- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/02(水) 18:10:47.65 ID:W6r65gOW0]
- 新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう!Part72（実質74）
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
【規制時の避難所スレ】
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/
【NGワード推奨】
１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、９本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 18:13:12.42 ID:uk0znsJp0]
- >>486
厳密な規則はわからないが
JR東のスイカグリーンエリアは乗車券の検札はしない
スイカグリーンを導入した時にそれを前提に18きっぷなど
従来乗れなかった企画券でも乗れるようになったから、
振替券でも別に問題ないんじゃないか？
GAや駅員に聞いても却って困らせるだけだろうしね
他社の振替券でも特急券を買えば小田急ロマに乗るのもOKだよね
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 19:02:21.57 ID:YsN2Doxt0]
- 今日町田駅で新人の駅員にアドバイスしてた駅員がいたのだが、「駆け込んでくる'奴'がいるから〜」って言ってた。
客に聞こえる所でその言葉使いはありえん。
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 19:13:34.88 ID:8JoblbvjO]
- 男性運転士(38)
割れたガラスで顔に軽傷だと
@毎日jp
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 19:20:34.66 ID:0bH0IR9tO]
- >>500
バイトだろうけどよくないよなぁ
社員もバイトも普通の客から見ればわからないんだから
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 19:22:21.33 ID:NgfcEgPz0]
- 駆け込んでくるんだから奴で充分
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 22:15:07.22 ID:tKJ9Dmkq0]
- 駆け込む「奴」が多いから出発出来ず遅れるんだよ。
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 22:27:59.51 ID:DCZfKUzg0]
- 駆け込んでくる「奴」のせいで数百人の「お客様」の到着が遅れる。
- 506 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 22:31:37.56 ID:3pB7idp7O]
- 先週末、大回りしたときドアが閉まる時刻と動き出す時刻を電波腕時計で計測してみた、
小田急：秒単位の発車時刻は分からないが、ダイヤは乱れていないのに
定刻の５２秒にドアが閉まり、翌分の０９秒に発車
鶴見線：定刻３秒前にドアが閉まり、定刻の００秒か気持ち早めに発車
- 507 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 23:00:16.58 ID:cjS49Y5V0]
- 現役の小田急車掌が言ってたけど、東海大学前駅の事故があってから、やたら列車監視がうるさくなったって聞いたな・・・
- 508 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 23:08:44.78 ID:iYBXPVnUO]
- >>507
ねぇ、今更そんな誰もが解りきったこと書いて楽しいか？
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 23:10:44.28 ID:TNAaH2uzO]
- わざわざレスする程のことでも
- 510 名前：名無し野電車区 [2011/11/15(火) 23:22:05.02 ID:cjS49Y5V0]
- うん！めっちゃ楽しい！！
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 23:23:48.72 ID:UhPFFTrD0]
- >>466
いつも定時運行できないから。
「また遅れてる！！」なんて言われたくないでしょ。
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/15(火) 23:51:05.79 ID:oCBedD5c0]
- バカな乗客で言えば、（特にラッシュ時の列後尾で）自分が乗り込んだら歩を止める（緩める）奴が多すぎる
オマエの後ろにもいるんだよｗ
更に乗ってくる奴のためにゴリ押しすると、怪訝な顔するんだよなアホは
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 01:03:09.59 ID:+otvKyss0]
- >>486
GAにG券と振替券を見せてOKだったよ。
- 514 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 02:05:22.86 ID:ZiJPZdPcQ]
- 駅の券売機で買ったグリーン券で湘新のグリーン車に乗ると
GAの端末に入力がないから必ず｢検札｣が入るんで､俺はいつも西瓜ですませてる
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 02:58:10.94 ID:7epMei8B0]
- 振替はG駄目→殆ど金にならない振替乗車券だけが売上（乗車券を改めて買ってまでGに乗る人はいない。）
振替もG可能→G料金が売上
商売としても認めるのが正しいな。
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 06:47:33.16 ID:QFHDx+9W0]
- 尻が痛くなる車両抹殺してくれ。
（イスの下が空いてるヤツ）
こんな椅子設計したヤツの気しれねえ
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 06:55:44.54 ID:5bTGVgEs0]
- 個人的に一番尻が痛くなるのは8000
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 06:56:09.43 ID:RKKW2cXpP BE:276299497-PLT(60607)]
- 3000とか4000だろ。
これ設計したやつや制式採用決めたやつって
絶対電車で通勤してないだろ。
アコモを犠牲にしてコストを下げるのは企業努力とはいいませんよ？
