[表示 : 全て 最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 2chのread.cgiへ]
Update time : 11/04 11:37 / Filesize : 212 KB / Number-of Response : 1002
[このスレッドの書き込みを削除する]
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部



1 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 10:18:28.90 ID:+qEUIo5N0]
東京メトロ東西線と東葉高速鉄道について語るスレッドです。
過去ログなどは>>2-5あたりに。

東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第52部
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301489277/-100

※【遮光幕】・【民度】・【快速停車】・【スレ分割】などはNG推奨
  〜〜スレ違いは、ほどほどに。〜〜

※※2ちゃんねる初心者は以下を熟読の事。※※
info.2ch.net/guide/

FaQ
Q:A線とかB線ってどういう意味?
A:メトロ東西線では都心部を通り抜けるため、「上り」「下り」という表現を使わ

西船橋方面をA線、中野方面をB線と表記しています。

東京メトロホームページ
ttp://www.tokyometro.jp/
東葉高速鉄道ホームページ
ttp://www.toyokosoku.co.jp/

2 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/21(土) 10:19:11.40 ID:+qEUIo5N0]
【過去スレ その1】
1 cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025540228/
2 hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035601801/
3 hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043634450/
4 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051081317/
5 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/
6 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064013931/
7 hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072959373/
8 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081402470/
9 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088689068/
10 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094134431/
11 hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099272335/
12 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102407655/
13 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/
14 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/
15 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/

3 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/21(土) 10:19:50.87 ID:+qEUIo5N0]
【過去スレ その2】
16 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/
17 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132381500/
18 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380364/
19 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140881855/
20 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/
21 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150595013/
22 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154919872/
23 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159615823/
24 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164022574/
25 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167099952/
26 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171755547/
27 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174506977/
28 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177326691/
29 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181211542/
30 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184317362/

4 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/21(土) 10:20:12.26 ID:+qEUIo5N0]
【過去スレ その3】
31 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189169461/
32 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195121540/
33 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201698165/
34 hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208375294/
35 hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214256801/
36 hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220678911/
37 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227833233/
38 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232280269/
39 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235593362/
40 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239222252/
41 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243088513/
42 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246450485/
43 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249382437/
44 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252497838/
45 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254974264/

5 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/21(土) 10:20:53.66 ID:+qEUIo5N0]
【過去スレ その4】
46 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261547219/
47 anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270716347/
48 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277771310/
49 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287235740/
50 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293164948/
51 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299347812/
52 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301489277/-100

6 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 11:59:43.18 ID:yheml64v0]
前スレ埋まったからこっちに書くが
別に再開閉に関して車掌がイラついても不満には思わないが
該当客にはふざけんな!とは思うよ

まあ九段下(半蔵門)への乗換えで閉まりかけのドアに荷物挟んで強引に開けさせたり
朝ラッシュ中野方面最後尾の門仲でいつまでたっても乗れないのを諦めないババアと一緒に頑張ってる駅員集団とか
本当民度は低いよw

ただ最近強引に閉めるから扉が引っかかる事例も結構ある

7 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 12:10:21.19 ID:yDHVjxbM0]
>>1-5
スレ立て乙!おまいが乗ってきたら席譲ってあげるぉ(俺が滅多に座れないけど)

8 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 12:19:28.58 ID:PWlrvmuC0]
東葉高速の新車といわれてたら一瞬信じたw
blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/91/adbcce7b9fa19963c7d6d26723a53242.jpg
blog.goo.ne.jp/seri8039/e/7198ec96e62d4dc505c7832a9e665d32


9 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 12:37:56.94 ID:lQtv2xoT0]
しかしなんで方向幕を交換しないのかな。
面白いからこのままでいいけどw

10 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 12:53:59.10 ID:WfXSmWCQ0]
節電ダイヤで電車の混み具合が半端ない
せめて快速を毎時2本運転して欲しい



11 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 13:00:04.28 ID:yheml64v0]
>9
どうせ大きすぎてすぐ壊れる。というか一部もう壊れたw

