- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sageteoff [2017/04/26(水) 19:59:41.97 ID:3trwogO70.net]
- 東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線183
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490087265/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 16:34:14.81 ID:Zjm0vW390.net]
- いま、はたらいておじさんとにらめっこ中
8列目だがじわじわくるものが
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 17:22:25.46 ID:72LbsRFMM.net]
- >>507
はらたいら亡くなってなかったっけ？
- 521 名前：名無し野電車区 [2017/05/14(日) 23:42:19.94 ID:8ACxAf+A0.net]
- >>487
> 仙台〜名古屋,大阪はもっと航空から客奪えそうだけどやはり東と海は全く連携しないな
地域分割されず、全国１社だったら「のぞみ」増発や「はやぶさ」登場などをきっかけに
企画きっぷ設定等で航空から客を奪いにいっただろうけど、６社分割のせいで両社に
連携しようとするインセンティブが沸かなくなってしまった。
やはり労組分断という不純な動機での６分割は、無理があったとしか思えない。
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 23:45:56.73 ID:OcArzq2pd.net]
- >地域分割されず、全国１社だったら「のぞみ」増発や「はやぶさ」登場などをきっかけに
まずこれ自体が不可能だったと思うよ
管内の地域の需要を育てようという意識が消えるから
- 523 名前：名無し野電車区 [2017/05/14(日) 23:49:18.76 ID:mBhKd7ci0.net]
- 分割民営化の恩恵を受けた東海と発想の転換で乗り越えた九州はいいけど、その他がねえ
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 23:59:38.13 ID:NCYeN9Iip.net]
- >>508
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・｀ ) ( ´・) ∧∧
(ω・｀ ) Ｕ ) ( Ｕﾉ( ´・ω)
｜ Ｕ u-ｕ u-ｕ (Ｕ ﾉ
ｕ-ｕ ∧,,∧ ∧,,∧ u-ｕ
(・ω・｀) (´・ω・)
（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 00:01:54.55 ID:wM2N5LMjM.net]
- 民営化が10年後になってたら(ここでは破綻してるってのを語らないとして)今頃新函館北斗〜鹿児島中央間の新幹線直通運行やってたかな？
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 00:14:57.24 ID:xC8mQCfg0.net]
- 所要時間から見て果たして1日何本設定出来るのかね？＞
- 527 名前：直通便 []
- [ここ壊れてます]
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 03:28:05.84 ID:HWO/UfnMK.net]
- >>504
サンクス！
土曜に野球が雨で中止になって急遽バクモンが再放送されてたのを親から偶然聞いて大慌てでレコーダーに録画したけど最初の５分を録り逃してしまった。
新聞のテレビ欄にもテレビとレコーダーの番組表にも載ってなかったからドクターイエローらしいなと思った。また再放送される事を知った時は嬉しかった。
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 04:36:00.96 ID:xdgd+19sK.net]
- >>513
50Hz/60Hzを考えると
函館北斗駅から鹿児島中央駅の
直通運転は無理でしょう
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 05:16:52.80 ID:BLA1r5zDK.net]
- 反社会的暴力労組という最大の末期ガンさえ無ければ国鉄は色々やっただろうけどな。
直通どころか夜行の新幹線も保線の邪魔をしないという条件付きで認められてただろう。
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 08:02:11.65 ID:1fQJekPGd.net]
- オタクってすぐ直通だの夜行だの言い出すよな
費用対効果とか考えたこともないニートはこれだからダメなんだよ
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 08:06:09.66 ID:jtYvsKdc0.net]
- >>515
一昨日放送してた事を昨日知ったが、何故バクモンを急遽あの枠に充てたのだろうか？
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 09:17:29.80 ID:BLA1r5zDK.net]
- >>518
会社潰し専門の経営コンサルタント気取ってるお前みたいのが進化の阻害要因の最たる元凶である。
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 09:20:45.64 ID:qkg/VyMm0.net]
- >>1
>>519
土曜日だから。
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 10:26:11.29 ID:kla+f2Btd.net]
- >>517
会社側というか体制側が夜行を続けたかったのならこんな状況にはなってない
昼夜問わず闇雲に長距離運行するような形態は非合理的、それだけのこと
