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リニア中央新幹線ルートスレ27【名古屋〜大阪】



1 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/25(月) 02:26:19.27 ID:bVj6akIw.net]
リニア中央新幹線の名古屋以西のルート綱引きはこちらへどうぞ。

44 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/27(水) 21:34:19.23 ID:3sgQT2v3.net]
嘘つき朝鮮人キラーと言えば産経!

<丶`∀´> 「京都が呼ばれなかったのは通らないからニダよ!」

国交担当「どうせ京都ルートを主張するから呼ばないんだよ」
www.sankei.com/west/news/140411/wst1404110003-n2.html

<;;`д´>「…」                   ←思考停止


 フ ァ ッ ビ ョ ー ン ン !!!!!!!!!!!!
ε= ε= ε= ヽ<丶`Д´>ノ =3 =3 =3    ←そして火病発生

45 名前:名無し野電車区 [2017/09/27(水) 22:41:14.90 ID:X0jyBeIi.net]
>>35
>>44
[悲報]高の原ボーイ、ネトウヨだった

46 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/27(水) 22:44:05.79 ID:3sgQT2v3.net]
朝鮮人からネトウヨ認定されたのならむしろ吉報。

47 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/27(水) 22:46:34.96 ID:JM6nGqGM.net]
奈良県駅は、JR東海が、同じJRグループのJR西日本と、奈良県で圧倒的な勢力を誇る近鉄の、どちらを重視しているかによって決まって来ると思う。

前者なら、本命が平城山駅、次点で奈良駅。後者なら、本命が高の原駅、次点で大和西大寺駅といった感じか。

48 名前:名無し野電車区 [2017/09/27(水) 22:51:54.11 ID:3aFEBr8L.net]
>>47
間を取るだろ
どちらか一方だとどちらかの客しか取れない
リニアにだって集客装置が必要なんだよ
片方だけでもう片方が新路線を引くという事もあるかもしれないが
それが出来る場所は限られる

49 名前:名無し野電車区 [2017/09/27(水) 22:52:27.62 ID:X0jyBeIi.net]
>>46
[悲報]高の原ボーイ、妄想と現実の区別が出来ない

50 名前:名無し野電車区 [2017/09/27(水) 22:54:18.89 ID:tC+CaE6N.net]
現実を直視出来ず妄想世界に閉じ篭もっている京都府民か
見苦しいな

51 名前:名無し野電車区 [2017/09/27(水) 23:04:54.82 ID:X0jyBeIi.net]
>>50
高の原ボーイは京都府民だった…?

52 名前:名無し野電車区 mailto:N437 [2017/09/28(木) 00:56:44.36]
平成 7年12月16日.土曜日
特急雷鳥10号
 1号車.ク ロ481−2101グリ−ン禁煙車
 2号車.サ ロ481−2006グリ−ン禁煙車
 2号車.モ ハ485−1029指定席.禁煙車
 3号車.モ ハ484−1029指定席.禁煙車
 5号車.モ ハ485− 248指定席.喫煙車
 6号車.モ ハ484− 345自由席.喫煙車
 7号車.サ ハ481− 503自由席.禁煙車
 8号車.モ ハ485− 215自由席.禁煙車
 9号車.モ ハ484− 333指定席.喫煙車
10号車.ク ハ481− 320指定席.禁煙車



53 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/28(木) 02:34:57.81 ID:LaOesN9U.net]
>>47
だから駅はどこかの前にルート本意だっての。
先にルートがあって、駅はその範囲でしか選べない。

なお2009年には438キロのルートが出来上がってて、
その上で2011年に一旦は京都府南部(の地上駅)が示唆されたことから
このルートは京都府南部も可能(平城山は通らない)と考えるのが普通。
i.imgur.com/NNAmsJ6.jpg

負け犬は諮問だの決起集会だのとキャンキャン鳴いているが
主催者がルートを知らずに催した会合など何の参考にもならんどころか
諮問に至っては国の担当が京都ルートが原因だと言っている。
www.sankei.com/west/news/140411/wst1404110003-n2.html

54 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/28(木) 03:35:12.70 ID:flmYv4ES.net]
ま、どこを通るにしても関西線交点か近鉄交点かの二択だな。
本命は最初に選ばれた前者だがルート対立が起きて府県間調整が不可能になったと判断、
対立軸を絞るために次点だった後者の高の原駅で奈良県内に転換といった感じか。

55 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/28(木) 04:03:14.14 ID:F18YDo2z.net]
奈良も三重も駅は大深度地下じゃないんだろ?
そうなると中心駅から離れた糞不便な駅になるな。使えない駅になる。
亀山駅はどうしようもない駅になるのは避けられない。

56 名前:名無し野電車区 [2017/09/28(木) 04:17:33.29 ID:wh5efSg4.net]
在来線の既存駅に接続しなきゃいけないルールはないからな
むしろ用地取得の都合で、山梨県駅や長野県駅みたいなパターンになる可能性の方か高いぞ

57 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/28(木) 04:32:26.83 ID:LaOesN9U.net]
時間的に寝言か?
uploader.purinka.work/src/2547.jpg

山梨長野パターン?無いよ。






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