支社によりますと、１４日午後９時半ごろ、水戸からいわきに向かう常磐線の下り
普通電車が、南中郷駅で停車するはずのところ本来の停車位置からおよそ１８０メートル行き過ぎて
停止しました。この電車にはおよそ６０人の乗客がいましたが、いずれもけがはなく、この駅で
降りる予定だった乗客１１人は、ホームにかかっていた電車の最も後ろの車両に移動して降りたと
いうことです。ＪＲの調べに対して運転士は「急に眠くなってブレーキをかけるタイミングが遅れて
しまった」などと話しているということです。県内のＪＲでは、ことし６月には常磐線で、先月には
水戸線で、それぞれ運転士の居眠りによって普通電車が駅の停止位置を超えるトラブルが起きています。
ＪＲ東日本水戸支社は「このたびは、お客様に対してご不安とご心配をおかけして、申し訳ござい
ませんでした。今後、社員の指導の徹底をはかり、安全と安定輸送に努めていきます」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20180815/1070003737.html
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:18:57.37 ID:PYb3/3a9.net]
- 男性運転手と女性運転士が手を重ねるのはセクシャルハラスメントになるから津で交代するようになったのか
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:34:23.59 ID:mDOcswAl.net]
- >>349
斉藤雪乃はホリプロじゃねーよ
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:39:08.96 ID:Ys8X3mxR.net]
- JR神戸線垂水駅付近の線路支障物のため、神戸線下りに遅延発生中
@駅探メール
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 13:58:24.26 ID:NSfFHrm2.net]
- >>357
手を重ねていただけじゃ咄嗟の際には何の役にも立たないからだろ。
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 15:49:34.83 ID:UILBYrzj.net]
- >>345
橋梁や高架は2年に一度全般検査してるの知らないの？
車両の全般検査でさえ8年毎だが
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 16:26:36.32 ID:NSfFHrm2.net]
- >>361
橋の全般検査って一体どんなことするんだ？
２年に１度やってるにしては橋脚が傾いたりしてるけど…。
- 363 名前：わたしは墨準一です.あなたはどなたでしょうか? [2018/08/15(水) 16:58:00.97 ID:2UWe42Et.net]
- 堀ちえみさん追突事故でけが
２６日の情報番組を欠席へ
7/25 22:05
タレントの堀ちえみさん（５１）が２４日夕、東京都新宿区で乗用車を運転中に後続の車に追突され、頸椎捻挫のけがを負ったと所属事務所が２５日、明らかにした。堀さんは大事を取って数日間入院するという。
同事務所によると、堀さんは２６日に生出演する予定だった毎日放送（大阪市）の情報番組「ちちんぷいぷい」を欠席する。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/250379
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/15(水) 22:13:59.98 ID:6670FoHG.net]
- 去年の夏：嶺上開花
今年の夏：四風連打
- 365 名前：名無し野電車区 [2018/08/16(木) 18:20:03.79 ID:syrOp5mB.net]
- >>362
検査と修理とでは担当も予算項目も違うんです！
検査するおカネはあっても修理するおカネは新たに捻出しないといけないのです。
おカネが捻出できなければ放置しておくしかありません。
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 19:51:32.13 ID:4EsnY1eB.net]
- >>365
それじゃ何のための検査なんだ？
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 19:56:04.53 ID:ikZ8mGdU.net]
- 新快速久しぶりに乗ったら走行中急に電気が消えてびっくりしたw
速すぎて離線したんかなw
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 20:09:03.17 ID:4EsnY1eB.net]
- >>367
221系が離線で室内灯消えるのは知ってたけど。
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 20:21:25.03 ID:ikZ8mGdU.net]
- >>368
たぶん223系2000番台やわ
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 21:04:47.38 ID:uL3+WHFe.net]
- デッドセクションもこんな感じかな
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/16(木) 23:47:06.82 ID:a6RRqELW.net]
- >>368
快速専用になった今でも離線に遭遇する
- 372 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 00:08:58.67 ID:WHntpqpH.net]
- 223系1000番台はよく離線するって有名だけどなぁ
最近の車掌は運転席に座らないんだな
ずいぶん昔だと駅出たとたんに運転席取り出して次の駅までずっと座ってたのに
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 00:11:34.36 ID:Xrxn5Npf.net]
- お客様の前で椅子に座るなどとんでもない
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 00:44:35.14 ID:Mr/E15lN.net]
- 920M久々に乗ったが1両当たり10人乗ってない
女装専用車もぱっと見数名
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 08:33:07.29 ID:t8vNQygJ.net]
- 新快速らくなんエクスプレス
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 13:48:27.47 ID:FAjrcDDe.net]
- 六甲道→住吉は普通もかなりスピード出してるが最高時速何キロ出すの？
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 18:11:10.95 ID:Wa5dDa79.net]
- >>376
100km/h
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 20:48:55.13 ID:qWgpEhyn.net]
- 外側線快速の芦屋→西宮のかっ飛ばし感は最高
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 20:53:03.70 ID:Qo3NOU39.net]
- 223系の下り快速のT電が摂津本山駅を115キロぐらいで？通過した時はビックリした。
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 21:09:54.08 ID:qko7OX+F.net]
- 今日も琵琶湖で花火大会やってるんだ
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 21:20:15.26 ID:l9IQwmb/.net]
- 実質、区間新快速だからな
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 21:41:51.57 ID:tNWTECfJ.net]
- 207や321が120キロ出す区間はどこ？
- 383 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 22:27:24.74 ID:MVweEvM0.net]
