- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 11:34:53.44 ID:4xfNL+km0]
- JR東海管内の中央線について語るスレッドです。
（基本は名古屋近郊の快速普通を中心とした愛知県岐阜県区間）
その他の線区や、しなのの話題は基本的に関連スレへお願いします。
※長野県区間の話題厳禁※
【383系】特急しなの･急行ちくま 12号【381系】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298616859/
【木曽路】JR東海中央線 木曽地区 3 【中央西線】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277876888/
前スレ
【名古屋】JR東海中央線名古屋口スレ 35【中津川】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297238113/
- 282 名前：名無し野電車区 [2011/06/14(火) 21:24:22.93 ID:KpXmjqJLi]
- ここまで千種駅の渡り線でスレ伸びすぎワロタw
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 21:34:07.26 ID:296AKNL50]
- >>281
東も基本的には１時間くらい運転見合わせするけど。。最近はそれ以上かかることも多い。
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 21:37:46.31 ID:296AKNL50]
- 束管内で有難いのは、運転見合わせすると、バスを含めたほぼ全ての近隣（関係）路線で振替輸送することかな。
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 21:43:01.08 ID:L4AJOWG90]
- >>280
振替輸送って、振替券をもらえば無料で乗車できるという意味だから、多分ゆとりーとはそういう意味で書いてないと思うが。
>>284
いずれはこちらでもやる、と信じたい。
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 22:19:44.02 ID:KwoSgIzp0]
- 名古屋－高蔵寺間のワープなら
バスで幹名駅1→ゆとりーとという抜け道がある。
- 287 名前：名無し野電車区 [2011/06/14(火) 22:31:27.46 ID:4pd1VimfO]
- >>277
最強の「白幕」があるじゃないかｗ
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 22:54:26.76 ID:frfsH6ql0]
- >>286
桃花台まで高速？バス→路線バス、ってのは？
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:08:52.50 ID:3By9cTaO0]
- >>264
むしろCLは新ビルができた時にリニューアルされて新車になる気がするｗ
>>265
そこで区間快速ですよ。
>>267
せやな・・・
といいたいところだが今日は鶴舞厨の肩をもってやるのでやっぱりNG。
>>282
意外と知らない人間が多かったようだな。
>>286
基幹バス四軒屋→東谷山FP→徒歩が最強。栄からなら中央線よりも安いｗ
かかる時間は知らん。
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:11:49.03 ID:/eG2R90+0]
- >>286
そんなルートあったのね。
>>288
それもあるか、でもそれ春日井の人も使えそう
- 291 名前：名無し野電車区 [2011/06/14(火) 23:25:24.78 ID:CCFvkvD3O]
- 【サービスしなの】J，R東海は、名古屋を17時以降に出発するしなの号のグリーン車料金を多治見まで1000円 恵那まで1400円 中津川まで1500円 とするサービスを平日に限り試験運用する計画を始めた。
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:26:46.15 ID:3By9cTaO0]
- そもそもホームライナーのグリーン券が700円である件について。
まあ真夜中だから何にも見えないんだけどねｗ
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:30:15.69 ID:lngT9tC40]
- そんなサービスより、CL追加料金250円の出血サービス希望。
- 294 名前：名無し野電車区 [2011/06/14(火) 23:49:30.53 ID:CCFvkvD3O]
- どんなサービスよりも、 朝はとにかくALL10両 夜は8両を切らない編成 昼の銭取りをやめ、快速 特急はとにかく金山停車 お願いしまーす。
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:52:13.28 ID:3By9cTaO0]
- 金山はオワコン
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:53:46.32 ID:iKGLNDLnO]
- すれ違いごめんなさい。
田舎者に意味を教えて下さい。
3件目(停車駅一覧)
08:20着 / 1時間39分
￥10,580 特別料金4,490円 乗り換え0回 距離366km
06:41 名古屋 時刻表
JR新幹線のぞみ298号 [1時間39分/3駅/6,090円]
08:20 東京
ってどう言う意味ですか？
とりあえず片道1万580円て事ですか？
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/14(火) 23:57:30.25 ID:3By9cTaO0]
- >>296
多治見在住OL２４歳女性
ちょっと天然で空気の読めないタイプだけど可愛いから上司から好かれてるタイプ
ってところでいいですか？
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 00:07:09.54 ID:os5IS0ka0]
- みんな、高蔵寺方面から千種折り返しの話になってるが、
逆に名駅から千種行きなら、ありかもね。
実際、大曽根駅回送の列車を客扱いにすればいいだけ。
