近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 57

1 名前：名無し野電車区 mailto:sageteoff [2014/10/28(火) 13:18:38.19 ID:0ZiFVXml0.net] 近畿日本鉄道京都線・橿原線・天理線・田原本線の各線と、 京都線竹田で相互乗り入れする京都市交通局烏丸線について語るスレです □近鉄京都線 京都〜大和西大寺 34.6km □近鉄橿原線 大和西大寺〜橿原神宮前 23.8km □近鉄天理線 平端〜天理 4.5km □近鉄田原本線 新王寺〜西田原本 10.1km □京都市交通局烏丸線 国際会館〜竹田 13.7km ■関連スレ 【京都発】近鉄特急スレ74【しまかぜ】 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396754088/ 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線73 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398327645/ 近鉄南大阪線系統39 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393679672/ ――――――（非更新）――――― 近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 54 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1401808399/ 近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 55 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406254325/ ※前スレ 近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 56 peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411106414/ 397 名前：名無し野電車区 [2014/11/21(金) 00:00:19.29 ID:Fx41PF3uO.net] 通天橋の混雑度はなかなか 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/21(金) 00:14:37.62 ID:mQxU6SiM0.net] ある程度以上混んできたら京都駅は歩いた方が早くなるからな 東福寺の踏切からアバンティまで20分強 まあ、道中車と朝鮮人には相当気をつけないといけないんだけど 399 名前：名無し野電車区 [2014/11/21(金) 17:46:20.85 ID:0H2SDB9a0.net] 東福寺最近は警備の人が立ってるねぇ。 >>396 学生時代にあのへんの事情も知らずに歩いていたが、何事もなかったから。 一部の連中が騒ぎ過ぎなだけ 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/21(金) 18:24:35.92 ID:6UkFCm9OO.net] 田原本と西田原本を統合 王寺〜新王寺を延伸 その上で八木〜生駒に直通列車を走らせるべき 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/21(金) 20:07:28.13 ID:xlf55wLQ0.net] 背野北口を出て大和川を渡った辺りからすぐに地下に潜り、新王寺を今の王寺に地下移設し王寺駅とし、そして旧新王寺辺りから地上に出て一気に登りJRを渡る かなり大掛かりな工事になるな統合しようと思ったら 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/21(金) 21:13:30.77 ID:lHj4fNtbO.net] 田原本と西田原本て昔はもっと離れてなかったっけ？ 403 名前：名無し野電車区 [2014/11/21(金) 23:59:59.13 ID:Fx41PF3uO.net] >>399 勢野北口 な 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 00:31:57.41 ID:WTUHWTu10.net] >>397 何事もなければいいんだけど、 能動的な犯罪行為はそう多くはないとしても、 単純な交通事故でもとにかく厄介なことになることが予測される 例えば、現地の朝鮮人が運転する車、バイク、自転車などに一時停止無視等の明らかな過失を伴ってぶつかられるなんて場合 烏丸側のB地区だと歩行者など交通弱位者による当たり屋行為に 車両運転者が神経使うのだけど、朝鮮人はやることから真逆 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 02:41:27.55 ID:iAGPqwjl0.net] 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 406 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 09:31:01.88 ID:dsoUVexg0.net] さぁスルッとKANSAI3dayチケットつこて 紅葉狩りに出掛けまっせ〜 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 09:50:04.13 ID:p30I9roc0.net] 人多そう 408 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 12:43:02.02 ID:4gCKwiWiO.net] 紅葉狩りいいな 409 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 12:50:08.16 ID:dsoUVexg0.net] 京都は今が見頃でっせ 410 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 14:02:14.65 ID:4gCKwiWiO.net] 京都以外も・・・ 411 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 14:15:05.09 ID:dsoUVexg0.net] 天気もええし紅葉狩りには 最高な３連休でっせ 412 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 14:23:59.43 ID:OyPsNBCp0.net] 畝傍御陵前の資料館行きたいが仕事帰りでは間に合わない 413 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 16:32:04.94 ID:fpvhGgS00.net] >>410 何かやってるの？ 