- 高槻〜島本
ただし110キロでも走れるダイヤなので出さないことも
あと遅れ気味だと吹田〜東淀川
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/17(金) 22:39:29.64 ID:OQ06wQJf.net]
- 案外東側なんやな
京都〜尼崎は国鉄型が最後まで走ってた区間なのに
言うてラッシュだけだが
- 385 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 23:08:15.66 ID:5PkU8Nbe.net]
- JR神戸線 新快速野洲行き、
斜め前のおっちゃん、靴下脱いで水虫ぽりぽりかいてます。
- 386 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 23:11:59.17 ID:5PkU8Nbe.net]
- 今足かいてた、手指の臭いかいでます。
- 387 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 23:14:32.59 ID:5PkU8Nbe.net]
- 神戸駅で降りました。
今、その席は空いてます。
次、誰が座るんでしょうね。
- 388 名前：名無し野電車区 [2018/08/17(金) 23:20:35.47 ID:GPs6/V/H.net]
- 三ノ宮駅、さっきの席学生風男3人女1人のグループが座りました。
ドア横の向かい合わせの席。
では私は降ります。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 01:44:25.89 ID:NveLeVhY.net]
- 野洲グモの影響で米原終電２時コース
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 06:19:01.33 ID:43q9IFVY.net]
- 最近どんどんお得な切符が廃止されていく
3年ほど前には、大阪〜ソウルの新幹線の割引切符も廃止になった
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 06:44:29.40 ID:dk0cB530.net]
- >>390
薄利は多売に繋がらなきゃ意味ないからね。
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 07:00:46.92 ID:XuTlk8rU.net]
- >>390
日韓共同きっぷって大阪〜ソウルで片道2万もしてたの知ってる？
今LCCでもっといくらでも安くソウルに行ける
韓国の列車に乗りたければ釜山まで飛んでそこからソウルまで鉄道に乗ればいい
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 07:01:22.57 ID:TWGIJc++.net]
- 周遊券
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 07:38:12.68 ID:fyQFEVLm.net]
- >>388
男に囲まれてる女は基本馬鹿
- 395 名前：名無し野電車区 [2018/08/18(土) 12:23:36.50 ID:YlA90aWf.net]
- JR琵琶湖線止まってます。
- 396 名前：名無し野電車区 [2018/08/18(土) 13:07:19.76 ID:rHrMB1Q6.net]
- JR京都線にも梅小路京都に使役を設置するべきだ
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 13:17:34.72 ID:3PgYcvbT.net]
- 戦闘 弱冷 雌用 戦闘 戦闘 弱冷 戦闘
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 14:38:06.75 ID:IH2Mfmff.net]
- >>385
ようつべで晒したら良かったかも
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 14:40:50.54 ID:qyEAWrw0.net]
- ようつべと言えばスーツが5ちゃんでボロクソ叩かれててﾜﾛﾀ
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 16:37:24.83 ID:3PgYcvbT.net]
- 芦屋、大阪駅で新快速が
中側に入らないほうが良い
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 17:21:25.36 ID:AqCzjaQd.net]
- 転換クロスシートで確実に着席できるなら、
往復の指定席料金を自腹で負担して実家から遠距離通勤した方が、
会社の近くにワンルームマンションを借りて一人暮らしするより安く済むと考えたら、
新快速の指定席導入は成功すると思う
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 17:23:51.57 ID:2+AJL2kW.net]
- >>383
山崎〜長岡京〜向日町は駅間距離長いけど
どうなんだろ？
体感では100止まりかなって感じだけど
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 17:34:13.23 ID:XuTlk8rU.net]
- >>401
新快速指定席の需要はあると思うが、
一人暮らしと実家暮らしを天秤にかけて新快速指定席があれば実家から通う、みたいな存在ではないよ
元々遠距離通勤している人が今日は疲れたから指定で帰るか、みたいな存在
新幹線通勤はスピードを金で買って実家から通うために使っている人もいるが
在来線で座れないから一人暮らしとか指定で座れるから実家通勤とかそんな選び方は普通はしない
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 19:50:17.96 ID:IKxD3uGk.net]
- >>372
車掌の乗務中に、座ってるとこを見たことないな。
姫路駅で、東側の留め置き線から
ホームに、入線させるだけの運転士も立ったまま。
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 20:57:14.53 ID:liCBHYkM.net]
- 酷暑で水飲んで苦情はいるような世の中なんだからガラス丸見えの乗務員室で座れるわけ無いわな
運転士は入換運転で注意意識高めるために立ってるんだろう
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:03:49.80 ID:dk0cB530.net]
- >>394
女を囲んでる男も基本馬鹿。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:05:35.36 ID:3PgYcvbT.net]
- 芦屋も高槻みたいな駅にしてほしい
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:34:42.50 ID:Ksjdwz1O.net]
- >>407
芦屋45km/h 制限を 配線改善で60km/h 制限にできたんだよ。
精一杯 やってるあるね。
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:37:11.58 ID:XwyXPnUG.net]
- 芦屋を高槻式にするメリットってあるん？
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:37:32.79 ID:YCPRWeZ4.net]
- 高槻新ホームの地平改札めちゃくちゃ楽でいいわー
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 21:46:02.78 ID:IH2Mfmff.net]
- 確かに楽だ
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 22:05:25.06 ID:aGggEDgr.net]
- 芦屋は摂津本山方面への乗り換え頻度が高いので高月駅以上に不向きだな
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 22:54:18.65 ID:7pi5BdGc.net]
- >>405
東京に行ってみて。
