- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/10/29(金) 17:50:40 ID:YXT3rvOE0]
- ミュージアムトレイン終了！次回は寝屋川ファミリーレールフェア。
時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
荒らし、地域差別はご遠慮願います。
次スレは>>950-960あたりで宣言してから立てる。無理なら代役指名。
新スレが立つまで減速進行。
京阪電車公式サイト
www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うｐろだなど)
keihan.xxz.jp/
前スレ
京阪電車スッレドPart140
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286637474/
- 333 名前：名無し野電車区 [2010/11/10(水) 22:35:51 ID:LNpVxkzA0]
- 今日の当該は２６００だよ
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:25:47 ID:YUpFbGTA0]
- www.asahi.com/national/update/1110/OSK201011100049.html
朝の京阪電車、車両故障で一部運休 １０万人に影響
自社の責任でダイヤ乱したのに、ｗｅｂにわびの一言もない。
代わりにこんなページ↓開設とは・・・・
www.keihan.co.jp/traffic/topics/furikaeyusou/
名鉄なんか、７日（日曜日）に３連発喰らったのに（朝、昼、夜＝信号、踏切、人身）きちんと個別にわび状掲載している。
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:28:12 ID:6Kui1gV10]
- 他の鉄道会社の名前出す奴に限ってネットしか見てないのな
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/10(水) 23:41:53 ID:plF8vjvt0]
- >>334
駅にお詫びの掲示を出していた
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:19:48 ID:aasCeQ180]
- >>334
そもそも、この案内嘘やん
運休範囲に関係なくそのとき指定した迂回路使えるのに、意味なく進めと言ってるようで変だろｗ
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:24:56 ID:zaW8jz5o0]
- >>334
１０日午前７時４５分ごろ、京阪電車の京橋駅（大阪市都島区）に停車中の樟葉発中之島行きの
通勤準急（７両編成）で、最後尾の車両の床下から空気が漏れるような音がするのに車掌が気づき、
運転を取りやめた。
＞これが淀屋橋行きで、車両故障が天満橋駅だったら、北浜・淀屋橋で下車する乗客が
＞中之島線を利用する絶好のタイミングだったのに。
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:27:33 ID:o+eZUpL20]
- 利用してどうするのかと
- 340 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 00:29:47 ID:BFsQaY1Q0]
- >>332=こんぷのひらこん
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:39:54 ID:zaW8jz5o0]
- >>339
今まで、中之島線を利用したことが無い乗客が、初めて利用してもらうことで
中之島線の存在感を示すことが出来る、またとないチャンス（不謹慎m(_ _)m)だった。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 00:49:11 ID:nx1epLSt0]
- >>226
麺座って０８年２月に小麦価格高騰を理由に、１０〜２０円値上げしたけど
小麦価格下落後も値下げはしてないんだよな
- 343 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 01:04:55 ID:GzYJPHQBO]
- プシュー！って音がずっと鳴り続いてて
車掌室の『異常』マークが付いたのだろうか
- 344 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 02:29:39 ID:uZ8kPu+e0]
- これで旧型車の廃車に弾みがつけばいいのだが。
３０００みたく金のかかる車両でなくていいから・・・
- 345 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 06:04:55 ID:w2gi/AqbI]
- 特急乗り換えて助かった俺は勝ち組。
ちなみに、当該2605Fで合ってる。
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 06:45:19 ID:92n6sVaA0]
- 狂ったのは2605か…
2813（元2002）なら間違いなく「寿命」と断言したんだけど。
- 347 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 07:21:58 ID:Bh24QVQHO]
- いつもの４枚貼り合わせのお詫びですな。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 07:22:41 ID:tGNqDrQGO]
- >>346
元2002といっても車体が古いってだけの話だから…
- 349 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 07:26:30 ID:h1PCSBoHO]
