- 1 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 01:02:49.93 ID:HUQABJdf.net]
- 東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
直通先の半蔵門線の話題、遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part96
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465668998/
- 53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/18(火) 23:39:17.04 ID:8IlfITbN.net]
- その08はご乗車ありがとうございますしか表示されないんだけど
これから変わるのかね
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 00:05:15.44 ID:7i5brtRV.net]
- >>53
頑張って感謝の気持ちを伝えようとしてるんだよ
詐欺、略奪、傷害（公表してないだけで殺人かも）
ばかりで不動産売りたいときだけ口が達者な
東急とくらべるのも失礼なくらい立派
- 55 名前：名無し野電車区 [2017/04/19(水) 00:26:45.75 ID:ASHo/TU1.net]
- 東急ｶﾜｲｿｽ
- 56 名前：名無し野電車区 [2017/04/19(水) 00:59:58.89 ID:vfGDe6zu.net]
- >>55
自己責任
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 12:46:31.68 ID:eKgk5UIc.net]
- 世田谷の住宅地の半額から7割も出して
田都沿線に住む意味がわからん
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 16:27:41.95 .net]
- >>24
>今日も2020系
２０２０系って西部の電車みたいね・・・
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 16:30:09.18 .net]
- やっぱり妄想してしまう。
今のデント渋谷駅は下りホーム専用。
上りホームは南側の玉川通りと青山通りと
東横線の下に設置すればええんやけど；；
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 20:16:13.35 ID:U6n58NDF.net]
- 渋谷に島式2面3線するのと、引き上げ線つくらないとな
- 61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 20:30:09.60 ID:ZlGQdH6D.net]
- >>59
玉川通りだったら逆に上りが今のホームじゃね？
玉川通りの下に下りホーム、となるはず。
- 62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 20:35:58.83 ID:T4JK0SYa.net]
- 青山通りの下は首都高の基礎があるし、TYのさらに下になるから-45mくらいだねw
そこから急勾配で表参道は無理。
現実案は宮益坂方にホームを新設することだよ。
- 63 名前：名無し野電車区 [2017/04/19(水) 20:40:13.29 ID:S9zRo6vc.net]
- >>52
金沢八景謹製E233-2000の帯塗替版に変更されたりして・・・
- 64 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 20:53:56.85 ID:dl1HZh3r.net]
- 日本のヨバネストンギン
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 21:06:46.15 ID:UPC8R2y/.net]
- 三茶〜中目黒に新線を作って半分をそっちに流すのは？
- 66 名前：名無し野電車区 [2017/04/19(水) 21:26:06.12 ID:8M5/9Fqw.net]
- >>59
どこ作るんだと言われそうだが、
国道246の下に新線渋谷駅を設け
道玄坂上付近で合流。
これ作ると渋谷が終着始発の
車両しか行けないから本数がかなり少ない。
金がかかるけど、今ある線路の下を掘って
二子玉川まで復々線化。途中駅は無し。用地買収の必要なし。
東横線の渋谷駅作れたのだから、掘れるでしょう。
- 67 名前：名無し野電車区 [2017/04/19(水) 21:39:58.56 ID:psooX1rA.net]
- 2020より4000の田園都市線版の大量投入が本命だろ。
2020は押上までの運用になるかも。
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/19(水) 21:59:25.36 ID:U6n58NDF.net]
- >>65
なら駒沢通りの下に作ればいいじゃん
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 02:37:27.13 ID:b7MhiH/y.net]
- >>57
1/10の金額で大袋せんげん台西側に一軒家建てた方がええｗ
- 70 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 04:01:17.10 ID:RLovvSAO.net]
- >>66掘れない
>>68の方がまだ現実的。
駒沢通り経由で梶が谷付近で合流、途中駅は駒沢公園、東京都市大学、新高津の3駅
渋谷以北も南青山、六本木、溜池山王、日比谷、銀座、晴海、豊洲、有明、台場、品川、大田市場、羽田空港まで延伸しろ
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 05:26:18.46 ID:r/3XhAzQ.net]
