- 1 名前：名無し野電車区 [2014/10/11(土) 20:32:47.12 ID:V/iWT2ap0.net]
- 田町車両センター、高崎車両センター 及び幕張車両センターから、 JR東日本管内の他線区に転属予定の211系の動向について語るスレです。
前スレ
JR東日本 211系転属 その9
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404432571/
関連スレ
205系121系211系213系～国鉄型ステ ンレス車★13
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400900213/
JR東日本車両更新予想スレッド Part154
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411721421/
- 10 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/12(日) 10:08:10.98 ID:XJQv3oqH0.net]
- >>8
結果的にはそうなるな
211のマリ転用自体、Ｇ100％化で余ったタカの211をマリの113初期車置き換えに使っただけだし
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/12(日) 21:40:38.60 ID:x9+X0Jjn0.net]
- 内房・外房線といい、東北本線といい、ここ最近、一時期だけ205系と211系が同じ路線・区間を走るのが流行ってるのか？
前者は両方とも、後者は211系の撤退で見納めになってしまったが、今度は中央線の立川~八王子がこれに該当するようになったんだっけ？
- 12 名前：名無し野電車区 [2014/10/12(日) 21:58:21.65 ID:8ow1edQF0.net]
- >>10
そうだね
- 13 名前：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA mailto:sageman [2014/10/12(日) 23:42:39.23 ID:XvIyVkD50.net]
- 取り敢えず亜希子♪
- 14 名前：名無し野電車区 [2014/10/12(日) 23:48:00.34 ID:UwEH8UJg0.net]
- ↑糞ｺﾃは死ね
- 15 名前：名無し野電車区 [2014/10/13(月) 21:35:48.09 ID:okYfBsDo0.net]
- 前スレ終了につきage
- 16 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 07:01:06.91 ID:RUWdQRuJ0.net]
- ロンシーは速やかに排除すべき
- 17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 15:53:30.64 ID:+snV+8o2O.net]
- ロンシーが悪いんじゃない、
3ドアでロンシーというのがタチ悪いんじゃ…
- 18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 16:03:21.26 ID:SE921Zvy0.net]
- 寒冷地で４ドアロンシーなんてもっとタチ悪いじゃん
- 19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 16:41:09.78 ID:KFvpVtkd0.net]
- >>17
仙石線用205系「何か？」
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 16:45:05.51 ID:uWCwMcnF0.net]
- >>17
富士急6000系「自分はお呼びじゃない？」
- 21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 17:03:14.56 ID:VKbzsR820.net]
- 地方なんて２扉にしとけよ
昔の特急とか急行がいっぱいあまとったやろ
妙高４号みたいなんでええねん、田舎わ
- 22 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 17:15:11.65 ID:+snV+8o2O.net]
- 3ドアは首都圏で嫌われ、
ロンシーは地方で嫌われ、
…何とも気の毒な形式である。
- 23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 17:33:24.34 ID:+AG/kWohi.net]
- >>17
E501系「はい？」
- 24 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 17:39:28.95 ID:PohRnOti0.net]
- ロンシーとかシンパとか、頭の悪そうな略し方だな。
- 25 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 18:30:21.89 ID:UaVbzEFE0.net]
- >>4-5
>205系は大多数がインドネシアに取られる可能性が高く、まとまった数を確保するのは困難。
南武線205系はインドネシア譲渡されないらしいぞ
- 26 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 19:31:38.31 ID:+snV+8o2O.net]
- >>17
4扉ロングだと袖仕切に寄り掛かれる席が多いから意外と悪くない。
混んできたときの長椅子6～7人定員着席も割と守られる。
寒冷地ではドアの半自動化は必須だが、これは3扉でも同じ。
- 27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 19:33:08.32 ID:Z2Z1tsQ70.net]
- >>20
新潟や仙台の都市圏輸送は2ドアでは回せない。
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 22:07:51.29 ID:NlA3I+CF0.net]
- 「ロンシー」をNGWord登録してすっきり。