- いや、古いのは構体骨組みだけ。
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 08:34:06 ID:tGNqDrQGO]
- >>349
アレって2600化する時にガワを改修してるんだっけ？
- 351 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 09:28:13 ID:wAWAbdG10]
- 最近、アナウンス間違え多くない？
昨日、丹波橋出た後に次は御殿山って言うし
先週は稲荷出た後に東福寺って言うし
気が抜け過ぎなんちゃうか？
こういった件は上には報告上げてるんかな？
将来運転士には昇格させないで欲しい
車両故障じゃなく事故起きる
トイレ掃除５年にすべきだ
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 10:21:35 ID:WK1PovZsi]
- 人を人として扱わない屑乙
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 10:42:30 ID:nx1epLSt0]
- ここ４、５年乗っててあったアナ間違い
樟葉出た後に墨染（正しくは橋本）
伏見桃山着く前に伏見稲荷
丹波橋出た後に三室戸（正しくは墨染）
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 11:29:33 ID:QlDyHBpMO]
- 質問
朝の京橋での事で上り特急の先頭って専用車両だけど
数人の女性しか並んでいなくて、何故か２両目の所で１番側まで沢山の女性が並んでた
見た感じ大学生？ぐらいの女性ばかりだったけど専用車に乗ってはいけないとかルールでもあるのかな？
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 12:01:29 ID:nx1epLSt0]
- >>354
女性専用車両のルール知らんのかｗ
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 14:06:07 ID:QIUVJlMh0]
- >>354
なし崩しに2両目も専用車両化してしまおうという魂胆じゃないか。
車内が女性ばかりならオッサンは乗ってこれないだろうし、そんなところには並べないだろう。
大学生ぐらいの女性なら快適に乗車したいだろうし。
- 357 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 18:36:10 ID:k9dWwQlpO]
- 今9005に乗ってるけど、真ん中の扉に付いてた今は無き２扉３扉の切り替え表示の上に化粧板貼付けて、隠してあったよね？
あれが剥がされて汚い状態になってるけど何かあったの？
- 358 名前：名無しでＧＯ！ [2010/11/11(木) 18:57:48 ID:7Cu/4Hih0]
- 日曜日の京阪大菊人形号はどの編成で運用されるのでしょうか。
教えてくださってありがとうございます。
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 18:59:56 ID:M81+TNfEO]
- >>357
9005だけ表示部に化粧板を貼らずにドアカット機能も残ってるはず
まぁ改造第一弾らしい結果じゃないか
- 360 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 19:07:03 ID:S2hufQWg0]
- 試運転
- 361 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 19:12:15 ID:S2hufQWg0]
- やっと書き込めるようになった。
>>358
ずっと見てたけど、クレクレ鬱陶しいからこのスレに来るな
言われたから礼も書いたみたいだけど、白々過ぎワロスｗ
毎回、〜でしょうか。の文末と列車名の前に「京阪」をつけるから同一人物って丸分かりなんだよ
ここ以外の外部サイトでもクレクレしてたし何なの？
運用なんか内部の人じゃないんだから分かるわけないじゃんｗ
自分で情報集められないor聞けば分かると思ってる怠け者のカスなんだろうけど、ウザイから二度と書き込むな。
- 362 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 20:46:49 ID:GzYJPHQBO]
- >>351
快速急行の代走で、よくあるよ。
上りと下りを順番間違えてたけど。
なにせいつもは自動放送だから
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 20:53:56 ID:Xt1dOMHC0]
- dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/osaka/?012590354
「ステルス装備の強盗か。署内の赤外線カメラが不信な人影を捕捉。」
2011/11/10 8:02
まだこのカメラが捉えた人影が、犯行の不審者であるかは不明である。
www.asahi.com/national/update/1110/OSK201011100049.html
午前7時45分頃、大阪府都島区にある京橋駅で、京阪電車のホームを担当していた駅係員が、何者かが電車の後尾車両の上によじ登るのを発見、同電車の車掌も不審者と乗務員室内で接触、出発を見合わせた。
不審者を発見した車掌によると、「身体全体が半透明の不審者がいきなり現れて、乗務員室内へ無理矢理入り込もうとしてきた。」と述べている。
この影響により京阪中之島線や京阪本線の上下線合わせて計19本が運休、126本に最大40分の遅れが生じ、延べ10万人の足に影響が出た。
一連の不審者による被害者は一切出ていない。大阪府都島警察署は当件の会見を控えている。
昨日の朝の遅れはどうやらプレデターの犯行ぽいですｗｗ