12 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 13:04:50.55 ID:k2N60BbY0]
>>10
本気ならこっちにも書くべし
ttps://ssl.tokyometro.jp/support/form03/index.html

13 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 13:38:45.08 ID:hDkNiJ24O]
前スレもう埋まってると思ったらこれかよw
ちょうど次スレでいいけど
>>1

14 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 14:51:49.91 ID:lxJx54SmO]

雨水ちゃん元気!?w

storage.irofla.com/?name=rori-ta&type=swf

15 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 16:03:38.38 ID:isy+PnGj0]
駆け込み乗車してくる客って車内に入ると皆から目線浴びるから、大抵すぐ
他の車両に移るよな

16 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 16:32:13.57 ID:bEcgGK7UO]
そんなに車内隙間無いからw

17 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 16:34:49.17 ID:bmUjwPQ60]
東西線・東葉の話しろよ。
いつからマナースレになったんだ、ったく。

18 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 18:15:26.73 ID:njL/JySv0]
都市計画5号線スレ

19 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 18:22:43.21 ID:5FeMIZ0M0]
東葉高い

20 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 18:27:39.78 ID:T/CNo0kj0]
東葉高額鉄道



21 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 19:27:37.13 ID:szAWUBEz0]
しょうがないから、勝田台のサンテオレについて語る?

22 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 20:09:32.03 ID:5FeMIZ0M0]
賛成

23 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 20:25:06.71 ID:YKjmT5Ot0]
東西葉線

24 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 21:53:59.73 ID:tmcOnoSE0]
さっき05-12番の一部の窓に節電のステッカーが貼ってあったの見たが、
遅くとも今年度中に離脱する車両にそんなんつける無駄金あったら
さっさと運行本数元に戻せやカスメトロ

25 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 22:16:55.51 ID:Fzewy22dO]
>>24
節電の為にステッカー貼ったり本数減らしたりしてるんでしょ、廃車間際の車にステッカー貼ろうが貼らまいが電力足りてりゃとっくに正常に戻してるよ。

確かにもうすぐリタイヤする車に貼らなくてもいいけどね。

26 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 22:26:15.55 ID:IBUe2/EXO]
節電対策のために、07系の例のものを撤去するべきだな。

27 名前:名無し野電車区 [2011/05/21(土) 22:46:08.91 ID:S909/LXcO]
>>24
キモヲタ以外にはもうすぐ離脱とか関係ないだろ。
これだからキモヲタは避けられるんだろ…

28 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/21(土) 23:35:57.91 ID:uRaIl0RL0]
>>26
氏ね あと日本語になってねえぞこのチョンが

29 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/22(日) 00:54:53.37 ID:X3XQr4LvO]
>>27
ステッカのコストと運行コストを天秤にかけてみろってんだよな。
本数増やしたら節電の啓発という意味ではマイナスだし。

30 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/22(日) 01:10:50.93 ID:Ki5sDwfV0]
「例のもの」って何?
まあ遮光幕か女性専用車のどっちかだと思うけど。





31 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 05:24:26.07 ID:R/5GXTBEO]
遮光幕を反射タイプにしてキモヲタがかぶりついたら自分の顔写る様にしたら。

テメーのブザマな顔でも観てろよ。

32 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 08:01:48.77 ID:gCiTHx8W0]
チェンだろ「笑」

33 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 16:25:07.68 ID:tCl4wtxs0]
>>29
それがまさかのどっこいどっこいな点<両者のコスト
>>29含めそこんところが分かってない世間ましてや国が、ライフライン系等
使われるべきところに電気を自由に使わせない風潮を生み出している、まあ
何とも愚の骨頂だということが本当に如実に表れているな。

