- 1 名前：名無し野電車区 [2011/05/21(土) 10:18:28.90 ID:+qEUIo5N0]
- 東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。
過去ログなどは>>2-5あたりに。
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第52部
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301489277/-100
※【遮光幕】・【民度】・【快速停車】・【スレ分割】などはＮＧ推奨
〜〜スレ違いは、ほどほどに。〜〜
※※２ちゃんねる初心者は以下を熟読の事。※※
info.2ch.net/guide/
FaQ
Q：A線とかB線ってどういう意味？
A：メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わ
ず
西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。
東京メトロホームページ
ttp://www.tokyometro.jp/
東葉高速鉄道ホームページ
ttp://www.toyokosoku.co.jp/
- 684 名前：名無し野電車区 [2011/07/03(日) 10:30:56.83 ID:Wo5KSVNmO]
- 平日の終電だけど
日本橋0時10分着の銀座線浅草行と、12分発の勝田台行は接続しません。
って張り紙出てるけど、実際は待っててくれてる…
- 685 名前：名無し野電車区 [2011/07/03(日) 12:42:12.60 ID:yJYEBc8n0]
- >683
長野はねえだろｗ
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 13:36:48.31 ID:UrHqNjmk0]
- >>684
接続すんのがメンドくなっても怒られないように書いてあるんだろ
最近はやさしい乗務員さんだけど、いつ豹変するかわからん
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 19:16:41.39 ID:MD6PAY5Y0]
- >>684
殆どは、指令所間で終車接続の連絡の遣り取りしてるから、乗り換えられるもんでしょう。
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 19:45:14.50 ID:HqBDnhvC0]
-
東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線築地・銀座・日比谷方面、
>>660・662
日本橋乗換え銀座線銀座・赤坂見附方面が多い
これが有楽町線新富町、銀座一丁目、有楽町、永田町へシフトするから、
豊住線は、東西線混雑緩和効果絶大！
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 19:45:46.52 ID:HqBDnhvC0]
- >>660・662
東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線築地・銀座・日比谷方面、
日本橋乗換え銀座線銀座・赤坂見附方面が多い
これが有楽町線新富町、銀座一丁目、有楽町、永田町へシフトするから、
豊住線は、東西線混雑緩和効果絶大！
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 20:05:49.32 ID:Sva4yHRl0]
- 今の東西線混雑率が10%以上減るなら
南砂の改良はホーム拡張だけで乗換えが便利なように東陽町改良した方がいいな
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 20:13:46.02 ID:HqBDnhvC0]
- 南砂町ホームから豊住線への連絡支線を造ろうとしているのは
内緒ですよっと。
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 20:28:14.97 ID:SAXHjWJ90]
- >>684>>687
各駅の改札or券売機付近にある終電接続表見てみな。
その列車じゃなく一本前の列車が指定されているから。
普段は接続するけど、ダイヤ乱れ時などはその列車との接続は切る。指令もそう指示する。
しかしその所定の接続列車だけはどんな事しても通常に走らせ、接続は取る。取れない場合はタクシー代出る。
逆に、その後の列車には乗れなかったとタクシー代請求しても支払われないよ。
夜、特に輸送障害時にはとりあえず、指定の終電接続列車に乗るこった。
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 21:18:37.07 ID:dX7e9sWZO]
- >>689
有楽町線スレとマルチの屑だったか…
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/03(日) 22:40:16.45 ID:5PM+IYqVi]
- 震災直後は、九段下〜中野間を一部運休にして「8割程度の運転」にしてたよな。
俺はあっちの方が使いやすかった。
- 695 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 01:49:40.97 ID:wnKg53qa0]
- 676だけど。。。
ゴネるとか、転職とか、業界とか、そんなことは個人的な問題だから
どうでもいいけど、もう少しダイヤが正確であって欲しいね。
始発駅出発して２〜３駅で既に２分遅れとかが常態化しているのがどうも。。。