- >>57
世田谷もその先も昼夜間人口比が90%前後の環境良好な住宅街だから。
- 72 名前：64 [2017/04/20(木) 07:45:32.94 ID:LJKGNgr/.net]
- 少し現実的に考えると。
田園都市線の混雑緩和について
東急単独で根本的な解決は難しいだろう。
つくばエクスプレスみたいに沿線自治体が金を出しあって、
駒沢通り地下に
田園都市新線を作るしかないだろうね。
こどもの国線（横浜高速鉄道）みたいに運行は東急に任せる。
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 09:10:11.04 ID:Pz8J5XEC.net]
- >>48
東武70000系は日比谷線直通のほかに半蔵門線直通の2路線に入れてほしいね。
西の東武は東武9000系と東武50070系を有楽町線直通のほかに副都心線直通の2路線に入れてるのに。
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 13:23:58.82 ID:ImkywO0T.net]
- >>73
残る30000系の東上or北関東ローカル転用目的なら
ありかも知れないけど2本だけの異端児になるしな。
50050系の一部もリプレイス対象として、それを東上線に
持っていってそこから100x0系を捻出してそれを北関東
ローカルに転用すると言うのが現実的かも。
- 75 名前：名無し野電車区 [2017/04/20(木) 14:23:05.81 ID:wSuY71rf.net]
- >>70
日比谷線と直通し、中目黒-三軒茶屋-上町-農大前-成育医療センター-成城学園前の方が整備効果高そうだけど、どうかな？
代わりに世田谷線を廃止で。
- 76 名前：名無し野電車区 [2017/04/20(木) 14:37:25.72 ID:XsFjBrlO.net]
- たまプラーザグモ
脱線てほんま？
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 14:47:11.14 ID:Y43qVckB.net]
- >>75
そのまま調布まで延ばそう
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 16:43:19.19 ID:FKjRCqYH.net]
- >>77
確かにそうすると京王、小田急、田都、東横のバイパス路線になるしいいね。
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/21(金) 19:58:14.83 ID:2GsCORQK.net]
- 東急のバイパス機能という意味なら田都と東横の間を通すだろうな
センター北ーすみれガ丘ー中有馬ー橘ー武蔵新城ー宮内ー玉堤ー等々力ー都市大前ー深沢不動ー駒沢オリンピック公園ー野沢龍雲寺ー下馬ー中目黒→日比谷線・東武線直通
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:SAGE [2017/04/22(土) 19:57:17.55 ID:/cMOTOJX.net]
- >>67
せっかくの新車投入に東武直通非対応の作るわけねえだろ！！
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/22(土) 21:39:07.80 ID:Hv6u70os.net]
- 修羅乃国トソンキン
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/23(日) 01:40:28.41 ID:BON5ZcWZ.net]
- >>67
南町田でマンション売ったら
2020系の約束は無かったことになるから
気にする必要無い
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/23(日) 11:13:51.42 ID:djnJGomw.net]
- 環七と環八の間あたりを南北に貫く路線があってもいいと思うの
羽田、蒲田、大岡山、三軒茶屋、下北沢、笹塚、中野、桜台、高島平、浦和
京浜東北線と埼京線のバックアップになる
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/23(日) 12:36:19.40 ID:tT7WTU/m.net]
- >>79
昔、東京五輪1940に合わせて祐天寺から駒沢会場までの支線構想があった
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/23(日) 14:10:41.05 ID:g2FcxJzt.net]
- >>83
それ東急とは関係ないよな
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 00:00:05.99 ID:PxAukOxe.net]
- >>85
東急以外が実現できるとは思えない
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 08:27:51.71 ID:VPYAtZWT.net]
- >>83
東急多摩川線の京急蒲田延伸と都営三田線乗り入れ、埼玉高速鉄道による三田線延伸
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 15:04:56.46 ID:QZODfG4Q.net]
- >>86
東急に待っメリットがない
長津田ー渋谷、菊名ー渋谷の乗客を分散させることが最重要
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 20:43:54.27 ID:EHQyDYQw.net]
- >>88
そういう意味では、中目黒〜野沢〜東京医療センター(駒沢公園)〜桜新町〜馬事公苑〜砧(三本杉)〜成育医療センター〜成城学園前でもいいかもね。
これで、新玉川線沿線住民の田都流入を防げる。
世田谷南北問題も若干解消するし。