総武線の車掌とか普通に運転席引き出して後ろ向きに座ってるわ。「列車後方の監視」という仕事があるらしいw
東日本の電車なんて放送も自動だし車掌の仕事なんてドアの開け閉めぐらい。車内巡回に来ることなんて殆どない。西日本の車掌ってよく頑張ってると思うわ。
- 414 名前：名無し野電車区 [2018/08/18(土) 23:00:16.29 ID:5bcRp4wi.net]
- 電車でないけど、都営バスの運転手さん帽子かぶって無かった。
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:10:34.77 ID:9RUD1OB0.net]
- 後方監視も大事だが定期的に巡回するか前を向いて車内の監視もしてくれw
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:29:27.29 ID:OHtq1M8L.net]
- >>409
内側 外側の遅れを引きずらないようにする
大阪、芦屋を快速ホームと新快速ホーム分けるべき
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:57:06.17 ID:BPLtWIOG.net]
- 大阪は分けてほしい
新大阪までの一駅客が新快速に乗るのうざい
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/18(土) 23:58:39.95 ID:WTugO9u2.net]
- >>416
ラッシュ時の大阪
- 419 名前：名無し野電車区 [2018/08/19(日) 00:25:43.21 ID:UvuDYxUv.net]
- >>416
西宮駅以西は阪急や阪神と駅が近いから芦屋駅での新快速乗り変えの階段移動のだけでも致命傷だと思うよ
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 01:10:13.32 ID:CyhwZtxW.net]
- >>416
芦屋は北側は駅ビル、南側は駅ビルの駐車場や駅の階段があって外線にホーム作る場所なんてないよ
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 06:51:15.32 ID:1uK5EMZT.net]
- >>414
阪急バスの運転手なんか
全員帽子は被らないで８割はマスクして運転している
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 07:13:36.86 ID:Xt/n5M2B.net]
- 岡山の方行ったら改札の人帽子かぶってなかったよ
外に立ってる人はかぶってたけどカウンター内の人は無帽
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 07:51:40.91 ID:uMo0XMAF.net]
- 芦屋駅１番線と６番線に高槻みたいにホームが欲しい
大阪もﾒｸﾗ柵作ったから快速が邪魔になる以上
内側ホーム、外側ホームみたいなかんじにして分けるべき
内側遅れ、外側遅れが相互に作用しにくくすべき
神戸〜大阪〜京都でわざわざ新快速を選ばなくても快速も有効化したらよい
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:18:55.56 ID:sJjhyh7k.net]
- 阪神尼崎方式のホーム配置にしたら、
新快速〜普通は階段なしで乗り換え可能
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:32:44.73 ID:DwmwAYYq.net]
- >>421
西武バスは夏場の脱帽が認められている
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:47:41.32 ID:gbttP0xH.net]
- だから芦屋の駅配置知ってんのかって言ってる、作るスペースが存在しない
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:48:21.15 ID:MborImfI.net]
- そんなもん駅ビル解体したらなんぼでも建つやろ、頭湧いてんのか
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:54:38.71 ID:vdtoWurT.net]
- >>421
シートベルトしてない奴を見かけたことがるぞ
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:57:59.34 ID:uMo0XMAF.net]
- 芦屋は駅ビル建て替え計画がある
→上りは解決
下りは約1線分はスペースある
大阪駅は
3#4# 9#10#
という外側ホームを活用
特に5#8#を快速、新快速で奪い合うからヤバい
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 08:59:34.92 ID:uMo0XMAF.net]
- とりあえず京都〜大阪、神戸〜大阪でなんでも新快速から
先の快速を選択肢にできるようすべき
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 09:26:22.46 ID:zA7qeobj.net]
- >>430
先発･先着の阪神間は勿論のこと、
既に多くの堅気客は、京阪間でも速達、着席その時のニーズで新快速と快速を
使い分けてる。
既成概念で論じているのはむしろヲタ層の方。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 09:32:20.25 ID:uMo0XMAF.net]
- 高槻は成功だと思う
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:age [2018/08/19(日) 09:51:01.26 ID:uMo0XMAF.net]
- 下りは保線車のあたりにホーム
上りは駅ビルとセットか？
https://i.imgur.com/DHjbLPc.jpg
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 10:34:47.77 ID:Xt/n5M2B.net]
- 芦屋にはくと、はまかぜ停車もセットなw
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 12:21:19.21 ID:uMo0XMAF.net]
- >>434
いらない
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 14:09:09.93 ID:cvESMq4j.net]
- 快速の役割と新快速の役割は既に別物になってる
快速は実質的に隔駅停車で新快速のとまらないレベルの小駅の利便性確保の為に必要
やるなら新快速の下位種別を設定するしかない
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 18:07:48.87 ID:DwmwAYYq.net]
- >>367
よく「運転に支障はありません」と案内放送されるあれか？
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 20:36:41.19 ID:ZgoBSTrU.net]
- 快速はこまめに停まる優等として既に地域に根付いた存在になっている。
新快速の本数を増やしたいなら15分サイクル変更ぐらいしなきゃならないんじゃね？
個人的には東西線とは独立させて接続の利便もそんな考えなくていいと思うけどな。電車は何本でも来るんだから。
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 21:24:09.77 ID:Npq0E5RN.net]
- 特急や貨物があるから新快速を常時10分間隔等にすることは無理らしい
そのため12両化で着席率向上させたり一部混雑時間は15分パターンの中に2本というやり方をしている
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 21:52:43.30 ID:fXpAgp+j.net]
- 京都〜高槻T電各駅停車も見直しが必要だろう
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 22:15:02.07 ID:sJjhyh7k.net]
- >>438
新快速を毎時6本とかにしたら、