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 00:12:34.01 ID:0dl/u1jS0]
- >>298
じゃあ大曽根でも客扱いしろよ
- 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 00:16:39.18 ID:os5IS0ka0]
- ホームに入らないから、駅に降りれない。
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 00:19:15.34 ID:0dl/u1jS0]
- >>300
そもそも回送は千種に停車しない件
後続も迫っているのでダイヤは変更できません
よって駅に降りれません
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 09:10:09.29 ID:ipMdcrre0]
- >>296
片道10,580円だよ。
Yahoo!路線の結果だろうけど、新幹線に乗るには乗車券のほかに特急券も要る。
それがYahooでは「特別料金」って変な言葉になってる。
駅で「特別料金はいくらですか？」とか聞いても「は？」って反応されるので注意。
- 303 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 20:07:09.32 ID:FvHbFoMuO]
- 千種の引きこみ線 架線がありません。精々堂々と書き込みましたが、見ればわかる初歩的ミスです。妄想するにも、限度がありました。 申し訳ありません。
- 304 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 20:45:12.54 ID:FvHbFoMuO]
- 211系の後釜は、313系のロングシートだと妄想する。 4ドアが難しいなら、例えばドアとドアの座席は5人掛けのデュアルシートにする。（着席店員は減る） 立席スペースがふえる。
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 20:50:56.08 ID:iKS0WNan0]
- >>304
妄想とはいえ、そんなもんイラネ。
３ドアでドア間５人って今のロング313系半分以下かよｗ
そんなもん入れたら利用者からブーイングの嵐だぞ。
- 306 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 20:56:04.41 ID:FvHbFoMuO]
- そのデュアルシートは、いままでより凹みをもたせ、5人掛けならそのように座るように更に人間工学を駆使する。 （ロングシートはみなあまり上品に座らないから）5人が4人になりやすい事案を回避する。
- 307 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:02:26.59 ID:FvHbFoMuO]
- 間違えた。今のドア間ロングシートの定員マイナス2名 一両あたりマイナス8名 凹みが深いから、横着に座ると、男性はキンターマに当たって痛くて座り直す
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 21:04:51.60 ID:iKS0WNan0]
- 「デュアルシート」って書くから、近鉄みたいなＬＣ車（回転クロス／ロング変換シート）の事かと一瞬思った。
転クロでも転換しない奴がいるのに、回転クロスだともっと酷くなりそう。
>>292
ホームライナーのグリーン車に格安で乗れる回数券つくって欲しい。
50㎞以内なら\500、それ以上なら\700で乗れたら完璧。
もっとも、最近は全然ホームライナーに乗ってないが…。
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 21:07:01.46 ID:Fwy4PZaG0]
- 3ドアでロングだと奥の方は掴まりどころに困って結局詰めないから、ドア間に一つボックスがあると取っ手が使えて良いなぁ。
313の座席から生えてるポールは奥過ぎて使えん。
- 310 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:07:32.90 ID:FvHbFoMuO]
- 女性は、クリトリー スがフィットし易くなって、狂ったように腰を前後に振り出す。 名古屋から乗れば、高蔵寺過ぎたあたりで 体をピクンﾋﾟｸﾝと動かす。
- 311 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:08:24.26 ID:FvHbFoMuO]
- どなたか、多治見までの女性の様子をレスしてね。
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 21:14:58.10 ID:vLEBn0jD0]
- つり革でいっぱいにすればいいんじゃね？
- 313 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:23:01.33 ID:FvHbFoMuO]
- つり革多くするのは、大賛成。225系実際載りましたが、ありゃナイスですよ。 吊り革、取って、スタンションポールを増やすのは大きな費用投資がなく、効果が高いから、オススメ。
- 314 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:35:49.43 ID:FvHbFoMuO]
- この電車は、快感電車中津川行きです。 停車液は、多治見からの各液です。 男性のお客様にお願いします。女性のお客様に異変が感じられましたら、射掌までお知らせ下さい。緊急の場合は、SOSボタンを押して下さい。
- 315 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 21:40:15.28 ID:FvHbFoMuO]
- なお、この先多治見までの間で、列車が揺れる事がありますので、着席中の方は新型デュアルシートにしっかりと身をおあづけ下さい。お立ちの方は、吊り革等をどうぞご利用ください。
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 21:56:43.28 ID:AWV9xe8O0]
- ○正々堂々
×精々堂々
なぜこんな誤変換するんだよ
- 317 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 22:14:21.36 ID:FvHbFoMuO]