鉄道会社は空調・照明・エスカレーター(エレベーター未設置の箇所は除外)
の使用削減するぐらいで節電してればいいんだよ。
特にメトロは列車運行に関わる電力の抑制にも躍起になったものだから、
留置中にも節電しようとパンタ下げて再出庫時確認を怠り1台しか上げずに
車両走行させパンタ損傷させ車両故障、大規模な輸送障害を起こした結果
を生み出した。減便関連のことも含めそこに電力削減の手を入れたことは
まさに「聖域を侵した」ことと等しい愚策、東電の計画停電とやってる
ことは同じなんだという点に気づいて対策を見直すべき。

自前の発電所がある点で事情は異なるがJRは不通区間除きほぼ平常運行に
戻ってきてる。節電自粛ばかり言ってないで、通常の生活を戻すために、
メトロ含め他社も早急に震災前のダイヤにいい加減戻さない(出来ないって
ことはないはず)と、いつまでもこの沈滞ムードから脱せないぞ。

34 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/22(日) 16:30:06.04 ID:9X9RTS5n0]
>>34
お帰りはあちらからです。ありがとうございました。

35 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 16:34:18.23 ID:NKR4ryTVO]
>>34
自分にかw

36 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 18:06:00.72 ID:D8a0XKHE0]
最近仕事で平日は毎日終電での帰宅になるんだが、
終電まで飲んで酔っ払って帰ってるやつを見ると殴りたくなるんだが・・・
うらやましいとかそういう問題じゃなくて、仕事早く終わって飲んで帰るなら終電前か
それより前の電車で帰るか地元で飲めと・・・


37 名前:名無し野電車区 [2011/05/22(日) 18:36:55.81 ID:SIV+LE0IO]
最近、電車内だけでなく公共の場で自分勝手な人が多いと感じる…

自分も気をつけないとな

38 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/22(日) 18:56:58.64 ID:OmiGbZ3AO]
>>33
JR東日本も信号とかは東電頼りだから、自前の発電所だけで賄えてる訳じゃない。
まあ一番電気を使う電車が自前の発電所で賄えてるので、本数減らさずに済んでるんだろうが。

39 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 05:38:34.62 ID:WWJ3qg720]
ttp://blogs.yahoo.co.jp/belldandy_1321/20192206.html

15112発見
日立の工場って公開するのね

40 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 07:36:56.11 ID:eGZpBErc0]
混むのを避けて7時台からどんどん早くなって
6時半に乗っても最近はまた混んできてる…
一体どんだけ早く乗ればいいんだよ…



41 名前:名無し野電車区 [2011/05/23(月) 08:04:16.01 ID:oqBpKy1PO]
総武線からの進入遅れのためB線絶賛遅延中
駅の発車案内も各停2本続くはずのところが各停→通快通過の順での到着予定になってるし、かなりダイヤ乱れてる模様

42 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 10:25:30.12 ID:yqDnJsbk0]
東西線ダイヤ乱れ中
各駅時間調整

43 名前:名無し野電車区 [2011/05/23(月) 12:54:04.18 ID:bULrkWH+O]
04F、休車の札が下げられて深川検車区に留置
表示は04T/快速津田沼

44 名前:名無し野電車区 [2011/05/23(月) 13:30:47.91 ID:+r2dab+qO]
東陽町で車両交換っていうのやったけど何のため?

45 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 15:23:57.35 ID:ki1ee6nb0]
>>43
確認乙。03Fと01Fはまだ走っているね。
01Fは事故による休車期間もあったから、後の方かな?

>>44
具体的に書いていないから分からないけど、車両不具合かダイヤ乱れによる
調整(東葉車→メトロ車等)じゃないか?