琵琶湖線4本、湖西線2本に増発でき、敦賀への観光も便利になる
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 23:15:18.34 ID:gbttP0xH.net]
- >>441
その代わり普通は京都で分断だって言ったらブチ切れる癖に
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/19(日) 23:41:28.83 ID:pGPC6TiA.net]
- ビニールがパンタに引っかかったまま発車
https://pbs.twimg.com/media/Dk4XQlpVAAAi0Aj.jpg
https://twitter.com/inari_243/status/1030789111420862464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 444 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 00:46:10.91 ID:P3Yn5fA1.net]
- >>441
特急や貨物が走れなくなるから無理
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 01:19:20.43 ID:L4m0jndg.net]
- 敦賀まで北陸新幹線が来れば
特急の殆どを占めるサンダーバードが
身の振り方を問われるから
新快速にもチャンスはあるかも
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 01:26:55.02 ID:zaMzydow.net]
- >>445
でも大阪ー福井・金沢を敦賀まで新快速利用という形にはしないだろ
大阪ー敦賀のサンダバが走るなら京阪間の特急は変わらないことになる
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 05:39:20.66 ID:TFrwQsMu.net]
- マキノとかにのんびり止まりながら金沢目指すのか？
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 06:54:57.69 ID:uIC1QIgT.net]
- サンダバは新幹線リレー特急になり
新幹線との接続の関係から増発も考えられるから、
新快速を増発する余地は益々小さくなる。
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 07:11:10.05 ID:Sil8CN38.net]
- >>445
そこで新快速にグリーン車指定席ですよ
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 07:26:44.16 ID:5U1GIBR0.net]
- >>443
これは非常ボタン押す案件
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 08:00:06.96 ID:uIC1QIgT.net]
- >>449
新幹線接続とは無関係。
- 452 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 09:20:49.28 ID:JTVBKX4q.net]
- 湖西線を京都駅とまりにしたら新快速の数ももっと増やせるんじゃないの？
貨物列車も湖西線経由にしたら琵琶湖線の筋が空く
- 453 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 09:33:38.64 ID:4U5AQdG7.net]
- 京都で折り返せる設備が少ないからな
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 09:36:24.29 ID:2TGaVZ5J.net]
- >>452
東京貨物ターミナル駅「」
- 455 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 10:27:16.38 ID:4lDDaRgp.net]
- >>445
新快速はあくまでも通勤電車の延長だし、ましてや末端区間は各停だろ。
大阪−敦賀で2時間かかるようでは新幹線アクセスには使い物にならない。
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 11:00:02.17 ID:xh/GPpI6.net]
- >>450
そのまま走るとどうなるの？
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 12:54:43.25 ID:gopzMyur.net]
- 貨物と特急って時間何本走ってます？
合わせて4本ぐらい？
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 13:07:19.40 ID:lIjJQKoY.net]
- >>405
阪神は頻繁に立つ。
阪急は梅田などの行き止まりの線でブレーキ操作するときに立つ。
阪急も近鉄もドア閉めの安全確認をする。車掌室側のドアなら席を立って確認に行く。
JR西の運転士って、座ったままでは？
- 459 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 13:20:56.72 ID:4U5AQdG7.net]
- おねいさんの膝の上を指定したい
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 13:24:08.64 ID:916aOYKV.net]
- >>422
みどりの窓口と改札を兼務してる駅員は無帽が所定
>>458
それは運転士の動作としてそういうルールになっているから、怠けているわけではない。
西でも後部反顧駅は指定されていて、その駅では運転士が必ず後部確認をする。近鉄は全駅でするルールになっているから。
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 13:28:34.04 ID:FMSWFOlD.net]
- >>458
阪神は注意信号を確認したら立つようになってると聞いたことがあるな
- 462 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 13:34:51.36 ID:4U5AQdG7.net]
- たつのは視界を確保するためなのか運転手に注意を促すためなのか
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 13:51:11.68 ID:gP2sJDB0.net]
- >>461
そうだよ 規則で
武庫川線だと 出発信号が注意現示だから、立って発射する
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 14:03:53.41 ID:e+BOI/6+.net]
- >>460
東は脱帽駅員と後方確認しないウテシが基本
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 14:13:53.20 ID:DJTcKqQE.net]
- >>464
「ドア閉」点灯だけ見て発車。
JRみたいな運転士なら、自動化が簡単かも。
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 14:20:32.31 ID:e+BOI/6+.net]
- >>465
なんであの会社の電車は発車ブザー鳴らさないの？(客車とディーゼルは発車合図あるらしいが)
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 17:27:44.48 ID:RP0WUhRx.net]
- 秋田勝ったのに甲子園臨はもう出来ないんだなぁ
- 468 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 18:00:17.59 ID:4lDDaRgp.net]
- 今は甲子園臨を仕立てることは殆どないからな。
応援団も観光バスか新幹線か飛行機で来るから、もう在来線は選択肢にないに等しいし。
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 18:03:41.55 ID:sBdw42GO.net]
- 甲子園行きの臨時列車なら阪神電車がアホほどやってるやんか