- あとの、誤字脱字ヌタに繋げる意味があります。
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 22:50:45.37 ID:Jg01QKSZ0]
- 代理店が来てるのか
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 22:51:24.03 ID:CSodQlHG0]
- ID:FvHbFoMuOは中学生か？
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 23:14:49.00 ID:xKjINpee0]
- 多分ｷﾁｶﾞｲ
- 321 名前：名無し野電車区 [2011/06/15(水) 23:48:56.93 ID:FvHbFoMuO]
- 1919年6月9日生まれ 名前 栗友 栗鼠 趣味 鉄道マニア 好物 男根 巨根 まもなく 穴 穴 穴を出ますと、次は 新中津川に泊まります。
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/15(水) 23:50:56.81 ID:AWV9xe8O0]
- アク禁になる日も近い。
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/16(木) 00:12:23.33 ID:B6biaLKV0]
- アク禁と入院とどっちが早いか
- 324 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 11:51:50.67 ID:U7Z/8D50O]
- さ
- 325 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 14:06:51.94 ID:U7Z/8D50O]
- 今日の変態妄想列車は、
何時ごろ出庫して、どこに向かえば良いですか。 どなたかｶｷｺ願います。
- 326 名前：↑ [2011/06/16(木) 15:28:03.49 ID:WkWxUiJB0]
- くたばれ！
- 327 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 17:34:59.82 ID:U7Z/8D50O]
- そろそろ ラッシュアワー だなぁー 車両が足りない 私の出番だなぁ でも 中央線は嫌がられたから、他にいこうかなぁ？ ここが一番 ネタになりやすいんだが
- 328 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 20:22:43.85 ID:U7Z/8D50O]
- 今、粕日井駅の真ん中に、211警が待避？している。 暗いから、よくわからないけど、方向幕が うん？ 回想？ なんじゃ？
- 329 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 21:44:39.82 ID:U7Z/8D50O]
- 祝】岩瀬 287セーブ達成 GR東海は、新記録達成を記念して、臨時連射を出す 本日のみ 大曽根発 2230 2300頃 名古屋 名古屋発 2330頃 高蔵寺行き 臨時と表記されています。
- 330 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 21:46:29.57 ID:U7Z/8D50O]
- 定期電車の曖間に運航されます。 なお、各駅停射で運航致します。 どうぞご利用下さい。
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/16(木) 21:53:44.18 ID:1y55ztZ50]
- 馬鹿な携帯荒らし乙wwwwww
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/16(木) 22:45:04.05 ID:6uZI+CBn0]
- 携帯買ってもらったばっかの子供かな？
- 333 名前：名無し野電車区 [2011/06/16(木) 22:51:10.15 ID:U7Z/8D50O]
- オギャア オギャアー
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/16(木) 23:08:25.76 ID:WTRkcuOc0]
- >>332
ヒント:NGID
- 335 名前：名無し野電車区 [2011/06/17(金) 17:53:13.83 ID:W0Obd6iAO]
- 313系のロングバージョンの座席間にあるポールが ふんぞりかえって座る客をやさしく注意している。 それけそ、225系のように吊り革を増やしたり、高さを調整する等が中央線ロングにはかなり良いかも。
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/17(金) 18:00:43.70 ID:JW31m4EY0]
- >>335
>それけそ、
何の書き間違い？
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/17(金) 18:17:22.12 ID:SJbUEHC90]
- >>336
「それこそ」とみた。
ふんぞりかえる客とポールの関係は理解出来ないが。
- 338 名前：名無し野電車区 [2011/06/17(金) 18:30:37.73 ID:W0Obd6iAO]
- いい加減11人定員のロングシートでお行儀の悪い人は、着座部分にすわらないから、11人定員が10人とかになる。地下鉄とかもそうなる時多くある。 あのポールがあれば、抑制出来る。 少しは、
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/17(金) 23:11:04.56 ID:GnL3TBvZ0]
- 交通新聞提供倒壊の5月分輸送概況。
●新幹線～前年同月比92％
徐々に回復してきているが、まだ現状維持まではきてないようだ。
●在来線特急～前年同月比85％
しらさぎ～同88％、ひだ～同84％、しなの～同88％、南紀～同81％、あさぎり～同80％,、ふじかわ～同76％
全体的に低迷状態ではあるが、やはり、関東に近い路線ほど震災の後遺症は大きいといえる。
●名古屋圏輸送～前年同月比99％
東海道線大府－名古屋～同99％、同線名古屋－岐阜～同98％、
中央線名古屋－高蔵寺～同98％、関西線名古屋－四日市～同102％
関西線が前年同月比増に戻ったので多少格好がついたが、やはりもう一つだ。