414 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 16:51:51.56 ID:RG8Hr4BcO.net] 天理高校生徒が喫煙しているのを学校に通報したら うちの生徒はそんなことしない うそだ だとさ 教師まで腐ってる学校だな。 確かめてからにしろ！ 今度から警察に通報するわ。 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 17:15:51.19 ID:gl6zmRuv0.net] >>412 写真撮るなりして証拠突きつけたほうが早い。教師だって生徒に何を言っても良いというご時勢じゃないんだ。 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 17:22:55.34 ID:M50WC4rUO.net] あんた高校のとき同級生の喫煙をチクってたろ 417 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 19:55:51.09 ID:xVTBO1gpO.net] 紅葉より近鉄マルーン一色の8000が見たい。 樹木が色づいても感動しないけど、8000がリバれば出動します。 418 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 19:56:38.22 ID:807WW7Pj0.net] 明日京都行こうかと思うけど，特急あいてるかな？ 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 20:37:00.52 ID:JnJaRbSw0.net] >>415 600系・610系・620系・625系で我慢しろ [] [ここ壊れてます] 421 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 21:02:33.45 ID:xVTBO1gpO.net] >>417 いちおう行ってるけど、やや迫力不足。 前面幌が付いてないから。8000といえばあの風にはらませながら、あるいは倒れてきそうな幌にこそ魅力がある。 422 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 22:30:11.13 ID:qIZCavqI0.net] 高槻の人が堺に行く、なんて用事があるなら、 妖怪ウォッチのスタンプラリーの切符が使える。 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 22:32:37.69 ID:esVlHUQmO.net] 何で生駒線って寂れてるの？ ベッドタウン路線としてけいはんな線並みの需要があっても良いのに。 王寺口も需要があるし 424 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 22:35:51.29 ID:rDyCu61U0.net] 沿線開発失敗だろ 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/22(土) 22:45:51.09 ID:WTUHWTu10.net] ベッドタウンしかなくて、朝夕しかまともに客居ないから 426 名前：名無し野電車区 [2014/11/22(土) 23:59:59.80 ID:4gCKwiWiO.net] ほほう 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 00:20:04.44 ID:5Na1qnlk0.net] その割にはラッシュ時も昼間も1時間毎4本で一緒なんだよな 昼間は30分毎でもいいんじゃない？ 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 00:41:33.06 ID:r3SvQn9W0.net] >>424 それをやると、鉄道の存在感がなくなるというか、 おでかけに電車を使うという発想自体が沿線民から消えていく 20分おきへの減便くらいはしてもいいと思うけど 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 00:55:43.34 ID:UKTNeX/a0.net] >>425 田原本線がそうだけど、あれも微妙な減便だよなぁ 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 01:34:29.83 ID:D/jI1eke0.net] 京都線もワンマンにして欲しいな。代わりに急行も普通も１５分おきにして欲しいけど 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 01:44:34.01 ID:lpshb4csO.net] 都市型ワンマンは停留所構造の駅でも停車時間が延びてしまうのが難点 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 03:34:21.88 ID:07v/waUJO.net] 田原本線ってワンマンで無人駅だらけなのに全部の扉を開けるんだな。 何で近鉄はキセル対策しないんだ？ 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 03:52:34.53 ID:MQqV2JE30.net] 自動改札があるからでしょ 入るときは切符買わないと入れないし 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 04:01:08.95 ID:r3SvQn9W0.net] 近鉄曰く、田原本線はほぼ全ての客が新王寺または西田原本のどちらかで乗降するから、 この2駅の出改札をきっちりやれば、多少の取りこぼしはあっても 全くの無札乗車だけは完封できるということらしい 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 10:27:26.48 ID:3xeCBK3Q0.net] しかし都市型無人駅って寂しいな・・・ 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 11:17:21.22 ID:UKTNeX/a0.net] >>431 初乗りで逃げられるリスクはあるけどね それでも最高300円だから傷口は小さいが 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 14:02:37.47 ID:fey4f7pT0.net] 天理と高の原の券売機更新しろ 