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 10:30:12.09 ID:mv0SR6KDd.net]
- 歴史にたらればはないけど、もし東海道本線がJR東海の管轄でなかったら、東京ー大阪の夜行はバンバン走ってると思う。それこそ夜行の一時代を作るくらいの。
- 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 10:31:01.40 ID:/iynxACgd.net]
- >>516
北陸新幹線はなぜ運行可能なのかw
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 10:45:59.98 ID:BLA1r5zDK.net]
- カネさえかければたいがいの事は可能なのだろうけど、
ATCに完全な互換性を持たせる作業は大変だろうな。
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 10:57:35.98 ID:kla+f2Btd.net]
- >>523
銀河の乗車率を見た限り、車両を作っても採算がとれるとは到底思えないからやっぱり難しかったんじゃないか
急行料金を取る座席車でそれなりに乗るならともかく
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 11:00:42.14 ID:s+AdIvtvd.net]
- "無料で楽しめるインターネットテレビ局"「AbemaTV」にて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ〜しまなみ編」等のAbemaTVオリジナル番組放送決定
https://www.cyberagent.co.jp/newsinfo/info/detail/id=13661
- 541 名前：名無し野電車区 [2017/05/15(月) 11:30:23.85 ID:d7uWLhim0.net]
- こまちの新型車両の指定席の座席いいね
リクライニング角度に応じて座面の奥が沈み込む
枕の位置も調整できるし快適
次期700にも導入してほしい
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 11:35:28.53 ID:7PYAdHxkF.net]
- >>526
ながらってそんなにガラガラだったかな？
高速バスなみの広さの座席とかあれば乗ったと思うけどね。かなり。まあたらればだけど
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 11:48:59.03 ID:xdjO8FvX0.net]
- >>529
・旧ツアーバス台頭で夜行バスの低料金化が進んだ
・座席夜行でバスとのガチンコ運賃勝負では全く歯が立たない
・飛行機新幹線網の発達で遠距離でも短時間・低料金で行けるようになった
・前泊するにしてもビジネスホテルが林立して低料金化が進んだ
・寝台夜行使うくらいなら飛行機プラスビジネスホテル前泊で十分
まあ夜行列車に乗るメリットがほとんどない、ってのが正直なところかと
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:13:36.39 ID:2upfcndWa.net]
- >>530
夜行列車がボロいという要素も後から加わってきた
例えば最新のN700系新幹線と銀河
銀河の寝台料金足したら新幹線よりも高くつく
これじゃあ新しい新幹線と揺れなくてきれいなビジホで行くわな
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:24:44.24 ID:KNffv5LSd.net]
- スレタイから外れる冷蔵庫以下の妄想垂れ流したいなら別スレ立ててそっちでやれよ・・・
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:24:59.01 ID:BLA1r5zDK.net]
- 機能ではなく感情一辺倒で論ずる奴は経営者にはなれんよ
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:25:14.02 ID:Pm2y5oNj0.net]
- >>531
ながらも373から185に旧態化してるしな
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:26:39.68 ID:n2/Gq+0Rp.net]
- >>533
>>517みたいな論調のことか
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:32:03.30 ID:1fQJekPGd.net]
- >>523
見ろよ
これがオタクの認識
なぜ夜行が淘汰されたのか全く理解してないアホ
何がもし東海じゃなかったらだよ
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:42:40.41 ID:ggI8Kwgj0.net]
- 妄想につきあうとして、
メリット
・高速バスの振動では寝られないが新幹線では十分寝られる。
・東京、京都などホテルが取りづらい状況から需要はある。
デメリット
・夜間の保線、高架、トンネル補修への支障
・駅員、乗務員の労働環境の悪化
・住民からの訴訟リスクの懸念
・利益は出づらい
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:48:34.13 ID:PEqvIigRd.net]
- >>536
キモねらーがなんか言ってる
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 12:55:16.13 ID:PEqvIigRd.net]
- 夜行バスと夜行列車は言うほど関係ない
客層が違うからな
夜行列車衰退の要因は新幹線発達と激安ビジホの登場だな
今や東京から広島まででも4時間だから前日定時まで働いても余裕で行ける
あとは深夜に駅を開けたくないJR側の意向か
もし国鉄が存続してたら労組が暴れて史実より早く夜行が消えてた