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 18:47:01.59 ID:2TGaVZ5J.net]
- 鉄道車両も固定資産税の対象だから
民営化後は波動輸送用の車両すら
余分に持ちにくい
各種団体臨時列車縮小の主因なり
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 19:04:52.25 ID:zdNS0OBM.net]
- そうだね
東北の学校の583系の甲子園臨は
よく見かけたな
- 472 名前：名無し野電車区 [2018/08/20(月) 20:17:19.32 ID:QG2nugGt.net]
- >>470
> 鉄道車両も固定資産税の対象だから
> 民営化後は波動輸送用の車両すら
> 余分に持ちにくい
> 各種団体臨時列車縮小の主因なり
折り返しやすれ違い用の配線ですら、経費を掛けてでも
徹底的に潰してたしな。
税制の欠陥のように思える。
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 20:28:32.21 ID:pLhWveKY.net]
- ただの営利企業とインフラ企業を同列にしてる上に国策(高速道路整備)で弱体化させられてるし
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 20:59:10.53 ID:77UlX8PT.net]
- 長距離列車が全国的に新幹線に移り、
その空いたスジや車両基地を使って大都市圏では通勤電車を充実させているわけで、
ツブシの効く国鉄形車両の引退とともに在来線旅客長距離輸送は終焉という流れ。
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 21:15:20.34 ID:X3ARMpff.net]
- 海外とは違うまたまた日本オリジナルな流れ
お客様は海外やのにいつまで日本オリジナル井の中の蛙続けるんや
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 21:17:57.63 ID:X3ARMpff.net]
- 鎖国なんて驚き政策する国なのに未だにその傾向、母国ながら恥ずかしいわ
マスゴミはドラマにバラエティーで日本素晴らしいと洗脳続けてるけど
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:saga [2018/08/20(月) 21:42:27.17 ID:qugci3gY.net]
- びゅんびゅん阪急
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534768547/
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/20(月) 23:18:35.11 ID:BoHm7aEv.net]
- 最近のJR西日本は、雨ですぐに運転見合わせするし
代行バスも用意しない
もはや、公共の名の外れた、ただの交通機関
晴れの日にしか傘を貸さない銀行と同じレベル
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 01:38:09.14 ID:gUoK7+2A.net]
- 民間企業なんだから利益優先が当たり前だろ、慈善事業や公務ではないんだよ
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 02:09:13.58 ID:yoTUzs8k.net]
- 京阪「せやな」
近鉄「せやな」
京都市営地下鉄「せやな」
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 07:09:28.45 ID:7YtsiZ8n.net]
- 昨日の夕方大阪駅3番線にオハ12系臨時が止まってました
甲子園関係？
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 07:43:00.91 ID:PGJfOgYr.net]
- 湖西線新快速は高加速電車を160キロ運転
各駅に停車
京都で新快速と接続
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 09:21:23.04 ID:c1V/aQK6.net]
- >>482
160出る前に次の駅に着きますね
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 09:26:20.40 ID:CedzvZ0V.net]
- 高速域からの加速が異様に鈍い西日本車両で160到達迄かなりかかりそう
- 485 名前：名無し野電車区 [2018/08/21(火) 09:29:42.56 ID:FKkGU0v/.net]
- 妄想はいらねー。
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 09:58:37.79 ID:2uGeLxWs.net]
- 大津より瀬田に新快速を停車すべき
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 11:40:41.52 ID:wxoVIbsS.net]
- 民間だろうが公営だろうが三セクだろうが利益出さなきゃ衰退するだけ
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 12:31:49.61 ID:CG/Y7jF7.net]
- 湖西線をフル新幹線に改良
普通列車は京急新1000並みの加速性能で
これなら新幹線の敦賀〜京都は解決
京都〜新大阪位なら東海乗り入れも可能だろうな
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 12:43:10.64 ID:IQ8Qzqqp.net]
- >>460
出改兼務じゃないところだったよ
ご丁寧に壁に帽子釣ってたわ
岡山支社はカウンター内はかぶらなくていいようになってるのかな
関西だと出改兼務の窓口でもずっと帽子かぶってるわ
帽子のままマルスやってる
それはそれで接客的に正しいのか微妙だけど
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 13:13:25.84 ID:vWZocfCg.net]
- >>489
兼務は沿線だと吹田ぐらい？
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 13:19:55.07 ID:vWZocfCg.net]
- 関連スレ
JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501252432/
221系 223系 225系 227系 125系 521系 Part77
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532955015/
乗り入れ先
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528526807/
- 492 名前：名無し野電車区 [2018/08/21(火) 13:39:57.40 ID:FKkGU0v/.net]
- 妄想厨が、
あっちこっちで暴れてるな。
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 13:47:10.61 ID:wxoVIbsS.net]
- >>488
湖西線はフル規格に転用する計画もあったと思うし狂響でも160出す予定だったが、全線完成後に試験してみたら比良おろしの強風により無理だと判明したので最高130が限界で、フル規格にしようとこれ以上出せない。
- 494 名前：名無し野電車区 [2018/08/21(火) 15:15:54.88 ID:+4sRk1QA.net]
- >>467
金足農が決勝進出でＪＡＬが秋田→伊丹の臨時便
https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2018/08/20/kiji/20180820s00001002361000c.html
時代は航空機…
- 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 15:29:34.32 ID:Xsx407Qw.net]
- >>494
昔だったら日本海の臨時便だったかもな
- 496 名前：名無し野電車区 [2018/08/21(火) 17:29:15.79 ID:+leVkM9h.net]