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 23:31:31.26 ID:dSPmmJZQ0.net]
- 甲府以東って6連セミクロスしか居ないの？
- 30 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/14(火) 23:40:52.27 ID:K10rPsYr0.net]
- >>27
じゃあ、二度と絡んでいくなよ！
それがウザいんだからさ
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 00:26:04.64 ID:sFPQNexB0.net]
- ロンシーは東北だけにしておいてほしいよね
- 32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 01:20:52.40 ID:ZvV64l4c0.net]
- >>27
またNG宣言自慢かw
やることが一々幼稚ですなw
- 33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 03:18:50.37 ID:ro2G7UnH0.net]
- 817 ：名無し野電車区：2014/10/15(水) 01:05:36.11 ID:5PQx2NIH0
またNG宣言自慢かw
やることが一々幼稚ですなw
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410447007/817
ID:5PQx2NIH0
hissi.org/read.php/rail/20141015/NVBReDJOSUgw.html
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 04:47:07.78 ID:AADdyjAH0.net]
- おやつは、カラムーチョ
- 35 名前：名無し野電車区 [2014/10/15(水) 06:55:19.26 ID:4zWQPPIaO.net]
- >>23
掲示板張り付きになっても生活出来る在日
↑在日に優遇するソフトバンク
↑ソフトバンクに融資するみずほ銀行
↑融資してもらった犯罪者がみずほグループを援護
以下無限ループ
- 36 名前：名無し野電車区 [2014/10/15(水) 08:49:36.40 ID:rD7SIRSE0.net]
- >>34
今在日優遇してる代理店はKDDIやけどな
- 37 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 09:55:16.22 ID:yzkyLLrlO.net]
- >>28
6両固定は今のところセミクロスのみだが、最終的に14編成中8編成がロングとなる
- 38 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 14:37:06.93 ID:Ij/zAoWc0.net]
- >>36
さいあくー
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/15(水) 19:22:17.62 ID:VbzlldO80.net]
- >>28>>36>>37
来年3月辺りに115系八トタの置き換えとして211系1000番台のセミクロ編成が入るだろうから、そんなに悲観しなくても良いかも。
- 40 名前：名無し野電車区 [2014/10/15(水) 21:29:17.47 ID:FHxc8GL/n]
- >>38
豊田の115系は東日本より年内の置き換えが知らされています。
前スレに書かれています。
11月1日に置き換えの予測が流れています。
また昨日Ｎ３０７編成が編成を結成しました。同じくＮ６０２編成が結成しました。いつ出場するか注目です。２１１系の３両の改造は終了とみていいと思います。これにより２１１系の６両の改造が早くなると思います。
週末には両方出場するでしょう・。
- 41 名前：名無し野電車区 [2014/10/15(水) 21:46:10.33 ID:B5CqP8O30.net]
- 今日、A4･A5青森疎開
- 42 名前：名無し野電車区 [2014/10/16(木) 11:05:42.79 ID:pOT0oYcw1]
- 昨日Ｎ３２０編成とＮ３２５編成が出区しましたが、武蔵小金井、豊田のどちらに配給されましたか？
いよいよ１１月１日の一斉置き換えに向けて現実味が高まってきました。
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 19:03:59.75 ID:Ochpwvlj0.net]
- >>38
1000番台がどんな運用に入るか全然わからんけどね。
まあ-3000とは分けそうな気がするけど。
- 44 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 19:24:14.09 ID:iMxqXpUm0.net]
- >>42
全然分かんないね。両毛線や宇都宮線(宇都宮～黒磯間)などでの5両単独運用の時みたいにセミクロス編成・ロング編成混在して運用する可能性もあるしな。
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 19:42:15.31 ID:TraRdXwW0.net]
- 長野、N611よりN602の方が先に営業入りしそうだな。
- 46 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 20:09:46.34 ID:evhjJHhT0.net]
- 中央線でクモハ115とクモハ211とで圧力計の針の動きを見比べると、やはり回生ブレーキはあまり効かないみたいで
115系が停止寸前まで0kPaに近い値を示すのに対し、211系は100～200kPaを指している。
ブレーキパッドの減りも早いのかな？？
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 20:15:26.00 ID:qczDb2vX0.net]
- >>45
211は35km/hくらいで回生失効するようになってる
回生ブレーキじゃない115と比較するのはどうかと
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 21:18:20.16 ID:evhjJHhT0.net]