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 13:41:12.11 ID:/iynxACgd.net]
- 東京駅の14.15番線の配置が東北新幹線乗り入れ対応にあらかじめしてあったから国鉄のままなら少なくとも新青森〜博多の直通運転はされていただろう。
あくまでもターゲットは東北や九州と名古屋になるだろうけど。
新函館北斗〜鹿児島中央直通運転だと10時間強掛かると想定すると双方午前中毎時一本の運行になって食堂車や個室付きの車両が投入されたはず。
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 14:48:09.84 ID:Q1UG93YF0.net]
- >東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
>◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:00:40.82 ID:KMNHfVUI0.net]
- 中間試験休みの季節か
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:03:34.91 ID:KMNHfVUI0.net]
- >>539
夜行列車廃止の他の原因は新聞輸送が無くなったことが大きい。
活版ではなく、オフセット印刷出来るようになり文章データを
各地区の印刷工場にリアルタイムで送れる技術開発で大都市から
新聞を運ぶ必要が無くなった。
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:06:12.98 ID:d3Kmhzys0.net]
- >>540
じゃあ、なんで東京ー鹿児島中央間の直通列車がないの？
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:41:14.24 ID:eFS4+Z3MM.net]
- >>511
バカは過去のことを何も知らず
今の状況だけ見て、分割民営化の恩恵やら
東海なんて誰がやっても儲かるとか
本当ステレオタイプのレスをするよね
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:47:41.06 ID:1fQJekPGd.net]
- 東海って本質のところをブラッシュアップする方法だからオタクには受けが悪いんだよね
ド派手にグランクラスをぶちあげたり、そういうのが好きなガキが多いから
でも顧客ファーストを一番実践してるのは東海
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 15:54:17.33 ID:iHEjFHomd.net]
- 実は分割民営化直後、東海は毎年値上げは必至と言われていた。それほど長期債務が膨大だったのだが、それをつくがえしたのは、東海道新幹線のスピードアップと増発。これで需要を喚起して収益力が飛躍的に伸びた。
そして国鉄時代のアキレス腱だった労組対策も積極的に取り組む。会社と協調的な労組を立ち上げ、第一組合として会社の発展に尽くしている。もちろんそれ相当の高い給与水準が背景にある。
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 16:01:12.51 ID:BLA1r5zDK.net]
- まぁ余興でお遊び演じてる隙がないほど需要超過気味の東海道新幹線を抱えてるからな。
とりあえず自費でやると頑張ってる品川名古屋間のリニアが開業して少し落ち着くまで現状維持というところだろう。
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 16:50:07.45 ID:A24+JY2A0.net]
- 【社長会見】会社発足３０周年記念イベントを開催します！
jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000033925.pdf
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 17:06:43.66 ID:xdjO8FvX0.net]
- >>549
「これがなんで30周年記念なんだ？」と思うくらいの子供特化型記念イベントだらけだなｗ
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 17:09:28.07 ID:j0yWnBAR0.net]
- まあ何もやらないよりはマシぐらいもんか
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 17:23:16.12 ID:ggI8Kwgj0.net]
- 1日限りひかり1号復活とかやってほしい。
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 17:23:49.19 ID:yhbri8uya.net]
- このロケ地ってどこか分かりますか？
i.imgur.com/6yUPfHq.jpg
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 17:55:33.23 ID:xdjO8FvX0.net]
- >>553
伊吹山のふもとあたりじゃね？
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 21:14:05.65 ID:c3iAU3nD0.net]
- むしろ東京名古屋大阪を一社だけで結んで独占してる路線を持ってる企業が儲からないわけないんだけどな
東海じゃなくてもそうなってるよ、バカには理解できないんだろうけど
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 21:23:26.61 ID:xdgd+19sK.net]
- 50Hz/60Hzを無視して
函館北斗駅から鹿児島中央駅までの直通運転ができると
汲み取りや水の補給作業などで
途中駅で数分間の停車が必要でしょ
こう言う作業って
東北新幹線だと仙台駅
東海道新幹線だと東京駅と新大阪駅
山陽新幹線だと岡山駅と広島駅と博多駅
九州新幹線だと熊本駅と鹿児島中央駅
ほかにできる駅は無いの?