- 飛行機でなくても新幹線乗り継ぎでも事足りるから、わざわざ在来線に臨時を走らせる必要もないのだろう。
北陸3セク3社との調整に手間を取る必要もないし。
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 17:40:24.04 ID:GWDexpGq.net]
- >>475
その井戸の中を覗きたいからこそ、
このクソ暑いのにわざわざ日本くんだりまで来るんだろ？ ＞外人。
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 17:54:50.52 ID:2uGeLxWs.net]
- １ 柿木蓮（３年）U18日本代表
２ 小泉航平（３年）高校No.1捕手
３ 石川瑞貴（３年）中学日本代表4番
４ 山田健太（３年）中学世界大会優勝
５ 中川卓也（３年）U18日本代表
６ 根尾昂（３年） U18日本代表
７ 宮崎仁斗（３年）少年野球日本代表
８ 藤原恭大（３年）U18日本代表
９ 青地斗舞（３年）河南リトルシニア4番
10 横川凱（３年）中学日本代表
11 井阪太一（３年）奈良西リトルシニア4番
12 飯田光希（３年）中学徳島No. １捕手
13 宮本涼太（２年）次期主将。中学タイトル総ナメ
14 俵藤夏冴（３年）中学四国No. 1内野手
15 青木大地（３年）郡山リトルシニア4番
16 中野波来（２年）中学日本一投手
17 奥田一聖（３年）中学北海道内No. 1野手
18 森本昂佑（３年）中学で既に140キロ投手
記録員：小谷優宇（３年）中学で144キロ。中学日本代表
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 18:10:35.92 ID:vqJAwbMs.net]
- >>495
急行あおもりかも
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 18:55:57.24 ID:Pr8mg+RB.net]
- >>479
完全に自分等の金で設備作ったんやないやろ
民間企業になったとはいえ公共交通機関
民間企業とは全然違う、勘違いも甚だしい
国有化強引にした時の路線返還してからそれ言えや
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 18:58:25.77 ID:nPIQysf5.net]
- >>488
てか米原新大阪間は西日本に返せよ
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 19:00:46.21 ID:nPIQysf5.net]
- >>493
ニュータウン駅前に作って利用者増やせよ
田舎の近江八幡で大阪まで1時間やから
1時間切るニュータウン駅前に作れるやろ
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 19:04:39.32 ID:GWDexpGq.net]
- >>502
ニュータウンに持続性なし。
あっという間に巨大特養。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 19:32:04.96 ID:h90hnKCc.net]
- 今どき大阪まで乗車時間1時間なんて売れない
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 19:33:27.79 ID:1UhfanxI.net]
- >>500
莫大な借金と公団が勝手に作った赤字ローカル線背負わされてる状態でそれ言う？
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 19:34:25.44 ID:h90hnKCc.net]
- 今でも非正規社員が3分の2を占めてるんやろ？
非正規は交通費が1日500円まてましか出ないんやろ？
正社員なんてこの先どんどん減っていくぞ
実家でもない限り田舎から通勤する人間なんて希少種になってくんちゃうか
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:02:35.70 ID:7Z2Ztq2Q.net]
- >>505
在阪私鉄の数倍の配当金出しておきながら
真っ先に運転見合わせ、最後まで運転再開しないのだから
言い訳にはならない
- 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:42:10.28 ID:1UhfanxI.net]
- >>507
確かに利回りも配当金も一番高いけど、それと運行見合わせの判断って関係なくない？
てか利回りと配当高いほうが好印象なんだが
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:43:11.24 ID:vWZocfCg.net]
- >>499
今ある車両で性能上走れるのは485を改造したジョイフルトレインぐらい？
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:44:04.17 ID:0gxnFKjE.net]
- 非運輸収入が今37％なのを50％超したいと西は言ってるが、
沿線に住んでても私鉄と違って全然生活の中にJRブランドが浸透してないからなｗ
京都と大阪に巨大駅ビル建てて、
あとは私鉄の客奪う以外は基本的に他力本願というショボさ。
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:44:40.35 ID:vWZocfCg.net]
- >>506
近畿エリアは通勤距離の価値観が関東と違うから実家を出て職場近くのマンション借りる人が多い。
土日だけ実家に戻る人もいる
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 21:48:14.03 ID:vqJAwbMs.net]
- >>509
長岡までなら683系
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 21:57:48.39 ID:7Z2Ztq2Q.net]
- >>508
配当を余分に払う金があるなら、他社並みに保線を行い
雨量規制値を他社並みにすべきではないかということ
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 22:10:41.64 ID:1UhfanxI.net]
- >>513
保線と大雨災害と配当になんの関係があるのか分からないんですけど
てか、配当が低ければ「内部留保減らせ」「株主や客にもっと還元しろ」ともっと文句言う人が出るだろ
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 22:14:44.54 ID:/T3QuWg7.net]
- 配当に回すなら投資に回せって思うけどな
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 22:21:52.57 ID:1UhfanxI.net]
- >>515
おおさか東線とかなにわ筋線とかいろいろやってるやろ
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 22:40:20.87 ID:0BtuifeK.net]
- >>513
100億投資して雨量規制引き上げるってこないだ言ってたぞ。
今でも内側線だけなら私鉄より強いけど。
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:08:43.43 ID:GWDexpGq.net]
- >>515
会社は株主のもの。
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:15:34.74 ID:7Z2Ztq2Q.net]
- >>517
数年前に、雨量の規制値を大幅に引き下げてから
宝塚線は運転見合わせが極端に増えた
100億の投資で行うのは、大阪環状線と野洲〜姫路だけ
株主に配当ばら撒いてるならもっとできるだろ
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 00:17:52.87 ID:EBc7BlKz.net]
- >>519
引き下げたの？ソースある？
てっきりゲリラ豪雨が昔に比べたら多いからよく止まるようになったんだと思ってたわ。
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 06:45:44.23 ID:/klEQFaY.net]