まあ、自分の利用する駅は種別と行き先が関係ない分まだマシだけど。
関西のほうに出張でよく行くけど、某路線では１分遅れから電光掲示板に
きちんと出るぞ。
まあ、ダイヤを守ることにこだわりすぎて事故を起こしては何にもならないが。。。
- 696 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 07:16:11.48 ID:gpNZfG0yO]
- 座った瞬間、座席が固くてビックリした
- 697 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 07:24:38.74 ID:0ZgSKqLaO]
- 10年くらい東西線を通勤通学で使ってるけど、遅れてるのが当たり前の感覚になってるな。
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 07:47:28.29 ID:GNfYM22pO]
- 朝ラッシュだけならある程度は仕方ない。ただ終日遅れるのはどうかと。
始発駅で30秒遅れても平気で流して走って、それをきっかけに1分2分と遅れる。これはただの怠慢。
ATCが90指したら88km/h位まで出しゃいいのに80km/hで抑えたり、やたらダラダラ減速したりな。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 08:04:45.25 ID:gA1xRLc2O]
- >>698
尼崎の一件で遅延上等な過剰なまでの安全運転しかしなくなった。
別にATCに引っ掛けない運転でも、地上区間なんて回復しようと思えば簡単に出来るんだがねぇ…
そういや数年前5000が南砂町〜西船橋を16分台で走破した時は驚いたな。
当然ながら葛西・妙典・原木中山のポイント進入は60km/hで、場内YはATCで40km/hに落としてたが。
- 700 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 08:08:46.85 ID:d1aSlm4DO]
- 逆に遅れてもいないのに、高加速使う運転士もいるし
ドアが5秒ぐらいで閉まっちゃう場合もあるし
どっちがいいのかな
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 08:13:30.31 ID:SKrPq70+0]
- 回復運転、特に停車時間は、前スレ960の様な人間がいるから乗降車促進の放送も迂闊に出来ないんじゃね。
更にこのご姿勢、速度上げればそれはそれで怖いとか急ブレーキと苦情言う人間もきっといるだろうし。
>>676の様な人間がが愚痴ったり苦情を言えば言うほど、電車は遅くなるのかと。
あまりに遅れるなら、それ見越してスジ遅くすればいい。それやってテレビ番組作って絶賛される位だし。
それは理不尽過ぎるというなら、階段付近避けて乗り降りするしかないんでね？
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 08:26:40.47 ID:gA1xRLc2O]
- >>700
9時過ぎから15時辺りまでのA線南行徳・行徳・原木中山は採時駅ではない上に乗降客が少ないので、Cによっては乗降促進かブザー即切でさっさと発車させるな。
JR東日本の電車ダイヤ路線みたいに、スジが寝すぎで採時駅以外は早発上等で、採時駅で帳尻合わせられるのもキツいぞ。
- 703 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 09:57:37.08 ID:r8jLbGio0]
- 35F〜39Fのパンタグラフ、2基降下してたの止めて
5パンに戻っている件、誰も気付いてないのかよ。
鉄道路線・車両板のスレなのに。
- 704 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 10:50:11.61 ID:u/l2YQNa0]
- 今日は05-06F入ってる？
- 705 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 11:21:02.79 ID:d1aSlm4DO]
- >>704
列番？運番？は見なかったが、西船橋9時ぐらいの痛快中野行
この時間になると、さほど混んでないのか、
スジが寝てる為、ほとんどの駅が早着気味
南砂・東陽町で1分以上停車してたのに
大手町1分ぐらい早く着いた
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 11:30:04.27 ID:SKrPq70+0]
- 京葉線スレ、言葉は少しあれだけど。
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308649312/791
このスレも皆、本音はこの考えに同意で、
「後続列車との間隔調整」は頭にくる物なのかな？
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 12:16:02.78 ID:IPWFvPOA0]
- >>705
9時過ぎると8時台の中野方面の遅れ引きずって西船橋方面が微妙に遅れるよね。
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 12:59:11.88 ID:hBVr6hmoO]
- >>703
マジか！今日乗ったけど来てすぐだったから見てなかったわ
東葉のパンダ故障と何か関係あるかな？
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 13:00:26.79 ID:hBVr6hmoO]
- パンタね