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 21:07:45.50 ID:0G5MVpyg.net]
- >>89
そのまま調布まで延ばそう
- 91 名前：名無し野電車区 [2017/04/24(月) 22:23:57.20 ID:HLPUtZQE.net]
- >>86
西武でいいだろ
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/24(月) 22:26:55.15 ID:VPYAtZWT.net]
- 港北NT住民の田都流入が極端な混雑になっている
田都の混雑緩和には港北NTへ新線を建設し、東横ルートから渋谷新宿方面へ、都心方面へ流す他にない
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/25(火) 00:34:11.05 ID:4FL6Xphm.net]
- >>92
大事な東横線のお客様に迷惑かけたら
東急の唯一の存在価値が無くなるから
絶対にありえない
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/25(火) 03:15:21.34 ID:sTA6uFvH.net]
- >>92
緑線が有るじゃないか
- 95 名前：名無し野電車区 [2017/04/25(火) 07:48:23.73 ID:kSXSiGVi.net]
- >>92
ブルーラインが新百合ヶ丘に延びれば、
新宿と新宿以北に行く人は小田急に乗る。
千代田線沿線はあざみ野と表参道で乗り換えかな？
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/25(火) 13:47:25.09 ID:vaklJoA2.net]
- 市営地下鉄高いから長い距離は乗らない
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/25(火) 14:23:09.28 ID:h/1x84qi.net]
- >>89
明治神宮前〜淡島通り地下〜世田谷通り地下→喜多見というのが千代田線の構想だったのだから新線での世田谷通り地下鉄はない
西馬込からセンター北までの延伸線を構想通りに実現すれば、田都・大井町、東横の混雑緩和になる
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/26(水) 07:18:21.27 ID:mHLUDMkq.net]
- >>97
西馬込からは蒲田延伸の可能性がある
田都・東横の混雑緩和には、港北NTから駒沢通り地下経由中目黒・日比谷線直通が一番効果が高いだろう
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/26(水) 14:28:56.96 ID:21LV3gSm.net]
- >>92
実は都営三田線がその役割を果たす予定で、
目蒲線改良計画でそれが中止となり、今は
グリーンラインが東横線、目黒線へのフィーダ役と
なってるはずなんだけど、如何せん港北NTから
日吉までの時間が案外かかるのがネックで、
渋谷へ行くならあざみ野に流れる傾向になって
しまってるんだよな。
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/26(水) 16:06:38.79 ID:METfzHwb.net]
- グリーンラインは遅いし、狭いし、日吉駅の階段で大行列だからね
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/26(水) 18:31:34.59 ID:LmEoyWcj.net]
- やっぱ四全総通り横浜4号線は東横、目黒と直通運転すべきだったか
- 102 名前：１００ mailto:100 [2017/04/27(木) 00:46:27.37 ID:JuE8DCSW.net]
- 100なら雌車全廃
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 00:48:26.38 ID:pnE46WcO.net]
- >>99
それも東急の意図したことだろ
田都へ流せばすむよそ者を東横線へ流して
沿線のお客様に迷惑かけたら
五島慶太様へ言い訳できない
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 09:25:58.52 ID:Xgkg9G9Y.net]
- トソキンヒトモドギ
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 11:29:03.84 ID:jHeRsqTW.net]
- 関西地方や九州地方からの移民を収容している港北NT民は別線に隔離して流すにこしたことはない
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 15:43:53.43 ID:RwMXI18d.net]
- 東急車内的にも東横よりも田都の方が格上だろ
田都民様のために東急がどれだけカネを使えるかが重要
- 107 名前：名無し野電車区 [2017/04/27(木) 20:34:46.07 ID:RKImGaQ+.net]
- 田都は稼ぎ優先。
東横は企業イメージ優先。
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 21:44:54.92 ID:NnX7N/lA.net]
- 本音を言うと多摩川線は無かったことにしたい
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/27(木) 22:02:09.60 ID:9e2WTl+c.net]
- 羽田に直通すれば、羽田ー渋谷ー新宿ー池袋と繋がるかり
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/28(金) 18:14:38.20 ID:djXnEWdh.net]