- 台風が近づいているんけど
今日にも計画運休について発表
明日は午後から運休
明後日は確認次第順次再開って感じになりそう？
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 06:47:40.44 ID:q8hP9Nsw.net]
- >>478
そういうのを極論という。
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 10:54:22.08 ID:4cahvLe0.net]
- >>501
米原経由ならコストの他に名古屋からの利便性も向上するのに
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 13:05:15.79 ID:h7ZRLKQx.net]
- 彦根〜能登川〜近江八幡
京都〜高槻〜新大阪
尼崎〜芦屋
西明石〜加古川〜姫路
が130km/hを出しやすい環境
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 13:19:04.18 ID:h7ZRLKQx.net]
- 吹田にあるアサヒの工場は生産量少なくない？
高い確率で福島県製造の製品に当たるんだが。
吹田で造ってるのはスーパードライのロング缶ぐらいか？
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 13:22:20.57 ID:DYX2nW/A.net]
- >>525
福島県製造だと生産地を気にする人が多い関東では売りにくいから、吹田のを関東で売って、福島のを関西で売ってる可能性は？
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 13:43:41.68 ID:h7ZRLKQx.net]
- >>526
物流コストが相殺できるんだろうか？
むしろ関東の方が放射能の話題がタブーで、関西では放射能への不安に関する言動の自由があるように思うけど
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 13:56:42.74 ID:6V/bxA8m.net]
- >>527
関東では放射能への恐怖を口に出しにくい雰囲気はあるが、怖いと思っている人は口に出さずに行動で示す。つまり、関東の人で放射能への恐怖を感じている人は関東産の食品を避ける。
一方、関西で食品の産地を気にする人は少ない。
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 14:37:18.91 ID:b7rYPLAP.net]
- 福島にあるのが朝日放送
郡山にあるのが福島放送
- 530 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 14:48:50.14 ID:lwvawTGj.net]
- 明日はしおしおのパーの予感が
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 14:51:25.38 ID:yJCV8auK.net]
- 金曜の台風通過時も阪急は１分の遅れも出さず平常運転でJRは完全運休、
翌土曜にピーカンに晴れ上がってもJRは3時間遅れとか普通に起きそう
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 15:15:48.00 ID:ySPb9Ipj.net]
- >>524
芦屋−住吉の直線でもかなり飛ばしてるぞ
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 15:30:54.64 ID:iDCJY29L.net]
- >>518
投資家だとしてもおこがましい
せめて大株主になってから言ってくれ
- 534 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 16:36:28.74 ID:O93K3hdK.net]
- >>526
福島第一原発の隣で作ったわけじゃあるまいし
工場がなに市にあるか知らんが
郡山市や会津若松市なら関係ないだろう
- 535 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 18:00:01.40 ID:rOhEtzqd.net]
- ウヤ宣言まだ?
- 536 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 18:09:05.88 ID:dOL78L+3.net]
- 明日は須磨海岸の砂浜で愛を語る馬鹿は流石に居ないだろう
- 537 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 18:17:59.25 ID:che7HYdp.net]
- 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 18:52:38.64 ID:ORcsW4SK.net]
- >>535
既に駅に貼り紙してあったよ
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 19:33:05.28 ID:liM+CEa8.net]
- >>531
日頃から阪急は2分遅れがデフォ
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 19:45:54.93 ID:CHP9fLZ4.net]
- >>520
３年前にＪＲだけ翌日夕方まで大雨で止まったとき
アナウンスあったやん
www.westjr.co.jp/press/article/2015/07/page_7401.html
専門家の知見を取り入れ、本年5月に運転の規制方法を見直しました。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 19:47:02.43 ID:CHP9fLZ4.net]
- >>522
極論でも何でもないだろ
事実を述べただけ
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 21:08:10.59 ID:rOhEtzqd.net]
- むしろ悪天候でも出社しようとする社畜どもに強硬手段で「働き方改革」を押し付けてくる、新手のイノベーターに思えてくるわw
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 21:11:27.36 ID:q8hP9Nsw.net]
- >>541
>もはや、公共の名の外れた、ただの交通機関
>晴れの日にしか傘を貸さない銀行と同じレベ>>ル
運休っていっても、気象庁が警戒を呼び掛けるレベルの大雨が降ったとき位でしょ？ましてや今年は、大きな地震があったわけだし。
しかもさ、代行バスがそんな直ぐに手配できるかどうか、少し考えれば分かると思う。
にわか雨とかですぐに止まってるならともかく、そんな大雨でたまに止まるくらいでその表現は大袈裟では？
逆に民鉄の方が大丈夫かな、と思うよ。南大阪線の大和川橋梁も、南海本線の橋梁も、橋が傾いた後に列車が通過してるよね。これまでが運がいいだけで、いつか事故が起きるかもね。
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 22:04:28.07 ID:EBc7BlKz.net]
- >>540
本当だな。
同じページに、お客様を長時間車内に閉じ込めた、とか長時間駅でお待たせしたのが課題、とある。
これのソリューションが事前運休か。なるほど。
前もって止めておけば情弱以外は駅で足止めになることもないってか。
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 22:23:50.33 ID:zdoXlQve.net]
- きてるよ
【京阪神地区】 台風 お知らせ 22時05分更新
台風２０号の接近に伴い、明日（８月２３日）、京阪神エリアにおいては、１６時頃から運転本数を減らすとともに、
最終電車を２０時頃に繰り上げ、以降の運転を取り止める可能性があります。
明日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
※台風の進路、規模により運転計画を変更する場合があります。
- 546 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 22:46:01.58 ID:Dd/os6Gqs]
- 台風に、貧弱なJR西の企業体質...