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 15:21:44.93 ID:d6tLTbP80]
- >>708
あれは単なる上げ忘れみたいだから、関係無いのでは？
でも、05系40F以降は基から３基なのに、15000系は５基に戻ったね。
なぜだろう。
- 711 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 15:52:27.19 ID:GFLRBMuy0]
- パンダかわいいｗｗｗ
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/04(月) 18:26:11.36 ID:HBveuccuO]
- でもたまに火花散らすパンダだお(´・ω・｀)
- 713 名前：名無し野電車区 [2011/07/04(月) 22:12:42.14 ID:W7Ipx4t+0]
- >>705
B873SRね。最終の通快で唯一女性専用車設定なしの。
平日は折返しで運番変わる場合もあるからその後
何Sに入ったかは知らんが。
>>710
単なる製作コスト大削減。05系13次車は東葉2000系の
設計図起こしや日立に発注等全てをメトロに依頼した
ためにできた副産物的なものだから。
- 714 名前：名無し野電車区 [2011/07/05(火) 00:04:25.51 ID:jFA6aJMR0]
- >>695
元はといえばしょうもない個人的な都合をメトロに押し付けて文句垂れてたからだろ。
個人的な都合ぶつけてきたからダメ出ししてあげたんだ、せいぜい感謝しろよｗ。
関西に出張？アパートと飯場の往復の間違いだろ、見栄張ってんなってｗ。
- 715 名前：名無し野電車区 [2011/07/05(火) 03:00:15.56 ID:PulTMs9q0]
- >>713
その後、79Sに入ったよ。
- 716 名前：名無し野電車区 [2011/07/05(火) 06:26:59.90 ID:NtU/7ImLO]
- 05-103Fと05-101Fが廃車回送→インドネシア譲渡待ちで深川に留置中
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 07:16:30.95 ID:3wMPODpn0]
- 昨日(7/4)23:44頃、
葛西橋通りのトピーレックプラザ付近で
都心方面にトレーラーに引かれて走って行く05-312と05-412を見たよ。
- 718 名前：名無し野電車区 [2011/07/05(火) 07:23:09.57 ID:NtU/7ImLO]
- 行徳分室の廃車置き場に05系が…
インドネシア譲渡待ちか？
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 15:19:30.61 ID:qsqlyMO10]
- >>699
5000系にATCついてねーだろｗ
- 720 名前：名無し野電車区 [2011/07/05(火) 15:54:48.38 ID:q0oMfaG0O]
- >>676
関係者だが、楽だと？そんな訳がない。
まず、終電が定時で走るわけがない。
各乗換駅に着く他線接続、他線接続。
ちなみに２日Ａ線終はＢ線時点で相当遅れてたわ。
鉄道は納期こそないが、自社他社とも自分の駅に乗り入れる路線が止まれば休憩非番関係なしにサビ残。
楽だと思うなら、そう思っておけばいい。あなたが社会で苦労するだけさ。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 19:01:12.55 ID:mvs4D1Bu0]
- >>719
WS-ATCを知らんのか…無知晒し乙www
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 20:01:36.53 ID:9/BXvHMk0]
- >>699
その運転方じゃ、今の基準じゃｳﾃｼの免許に傷入る行為だ罠。
ttp://www.mlit.go.jp/common/000115770.pdf
ちなみに現行ATCの速度変化によるATCブレーキはお咎め無しな。
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 20:47:23.76 ID:pgN/cYYUO]
- >>722
多分もう無いが昔東西線のMがやってたページで、西葛西→南砂町を85km/hキープしたまま地下入る少し前のYG(65km/h)で減速するという(普通は橋過ぎたら65km/hに減速)、ノリノリの運転したって書いてあったw
ATC更新で原木中山・妙典・葛西の進入が更に遅くなるとは思わなかったな…
あそこが55km/h信号なら大分時間稼げたのに。
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 20:57:36.29 ID:aJumhU4B0]
- ねえ>>676ちゃん、息してるぅ〜？
みんなに遊んでもらってよかったでちゅねぇｗ。
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 21:04:51.22 ID:9/BXvHMk0]
- >>723
今でもその区間のホーム進入信号は60km/ｈですが何か。
しかし手前からブレーキかましているｳﾃｼが多いね。
ATCのガックンブレーキとか言うから、ｳﾃｼが委縮しているんじゃないの？
速度変化のATCブレーキと速度超過防止のATCブレーキの違いがわからぬとそういう苦情になるのかもしれんが。
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 21:23:06.99 ID:pgN/cYYUO]
- >>725
ポイント自体の制限が60km/hでも、ホーム手前が35km/hだから(WS-ATC時代は40km/h)、ポイントの速度制限はあって無い状態。