記事によると、定期客は前年並みだが、定期外がGW以降若干低迷しているとのこと。
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/18(土) 10:12:01.66 ID:Wk/hpvhb0]
- 在来線スレでちょっと話題になってたけど、最近貫通扉に悪戯する奴が定期的に出没してるようだ。
特徴は大柄で180cmくらいのピザ。カメラと三脚持ってたから多分同業者だな。
犯人は神領ユーザーで深夜に不審な奴を見かけたら情報頼む。
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/18(土) 11:47:44.31 ID:IYpYB9+y0]
- 撮り鉄は屑ばかりだな
- 342 名前：名無し野電車区 [2011/06/18(土) 15:12:18.97 ID:I/rSUugKO]
- 【臨時電車】
名古屋発 普通 高蔵寺行16時台 17時台 に合計5本 定期電車の合間を見て 荒木 今日こそ決めてね号
- 343 名前：名無し野電車区 [2011/06/19(日) 16:54:39.79 ID:g4co8U3kO]
- さ
- 344 名前：名無し野電車区 [2011/06/19(日) 16:55:08.97 ID:g4co8U3kO]
- 飯田線に313ー3000，213ー5000，関西線と中央線に313ー1300で、この夏はｲｸかな。東海道線は313ー1100が増えるかな。関西線に４両固定が入らないのは、訳ありかな。
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 20:16:57.78 ID:ZpPyqEnw0]
- >>344
木曽のワンマンはどうすんの？
- 346 名前：名無し野電車区 [2011/06/19(日) 21:01:49.03 ID:g4co8U3kO]
- 313ー3000を木曽地区で今使用してますが、これらすべてを飯田線に回すとしたら、1300番台のワンマン準備工事車をワンマンにする。 でも関西線のワンマンを取り止めるかも、乗客そこそこ。
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 21:18:08.44 ID:TtbzcI7dO]
- 313-1300のワンマン準備工事は、将来飯田線のワンマン運転を考慮しての仕様です。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 22:26:50.17 ID:Hz2xaCUj0]
- 名古屋口でも昼間の３－４両編成はワンマン化できるんじゃないのかな？
- 349 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/06/19(日) 22:30:27.18 ID:6li4j3b10]
- >>348
遅れが増えるだけじゃ？
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 22:30:34.49 ID:OZR/YU4I0]
- 無人駅があるからなあ
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 23:27:53.14 ID:YdqJm8g6O]
- ちゅーにちの夕刊に投稿されるのがオチ
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/19(日) 23:58:24.32 ID:19o5IZwU0]
- 中央線は、愛環直通運用以外は短編成は少ないし、それだけを選んでワンマンにしてもしょうがない。
- 353 名前：名無し野電車区 [2011/06/21(火) 07:06:14.00 ID:48yeQE1fO]
- 平日朝ラッシュは、10両編成がほとんどですか。また、岐阜直通2本 （一つは名古屋止まりからの岐阜行き先変更）は、 通常どの編成で、何両ですか。
- 354 名前：名無し野電車区 [2011/06/21(火) 17:58:33.79 ID:CokE5eOU0]
- >>353
名古屋着7時30分～8時44分までは、ホームライナーを除き全て10両。
それ以降も、10時までは半分くらい10両編成。
岐阜行は、213系6両と311系8両。
- 355 名前：名無し野電車区 [2011/06/21(火) 18:17:30.89 ID:48yeQE1fO]
- ありがとうございます。 朝ラッシュ対策はされている訳ですね。 来春のダイヤ改正でどのように変化するかが楽しみですね。 夜も、それなりに10両編成があるから、現状ピッタリなのかもしれませんね。
- 356 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/06/21(火) 19:34:17.75 ID:iMSQMJO50]
- 大曽根駅北口改札って節電で一部電気消してるけど、何で間接照明消さないんだろ。
直接照明はつけておくのが良いと思うんだけど。
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/21(火) 23:16:27.32 ID:HltJ8k1a0]
- 基本、節電策を考える人がアホだからという事が多い
- 358 名前：名無し野電車区 [2011/06/22(水) 00:35:57.14 ID:UeGzGKsm0]
- 増発して車両不足で10両編成に愛環2000組み込まれて飯ウマ
っていう妄想しちゃうんだけど、病気かな？
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 00:42:47.43 ID:E79N9SFLO]
- >>356
直接見えるところを消して節電アピールか間接を消し忘れているだけかも
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 21:08:10.48 ID:sl5EHXIx0]
- >>357
節電のために冷房はやめて除湿だけにするんですね。
分かります。
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 21:27:54.78 ID:7gyorVe40]
- >>360
冷房より除湿のほうが電気をくうんですが…
とマジレス。
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 21:38:46.00 ID:GJx1uPuY0]