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 14:24:36.35 ID:lpshb4csO.net] 初乗りをわざと高くするかわりに田原本線全線均一にするとかしたらどうだろう 通し利用が運賃下がったり、他のキロ制路線と跨いだら急に跳ね上がってしまうが 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 16:15:26.19 ID:shEsd+QY0.net] 京都駅もな 中途半端に新しいとなかなか更新されない 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 16:44:51.89 ID:3REGCoF90.net] 烏丸御池にホームドアがついたみたい 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 18:25:22.27 ID:hzpu5YM80.net] 通勤車の車内LEDに流れる乗換案内って、内容変わった？ 京都に着く際、東海道線・湖西線・山陰線は乗換ですって出てたけど、前からこんな細かい案内だったっけ？ 一応、競合路線だからか知らんけど、奈良線だけディスられてるしw 442 名前：名無し野電車区 [2014/11/23(日) 19:26:43.93 ID:bDrw5jJsO.net] >>431 そのデータからすれば田原本線は特急車でも運用できそうですね。 折り返し駅での車内保温も出来るし。 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 19:28:33.99 ID:InoLmo510.net] >>438 基本、近鉄京都線→奈良線はないでしょう。 京都まで来てなぜ戻る必要が…。 東福寺や稲荷とかならあるかもしれないけど、それも丹波橋京阪乗換で 何とかなるし 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 20:08:46.03 ID:3xeCBK3Q0.net] 奈良線京都到着時は近鉄も含めて案内している・・・ 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 20:31:13.51 ID:MQqV2JE30.net] JRも最近は路線名で案内してるな 近鉄南大阪線はお乗換えです、て天王寺で 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 20:34:42.66 ID:hzpu5YM80.net] >>441 それが普通じゃないのかな。 さすがに、高速バスの乗換案内まではしなくていいだろうけど、少なくとも鉄軌道線は全て案内した方が良いと思う。 他社から見たら、怠慢だと思われてそうだし。 阿倍野の阪堺線や、烏丸線が京都で近鉄の案内出さないのもなんかねえ・・ て感じ。 鳥羽、桑名でJRの案内出さないのも。 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 21:55:31.98 ID:bIyiECSE0.net] 「京都でございます。JR新幹線東海道線、湖西線山陰線は、ホームの改札口を通ってお乗り換えください。近鉄電車にご乗車くださいましてありがとうございました。」 なつかしの肉声放送時代 448 名前：名無し野電車区 [2014/11/23(日) 22:15:36.72 ID:dX1JMU9K0.net] >>438 烏丸線でも、近鉄車両のLEDは京都到着の時の乗り換え案内は奈良線と近鉄線は省いてる 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 22:17:39.15 ID:lpshb4csO.net] て言うか「JR線」てだけで案内すれば奈良線も含んだ意味になるわけだ 下手に線名を入れるからディする事になってしまう 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 22:26:59.94 ID:07v/waUJO.net] 竹田ってもっと発展しても良さそうに見えるが。 京王笹塚や東武和光市位になれないのか？ 451 名前：名無し野電車区 [2014/11/23(日) 22:36:52.42 ID:q8YkcpkF0.net] 無理 452 名前：名無し野電車区 [2014/11/23(日) 23:34:02.98 ID:vHqcgZvC0.net] >>444 当初は雷鳥に合わせて北陸線て放送しとったが 苦情がきたんか湖西線て放送するようになっとった 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/23(日) 23:59:31.99 ID:bIyiECSE0.net] >>449 あーそういや北陸線っていうのも聞いたことあるな 454 名前：名無し野電車区 [2014/11/23(日) 23:59:59.13 ID:vwcVqaf6O.net] >>447 首都圏の人口と比べたら ダメよーダメダメ 455 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 00:10:30.92 ID:uP+P04Ak0.net] >>422 わざわざでかけるような場所が沿線に無いし 456 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 00:13:23.37 ID:uP+P04Ak0.net] >>447 ヤクザチンピラがたくさんいるし家庭持ちは避けるだろう 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 00:16:24.09 ID:L8cOOOA+O.net] 竹田の黒い家と言う某パチ屋社長の伏魔殿 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 00:41:13.13 ID:43h8weEO0.net] 烏丸御池、案の定オーバランしてるな https://www.youtube.com/watch?v=cIZqDj7R1Cg 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 01:00:06.31 ID:s++oiWOf0.net] スムーズなバックだな 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 03:56:06.42 ID:rQEl4WFq0.net] 京急方式なら 止まる→「停止位置もどしまーす」→バック→ドア開く ほんの数秒の仕事 JRがやると３分の仕事になる 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 04:06:26.73 ID:cgnmsZsA0.net] >>455 バック行きすぎてないか？ 