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 21:33:58.25 ID:9/BXvHMk0]
- >>726
だから、速度変化のATCブレーキを上手く当てて行けばホーム進入60km近くでいけるし、それは合法だと何度言えば(ry
>>726自身が嘆けば嘆くほどホーム進入速度を遅くしている事に気づかないのかな？
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 23:17:16.48 ID:RFaihtr/0]
- >>721
車内信号方式じゃないんだからY現示の信号にあたっても勝手に速度落ちないだろ。
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/05(火) 23:22:49.27 ID:OfZE8l8vO]
- 人格者のように説くフリをして相手の不幸を願うのは果たして人としてどうなのか
- 730 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 03:16:09.20 ID:TVoYAAbV0]
- >720
なるほど。。。確かに他社路線同士での接続をしてるんですよね。
これを知ったときはそこまでやらないといけないんだって驚いたことがあった。
２日のＢ線の遅れの原因まではわからないけど、その時点でＡ線の乗務担当の方々まで
振り回させていたんだね。
現場のリアルな話が聞けてためになりましたよ。
676の書き込みで不快な思いをさせてしまったことをお許し下さい。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 07:06:33.58 ID:PbbTbKbf0]
- >>728
やっぱり「ATC」=「CS」だと勘違いしているようだな。
WS理解するまでROMってろよ、ボケw
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 08:05:52.01 ID:iEhaYwW2O]
- 車両故障のため運転見合わせ中
- 733 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 08:13:56.36 ID:oClsSNdEO]
- ＷＷＷ
- 734 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 08:15:27.65 ID:kLVjAT38O]
- しね東西線
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 08:15:46.38 ID:XJqAhJEf0]
- 大手町か｡｡
- 736 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 08:16:25.63 ID:oClsSNdEO]
- 復帰ＷＷＷ
出発チンコＷＷＷ
- 737 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 08:20:33.74 ID:kLVjAT38O]
- 遅れず進め、トロトロ走っても意味ない
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 11:25:28.93 ID:YOwmCGrp0]
- 前が詰まっているんだろう。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 12:40:34.83 ID:Kka1gV8fO]
- 後ろから押してやれ
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 12:45:07.03 ID:YOwmCGrp0]
- >>739
山手線を全部つなげば待ち時間０分の理論？w
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 14:56:58.79 ID:eU50zfWe0]
- 品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 新快速
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 17:42:52.58 ID:CainRO0z0]
- >>741
珍快速イラネ
ここ、荒んでるな
- 743 名前：名無し野電車区 [2011/07/06(水) 17:54:18.93 ID:39HmT/uk0]
- このページの画像に出てる車両東葉2000じゃね？
ttp://www.fujitv.co.jp/zenkai_girl/topics/topics03.html
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 18:41:03.37 ID:+gfxJwG30]
- >>743
間違いないな。東葉の2000系だ。
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/06(水) 22:33:48.96 ID:us6m+UpG0]
- そういえば、まちBBSに村上駅で撮影があったと書かれていた
- 746 名前：名無し野電車区 [2011/07/07(木) 00:49:21.19 ID:YYvP4hWX0]
- >>741
平日と休日で停車駅を変えるとイイカモネｗ
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 02:34:46.84 ID:ScAM/BMQ0]
- >>741