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 07:16:34.49 ID:L4xz4GGM0]
- 最近製造された増結3000の座席は尻に合っていてほどほどに柔らかいから好きだ。
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 08:56:33.26 ID:rWMrCjVO0]
- 最近の通勤電車の椅子の座り心地は、好き嫌いが分かれるな。
俺は4000のが一番好きだ。（E233とかも同じ）
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 09:15:54.49 ID:JgSf4gWh0]
- メトロ16000系の座席がベストかな。
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 09:22:39.54 ID:/tpWxjEX0]
- 俺はケツがでかいから新しい車両はいや
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 09:30:43.66 ID:m6DHnuZS0]
- デブは立ってろ
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 09:34:49.76 ID:/tpWxjEX0]
- はい、めったな事では座りません
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 10:09:07.47 ID:rm7q6w360]
- 4000は本家E233と違って奥行きがないから好きじゃない
2000のふかふかシートが大好き
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 10:15:03.58 ID:m6DHnuZS0]
- 座っても10分で耐えられなくなるような不快さが実は鉄道会社が求める人間工学だと思う。
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 10:21:36.78 ID:g1KVCzAJ0]
- それはコーヒー屋の話だろ？
てか車を見ればわかるけど日本人って椅子に無頓着かもね
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 13:05:24.67 ID:WJTooRr1O]
- >>526
A-Train純正座席のメトロ05(13次車)・10000初期車・東葉2000・TX1000・TX2000辺りオススメw
人間工学無視の有り得ない座席だから…
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 13:32:54.16 ID:OzOf16Bv0]
- 毎日東西線利用してるがあの椅子は最低
クッションなんて無い
- 530 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 13:36:59.66 ID:JsgArI2jO]
- >>522
野球やってたの？
- 531 名前：522 mailto:sage [2011/11/16(水) 14:05:42.03 ID:rsxOdv440]
- >>530
いいえ、ラグビーです。
- 532 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 16:48:07.76 ID:LBsF8ZViO]
- 昨日、出張の帰りに発車（動き出し）と到着（停車）の時刻を測定してみた、
新幹線 新大阪…定刻＋０分２２秒発車 小田原…定刻＋０分０６秒到着
小田急 小田原…定刻＋１分１３秒発車 本厚木…定刻＋２分４７秒到着
＊秒単位の時刻は分からないので００秒発着としての遅れを計測した
＊本厚木は到着時刻が不明なため駅掲示の発車時刻を到着時刻とした
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 17:48:25.95 ID:L4xz4GGM0]
- 本厚木で2分遅れてても海老名で待避する場合だと海老名出発で完全に回復出来る事が多い
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 18:01:04.00 ID:+otvKyss0]
- 寝っ転がるのに最適なシートの5000が消えるのは残念
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 18:07:00.49 ID:Y5af3yhZO]
- >>532
> ＊本厚木は到着時刻が不明なため駅掲示の発車時刻を到着時刻とした
いやいや、↑これはおかしいだろ。
発車時刻＝到着時刻＝定刻なのに、なんで
本厚木…定刻＋２分４７秒到着
になるんだよ。
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 18:10:35.76 ID:KqSZX1LO0]
- >>532
運転士のスタフを見て計測したなら信頼性もあるけど、自分の電波時計とかでしょ？
なんかなぁ…お疲れさん。
- 537 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 18:32:31.65 ID:KWQTz38L0]
- >>528
オープンカフェにあるプラスチック製のイスの方が快適だ
- 538 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 18:33:35.77 ID:PVmIYWE/0]
- ロマンスカーは扉を閉めて確認ブザーが運転台で鳴ったらすぐにフルスピードだけど
快速急行や急行はどうして大きく間が空くんだ？誰か小田急のＨＰから入れる問い合わせ
ページから、というよりみんなでこの問題を訴えようよ。
https://ssl-odakyu.jp/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
- 539 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 19:02:24.70 ID:kdKq0Atg0]
- >>538
多分だけど、急行とかは少しでも発車を遅くして詰まらせたくないんだろう。
ほとんど意味ないけどｗｗｗ
まあどっちにしろ小田急の発車の遅さにはあきれる。
あんな事したって普通に構内で人身起こるし。
そんならやんないほうがいい。
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 19:06:12.31 ID:WJTooRr1O]
- >>537
A-Train純正座席は冗談抜きで、京急600とか223-1000・2000とかの補助席にも劣りかねないからな…
- 541 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 19:16:02.69 ID:lZuDQFSR0]
- 首都圏の鉄道の
遅延率
１位 小田急電鉄
２位 東急電鉄
...