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 21:25:57.38 ID:jRFQSj5yd.net]
- 名古屋はできると、思うが。
あー、マジレスしてしまった
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 21:57:59.45 ID:kOmbYp8s0.net]
- >>553
この付近という可能性も捨てがたい
https://goo.gl/maps/aqv1qs6JqMM2
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 22:37:16.32 ID:u7kbgqCyd.net]
- >>555
今では結果論だけでそう言う輩が多いが
民営化当初は散々だったというのは完全に忘れられてるな
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 22:45:52.13 ID:UDmOQx7td.net]
- 民営化当初の輸送量なんて今の3分の2程度だろ。もっと言えば当時から老朽化は言われてたし、騒音問題もかかえて、スピードアップなんて、は？？？という時代。しかも本社の名古屋は騒音訴訟で反対派の巣窟だし。
簡単、誰でも、とか言うが、それ相当の努力はしてきたと思う。
じゃ北海道は？
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 22:55:28.92 ID:u7kbgqCyd.net]
- >>560
まぁ実を結ばない努力もある
今では無駄だったと言われる高速気動車開発も、
最初から諦めてたようだったら今頃大半の特急は廃止になってた
東海も紀勢線あたりはそろそろ危ないだろう
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 22:58:38.41 ID:KEy6xWLv0.net]
- >>555
ちょっと前に話に出た葛西の新刊を読むと考え方が変わるかもしれない
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 23:02:24.76 ID:UDmOQx7td.net]
- >>561
そう言われると、今の北海道にも拳を握りしめて涙を流してる社員もいるかもしれないな。がんばれよ！
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 23:13:37.08 ID:xdgd+19sK.net]
- >>557
名古屋駅
忘れていた
- 578 名前：名無し野電車区 [2017/05/15(月) 23:23:15.69 ID:T9Hiils40.net]
- >>517
> 反社会的暴力労組という最大の末期ガンさえ無ければ国鉄は色々やっただろうけどな。
> 直通どころか夜行の新幹線も保線の邪魔をしないという条件付きで認められてただろう。
反社会的暴力労組の方を当局側に抱き込んで、比較的穏健な国労を排斥したと記憶しているが。
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 23:50:10.29 ID:tu0aE3l30.net]
- 労組ってストとかシュプレキコールや行進、スローガン、看板、垂れ幕、横断幕あたりはイメージあるけど、物理的な暴力はないだろ？
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 23:55:09.72 ID:5xAFEFpZ0.net]
- スレ違いどころか板違いにつき終了
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 01:18:43.73 ID:rlNSaCUl0.net]
- >>546
しかも全国の会社経営トップが「ウチもこうありたいよ」と思う方向で会社を舵取りしているのも東海。
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 12:39:11.01 ID:HWVqhePKa.net]
- >>546
東海道新幹線は想定顧客が一般市民じゃなくて上場会社従業員なんだよな
自由競争の名目で値下げダンピングに晒されてる一私企業ならともかく独占的に営業することが許された公共交通機関がそれがいいのかって問題はあると思うよ
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 13:19:17.47 ID:lyLokM1q0.net]
- 法人相手に営業して値下げして席売ってる
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 13:56:51.77 ID:iWdsN0wwK.net]
- 団体割引料金はダンピングではないぞ
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 15:33:29.34 ID:Jn1CDYiDd.net]
- 東海道新幹線は単なる移動という観点では不満はないのだが、車両にもう少し変化が欲しい。この点においては様々な車両を走らせている東日本が楽しい。