斜めから見てるからそう見えるだけ？ 462 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 07:32:50.36 ID:gzW+ttPs0.net] 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 【北和女子高校のゴミは人間のクズ！】 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 09:12:41.47 ID:J9/KQdAk0.net] 手動で止めてるんだしホームドアついたばかりなんだから仕方ないのにこういう動画で上から目線で運転士を晒し者みたいにする鉄ヲタってどうかと思うわ 464 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 09:15:58.32 ID:6eo0gdRZ0.net] ごめんごめんいったんごめーん 465 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 11:20:12.22 ID:88yZNrGy0.net] >>460 プロやからやって当たり前やとか言うタイプやな 店員にえらそうに注文したりするタイプや デートで嫌われるタイプや 466 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 11:32:43.10 ID:O+M4OKvxO.net] >>462 JR西日本なんか、この理論が土台の精神論めいた圧力で何人の男が日勤教育送りになったものか… 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 11:47:37.11 ID:J9/KQdAk0.net] 鉄ヲタが女に恵まれない理由が垣間見れるなｗ 女どころか男にも嫌われてるが 468 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 11:52:32.32 ID:O+M4OKvxO.net] 263 名無し野電車区 sage 2014/11/24(月) 09:01:20.89 ID:J9/KQdAk0 >>254 さすが汚ー奈良の古事記らしい書き込みだな 中国にでも移住して国籍変えたらいいんじゃね？汚奈良にはぴったりだよｗ 469 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 12:36:35.09 ID:9CAYkbDA0.net] ホーム柵設置にTASC導入が必須だと 思うのだけれど。 こっちの人は、馬鹿見たいに紐が固いからねー。 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 12:43:16.02 ID:43h8weEO0.net] >>466 将来的にATO入れるつもりはあるみたいだけどね 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 14:34:36.44 ID:8yKZ3W7U0.net] いずれにせよ、近鉄車への実装をどうするかという問題がある 費用は当然交通局持ちだろうが 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 15:01:55.79 ID:LxYxkWdI0.net] >>464 女の腐ったの(あくまで例え)みたいなのが多いよ 特にきっぷカードなどの収集系の奴等は性格最悪 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 15:22:43.78 ID:apRcP85b0.net] >>467 それは烏丸線が8連化する予定があるとか、そういうのと同じような話じゃないんかい かつてはATO・TASC必須だと思われてたけど、 今はピンポイントに導入するだけならそこまでしなくてもという考えになってるな 乗務員に無理を強いてまで酔っ払いが転落するのを防ぐ意味があるのか？そこはようわからんが いずれにしてもじきに慣れるでしょ 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 16:40:27.38 ID:2eLJAqbk0.net] 収集ももう飽きて、ほしい人にあげてしまったな… 475 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 18:06:38.99 ID:9CAYkbDA0.net] >>467 ATOのブレーキ指令部分のみを使用した装置にして、駅発車時の力行操作と 駅間の走行制御は運転士がハンドル操作を行い、駅停車時のブレーキ制御は 運転士がハンドルをニュートラル位置に保つことで、TASC制御により 定位置停止を行う仕様にするのかと思ったんだけれど これも違うのかな? 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 18:41:42.59 ID:TTLznuoY0.net] >>470 運転区間内のホーム可動柵設置が数駅程度なら マニュアルブレーキで許容できるが 全駅展開となれば乗務員の負担軽減のため ATO＋TASCの装備が不可避 福岡市がJR103-1500のみ マニュアルブレーキによる可動柵対応で運用中 それも新形式305にて103を置き換え 全列車ATO運転にてマニュアルブレーキ解消 477 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 19:03:02.74 ID:/0lwRdMo0.net] 【京都】青酸化合物で夫殺害容疑の女、過去に結婚・交際男性を女性名で携帯に登録…別の男性に財産分与の公正証書を求めたことも明らかに daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1416821572/ 　京都府向日むこう市しで昨年１２月、筧かけひ勇夫さん（当時７５歳）が青酸化合物で殺害された事件で、逮捕された妻の千佐子 容疑者（６７）が過去に結婚や交際をした男性の名前について、漢字の一部を変更するなどして女性名で携帯電話に登録していた ことが、捜査関係者への取材でわかった。 　筧さんも「勇夫」が「勇美」になっていた。京都府警は、工作をしていた目的を調べている。 　捜査関係者によると、府警が筧さんの死後、千佐子容疑者の携帯を調べたところ、女性のように思える名前の十数人が、実際には 男性であることが、契約名義などから判明した。その多くは、千佐子容疑者の元夫や元交際相手で、すでに亡くなっていたという。 　一方、千佐子容疑者が筧さんとの交際中や結婚後のほか、死亡後も結婚相談所を通じて複数の男性と接触し、一部の男性に 財産贈与の公正証書の作成を求めていたこともわかった。