ちなみに遅延率が一番低いのはＪＲ東日本だと・・・
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 19:21:02.10 ID:Ce5B7lV/0]
- そりゃあ第一義は東海大のクソババアが悪い。で、それにかこつけて安全確保を乗客側の問題として押し付け、かつ回復運転すらサボっている小田急はもっと悪い。
- 543 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 19:26:36.36 ID:pGCCb2ucO]
- いや、遅延する原因は乗客にある。絶対に乗客が悪い。
東海ババァも含め、小田急が悪いとか抜かしてる馬鹿は自分が逆の立場になった時のことを真剣に考えてみろ。
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 19:49:40.73 ID:Ce5B7lV/0]
- そんなこと書いてる暇があったら早くブザー鳴らして来いよ糞社員w
後釣り宣言すんなよ？
- 545 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 20:24:35.58 ID:4CLTnw160]
- >>533
上りの17〜19時だけどで、海老名待避の急行は定時に来て、待避しない急行は遅れる傾向が大きいぞ。
今日も17:30の海老名待避の急行は定時。17:23の快急は２分くらい遅れてたが俺が遅れて間に合わなかった。
- 546 名前：545 [2011/11/16(水) 20:25:28.51 ID:4CLTnw160]
- ↑本厚木で
- 547 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 20:29:01.58 ID:lZuDQFSR0]
- >>541
２位の東急もヤバいな。
- 548 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 20:38:10.87 ID:kdKq0Atg0]
- D-ATS-Pで場内信号がオンボロATSと同じようにバカにならなきゃいいが・・・
これが小田急の遅延の原因の1番だと思う。
あと大野下りとかにある22km/hとかも消して欲しい。
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 20:45:20.13 ID:WJTooRr1O]
- >>541
JR東日本は私鉄に比べてスジ寝まくってるから遅延しにくいな。
小田急の場合はマトモな進入で停車出来れば、現行のダイヤでも大丈夫なんだろうが。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 21:25:30.48 ID:rm7q6w360]
- >>545
上り小田原快急はしょっちゅう遅れるし、他の急行や藤沢快急と比べても乗車率が高い
多分数少ないから、狙って乗車してる人がいるのだろう
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 21:32:29.86 ID:agqIiwFo0]
- 遅延を乗客のせいにするけど、
ちゃんと誘導するのも仕事だろが。
- 552 名前：545 [2011/11/16(水) 21:48:21.85 ID:4CLTnw160]
- >>550
本厚木17:23の快急と17:30の急行だけでなく、
17:41の海老名待避なし急行は遅れ多いけど、
17:52の海老名待避あり急行は遅れ少ないよ。
- 553 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 22:26:18.05 ID:OHnxeuTk0]
- 遅延の最大の理由はドアを閉めてから発車まで１０秒もかけていること。
- 554 名前：名無し野電車区 [2011/11/16(水) 22:30:41.29 ID:2Ad605RSO]
- 急行小田原行き、車内清掃で新宿出発遅れたけど、車内清掃ってことは…
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 22:41:08.22 ID:lXmAGjq40]
- 2400のような柔らかくて奥行きのある座席はもう無理なのか？
車両は進化してるが座席は退化の一途ってふざけてるのか？
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 23:08:20.30 ID:GH3St3bB0]
- >>554
グェロだわな
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 23:11:33.85 ID:GH3St3bB0]
- 自分で書いてて思い出したが、以前他社で車内清掃。
何かと思えばウ○コってことがあったわw
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 23:13:22.14 ID:3EENy/OK0]
- スプリングにスポンジの中敷きに表布を張った昔ながらの座席は