- 586 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 15:45:07.66 ID:QjJJZu6Yp.net]
- 航空会社なんかそうだけど、法人営業で提示される運賃の割引率はエグい。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 15:54:18.47 ID:054p9Wa40.net]
- >>572
山陽へドゾー
またはぷらっとこだまかこだまIC早得
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 16:56:39.14 ID:jSfDX3U7d.net]
- ダイヤを変えず、全N700Aの色を塗り直してみる？
エメラルド緑、赤、青＆金＆ベージュ、桃
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 18:47:19.05 ID:dfaL0WaeH.net]
- >>574
東海道新幹線と山陽新幹線って競合路線でもないけど、山陽乗れってどういう意味？
ぷらっとこだま利用使えってのも全く意味
- 590 名前：分からないし。 []
- [ここ壊れてます]
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 18:47:31.14 ID:7OdkCHl8a.net]
- >>572
東日本も10年くらい前のトラブル契機なのかある程度車種を絞り込んでいるよ。
- 592 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 18:54:01.39 ID:5oIoXe460.net]
- 夕方、名古屋からの帰りは『ぷらっとグリーン』で帰って
来てるけど、速さを考えたら通常運賃料金でのぞみ自由席の方が良いのかなぁ？
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 19:29:33.23 ID:ggptdUW7p.net]
- >>578
そんなんケースバイケース
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 19:42:09.21 ID:rlNSaCUl0.net]
- 「ぷらっとひかり」って出ないかなぁ？（ｗｗ
- 595 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 19:51:59.03 ID:NgxLB9ht0.net]
- ５００系と７００系のひかりレールスターのスピーカー位置教えてください。
車内放送録音しに行きたいんですが、指定席をどこ選んでいいか
分からないもので、宜しくお願い致します。
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 19:55:09.26 ID:yNu1jlXjM.net]
- >>581
自由席でいいだろ
こだまメインでガラガラなんだし
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 19:58:32.81 ID:2ZTEPfqn0.net]
- 700系Ambitious Japan!復刻しないかなぁ
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 20:13:47.77 ID:/kmxzPx0K.net]
- 今C席だけど隣のおっさんが肘掛け譲ってくれない
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 20:20:47.32 ID:gP9Zn11na.net]
- はみ出してこない限りゆるしたれ
Bは悲しいからな
- 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 20:56:20.42 ID:uTeEqEZI0.net]
- >>580
出しても良いけど小田原熱海三島静岡浜松限定な
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 21:36:14.25 ID:ED6aDbJYr.net]
- 後残り10Pでひかりのグリーン車にタダで乗れる。
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 21:45:31.62 ID:Brw20U4Ed.net]
- 俺今990ポイントなんだよなｗ
次は泣く泣くひかりのグリーンに乗るよ
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 22:01:45.63 ID:Kr2f3e1y0.net]
- いっぱい外国人見てきなよ
- 604 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 22:30:48.43 ID:OqkGR41/M.net]
- すみません、質問ですが・・・念の為確認させてください。
一応自分で調べて、638A、642Aは共に通常西車、つまりB編成の運用だという結論に
行き着いたのですが、それでOKですか？
- 605 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 22:57:29.42 ID:0bFSKhKj0.net]