- 回生はロクに効かず空制頼み、
その頼りない回生すら35キロで失効してしまう、、、
・・・そのまま山線に持ってきてしまって良かったのかね。
- 49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 22:01:14.40 ID:QQ1ss9nq0.net]
- 千マリ183系元Gあずさ・あさま中間車組み込み8両編成のように、
短命に終わりそうだな＞長ナノ211系
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/16(木) 23:13:19.47 ID:DxwToFYs0.net]
- >>47
電制がなくても平気、貨物だって普通に走ってるけどね。
それよりも211系は降雪時などの悪条件でも勾配起動できるの？
>>48
数年後に日光線205系と共に廃車かな？
- 51 名前：名無し野電車区 [2014/10/16(木) 23:46:05.17 ID:mb0zKqVZ0.net]
- >>49
大宮支社205系は新潟が終わればE129系で置き換えかもな
- 52 名前：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA mailto:sageman [2014/10/17(金) 00:07:29.29 ID:IKSNAx5M0.net]
- >>45
>>46
201系も結構ﾌﾞﾚｰｷ臭させてたくらいだから想定の範囲だと思う
>>49
ﾛｸﾖﾝより前の時代ですねｗ
- 53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 01:03:28.12 ID:kJNHey1S0.net]
- >>46-47
低速で走行することの多い飯田線で213が走ってるんだから問題ないんじゃね？
それとも213には何か特殊な改造でもしてるのか？
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 03:59:17.70 ID:D18bJGP9O.net]
- 便所を取り付けたにせよ、一旦、車両メーカーへ持って行ってる位だからなぁ…。
- 55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 07:11:37.29 ID:l87+Z/ZF0.net]
- 海213は足回りはセラジェット取り付けた程度の改造しかしてない
でもよく空転するらしいが
- 56 名前：名無し野電車区 [2014/10/17(金) 10:26:39.66 ID:9ReuPhul0.net]
- 48
↓
大宮支社205系は新潟が終わればE129系で置き換えかもな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂブﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （行方不明になってみんな喜んでたのに帰ってきやがった馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/17はID:cmCA0YIz0！
hissi.org/read.php/rail/20141016/bWIwektxVlow.html
hissi.org/read.php/rail/20141017/Y21DQTBZSXow.html
去年も酷いhissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 12:56:49.34 ID:D18bJGP9O.net]
- 空転対策の決定版は、軸あたり出力を減らし、動軸数を増やす事かな？
(つまりは京急みたいになる)
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 17:49:37.52 ID:kJNHey1S0.net]
- N602が定例の出場試運転したけど、やっぱN611より先になったな
N611は構内試運転までやったのに放置してるのは、ロングを長距離で走らせて苦情が来るのを恐れてるのか？
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 18:48:14.33 ID:D18bJGP9O.net]
- 例の落盤事故で明らかになったけど、特急が満席の場合の補完役として、結構な 長距離乗車 か多いからじゃない？
- 60 名前：名無し野電車区 [2014/10/17(金) 19:19:52.13 ID:4RwkJAP7O.net]
- >>42
とりまA150運用にそのまま入って、3月以降は東海乗り入れ組って感じになりそうな気がする
- 61 名前：名無し野電車区 [2014/10/17(金) 21:21:28.03 ID:cmCA0YIz0.net]
- >>57
束に211系は癲癇クロスシートに改造しろと要望出せば
- 62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/17(金) 22:06:13.80 ID:S8Pywpr90.net]
- C7が4連に組み替えられたな
これで4連は現段階で13本ってわけで
- 63 名前：名無し野電車区 [2014/10/17(金) 22:49:13.07 ID:OjZFzQaE0.net]
- 48、58
↓
大宮支社205系は新潟が終わればE129系で置き換えかもな
束に211系は癲癇クロスシートに改造しろと要望出せば
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/17はID:cmCA0YIz0！
hissi.org/read.php/rail/20141016/bWIwektxVlow.html
hissi.org/read.php/rail/20141017/Y21DQTBZSXow.html
去年も酷いhissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 64 名前：名無し野電車区 [2014/10/17(金) 23:20:27.48 ID:kH/ePSwr0.net]
- >>57
長距離ったって乗客は入れ替わるんだから。それに大月~小淵沢とか高尾~甲府とかそんなに長距離ではないし、18きっぷ期間以外は乗り通す客もほとんどいない。