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:09:09 ID:qrcQ87YvO]
- もうそのネタやめろwww
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 21:28:01 ID:Xt1dOMHC0]
- つ hibari.2ch.net/test/read.cgi/esite/1288603942/299
- 366 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:34:18 ID:J8KjNbEL0]
- ターフィー号の公式案内出ました。
www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-11-11.pdf
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 22:38:07 ID:qrcQ87YvO]
- >>365
遣れ遣れ、君ももうただの貼り付け魔に成り下がっちゃったか…
思考を凝らすならもっとひらこん叩きに( ry
- 368 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:42:44 ID:uZ8kPu+e0]
- 今年度って廃車になった車両はあるんだっけ？
- 369 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 22:47:03 ID:wlC+Shu20]
- 敗方市内全駅の敗駅はまだか？
はやく災厄地帯の駅を廃止しないと、穢れによる車両故障で収拾がつかなくなるぞ。
- 370 名前：名無し野電車区 [2010/11/11(木) 23:05:28 ID:E3lKE7QH0]
- 敗方人ｗ
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/11(木) 23:13:04 ID:92n6sVaA0]
- >>366
グッズの個数制限あるかもって…
鉄コレでも売るんかいな？
あとは鉄道グッズ「等」も引っかかる。
駅の看板でも売る、とか…（大穴でターフィーの副標とか!?）
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 00:35:09 ID:pYUQJ+KZ0]
- >>366
休日ダイヤで上り敗方、糞袴を通過するのはいつ以来だろう？
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 00:43:13 ID:6fYhIpFl0]
- >>370>>372
こんぷのひらこん♪
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 02:31:11 ID:cuKr4UTi0]
- >>372
淀行き！
中書島＆蛆は完全無視されてるのに気づかない馬鹿、いやロリバカ。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 13:03:27 ID:N+WNLysW0]
- >>371
ＪＲＡの案内ページでは「京阪電車の部品を販売します」って書いてるよ。
- 376 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 13:04:32 ID:tiCmAoKx0]
- >>369=こんぷのひらこん
>>359
表示が残っているだけで機能は取り払っている。
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 13:17:47 ID:1E9SZQMZO]
- うーん
みんな必至だな
南海くん…潮の匂いプンプン町役場系
阪神くん…串カツくわえて虎刈りドライバー
阪急くん…舶来品ナデナデマターリ会長
近鉄くん…裏取引が趣味ですベッドタウン准教授
京阪くん…時の流れに任せてマイペース和服ニート
北大阪急行くん…太く短く生きたいなダラダラ派遣社員
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 14:52:28 ID:VVEg29BMO]
- >>376
ただ化粧板貼ってないだけなのか
パワーウインドゥは客室側も車掌台側も完全に消されてるけどな
フォローありがとう
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 15:51:04 ID:hD0Bkm2Z0]
- ターフィーは淀屋橋〜枚方は特急の直前だけど、どこで待避だろ？
淀には快急が先着だし
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 16:22:38 ID:N+WNLysW0]
- >>379
守口市１番線に停車・待避、八幡市１番線で運転停車・待避かな
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 16:23:09 ID:hBGyxvkS0]
- >>375
おぉ、本当だ！
- 382 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 18:59:24 ID:ahlRIxYA0]
- 部品スレではないが
恐らく駅名板や最近販売している行先板とかしか出ないのでは？
余り期待しない方が賢明だと思うよ
行先板も日比谷から結構出しているけど結構な高額だし売れ残っている感があった
- 383 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:05:41 ID:kI032iUQ0]
- >>379
守口市でB0902H退避した後は淀まで先着かな
- 384 名前：380 mailto:sage [2010/11/12(金) 19:20:45 ID:E6b8dTiW0]
- 訂正
待避する特急は枚方市行きなので、守口市で退避した後は枚方市まで