車両火災などの対策等で難燃素材を使うようになり使用できなくなった。
スプリングも経たって沈み込み、決して座り心地が良い状態が長く続かないし。
懐古主義で昔ながらの椅子が良いってのはわかるが、
通勤車両なんて時代と共に合理的に変化するのも進化なんじゃね？
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/16(水) 23:38:41.22 ID:agqIiwFo0]
- 雪で遅延があった１０年ぐらい前、
電車にゲリピーがあった事がある。
あれは漏らして垂れちゃったんだろうな。
朝ラッシュだったから気付かれず踏まれまくってたが。
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 01:37:36.04 ID:TdbypWSm0]
- >>558
回顧主義なんて甘ったるいもんじゃない
21世紀にもなって糞みたいに硬い椅子を採用するなんて利用者をコケにしとる
開発する方も開発する方だが、採用する方も採用する方だ
現代の技術があれば難燃化対策で素材等に制限があるにせよ、
いくらでも座り心地を改善する事は可能だろう
特に3000は209系のパクリデザインと相まって、
小田急史上最低の通勤車だ
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 02:32:21.13 ID:hwP28uaC0]
- 頭悪いレスが多いなと思ったらミンス信者の京王厨か
お客様センターに問い合わせるならお前ひとりでやれっての
"みんなで"じゃないと何もできないのがミンス信者らしいわｗｗ
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 02:33:39.66 ID:AZNt+IHK0]
- >>553
そんなことを言ったらホームドア設置路線は遅延しまくりじゃない
ホームドアは発車に時間がかかるんだから
- 563 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 04:17:16.06 ID:HYJ090YsO]
- >>551
だからそんなに偉そうなこと抜かすんだったらお前がやってみろよ
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 05:27:25.75 ID:gj77dmLO0]
- 常磐線スレ
＞982 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 19:06:55.06 ID:PqRrSoC70
＞てか、メトロ糞だろ
＞メトロ→オタ急は代々木上原で接続しないくせにヲタ急→メトロは待ってやがる
＞これが遅延の大原因だろ
＞JR側の客に迷惑なんだから上原始発は定時に出せよ
他線にも迷惑かける小田急
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 06:42:56.92 ID:YpmWQv4g0]
- たまに椅子でケツ痛くなるって書き込みがあるけどなぜだか理解できん・・・
よっぽど防風板に寄りかかって浅く座って新宿藤沢・小田原ぐらい乗れば確かにちょっと違和感あるかもしれんが
普通の座り方で普通の利用（新宿町田程度）なら気にならないなあ
むしろしっかり寝れるから3000,4000の方が好きだ
ケツ痛くなるなら１号車とかにある座席削除スペース（東急６ドア座席格納みたいにちょこんと立ったまま座れるところ）
使ってみたらどうだろう
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 07:40:40.51 ID:BuT/T+5XO]
- >>560
お前は気に入らないかも知れないが、人間工学に基づいて乗り心地を改善した結果があれなんだ。
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 08:28:02.56 ID:xGOTlb0J0]
- 区間準急って新百合ケ丘だと各停と時間が接近して意味ないなと思ったけど、多摩川から先はほぼ等間隔なって8本運用が生きるのね。
緩急接続が登戸だったり成城だったりするのはこういった事情があるのかな？
- 568 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 08:35:20.92 ID:Y6Ayi+zAO]
- 上りは五分以上遅延中。言い訳が途中駅混雑w 毎日なにやってんの？
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 08:37:26.17 ID:iQ3BRkKg0]
- 相鉄からの振替迂回客で混雑してる
- 570 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 08:42:02.21 ID:8W/eqFfO0]
- >>541
ちなみに遅延率は８年連続１位。
Ｄ−ＡＴＳ−Ｐ、複々線が開通したら遅延が減ることを願うしかないな・・・
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 09:01:48.21 ID:ADJyi3zTO]