46 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 15:28:15.73 ID:CWrcveFn0]
>>40
たしかに今日の都心着7時前の電車はかなり混んでたな。

47 名前:名無し野電車区 [2011/05/23(月) 21:42:41.85 ID:5gcWKZDx0]
土曜の夜に、ベロベロに酔っ払って乗っていたのは私です。
もうしわけ有りません。

48 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 23:04:01.20 ID:B7oCq/680]
東陽町で車両交換
日常なので珍しくないが、鬱陶しい。

49 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 23:31:41.68 ID:/LjKog4l0]
>>48
2面4線で向かい側に既に止まっているんだったら、そこまで煩わしくないけどな。
妙典とか。

50 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/23(月) 23:44:04.37 ID:RhMN20gI0]
東西線の車両交換で対面に乗り換えできるのは東葉直通の西船橋か、妙典のB線だけだからな。あとは東葉で八千代緑が丘だ。
東陽町だと一旦引き上げてから入線だから時間もかかるしね。しょうがないけど。




51 名前:名無し野電車区 mailto:age [2011/05/23(月) 23:44:32.77 ID:RhMN20gI0]
ごめんsageミスった

52 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/23(月) 23:52:20.34 ID:tQWWy/T0O]
>>48
運がいいのか悪いのか分からんが車交には当たったことないな・・
時々話には聞くけど。
各停に運休が出て快速が2本続けて通過していったことならあるがw

53 名前: 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/05/23(月) 23:54:34.02 ID:m01um08EO]


54 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 01:27:09.86 ID:SdaCB9pzO]
昔、飯田橋で乗った車両が高度経済成長時代の救世主の103
そのあと車掌から車両がおかしいからごめんとの放送
東陽町にて一度降ろされて、替わりのが14の三田線みたいな音の車両てのを思い出した

飯田橋で乗った車両が♀車掌(A)で、車両交換のときにも乗った車掌も♀(B)、女性車掌ABのダブルスの光景に珍しかったんで今も覚えてる
(あいちゃんが好きだ事件みたく)

ガード真下のスーパーでドジョウ買うために南行徳で降りたけどな


55 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 02:21:41.83 ID:cjVCHTJo0]
南砂町ではなくて、東陽町を2面3線にした方が、こういう時にも効果があると思うけどな。

56 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 03:27:35.62 ID:MjzMkKCBO]
>>55
相当な大工事なんだし、ついでに南砂町の線増線から深川CRまで線が作れればな…

57 名前: 【東電 55.7 %】 mailto:sage [2011/05/24(火) 06:07:03.68 ID:IfWkOEFgO]
>56
さらに豊住間も開業させて、そこに連絡線つなげたら面白いのに・・・






と妄想してみる

58 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 06:56:24.57 ID:N8LoYmeoO]
今更だが葛西か西葛西発快速は無理なの?

59 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 07:25:15.88 ID:2PApGH+X0]
>>46
普通に五分くらい遅れてたのに遅延証明もなしって本当になんなの?
おかげで遅刻したし…

60 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 07:25:25.83 ID:icsthpQZ0]
>>58
明らかに矛盾してること言ってるって自覚無いかな?



61 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 07:48:42.85 ID:6f+1PLn80]
>>59
余裕を持って家を出ろカス

62 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 08:21:42.38 ID:SdaCB9pzO]
>>59
つ『オフピーク通勤』

63 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 08:53:46.27 ID:Kr1yc4ct0]
東葉快速って事実上、廃止になったの?

64 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 09:12:39.69 ID:vAge4tfsO]
95S通勤快速三鷹行、車両不具合発生により葛西打ち切り。
後続電車は悲惨な混雑

65 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 09:57:36.14 ID:IhsAk89S0]
>>58が変なこと言うから葛西打ち切りにw

66 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 10:47:12.01 ID:aWTauCaK0]
今日も東西線ダイヤ乱れ
節電ダイヤすら定刻通りに走れないとは・・・

67 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 11:12:38.17 ID:p/amTY6g0]
>>63
節電ダイヤ終わるまで走らないだろうな

68 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 12:50:03.51 ID:C9ONi5TL0]
>>64
当該は05系何番?