- >>10
こっちは表示されてる
i.imgur.com/tI2yGr5.jpg
- 111 名前：名無し野電車区 [2017/04/28(金) 19:00:47.77 ID:O7x3GOXHq]
- >>108
多摩川線 南かまた（京急かまた）線延伸は大田区に核避難シェルターぜんぜんないための計画でまたぞろ復活のきざしが、
- 112 名前：名無し野電車区 [2017/04/28(金) 22:13:34.49 ID:wc+jaznA.net]
- >>110
まだやってるのか
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/28(金) 22:55:36.08 ID:Q1gUlbr6.net]
- >>110
良心的だな
ラッシュ時に東急車だってわかったら
サウナ車避けて小便しに行くこともできる
- 114 名前：名無し野電車区 [2017/04/29(土) 11:22:39.14 ID:HwY96X1vW]
- 東急8500って空調周りとか自動放送更新しないのかな。2020で置き換えっていっても相当時間あるよな。5000が導入されたタイミングでリニューアルすべきものが10年以上放置されている感じたな。
- 115 名前：名無し野電車区 [2017/04/29(土) 13:03:49.49 ID:P45jXBHD.net]
- >>113
5000は冷房効いてるだろｗ
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 13:25:03.34 ID:W6EfDYiy.net]
- >>115
5000系なんてめったに走ってないじゃん
田園都市線の東急車はほぼほぼ8500系
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 13:36:17.82 ID:9yISFk4O.net]
- それは嘘ね
平日朝夕ラッシュ以外は8500系は走ってる本数減らしてる
それ以上にメトロ東武車が多いけど
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 14:31:21.02 ID:9BrSrX/9.net]
- >>117
昼間に長津田の退避線を見たら8500が三本並んで休んでたわ
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 16:42:11.63 ID:W6EfDYiy.net]
- 肝心のラッシュ時は東急8500が圧倒的多数なのは
否定しないんだな
- 120 名前：名無し野電車区 [2017/04/29(土) 20:10:24.10 ID:B8B/f8A0.net]
- 東武も今年は70000系しか入らず、野田線の幕車の8000と東上線の10003〜06、9101といった汚いおっさん電車は全く動きもないよ。
車内更新すらもない。
10000や9101は本当にボロい！
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 21:47:07.75 ID:uU3WRKUj.net]
- >>120
東急8500と比べたら遥かに綺麗で快適
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/29(土) 23:43:38.53 ID:WuNrGlV0.net]
- 8500のシートを交換するだけでもかなり快適になると思うんだけどな
- 123 名前：名無し野電車区 [2017/04/30(日) 09:32:22.08 ID:nMMvQBk6.net]
- 田都線の混雑率改善のため、8500系は全車跳ね上げ式座先に交換します。
これにより通勤ラッシュ時の乗車人数が25％程度増え、車内混雑が大幅に緩和されます。
また停車駅での乗降時間が改善され、慢性的な列車遅延の改善が期待されます。
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 10:18:31.83 .net]
- デントはノーシートにすればいいのにね。
- 125 名前：名無し野電車区 [2017/04/30(日) 12:25:38.59 ID:N+ON1rGX.net]
- >>124
日中くらいは座らせてあげましょ！
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 15:11:07.49 ID:TPwIKthp.net]
- 全車畳にすればみんな座れる
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 15:55:37.27 ID:FH4mTdz7.net]
- >>123
そんなしたらマンション売れなくなるから無理
よそ者を騙してマンション売るためには
田都沿線民の命を犠牲にするくらい
東急にとっては当たり前
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 18:50:37.60 ID:xhXRiURb.net]
- 座席幅を1人480mmの5人掛けにすれば車内の居住性は良くなるしドア前に立つゴミも消えて良い事尽くめ
- 129 名前：名無し野電車区 [2017/04/30(日) 21:30:25.01 ID:OYLjKIYT.net]
- >>123
新車じゃなくてあくまで8500系なんだなw
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 22:43:43.92 ID:fdW9BcX4.net]
- >>129
2020系3両しか入らないんでしょ
しかも南町田売れたら東横行くんでしょ
したら8500系しかないじゃん
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 23:24:18.00 ID:FhcyorbL.net]
- 8500系のエアコン更新＋車端部ボックスシート化でおk