- >>568
小田急の５分遅れは今に始まった事ではないし､日常的だから別に怒る事ない､早めに家を出て逆に数本前の列車に乗車出来る訳だし､取り合えず今日の遅れ収束に向かってます､今朝は相鉄線の振替客で混雑と梅ヶ丘で物挟み対応
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 09:48:51.30 ID:6iNVDy7jO]
- 相鉄がgdgdだったおかげで海老名がカオスだったな。
- 573 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 10:27:57.65 ID:Y6Ayi+zAO]
- なるほど そんな理由があったのね。
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 12:06:33.11 ID:792Drxan0]
- >>557
西の新快速だっけ?
- 575 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 13:32:24.23 ID:L1LQEiQI0]
- 取りあえずこの会社電車の発車遅すぎ。
取りあえずこの会社のATSバカ過ぎ。
D-ATS-Pになったら全駅の進入速度を制限しないで欲しい。
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 13:35:02.46 ID:qnMgVbdY0]
- 遅延率でいえばJRは最低クラスかもしれんが
戸袋に物ハサミのまま電車を動かすのはJRばっか
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 18:05:11.04 ID:Yh7Lz4wt0]
- >>576
そして走行中に戸閉保安装置が動作して緊急停止→付近の列車を抑止して防護措置→扉の確認→ダイヤ乱れ→ダイヤ乱れが他線区に波及という最悪な状態になる
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 19:57:00.50 ID:i+lWHCFl0]
- 脱線事故を起こすくらい余裕がないダイヤを組んでいたJR西(6年前)に小田急は遅延率で負けてるとは恥ずかしいな。
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 20:10:26.51 ID:bviVQVRr0]
- あの事故のあと、遅れの回復運転についての各社のアンケートで小田急は
もともとダイヤに余裕がないので回復運転はしない（できない）と書いていた。
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 20:25:40.15 ID:6hJFqIr70]
- 複々線化で白紙改正やD-ATCでランカーブの引き直しを控えているから
余裕時間を長めに取るようなダイヤ修正が出来ないんだろうね
余裕時間をもっと取って遅れにくいようにしては欲しいが
仮に相鉄が20分→21分サイクルにして工事徐行の余裕時間を捻出したように
60分→63分にして余裕時間を捻出されるような事をされても
結局減便になるので、だったら数分遅れてても現状の方がありがたい
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 20:41:10.93 ID:wPeT+5vUO]
- 今多摩急行で座ってるが、
>>521と同意見。
小田急3000･4000は尻が痛くなるし
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 20:56:20.78 ID:4fENTJR30]
- もうイスと発車までの時間は隔離スレたててそっちでやれよ。後者は特にそうして欲しい
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 21:11:47.12 ID:i+lWHCFl0]
- >>580
余裕時間を増やす必要は無いだろう。
ATSーP導入の時にあまり意味の無いと思われる急行停車駅＋鶴川・相武台侵入時の減速・注意信号を進行信号に変更して東急や京王並の侵入速度に改良すれば問題なし。
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 21:45:38.84 ID:rG6oo+vi0]
- それで停車駅誤通過が発生するんですね
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 21:49:46.47 ID:7KkvXXB50]
- 5）ファンモンの列車接近メロディーが試聴できる限定QRコード付き「い･ろ･は･す」発売【京王リテールサービス】
1.発売日：
11月17日（木）〜（なくなり次第終了）
2.内容：
コカ・コーラ社「い･ろ･は･す」555mlペットボトルにファンモンの列車接近メロディーが試聴できるQRコードが付いています。
3.発売価格：
1本110円
4.発売場所：
京王線・井の頭線 駅構内の駅売店「A LoT」、ミニコンビニ「K-Shop」で合計30,000本発売（なくなり次第終了）