三球のﾈﾀじゃんこれ
って言っても古すぎて分かる人居ませんねw
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 02:49:49.38 ID:R74aVriiO]
- 密かに公式の乗降客数が更新されてるが、原木中山〜南砂町は停滞モードだな。
近年堅調に増加してた南砂町もかすかに減ったのは気になるが、一時期と違ってマンション建設ラッシュが止まってたし仕方無いか。
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 05:59:58.28 ID:ZoEaXZHs0]
- 南砂町ホーム増設決定。
でも、完成は７年も先じゃねえ。
- 750 名前：名無し野電車区 [2011/07/07(木) 07:24:03.59 ID:vR+Jg06FO]
- いつも茅場町7分発勝田台行きに途中から1号車に乗ってくるキチガイってなんなの
各停に乗り換えるのかわからんが、浦安で降りる
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 15:46:42.72 ID:5YwTRTmJO]
- 今回の震災の液状化や津波を見て、湾岸エリアの人気が落ちたことは否めないかも？
厳密には東西線の区間は埋め立てではないけど、浦安も新浦安も越して来る人には大差なく見えたりとか。
関係ないかな？
上述の通り、単にマンション飽和が理由かもしれない。
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 17:06:24.65 ID:yyhhDu7x0]
- 東西線浦安駅の近くの新築マンションは
駅の周辺で液状化が起きなかったということで
即日完売だったそうです
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 17:48:41.10 ID:2usIlPMT0]
- 逆に、液状化の京葉線エリアの住民が東西線エリアに上がってくるんじゃね？
そう遠くに移住でき無い人ならそういう選択も多いかと。周辺の被害状況知る地元の人間なら尚更。
どちらにせよ、朝夜の混雑が劇的に減る事は無いと思うよ。
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 19:07:07.14 ID:6W+oTMCU0]
- >>749
七年ｗ
下手すっと有楽町支線出来て無用の長物になってる可能性が
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 22:47:37.32 ID:tOHY6j+E0]
- 7年で設計から開業まで出来るわけなかろうが？
距離5km、途中駅3駅、10年は見ないと。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 23:11:05.44 ID:6W+oTMCU0]
- まあ南砂が7年だしｗ
まだ東陽町のみって可能性もあるし、実際出来たらいらんものだ南砂3線
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 23:20:55.73 ID:Ai+f+YWjO]
- >>753
東西線は治安と柄が悪いからそれはないんじゃないか？
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/07(木) 23:57:34.95 ID:lnAfbqzY0]
- >>757
自宅の傾きには代えられないだろう。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/07/08(金) 01:18:05.73 ID:XTDLxlnp0]
- >>757
特に葛西と西葛西、平日日中も快速を走らせてほしいよ
この二駅を通過する電車に乗れない時は総武線周りで東京へ行く
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/08(金) 12:23:35.03 ID:KWUZIZR9O]
- 治安快速か
- 761 名前：名無し野電車区 [2011/07/08(金) 12:46:19.42 ID:YAX0vfuxO]
- まだ06F走ってるんだな
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/08(金) 15:13:58.28 ID:T+ur9e780]
- >>761
後は63Fの到着のみだから、もう後僅かだね。
で、朝ラッシュ時のＢ線Ｓ車ワイドドア統一はやるのかな？
節電は関係ない時間だと思うけど、延期か？
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/08(金) 18:33:51.12 ID:gtVX3CZN0]
- >>762
つまり来週だな
- 764 名前：名無し野電車区 [2011/07/08(金) 19:11:48.39 ID:awwb5xDmO]
- ワイドドアって
二割近く座席減る感じだよね？
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/08(金) 19:26:18.47 ID:XsF2MPL/O]
- >>764
中間車基準で54→44だから大体2割だな。
ついでにA-Train05が51なので、ワイドドア導入の布石だったんだろうな。
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 00:31:38.05 ID:6DwKpm390]
- ワイドドア入れるくらいなら全車5ドア席なしの方が乗降スムーズかつ
混雑も緩和されるのでは？ と思う