特急の後追いで、枚方市からは快急の後追いとなりそう。
- 385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 19:51:15 ID:waoxdWkdO]
- 今、8531見たんだが、鞍馬燈籠？とかいうﾍｯﾄﾞﾏｰｸがついてた。
これっていつまで？
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 19:53:43 ID:G0tV933a0]
- >>385
今月末まで
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/exp_momiji_10/
- 387 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 19:58:04 ID:kxSoKnEa0]
- >>385
公式ソース
www.keihan.co.jp/traffic/topics/exp_momiji_10/
30日までとの事。
- 388 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 20:08:23 ID:EZf98X8XO]
- 京阪のことはあんまりわからないんだけど
特急…北浜.天満橋.京橋.枚方市.丹波橋.七条.祇園四条.三条 15分ヘッド
快速急行…現停車駅 15分ヘッド
↑にすることは不可能なの？無知でごめん…
- 389 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 20:13:34 ID:8xFpeveo0]
-
関西人in東京
toki.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1194194422/l50
- 390 名前：385 mailto:sage [2010/11/12(金) 20:30:55 ID:waoxdWkdO]
- >>386-387
なるほど、急いで撮らなくていいんだな。ｻﾝｸｽ。
しかし、今月はﾍｯﾄﾞﾏｰｸと臨時列車が大豊作だな。
100周年だから気合いが入ってるのだろうか？
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 20:58:35 ID:DT7vi6uR0]
- 中之島線開業以降、HMの種類かなり増えたよな
まぁかわりに、ラッピングがかなり貧相になったが
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 21:54:01 ID:99IMT/CZ0]
- ダイヤ的に見ると臨時列車はあまり役に立っていない設定になることが多いみたいですね。
今回のターフィー号は臨時列車の中では速い方ですが、
淀屋橋〜京橋では淀には後の特急を利用した方が早く着くし、
守口市で普通の乗客を拾うわけでもないですね。
守口市ではターフィー号に乗れれば淀に限らず淀以遠のどの駅でも
後の準急を利用するより１０分速く着くから乗れればラッキーですね。
区間急行は香里園で３本待避するのかな。
快速の幕はなくなってしまったけど、３０００系で快速表示してくれたらファンとしてはうれしいかな。
>>388
不可能なことはないけど、１５分間隔にすると京都方や支線の各駅停車の本数が問題になります。
４本だと少なく、６本だと接続が一定しなく、８本だとコストが増えてしまいます。
あと、特急の停車駅としては樟葉や中書島よりも七条が不要です。
- 393 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:25:18 ID:zZxtc4jDO]
- 守口市で客扱いするそうな。
当民は、ありがたい話だな
- 394 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 22:50:49 ID:kxSoKnEa0]
- 部品販売って車番とか出たらどうしよう。
競馬とは別に金が舞いそうだｗ
- 395 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:16:19 ID:ahlRIxYA0]
- >>394
まず車内車番は間違いなく出ないから安心汁
寝屋川の入札でウン十万で落札されたから即売では絶対に出ない
- 396 名前：名無し野電車区 [2010/11/12(金) 23:20:19 ID:kxSoKnEa0]
- なるほど、なら安心・・・でもないんだなぁ、これが。
他にも目ぼしい小物とか出そうだしな・・・
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:23:38 ID:hBGyxvkS0]
- >>396
あるとしたら駅名板・標識板だろ…
大津みたいな小物が出ると怖いけど
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/12(金) 23:42:43 ID:tW6Ru49Q0]
- 乗客数が前年同期比△1.1％ 関西大手で突出して悪い
第二京阪の影響がはっきりと出たみたいだ。
第二京阪の全通で、既存の国道1号や国道163号、
京都守口線や枚方交野寝屋川線の交通量が明らかに減った。
俺はクルマで寝屋川から大阪市内まで通っているが、
第二京阪開通前と開通後で片道の所要時間が15分程度短くなった。
もちろん有料道路は一切使ってない。
自動車通勤禁止の職場は多いけど、これを認める会社が増えれば
鉄道利用はますます減るだろう。
職場がＪＲ大阪環状線の外側なら、鉄道で通勤する気にはれない。
勤務地が中区以外なら自動車通勤が当然の名古屋のようになるのも時間の問題。
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 00:25:51 ID:2hIkHw8WO]
- 確か特急ノンストップ末期も京阪だけ突出して乗客が減少していた。
当時はＪＲ東西線開業や新快速充実、長堀鶴見緑地線延伸、京津線部分廃止の影響だったと思うが、今回はやっぱり第二京阪道の影響なんかな？