5.お客様のお問合せ先：
京王リテールサービス TEL. 03−5365−1211［平日9時〜18時］
※「い･ろ･は･す」「I LOHAS」はThe Coca-Cola Companyの登録商標です。
京王さんが小田急のマネしてきた
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 22:00:46.21 ID:mj8cSmWb0]
- >>579
あの頃はノッチオフの暇がないくらいの走りをしていても遅れが出るようなダイヤだったからな
今もその名残はあるが
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 22:50:39.91 ID:qQNOr5XO0]
- >>578
あの列車はオーバーランやらなんやらで遅れてた
- 588 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 23:19:46.58 ID:SJvZKrcz0]
- 複々線後の混雑率目標が１６０％台とか客舐めすぎ
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 23:27:36.59 ID:XKHu/LPNO]
- >>581
16000もA-Train純正座席を多少弄くった程度なので、十分ダメ座席の部類に入る。
まあ台車も上下左右に揺れる06以上に酷いが…
- 590 名前：名無し野電車区 [2011/11/17(木) 23:34:10.32 ID:E9u/PMos0]
- メトロ8000リニュ車、シートの仕切り棒が、狭すぎ！
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 23:42:27.15 ID:FxUtPVMJ0]
- 秋の大山キャンペーン・大山フォトコンテスト。
協賛が今話題のオリンパスだったのでワロタ。
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 23:57:07.53 ID:xGOTlb0J0]
- >>588
だってかなりの乗客は新宿まで乗り通すのに増発分は千代田線直通だから限界がある。
増発しても代々木上原〜新宿は混雑するし。
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 23:57:45.46 ID:BPVJeK9S0]
- >>579
遅延予告って他社はあるの？
「この電車は梅ヶ丘駅に定刻通り到着しておりますが、この先、○○の影響でダイヤの遅延が生じ、新宿駅には15分の遅れを以て到着する予定です」
と何度アナウンスを聞いたことか。
親切と言えば親切なんだけど、聞いた時点ではまだ遅れてないのに、早くも会社遅刻が確定して暗澹たる思いになる。
都内で４回くらい転居したけど、他線ではこんなアナウンス聞いたことがなく、珍しいよね。
オレは各停ユーザーだけど、朝の急行も豪徳寺あたりであるの？
複々線が未完ゆえのアナウンスなんだろうけどさ。
過去、京急から浅草線で都心通勤してたときは、なんとなくダラダラ遅れ、詫びもなく気付くと東銀座着が15分とか遅れてたって感じ。
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/17(木) 23:59:33.45 ID:BuT/T+5XO]
- >>590
体が入らないなら痩せればいいじゃない。
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 00:04:53.75 ID:SJwcOoyY0]
- >>568
>>568
>>568
>>568
>>568
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 00:20:16.36 ID:Z3R1hMki0]
- そもそも小田急線が毎日5〜10分遅れるのなんて沿線民にしてみりゃ一般常識だろ？
これ位の遅延で騒いでるやつは上京してきて沿線に住みついた奴らか？
まあ駅手前進入時のG→YG→Y減速うざったいけどｗ
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 00:34:31.02 ID:ImqbEYVzO]
- >>541
やはり人気がある路線が遅延するんだね
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 00:50:07.33 ID:JQX5iqJSQ]
- >>593
『時間調整をさせていただきます…』という遅延予告らしきものは
ＪＲ束とメトロでしょっちゅう｡
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/11/18(金) 02:35:00.04 ID:NbdqPwKF0]
- >>592
例えば成城〜池袋なんかの区間を、
原宿経由の方が安くなるような誘導策を講じないと
新宿発着の客数を減らすことはできないだろうな。
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