- 65 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 05:11:29.16 ID:be+TPGQ20.net]
- JRバス関東で18切符が使えればしなの鉄道線使うけどな
- 66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/18(土) 06:57:31.01 ID:WZPczYvBO.net]
- どんなに苦情が来ても構わずそのままにするのは東北701系で証明済み
苦情を言ってもどうせ改善されないと分かるとやがて声を上げることすら諦めてしまう利用者…
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/18(土) 07:42:07.58 ID:Grfqlb/J0.net]
- 701系に浣腸したいわ
- 68 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 07:51:15.74 ID:be+TPGQ20.net]
- 長野支社211系転属完了マダー
- 69 名前：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣ [2014/10/18(土) 09:25:42.50 ID:nf81MDaJ0.net]
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/18はID:be+TPGQ20！
hissi.org/read.php/rail/20141018/YmUrVFBHUTIw.html
hissi.org/read.php/rail/20141016/bWIwektxVlow.html
hissi.org/read.php/rail/20141017/Y21DQTBZSXow.html
去年も酷いhissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 70 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 16:29:19.78 ID:F1BtnOz+0.net]
- 今日初めてナノ211の6連に乗った。
東海道時代かなり乗ったから、懐かしく思えた。
- 71 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 17:12:25.96 ID:8eOU/ONzi.net]
- >>69
良かったな
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/18(土) 18:26:16.93 ID:Ob4QHR0w0.net]
- 211系平屋サロとオリジナルサロ全廃か
残っている113系サロ215サロ214から編入のサロももうすぐ廃車だけど
スレチだけどサハ204も10/24で全廃だな
- 73 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/18(土) 19:46:40.59 ID:DjMP4o7Y0.net]
- >>71
ｻﾛ215って215系だが
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/18(土) 19:48:11.56 ID:DjMP4o7Y0.net]
- >>65
「苦情」ってお前らだけだよｗｗｗ
- 75 名前：69 mailto:sage [2014/10/18(土) 23:02:04.47 ID:Ob4QHR0w0.net]
- >>72
あちゃー1と2が逆だったw
サロ215サロ214→サロ125サロ124
- 76 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 23:05:39.07 ID:B8dXjVfT0.net]
- 65、68
↓
長野支社211系転属完了マダー
良かったな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （埼玉県民が小田急に首つっこまなくていいよｗ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/18はID:be+TPGQ20とID:8eOU/ONzi！
hissi.org/read.php/rail/20141018/OGVPVS9PTnpp.html
hissi.org/read.php/rail/20141018/YmUrVFBHUTIw.html
hissi.org/read.php/rail/20141017/Y21DQTBZSXow.html
去年も酷いhissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 77 名前：名無し野電車区 [2014/10/18(土) 23:24:12.69 ID:ensbxbxxI.net]
- 701系はそんな悪くない
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 02:09:12.95 ID:QEk86QwZ0.net]
- >>60
くせー18乞食は電車に乗るなボケｗ
- 79 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 06:48:59.93 ID:8/J3Ve4B0.net]
- >>69
そろそろ全列車置き換えかな？ 長野の
信越線除いて
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 09:31:48.72 ID:zJCyhX710.net]
- >>73
５０系客車７両から７０１系２両にしたら、評判が悪かった（苦情があったかは分からない）と聞いたことがある。
やむなくマイカー通勤に切り替えた人が多数出て、混雑が緩和されたという、トンデモな話を聞いたことがある。
なんか違う…と思ったものだ。
- 81 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 09:35:40.84 ID:g0Glk3s2O.net]
- >>76
そ れ は ど う か な ？
>>79
少なくとも 攻めの経営 では無い！