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 00:38:25 ID:XagEk37Y0]
- 来年5月の淀改定、大鉈になるかもね（素案は新聞にも出ていても）。
今後数年でありうるとしたら…
・交野＆宇治線の「完全」ワンマン化（4連の新車導入の必要があるけど）
→宇治川花火開催時を除き、5連消滅
→「おりひめ」も4連化＆愛称消滅、「ひこぼし」は消滅
・朝夕ラッシュ時を除き、本線の準急・普通を淀で系統分断し、
上記の新車も活用して京都方を4連化
→2200・2600の置換を推進する
・中之島線は快急・普通のみの体制へ（ラッシュ時除く）
＆大阪口を特急・快急、準急、普通で20本/hに削減
（守口市での緩急接続はがっちり行うことで、区間急行を代替）
…前向きの話はなさそうなのが、辛い…
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 00:42:19 ID:NPhdqz+l0]
- >>399
実際、寝屋川南部（萱島駅徒歩10分）から鶴見区（横堤駅徒歩10分）なら
鉄道 萱島→京橋→横堤 トアtoドアで50分 普通運賃490円
クルマ 8km 25分（渋滞込） ガソリン代120円くらい
車両本体税込み200万、10年使用
自動車税年５万、任意保険年６万、車検年５万、
オイル年1万（通勤に使う距離相当分）、タイヤ年２万
ガソリン代以外のコスト日割りで1日あたり1,000円くらい、片道500円くらい。
自動車利用が若干高いが、所要時間は半分程度。
これならクルマ通勤の方がいい。
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 02:10:12 ID:cgPTayUN0]
- >>400
新聞記者が「支線の」本数が減る「かも」なんてことを「書いちゃった」んだからさ
宇治線ワンマン化とか分断とか4連化なんてあるわけないでしょ？
もちろん支線の本数は減らないだろうし、俺はただの客で関係者じゃないよ
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 04:46:51 ID:XagEk37Y0]
- >>402
すぐではないにせよ、中長期で見た場合…と言うことで。
現実に即して、本数削減を行う方向に舵を切る可能性は否定できない
（だから「かも」なんだけど）
- 404 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 10:46:56 ID:o/NQhdM8O]
- ノンスト〉枚方、樟葉通過〉枚方、樟葉停車 と数字は正直に物語っている。インフルエンザはもう終わったし。景気や少子化の影響は他社でも同じ。問題は他社以上に減少している点。
- 405 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 10:55:37 ID:L8CAoM4rO]
- １４・２１・２８
淀の下り臨時特急が見れるね
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 10:56:44 ID:zpeLatqm0]
- 本数削減するのならちょっとでも前向きな策として支線直通列車を増やすという手を打ってくることに期待。
- 407 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 11:15:17 ID:Urc1gieTO]
- >>398
学研都市線で休日午前中に区快を増発して優等列車擬似6本/h化したのは第二京阪対策なのかもな。
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 12:15:06 ID:HUwtciZc0]
- >>403
記者が「支線の本数が減りそうだ」という考えに至ったのは
次の改正で減便される話や駅員のスリム化の話を聞いたから
10000系は6本で打ち止めにした（新3000系増備に移行した）のは
宇治線は早急にワンマン化せずとも良いという判断があったから
新淀駅の配線図を見ると、特に京都方面ホームにおいて
同一ホーム乗り換えによる分断をする（できる）とは考えにくい
これが現実だと思うよ
- 409 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 13:12:13 ID:xm2MFmvj0]
- 宇治線のワンマン化だけど2600系の改造じゃ対応できないの？
老朽車だからやらない。とか考えられるけど当分、置き換えも出来なさそうだし
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 13:13:56 ID:pVDjvpWR0]
- 本当に各停系(準急以下含む)を分断するんなら、
樟葉の配線が一番よい。
樟葉〜淀間に8連は過剰ってのもある。
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 13:39:49 ID:x7/GAzAo0]
- 淀分断は実現しないのでは？
１．八幡市から四条まで、昔は急行1本、今は丹波橋で乗り換え、
で今度は淀と丹波橋で2度も乗り換えさせるか？
２．淀で分断すると、後ろから迫ってくる特急がスピードダウンする。
それは出町柳での折り返しに響いて、下手すりゃ特急か緩行の運用数を増やして
元も子もないことになる。
３．車庫への出し入れの乗務員の手当てはどうする？かえって人出が要るんでは？
分断するなら樟葉だろ。
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 13:51:50 ID:HUwtciZc0]
- 樟葉が折り返しに強いのは確かだけど今の配線じゃ無理
- 413 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 13:56:38 ID:8We8/u/k0]
- 淀で車両交換しつつ待避は無いか・・・
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 14:13:46 ID:8mfc48Ml0]
- 来年５月の淀改定？だけれど
上り線が現行同様の姿で高架線になるだけで、
この時点では上りの待避関係は八幡市残存なのでは？
分断云々は早すぎ。
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 14:24:30 ID:Nm5qpY2F0]
- 淀は寝屋川と違って高架化後も出入庫が平面交差なんだよな。
府道15号の立体交差があるから仕方ないけど残念だ。
- 416 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 15:13:56 ID:tzMuqvh1O]
- 明日のサーカストレインは、どこかで待避するのかな？
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 16:10:40 ID:x7/GAzAo0]
- >>414 車庫から駅までは上りはまだ1線しか造れないだけど、上りの待避線は完成するのでは？
全く知らないのだが、あのスペースを見ていると。
あと車庫への引き上げ2線は両方向に走れるようになります？
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 16:40:33 ID:mnhEAEov0]
- ターフィー号ってどういう走り方するんだろ。京橋の発車順序は、D0900Z→ターフィー→B0902Hかな？
となると枚方市でどういう交通整理をするのかがわからんのだが。
- 419 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 17:03:56 ID:7YQMAv8j0]
- toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1281111831/
こんぷのひらこんスレッド
- 420 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 17:29:23 ID:xm2MFmvj0]
- 京阪は京都駅に乗り入れるのはムリなのか？
かつての浜大津付近みたいに３線式にして奈良線に乗り入れるとか・・・
現実性が無いかorz
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 17:38:05 ID:vKujnMEf0]
- むかし 「京都駅の場所悪すぎwww四条河原町に来ないとか国鉄はクソだなwwww」
いま 「京都駅に行かないとか京阪不便すぎだろクソが」
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 18:01:37 ID:DBPbjlrk0]
- でも京都駅は発展してきたとは言えまだまだピンポイント的な発展だよなぁ
少し東は○落で少し南は在○地域だしなんか怖い
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 18:50:47 ID:LNiHJj6I0]
- >>417
鉄ピクの図によると、完成時には両方とも出入庫兼用線になるみたい
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 19:25:18 ID:4bjkoPMdO]
- >>420
丹波橋駅北側の駐輪場のところにあった奈良電車の線路を復活させるとか。
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 20:15:57 ID:+B/FE2840]
- >>418
B0902Hを淀へ延長してターフィー号に仕立て上げるに一票ｗ
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 20:26:10 ID:U5wN0kxy0]
- >>425
んなわけない。公式嫁。
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 20:26:58 ID:5a9pHzXp0]
- 守口市で後続犯罪特急災都敗方市行きの通過待ちだな。
その後、車内で競馬解説イベントやりながら犯罪特急の後をゆっくり走る。
災都敗方市から先も、犯罪特急が接続する災厄急行の後ろを走る。
香里園の区急追越と、糞袴の普通追越は犯罪特急/災厄急行の続行。
香里園で区間急行は災厄急行・犯罪特急・臨時特急の3本待ち。
- 428 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 20:37:46 ID:ssLf8nD40]
- >>427
フェラさせて
- 429 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 20:45:56 ID:40qqFPnu0]
- 緑色でロングシートの特急は、一時間に何本くらい走っているのでしょうか？
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 20:49:18 ID:mnhEAEov0]
- そうか、ターフィーが守口に停まるの忘れてた。特急と２分差ならそこしかないわな。
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/11/13(土) 20:50:59 ID:COzq6GvZ0]
- >>429
昼間なら2本
- 432 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 20:55:39 ID:xm2MFmvj0]
- 出町柳ー枚方市間なら実質０だな
- 433 名前：名無し野電車区 [2010/11/13(土) 21:02:47 ID:L8CAoM4rO]
- ターフィーは、２８日です
|
 |