運休すれば帰宅難民が出る事は百も承知なはずなのにね...
そもそも、自然災害に弱いから運休する事にしか
能がないんじゃないの⁇
やってる事が幼稚としか....
- 547 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 22:50:19.47 ID:Dd/os6Gqs]
- JR西は、自然災害に見舞われても状況に応じた安全な
輸送をどうやったら維持出来るか細分化すべき...
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 22:56:34.96 ID:Dy0AKrSP.net]
- >>543
例えば奈良線なんて雨で年に何十日も徐行や運休してるけどな
１時間に片道４本も運行している路線があれではダメでしょ
近鉄に振り替えれば済むと思ってるのかもしれないけど
代行バスは、宝塚線新三田以北の場合、昔はかなりの確率で用意してくれた
全く運行しなくなったのはここ５年くらい
昨秋の相野駅の線路陥没の時も６時間近くほったらかし
昔では考えれない、というか、昔はあの程度で運転見合わせしなかったと思う
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 22:58:42.59 ID:Dy0AKrSP.net]
- >>544
ＪＲは、規制値に達したら杓子定規で運転見合わせするから
運休予告時刻以前に運休することも普通なのでアテにならない
神戸電鉄は、20時まで運行すると言えば20時までは運行する
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 23:03:28.09 ID:Z5/5SBsc.net]
- だから昔より豪雨の規模は大きくなってるしその場所に降った事だけがダメージじゃないって
振替出来なくなったのはバス運転手不足とか色々関わってるんだろうな
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 23:22:11.74 ID:kDhpqB4+.net]
- >>549
それはどっちも杓子定規やろ
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/22(水) 23:24:18.49 ID:kED5b63h.net]
- 止めるのはいいけど何で運転再開まで馬鹿みたいに時間かかるんだよ
どうせ金曜も夜まで止まったままなんだろ
- 553 名前：名無し野電車区 [2018/08/22(水) 23:58:28.32 ID:8xOvmuKS.net]
- 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。
- 554 名前：名無し野電車区 [2018/08/23(木) 00:10:19.74 ID:L346c7Wy.net]
- 明日は帰宅難民でそう
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/23(木) 03:24:54.80 ID:R9FMPUtU.net]
- >>548
>>550も書いてるけど、バスの運転手不足ってここ数年で深刻化してるから、突発的事態に対処するのは難しいのではないかな。
｢ゲリラ豪雨｣という言葉が定着したのが、この数年。気候も変わってきてる。
それと奈良線。奈良線が遅れるのは天候とかだけじゃなくて、それよりも単線であるから、という理由な訳で。これに対しては西も金出して複線化してるよね。
- 556 名前：553 mailto:sage [2018/08/23(木) 03:30:10.05 ID:R9FMPUtU.net]
- まあ西も杓子定規なところあるけど、近鉄や南海の橋梁の例を考えると、昔から対応変えない民鉄の姿勢も大丈夫かな、と思うけどね。
線路の温度上昇で列車運休にしても、実際に先月に、高岡の路面電車が線路が熱で歪んで脱線したし。
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/23(木) 05:55:36.49 ID:4yLGbB/P.net]
- おー雨が降ったら全部止めちまえ止めちまえ。
風が吹いたら遅延だ遅延だ。
そうだ運転士なんかいらねぇや（束
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/23(木) 06:31:50.78 ID:ID9Veyg6.net]
- 第二の425が起きてからでは遅い。
555見たいな馬鹿には屈しないでほしい。
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/23(木) 07:06:15.11 ID:GjYodDt/.net]
- 06時50分更新
台風２０号の接近に伴い、本日（８月２３日）、京阪神エリアにおいて、１５時頃から運転本数を減らすとともに、最終電車の時間を繰り上げます。具体的な線区は以下のとおりとなります。
今後の台風の状況、運行状況にご注意いただくとともに本日は、お早目のご帰宅をお願いいたします。
●琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線
新快速・快速 大阪発着１８時以降運休
普通 大阪発着１６時以降 運転率５０％程度
●山陽本線（姫路〜上郡）
姫路〜網干 大阪発着１８時以降運休
網干〜上郡 網干発着１８時以降運休
●和田岬線
１７時以降運休
普通が乗車率200%超えとかなるのかな
あと、垂水のあたりとか今夜波浪めっちゃきつそうだけど、列車線走らせて普通が途中駅すっ飛ばしたりしないんだろうか
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/23(木) 07:20:05.38 ID:Ya8ew7Av.net]
- 熱による線路の歪みを防止するのに重軌条とかやってるのにそれでも歪むとは
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