- 岐阜羽島駅の第二副本線は錆取り列車を1日1本走らせないと錆び付いてしまいいざという時に使えないとか起こりそう
一部のひかりが停車するだけなのに関ヶ原の雪対策で上下両方に第二副本線があるとか無駄にゴージャスだな
静岡駅はせめて将来の停車列車増加を見越して新横浜駅みたいな2面4線か第二副本線付きにするべきだった
- 606 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 23:08:49.74 ID:NgxLB9ht0.net]
- >>582
こだまの指定席しか利用できないトクトク切符を利用する予定なんですが・・・。
では、各号車（例えば３号車と４号車）のスピーカー位置って変わらないものですか？
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 23:46:05.46 ID:xzNoOo/Ma.net]
- >>578
速さよりは予定とか他の路線の遅延とか考えると行きぷらっと、帰りのぞみが安心かもね。
もちろん早めに駅へ行くに越したことはないんだが…。
>>591
夜にモーターカーが入ってそうだけど。
- 608 名前：名無し野電車区 [2017/05/17(水) 05:05:46.55 ID:MgQd01rS0.net]
- >>590
専門サイトがある。列車番号を選択すると最近の充当編成（目撃ベース）がずらりと表示される。
これで674Aが基本的に西B担当と判り重宝してる。
ググれ。
- 609 名前：名無し野電車区 [2017/05/17(水) 08:22:33.74 ID:WpWUfwugM.net]
- やってみたけどたまたま無いんだわ
- 610 名前：名無し野電車区 [2017/05/17(水) 09:04:22.07 ID:MgQd01rS0.net]
- >>595
www.sakuranamiki.net/~rail/unyou/unyou.cgi
kohsoku.info/
www.shiroutooneesan-ray.com/sp/top/index.html
www.geocities.jp/jrtoukairou/
このへん見てみ。
642AはB編成だけど、638AはC編成充当が多いね。
- 611 名前：名無し野電車区 [2017/05/17(水) 09:11:57.56 ID:Rj0vdnMb0.net]
- >>549-551
逆に酉は「おとなび」の例もあるように高齢者優先になってる気が。
子供向けの企画もあまりやらなくなったし。
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 09:17:46.97 ID:ZHei8Qh60.net]
- 雪の降る関ヶ原を何故新幹線を通したのか？
米原駅でしらさぎに乗り換えられるようにするためだろうけどさ
それ以上に雪害が大きい
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 09:59:57.21 ID:SQ+A6nk6d.net]
- >>598
岐阜県知事の圧力だろ。
銅像だかプレートだかあるみたいだし。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 10:01:04.33 ID:VtqOGd2k0.net]
- 鈴鹿山脈越えを諦めて、岐阜経由が確定。
岐阜県内のどこに駅を作るか揉めて、
岐阜でも大垣でもないが岐阜から大きくは離れていない羽島市内にすることを政治決断。
ここから滋賀県内で米原に駅を作ることになった経緯は知らない。
もう少し南寄りでよかったと思う。
ただし、京都駅東側から山科付駅近に至るトンネルに繋ぐ事は決まっていた。
なお、将来の鈴鹿山脈越えの余地を残すために名古屋の車両基地はそのルートのアプローチ線となるように回送線とともにあの場所になった。
- 615 名前：名無し野電車区 [2017/05/17(水) 10:21:48.63 ID:tEbypRPX0.net]
- 鈴鹿の長いトンネルだとオリンピックに間に合わんからじゃなかったか。
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 10:25:41.58 ID:K1Ez60JlM.net]
- >>591
姫路駅の下りも無駄にゴージャス
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 11:03:53.05 ID:8byW+9Kop.net]
- >>597
親子連れには児童を超破格で提供しだした希ガス
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 11:40:36.22 ID:khVZdLjGp.net]
- >>569
想定も何もそういうデータが出てるんだが
https://www.jrta.co.jp/pdf/strength/strength_02.pdf
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/17(水) 12:48:12.44 ID:EQnpOSDT0.net]
- >>602
相生駅込みで夜行新幹線用だったな
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