69 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 14:12:54.82 ID:MjzMkKCBO]
営団地下鉄時刻表を入手した。
88年当時は九段下行き/始発は無かったんだな。
ただ、高田馬場行きと快速C(今の通勤快速)大手町行きがラッシュ時に1本ずつあるのに驚き。

70 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 14:34:37.21 ID:vAge4tfsO]
>>64
車番の確認をしそびれたがワイドドア車だった。



71 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 16:34:24.12 ID:7SHmHoAgO]
>>59
5分で遅刻する時点で人間として失格だろ
俺のように1時間前とは言わないが、一般的に30分前は当たり前じゃないかな

72 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 16:44:50.64 ID:tY7TlfGxO]
最近、南砂町でドアが開く度にウンコのようなオナラのような
悪臭が車内に流れ込んでくるよね。。。

なんであんなに臭いのよ。

73 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 17:02:15.74 ID:C9ONi5TL0]
>>69
大手町行きが回送で九段下の引き上げ線に入っていた。
折り返しは回送だったはず。当時は大手町で混雑が減ったので、
試しにやったのではないかと思う。
竹橋でもそこそこ降りるから、後から延ばしたんだろう。

>>70
d。

74 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 17:11:59.44 ID:3suqo8q30]
東葉高井

75 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 17:15:12.95 ID:hyLCRmAW0]
東急安井

76 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 17:59:59.72 ID:z7pbHm0WO]
丸井今井

77 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 18:47:33.05 ID:isO/yYL70]
>>63
推定的に考えると東葉快速は3月10日の運転をもって廃止されたんじゃないかな?
そのへんどう考えてるか、東葉高速さんや東京メトロさんの意向が聞きたいところだが。
物理的に考えるとね、まだ数年間、節電ダイヤは続く見通し。
政府から節電を強いられる生活不便により、今後は首都圏地区の地価が下落すると見られる。
そして首都圏から人口分散が見込まれる。
現に疎開していく家族も多いわけで、関西や中国地方ではウイークリーマンション等が高騰している。
それに首都圏の企業が盛んにリストラしてるからインターン就活みたいなのが多いのも事実。
だから節電事情が落ち着いた頃なんて首都圏はそんなに人口いないから、今の節電ダイヤでも十分賄える。
そこで停車駅の複雑な東葉快速を復活させて・・・ってことは考えにくいわけよ。

78 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 18:52:01.17 ID:cuByHP+VO]
>>69
>>73
その当時だったら朝と夕方以降は東陽町から次は西船橋なんてA快速も
絶賛運転中の当時だよな。
朝と夜以降に数本でもいいからA快速復活させて欲しい。

79 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 19:47:29.86 ID:qU22fMMK0]
なんで東西線の西船行きってダイヤどおりにこないの??

80 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 20:05:04.70 ID:MjzMkKCBO]
>>78
んなもん今更復活させたら、その後の各停が阿鼻叫喚になるのは明らかだろうに…



81 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 20:53:03.84 ID:VsJ/hL8N0]
東葉快速を浦安通過で復活させるのはダメ?

>>76
道民乙

82 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 21:21:55.80 ID:+r9cFW+1O]
東快運休にするんじゃなくて
快速勝田台行きで運転して、その次の各停を西船橋止まりにすればいいのに…

あと津田沼行き到着直前に発車するガラガラの勝田台行き接続とれよ…


83 名前:名無し野電車区 [2011/05/24(火) 21:22:58.11 ID:LqhjudQq0]
kobayashiasao 小林朝夫
tokaiamaがリツイート
東京水道局の担当と話しました。1kgあたり5ベクレル未満は検出不可と常に機械が自動表示するよう設定だそうです。仮に1日に2ベクレル
の場合、水は体内に入り込むため2×3=6ベクレル/kgの被曝。炊飯等で1日に10L摂取した場合、1日60ベクレルが体内に蓄積していくこととなります。

84 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 21:48:16.21 ID:rjFjDQrUO]
何だ池沼か


85 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 21:49:30.75 ID:rjFjDQrUO]
>>76
まずは宮の沢まで行ってこい
話はそれからだ



86 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 21:52:28.91 ID:tUPbCQBT0]
>>75
どうせならご近所の「新京成安井」って書けよ

87 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 23:27:06.76 ID:rjFjDQrUO]
運古草井

88 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/24(火) 23:51:16.76 ID:VsJ/hL8N0]
成城石井