- >>360
分かりません
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 21:50:35.24 ID:IrdkcgqQ0]
- エアコンで除湿するのは冷房と原理は変わらないからな。
設定温度がない分、除湿はフル運転になる。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 21:55:22.65 ID:w5R9da0q0]
- 冷やして結露で水分を除去した後、
元の温度に戻すため加熱するから
電気バカ食いなんじゃないの？
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 22:42:02.78 ID:IrdkcgqQ0]
- >>364
加熱なんかしないよ。
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/22(水) 23:27:15.64 ID:dhSe/UT+0]
- 節電スレか。
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 00:28:04.36 ID:NuRH/AG00]
- >>365
時代と機種による。
以前は除湿した空気をそのまま垂れ流してたけど、冷房として最強の効率でもあったために寒いと不評で、近年では周囲の温度に合わせる機能が付いていたりする。
以下参考までに。
ttp://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090710/166615/?rt=nocnt
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 11:28:23.30 ID:HtMFk+sn0]
- >>367
家庭用のエアコンは暖房機能もあるけど、電車のエアコンは冷房機能しかないから、どうかな。
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 19:12:38.78 ID:V8mYZCBdO]
- 愛環の2000系ってなんで名古屋まで直通しないのかな？
見た目は同じ313系だしトイレも付いてるのにJR保有の連結器と同じならやるべきだと思うが・・・
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 19:38:42.09 ID:nN9s8MN2i]
- >>368
ところが近頃ではシーズ線ヒーターの立ち上がりの悪さを補う為に暖房運転機能付きが電車のにもあるんだ、これが。
ただしそれが倒壊の車に付いているかまでは知らないけど。
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 21:07:18.00 ID:BGb5tJtK0]
- >>370
313系には付いてるぞ。
ただ、あれはエアコンの暖房機能とは違う。
除湿でシーズ線はつかわんだろ
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 21:16:27.56 ID:zZAxq2CV0]
- >>369
２両だと高蔵寺で増結しないといけないからかな。
待ち時間ができるし、ホームタッチで乗り換えできるからあまり意味がないんだろう。
ロングは２編成しかないから、それだけ別のスジにすると他との調整が難しいだろうし。
もうちょっとロング率が多かったらやっていたかもしれん。
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 21:42:08.70 ID:iPc7LQok0]
- 太多線のキハ11が名古屋まで直通したら
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 21:50:45.42 ID:nN9s8MN2i]
- >>373
キハ11の10連！
とはさすがにならないだろうから、キハ15あたりを作って3、4個つないであとはキハ11で補うとかするだろうね。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 23:05:48.98 ID:LfxZHPMF0]
- 20年前くらいに電化してりゃ違った今があっただろう。太多線。
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/23(木) 23:23:52.08 ID:zZAxq2CV0]
- やっぱ太多線は電化した方がいいよなｗ
電力会社を支援するために日本各地で鉄道の電化が頻繁になったりしてｗ
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 01:38:46.21 ID:0lCFRBSk0]
- 直近はむしろピーク時間帯限定で気動車の方が支援になるな
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 05:45:29.00 ID:OyTnxDTO0]
- 太多線は小泉から中央道に沿って北側から多治見に進入するルートに変更したら中央線直通し易くなる。
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 19:32:21.69 ID:hwY/4GoS0]
- 発車のアナウンスって、種別言わなくなったのか？
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 19:36:23.81 ID:z45UvAWO0]
- 今日乗ったら211系の大半のブラインドが閉まっていた。
しかも、すれ違った211や313も大半のブラインドが閉まっていた。
どういう事だ？
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 19:55:39.09 ID:MJBAk6qNO]
- >>380
単純に眩しくて暑いから。
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/06/24(金) 21:52:00.09 ID:P4SW4Br80]
- >>379
言わなくなったよ。
あと最近中央線の各駅に整列乗車用の白いテープが貼られるようになったな。
駅員さんも積極的にホームに出て誘導するようになった気がする。
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