筧さんの死亡後に千佐子容疑者が知り合った男性の中には、府警が 接触し、作成に応じるのをやめるよう進言したケースもあったという。 ソース（読売新聞）　www.yomiuri.co.jp/national/20141122-OYT1T50047.html 478 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 21:03:30.69 ID:88yZNrGy0.net] 関係あらへん 479 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 21:31:11.66 ID:/3512DWJO.net] 荒らしかね 480 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 21:36:35.70 ID:6SOJw/zG0.net] 京都線の特急は京都⇔奈良・橿原神宮と京都⇔奈良・賢島のパターンにして毎時２本 急行に関しては京都⇔橿原神宮１本、京都⇔天理１本、京都国際会館⇔奈良２本、 そして京都⇔竹田毎時２本の毎時４本、普通毎時４本　特急２・急行４・普通４のダイヤ が良いと思うんだけどね。 普通の運転区間を京都〜新祝園にして急行を区間急行にして新祝園〜大和西大寺間を各駅停車 に京都〜新祝園間だけでも急行４・普通４の体制が良いな。大和西大寺の京都線が毎時４本は 厳しいのかな、日中だけの話だけどね。 481 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 22:04:23.53 ID:6UjFJ+740.net] 天理急行なんか全廃でいいよ。 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 22:17:03.29 ID:GERzrZPb0.net] >>458 おっしゃる通り、バックした列車が、丸太町側に行き過ぎている。 　・駅ホームのタイルの目地を見ると、車体側面の扉間にある、２つの側窓の中間部分までバックしている 　・ホームドアの格納部分に隠れるはずの、車体側面にある列車番号が、はっきりと映っている 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 22:20:37.50 ID:ScWohMR00.net] >>470 10系3次車以降の更新関係でATO装置と対応したブレーキ装置の入札出てたけど 可能性だけで終わっている8連化と同じレベルではないよ 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 22:20:49.43 ID:GERzrZPb0.net] 大阪のＪＲ東西線にある、北新地駅と大阪天満宮駅にホームドアが設置されているが ホームドアを、どのような方法で開閉しているのだろうか。 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 23:34:33.87 ID:gIoASOUY0.net] >>472 近年の鉄道各社局のホーム可動柵対応は 信号通信メーカーのパッケージの関係上もあって 独特の仕様展開になっている つまり可動柵を全線展開する場合は 手動運転すると所要時分が延びるため ATO運転で管理しないと対応できないという理屈 信号通信メーカー側がコンパクト化の名の下に 車上装置の可動柵連動機能を 本来はATO装置のブレーキ制御特化部である TASC装置に同梱させているため 何故かATO運転で可動柵連動とする場合は ATO＋TASCという形をとり ATOは力行制御だけという構成になっている かつて旧営団はTASC運転を一部で普及させたが 今や可動柵による遅延回避というメーカー戦略で ATOも導入せざるをえなくなっている 486 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 23:41:39.36 ID:88yZNrGy0.net] えらいくわしいやん 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/24(月) 23:47:40.68 ID:L8cOOOA+O.net] >>481 車掌による手動操作 488 名前：名無し野電車区 [2014/11/24(月) 23:59:58.61 ID:/3512DWJO.net] ほほう 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/25(火) 00:58:20.52 ID:QPJ/WIJK0.net] >>404 今日俺は阪神三宮から近鉄京都まで斑鳩チケットで行きましたぜ 特急めっちゃいいし しまかぜくんにも2回遭遇 西大寺鉄オタだらけでキモかった 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/25(火) 02:00:41.72 ID:twmENhB90.net] 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/11(火) 10:00:34.40 ID:Y4hLi1aq0 左京区の山端川原町付近の家って...... 491 名前：名無し野電車区 [2014/11/25(火) 23:16:04.43 ID:RPCP208I0.net] 過疎ってんな 京都〜新田辺間の各停 はよ全列車６両編成にせんか 492 名前：名無し野電車区 [2014/11/25(火) 23:31:02.08 ID:Vgc8mUIOO.net] 出た 493 名前：名無し野電車区 [2014/11/25(火) 23:50:04.96 ID:RPCP208I0.net] 全部６両にしたら 着席確率上がりまっせ その方がええやろ 494 名前：名無し野電車区 [2014/11/25(火) 23:59:58.74 ID:Vgc8mUIOO.net] なるほど 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/26(水) 00:05:33.46 ID:fK4DBIVu0.net] 狛田と山田川だけ工事すればいいだけなのに、６両にしないよな。 JRは人件費ケチるために７両対応にしたのに 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/11/26(水) 00:28:13.33 ID:5sCezBOU0.net] それもだがやはり西大寺の北側１線追加のが嬉しいかな どうせ平面交差は解消できないしな 京都駅のが早く１線追加されるとなんて思ってなかった 497 名前：名無し野電車区 [2014/11/26(水) 00:35:07.40 ID:9pJBtgZI0.net] 西大寺の駅構内の平成大修理は 絶対できひんのかいな

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