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 09:51:52.55 ID:w6NNI5fz0.net]
- >>76
減車さえしなければここまで叩かれなかっただろうな。
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 10:22:06.87 ID:H6TXcm0MO.net]
- >>80
攻め
というよりは、
せめえ(狭い面積に大量の乗客)
か
埋め(車内を乗客で埋める)
の経営だよなw
- 84 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 11:47:48.85 ID:kfbM4aV80.net]
- >>71
本来ならサロは客車化改造して電気機関車で牽引するELパレオとして走らせるべきだった
今後E217系やE231系サロで期待するしかないな
>>76
機器更新の際に内装と座席を癲癇クロスシートにすれば人気出るよ
- 85 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 14:16:17.44 ID:SB7XPwbv0.net]
- 東北地区は455系3両を701系2両に減車したのが多かったかと
- 86 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 14:40:01.90 ID:kfbM4aV80.net]
- >>84
セミクロスやから問題無し
- 87 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 14:41:45.78 ID:g//edot60.net]
- 長野でパンダ事件が起きて115復帰するらしいんで。
籠原～高崎～小山の範囲でクロスを先行して置き換えて、余ったロングを中心とした部分は廃車でいいかと。
籠原(深谷)より北は快速、特別快速以外は211の5両で置き換えてもいいな。
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 14:54:39.14 ID:rkjhrB7Q0.net]
- >>85
701のセミクロスって扉位置の関係でロングシートと座席数変わらないだろ・・・
- 89 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 15:05:21.79 ID:xlvN9cul0.net]
- >>87
セミクロス→ロングにしたから北陸の転クロの521系などと違って
減車しても詰め込むスペースあって問題無し、という意味では?
701にもセミクロスあったね、秋田で乗ったけど今は3セクにもあるんだっけ
- 90 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 17:49:24.16 ID:kfbM4aV80.net]
- >>88
せやな
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 18:57:15.01 ID:QEk86QwZ0.net]
- ID:kfbM4aV80
お前言ってることが意味不明すぎるんだよｗ
キチガイアスペがネットなんてやってんなボケｗ
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 19:26:02.63 ID:g0Glk3s2O.net]
- >>84
一ノ関～盛岡では、50系4両が701系2両に化け、地元紙に特集記事がw
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 19:33:26.62 ID:g0Glk3s2O.net]
- >>83
ELは12系、SLは旧客で充分という考え方なのかな？
いずれ老朽化対策で全部止まりそうだな。
附属の文化財団がどう考えてるか知らないが…
- 94 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 20:39:05.25 ID:NYB+ybkr0.net]
- 81,83、87
↓
本来ならサロは客車化改造して電気機関車で牽引するELパレオとして走らせるべきだった
今後E217系やE231系サロで期待するしかないな
機器更新の際に内装と座席を癲癇クロスシートにすれば人気出るよ
セミクロスやから問題無しｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!! せやな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また何の役にも立たないクソレスを書き込む馬鹿詐欺くんｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/19はID:kfbM4aV80！
hissi.org/read.php/rail/20141019/a2ZiTTRhVjgw.html
hissi.org/read.php/rail/20141018/YmUrVFBHUTIw.html
hissi.org/read.php/rail/20141017/Y21DQTBZSXow.html
去年も酷いhissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 21:38:58.83 ID:H6TXcm0MO.net]
- >>86
だからパンタ
(「タ」に濁点なし)
だって。
言葉の覚え直しは出来ないか？
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/19(日) 22:24:28.61 ID:RJj5lyMP0.net]
- ４両から２両するならば、盛岡支社の幹部も４人から２人にすべき！！
まさにそう
- 97 名前：名無し野電車区 [2014/10/19(日) 23:55:33.70 ID:kfbM4aV80.net]
- >>91
one-man carは珍しかったしな
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 01:06:22.31 ID:4AigmDEx0.net]
- 豊田にいるN324編成だが、こないだ「新宿経由 黒磯」表示だった。
幕変えてないのか!?