89 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 00:06:25.88 ID:1ubjqsVQ0]
東武古井

90 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 00:23:22.69 ID:ff31mBoxO]
>>82
東葉快速のせいで行き先のパターンがかなり崩れるしマジでいらんわ。

快速津田沼・各停勝田台・各停西船橋のパターンで、西船橋で快速津田沼が妙典で抜いた各停勝田台を待って発車が一番分かりやすい。



91 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 01:02:42.32 ID:pKuqyYsU0]
>>90
勝田台ゆき増発する前はそのパターンだったよね。

快速津田沼行きを勝田台にしろってあるけど、勝田台ゆきにすると津田沼行きより混雑酷くなる気がする…


92 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 01:18:06.88 ID:4chnF7Rw0]
>>90
それって妙典で抜く必要ある・・・?

93 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 01:18:13.06 ID:ff31mBoxO]
>>91
快速津田沼の後の各停勝田台の混雑緩和の意味で、快速勝田台と各停津田沼に交換するのはアリかもね。
まあJRが嫌がるから無理なんだろうが…

東葉の増発は死にスジが出来ちゃってるから、あまり意味無いなw

94 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 06:18:10.32 ID:2D05oZr30]
津田沼行きの設定も上手くできてると思うわ。
朝津田沼方面は千葉県内の通勤通学に対応するために各停にして、津田沼発の上りは都内通勤向けに快速がほとんど。夕方はその逆。


95 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 07:23:17.84 ID:lrRXMJAOO]
夕方最後の快速津田沼行きみたいに、西船橋で勝田台行が待っていると便利。
ホーム上も混雑しない。



96 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/05/25(水) 07:30:49.87 ID:2IBdEfVMO]
>>72


97 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 09:05:49.21 ID:OdytAt6r0]
ってか東葉快速もう運転するつもりもなく、いつ運転できるか見込みも立たないんだったら東葉会社もさっさと明言しろよな。
東葉快速は廃止とさせていただきます。長い間、ご利用ありがとうございました。みたいにさ。
首都圏はまた7月から電車の本数減らすんだろ?

98 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 10:40:41.06 ID:/yMvYMSPO]
東快設定無くしたら最速時間変わっちゃうから無理だろw
京成の方が早くなっちゃう

99 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 14:17:40.90 ID:slGORKvF0]
鉄道コムやっている人いる?

100 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 14:19:06.86 ID:kEcHQb5kO]
>>77
未曾有の事態の為にいつ震災前の状況になるかがわからない為に明言できないんです。
現に政府が震災と無関係な原発止め始めたし、今後こんな風潮続くかもしれないし。
たからあくまで『節電ダイヤは東快なし、いつ戻るかは不明』です。

>>79
西側は逆。B線の方が遅れ酷いがA線はほぼ定時。
だからどう考えても乗降遅延だな。



101 名前:名無し野電車区 [2011/05/25(水) 18:38:39.67 ID:X801M7W60]
京成と東葉は全然通るところが違うし、東葉快速が平日の夕方しか運転されてなかったことから、ライバルのために設定した列車とは考えにくい。
地震がなかったとしてもメトロも東葉も東葉快速を廃止させる考えが従来からあったのかもしれないね。
ダイヤ改正のたびに減ってきたし、節電ダイヤになっても普通を最優先して停車駅の少ない東葉快速を間引いてるし、1本も運転されてないというのが答えのようなもの。
少なくとも両社にとって東葉快速は収入の基盤にはなってないことは見て取れる。
その証拠にJR東海なんか計画停電になっても東海道新幹線は1本も間引かなかったよ。
東海道線・身延線・御殿場線は大幅運休だったが、東海会社は新幹線が収入の基盤だからね。
だから両社にとって東葉快速はそれほど貴重な商売道具と思ってないはずだわな。






[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

前100 次100 最新50 [ このスレをブックマーク! 携帯に送る ] 2chのread.cgiへ
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧]( ´∀`)<212KB

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef