- 1 名前：名無し野電車区 [2018/07/07(土) 21:41:07.30 ID:aCeCfYN9.net]
- ■前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [161]
mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1529485144/
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 16:36:18.39 ID:TWFrtgu1.net]
- ICOCAポイントサービス予想通り微妙だな
ポイント30%の区間だと普通回数券買うのとあまり変わらん
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 16:50:29.44 ID:9aXlPTd6.net]
- 分割利用者への救済はなさそうだね
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 16:51:42.92 ID:Kwkj5xQ0.net]
- https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12843.html の要約
ICOCAポイントの詳細
○券売機またはネットで要・利用登録
○昼特発売区間では時間帯指定ポイントとして、ETCの朝夕割引と類似した方式を導入
（月に4回以上の利用で、4回目以後は毎回所定の運賃の3割または5割のポイント付与、詳細はPDFに記載）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12844.html
PiTaPaポストペイ開始は10/1から
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 17:10:08.49 ID:Kwkj5xQ0.net]
- >>171
毎週土日には梅田でのオフ会のために
今はないJスルーで兵庫駅の改札を通過、大阪駅で昼特と2枚重ねで出場（帰るときはその逆）
をやってたが、こういう利用方法についてはPDFで触れられてないので
所定の区間でだけポイントサービスを使ってほしいようだな
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 17:36:07.87 ID:8Hdyq+GT.net]
- >>171
救済も何も制度悪用の乞食への制裁だろ
- 175 名前：名無し野電車区 [2018/08/09(木) 17:36:54.55 ID:Y6QF4sxp.net]
- JR西日本は快速軽視が酷すぎる。
新快速だけが客ではない。
- 176 名前：名無し野電車区 [2018/08/09(木) 17:51:43.97 ID:Y6QF4sxp.net]
- 遅延の際の口先だけのお詫びはいらん。
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 17:56:17.92 ID:BEofzylX.net]
- >>176
口先だけでも｢お詫びがない！｣とキレる奴もいるからな。
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sae [2018/08/09(木) 17:59:25.21 ID:AvXhLGTf.net]
- 新快速の停車駅は昔の快速停車駅より多い
自然と快速の停車駅も増えて隔駅停車になってしまうが、上記の理由により致し方ないのだ
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 18:28:48.03 ID:AKBfLom9.net]
- >>170
俺普通回数券買うよ
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 18:47:26.40 ID:q9XhHSkm.net]
- 正直、快速は止めてくれていいから普通を12本走らせてくれたほうが嬉しい
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 19:12:56.97 ID:Mmc9ujFC.net]
- >>174
使い勝手の良い回数券を廃止するからブーイングが出てるわけなんだし、いっそもう
時間帯や曜日で運賃変える！（実質各種回数券価格、ただし相互利用カードのみ）って
やってもいいんじゃないか？
平日朝と夕ラッシュ時以降：普通回数券価格
平日日中、土日祝：昼特切符価格
現状回数券でできてるんだから、ICOCAでもできなくはなかろう？こんなことしたらまず
間違いなく阪急阪神HDも追随するだろうけど。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 19:20:26.84 ID:uMHQgCyK.net]
- >>172
227系1000番台のワンマン運用はプリペイドバリューが必要だね。
改札でのオートチャージは非対応みたいだけど、安心グーパスは対応してるだろ。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 20:36:39.11 ID:/C8EjXTV.net]
- >>171
あまり利用しないなら金券ショップを利用
ヘビーユーザーなら
京都駅、大阪駅、三ノ宮駅で改札Uターンすると最安になる
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 20:42:34.04 ID:Hm6Vl3ip.net]
- しれっと普通回数券も廃止しそうだなｗ
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 21:18:59.30 ID:luC3TBOD.net]
- 正規運賃払えない播州の田舎者は山陽を使え、滋賀作は大阪に出てくるな。by西
ってこったな
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 21:29:48.99 ID:C9Ywl8hq.net]
- 駅前金券ショップ、なくなるの？
- 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 22:04:58.26 ID:VvH3/8jg.net]
- >>185
じゃあ大阪駅やめて名古屋駅行くわ
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 22:12:54.03 ID:VvH3/8jg.net]
- そういや11枚普通回数券9枚価格のは現状維持？廃止？
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 22:19:03.69 ID:RSH59M1p.net]
- >>186
デフレのために作ったものだし
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 22:27:49.19 ID:Hm6Vl3ip.net]
- >>188
>>184
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 22:31:27.83 ID:LFdlg3xd.net]
- 普通回数券はＪＲグループ共通の商品だし、会社またぎも（彦根～大垣とか）あるので
自社管内だけ廃止も難しいだろ。9回分の料金で11回分の特例はなくなるかもしれんが
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 23:35:21.77 ID:9Jx6vwDA.net]
- オークションサイトで18きっぷが出回っているが、7月上旬に発券されたことがアピールされているものが出回っている
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sae [2018/08/09(木) 23:41:01.07 ID:Q6dB1jBp.net]
- >>180
その場合は快速利用だった人達の何割かは新快速へ移転するから新快速がさらに混むな
まあ座るためにあえて快速選んで悠々と移動してた向きだけかも知れないが
しかし回数券の廃止も地域叩きの話にしかならないクォリティ
- 194 名前：名無し野電車区 [2018/08/09(木) 23:47:17.30 ID:yyGBopwo.net]
- びわ湖民は一旦京都で席空けて改札にタッチしに行けってことだよwww
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 23:47:42.82 ID:Kwkj5xQ0.net]
- >>193
2001年ごろの神戸駅のポスター「アーバンネットワークビッグアップ （朝に）座れる快速、早い新快速」
を思い出した
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 23:59:01.15 ID:DjGEarAo.net]
- 昼特廃止で高槻～烏丸線は阪急に流れそうだな
- 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/09(木) 23:59:38.16 ID:f6pvF+62.net]
- >>177
そしてその結果107人が亡くなった。
オーバーランのお詫びがなかった!!と車掌室のドアをドンドンした奴さえ居なければ、運転士は車掌が怒って無線を切ったと勘違いする事もなく、もっと早くブレーキをかけてカーブを曲がり切れたのでは。
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sae [2018/08/10(金) 00:05:10.71 ID:EzwSggNj.net]
- ATC設置をケチったからやろ。人間はミスをする
- 199 名前：名無し野電車区 [2018/08/10(金) 00:17:36.33 ID:puxnWlm5.net]
- >>153
ttps://i.imgur.com/mp0qDw9.jpg
これ？
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 00:30:03.06 ID:a41wSxvk.net]
- >>199
夜なのにサングラス掛けてる娘は、視覚障害なんかな
かわいそうに
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 00:57:42.48 ID:CxiSFTPn.net]
- 特例の回数券560×9÷11＝458.18…円
昼特350円から108円値上がり
ICOCAポイントのほうみると京都大阪間4回目以降から50%か改悪じゃんしかも一月で
3回までは正規560円その後4回目以降半額になるてことかな？前の昼特と同等レベルの割引にするには
560×3回＋280×9回＝4200円（12回）
4200円÷12回＝350円
一枚あたり350円
一月に12回（6往復）もするか？
計算間違ってたらすまん
昼特は3ヶ月6枚（3往復）月に1回でよかったのに
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:05:33.89 ID:70s6ZFMy.net]
- 今の6枚綴り昼特を1ヶ月に2冊以上消費していた人は逆に得になる仕組みか
例え京都大阪間でもライトユーザーは実質値上げ
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:07:21.49 ID:7j/c/kGW.net]
- >>187
そうだな 車を米原駅へ止めて 快適な新幹線で
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:12:50.99 ID:biHni5zh.net]
- 使うの忘れそうなicocaポイント溜まるより
pitapaで都度割引の方がいいかな
- 205 名前：名無し野電車区 [2018/08/10(金) 01:13:50.79 ID:8lthDLhF.net]
- 登録制ハンターイ
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:15:46.42 ID:CxiSFTPn.net]
- あと回数券だと複数人で同時移動時に利用できてたがICOCAだしそれもできないか
- 207 名前：名無し野電車区 [2018/08/10(金) 01:26:38.97 ID:MdaG7Mww.net]
- >>192
7月7日以前に発売された18きっぷは山陽新幹線の代替輸送が受けられるからな
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:27:00.60 ID:3VZfYvGj.net]
- >>199
どの区間で撮影したんだろ？学研都市線？
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:32:22.08 ID:3VZfYvGj.net]
- >>153
と言いつつ誘惑されたら一発ハメるんだろ？
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:35:17.92 ID:EzwSggNj.net]
- 壊す
しずかしょうげきすごすささいなむだそんこり煩わかびんなやみはずばあいぎゃくにちょくせつたえられそうさけたいきょどう