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 03:08:46.91 ID:e/5htaBYO.net]
- モノクラス15両(たまにセミクロ入り)が、大磯とか二宮に来てたんだもんな。
- 100 名前：名無し野電車区 [2014/10/20(月) 03:11:45.51 ID:G6msLj0i0.net]
- >>84
酷いと6両→2両という場合も。
E127系登場の頃の新潟もそうだったっけ・・・
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 06:53:12.59 ID:RC0L7h4C0.net]
- >>99
新潟の６→２は未だにダイヤ改正でたまに見られるな
で、積み残し起こしてすぐに運用が戻されるｗ
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 08:11:36.65 ID:J+yx3DsF0.net]
- 減車したら、誰得？
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 09:46:57.20 ID:FDdErbrjO.net]
- ローカル輸送の赤字は減車くらいではとても解消できない�
- 104 名前：ｩら、誰も「得」はしないだろう。
鉄道会社の「損」が小さくなる程度。
地方は過疎化・少子化で地元利用者増は今後まったく期待できないから観光利用が頼みなのだが、
ロングシート車に詰め込みではねえ…
公共性維持（最低限、列車が走る状態）にかかる費用は国や自治体が負担し、
サービス（全員着席、できればクロスシートで）の部分は鉄道事業者が企業努力で、
…みたいなスキームが欲しいが、利用者も諦めているのか興味がないのか、議論すら起きないね。
首都圏の鉄道の混雑がいまだ解消しないのも根底は一緒かも。 [] - [ここ壊れてます]
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 10:44:44.15 ID:SqepupJm0.net]
- 質問なのですが
高崎操の南側にある211系を模した建物は何？
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 12:14:50.27 ID:e/5htaBYO.net]
- >>100
信頼と言う、数値化出来ない損が出るなw
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 12:48:54.75 ID:2RWwxzuei.net]
- >>102
まず減車減便ありきだからね。
特に県庁所在地以外の場所どおしを結ぶ線区は極めて厳しい。
利用者数減少→減便→更に利用者数減少
の負のスパイラルが始まっているから、どうにもならない。
JR東日本のローカル線では、このまま廃線になる線区も多いのでは。
特に輸送密度1000人未満の線区は危ない。
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/10/20(月) 13:02:14.25 ID:eGkTajyx0.net]
- ロングシートなんて、所詮学生しか乗らへんってことに
クソ事務方幹部くんたちは気づいてないんやろうね
もう手遅れじゃ
- 109 名前：名無し野電車区 [2014/10/20(月) 16:00:52.71 ID:MqwzOd540.net]
- >>97
営業運転はよ
>>99
詰め込めば解決と束は判断したんやろ
首都圏の混雑よりマシ
>>101
鉄道会社がメンテナンス費用と電気代が削減得
>>102
全員着席させたいなら上下分離方式の採用が必要
- 110 名前：名無し野電車区 [2014/10/20(月) 17:27:28.85 ID:e/5htaBYO.net]
- 全員着席でなくとも良いから 混雑を演出するな と言いたい！
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