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 23:38:01.93 ID:abI7QYSe.net]
- >>131
それすら今までやらなかったってことは
どういうことか分かる？
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/30(日) 23:52:19.11 ID:0gUA/oju.net]
- >>131
ボックスシート邪魔だろ
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/01(月) 00:39:40.17 ID:cnihJP09.net]
- リプレイス候補に今更手を入れてもね…（笑）。
折り畳み椅子はアイディアは良いが座り心地がね…
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/01(月) 06:03:53.06 ID:u8VtwBg0.net]
- >>134
リプレイスされるって信じてるのかw
2020系3編成の後の予定を公表しないのは
それだけで終わりだから
東急だから約束した3編成も怪しいが
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/01(月) 11:51:44.11 ID:WDBKt42y.net]
- 加速と減速を急いでできるようにゴムタイヤ対応路線に改造しよう
- 137 名前：名無し野電車区 [2017/05/02(火) 00:44:26.75 ID:w1mLOBIe.net]
- >>136
舎人か台場引っ越せよ
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/02(火) 10:42:16.20 ID:rVZlhwP4.net]
- しゃ…舎人
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/02(火) 10:51:55.46 ID:+BoMXAC9.net]
- や…舎人
- 140 名前：名無し野電車区 [2017/05/02(火) 15:57:23.80 ID:fPFFNpyt.net]
- 田園都市線の写真って8500が多いね。
小田急だと4000なのに。
せめて5000使ってよと思うね。
混雑する田園都市線とかで8500が使われる。
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/05(金) 08:43:12.94 ID:JZyWNElxP]
- さて次号鉄ﾋﾟｸ買うか
- 142 名前：名無し野電車区 [2017/05/04(木) 17:43:50.39 ID:2Xaa2uP0.net]
- 「女性専用車両ですが？」「両性具有です」
https://www.youtube.com/watch?v=akLn7D7WYvM
- 143 名前：名無し野電車区 [2017/05/04(木) 18:23:18.94 ID:Dr+Lhao5.net]
- この路線のいいとこ。踏切がないからそれに絡む事故がない。
- 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/04(木) 18:41:07.25 ID:afce1vtR.net]
- 駅間で車は突っ込んでこないけど人は何度か跳ねてるよな
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/04(木) 18:43:37.00 ID:WZzFaZzW.net]
- >>143
東急が田園都市線の混雑を根本的に解決せず
劣悪な車内環境を放置することによる
通勤通学のストレスがそのメリットを帳消しに
営業キロあたりの自殺数は私鉄トップ
toyokeizai.net/articles/-/120456?page=4
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/08(月) 23:57:22.20 ID:kXIwLanh.net]
- 今日も終日至るところで車交祭りが繰り広げられたな
- 147 名前：名無し野電車区 [2017/05/09(火) 03:03:04.43 ID:V9Fgw3IT.net]
- あげ
- 148 名前：名無し野電車区 [2017/05/09(火) 20:39:34.75 ID:q26++Kuj.net]
- 2階建てにしてくれ
まじで
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 07:58:54.89 ID:/ZH/+IPj.net]
- 乗り降り遅くなるがええか？
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 09:12:08.47 ID:WbV3GNPI.net]
- >>149
駅に着いたら壁が開くようにしたらいい
- 151 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 14:31:25.18 ID:wYtCqSjU.net]
- 半蔵門線全駅のホームドア設置計画を決定しました
www.tokyometro.jp/news/2017/188651.html
- 152 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 17:00:00.95 ID:noXAafmD.net]
- >>151
3年も開けるなｗ
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 09:32:06.20 ID:tDvnr0tF.net]
- 駅の出入り口に扉を作る
列車を一度駅の手前で止める
扉を開ける
駅に侵入する
扉を閉める
列車の扉を開く
乗降
列車の扉を閉める
前方の扉を開く
出発進行
通過次第扉を閉める
これで安全
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