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 05:29:28.59 ID:fpOaxn14.net]
- >>196
JR高槻と阪急高槻市は、
周辺のバス路線の使い勝手もあって結構使い分けられてるから
大した影響範囲ないかと。
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 05:31:53.96 ID:fpOaxn14.net]
- >>211訂正
×…影響範囲
○…影響は
失礼。
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 06:52:18.27 ID:Zv1EPcBC.net]
- 回数券のばら売りをさせないのが目標だから他の人が使えないのはしょうがないでしょ
会社の営業の人とかが使うとポイント滅茶苦茶貯まりそうだな
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:02:10.58 ID:fpOaxn14.net]
- 電子化のおかげで、ヘビーユーザーへの還元サービスという本来の姿に戻るだけの話。
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:21:59.15 ID:u/8sxEpi.net]
- 乞食ザマァ
阪急にでも乗ってろ
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:54:00.95 ID:fpOaxn14.net]
- こうなってくると阪急の安さはありがたい。
by乞食 w
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 08:15:28.08 ID:nLu566CT.net]
- グリーン車問題、普通に付けたらええやん
普通も12両にすりゃ新快速との乗り換えの危険もなくなるから同時発車可能
関東のグリーンは普通やしそれでええ
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 08:22:58.03 ID:CEkbkahf.net]
- ICOCAカードポイントサービスと同時に電特と特定区間運賃も廃止にしたらいいのにｗｗ
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 10:59:30.31 ID:ooGeiiJI.net]
- >>172
4回以降は、毎回30～50％分ポイント返ってくるなら、ヘタに定期買うより安くなるパターン出るな、出勤少ない月とか
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 14:06:43.97 ID:YhcVqUMw.net]
- >>219
値段が安くても振替輸送とかのことを考えたら定期券を買うかな
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 14:12:26.94 ID:vzK5n0lJ.net]
- というか常に昼特対象日時で出勤退勤できる職場なんてあまり無いだろ
シフト制で一部の日が該当するとかはあるけど
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 15:49:40.01 ID:CEkbkahf.net]
- 来年3月のおおさか東線全線開業で運賃制度の大幅な見直しはありそうだけどな
電特廃止
特定区間運賃の廃止
自動券売機での普通回数券(エドモンソン券)発売中止→MVやみどりの窓口へ以降
大阪近郊区間拡大
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:14:11.48 ID:sT51BqeM.net]
- 航空券やゆいレールみたいにQR式にすれば、
可動部分が大幅に減って、磁気券も廃止できるしコストダウンになるんだが
他のJR各社とのすり合わせがいるかな？
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:15:53.52 ID:V6e30OvG.net]
- ＪＲブランド化したのか
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:16:56.34 ID:V6e30OvG.net]
- ポイントシステムわかりずいわ
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:20:03.70 ID:sT51BqeM.net]
- >>222
電特廃止はないだろうが
ICカードなしなら幹線運賃適用とかは将来的にあるかもしれんな。
ロンドン地下鉄とか東日本みたいにICカードなしは割高運賃適用してるし。
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:48:24.29 ID:fpOaxn14.net]
- >>222
＞ 電特廃止
＞ 特定区間運賃の廃止
南アーバンでならやっても問題なさそう。
さすがに北、特に阪急との競合区間でそれをやる勇気はあるまい。
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 18:38:19.11 ID:LRIPWTUQ.net]
- >>217
だから京阪神はグリーンや指定席者に乗るという文化がないから定着しないんだって
イスラム教圏は80歳のジジイと10代の少女が結婚するのが文化だからババアとは絶対結婚しないのと同じ
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 19:08:24.61 ID:/nJxAkBa.net]
- プレミアホカー「せやな」
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 19:41:17.18 ID:Ci7iEHps.net]
- >>228
近鉄や南海や泉北、京阪の有料特急は成功してるんだから新快速に有料席ついて成功しないわけがない。
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:43:40.50 ID:fYVS6ur5.net]
- >>199
すね毛写ってるし写真撮ってるのは男か
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:45:17.11 ID:8F1hEi5a.net]
- >>225
わかりにくいよね
JR西ポ管理・計算アプリとか欲しい
「ポイントのことは考えずとりあえず正規運賃で乗れ、そしたらなんぼか翌月返したる」みたいなJR西の意思を感じた
PiTaPaで後払いできるのはまあ褒めたい
あとは、モバイルICOCA・PiTaPa導入を次のApple発表会に期待してもいいんだろうか
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:50:58.33 ID:0J/t59L4.net]
- 昼得廃止でICに流れるか否か・・・
例えば、大阪～山科の場合、大阪～京都は回数券を利用＋京都～山科は普通運賃のほうが安上がりだったりする。
こう考えると、回数券から、ICへの以降は難しいだろうな。
例えば、 大阪、京都、三宮で途中下車した場合としなかった場合を比較し、安い方の運賃を請求する
という方法だと、ICカードへの移行は進むと思う
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:04:25.42 ID:8F1hEi5a.net]
- 冷静にPDF熟読したらなんとかわかった気になった
民鉄他社に右に習えなんだろうけど、暦月ベースなのが致命的に使い勝手を悪くしてる
本気でIC移行させたいならこれじゃ全然だめ、民鉄含めて
紙の回数券にはまだまだお世話になりそうだ
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:07:44.96 ID:ooGeiiJI.net]
- >>233
運賃は通常通り収受して、一番安い途中下車したパターン分をポイントで還元というやり方もできそう
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:36:23.26 ID:dArMnVlS.net]
- そもそも特定運賃や昼特は私鉄対抗の制度なわけで
その区間を跨ぐ利用は通常計算の運賃を払ってくれと西は思ってるんだよ
やっとそれが普通回数券分割を除いて実現するのに途中下車したパターンで計算とかそんなことするわけないでしょ
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:37:24.64 ID:Ci7iEHps.net]
- 回数券全廃してPiTaPa割一本に絞った京阪大津線という先行事例もあるが、回数券だと3ヶ月使えたのにPiTaPaだと1ヶ月間のカウントになるのが本当にきつい。
そんな所は真似せんといてほしかったな。
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:39:30.88 ID:8F1hEi5a.net]
- 国鉄の運賃表とはJR6社ともいい加減おさらばしたらどうよってとこに行き着くんだろうか結局は
北海道もやりたがってるみたいだし、西もやるっていったら案外すんなり別れられそう
システム改修費は顧客の利便性云々言って国交省に出してもらえないのか
平成も終わるんだし、昭和の屋上屋継ぎ接ぎ規則とはさよならしてくれ
シンプルでいいんだよシンプルで
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:40:14.97 ID:dArMnVlS.net]
- >>237
それは〆て請求する関係上、真似とかでなくシステム上の制約なのでは
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 22:40:19.60 ID:rGVHaJ+Y.net]
- プレカーは昼間のガラガラぶりがなあ
なにわ筋線開通後を見ないと何とも言えない
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 22:44:52.69 ID:ifCDgoZf.net]
- 大阪メトロみたく、PiTaPaなら一回目から10%割引や昼得区間ポイントじゃなくマイスタイルみたいなのを
ICOCAでも導入すれば一気にIC化が進むだろうに・・
そこまで割引する気もないという事だろうね
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 23:10:35.14 ID:UCSFiJBK.net]
- >>241
スマイコとジョイント登録が出来るJ-west PiTaPaを開発して欲しい。
三菱UFJニコスとJCBのJ-westカードの子カードで。
前者は表面艶なしで、後者は艶ありで発行になるから
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 23:40:52.77 ID:eDZewG7E.net]
- プレミアムカーはポイントサービスの得点にでもなるしかないだろな
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 01:59:37.71 ID:Hi94zMy3.net]
- >>228
なこたーわかっとるがな
前に居たグリーン坊やに対しての案や
芦屋で12両から7両にダッシュ乗り換え見て不敏に思い解消するには普通12両は過剰やからそこグリーンにすりゃいいて話や
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 02:58:40.30 ID:o6J/M6+I.net]
- >>244
12連から降りて目の前が乗りたくもないグリーン車だったら
普通車へとダッシュしなきゃならんから同じ事じゃ？
それが分かって目の前に普通車が止まる車両を選ぶほどに慣れてる客なら、
初めから７連への乗り換えが便利な車両を心得て12連に乗ると思うが？
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 03:58:11.17 ID:QxGyGyVC.net]
- 今年はこのイベントやらないの？
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yuatari/20170406/20170406015125.jpg
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 05:37:34.03 ID:v5g6aQoI.net]
- >>245
さすがに他車移動前提でG車乗る分には金取られないからそこは問題ではない
車掌も近くから乗れとアナウンスしてる
乗り込んだあと粛々と移動すればいい
時間あるのにわざわざG車から乗るのはNGだが
時間に余裕を持って利用するのは基本だけど、どうしても………という時はあるから容認されるレベルの話
雌車も基本的には同じだな
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 06:51:27.83 ID:kESBo4d1.net]