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 00:43:05.24 ID:kE52mg3V0]
- >>766
混雑緩和対策として検討していた時期に、散々出尽くした話題だよ。
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 00:45:09.74 ID:+ISteCMg0]
- ワイドドアも15000導入前にはさんざボロクソ言われてたのに、導入後はほとんど文句言う奴出てこない。
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 01:19:19.90 ID:j0o7iX6k0]
- >>766
整列乗車の面で混乱するだろ
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 07:15:06.11 ID:xD6ch4ZN0]
- 津田沼直通は節電のため削減で良いよ。
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 07:42:58.66 ID:1ohOBHKcO]
- >>766
日比谷線沿線にでも逝け
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 07:54:02.51 ID:1ohOBHKcO]
- >>770
まあ同意
しかし、削減すべきは三鷹行のほうだろ。こいつのせいで遅延が多発するからな
そんなに直通でなければ嫌ならＪＲ使えって話。高いって？シラネーヨ
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 08:06:35.69 ID:1ohOBHKcO]
- >>668
亀で悪いが、それを悪用しているバカ女が横行しているのもまた事実
他人の人生狂わせるだけ狂わせて自分はノーリスクだからな。
最近は遊び半分でやってる奴もいるからな、援交よりもタチ悪い
結論：車内全体を見渡せるカメラ導入こそ急いで行うべき
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 10:45:24.11 ID:UoyxdJ5D0]
- 朝の三鷹直通って酷いんだな
JRが10分遅れてるのを中野で待ってるとか・・・
それじゃ折り返しが遅れるはずだよ
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 13:03:48.56 ID:1CG8gKMdI]
- 05-001Fってまだ走ってる？
最近見かけない気がする
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 13:25:28.59 ID:sRYpB/4R0]
- >>774
朝の三鷹からの直通てどれだけ混んでるか知らんが、なんでそんなに遅れるんだ？
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/07/09(土) 13:53:59.36 ID:svD3AVEU0]
- >>770
禿同！！！津田沼、船橋利用者は総武快速に誘導すればよい
この津田沼直通が無くなれば、東西線もこんな殺人的なラッシュにならずに
すむ。一方の総武快速は１５両だし、比較的余裕があるから、津田沼、船橋
の客を全部流してしまえばいい
いっそのこと、総武・中央線直通完全廃止にすれば、総武線で起きた事故の影響
を受けることがなくなり東西線の安定運転の促進にもつながる
新宿駅の人身事故とか幕張駅の人身事故で東西線まで巻き込むのはやめてほしい
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 14:25:40.30 ID:5ZgPu0qB0]
- むしろ千葉まで乗り入れてもいいよ
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 14:27:39.67 ID:Q8hfWBTQ0]
- むしろ成田空港まで
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 14:34:26.30 ID:1ohOBHKcO]
- 早く高田馬場からの西武新宿線直通出来ないかな
はっきり言って三鷹・津田沼直通は朝6時発まででいいよ
そん代わり、西武線から東葉勝田台まで完全直通でいいじゃん
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 14:37:21.78 ID:Q8hfWBTQ0]
- （停車駅）
東陽町以西各駅、浦安、西船橋、船橋、津田沼、千葉、四街道、佐倉、成田、空港第２ビル、成田空港
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 16:00:11.75 ID:1ohOBHKcO]
- >>781
都営浅草線からも客奪う気かよｗ
そうでなくても酷い混雑を助長させて誰得
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 16:13:39.13 ID:GIqIMIzO0]
- どっちを改軌するんだ？
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/07/09(土) 18:43:58.77 ID:u4i4ckSS0]
- >>775
編成番号の書き方が間違っているのは目をつぶってやるから今度書き込みすねまでに覚えなおして来い
ちなみにその編成は休車かけられた模様
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