- 中之島駅からだと始発駅だからプレカー乗る必要が無い
途中駅からの観光客を狙うしかない
中之島線が開業してもどれだけ外人に宣伝できるかがカギだな
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 08:10:00.85 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>246
男のファッションショー？
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:12:06.39 ID:00a0LzBj.net]
- >>249
あぁ、そうだよ(震え声)
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 10:43:12.93 ID:rYhrIgdi.net]
- 昼得廃止で土日の新快速が8両にされんやろな
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 10:53:42.94 ID:o6J/M6+I.net]
- そもそも昼得ってどれくらい使われてるんだろ？
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 12:44:43.63 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>251 それはない
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:19:57.11 ID:M2Sykz/Y.net]
- >>252
駅前にある自販機のって殆ど昼得の切符だぜ
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:22:54.30 ID:QmiHlWUe.net]
- 滋賀県民の対策
①普通回数券バラ売りを使う
②大阪に興味はない。大抵の用事は京都駅で済ます
③快速で京都に到着したら改札を出てから次の新快速に乗りポイント還元をゲット
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:25:30.98 ID:dDJ/s6Vp.net]
- 京都ダッシュ、大阪ダッシュ、三ノ宮ダッシュ、宝塚ダッシュ
新たな言葉が生まれそう草
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:59:09.03 ID:6BlcVpRa.net]
- そのうちホームに、一旦改札出入りしたことになるＩＣタッチ機置かれたりして
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 17:05:39.85 ID:dDJ/s6Vp.net]
- するわけない
逆に、改札出て５分は入場不可とかしそう
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 17:08:02.45 ID:6BlcVpRa.net]
- >>258
出てすぐＵターンは危ないよね
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 19:32:07.75 ID:mNzm02u2.net]
- 昼特の存在知らなかった頃は、大阪駅で一旦出てすぐ入り直してたなぁ。
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:03:39.60 ID:QxGyGyVC.net]
- >>255
一度改札出るとか10時になるまで改札前で待機とかよほど暇人ばかりなんだな。生産性低そう
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:10:54.58 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>257
そこでスイカグリーン券リーダーの導入ですよ
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:26:53.44 ID:WXWZl/p7.net]
- ICOCA乗った場合のみ通しで乗っても差額分ポイント還元でいいんだけどなぁ
電車特定区間での分割適応とと昼特分割適応
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:22:25.33 ID:XAdcl4oU.net]
- >>263
西はそれをしたくないからこの制度になったんだが
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:23:49.15 ID:LTIKA5LT.net]
- 大阪2100上り新快速、高槻発車後、本日一部の車両で特別改札実施しますだって
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:38:38.59 ID:EjAvWdYk.net]
- 京都～三ノ宮で昼特だったりその他の区間で2枚重ねや片方はICOCA精算などで改札を出る場合、
新大阪や大阪で座れるチャンスもあるだろうが、
変更後は一度降りたらまず座れない上に15分ムダにするわけで
金にシビアな人ほど阪急のほうがいい、となりそう
- 267 名前：名無し野電車区 [2018/08/11(土) 21:47:22.99 ID:2aogCTMn.net]
- 滋賀は逃げられないからな
京阪なんか使ったら梅田まで40分以上違うし
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:51:36.49 ID:92eyWdZD.net]
- ＪＲから改札を出てＪＲに乗り換えろとｗ
この会社狂ってるわ
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:23:48.83 ID:Kojv+apB.net]
- 4回目から割引という事は、仮に月末ギリに4回目乗ろうとしたら良くあるトラブル運休だと悲惨だなｗ
定期以外で入場前だと振替不可で自腹振替だし、割引の為に入出場記録だけでも付けさせろ！とか揉めそうｗ
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:44:10.15 ID:A9IRuklZ.net]
- >>269
そのギリ4回目の入出場記録に何かメリットはあるのか？
4回目利用があろうと無かろうと1～3回目はポイント無しのままだぞ
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